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清潔能源項目建議書(shū)
項目建議書(shū)目前廣泛應用于項目的國家立項審批工作中。它要從宏觀(guān)上論述項目設立的必要性和可能性，把項目投資的設想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。清潔能源項目建議書(shū)應該怎么寫(xiě)?下面小編給大家帶來(lái)清潔能源項目建議書(shū)，歡迎大家閱讀。
一、“2008北京綠色奧運”以來(lái)德國可再生電業(yè)的低碳交通能源新路
自2008年“北京綠色奧運”以來(lái)，德國奧迪集團除了在持續推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)EV之外，還以“平衡交通新的理念”在推進(jìn)將風(fēng)能等可再生能源用于生產(chǎn)有益于環(huán)境氣候的友好型汽車(chē)燃料新項目——“e-gas project”，已成為全球首家建立起全套可持續發(fā)展能源系統的汽車(chē)制造商。自2013年起，德國奧迪將開(kāi)始生產(chǎn)AUDI A3 Sportback TCNG渦輪增壓壓縮天然氣車(chē)型系列(2012巴黎車(chē)展亮相)，并由“e-gas”提供動(dòng)力。我個(gè)人認為，可將“奧迪e-gas車(chē)用清潔燃料項目”稱(chēng)為“智能電網(wǎng)E-GAS再生氣田”低碳發(fā)展項目。
2011年5月，德國奧迪在“綠色之都”漢堡首次發(fā)布了具有開(kāi)創(chuàng )性意義的e-gas項目，作為奧迪公司新的理念“Audi Balanced Mobility(奧迪平衡交通理念)”的核心項目，此前e-gas項目經(jīng)過(guò)了為期3年的密集研究，并在2011年進(jìn)入實(shí)際應用階段。奧迪已在“Audi Balanced Mobility”方針下，向德國推進(jìn)可再生能源利用的企業(yè)投資數千萬(wàn)歐元，用以推動(dòng)汽車(chē)社會(huì )進(jìn)入不增加CO2排放量的“碳中和”狀態(tài)。首先，奧迪將在北海海上建立四個(gè)大型風(fēng)力發(fā)電站。預計一座風(fēng)車(chē)的發(fā)電量為3.6MW，年發(fā)電量可達50GWh。這是可供德國中等規模城市使用一年的電量。通過(guò)將這些可再生能源用于汽車(chē)，不僅能將風(fēng)力發(fā)電的電力直接用于EV充電等，奧迪還發(fā)布了從電能中提取氫和甲烷，以氣體狀態(tài)存儲的“e-gas project”。通過(guò)利用風(fēng)力發(fā)電獲得的電力電分解水制造出氫，再讓氫和空氣中的CO2發(fā)生反應制造出再生甲烷(借風(fēng)再生甲烷在奧迪被稱(chēng)為“e-gas”)。由于利用的是可再生電力，而且在生產(chǎn)過(guò)程中固定了CO2，因此即使作為汽車(chē)燃料使用，CO2排放量也不增加。奧迪已從2011年7月開(kāi)始在德國韋爾特(Werlte)建設設備，定于2013年運轉。該公司今后還計劃向德國的SolarFuel公司、Solar Energy and Hydrogen研究中心、Fraunhofer風(fēng)力發(fā)電研究所以及EWE Energie公司投資，以推進(jìn)可再生能源的相關(guān)項目。
時(shí)下國內的燃氣分布式能源站，每標方天然氣可發(fā)電3.5到5.5度(每度電0.72元)，發(fā)電效益約3—4元，加上供熱效益在4.5到5.5元。而每標方CNG，作為低碳交通能源的替代價(jià)值：8—10元(替代汽油)。每標方LNG，作為低碳交通能源的替代價(jià)值：6—7元(替代柴油)、7—10元(冷鏈物流車(chē))、8—10元(替代汽油)、9—12元(6米汽油房車(chē)、高端商務(wù)車(chē))。
德國奧迪正在創(chuàng )造新的歷史神話(huà)——玩轉“(超級智能電網(wǎng))可再生能源平衡交通新理念——借風(fēng)再生甲烷e-gas”，將旗下投資的可再生電力企業(yè)“盈利訴求”調整為現代服務(wù)業(yè)——借道超級(洲際)智能電網(wǎng)高效儲能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料CNG/LNG。值得咱們去深思!
純抽水蓄能電站站內能源轉換效率大多在60%—75%，但從全網(wǎng)考慮從發(fā)電側到用戶(hù)側(即從電源點(diǎn)夜間低谷發(fā)電上網(wǎng)出力到最終用戶(hù)使用高峰電能)總的能源轉換效率只相當于(大型燃煤電廠(chǎng)與“五毒核電”)2.5—3度低谷電能轉換成一度高峰電能，而對于“風(fēng)電三峽”類(lèi)似電源點(diǎn)，恐怕只相當于四五度(反調峰的)風(fēng)力發(fā)電量才能轉換成一度調峰電能(用戶(hù)側)。美國純抽水蓄能電站占全美電網(wǎng)裝機容量也不過(guò)2.2%，有其深刻的內在客觀(guān)必然性。中國內地應更多發(fā)展混合式抽水蓄能電站以及跨流域抽水蓄能電站，以此大幅度提高該儲能行業(yè)全網(wǎng)能源效率。當前國內純抽水蓄能電站建設采取“大躍進(jìn)”發(fā)展模式是完全錯誤的。千萬(wàn)不能再讓“五毒核電”—電網(wǎng)—純抽水蓄能電站調峰—最終用戶(hù)這種高碳陳腐低效發(fā)展模式在現代智能電網(wǎng)中盲目擴張，電網(wǎng)調峰應更多依靠區域電網(wǎng)中的燃氣分布式能源等高效調峰手段來(lái)得以實(shí)現�！爸悄茈娋W(wǎng)低碳再生氣田”產(chǎn)出高附加值的清潔燃料(天然氣與氨等)，提供低碳交通能源離散化的能源分銷(xiāo)，將全面提升電力企業(yè)與智能電網(wǎng)現代服務(wù)業(yè)總體新水平及盈利能力，而且“e-gas”天然氣汽車(chē)在同等經(jīng)濟情形下其續航里程目前也比電動(dòng)汽車(chē)充電模式要高出近十倍之多。
化石燃料領(lǐng)域正在推廣可替代燃料，比如煤制天然氣、生物天然氣、E-GAS、煤層氣和焦油砂等。在過(guò)去的半個(gè)世紀的歲月里，德國人跟目前的中國一樣面臨“去煤隔核”的社會(huì )困境，德國戰車(chē)的果敢身影讓人喝彩!到2050年德國可再生能源發(fā)電比例達到80%的目標不會(huì )變。如果說(shuō)，(1909—)1913年德國巴斯夫公司急于實(shí)現戰略轉型之舉的合成氨“空氣煉金術(shù)”戰略新興產(chǎn)業(yè)讓德國戰時(shí)崛起，締造了德國馬克的金融貨幣誠信神話(huà)，最終讓現時(shí)的歐元成為世界貨幣的一極，成就了歐元“平衡貨幣”的全球金權政治地位。100年一晃眼間就過(guò)去了，2013年德國巴斯夫公司的營(yíng)業(yè)額在1000億歐元之高。那么，時(shí)下德國企業(yè)的低碳轉型更值得推崇，比如說(shuō)西門(mén)子的燃煤GSP干粉氣化技術(shù)以及其果斷“棄核”的雄心偉略。眼下，德國奧迪積極推行的“智能電網(wǎng)E-GAS再生氣田”低碳發(fā)展項目，此舉的實(shí)效性將超越(美國obama總統推行的能源新政與智能電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)引領(lǐng)的)北美地區第三次工業(yè)革命，其歷史成就將不亞于“靜悄悄的”北美頁(yè)巖氣革命所帶動(dòng)的美國能源獨立。
“淳樸”的孩子早當家!有趣的是，中國智能電網(wǎng)的雛形，卻早于上世紀八九十年代歐美智能電網(wǎng)技術(shù)(電力電子化)的最早起源，甚至早于西方“第一次石油危機(1973—1974年”的爆發(fā)時(shí)間。(上世紀70 年代初，石油在全球能源結構的比重高達46%，73—74年以及79—80年，西方國家先后爆發(fā)了二次石油危機。)1970年4月25日，為了武鋼1.7米軋機的戰略能源保障而推動(dòng)的電力聯(lián)網(wǎng)項目——通過(guò)丹江口水電站將鄂豫兩省電網(wǎng)相聯(lián)(1971年6 月5日解列)，就開(kāi)啟了電網(wǎng)智能化調度的首次嘗試(1980年7 月16 日華中電業(yè)管理局成立)，在經(jīng)歷過(guò)1972.7.27、1974.11.24、1982.8.7、2006.7.1等若干次電網(wǎng)重大事故之后，逐步形成了“智能電網(wǎng)之中國思考”。到2020年，華中電網(wǎng)將成為所謂的“堅強智能電網(wǎng)”全國聯(lián)網(wǎng)的電力集散中心。到2020年，美麗海棠葉大中華地區的聯(lián)網(wǎng)電量將超過(guò)10萬(wàn)億度電，占全球年發(fā)電總量的1/3強。從智能電網(wǎng)、堅強智能電網(wǎng)以及到能源自立東方智慧，華中電網(wǎng)的系列實(shí)踐一直都是全球智能電網(wǎng)整體創(chuàng )新之思想寶庫。
2013年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放總量為365億噸�！懊利惡Ｌ娜~大中華地區”(含港澳臺以及外蒙漠北地區以及......，下略。)全年霧霾彌漫，占全球全年碳排放的三分之一強，實(shí)已難以去矢口否認。2013年是全球智能電網(wǎng)的轉型之年。在此之前，世界上高碳遺毒的燃煤與“五毒核電”等電量占居半壁江山，為了完成電量銷(xiāo)售是電網(wǎng)運營(yíng)的經(jīng)濟考核目標。所謂的高級電氣化，其“高碳遺毒”的陳腐模式已經(jīng)走到了歷史盡頭。2014年“大中華地區”年發(fā)電量將超過(guò)6.25萬(wàn)億度電(甚至6.5萬(wàn)億度電以上的間接聯(lián)網(wǎng))，將占到全球總發(fā)電量的1/4上下。從2014年起，全球智能電網(wǎng)的長(cháng)期任務(wù)將轉身以“碳隔離”與“核隔離”為手段實(shí)現超級(洲際)電網(wǎng)高效儲能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料：(1)舉重若輕零碳循環(huán)“熱電聯(lián)制燃氣新型能源革命”打造合成氨與煤制天然氣戰略升級版;(2)舉重若輕隔核循環(huán)“熱電聯(lián)制燃氣新型能源革命”打造合成氨與碳封存合成天然氣戰略升級版。這是一場(chǎng)偉大的能源革命，從此全球智能電網(wǎng)(以及電力企業(yè))將作為最具有增殖潛力的天然氣田與清潔能源田而登上未來(lái)歷史舞臺，而且將作為新的千年里“氣體能源時(shí)代”最具有經(jīng)濟活力的戰略新興能源核心區，全球均將由此獲得“能源獨立”�！傲闾佳h(huán)電制氣新型能源革命”將來(lái)得比北美頁(yè)巖氣能源革命更為持久。最終，全球燃煤電業(yè)與“五毒核電”將在這場(chǎng)“低碳版電氣化模式”中實(shí)現革新洗面的戰略提升而贏(yíng)得歷史新生!全球高碳遺毒電業(yè)歷史必將攀越邁過(guò)那老舊不堪的一頁(yè)!
二、湖北麻城大別山電廠(chǎng)具有復制車(chē)用清潔燃料低碳發(fā)展項目的巨大盈利空間
革命老區麻城，位于湖北省東北部，鄂豫皖三省交界的大別山中段南麓，地處武漢、鄭州、合肥三角經(jīng)濟區域中心，緊鄰省會(huì )武漢。版圖面積3747平方公里，人口120余萬(wàn)。境內東西最長(cháng)距離為76公里，南北最寬跨度82公里。麻城奇山秀水，花色似錦，“人間四月天，麻城看杜鵑”，杜鵑花海蔚為壯觀(guān)。
湖北處在全國“堅強智能電網(wǎng)”的中心樞紐，“智能電網(wǎng)E-GAS再生氣田”低碳發(fā)展項目的高效儲能戰略意義更加非凡。且專(zhuān)家估計湖北“海陸空”立體交通每年消耗成品油在1500—2000萬(wàn)噸，依托大型燃煤電廠(chǎng)、電網(wǎng)末端的燃氣分布式能源站或擁有碳源的熱力企業(yè)廉價(jià)生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料CNG/LNG具有顯著(zhù)高效回報的經(jīng)濟開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。如位于湖北麻城的大別山電廠(chǎng)就可以通過(guò)“熱電聯(lián)制燃氣”生產(chǎn)300萬(wàn)噸LNG/CNG清潔燃料，新增年產(chǎn)值可達150億元，年利潤可達30億元，并由此轉而邁向低碳甚至未來(lái)的零碳電廠(chǎng)。
湖北省(特別是武漢城市圈)正面臨既要向所有居民提供民生清潔能源，又要縮減其對煤、石油等高碳化石燃料依賴(lài)的兩難選擇。預計到2025年，如果湖北地區僅擴大其資源獲取來(lái)源而不從根本上改變其能源資源消耗方式，屆時(shí)其煤炭、石油消費量將翻倍，天然氣消費量將增至5倍，且二氧化碳排放量也將翻倍。
三、湖北大別山電廠(chǎng)是推動(dòng)麻城市可持續發(fā)展的龍頭企業(yè)
湖北大別山電廠(chǎng)是新中國成立以來(lái)麻城境內投資最大的重點(diǎn)項目，由中國電力國際有限公司、湖北省電力開(kāi)發(fā)公司、黃岡市投資公司、麻城市國有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司共同出資建設，主要擔負向華中電網(wǎng)輸送電能任務(wù)。湖北大別山電廠(chǎng)一期工程裝機容量1.28GWe，年需燃煤量約 300 萬(wàn)噸 ，年發(fā)電量60億度電(相當于200萬(wàn)噸標煤)，年排放二氧化碳約525萬(wàn)噸。2008年4 月23 日首臺機組并網(wǎng)發(fā)電，為內地首家新型環(huán)保示范燃煤電廠(chǎng)，安裝有煙氣脫硫設施和靜電除塵設備，采用二次循環(huán)供水系統。2013年7月21日，湖北大別山電廠(chǎng)二期擴建工程可行性研究報告在武漢通過(guò)專(zhuān)家評審，標志著(zhù)再造一個(gè)大別山電廠(chǎng)即將拉開(kāi)帷幕。此次通過(guò)評審的大別山電廠(chǎng)二期2×1000兆瓦機組，將作為湖北省電網(wǎng)主力電源之一，滿(mǎn)足華中電網(wǎng)用電增長(cháng)需要，進(jìn)一步提高鄂東地區供電可靠性。該項目已列入湖北省2010年至2020年大型火電建設規劃。2GWe燃煤電業(yè)將每年新增二氧化碳排放900-1000萬(wàn)噸上下。
湖北大別山電廠(chǎng)地處鄂東負荷中心， 其建成投產(chǎn)極大地促進(jìn)了改善電源分布和結構, 較好地改善電網(wǎng)的調節性能，提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性和可靠性，對促進(jìn)鄂東受端 50OKV 雙環(huán)網(wǎng)的早日形成，提高受端地區供電的電能質(zhì)量和整個(gè)電網(wǎng)的安全穩定水平具有十分重要的作用。有利于滿(mǎn)足湖北省和鄂東地區負荷增長(cháng)的需要，為湖北經(jīng)濟持續穩定的發(fā)展提供強有力的能源保障，對扶持老區經(jīng)濟建設有著(zhù)重要的經(jīng)濟意義和政治意義。
湖北大別山電廠(chǎng)脫硫采用氫氧化鈣即熟石灰吸收，變成硫酸鈣，可以制成化肥和其它工業(yè)品�，F在正在推廣脫氮技術(shù)，即將排出的各種氮氧化合物收集起來(lái)，制成氮肥或其它工業(yè);并正在研究吸收煙囪中排出的二氧化碳;還有更先進(jìn)的技術(shù)采用特種冷媒將電廠(chǎng)需要冷卻的熱能吸收，轉換成其它的能量形式，如蓄冰制冷。最大限度的充分利用煤炭釋放出的熱能，達到聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)那樣60~80%的能源利用率。在不久的將來(lái)，湖北大別山電廠(chǎng)就可達到低碳目標甚至零排放。
湖北大別山電廠(chǎng)周邊地區配套了低碳產(chǎn)業(yè)園、循環(huán)經(jīng)濟園與食品科技園。低碳產(chǎn)業(yè)園位于中館驛鎮官田畈村、熊寨村、彭畈村三村境內，規劃面積5平方公里7500畝。園區按十大板塊，五個(gè)功能產(chǎn)業(yè)區進(jìn)行規劃(公路碼頭區、低碳物流區、低碳產(chǎn)業(yè)區、產(chǎn)業(yè)居住區和低碳商貿區)。該園區離高速公路出口只有500米，距武漢天河機場(chǎng)70公里，距陽(yáng)邏深水碼頭60公里。其區位優(yōu)越，交通便利，是高新產(chǎn)業(yè)基地的最佳選擇。循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園已形成中驛建材工業(yè)園，并帶動(dòng)了運輸、餐飲、物流等行業(yè)入駐。食品科技園位于舉水河畔，緊鄰106國道，主要是荒灘未利用地，規劃面積5000畝。
四、湖北大別山電廠(chǎng)車(chē)用清潔燃料低碳發(fā)展項目幾點(diǎn)設想
(1)煤(或生物質(zhì))制天然氣(SNG)：通常指采用已開(kāi)采原煤(或生物質(zhì))，經(jīng)過(guò)氣化工藝來(lái)制造合成天然氣(Synthetic Natural Gas, SNG)。當原油保持在100美元/桶、煤價(jià)135美元/噸標煤、農林干生物質(zhì)65美元/噸、LNG750美元/噸時(shí)，SNG轉化為L(cháng)NG具有很強的價(jià)格競爭力。建議將大別山電廠(chǎng)二期工程以IGCC項目來(lái)打造，推動(dòng)聯(lián)產(chǎn)煤制天然氣(SNG)，并形成年產(chǎn)300萬(wàn)噸LNG的產(chǎn)能(每年需要1350萬(wàn)噸原煤/折合1070萬(wàn)噸標煤)。建議每年使用200萬(wàn)噸農林干生物質(zhì)替代100萬(wàn)噸標煤。
西門(mén)子氣化技術(shù)秉承西門(mén)子一貫的滿(mǎn)足全球客戶(hù)需要的傳統。高在線(xiàn)率、較低的項目生命周期內運營(yíng)成本和處理多種物料的能力是西門(mén)子燃料氣化技術(shù)保持領(lǐng)先地位的主要驅動(dòng)力。隨著(zhù)世界范圍內對環(huán)境保護的日益重視，氣化項目由于能夠助力建設低排放、可進(jìn)行CO 2封存的環(huán)保工廠(chǎng)，而成為有吸引力的解決方案。西門(mén)子(GSP)氣化技術(shù)是采用干粉進(jìn)料、純氧氣化、液態(tài)排渣、粗合成氣激冷工藝流程的氣流床氣化技術(shù)。通過(guò)此工藝，可以把價(jià)格低廉、直接燃燒污染較大的煤、石油焦、生物質(zhì)、垃圾等原料轉化為清潔的、高附加值的合成氣，可以用于生產(chǎn)化工產(chǎn)品如甲醇、合成氨，合成油，還可以用于IGCC發(fā)電或直接用于城市煤氣、合成天然氣使用。
(2)“智能電網(wǎng)E-GAS再生氣田”低碳發(fā)展項目
德國SolarFuel公司自2009年開(kāi)始，利用可再生能源生成的電力對水進(jìn)行電解來(lái)制造氫，然后使其與空氣中的二氧化碳發(fā)生反應，從而生成甲烷;并在2013年將其制造的甲烷直接供應給天然氣管道以使城市燃氣實(shí)現二氧化碳零排放。汽車(chē)廠(chǎng)商奧迪公司推進(jìn)的“奧迪e-gas項目”，是將利用可再生能源生成的氫和二氧化碳制造的甲烷用于汽車(chē)燃料。該項目從2013年秋季開(kāi)始全面啟用甲烷年產(chǎn)能為1000噸的設備。該設備的工作原理是，利用6兆瓦的電力對水進(jìn)行電解生成氫，然后將生成的氫與二氧化碳混合制造成甲烷。奧迪計劃將其作為該公司銷(xiāo)售的壓縮天然氣(CNG)車(chē)的燃料，或者供應給公共供氣網(wǎng)。
湖北大別山電廠(chǎng)(如非IGCC技術(shù)路線(xiàn))3.28GWe全部投產(chǎn)之后，全年將排放二氧化碳1400萬(wàn)噸以上。建議湖北大別山電廠(chǎng)推行零碳循環(huán)——采用“電網(wǎng)低谷電量”能源再生“e-gas合成天然氣”，推行現代電業(yè)新生能源服務(wù)業(yè)——智能電網(wǎng)高效儲能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料戰略新興能源行業(yè)，實(shí)行可再生能源電價(jià)補貼與儲能補貼，按照每度電0.55元的補貼標準來(lái)執行，且對棄風(fēng)電能或其他廢棄電能的利用實(shí)行進(jìn)一步的獎勵。湖北大別山電廠(chǎng)“智能電網(wǎng)E-GAS再生氣田”低碳發(fā)展項目可按照年產(chǎn)5萬(wàn)噸LNG起步，最終實(shí)現100萬(wàn)噸左右的“E-GAS”LN產(chǎn)能。
(3)老區扶貧項目——聯(lián)產(chǎn)10萬(wàn)噸合成氨以及“21世紀的肥料”新型緩效肥料草酰胺
湖北大別山電廠(chǎng)附近有一座年產(chǎn)能5萬(wàn)噸的合成氨裝置，以及臨縣的紅安也有一座年產(chǎn)能5萬(wàn)噸的合成氨裝置，可以異地合建并技術(shù)改造升級換代，一并實(shí)現年產(chǎn)10萬(wàn)噸的合成氨產(chǎn)能。其氫源可直接采用西門(mén)子氣化技術(shù)所提純之后的氫。
利用湖北大別山電廠(chǎng)排放的二氧化碳，與(無(wú)水)氨一道，可通過(guò)化工裝備制取“21世紀的肥料”——新型緩效肥料草酰胺。
草酰胺緩效氮肥(也叫長(cháng)效氮)在水中的溶解度很小。施入土壤后，在化學(xué)的和生物的因素作用下，肥料逐漸分解，氮素緩慢地釋放出來(lái)，滿(mǎn)足了作物整個(gè)生育期對氮素的需要，減少了氮素的淋失、揮發(fā)及反硝化作用所引起的損失，也不會(huì )由于濃度過(guò)高對作物造成危害，同時(shí)由于可以作基肥一次施用，也節省了勞力，并且解決了密植情況下后期追肥的困難。氮素利用率高達60%至70%，而且不受土壤類(lèi)型等復雜因素的影響。草酰胺緩釋肥料能改變傳統的施肥方式，在多種作物上可實(shí)現一次性施肥，不用追肥，簡(jiǎn)化施肥程序，使播種與施肥同步進(jìn)行，從而大大降低了農業(yè)勞動(dòng)強度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。它具有緩釋長(cháng)效作用，可大幅度提高肥料利用率，在同種作物同等產(chǎn)量水平上可節約資源，減少肥料施用量，降低成本，增加農民收益。
五、麻城市現有天然氣行業(yè)情況
2013年1 月23日，麻城市首個(gè)CNG(壓縮天然氣)加氣站，麻城市天然氣發(fā)展有限公司CNG加氣站順利通過(guò)充裝資質(zhì)驗收評審。CNG加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車(chē)(Natural Gas Vehicle)和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。壓縮天然氣(Compressed Natural Gas)是一種最理想的車(chē)用替代能源，其應用技術(shù)經(jīng)數十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)。
2013年6月16日，由中國國儲能源化工集團下屬的武漢綠能天然氣運輸有限公司投資6億元的九頭風(fēng)天然氣銷(xiāo)售及運輸項目簽約落戶(hù)麻城市。九頭風(fēng)天然氣銷(xiāo)售及運輸項目屬?lài)夷茉磻鹇砸巹澒膭铐椖�，選址金通灣客運站旁，固定資產(chǎn)總投資6億元人民幣，其中一期項目固定資產(chǎn)投資2.7億元人民幣，2014年9月底前建成運營(yíng);二期項目固定資產(chǎn)投資3.3億元人民幣，2015年6月底前建成運營(yíng)。項目建成運營(yíng)后，可實(shí)現年產(chǎn)值20億元人民幣以上。目前，項目前期工作非常順利，經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、車(chē)輛手續等關(guān)鍵要素已全部落實(shí)到位。
麻城市張家畈鎮天然氣儲量豐富，現已探明的慶興氣田儲量達10億立方米，境內有通往成都、郫縣、都江堰的輸氣管道。目前，設計日供氣能力可達80萬(wàn)立方米，實(shí)際日用氣量?jì)H為9萬(wàn)立方米，供氣空間較大。
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