安全生產(chǎn)講話(huà)稿范文（通用5篇）
在當今社會(huì )生活中，我們需要用到講話(huà)稿的情形越來(lái)越多，講話(huà)稿的作用是輔助講話(huà)者集中有效地圍繞會(huì )議議題把話(huà)講好，不至于走題或者把話(huà)講錯。相信很多朋友都對寫(xiě)講話(huà)稿感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的安全生產(chǎn)講話(huà)稿范文（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)講話(huà)稿1
各位同志：
大家好！
不知道您有沒(méi)有這樣的感觸，當您排列完進(jìn)路，扭頭透過(guò)窗戶(hù)看向那升起的第一縷陽(yáng)光，當你在夜深人靜的時(shí)候，調車(chē)作業(yè)完畢，橫越線(xiàn)路返回調車(chē)組時(shí)，當您組織完旅客乘降，拖著(zhù)困倦的身子回休息室時(shí)，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。
安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命安全，家庭的幸福和社會(huì )的安寧。當我們排列進(jìn)路，當我們攀上閘臺，當我們組織旅客乘降的時(shí)候，是什么在守護著(zhù)我們的安全，是什么在約束著(zhù)我們的行為？對，是規章，是我們心里對規章敬畏、對安全的守
護�？墒窃谌粘５墓ぷ髦�，隨著(zhù)時(shí)間的推移和工作環(huán)境的熟悉，懂得的規章多了，違章的"經(jīng)驗"豐富了，有些人的膽子就越來(lái)越大了，對規章的敬畏越來(lái)越低了，對工作現場(chǎng)存在的安全隱患熟視無(wú)睹，有章不循，我行我素，有時(shí)干脆把安全置之腦后，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場(chǎng)的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產(chǎn)責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關(guān)鍵在于規章制度的現場(chǎng)落實(shí)，安全的關(guān)鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班干部誰(shuí)能天天跟著(zhù)你，時(shí)時(shí)處處看著(zhù)你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時(shí)候甚至有意而違章，事故也許就在此時(shí)突然找上門(mén)來(lái)，造成嚴重的后果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時(shí)時(shí)刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實(shí)現安全。
每一個(gè)在一線(xiàn)工作過(guò)的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是最大的幸福！然而安全隱患就像一只狡猾的狐貍，隱藏著(zhù)、等待著(zhù)、觀(guān)望著(zhù)我們的違章行為，伺機侵吞著(zhù)我們的生命。他不會(huì )因為你是初出茅廬的學(xué)員而照顧你，更不會(huì )因為你是經(jīng)驗豐富的老師傅而放過(guò)你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車(chē)站調車(chē)，晚上夜班，我負責溜放4個(gè)空罐車(chē)，由于存車(chē)較遠，脫鉤的速度很大，但是我心里卻一點(diǎn)也不著(zhù)急，自己覺(jué)得自己的技術(shù)已經(jīng)很好了，而且才4個(gè)空車(chē)，當車(chē)組飛速的溜放到線(xiàn)路中部，準備打閘降速的時(shí)候，發(fā)現閘鏈子過(guò)長(cháng)，根本產(chǎn)生不了制動(dòng)力，我立馬跳下車(chē)，再跳上第二輛車(chē)，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車(chē)把閘死，終于車(chē)輛在存車(chē)前方慢慢停了下來(lái)，當我走下閘臺的時(shí)候，心里一陣后怕，一陣后悔，為什么沒(méi)有上車(chē)試閘，為什么沒(méi)有分段調速，為什么沒(méi)有按照規章上的要求自己。不，沒(méi)有為什么，僅僅是因為淡漠了規章，忘卻了安全。
《菜根譚》里說(shuō)的明白，"自天子以至于庶人，唯有無(wú)所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官于一時(shí)，畏吏官于后世。畏則不敢肆而德以成，無(wú)畏則從其所欲而及于禍。"只有常存敬畏之心，才會(huì )時(shí)刻有一種如履薄冰的感覺(jué)，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實(shí)。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味著(zhù)痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負著(zhù)祖國鐵路事業(yè)穩步發(fā)展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實(shí)實(shí)在在的放在心里，完完全全的記在腦中，踏踏實(shí)實(shí)的落實(shí)在行動(dòng)中。將安全守護在我們身邊。
敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所愿、妻兒之所盼、家庭之所載、企業(yè)之所系。俗話(huà)說(shuō)心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛(ài)人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動(dòng)人，我們要在工作中為親人、為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實(shí)的安全防線(xiàn)，時(shí)時(shí)心有敬畏，處處守護安全！
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
安全生產(chǎn)講話(huà)稿2
各位同志：
大家好！
春回大地，萬(wàn)物復蘇，在這生機盎然的季節里，我作為女工代表，首先請允許我向在座的和仍然奮斗在工作崗位的女職工致以節日的問(wèn)候，并向所有支持女工事業(yè)的領(lǐng)導和家屬們表示最誠摯的謝意！今天我講話(huà)的題目是《安全是發(fā)展的生命線(xiàn)》。
安全是什么？安全是清晨那明媚的陽(yáng)光，照耀著(zhù)我們和諧的生活；安全是什么？安全是我們臉上永久不變的笑容，安全是我們心里最美麗的愿望，最平凡的寄托，也是最美好的期盼，而對于這個(gè)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在耳邊縈繞的詞語(yǔ)，我們又能真正的理解多少呢？我認為“安全”其另一層含義那就是愛(ài)，您的安全就是您對家人的愛(ài)。試問(wèn)：誰(shuí)不愿意在工作中實(shí)現人生價(jià)值，誰(shuí)不愿意享受親人團聚的幸福美滿(mǎn)？安全是一種觀(guān)念，只要我們意識中時(shí)刻想著(zhù)安全，想著(zhù)家中妻兒翹盼著(zhù)你的歸來(lái)，我們就應懂得保護和珍愛(ài)自己。安全是一種意識、是一種責任，更是一項硬指標。趙總曾在一屆五次職代會(huì )上說(shuō)過(guò)：“安全是沁和的生命線(xiàn)，是紅線(xiàn)，是底線(xiàn)。沁和要發(fā)展，是不能出事故的，沁和也出不起任何事故�！�
我們能夠從四面八方來(lái)到這里，就注定今生和xx有緣了，無(wú)論我們礦井的發(fā)展會(huì )如何的輝煌，但始終不能夠忘記的是安全是企業(yè)的生命線(xiàn)。我們誰(shuí)都不想看到悲劇的重演，誰(shuí)都不想看到親人的痛苦。一人的不安全，就是一個(gè)家庭的不幸福，一個(gè)人的不安全就是全礦井的不安全，如此想來(lái)，你的一個(gè)不安全隱患將會(huì )付出多么大的代價(jià)？你的一個(gè)思想麻痹將會(huì )帶來(lái)多么大的親情損失？一萬(wàn)個(gè)重視只為安全兩個(gè)字，而萬(wàn)分之一的不小心，損失的卻是不能彌補的代價(jià)，甚至是生命，這一切的結局就是一瞬間的事情呀！可結果卻是大相徑庭。
親愛(ài)的工友們，在這里我要大聲疾呼：從自己做起，從細節做起，杜絕違章蠻干。消滅身邊的安全隱患，時(shí)時(shí)刻刻都不忘安全，時(shí)時(shí)刻刻愛(ài)崗敬業(yè)，為他人做好榜樣。今年我礦將強力推行：“手指口述，一崗雙述”安全確認法和“人人都是班組長(cháng)”、“人人都是通風(fēng)員”、“人人都是安全員”等培訓活動(dòng)。讓職工成為安全管理的主角，出高招、求實(shí)效，不斷完善安全管理體系、技術(shù)保障體系、制度落實(shí)體系，提升安全管理水平，牢牢抓住安全工作的主動(dòng)權，實(shí)現從“要我安全”到“我要安全”。
我們**是公司目前唯一的建設礦井，我們都將見(jiàn)證著(zhù)**從基建礦到綜合機械化生產(chǎn)礦井的邁進(jìn)。**是一個(gè)大家庭，我們都是主人翁，維護**利益就是維護我們自身的利益。**的發(fā)展離不開(kāi)安全，安全就是效益，做好安全就是為集團公司分憂(yōu)，為公司出力，為公司奉獻，為職工謀利。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，樹(shù)立危機意識，緊繃安全這根“弦”，緊緊圍繞“以人為本，崇尚安全、敬畏生命、行為規范、自主保安”的安全理念，為早日實(shí)現**的聯(lián)合試運轉而努力奮斗吧！
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
安全生產(chǎn)講話(huà)稿3
各位同志：
大家好！
朋友，當你早上醒來(lái)看到那第一縷陽(yáng)光的時(shí)候；當你上班前聽(tīng)到家人那一聲叮囑的時(shí)候；當你下班后和家人盡情漫步于夕陽(yáng)之下的時(shí)候，你是否會(huì )感覺(jué)到這就是幸福？然后又有多少人因為自己的一時(shí)疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過(guò)，給自己給家人留下了永遠的傷痛。
今天，站在這里，我不在想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個(gè)個(gè)血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多么重要，因為我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發(fā)生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開(kāi)始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會(huì )反復叮囑他：上班注意安全。小時(shí)候，我不懂安全到底是什么，也不知道安全到底有多么重要，我只知道爸爸什么時(shí)候下班回家，我們就什么時(shí)候開(kāi)飯。小時(shí)候我不能理解的東西太多，不能理解為什么媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什么我和媽媽明明很餓，可還是要等著(zhù)爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什么只要爸爸晚回家半小時(shí)媽媽就會(huì )很著(zhù)急的打電話(huà)到單位詢(xún)問(wèn)情況，直到現在我漸漸長(cháng)大，也成為了一名鐵路職工，我才開(kāi)始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開(kāi)部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時(shí)間了，還清楚的記得兩年前剛入路的時(shí)候，站領(lǐng)導每天組織我們進(jìn)行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話(huà)是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫(huà)面，是那么血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車(chē)傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著(zhù)，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來(lái)，其實(shí)他們只要在工作中認真仔細，按規章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺(jué)性也是就是安全的，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒(méi)有誰(shuí)的生命是可以彩排的，沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì )讓你還未實(shí)現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。
我深刻體會(huì )到了，安全不僅僅是一個(gè)口號這是一個(gè)應該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因為我們責無(wú)旁貸，所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個(gè)工種都有自己的規章制度，在有些人看來(lái)，這些規章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的工作經(jīng)驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認為很有經(jīng)驗的人，他們不按規章來(lái)，總覺(jué)得規章規定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候就是省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì )造成不堪想象的后果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現場(chǎng)直播。
時(shí)光如水，總是無(wú)言，若你安好，便是晴天。
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
安全生產(chǎn)講話(huà)稿4
各位領(lǐng)導、同志們：
20xx年，高村鎮黨委、政府在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市安監局的科學(xué)指導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)條例》，不斷夯實(shí)基礎，提高認識，強化措施，全年沒(méi)有發(fā)生任何安全生產(chǎn)責任事故，被評為“威海市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。
今年是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的重要一年，也是向著(zhù)加快建設經(jīng)濟文化強市目標邁進(jìn)的關(guān)鍵之年，做好今年的安全生產(chǎn)工作意義重大。為此，我們必須認識再提高，思路再明確，措施再加強，最大限度地消除各類(lèi)事故隱患，為經(jīng)濟社會(huì )提供和諧穩定的發(fā)展環(huán)境。一是進(jìn)一步提高認識，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍。思想是行動(dòng)的先導，思想認識的忽視，往往就是安全生產(chǎn)事故的前兆。我們必須始終以對黨和人民高度負責的態(tài)度，保持清醒的頭腦，克服麻痹松懈和厭倦情緒，將安全生產(chǎn)各項工作落到實(shí)處。同時(shí)，采取走出去與請進(jìn)來(lái)相結合的方式，通過(guò)黑板報、宣傳欄、明白紙、知識講座等形式多樣的載體，大力宣傳國家安全生產(chǎn)方針政策和法律法規，強化安全意識，在全鎮營(yíng)造關(guān)注安全生產(chǎn)的良好氛圍，全面提升干部群眾的安全意識。二是進(jìn)一步夯實(shí)基礎，完善安全保障機制。進(jìn)一步強化鎮安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職能，選優(yōu)配強安監中隊人員配備，健全完善鎮、村、企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度和應急管理網(wǎng)絡(luò )，形成“橫到邊、縱到底”的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，完善安全生產(chǎn)工作例會(huì )制度和安全生產(chǎn)檢查與隱患排查制度，凡安全生產(chǎn)不達標的單位，實(shí)行一票否決制，年底取消一切評先創(chuàng )優(yōu)資格，形成安全生產(chǎn)刻不容緩的工作態(tài)勢。
三是進(jìn)一步突出重點(diǎn)，加強督查。在事故頻發(fā)、易發(fā)的重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，是做好安全生產(chǎn)的基礎性工作，必須做為工作重點(diǎn)抓緊抓好。今年，我們將針對轄區內寶隆石油和雙力板簧兩大骨干企業(yè)、加油站、氣站、在建工程、易燃經(jīng)營(yíng)超市、九小場(chǎng)所、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)行業(yè)和場(chǎng)所，開(kāi)展高密度的專(zhuān)項檢查督導活動(dòng)，實(shí)行領(lǐng)導親自?huà)鞄�，定人員、定職責、定措施、定時(shí)限，動(dòng)態(tài)監管、跟蹤監控，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是進(jìn)一步加強管理，狠抓落實(shí)。進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)責任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)各項法律法規，積極引導各生產(chǎn)單位配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，認真執行安全生產(chǎn)各項規定，保證安全生產(chǎn)的必要投入，不斷改善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實(shí)各項安全防范措施，提高安全生產(chǎn)管理水平。
五是確保實(shí)現安全生產(chǎn)“雙零”目標。著(zhù)眼于為全鎮經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供良好的環(huán)境，2014年我們提出了安全生產(chǎn)工作要實(shí)現“零事故、零死亡”的目標。為此，我們將以這次會(huì )議為契機，認真貫徹落實(shí)好會(huì )議精神，以對黨和人民高度負責的精神，扎扎實(shí)實(shí)把安全生產(chǎn)工作抓緊抓實(shí)，為加快建設經(jīng)濟文化強市做出新的更大貢獻！
謝謝！
安全生產(chǎn)講話(huà)稿5
同志們：
縣委、縣政府就組織召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產(chǎn)工作的高度重視。剛才副縣長(cháng)通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場(chǎng)塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會(huì )，書(shū)記還要做重要講話(huà)，請大家認真領(lǐng)會(huì )，抓好落實(shí)。下面我先講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、高度警醒，切實(shí)增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感
從幾次安全生產(chǎn)檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作還存在以下幾方面問(wèn)題：一是思想認識不到位。個(gè)別單位和干部身上存在著(zhù)麻痹思想、畏難情緒和僥幸心理，沒(méi)有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產(chǎn)意識淡泊，無(wú)視法律法規和有關(guān)安全規范的要求，擅自改變作業(yè)方式，在未經(jīng)申請批準和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業(yè)；擅自改裝主機馬力；或是過(guò)于迷信鋼質(zhì)漁船抗風(fēng)能力，超載超風(fēng)力冒險航行作業(yè)；無(wú)編隊出海作業(yè)，占用航道作業(yè)；海上生產(chǎn)無(wú)值班或值班不到位，給漁業(yè)安全生產(chǎn)造成極大隱患。
二是各項制度落實(shí)不到位。針對漁業(yè)安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題，縣政府和漁業(yè)安全生產(chǎn)管理部門(mén)也先后制訂出臺許多管理制度和規范，每年大家都來(lái)簽訂漁業(yè)安全生產(chǎn)責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒(méi)有真正落實(shí)到基層、落實(shí)到人？有沒(méi)有實(shí)實(shí)在在地抓到底，還是只停留在一般性的工作布置上？有沒(méi)有認真分析過(guò)事故原因，追究事故責任人？
三是執法理念有待端正。以前部門(mén)執法考慮到廣大漁民的生計問(wèn)題，在執法時(shí)往往出于同情，“睜一只眼，閉一只眼”，沒(méi)有嚴格執法，沒(méi)有從管好安全生產(chǎn)應有的角度出發(fā)，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟！四是安全監管不到位。從客觀(guān)上講，我縣擁有20xx余艘各類(lèi)漁船，1萬(wàn)多名捕撈漁民，安全生產(chǎn)工作存在“漁船數量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困難。但從主觀(guān)上分析，我們對漁業(yè)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位還是把握不牢，突出表現漁船職務(wù)船員證書(shū)、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒(méi)有按規定進(jìn)行年檢，許多船舶的安全救生設備、航行號型號笛、消防設施沒(méi)有按規范配備和安裝，部分漁船未經(jīng)航行簽證，擅自出�，F象仍然存在。部分鄉鎮、村（公司）的編組生產(chǎn)、自救互救網(wǎng)絡(luò )不健全，流于形式，漁船動(dòng)態(tài)管理制度也僅限于向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產(chǎn)工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務(wù)還十分艱巨。各級各部門(mén)要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態(tài)，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。
二、突出重點(diǎn)，強化各項安全生產(chǎn)整治防范措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業(yè)生產(chǎn)、道路交通、消防火災、工礦企業(yè)等事故易發(fā)、多發(fā)領(lǐng)域開(kāi)展為期兩個(gè)月的“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治活動(dòng)”。各級各部門(mén)要精心組織，加強領(lǐng)導，認真落實(shí)各項防范措施，用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產(chǎn)工作。
一要突出漁業(yè)船舶整治。務(wù)必采取非常時(shí)期的非常手段，切實(shí)解決目前漁業(yè)安全管理中的薄弱環(huán)節和管理盲點(diǎn)。①封港檢查，集中整治。從2月2日（農歷二十六）開(kāi)始，由海洋與漁業(yè)局牽頭，聯(lián)合省總隊直屬三支隊、市漁業(yè)執法機構進(jìn)行漁業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。所有的`漁船只進(jìn)不出，逐船、逐項、逐一進(jìn)行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產(chǎn)是否落實(shí)等進(jìn)行檢查；另一組在海上巡查，檢查出海生產(chǎn)的漁船簽證。經(jīng)檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業(yè)局李振興局長(cháng)的簽字，才準予出海生產(chǎn)，合格一艘放行一艘。②端正態(tài)度，嚴格執法。執法部門(mén)要轉變執法理念，既要熱情服務(wù)，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來(lái)，對不符合出海條件的船只堅決禁止出海生產(chǎn)，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發(fā)生事故的監管單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位兩個(gè)安全生產(chǎn)主體，依法紀嚴肅處理，不搞下不為例，絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關(guān)部門(mén)配合，對去年12月份以來(lái)的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬于監管不到位的，追究監管單位或監管人責任；屬于鎮村干部工作不實(shí)造成事故的，追究鎮村干部責任；屬于船主、船長(cháng)失職的，追究船主、船長(cháng)責任。
�、茏ズ脻O船出海生產(chǎn)各項制度的落實(shí)。所有出海漁船的生產(chǎn)情況必須做到一日一報，由各相關(guān)漁業(yè)村、公司上報各鎮，再由各鎮匯總到海洋與漁業(yè)局；特別是要實(shí)行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產(chǎn)同出同進(jìn)，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任；同時(shí)要增強出海作業(yè)漁船自救互救意識，若有不服從調度指揮、不積極參與救助的船只，一律吊發(fā)兩證、取消油補。⑤加強漁業(yè)安全生產(chǎn)監管力量。從今天下午起，海洋與漁業(yè)部門(mén)被其他項目指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動(dòng)；同時(shí)增加管理機構布點(diǎn)，在宮前、澳角增設海洋與漁業(yè)管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過(guò)年的機會(huì )，主管部門(mén)和相關(guān)鎮、村、公司要召集各船主、船長(cháng)開(kāi)展漁業(yè)安全生產(chǎn)培訓和警示教育，沒(méi)有參加培訓的船只一律不得出海作業(yè)，并取消其全年的油補；沒(méi)有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產(chǎn)投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源，完善漁業(yè)七公司、等漁業(yè)安全通訊網(wǎng)站設施，加快建設海上應急救援指揮平臺；督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實(shí)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行各項安全生產(chǎn)管理制度和駕駛員、車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理制度，嚴格駕駛員的從業(yè)資格管理和運輸車(chē)輛技術(shù)管理，確保不合格車(chē)輛和超員客車(chē)不出站；交警部門(mén)要進(jìn)一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實(shí)抓住整治的“四個(gè)重點(diǎn)”：一是機動(dòng)車(chē)超速、超載、帶病行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等10大交通違法行為；二是重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員；三是重點(diǎn)線(xiàn)路、路段；四是周末和夜間、凌晨等重點(diǎn)時(shí)段。特別要對長(cháng)途客貨運輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，凡是超載車(chē)輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發(fā)生。
三要突出火災隱患檢查�！半[患險于明火，防范勝于救災”，要用救明火的態(tài)度來(lái)抓隱患，以抓救災的精力來(lái)抓防范。重點(diǎn)對商場(chǎng)、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學(xué)校、客運站、夜總會(huì )、網(wǎng)吧等人員密集場(chǎng)所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備設施進(jìn)行檢查排查。特別要加大“三合一”場(chǎng)所的整治力度，對不符合消防技術(shù)規范要求的單位，堅決進(jìn)行整改，對整改措施不落實(shí)的單位，堅決依法予以停產(chǎn)、停業(yè)；要針對冬季農村火災易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，全力做好農村火災預防工作；加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建筑區消防安全和燃氣安全檢查，落實(shí)安全措施，消除事故隱患。各鎮政府要配合有關(guān)部門(mén)要對轄區內的出租房、公共場(chǎng)所進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業(yè)安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經(jīng)取得《安全生產(chǎn)許可證》的企業(yè)進(jìn)行復查，對安全生產(chǎn)條件下降、存在安全隱患的企業(yè)，要責令限期整改、停產(chǎn)整頓，直至暫扣、吊銷(xiāo)其安全生產(chǎn)許可證；加強危險化學(xué)品安全監管，進(jìn)一步清理整頓非法和不具備安全生產(chǎn)條件的化工企業(yè)，對存在重大隱患的�；飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)要立即停產(chǎn)整頓、限期整改，經(jīng)整改仍不合格的堅決關(guān)閉；抓好�；返缆愤\輸安全整治，對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的道路運輸實(shí)行嚴格監控；歲末年初是煙花爆竹銷(xiāo)售和消費旺季，要全面落實(shí)煙花爆竹生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關(guān)閉非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)煙花爆竹的行為。
三、加強領(lǐng)導，確保安全生產(chǎn)責任落實(shí)到位
抓好安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在落實(shí)責任。各級各部門(mén)和各企業(yè)一定要認真吸取各類(lèi)事故血的教訓，正視問(wèn)題，強化責任，嚴明紀律，務(wù)必把安全生產(chǎn)的各項措施落到實(shí)處。
1、必須加強領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。一要強調主體責任。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)各級領(lǐng)導責任制，一把手要親自抓，負總責，對安全生產(chǎn)工作要親自過(guò)問(wèn)、親自安排，分管同志要靠前抓，放手大膽工作；要落實(shí)企業(yè)、漁船主體責任，強調企業(yè)法定代表人、船主船安全生產(chǎn)第一責任人的責任，督促企業(yè)、漁船加強安全管理，落實(shí)各個(gè)崗位、各個(gè)部位的工作責任。二要充實(shí)管理機構和力量。各級各部門(mén)各單位要適時(shí)調整安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，真正把素質(zhì)高、能力強、工作細的同志放在安全生產(chǎn)工作崗位上，使其專(zhuān)司其職。三要堅決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決。
加大對各鎮、各部門(mén)和各單位行政主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導安全生產(chǎn)工作的考核。凡各類(lèi)責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的，取消安全生產(chǎn)目標管理獎勵及當年各種評優(yōu)評先資格；凡發(fā)生一次死亡3人以上各類(lèi)責任事故并對事故負有主要領(lǐng)導責任的，年度安全生產(chǎn)工作考核評為不及格，取消當年所有評優(yōu)評先的資格及應得的各類(lèi)經(jīng)濟獎項；如連續三年均被考核為不合格的，或年度內發(fā)生一次死亡10人以上各類(lèi)責任事故并對事故負有主要領(lǐng)導責任的，免去其所擔任的領(lǐng)導職務(wù)或自行引咎辭職，不再擔任主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導職務(wù)。四是要實(shí)行安全生產(chǎn)情況定期通報制度�？h安委辦要每月公布、每季度通報各鎮（區）、各部門(mén)各類(lèi)傷亡事故情況，每半年、年底向縣委、縣政府進(jìn)行專(zhuān)題報告，凡年度超標的，要在全縣范圍內進(jìn)行通報批評。年終，縣安辦要將今年各類(lèi)責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的鎮（區）、部門(mén)和有關(guān)單位報縣委、縣政府。
2、必須密切配合，形成整體合力。安全生產(chǎn)涉及面廣，工作復雜，需要各部門(mén)、各方面通力合作�？h安委會(huì )及其辦公室要充分發(fā)揮綜合協(xié)調作用；安監及其他負有安全監管職責的部門(mén)，要切實(shí)履行職責；各鎮政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、縣直相關(guān)部門(mén)及司法機關(guān)，要各司其職，積極參與和支持安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，要進(jìn)一步堅持和完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作機制，加強信息溝通與共享，不能各行其是。漁業(yè)、交警、消防、建設、交通、國土、質(zhì)監等職能部門(mén)每月28日要向縣安辦書(shū)面報告本月的專(zhuān)項整治、安全檢查、隱患排查和事故發(fā)生情況，每季度進(jìn)行一次形勢分析，縣安辦要把信息報送列入年度考核內容。
3、必須嚴肅紀律，嚴格責任追究。事故查處不嚴，大事化小，小事化了，不僅對事故責任人起不到應有的教育作用，無(wú)法向社會(huì )、向遇難者家屬交待，也是導致同類(lèi)事故重復發(fā)生的重要原因。事故查處必須從嚴、從重，必須一查到底。凡是發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故，尤其是重特大事故，都要嚴格按照國務(wù)院302號令、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關(guān)法律法規的規定，堅持“事故原因不查清不放過(guò)，事故責任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓未得吸取不放過(guò)”的“四不放過(guò)”原則，查清原因，分清責任，嚴肅追究，嚴肅處理。對未經(jīng)批準、未取得許可證或資質(zhì)擅自從事高危行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位或個(gè)人，要嚴肅追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負責人的責任；對未經(jīng)安全生產(chǎn)審查，擅自審批許可，造成安全生產(chǎn)事故的，要追究有關(guān)部門(mén)負責人和有關(guān)人員的責任。
同志們，做好安全生產(chǎn)工作，我們肩負的任務(wù)艱巨，責任重大。今天的會(huì )議最終歸結到兩個(gè)字“落實(shí)”，只有“落實(shí)”才能平安，希望大家務(wù)必在落實(shí)上下功夫，見(jiàn)實(shí)效。使全縣人民能過(guò)上一個(gè)好年。
謝謝大家！
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