最新交通安全教育的講話(huà)稿范文
在現在社會(huì )，用到講話(huà)稿的地方越來(lái)越多，講話(huà)稿也稱(chēng)“發(fā)言稿”，是指在講話(huà)前擬定的書(shū)面稿子。那么講話(huà)稿一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編精心整理的最新交通安全教育的講話(huà)稿范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全教育的講話(huà)稿1
親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好！
你們的安全是學(xué)校第一教育任務(wù)。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關(guān)的一些規定：
�。ㄒ唬┙煌ǚㄒ帉π腥说囊笥心男�？
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車(chē)輛、行人各行其道的規定，借道通行時(shí)，應當讓在其本道內行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線(xiàn)的規定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀(guān)等；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時(shí)對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
�。ǘ┰诜艑W(xué)和集體外出時(shí)應怎樣做？
在放學(xué)路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
�。ㄈ┪礉M(mǎn)12周歲的兒童不準騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準騎車(chē)呢？因為騎車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。
根據醫學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規定十二周歲以下兒童不準騎車(chē)。
�。ㄋ模┪拿鞒塑�(chē)應當尊守哪些秩序？
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應在站臺上有秩序地等候。車(chē)停穩后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續的車(chē)。
�。ㄎ澹┬腥松辖趾蜋M過(guò)道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認來(lái)車(chē)距離遠無(wú)危險后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過(guò)同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險行走。
橫過(guò)未設人行橫道線(xiàn)的鄉鎮街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準進(jìn)入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車(chē)輛是否停穩，然后再穿越道路。
4、設有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，每橫列不準超過(guò)二人，隊列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)；長(cháng)列隊伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車(chē)輛過(guò)去后，再繼續通過(guò)。
以上是交通法規中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對冬季的季節特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了，車(chē)禍是車(chē)造成的，車(chē)是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的.車(chē)當然就撞不到我們了。
2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(cháng)或者老師接送，有大人帶著(zhù)，一是大人的判斷力比同學(xué)們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開(kāi)車(chē)的人的注意。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì )的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會(huì )有序、安全、暢通，我們的社會(huì )才會(huì )更加和諧，大家的生活更加美滿(mǎn)幸福！
謝謝大家！
交通安全教育的講話(huà)稿2
各位老師、各位同學(xué)：
大家好！
同學(xué)們！當你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現實(shí)。此前我們講過(guò)，僅20xx年1—8月份，我市就發(fā)生道路交通事故4933起，死亡498人，受傷5501人，其中涉及中小學(xué)生交通事故（包括學(xué)齡前兒童）就有400多起，死亡19人，傷281人。是��！交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來(lái)了極大的危害，時(shí)時(shí)在吞噬著(zhù)人間的生靈：
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？下面我就交通信號燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)�。如果有時(shí)間的話(huà)，我想和同學(xué)們一起認識一下幾個(gè)常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生�！膀T自行車(chē)靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶(hù)曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒(méi)看見(jiàn)占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。法律意識，是在點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起�！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠�，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學(xué)原理；經(jīng)過(guò)長(cháng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長(cháng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長(cháng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì )使人感到危險，但沒(méi)有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質(zhì)霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長(cháng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(cháng)的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺(jué)。因此，被用來(lái)作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規定？
�、傩腥隧氉呷诵械溃簺](méi)有人行道，須靠路邊行走。
�、谛腥藱M過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。通過(guò)有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時(shí)，須迅速通過(guò)，通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐、猛跑。在沒(méi)有人行橫道的道路上，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)，突然橫穿。橫穿道路“左右左”意識：示范橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說(shuō)明。而且個(gè)人認為“左右左”意識比斑馬線(xiàn)意識更加重要，即使在斑馬線(xiàn)上行走，也要樹(shù)立“左右左”意識�。。。▽�(shí)例，白樓下斑馬線(xiàn)行走的兩個(gè)行人，被寶馬車(chē)碰撞，瞬間喪命）
�、坌腥瞬粶蚀┰�、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。
�、苄腥瞬粶试诘缆飞习擒�(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
�、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
�、薏荒苓呑呗愤吙磿�(shū)。
�、卟粶试隈R路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線(xiàn)或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì )出現各種復雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過(guò)馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過(guò)馬路的安全常識。
四、行人橫過(guò)道路時(shí)應該注意哪些事項？
�、傩腥藱M過(guò)道路時(shí)，應站在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。
�、谛腥藱M過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
�、蹤M過(guò)同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
�、軝M過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
�、菪腥藱M過(guò)人行橫道燈信號控制的人行橫道時(shí)，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車(chē)輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時(shí)，絕對不要搶行，應等待下一個(gè)綠燈信號。（可結合本地實(shí)際，選擇典型事故案例剖析）
五、乘車(chē)時(shí)要遵守哪些規定？
為保障乘車(chē)人候車(chē)、乘車(chē)安全，乘車(chē)人必須遵守以下規定：
�、俪俗财�(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上。
�、诓粶试谲�(chē)行道上招呼出租汽車(chē)。（示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應，四車(chē)碰撞，乘車(chē)人受傷）
�、鄄粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租汽車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)等。
�、軝C動(dòng)車(chē)行駛中，不準將身體任何部分伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。（示例：手伸出車(chē)身，在兩車(chē)交會(huì )時(shí)，手被折斷�。�
�、莩俗涍\機動(dòng)車(chē)時(shí)，不準站立，不準坐車(chē)廂攔板上。
�、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊，不準超員乘車(chē)。
�、叱俗ν熊�(chē)時(shí)，一輛二輪摩托車(chē)只準搭乘一人（滿(mǎn)十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車(chē)上。
另外，下車(chē)后不要從車(chē)道車(chē)后突然走出或猛跑過(guò)道路。在乘車(chē)時(shí)，不要催駕駛員開(kāi)快車(chē)，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。
六、騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守哪些規定？
1、沒(méi)有滿(mǎn)12歲的兒童，或年齡過(guò)大、行動(dòng)不便的人不準騎自行車(chē)外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動(dòng)車(chē)道騎自行車(chē)、三輪車(chē)。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車(chē)時(shí)，不準妨礙被超車(chē)輛行駛。
5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準妨礙后面車(chē)輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
7、不準牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
8、不準并行騎車(chē)交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車(chē)不準帶人。
9、駕駛三輪車(chē)不準并行。
10、下雨天騎車(chē)，應穿專(zhuān)用的車(chē)用雨披。
11、自行車(chē)應停放在指定停車(chē)地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。
七、騎自行車(chē)轉彎應注意哪些事項？
�、儆肄D彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著(zhù)道路右側前進(jìn)。
�、谧筠D彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車(chē)禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒(méi)有禁駛區時(shí)，要大轉彎。
�、圩孕熊�(chē)在路段行進(jìn)當中不準突然猛拐。因為這時(shí)的機動(dòng)車(chē)駕駛員對自行車(chē)突然猛拐事先無(wú)思想準備，最容易發(fā)生事故。
同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習進(jìn)步！
謝謝大家！
交通安全教育的講話(huà)稿3
各位老師、同學(xué)們：
大家早上好！
今天我講話(huà)的題目是：關(guān)愛(ài)生命文明出行。
說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會(huì )的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過(guò)10萬(wàn)人，這是個(gè)什么概念呢？打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車(chē)輪，每一分鐘都會(huì )有一人因為交通事故而傷殘。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。有專(zhuān)家指出：通過(guò)安全教育，提高自我保護能力，80％的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下，不難發(fā)現，大多數交通事故發(fā)生的原因往往只有一個(gè)：未遵守交通規則。遵守交通規則，這是保障我們人身安全最起碼的要求。
同學(xué)們，捫心自問(wèn)，對于交通規則，我們做到了多少？你是否還在為了幾秒鐘的時(shí)間而無(wú)視亮起的紅燈？你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時(shí)無(wú)視幾步之遙的斑馬線(xiàn)？你是否還在并肩騎車(chē)或是騎車(chē)追逐？你是否還在逆向行車(chē)？你是否還會(huì )乘坐不安全的摩托車(chē)、三輪車(chē)、超載車(chē)或是無(wú)牌照的非客運車(chē)輛？
這些，也許我們在做的時(shí)候并不覺(jué)得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開(kāi)始后悔，就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學(xué)們要把道路交通安全時(shí)時(shí)記在腦中，貫穿于現實(shí)生活的每一天。在此，我給同學(xué)們提出以下幾點(diǎn)要求：
1、要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。
2、當行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車(chē)輛行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
3、過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、騎自行車(chē)時(shí)不追逐打鬧，不并肩行駛，碰到彎道時(shí)注意控制車(chē)速，小心避讓對面來(lái)車(chē)。
5、坐車(chē)時(shí)，不在車(chē)內大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。
同學(xué)們，遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責任。為了你，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后希望同學(xué)們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家！
交通安全教育的講話(huà)稿4
各位老師，各位同學(xué)：
早上好！
今天國旗下講話(huà)的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生由我做起”。我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì )，每天來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，在那行人車(chē)輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線(xiàn)上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫(huà)面，那一個(gè)個(gè)因搶救無(wú)效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng )傷和對離去者無(wú)盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時(shí)，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛(ài)生命！
有人曾說(shuō)，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車(chē)禍。這決不是危言聳聽(tīng)，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。
下面這組數字讓人確信，"車(chē)禍猛于虎"，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局通報，2010年，全國共接報道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財產(chǎn)損失9.3億。65225人是一個(gè)什么樣的概念？相當于50多個(gè)我們二小的人數。9.3億元的經(jīng)濟損失又如何形容？交通安全專(zhuān)家分析說(shuō)，如果建一所希望小學(xué)需用20萬(wàn)元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué)；如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬(wàn)名失學(xué)兒童重返校園。
俗話(huà)說(shuō)得好："沒(méi)有規矩不成方圓"。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會(huì )井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會(huì )便向著(zhù)文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們的責任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來(lái)呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧！
為此，我們倡議全校同學(xué)從我做起應做到以下幾點(diǎn)，樹(shù)立校園文明新風(fēng)。
1、過(guò)馬路時(shí)，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
2、12周歲以下的同學(xué)請不要騎自行車(chē)到校。
3、不在車(chē)行道或人行道上追逐、玩耍。
4、同學(xué)們應克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
5、同學(xué)們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時(shí)刻遵守交通規則，做一個(gè)良好的市民。
6、遇到交通事故，保護現場(chǎng)，撥打122報警。
老師同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同努力，營(yíng)造一個(gè)安全、文明、暢通的社會(huì )環(huán)境吧！
謝謝大家！
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