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2022年12月交通安全教育講話(huà)稿（通用13篇）
在日常生活和工作中，接觸并使用講話(huà)稿的人越來(lái)越多，講話(huà)稿是領(lǐng)導人在開(kāi)會(huì )前所作的講話(huà)的稿件。怎么寫(xiě)講話(huà)稿才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的12月交通安全教育講話(huà)稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇1
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀(guān)念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴重影響，經(jīng)濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱(chēng)交通事故為"交通戰爭"，稱(chēng)汽車(chē)為"滾動(dòng)的殺人武器"。交通事故上升，在全國近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬(wàn)分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(cháng)對學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí)，更應該學(xué)習如何保護自己�，F在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。就在2006年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?就是人們不珍惜生命，不遵守規則。學(xué)習和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的`血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。我們中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(cháng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測結果表明，當汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì )向前繼續行駛18.82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì )向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著(zhù)汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著(zhù)車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現，特別是農村公路更為突出。對于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
當汽車(chē)轉彎時(shí)，汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因為汽車(chē)在轉彎時(shí)，前后輪不會(huì )在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內輪差"。由于這種"內輪差"，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車(chē)轉彎時(shí)的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)?在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則，才為我們前進(jìn)的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規則，珍視生命，才能保證社會(huì )的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
小的時(shí)候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學(xué)、回家，長(cháng)大后他們不再接送我們上學(xué)、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對我們的信任，我們會(huì )高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)，我們不會(huì )辜負了他們信任，讓他們放心、安心，大家說(shuō)好嗎?
大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄�？缱o欄，越隔離，太危險你別著(zhù)急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規則，講文明，交通安全銘記心�！�
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇2
同學(xué)們：
下午好!
今天我要講主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
說(shuō)起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。當目睹過(guò)事故現場(chǎng)慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽(tīng)到過(guò)受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲，每當此時(shí)，你心里會(huì )覺(jué)得難受嗎?
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中小學(xué)中學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還無(wú)情，還殘酷的數字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。江西省XX縣一輛大貨車(chē)掉下山崖，22人當場(chǎng)死亡。江西省某高速公路一輛大客車(chē)翻車(chē)10人死亡。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
再來(lái)看一些交通事故：比如，2006年6月份我鎮黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車(chē)橫過(guò)馬路被迎面而來(lái)的泥頭車(chē)當場(chǎng)撞死。2006年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，他的父母用電單車(chē)載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車(chē)撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車(chē)上路在排沙圍路口被公共汽車(chē)當場(chǎng)撞死。過(guò)了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車(chē)當場(chǎng)撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車(chē)載著(zhù)他的媽媽發(fā)生車(chē)禍成了植物人，到現在還躺在醫院，而且由于是無(wú)證駕駛，責任全在他，一分錢(qián)也賠不到。
是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等。
綜觀(guān)這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應該愛(ài)護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的`所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著(zhù)僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì )上有些人卻不愿學(xué)習，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當初沒(méi)有學(xué)習交通法規�？墒�，結果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過(guò)國外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì )情不自禁地說(shuō)，外國的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國外優(yōu)良的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國司機半夜駕車(chē)回家，途徑一：紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機規規距距停車(chē)等候，盡管當時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人，也沒(méi)有其它車(chē)輛，當時(shí)同車(chē)的一位中國人對此很不解。外國司機都說(shuō)：既然是交通規則，那我們就應該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現，為什么在汽車(chē)保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門(mén)也采取了許多有效措施。去年5月1日，實(shí)施《道路交通安全法》，從去年下半年開(kāi)始，國內各地交通警察開(kāi)展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
小學(xué)中學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全認識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車(chē)?
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否認識到災難會(huì )隨時(shí)降臨呢?
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇3
今天，是“12.2”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì )議，同時(shí)，也邀請了安監、交通運管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加，這說(shuō)明交通安全是一項社會(huì )化工程，也體現了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
一、分析一下目前我們縣的交通安全形勢
近幾年來(lái)，隨著(zhù)我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟實(shí)現了超常規、跨越式發(fā)展，機動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(cháng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數，明顯上升。由此可見(jiàn)，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數單位的領(lǐng)導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會(huì )責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律認識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全認識有待提高，非機動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全認識淡薄，有的非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在，嚴重影響著(zhù)我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實(shí)維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、借“12.2”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導重視，要進(jìn)一步提高各級各部門(mén)對交通安全工作重要性的`認識�？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以，縣直各部門(mén)、各鄉鎮也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專(zhuān)項整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì )化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強對小學(xué)中學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高小學(xué)中學(xué)生的交通安全認識;全縣各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合，加強對本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規學(xué)習和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規章制度，明確專(zhuān)人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)�；�、規范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進(jìn)一步增強路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實(shí)際對客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇4
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生始于我”。我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì )。我們每天往返于學(xué)校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線(xiàn)中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實(shí)，忍受了血的教訓。那些場(chǎng)景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無(wú)效而離開(kāi)我們的人，給我們留下了精神創(chuàng )傷，給離開(kāi)我們的人留下了無(wú)盡的遺憾。在痛惜他們的同時(shí)，我們要清醒地認識到，遵守交通法規就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，動(dòng)蕩時(shí)期最可怕的是戰爭，而和平時(shí)期最可怕的是車(chē)禍。這絕不是危言聳聽(tīng)，因為全球每年交通事故死亡人數相當于一場(chǎng)中等規模的戰爭死亡人數。
以下數字讓人相信‘車(chē)禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局統計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35。9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9。3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學(xué)50多人。如何形容9。3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專(zhuān)家分析，如果花20萬(wàn)元建一所希望小學(xué)，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué)；如果每年需要500元幫助一個(gè)失學(xué)兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬(wàn)失學(xué)兒童重返校園。
俗話(huà)說(shuō)，“沒(méi)有規則造就方圓”。因此，所有在道路上進(jìn)行交通相關(guān)活動(dòng)的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規則，即交通規則。它是保證我國社會(huì )有序、健康、快速發(fā)展的'強大后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會(huì )又向文明的另一面邁進(jìn)了一步。遵守交通法規是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學(xué)攜起手來(lái)，好好愛(ài)護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學(xué)生從我做起，建立新的校園文明。
1、過(guò)馬路的時(shí)候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過(guò)馬路。
2、12歲以下的學(xué)生不應該騎自行車(chē)上學(xué)。
3、不要在車(chē)道或人行道上追逐或玩耍。
4、學(xué)生要克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規，保證自己和別人的交通安全，走安全的路，做文明人。
5、學(xué)生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現場(chǎng)，撥打122報警。
老師們，同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng )造一個(gè)安全、文明、順利的社會(huì )環(huán)境。
謝謝大家！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇5
老師們，同學(xué)們：
早上好！今天我講話(huà)的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著(zhù)每個(gè)人的生活。我國是一個(gè)人口大國，人多車(chē)多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數近2萬(wàn)，居世界之首。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè )，多少個(gè)親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動(dòng)，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨！然而這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學(xué)們當你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì )沒(méi)有感觸嗎？當你聽(tīng)到這些觸目驚心的.數字時(shí)，你還會(huì )違反交通規則嗎？我想一定不會(huì )！作為一名小學(xué)生，我們理應積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道。過(guò)馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線(xiàn)，不翻越護欄。行走集中注意力，不看書(shū)，不聽(tīng)音樂(lè )，不打鬧。上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規則，防止交通事故的發(fā)生。校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn)，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！
讓我們一起來(lái)創(chuàng )建我們的平安校園吧！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)安全之花！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇6
同志們：
今天在這里召開(kāi)全校校車(chē)駕駛員工作會(huì )議，是關(guān)于加強學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì )議，更是一次進(jìn)一步規范學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車(chē)安全的重要會(huì )議。我認為這充分體現了我校領(lǐng)導對校車(chē)安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的`心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會(huì )責任意識和整體素質(zhì)。
下面，結合校車(chē)安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
3、校車(chē)司機要牢固樹(shù)立“安全第一思想”，特別注意安全行車(chē)，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴格、自覺(jué)地遵守交通方面的法律法規，沒(méi)有交通違規記錄。要經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行保養。確保車(chē)輛的制動(dòng)、轉向、剎車(chē)、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車(chē)司機要做到按時(shí)（按照學(xué)校規定的時(shí)間不許提前或延后，否則后果自負）按指定線(xiàn)路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認真清點(diǎn)人數。防止遺漏。學(xué)生上、下車(chē)要瞭望清楚，要�？吭诮^對安全的地點(diǎn)。
5、如果有遲到現象要做好家長(cháng)的解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車(chē)司機有責任和義務(wù)維護、管理好學(xué)生等車(chē)時(shí)和上、下車(chē)以及乘車(chē)時(shí)的秩序。
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同行：
大家好！
我是xx鎮中心幼兒園的負責人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見(jiàn)。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車(chē)、管理好校車(chē)，我們責無(wú)旁貸。校車(chē)承載著(zhù)稚嫩的生命，遵章守紀更是變得重中之重。對于校車(chē)方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：
第一、成立校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組我園成立了以園長(cháng)為幼兒校車(chē)安全工作第一責任人的領(lǐng)導小組，認真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車(chē)安全管理文件精神，加強校車(chē)的日常安全管理，以確保校車(chē)的安全。
第二、制定校車(chē)管理制度
1、幼兒校車(chē)安全管理制度；
2、幼兒校車(chē)定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車(chē)制度；
5、嚴禁幼兒校車(chē)超載、超速制度；
6、校車(chē)安全監督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責
1、駕駛員崗位職責；
2、跟車(chē)老師崗位職責；
所有教職工必須嚴格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責認真執行和落實(shí)工作。以做到加強“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責任書(shū)
1、園長(cháng)層層簽訂“校車(chē)安全管理目標責任書(shū)”；
2、駕駛員安全責任書(shū)；
3、跟車(chē)老師安全責任書(shū)；
4、與幼兒家長(cháng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責任書(shū)；
園長(cháng)是校車(chē)安全第一責任人，駕駛員和跟車(chē)老師是直接責任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認真履行好自己的職責，校車(chē)安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習與幼兒交通安全教育
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習；
2、每日一次幼兒交通安全教育；
通過(guò)交通安全學(xué)習和幼兒交通安全教育，讓師生加強“生命珍貴、安全乘車(chē)、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應急預案與演練
1、突發(fā)交通事故應急預案；
2、校車(chē)惡劣天氣應急預案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線(xiàn)、叉路口、向左看向右看等應急演練活動(dòng)。
第七、加強對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓
我園多次聘請鎮安監辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛人員對幼兒校車(chē)駕駛員的業(yè)務(wù)培訓，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車(chē)安全培訓學(xué)習。
第八、建立工作臺賬
1、校車(chē)定期檢查、定期保養、定期安檢等臺賬；
2、校車(chē)每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車(chē)“五不出�！钡怯浥_賬；
4、校車(chē)日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機制，規范校車(chē)管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運輸部門(mén)對校車(chē)、校車(chē)駕駛員和校車(chē)安全狀況的檢查。
幼兒用車(chē)是幼兒園安全管理工作的重要內容，事關(guān)學(xué)生健康成長(cháng)和生命安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的.義務(wù)，呵護幼小的文明之花，讓傷痛遠離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責任。
我們會(huì )竭盡全力做好幼兒校車(chē)管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車(chē)的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門(mén)的通力合作，xx鎮中心幼兒園校車(chē)管理工作一定能做得讓家長(cháng)放心、讓孩子開(kāi)心、讓社會(huì )滿(mǎn)意！
在這最后，懇請領(lǐng)導早日給我們配備新校車(chē)，以解決小朋友路途遙遠、讀書(shū)難的后顧之憂(yōu)！
謝謝大家！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇8
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的.場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。
有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇9
同學(xué)們：
首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據有關(guān)資料顯示，全世界每年約有60萬(wàn)人死于車(chē)禍。相當于第二次世界大戰時(shí)期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數的3倍多。中國每年約有6萬(wàn)人葬身本論車(chē)輪之下，在眾多的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理條例。如果大家都自覺(jué)遵守道路交通管理條例，都不違章，也就等于消滅了交通事故，從平安、家家歡樂(lè )，那該多好哇!沒(méi)有規矩，不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習也要有規章制度。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路，通過(guò)交通繁忙的馬路，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規和規章。那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道�！比诵械朗窃诘缆分幸幎▽�(zhuān)供行人行走的路線(xiàn)。行人在此通行就能確保安全，而人行橫道是在馬路中間劃著(zhù)白色條紋的實(shí)踐，因為象斑馬身上的花紋，所以也稱(chēng)斑馬線(xiàn)。它是供行人優(yōu)先通過(guò)的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒(méi)有人行橫道燈的地點(diǎn)，另有在綠燈亮時(shí)，才準許行人通過(guò)，綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續通行，紅燈亮時(shí)，不準行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說(shuō)，如果我要走過(guò)馬路既沒(méi)有人行道，又沒(méi)有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家，要盡量靠路邊走，不要走在車(chē)道中央，過(guò)馬路的時(shí)候，要先看看左邊，在看看右邊，在確信沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)，保證安全的前提下，快步通過(guò)。千萬(wàn)不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲，不要在車(chē)輛臨近時(shí)猛跑，與車(chē)輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護欄和依坐護欄。同學(xué)們上親戚家或外出活動(dòng)，經(jīng)常要乘公共汽車(chē)或出租車(chē)。那么乘車(chē)要遵守哪些規定呢?我首先提出的一個(gè)要求是：講文明、守秩序。講文明、守秩序既關(guān)系到交通安全，也表現出一個(gè)人良好的精神面貌。
其次，在準備乘車(chē)時(shí)，我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。
具體內容是：
1、要在站臺和指定的地點(diǎn)候車(chē)，不要站在車(chē)道上(包括機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道)候車(chē)，更不能隨處亂攔出租車(chē)。
2、要排隊依次上車(chē)，不要爭先恐后。
3、要在車(chē)停穩后讓下車(chē)人先下車(chē)，然后再上車(chē)，不要在車(chē)還在運動(dòng)就靠近車(chē)邊搶先上車(chē)。
4、要扶老攜幼，互相禮讓?zhuān)灰獱帗屪�，只顧自己。乘坐汽�?chē)時(shí)，同學(xué)們要遵守這樣的規定：
1、汽車(chē)行使途中，不要把身體的任何部分伸出車(chē)外，因為你如果把頭手伸出車(chē)外，遇到車(chē)輛經(jīng)過(guò)或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故。
2、成做貨運汽車(chē)，請不要站立，不要坐在車(chē)廂欄板上，因為道路上常有樹(shù)枝、電線(xiàn)等物體，你站起來(lái)就不安全了，同時(shí)坐在車(chē)廂欄板上遇到剎車(chē)、轉彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。下車(chē)后不要急于橫穿馬路，因為此時(shí)你從車(chē)頭或車(chē)尾穿出，過(guò)往車(chē)輛的駕駛員視線(xiàn)受到你所乘坐車(chē)輛的阻擋，往往不容易發(fā)現你，待發(fā)現你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。今年4月20日17點(diǎn)，在甌明線(xiàn)黃檔路口，一位叫龍美伶的'7歲小女孩，從公交車(chē)上下車(chē)時(shí)就從客車(chē)前面橫穿公路，這是一輛大貨車(chē)剛好從公交車(chē)后面駛來(lái)，由于駕駛員視線(xiàn)受公交車(chē)的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現龍美伶，待發(fā)現時(shí)，便急忙左打方向盤(pán)避讓?zhuān)褳闀r(shí)過(guò)晚，大貨車(chē)右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車(chē)輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。同學(xué)們，一定要記住這血的教訓。
高年級的同學(xué)，有的可能已經(jīng)學(xué)會(huì )騎自行車(chē)，有的可能正在學(xué)騎自行車(chē)，那么騎自行車(chē)要遵守那些規定呢?第一，同學(xué)們年紀小，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問(wèn)題能力不足。所以《道路交通管理條例》規定：未滿(mǎn)十二歲的兒童，不準在道路騎自行車(chē)。第二，有的同學(xué)會(huì )說(shuō)，那我不騎車(chē)，學(xué)騎總可以吧。我們說(shuō)，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車(chē)，因為這樣是十分危險的。第三，有的同學(xué)在上學(xué)、放學(xué)的路上看見(jiàn)家里人或鄰居叔叔阿姨，就要別人載他。這就不對了，因為《道路交通管理條例》規定，市區不準騎車(chē)載人。第四，年滿(mǎn)十二歲，又學(xué)會(huì )騎自行車(chē)的同學(xué)，在騎車(chē)時(shí)應注意在非機動(dòng)車(chē)道上騎，不準雙手離把，攀扶其他車(chē)輛或手中持物，不準扶身并行，互相追逐或曲線(xiàn)競駛，轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐;在通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。同學(xué)們，你們是每個(gè)家庭的希望，也是祖國的未來(lái)，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來(lái)終生的遺憾，給幸福的家庭帶來(lái)災難。同時(shí)，還希望你們在上學(xué)的路上要盡可能的走人行道，在過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)，盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學(xué)時(shí)應努力做到有組織地列隊回家，不要走在隊伍的外頭，隊列在橫穿馬路時(shí)，可請就近的交警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過(guò)，交警叔叔絕對會(huì )很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書(shū)、玩電子游戲機，路上要看前后左右的情況，注意安全�？傊�，你們的交通安全一大半要靠你們去努力，交通安全的法規和規章要靠你們去自覺(jué)遵守。我相信，你們作為新時(shí)代的少年兒童，是會(huì )為自己的未來(lái)和祖國的明天去努力的。我的演講結束了，謝謝大家!
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇10
同學(xué)們：
你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē)，有的騎汽車(chē)，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè )的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動(dòng)，從小養成良好的交通習慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車(chē)，做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書(shū)，不要冒險往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內《道路交通法》的標準，學(xué)生要走在路上：
一、行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的`路邊，注意前后車(chē)輛；
二、穿越車(chē)行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的確認安全后通過(guò)，不要追跑；
三、車(chē)輛接近時(shí)不準橫穿馬路，車(chē)輛后不準橫穿馬路；
四、低年級小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；
五、走在路上。如果風(fēng)揚起灰塵，你應該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全，搶占先機；
六、過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因為他們離學(xué)校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車(chē)年齡（12歲）。但有幾個(gè)現象是學(xué)生必須克服的：
一是騎自行車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，被迫與機動(dòng)車(chē)競爭；
第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅動(dòng)；
三是轉彎時(shí)不要伸手；
四是肩平行，在路上轉彎；
第五，在高速公路上攀爬和支撐機動(dòng)車(chē)輛。
我希望這些不文明的交通行為不會(huì )在我們城市再次出現。在此，我想提醒同學(xué)們，根據國內《道路交通安全法》的規定，同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）要按順序在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，嚴禁進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車(chē)，更不能并排騎幾輛車(chē)。
�。�2）騎自行車(chē)到路口時(shí)，應主動(dòng)讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)，服從警察指揮，不闖紅燈。
�。�3）騎車(chē)轉彎時(shí)，注意減速觀(guān)察，伸手示意。機動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
�。�4）停放在道路上的自行車(chē)應當按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標志的十字路口停車(chē)不應該
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì )公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告，并及時(shí)制止。學(xué)生應保持道路整潔，愛(ài)護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機動(dòng)車(chē)輛。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，創(chuàng )造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇11
各位老師，同志們：
大家好！
相信同志們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò )和電視媒體看到了發(fā)生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九點(diǎn)多，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡。事故發(fā)生后，教育部高度重視，袁貴仁部長(cháng)立即做出部署，派出工作組前往當地調查了解情況，協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作，同時(shí)向教育系統發(fā)出緊急通知。在這起事故中，二十條鮮活的生命瞬間消逝，其中有18名幼兒！交通事故的代價(jià)是極其慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來(lái)了極大的危害！
作為教育工作者的我們，必須切實(shí)加強學(xué)生交通安全教育，和交通管理部門(mén)一道確保學(xué)生外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的'發(fā)生。我們學(xué)校前不久剛剛開(kāi)展了爭創(chuàng )哈爾濱市級文明交通示范學(xué)校的工作，我要求全體同志，尤其是班主任教師要以此項工作為契機，汲取甘肅慶陽(yáng)交通事故的教訓，充分發(fā)揮你們的宣傳教育職能，對每一名學(xué)生做好交通安全教育，確保我們學(xué)校的每一個(gè)孩子不出現交通安全事故！
下面我布置幾項具體工作：
一是各班班主任立即開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育。
二是對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面調查了解，對存在安全隱患的要立即向學(xué)校報告，學(xué)校再逐漸向上級匯報；發(fā)現有家長(cháng)租用社會(huì )非法運營(yíng)車(chē)輛的要予以勸阻；近期發(fā)現我校個(gè)別家長(cháng)使用改裝的電動(dòng)三輪車(chē)接送孩子，這存在嚴重的安全隱患，班主任要做這些家長(cháng)的工作，要求他們乘坐安全的交通工具；督促家長(cháng)與送子車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)。
三是學(xué)校保干要及時(shí)上崗，尤其是早晚上學(xué)和放學(xué)時(shí)段，要積極配合交警部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必須與明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車(chē)輛上路。要認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。
四是利用周五大課間時(shí)間，對全校學(xué)生集中進(jìn)行一次交通安全教育。以這起事故為案例，全面開(kāi)展一次乘車(chē)安全教育，教育全校學(xué)生堅決不乘坐超載車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)、農用車(chē)、貨運車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛。要立即提醒家長(cháng)提高安全意識和監護人責任意識，千萬(wàn)不要租用不符合安全規定的車(chē)輛接送學(xué)生。
同志們，作為一名XX小學(xué)的教職員工，我相信大家都能以每一名學(xué)生的交通安全為己任，也希望大家能將我布置的這四項工作落到實(shí)處，本周和下周，學(xué)校將對這項工作進(jìn)行檢查驗收！為了孩子們的安全，我拜托大家了！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇12
尊敬的各位領(lǐng)導、同仁、同學(xué)們：
大家好！
交通安全教育是學(xué)校安全教育的重要組成部分，開(kāi)展交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對于加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故；提升我們自身形象都有直接的、深遠的意義。
今天我們山口小學(xué)在這里舉行安全法制專(zhuān)題講座，聆聽(tīng)派出所領(lǐng)導為我們做的精彩的法制安全講座。您們能在百忙之中親臨我校，我們百倍榮幸，讓我們以真摯熱烈的掌聲對派出所和教育局領(lǐng)導的到來(lái)表示衷心的.感謝！
我們應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛(ài)生命！多年來(lái)，我們山口小學(xué)一直將學(xué)生的生命安全做為學(xué)校工作的重中之重。保護學(xué)生的生命安全是我們辦學(xué)的第一要務(wù)，我們將全力以赴、一如既往地做好包括交通安全在內的學(xué)生安全工作。將創(chuàng )建“平安校園”和交通安全宣傳有機結合，我們開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為學(xué)生筑起生命的安全屏障。"不以規矩無(wú)以成方圓"。凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規。它是保證我們社會(huì )井然有序、健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會(huì )便向著(zhù)文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們的責任。讓我們和所有關(guān)愛(ài)學(xué)生生命安全的人都攜起手來(lái)呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧！
老師們，同學(xué)們，讓我們以這次法制安全教育為契機，在全校形成學(xué)法、知法、守法、用法的良好氛圍。讓法律永駐心中，用法律知識規范我們的言行，讓我們全體師生攜起手來(lái)，為營(yíng)造“和諧校園”而努力。也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
最后，讓我們再次用最熱烈的掌聲感謝前來(lái)參加此次活動(dòng)的各級領(lǐng)導對我們山口小學(xué)的少年兒童的關(guān)愛(ài)。祝愿我們的校園、我們每一個(gè)人永遠平安、快樂(lè )！
謝謝大家！
12月交通安全教育講話(huà)稿 篇13
一、明確目標，提高水上交通安全意識
今年我市水上交通安全管理工作的目標是通過(guò)船工上崗的規范化，安全檢查的經(jīng)�；�，措施落實(shí)的具體化，實(shí)現水上交通安全零事故的目標，保持我市水上安全連續21年無(wú)重大安全責任事故記錄。這就要求我們要牢固樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀(guān)和正確的政績(jì)觀(guān)，繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，進(jìn)一步認識水上交通安全的重要性，從實(shí)現好、維護好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉鎮、街道和交通、海事部門(mén)要義無(wú)反顧地承擔起安全管理責任，采取有力措施，確保工作目標的實(shí)現。
二、創(chuàng )新思路，建立健全管理機制
要不斷研究新情況，解決新問(wèn)題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹(shù)立水上交通安全長(cháng)效管理新思想，建立水上交通安全管理新機制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng )新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結，立足現實(shí)、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構建“政府統一領(lǐng)導、部門(mén)依法監督、企業(yè)全面負責、社會(huì )監督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運作的'水上交通安全監管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長(cháng)效管理機制，實(shí)現水上交通安全長(cháng)治久安的目標。
三、嚴格檢查，徹底消除水上安全隱患
各鄉鎮和交通、海事部門(mén)要緊密配合，采取自查和督查相結合的方式，深入持久的在全市范圍內開(kāi)展水上交通安全大檢查。要根據全市當前鄉鎮船舶現狀和各轄區水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細致地對全市各類(lèi)船舶開(kāi)展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設施設備是否齊全，船舶是否超載運輸等。對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，要立即責成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設渡營(yíng)運、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現要依法從重從嚴從快處理，力爭做到船舶無(wú)違章、無(wú)“缺陷”、無(wú)“私設”，做到船舶適航、船員適任。
四、突出重點(diǎn)，繼續抓好重點(diǎn)時(shí)段、船舶和水域的安全監管工作
堅持“嚴”字當頭，努力做到“安全第一、預防為主”的原則不放松，對重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強化現場(chǎng)監管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強化重點(diǎn)時(shí)段的安全監督，在節日、逢場(chǎng)等重點(diǎn)時(shí)段，對渡口的監管情況，包括鄉管員、鄉鎮干部和海事機構人員值班情況、群眾過(guò)渡人數和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉鎮和海事處要及時(shí)上報市安辦。繼續開(kāi)展打擊“三無(wú)”船舶、超載船舶活動(dòng)，維護水運市場(chǎng)秩序；建立規范的船員教育培訓體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續加強航運企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
五、落實(shí)責任，確保工作任務(wù)落到實(shí)處
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項重要的工作，精心組織，加強協(xié)調配合，確保水上交通安全工作落到實(shí)處。
一要加強領(lǐng)導。各有關(guān)鄉鎮要明確專(zhuān)人負責，配齊專(zhuān)（兼）職鄉鎮船舶安全管理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全管理工作經(jīng)費，明確安全責任，嚴格落實(shí)責任制。
二要明確責任。水上交通工作是一項復雜的社會(huì )系統工程，單靠一個(gè)或幾個(gè)部門(mén)是不夠的，需要社會(huì )各方面的參與和配合。各有關(guān)鄉鎮和相關(guān)部門(mén)要互相配合，進(jìn)一步明確鄉鎮船舶安全管理責任，安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)要負責做好水上交通安全監管的綜合協(xié)調和監督指導工作；交通及海事部門(mén)要負責做好。
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