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鐵路班組長(cháng)述職報告

時(shí)間:2020-12-05 12:56:31 述職報告 我要投稿

鐵路班組長(cháng)述職報告

  鐵路班組長(cháng)述職報告

  本人××,現任××工班工長(cháng)!痢痢痢聊暝谲(chē)間領(lǐng)導關(guān)懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強,完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

鐵路班組長(cháng)述職報告

  一.主要工作:

  1.繼續創(chuàng )造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量

  在車(chē)間領(lǐng)導的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺(jué),職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。

  2.持續保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量

  在空隙時(shí)間堅持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開(kāi)展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。

  3.營(yíng)造輕松快樂(lè )的學(xué)習氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

  把政治學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習與日常工作、生活有機結合,變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習、長(cháng)途電話(huà)請教。特別注意對新職工的培養,倡導大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰斗力。今年在車(chē)間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jì),提高了職工收入。

  4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率

  實(shí)時(shí)召開(kāi)民主生活會(huì ).民主管理會(huì ),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評,在他控互控的同時(shí),強調職工自控,把每個(gè)職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。

  5.落實(shí)各項規章制度,提高職工工作質(zhì)量

  按車(chē)間月工作量化標準要求,定期參加設備月周檢,對設備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析,將各項規章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。

  6.通過(guò)“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)

  通過(guò)今年先進(jìn)性教育活動(dòng),我的黨員意識和紀律觀(guān)念得到了明顯的增強,學(xué)習理論的自覺(jué)性也有了明顯的提高。通過(guò)“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習培訓”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育,思想認識有了明顯的提高,政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強,更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識,更加明確了全面建設小康社會(huì )的宏偉目標。通過(guò)認真自我剖析、民主評議,整改提高,徹底改變了過(guò)去那種對黨員行為標準模糊化的認識,進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

  二.存在問(wèn)題:

  1.考核力度不大

  對職工表?yè)P多,批評少:對問(wèn)題批評多,考核少.導致個(gè)別職工兩紀松弛.

  2.結合部控制不力

  車(chē)號復示收不到車(chē)站cps的報文,aei數據傳不到車(chē)站,tpds復示網(wǎng)絡(luò )不好,tfds先天不足,感覺(jué)無(wú)能為力。

  3.應變能力不強

  無(wú)設備備用板件、配件,一旦設備發(fā)生故障,恢復時(shí)間較長(cháng)。

  4.安全意識不強

  個(gè)別職工安全意識不強,缺乏大局觀(guān)念,值班時(shí)搶修搶通意識不夠,對個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。

  三.明年打算:

  1.加強考核力度,控制職工兩紀.

  克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。

  2.加強日常學(xué)習,提高人員素質(zhì).

  在完成學(xué)習計劃的同時(shí),結合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習內容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習,共同提高.

  3.加強設備維修,保證設備質(zhì)量.

  嚴格執行<<紅規>>.<<體系>>及車(chē)間細化措施要求,工長(cháng)加大抽查頻率.對疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現"零故障".

  4.加強宣傳攻勢,提高安全意識.

  居安思危,防范未燃。

  此致

  敬禮

  鐵路班組長(cháng)述職報告

  班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單元,是企業(yè)管理工作的最終落腳點(diǎn)、實(shí)踐點(diǎn)。企業(yè)要發(fā)展,安全來(lái)護航。為此,搞好班組工作,就成為企業(yè)管理者們迫切探討的課題,因此我們班組在20xx年應抓好以下幾個(gè)方面工作:

  一、提高自身的綜合素質(zhì)和班組整體水平

  工長(cháng)自身素質(zhì)的高低直接影響著(zhù)班組的管理,火車(chē)跑得快,全憑車(chē)頭帶。這就要求工長(cháng)必須要有高度的事業(yè)心和責任心,既要精技術(shù)、通安全、熟管理,又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動(dòng)班組成員形成合力,共同搞好班組工作。工長(cháng)做為班組的安全第一責任人,應提高自己的安全風(fēng)險意識和安全責任意識。平時(shí)不僅要注重學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)知識,還要帶頭嚴格執行各項規章制度。不能只靠車(chē)間、作業(yè)場(chǎng)的執教計劃,要根據班組的'實(shí)際情況,主動(dòng)找攻關(guān)課題,有針對性的進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習,只有這樣才能真正引導班組職工積極發(fā)現并處理車(chē)輛故障,把班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。要學(xué)會(huì )善于與班組成員進(jìn)行溝通,做到遇事不慌,處事不驚。對待班組成員如同親人。要經(jīng)常與組員交心,與組員做朋友、做知己。處事公平、公正,對事不對人。尤其在班組獎金分配上要按制度辦事,做到三公開(kāi)。工作中以身作則帶頭起表率作用,只有這樣才能被班組職工所尊重、信任,班組的工作才能順利完成。

  二、以人為本,創(chuàng )建班組安全文化。

  人是生產(chǎn)力中最活躍的要素,是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者。堅持"以人為本"的管理理念,以職工生命安全與健康為工作第一目標,尊重職工基本生存權,以安全文化營(yíng)造工作環(huán)境,正是班組"以人為本"的印證與體現。其一,只有心態(tài)安全,才會(huì )行為安全;只有行為安全,才能保證安全制度落到實(shí)處。追求健康是人皆有之的基本需求,是人生存發(fā)展的必備條件。僅如此,為什么一些職工"兩違"現象還屢禁不止?一些習慣性違章行為時(shí)有出現。最根本的問(wèn)題就是觀(guān)念問(wèn)題,就是沒(méi)有樹(shù)立正確的安全理念。其二,安全管理的落腳點(diǎn)在班組,防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹(shù)立起每一個(gè)職工的安全意識,營(yíng)造"人人關(guān)注安全"的良好氛圍,則必須拓寬和創(chuàng )新安全宣傳教育形式,建立多元化、全方位、全過(guò)程、全員的安全環(huán)境。通過(guò)電視、音像資料、報刊、板報、標語(yǔ)、橫幅、讀本等媒體和安全知識競賽、安全演講、等不同的活動(dòng),加強安全生產(chǎn)宣傳力度,做到寓教于樂(lè ),有的放矢,多管齊下,使安全風(fēng)險管理意識深入人心,安全知識廣為傳播,潛移默化地規范職工的安全行為,培養職工的安全心態(tài)。其三,從理論上講,促使班組全員樹(shù)立正確的安全意識,最基本、最有效的手段就是意識培育的教育。安全風(fēng)險的意識培育教育適應了職工對安全生產(chǎn)知識的內在需求,從主觀(guān)上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是"我說(shuō)你聽(tīng),你說(shuō)我寫(xiě),一卷一答",不是侃大道理,就是家長(cháng)式的管教。要解決安全教育入心入腦的問(wèn)題,還應注重情感的投入,可采用親情教育法,如我們車(chē)間開(kāi)展的"尋找安全活動(dòng)",讓每名職工進(jìn)行"安全演講"、觀(guān)看"警示片"以及"我為安全獻計策"等活動(dòng)。其四,職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過(guò)去,狠抓"兩違"依賴(lài)的是批評教育加考核等生硬的管理方法。不可否認,批評和考核能使違章職工的思想受到觸動(dòng),但僅僅通過(guò)經(jīng)濟手段控制"兩違"現象是不現實(shí)的。尤其是工長(cháng)在執行制度過(guò)程中,方法簡(jiǎn)單粗暴,很容易使職工感情上受到傷害,進(jìn)而對管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理,使考核的有效作用大打折扣。為了增強管理效果,我要在嚴格執行剛性制度的同時(shí),注重柔性管理方法的使用。通過(guò)對職工的思想教育以及歷史事故案例的分析,將違章經(jīng)過(guò)及危害后果講述清楚,促使職工自我反省,自覺(jué)遵守規章制度。作為工長(cháng)要時(shí)刻發(fā)揮模范帶頭作用,通過(guò)對"安全風(fēng)險日預警的學(xué)習",充分做好班前安全預想,結合生產(chǎn)條件變化、環(huán)境變化,人員變化,制定針對性安全防范措施,對"關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵列車(chē)"有針對性的進(jìn)行現場(chǎng)安全卡控。不盲目指揮,時(shí)刻把職工的安全放在第一位。此外,要通過(guò)文明生產(chǎn)對作業(yè)環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)行整治,為職工創(chuàng )造優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境,確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。

  三、班組安全管理責任化、目標化

  建立健全安全生產(chǎn)責任制,明確規定班組每名成員在班組工作中的具體任務(wù)、具體責任和權利,做到一崗一責制,力爭做到班組工作有人管、班組成員相互監督,從上至下形成一個(gè)閉環(huán)管理。建立健全安全生產(chǎn)責任制是班組安全之魂,是夯實(shí)班組安全之基石。安全目標的制定要切合實(shí)際,要在車(chē)間總體目標的指導下,使班組的各項安全管理工作都能夠正規化、統一化,對具體目標要做到科學(xué)化、制度化、數據化、清晰化。班組安全目標的考核要和安全責任制掛鉤,要避免考核時(shí)重"硬"輕"軟"的傾向。班組安全風(fēng)險管理是整個(gè)班組安全建設中的重要組成部分,只有把班組安全風(fēng)險隱患有效的消除,車(chē)間的安全基礎才能夯實(shí)。

  四、班組安全風(fēng)險管理重點(diǎn)在現場(chǎng)的過(guò)程控制

  風(fēng)險的預知,簡(jiǎn)言之就是預先知道作業(yè)過(guò)程中存在的危險源,進(jìn)而采取措施,控制風(fēng)險,保障安全。班組成員要對本班組安全風(fēng)險關(guān)鍵項點(diǎn)做到心中有數,明確無(wú)誤。對危險點(diǎn)源了如指掌,并組織職工不定期進(jìn)行模擬演練,做到居安思危,防微杜漸。班組作業(yè)標準化是防止事故、確保安全的基礎,執行各項安全卡控措施,能夠有效地控制職工的不安全行為。班組在20xx年的工作中,要從根本上消滅"慣性"兩違問(wèn)題,從而杜絕僥幸心理、違章蠻干的不良現象。

  安全管理成在現場(chǎng),敗在現場(chǎng)?刂谱‖F場(chǎng)各項制度的落實(shí),就控制住了安全。在現場(chǎng)作業(yè)的管理中我要認真做到:班前點(diǎn)名"五必講"即:安全風(fēng)險日預警必講、人身事故案例必講、行車(chē)事故案例必講、當前重點(diǎn)工作必講、天氣不良預想必講、;整隊出發(fā)"五叮囑"即:叮囑穿戴勞動(dòng)保護、叮囑攜帶工具齊全、叮囑安全注意事項、叮囑牢記作業(yè)車(chē)次、叮囑站內行走要求;站內行走"五提醒"即:提醒橫過(guò)線(xiàn)路、提醒鄰線(xiàn)進(jìn)出列車(chē)、提醒作業(yè)安全、提醒防護到位、提醒自控、互控制度落實(shí);作業(yè)防護"五監督"即:脫軌器雙人到位監督、脫軌器安全防護距離監督、脫軌器插撤監督、脫軌器使用狀態(tài)監督、防止無(wú)防護提前作業(yè)監督;處理故障"五過(guò)問(wèn)"即:處理制動(dòng)故障過(guò)問(wèn)關(guān)門(mén)排風(fēng)、處理高值軸點(diǎn)溫過(guò)問(wèn)溫度狀態(tài)、處理故障車(chē)過(guò)問(wèn)質(zhì)量是否符合標準、處理應急故障過(guò)問(wèn)措施是否落實(shí)到位、處理較大故障過(guò)問(wèn)是否聯(lián)勞協(xié)作。

  總之在現場(chǎng)作業(yè)和日常安全管理工作中,將安全"三控"內容做到細化和落實(shí),結合車(chē)間安全文化建設,將細化內容抓好落實(shí);做到:把關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節作為重點(diǎn)卡制對象,使定點(diǎn)、定人、定時(shí)、定責和崗上卡控、崗下卡控、專(zhuān)人卡控、聯(lián)合卡控為內容的"四定四控"起到實(shí)際效果,確保班組安全生產(chǎn)有序可控,持續穩定。

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