精選企業(yè)年度工作總結集合六篇

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編精心整理的企業(yè)年度工作總結6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

企業(yè)年度工作總結 篇1

　　20xx年，我們xx生產(chǎn)廠(chǎng)以營(yíng)銷(xiāo)中心為一線(xiàn)，截止到12月20日，生產(chǎn)各種xxxx噸，倒包xxxx噸，摻混xxxx噸。為了做好xxxx年的各項工作，現對xxxx年的工作總結如下：

　　一、班組的建設與管理得到加強。

　　1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。

　　2、加強了班組培訓學(xué)習。

　　車(chē)間班組長(cháng)的責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在14年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理不放松。

　　1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產(chǎn)。

　　2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。

　　三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。

　　積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。

　　四、現場(chǎng)管理得到改善。

　　1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的改善。

　　2、將東廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。

　　五、對設備進(jìn)行技術(shù)改造。

　　1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。

　　2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

　　總之，14年雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多問(wèn)題和不足，主要表現如下方面：

　　一、安全方面：

　　安全管理有好多沒(méi)有到位，這主要表現在以下幾點(diǎn)：

　　1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過(guò)程中，發(fā)現的安全隱患沒(méi)有嚴肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現在想來(lái)是完全不對的，在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒(méi)有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

　　2、安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會(huì )降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒(méi)有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

　　3、違章操作的幾乎沒(méi)有處理過(guò)。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴格按照操作規程操作，但是當時(shí)又沒(méi)有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒(méi)有嚴肅處理�，F在想來(lái)，這是安全隱患的重中之重。象前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

　　4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個(gè)廠(chǎng)子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒(méi)有設立，準備限期解決。

　　二、生產(chǎn)、成本方面：

　　因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當班的自身的利益，出現了：

　　1、交接班不協(xié)調。比如個(gè)別班組以清理現場(chǎng)、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長(cháng)的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長(cháng)，或者扣減當班的產(chǎn)量。

　　2、設備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過(guò)程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現故障隱患時(shí)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時(shí)間轉移到了下一個(gè)班次，并延長(cháng)了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現設備有簡(jiǎn)單的小故障應該停車(chē)檢修而沒(méi)有停車(chē)的，加大處罰班組長(cháng)和維修工的力度，同時(shí)我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過(guò)考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

　　另處還有：

　　3、技術(shù)崗位的培訓欠缺�，F在看來(lái)技術(shù)崗位的培訓確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì )提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì )下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )，要求大家在會(huì )上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題和方法都說(shuō)出來(lái)，是問(wèn)題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來(lái)進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

　　4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實(shí)責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

　　三、質(zhì)量方面：

　　1、成品顏色不一：原因：管理不到位。

　　方案：

　�。�1）找最佳標準，定量添加

　�。�2）設專(zhuān)人負責添加

　�。�3）隨時(shí)抽查。

　　2、成品內在質(zhì)量不穩：原因：

　�。�1）管理不到位，對配料沒(méi)實(shí)行監控

　�。�2）由于原料含量不一，沒(méi)與工人及時(shí)溝通

　�。�3）崗前培訓不到位。

　�。�4）由于配方含量調整，沒(méi)及時(shí)采取有效措施

　　方案：

　�。�1）加強管理，設專(zhuān)人負責投料，并做好記錄

　�。�2）加強新員工的崗前培訓

　�。�3）定期不定期的抽查

　�。�4）調整配方是及時(shí)清理

　　3、產(chǎn)品的板結有時(shí)嚴重：

　　原因：

　�。�1）板結劑加量不準

　�。�2）沒(méi)根據產(chǎn)量大小及時(shí)調整添加量

　�。�3）冷卻效果差之水分不穩定，導致板結

　　方案：

　�。�1）制定添加標準

　�。�2）設專(zhuān)人負責按產(chǎn)量，標準添加

　�。�3）加大冷卻引風(fēng)效果

　�。�3）由主任負責不定期進(jìn)行檢查監督

　　4、產(chǎn)品外觀(guān)大小不均，顆粒不圓：

　　原因：

　�。�1）生產(chǎn)工藝執行不嚴

　�。�2）由于原料不一，沒(méi)能與領(lǐng)導及時(shí)溝通，調整配方

　�。�3）管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠

　�。�4）篩子篩分不好

　　方案：

　�。�1）制定嚴格的工藝管理制度，由專(zhuān)人負責檢查

　�。�2）協(xié)調管理，關(guān)鍵崗位人員及時(shí)溝通

　�。�3）根據不同的原料，及時(shí)與領(lǐng)導溝通，調整配方

　�。�4）對成品篩進(jìn)行技術(shù)改造

　　四、現場(chǎng)管理方面：

　　定置管理仍沒(méi)有完全到位。到目前為止，我們還沒(méi)有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，同時(shí)由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時(shí)在作業(yè)場(chǎng)地完成作業(yè)后，不能做到人走場(chǎng)地清，亂放的現象仍然存在。這一點(diǎn)我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進(jìn)行擺放的，進(jìn)行嚴格處罰，使“5s”管理初見(jiàn)成效。

　　五、設備現場(chǎng)管理沒(méi)有完全到位。

　　由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時(shí)清理。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查，對能夠及時(shí)清理并及時(shí)檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒(méi)有及時(shí)清掃的班組，則給予適當的處罰。

　　六、技術(shù)改造方面：

　　1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現的不及時(shí)。由于工作過(guò)程中注重工作過(guò)程，而在工作完成后，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結，造成對一些小的技術(shù)改造沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開(kāi)技術(shù)改造總結會(huì )，既能及時(shí)兌現獎勵，又能總結經(jīng)驗，找出新的改造項目。

　　2、技術(shù)革新主動(dòng)性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過(guò)程中確實(shí)遇到了不得不解決的問(wèn)題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒(méi)有把技術(shù)人員在工作過(guò)程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來(lái)。為此我們準備經(jīng)常召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )，讓大家把工作過(guò)程遇到的問(wèn)題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話(huà)說(shuō)的“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”。

企業(yè)年度工作總結 篇2

　　**年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結如下：

　　一、主要指標完成情況

　　行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%；

　　營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%；

　　總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按［20xx］54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃；

　　利潤：補后計劃—828萬(wàn)元，實(shí)際利潤—687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結。

　　車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98。6%。

　　行車(chē)責任事故考核指標為1。8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0。19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。

　　二、主要工作情況

　　今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

　�。ㄒ唬┓e極推進(jìn)改制工作

　　1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養老保險和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì )醫療保險手續，于**年3月1日正式參加了醫療保險社會(huì )統籌，并將職工醫院申報成為社會(huì )醫療統籌定點(diǎn)醫院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府［**］154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會(huì )和勞動(dòng)保障局的3位處長(cháng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎上，進(jìn)行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì )上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì )設立方案》和《職工持股會(huì )章程》。

　　2、嚴格按程序實(shí)施改制。公司按規定程序及時(shí)擬制和呈報了各類(lèi)申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復，委派三個(gè)中介機構分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。

　�。ǘ�）營(yíng)運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭

　　1、繼續開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線(xiàn)路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營(yíng)運線(xiàn)路20條，其中，對通行公交專(zhuān)用道的線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專(zhuān)用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線(xiàn)路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運服務(wù)秩序。

　　2、調整營(yíng)運車(chē)輛和運力結構。全年新購9米以上大型營(yíng)運車(chē)輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線(xiàn)路分別增配了車(chē)輛。同時(shí)對部分線(xiàn)路的車(chē)輛結構進(jìn)行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線(xiàn)路改為大車(chē)線(xiàn)路，改善了車(chē)輛結構和乘車(chē)條件。營(yíng)運工作中，各公司堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車(chē)停場(chǎng)車(chē)日，提高了車(chē)輛運營(yíng)效率�？偣�司全年完成運送乘客2。2億人次。

　　3、繼續抓了站路設施和車(chē)廂服務(wù)設施建設。一是配合交通項目建設部門(mén)和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車(chē)位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個(gè)預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車(chē)輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個(gè)后門(mén)監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設施功能完備，運行良好。三是規范了營(yíng)運車(chē)輛行車(chē)標志和車(chē)廂服務(wù)標志，對所有車(chē)輛的“三牌”作了統一，對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。

　　4、重視抓了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按期對公司、路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)競賽活動(dòng)，認真抓了《新交通法》的學(xué)習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì )和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場(chǎng)次，參訓人員達3。4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展了“三創(chuàng )”服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2。7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督網(wǎng)絡(luò )的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò )建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復和回訪(fǎng)；積極組織參與我市開(kāi)展的民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P11次。

　�。ㄈ�）注重抓好技術(shù)和設備保障

　　一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車(chē)選型購置工作，其中10米車(chē)型101部，9米車(chē)50部。在技術(shù)考察和購置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車(chē)設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車(chē)自動(dòng)調整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統、天然氣系統等10項新技術(shù)，確保了新車(chē)技術(shù)性能和安全性能，提高了車(chē)輛檔次。二是落實(shí)車(chē)輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過(guò)程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門(mén)嚴格執行強制低保制度，按實(shí)際運營(yíng)里程考核低保臺次，并規范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營(yíng)運車(chē)輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車(chē)輛保養和大修中，嚴格落實(shí)“三濾”清潔要求和規范油泵油嘴技術(shù)參數，尾氣不合格禁止出廠(chǎng)上線(xiàn)。市環(huán)境監測中心在對公交車(chē)尾氣排放的技術(shù)監測中，排放合格率為88。87%，比去年提高了2。54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應緊張、油價(jià)連續上漲的情況下，物資供應部門(mén)克服困難，廣開(kāi)采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷(xiāo)16000噸，較好地保證了營(yíng)運服務(wù)工作。

　�。ㄋ模┳ゾo進(jìn)行場(chǎng)站建設

　　克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車(chē)間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區混凝土路面9000平方米，完成地下管線(xiàn)鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車(chē)場(chǎng)綜合樓建設和31路停車(chē)場(chǎng)地面硬化工作。

　　為加快火車(chē)站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運服務(wù)處積極配合項目規劃部門(mén)參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求；基建處克服困難，加班加點(diǎn)補辦各種手續，目前已完成場(chǎng)區地坪基礎和島式候車(chē)亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網(wǎng)鋪設，計劃在**年2月初投入使用。

　�。ㄎ澹┏修k全國公交會(huì )議取得成功

　　10月份，在我公司召開(kāi)了全國公交學(xué)會(huì )理事會(huì )議，來(lái)自全國各地的與會(huì )代表近200人，我公司負責會(huì )議準備和會(huì )務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會(huì )取得圓滿(mǎn)成功。一是公司領(lǐng)導非常重視。成立了會(huì )務(wù)領(lǐng)導小組和工作組，主要領(lǐng)導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進(jìn)行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會(huì )議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì )場(chǎng)布置、參觀(guān)地點(diǎn)和線(xiàn)路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認真的準備。三是精心保障。針對會(huì )議規模較大，代表地域廣，會(huì )議內容多，標準要求高等特點(diǎn)，工作組成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會(huì )議要求的內容、時(shí)間和標準進(jìn)行保障，從會(huì )議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉場(chǎng)銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設部領(lǐng)導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì )務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現任何紕漏，使會(huì )議開(kāi)得順利圓滿(mǎn)，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì )領(lǐng)導和全國公交同行留下深刻的印象。

　�。�六）加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作

　　1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬(wàn)元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50。6萬(wàn)元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬(wàn)元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬(wàn)元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(cháng)客公司、總公司機關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶(hù)1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)手續和總公司所有房屋土地產(chǎn)權分割、指界認證工作。

　　2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導堅持帶著(zhù)感情做工作，心系一線(xiàn)職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調；對偏遠線(xiàn)路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線(xiàn)職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級領(lǐng)導和機關(guān)暑期為一線(xiàn)職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運生產(chǎn)。

　　3、開(kāi)展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì )為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會(huì )還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì )”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開(kāi)展了談心家訪(fǎng)活動(dòng)，走訪(fǎng)300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。

　�。ㄆ撸﹪�繞中心任務(wù)做好黨群工作

　　各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動(dòng)了工作的開(kāi)展。

　　1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng )新的內容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習培訓，開(kāi)展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹(shù)立了競爭上崗的用人導向，對7個(gè)領(lǐng)導管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名�；鶎狱h組織開(kāi)展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng )雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動(dòng)了工作的開(kāi)展。

　　2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點(diǎn)的思想政治工作專(zhuān)項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開(kāi)各種類(lèi)型的座談會(huì )，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運服務(wù)的宣傳引導工作。

　　3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì )的作用，落實(shí)職代會(huì )的.工作程序和權力，堅持重大事項由職代會(huì )討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步完善了公開(kāi)形式和公開(kāi)內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢(xún)工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設。繼續組織開(kāi)展勞動(dòng)服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會(huì )，對“十佳文明線(xiàn)路”和“工人先鋒號車(chē)組”進(jìn)行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新成果給予了表彰和獎勵，推動(dòng)了創(chuàng )先和創(chuàng )新工作。

　　三、存在的主要問(wèn)題

　　1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現了個(gè)別基層管理人員的問(wèn)題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。

　　2、安全行車(chē)工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車(chē)責任事故發(fā)生，尤其是55路“5。25”行車(chē)事故和56路在石德線(xiàn)鐵路口逆行導致火車(chē)被迫停車(chē)的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

　　3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車(chē)現象越來(lái)越嚴重，僅10月份清點(diǎn)統計的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。

　　4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續上漲，燃油成本較去年同期增長(cháng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。

　　四、明年主要工作打算

　　**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線(xiàn)，以科學(xué)管理、規范管理為基礎，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展�？偣�司領(lǐng)導團結一致，充滿(mǎn)信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。

　�。ㄒ唬┲饕�工作目標

　　全年完成營(yíng)運里程8100萬(wàn)公里；

　　完成營(yíng)運收入1。96億元；

　　經(jīng)營(yíng)利潤補后虧損不超過(guò)650萬(wàn)元；

　　成本費用控制在2。145億元以下；

　　車(chē)廂服務(wù)合格率達到90%，車(chē)輛整潔合格率達到90%；

　　行車(chē)事故率低于20xx年度；

　　尾氣排放合格率達到87%以上。

　�。ǘ�）主要工作

　　1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開(kāi)錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著(zhù)感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚正氣，剎住歪風(fēng)邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀(guān)念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣；要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一；要重業(yè)績(jì)、看實(shí)效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個(gè)要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹(shù)立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線(xiàn)和思想路線(xiàn)，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴(lài)、社會(huì )贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線(xiàn)，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開(kāi)和財務(wù)監督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風(fēng)建設，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續抓好車(chē)容車(chē)貌整治，規范服務(wù)行為。**年初，為一線(xiàn)司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統一著(zhù)裝上崗。同時(shí)加大對中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì )公交的地位和形象。

　　2、完成企業(yè)改制工作。認真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領(lǐng)導，作為黨政領(lǐng)導班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規定規范運作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

　　3、抓好營(yíng)運服務(wù)工作。一是繼續優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)結構，對繞行線(xiàn)路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補，對偏遠區域做線(xiàn)路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車(chē)輛利用率。在現有車(chē)輛運力的基礎上，科學(xué)安排運營(yíng)計劃，合理調度生產(chǎn)車(chē)輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車(chē)日、減少公休車(chē)、杜絕閑置車(chē)等措施，提高車(chē)輛生產(chǎn)效能。在運力安排上，貫穿專(zhuān)用道和主干道的線(xiàn)路盡量配置車(chē)況好、排放低、車(chē)型較大的車(chē)輛。繼續加強對中巴車(chē)的管理，并繼續做好對個(gè)體車(chē)輛的收編工作。三是加強對包車(chē)的管理，繼續限制包車(chē)數量，各單位不準自主簽訂包車(chē)合同，不準使用和調換線(xiàn)路車(chē)輛跑包車(chē)，各個(gè)路隊嚴禁包車(chē)。規范內部包車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統一制定包車(chē)價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車(chē)禁止新簽和續簽合同，堅決杜絕無(wú)序競爭。四是加大對運營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時(shí)，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線(xiàn)路和司機要及時(shí)準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進(jìn)行公示及通報，促進(jìn)和提高營(yíng)運服務(wù)質(zhì)量。

　　4、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。一是繼續實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責任制，依據經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營(yíng)運公司按月、季、年度實(shí)施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運公司的大車(chē)行駛里程和實(shí)際月票運客人次實(shí)施補貼。將月票運客人次與車(chē)組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

　　5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實(shí)行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務(wù)用車(chē)等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開(kāi)支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門(mén)要建立具體管理制度，負責成本管理的各個(gè)部門(mén)和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開(kāi)展厲行節約，節能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

　　6、強化企業(yè)管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學(xué)習和運用城管局推行的“無(wú)縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實(shí)現管理工作無(wú)縫隙。一是加強財務(wù)工作管理，健全財務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒(méi)款管理，嚴格財務(wù)收支審批手續，強化審計制度，確保財務(wù)制度落實(shí)。二是加強勞動(dòng)力管理。隨著(zhù)企業(yè)改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車(chē)生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養老、醫療、失業(yè)等保險手續。三是加強車(chē)輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車(chē)輛設備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車(chē)輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車(chē)輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

　　7、重視技術(shù)開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng )新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開(kāi)展文化學(xué)習和科學(xué)研究，鼓勵開(kāi)展科學(xué)創(chuàng )新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開(kāi)展科技創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)。根據企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用；搞好車(chē)輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車(chē)雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開(kāi)展可行性研究，掌握準確技術(shù)參數，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車(chē)逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用。

　　8、抓好公交場(chǎng)站項目建設。抓緊南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設和設施配套工程，加強對工程質(zhì)量的監督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用。同時(shí)加快對火車(chē)站公交樞紐站施工建設，重點(diǎn)抓好服務(wù)設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場(chǎng)站設施的保障功能。

　　我們相信，在主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實(shí)現。

企業(yè)年度工作總結 篇3

　　一、主管工作：

　　由于來(lái)總的調任，上汽市場(chǎng)推廣工作和人事管理工作轉交由我主要負責，同時(shí)我以前做的所有信息員、采購、內勤等工作逐步轉交給王薇，上半年度市場(chǎng)推廣計劃和小結及大型車(chē)展申請、匯報工作均如期保質(zhì)保量完成，“落實(shí)計劃，講究細節、拿出數據”，這是我對上汽領(lǐng)導新指示精神的領(lǐng)會(huì )；“養老保險三金”和正式員工協(xié)議均按照正規流程執行，包括“養老保險三金”的年審等；公司對內的銷(xiāo)售、維修綜合報表、工資考勤也按月按要求完成，協(xié)助銷(xiāo)售做了大小車(chē)展28次，協(xié)助維修做了2次大型免費檢測活動(dòng)，在企業(yè)文化方面我們創(chuàng )辦了4期斯巴魯家園，并將繼續努力做得更豐富。

　　沒(méi)有落實(shí)的工作有：1、關(guān)于職業(yè)病體檢衛生局要求建的臺帳還在做，體檢結果還沒(méi)有拿到，主要的測評工作蔣總正在托人通關(guān)。

　　2、5s管理的流程規范及員工守則沒(méi)有完全融入平時(shí)的監督管理中，績(jì)效考核目前還是根據各個(gè)部門(mén)自己定的標準在扣除。鑒于此我認為部分考評標準包括制度應該明細化，統一化，另外一部分可以有各個(gè)部門(mén)的特色，讓所有標準都經(jīng)過(guò)高層領(lǐng)導仔細審核，中層統一學(xué)習，然后由管理中心和部門(mén)核實(shí)績(jì)效考核，這里特別提到，一定要努力做到有罰也一定有獎。這是下半年我的工作重點(diǎn)之一。

　　二、dcrc工作：

　　dcrc蔡舒菁從維修客戶(hù)滿(mǎn)意度、銷(xiāo)售客戶(hù)滿(mǎn)意度兩個(gè)大的角度做分門(mén)別類(lèi)的深度回訪(fǎng)工作，從整體上把握客戶(hù)的情況，及時(shí)反饋給服務(wù)經(jīng)理和銷(xiāo)售主管，這樣一方面及時(shí)發(fā)現并通過(guò)各種方式化解客戶(hù)的問(wèn)題，另一方面做csisib表格，作為維修員工和銷(xiāo)售顧問(wèn)績(jì)效考核的參考標準之一。同時(shí)，蔡舒菁在續保工作方面每月也給自己設定目標，每天給自己定下打電話(huà)的數量，工作充實(shí)而有目的性，在網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)推廣方面，她也做了不少工作。

　　在保險專(zhuān)業(yè)知識和汽車(chē)維修理論、實(shí)踐知識方面蔡舒菁自己也發(fā)現有許多不足之處，為客服與客戶(hù)的進(jìn)一步溝通，維護客戶(hù)與公司的良好關(guān)系，體現公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還要加強學(xué)習。

　　三、信息員工作：

　　王薇主要工作是制作與銷(xiāo)售、客流、整車(chē)庫存相關(guān)的所有日報表、周報表、月報表并仔細核對，按時(shí)發(fā)給上汽指定人員；其次是對食堂、保安、各區衛生狀況的日常監督管理，佛堂衛生、花木更換、飲用水送領(lǐng)、物品采購及領(lǐng)取、考勤管理等日常內勤事務(wù)。

　　在自主性、獨立性、靈活性三個(gè)方面，王薇自己也意識到有待提高，她的工作產(chǎn)生隱形效益多，本身就是輔助類(lèi)工作，幫助各個(gè)部門(mén)達成他們的目標，在車(chē)展或者做活動(dòng)方面，也是全力以赴去做。至于領(lǐng)導目前認為她做的還不夠好，我有相當一大部分責任，她的工作我以前在做，所以基本上的標準也是我定的，我沒(méi)有落實(shí)禮儀、服務(wù)意識等細節工作，所以這也是我下半年應該重視的一個(gè)環(huán)節。

　　營(yíng)運支持部每周五召開(kāi)一次例會(huì )，總結一周的工作并布置下周的工作，檢查實(shí)際工作中存在的問(wèn)題，執行情況，完成質(zhì)量等，除了討論工作外，偶爾也會(huì )組織小規模的活動(dòng)，以增進(jìn)部門(mén)內部的溝通，提高協(xié)作能力。除此之外，我們也會(huì )召開(kāi)保安、食堂、保潔每月一次例會(huì )。

　　我想如果我連部門(mén)的兩個(gè)人都帶不好，是不應該被寄予希望成為全公司員工的后勤保障者和監督者的，我帶不好自己部門(mén)的人，當我去管別的部門(mén)的人，豈不被別人嘲笑？更談何讓人信服？因此我更愿意一步一個(gè)腳印，讓自己用品行和能力征服別人，而不是以勢壓人，或者在其位而不謀其職，所以有時(shí)候我并沒(méi)有完全接受領(lǐng)導給我授予的權限，它們太大了，我都不知道怎么用，我心底清楚公司存在的一些問(wèn)題或者說(shuō)潛在問(wèn)題，但是常常只是靜觀(guān)其變，我要求公司每個(gè)人做到前，我必須要求自己先做到，我們部門(mén)每個(gè)人也要先做到。俞總一直跟我講：用心去對待工作上的每件事情，細節決定成敗，楊董也一再強調：中層工作不要停留在表面，而要深入分析問(wèn)題，我會(huì )努力做好一些事情，改變一些東西，年下半年的工作內容沒(méi)有什么大變化，面對的同事也還是一樣的人，但工作方式和對人、對事的態(tài)度經(jīng)過(guò)這一番總結，我已經(jīng)有了新的認識。

　　下面是我對自己及部門(mén)下半年工作的要求：

　　第一、嚴以厲己。我要求自己在工作中比過(guò)去更加嚴格，俗話(huà)說(shuō)：“言傳不如身教”，以德服人。深思而后言而后行，對下屬也應該要嚴厲，否則于公司或者員工自己或者領(lǐng)導都是有百害而無(wú)益的。

　　第二、提高部門(mén)執行力。有些工作不管是真的忘記還是無(wú)意疏忽還是做起來(lái)有困難所以拖延，都應該拿本子做好記錄并定出完成時(shí)間，然后堅決地執行追蹤下去，這樣才能給員工樹(shù)立良好的榜樣，讓大家都養成好的習慣，提高工作效率，戒除拖拉。

　　第三、關(guān)注細節。做一個(gè)深刻的比喻，如果我是公交乘客，我只要關(guān)注我要下車(chē)的站點(diǎn)，如果我是司機，我就要保證車(chē)要安全到達的目的的。今天我已經(jīng)由“乘客”變成了“司機”，角色的轉變，導致我的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)都可能同步放大，因此應該重視細節，不放過(guò)自己或者公司看到的任何一個(gè)細節，深入分析就會(huì )找到很多答案。

　　在下半年我想我會(huì )學(xué)會(huì )用心做事，學(xué)會(huì )用理性的思考實(shí)踐想法，在邊實(shí)踐邊總結中修正思路，讓自己伴隨公司更快更好地成長(cháng)。

企業(yè)年度工作總結 篇4

　　從下線(xiàn)到現在已經(jīng)有三輪班了，在這三輪班中，我積極地向操作員師傅學(xué)習對機器的基本操作，同時(shí)從理論上驗證培訓期間老師教給我的應用知識，然后通過(guò)實(shí)際親手操作來(lái)加深印象。

　　在這里，我對自己現階段在線(xiàn)上的工作作出一個(gè)總結：

　　1、工作流程上，通過(guò)操作員師傅的教導，對于一些基本的工作步驟已大致熟悉，如交接班、隨工單以及其他表格的填寫(xiě)上可以自己處理；機器的一些常見(jiàn)故障，如JAM等也可以獨立處理；對操作，如抽檢等也可以按照要求做到。

　　2、操作方面。在操作方面，對于D/B上的操作已基本熟悉，比如換片、測高等都可以自己處理，在一些機器常見(jiàn)報警上也可以自己處理。但在W/B上，處理一些小問(wèn)題、報警都還行，但對于機器設置方面真的動(dòng)手太少，比如它的圖像識別就一直沒(méi)有機會(huì )動(dòng)手做過(guò)，因為追求產(chǎn)量也不好停機讓我練習，而且機器比較順。每次換產(chǎn)品都是其他班換，我們都負責換wafer，對它的基本操作都記得到，但因缺乏實(shí)際動(dòng)手印象并不是很深刻，在這里有點(diǎn)缺憾。

　　3、對于以后要做的技術(shù)員工作，我從各位技術(shù)員師傅的日常作業(yè)中也了解到一些，通過(guò)觀(guān)看技術(shù)員師傅的工作過(guò)程以及從其他同事那兒了解，也大概知道以后的工作情況，同時(shí)也開(kāi)始學(xué)習一些基本的維護技能。同時(shí)我也希望早一點(diǎn)拿到關(guān)于機器的一些基本資料，因為在觀(guān)看技術(shù)員師傅工作的時(shí)候都是一頭霧水，只知道工作步驟，對于所要達到的目的是什么卻不知道，雖然師傅會(huì )告訴我這樣做是為了怎樣，但我覺(jué)得還需要從原理上了解到才能記得牢靠。

　　4、在工作適應性上，我覺(jué)得我很適合這樣的工作安排，可以做到全精力的投入到工作中，至此還沒(méi)有發(fā)生過(guò)打瞌睡的情形，就像同線(xiàn)同事說(shuō)的那樣：“年輕就是好�！�

　　到此，我現階段所學(xué)到的這些可能并不是很多，所以在以后還會(huì )加緊學(xué)習，爭取快速進(jìn)入自己的角色，能夠在最短時(shí)間內滿(mǎn)足公司對我的要求。

企業(yè)年度工作總結 篇5

　　回顧即將過(guò)去的一年，我單位財務(wù)會(huì )計工作在總經(jīng)理領(lǐng)導和上級財務(wù)部門(mén)指導下，根據財政部會(huì )計年度工作思路和財會(huì )工作要點(diǎn)精神，在如何做好資金收付，費用控制的同時(shí)，本年度做了以下幾方面工作：

　　一、繼續積極參與和服務(wù)于單位在盤(pán)活存量資產(chǎn)、資本運作和人員結構重組等工作。

　　二、堅定不移抓好扭虧增盈工作，落實(shí)扭虧增盈措施，檢查督促各部門(mén)力爭完成年度各項指標。

　　三、切實(shí)加強資產(chǎn)管理，努力盤(pán)活閑置資產(chǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)結構，提高資產(chǎn)利用率。在盤(pán)活存量資產(chǎn)過(guò)程中，做到手續嚴格，動(dòng)作規范，資金專(zhuān)控，統一管理，調劑使用，確保資金使用安全達到資產(chǎn)保值增值。

　　四、抓好資金管理，做好資金融通和調劑工作。

　　五、配合總公司財務(wù)審計監察部門(mén)，搞好內部審計工作，及時(shí)準確地完成了會(huì )計記錄與制單的各項工作，很好地配合了財務(wù)審核和稅務(wù)日常抄報工作。

　　下面從三個(gè)方面淺談幾點(diǎn)建議：

　　1、采購方面，是否建立供應商績(jì)效評估，重點(diǎn)可以建立在誰(shuí)能以最快的速度、最低廉的成本、最長(cháng)的信用時(shí)間將所需的材料送交手上，健全完善資料保存制度，有利于降低采購成本和提高工作效率。

　　2、生產(chǎn)方面，是否建立精益管理概念，精益管理是一種意識，是一種觀(guān)念，是一種認真的態(tài)度，是一種精益求精的文化，除了完善健全責任體系和強化成本控制外，比如還可以實(shí)行修舊利廢獎懲制度;比如可將浪費定義為：“如果不增加價(jià)值就是浪費”，并且可以將浪費歸結為七種，即：過(guò)剩生產(chǎn)浪費、過(guò)度庫存浪費、不必要的材料運輸浪費、下一道工序前的等待浪費、由于工裝或產(chǎn)品設計問(wèn)題使零件多次加工處理的浪費、產(chǎn)品缺陷浪費、不必要的動(dòng)作浪費(尋找零件等)。

　　3、部門(mén)年度總結報告方面，從今年起，是否將各部門(mén)每年度總結報告給予歸檔，這也是企業(yè)文化的一種體現。

　　時(shí)光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務(wù)部或許有很多應做而未做，應做好而未做好的工作。作為一名財務(wù)人員，我們在加強財務(wù)管理，規范日常成本費用支出制度，提高企業(yè)競爭力，拓展市場(chǎng)等方面還應盡更大的責任和努力。我們將不斷反省和總結，不斷地鞭策自己，加強學(xué)習，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與單位共同進(jìn)步，共同成長(cháng)。

企業(yè)年度工作總結 篇6

　　轉眼間，緊張、充實(shí)的20xx將過(guò)去。在這一年里，我和同事們一起生活、學(xué)習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝！我作為學(xué)校水電隊的一名工人，我深感責任重大。一年來(lái)的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀(guān)，真實(shí)的評價(jià)，為了將本年度的工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號，現將本年度的工作做如下總結：

　　一、工作態(tài)度，思想工作

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠(chǎng)規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習，牢固樹(shù)立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定走中國特色社會(huì )主義道路的信念，自覺(jué)地為實(shí)現黨在初級階段的基本路線(xiàn)和基本綱領(lǐng)而努力奮斗，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習。

　　二、生產(chǎn)工作方面

　　1、貫徹執行所里管理工作的法律法規的規定，提高水電業(yè)務(wù)水平，認真做好對修理工具的使用和維護，定時(shí)巡查所里水電附屬設施是否完好，發(fā)現問(wèn)題立即向隊長(cháng)報告。確保電路、水路設施的完好，保障所里的水電暢通。

　　2、嚴以律己，寬以待人，遵守所里的各項規章制度。本人嚴格遵守所里的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和習水電方面的有關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時(shí)對老化和存在安全隱患水電設施進(jìn)行更換改造。

　　本年度主要完成了如下工作：

　　1、熱愛(ài)本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認真負責。

　　2、做好水電線(xiàn)路的維修保養，做到定期檢查，及時(shí)維修，保障供電供水設備的正常運行，認真完成必要的改進(jìn)任務(wù)，使線(xiàn)路設備保持良好的狀態(tài)，合理使用水電材料，愛(ài)護工具。

　　3、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛(ài)崗不脫崗，不亂作為。

　　4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。

　　5、做到檢查和維修，有了問(wèn)題要及時(shí)排除和解決。

　　6、做好單位水電的抄表工作，對不按規定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。

　　7、在日常工作中能夠嚴格要求自己，遵守單位各項規章制度。

　　8、完成領(lǐng)導安排的其他工作事宜。

　　回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了較好的成績(jì)，但也有不足的地方，但是我一定不辜負領(lǐng)導對我的信任，面對新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實(shí)實(shí)工作，力爭做一名優(yōu)秀的工人。

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