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交通安全教育主題班會(huì )設計方案
以下是CN人才網(wǎng)小編給大家整理收集的關(guān)于交通安全教育主題班會(huì )設計方案，希望對大家有幫助。
交通安全教育主題班會(huì )設計方案1
課 題
生命在你手中
——道路交通安全教育主題班會(huì )
教學(xué)目的
1、通過(guò)看新聞圖片、講課等形式引起同學(xué)們對交通安全的重視。
2、掌握走路、乘車(chē)、騎車(chē)等交通安全常識，明確清明節期間外出以及平時(shí)日常生活中怎樣做才安全。
3、通過(guò)交通安全知識有獎竟答等互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣。
教學(xué)重點(diǎn)
重視交通安全，掌握走路、乘車(chē)、騎車(chē)等交通安全知識
教學(xué)難點(diǎn)
關(guān)于走路、乘車(chē)、騎車(chē)等交通安全知識
教學(xué)方法
講述 、演示、討論法
教具
制作多媒體課件(有關(guān)交通安全方面的知識)
布置作業(yè)
聯(lián)系實(shí)際寫(xiě)一篇認識體會(huì )
教 學(xué) 過(guò) 程 和 時(shí) 間 分 配
項目
復習舊課、導入新課
講授新課
課堂討論
小結
時(shí)間
6分鐘
24分鐘
10分鐘
5分鐘
備注
教案紙(B)
教 育 內 容
題目：生命在你手中—— 道路交通安全教育主題班會(huì )
一、課題導入(6分鐘)
1、播放路面一連串因為不安注意交通安全而導致的悲劇，教師講述：隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
2、當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消息于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)隱沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，同學(xué)們你想說(shuō)什么呢?
3、教師小結：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。 所以今天我們就一起來(lái)學(xué)習道路交通安全知識，要求同學(xué)們養成自覺(jué)遵守交通規則的好習慣。
二、講授新課(24分鐘)
(一)嚴峻的交通安全形勢及事故原因分析
汽車(chē)的問(wèn)世，給人們帶來(lái)了交通上的便捷。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會(huì )擁有汽車(chē)量也越來(lái)越大，人們與汽車(chē)的關(guān)系也越來(lái)越密切。人們的工作、生活根本離不開(kāi)汽車(chē)。但隨著(zhù)汽車(chē)的產(chǎn)生，車(chē)禍也降臨了人間，從第一輛汽車(chē)問(wèn)世開(kāi)始(1886年1月29日)，到現在是119年，全世界已有3200多萬(wàn)人喪生于滾滾車(chē)輪之下，相當于第二次世界大戰死亡人數的2倍，現在地球上每一分鐘有1人死于車(chē)禍。車(chē)禍中致殘的人數已高達1.7億，交通事故已成為和平時(shí)期的“流動(dòng)殺手”。
交通事故的發(fā)生，它不分富人與窮人，名人與平民，男人與女人，老人與小孩，只要你在公路上參與交通活動(dòng)，就時(shí)刻有招惹車(chē)禍的危險。有許多世界名人也因車(chē)禍事故而喪生：1906年5月30日，法國著(zhù)名科學(xué)家居里夫人的丈夫、著(zhù)名物理學(xué)家皮埃爾.居里在大街上行走時(shí)，被一輛超速行駛的軍車(chē)撞死;1927年9月14日，美國著(zhù)名舞蹈家鄧肯與朋友外出時(shí)，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車(chē)刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中;1949年8月16日，美國享譽(yù)世界的著(zhù)名小說(shuō)《飄》的作者瑪格麗特.米切爾在公路上被一輛高速駛入逆行道上的摩托車(chē)撞死;1997年英國皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車(chē)禍。八十年代，東海艦隊副司令員在我市小越地段死于交通事故。
我國的道路交通事故情況不容樂(lè )觀(guān)。擺在我們面前的是這樣一串黑色沉重的數字：我國汽車(chē)保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人數卻占全世界的15%左右;從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，我國交通事故死亡人數已經(jīng)連續10年居世界第一。而且，在滾滾車(chē)輪下喪生的人數，短短十幾年間已從每年五萬(wàn)多人增長(cháng)到每年10萬(wàn)人，整整翻了一番;上世紀90年代我國死于交通事故總人數已達40萬(wàn)人。我國已成為全世界道路交通事故最為嚴重的國家!
五大原因導致交通事故頻發(fā)：一是一些人交通安全意識和法制觀(guān)念比較淡漠，交通違法現象比較普遍。 二是道路交通工具構成復雜，車(chē)輛、駕駛人增加快。以我市為例，截至2004年12月底，我市共有機動(dòng)車(chē)駕駛人87410名，其中汽車(chē)駕駛人41231名;共有各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛101124輛，其中汽車(chē)19579輛，縣管車(chē)輛81545輛。 三是公路安全設施相對滯后，一些險路、危橋長(cháng)期得不到有效治理，容易誘發(fā)道路交通事故。 四是道路運輸企業(yè)多、小、散、弱，一些企業(yè)不能正確處理安全與經(jīng)濟效益的關(guān)系，不重視安全生產(chǎn)。 五是一些地方和單位對道路交通安全工作不重視，措施不落實(shí)。
對學(xué)生來(lái)說(shuō)，導致車(chē)禍事故發(fā)生的最大原因是：中小學(xué)生反應能力、判斷能力和自我保護能力差，缺乏應有的交通安全常識，不清楚交通信號的含義和機動(dòng)車(chē)輛的特性，對交通環(huán)境、交通危險認知水平低，尤其是小學(xué)生，喜歡在公路上嬉戲打鬧、突然猛跑，極易導致交通事故。
交通事故給社會(huì )帶來(lái)了沉重的負擔，給人民群眾帶來(lái)了巨大的生命、財產(chǎn)損失和殘忍的心理傷害。一人死亡意味著(zhù)一個(gè)家庭幸福的失落，10萬(wàn)死亡數字的背后，是10萬(wàn)個(gè)家庭失去了幸福生活。據2006年全省殘疾人協(xié)會(huì )的報告，現在的殘疾家庭有60%是由交通事故造成的。一個(gè)殘疾人家庭要牽連很多社會(huì )資源，出現交通事故前，這個(gè)家庭無(wú)疑很歡樂(lè )的，出現了交通事故后，就出現了無(wú)法抹去的陰影。
沒(méi)有任何事情比保障人的生命安全更為重要。10萬(wàn)人的生命代價(jià)應該喚醒各個(gè)環(huán)節，盡一切可能為交通安全提供保障。對我們交通參與者來(lái)說(shuō)，就是要把道路交通安全法律法規作為生命的保護神，珍視自己的生命，減少和杜絕交通違法行為，消除事故隱患。
(二)我國道路的車(chē)道劃分、通行原則和路權
我國道路的車(chē)道分為：機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、行人道三類(lèi)。
《道路交通安全法》第四章(道路通行規定)部分條款：
第三十五條 機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的，機動(dòng)車(chē)、非機車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有分機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的，機動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側通行。
第三十八條 車(chē)輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場(chǎng)指揮時(shí)，應當按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行。
這就引伸了一個(gè)問(wèn)題，那就是路權。什么是路權呢?
路權是指交通參與者根據交通法規的規定，在一定的空間和時(shí)間內使用道路，進(jìn)行交通活動(dòng)的權利。
路權可分為上路行駛權、通行權、先行權、占用權。路權的總原則是路權法定原則，即無(wú)論是上路行駛、通行、先行、占用均由法規確定。
上路行駛權是指上路行駛的車(chē)輛及其駕駛人，必須符合交通法規規定的條件，才有權上路行駛。如車(chē)輛必須領(lǐng)取號牌、駕駛機動(dòng)車(chē)輛的人必須持有機動(dòng)車(chē)駕駛證等，這是上道路行駛的先決條件。
通行權是指交通參與者，根據交通法規的規定，在道路某一空間范圍內進(jìn)行交通活動(dòng)的.權利。例如：機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道行駛，即在機動(dòng)車(chē)道這一空間范圍內享有通行的權利，非機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，行人在人行道上行走，都享有權利。其他交通參與者不得侵犯，否則就是侵權行為。
先行權是指交通參與者根據交通法規的規定所享有的優(yōu)先使用道路的權利。先與后是時(shí)間概念，所以先行權又稱(chēng)時(shí)間路權，多用在車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與行人發(fā)生交叉時(shí)，由法規規定誰(shuí)先誰(shuí)后。如：在路段上，行人在人行橫道上享有先行權，車(chē)輛必須讓行人先行。
占用權是指占用道路時(shí)，須經(jīng)公安交通管理部門(mén)批準，取得占用的權利。不經(jīng)批準是不得占用的。
路權原則在交通管理實(shí)踐中得到了廣泛的應用，特別是在處理交通事故時(shí)，凡違反路權的，均應負有責任。
(三)學(xué)生如何自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規
●安全乘車(chē)
1、乘坐車(chē)輛的選擇。乘坐車(chē)輛首先要選擇車(chē)況良好，駕駛員技術(shù)好的車(chē)輛，如公交大巴、中巴車(chē)、出租車(chē)、學(xué)校接送車(chē)等，因為這些車(chē)輛所屬的客運單位都有嚴格的車(chē)輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經(jīng)過(guò)嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬(wàn)不可乘坐違規經(jīng)營(yíng)的社會(huì )黑車(chē)，因為這種車(chē)的車(chē)主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢(qián)，他們一無(wú)從業(yè)資格證，二無(wú)經(jīng)過(guò)系統的交通安全培訓，三連養路費、保險費有沒(méi)有繳都是個(gè)問(wèn)題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車(chē)或電瓶車(chē)，因為這種車(chē)的剎車(chē)裝置根本達不到安全要求，乘坐他的車(chē)等于是坐在炸彈上。其次，對駕駛員也有個(gè)選擇問(wèn)題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛人開(kāi)的車(chē)，更不能乘坐醉酒人開(kāi)的車(chē)。另外，如果你的父母會(huì )開(kāi)車(chē)，你應該積極勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬(wàn)不可酒后駕車(chē)。
2、乘車(chē)途中的安全。乘坐汽車(chē)后不要將頭、手伸出窗外，以防車(chē)輛與車(chē)輛交會(huì )時(shí)發(fā)生危險。不要向車(chē)外拋灑物品和吐痰，不要在車(chē)輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車(chē)上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車(chē)時(shí)要戴好安全頭盔，坐摩托車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。(案例1)
●安全騎車(chē)
1、騎自行車(chē)(包括電動(dòng)自行車(chē)，下同)不能走機動(dòng)車(chē)道。因為法律規定：“機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行”。你走機動(dòng)車(chē)道一是違反法律，二是違反了路權。既然法律沒(méi)有給你在機動(dòng)車(chē)道內的通行權，你就不要在機動(dòng)車(chē)道行駛，如果你硬要走機動(dòng)車(chē)道，往往容易導致交通事故發(fā)生。
2、騎自行車(chē)不要逆向行駛。因為法律規定：“機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行”。你逆向行駛的話(huà)，就可能與對面行駛車(chē)輛發(fā)生碰撞。
3、騎自行車(chē)不要直穿十字路口。需要穿過(guò)十字路口，應該根據道路標線(xiàn)，按“右側通行”原則從非機動(dòng)車(chē)道內繞道而行。還有，駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道應當下車(chē)推行，包括過(guò)人行橫道線(xiàn)自行車(chē)也應該下車(chē)推行。
4、騎自行車(chē)不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車(chē)轉彎時(shí)，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉彎的方向。因為現在道路上的機動(dòng)車(chē)實(shí)在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。特別是沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上，機動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機動(dòng)車(chē)和行人應當在道路兩側通行，更要注意騎車(chē)安全。例如：中間有一條黃色單實(shí)線(xiàn)，兩邊各有一條白色虛線(xiàn)的道路(這種路在我們上虞很普遍)，中間是供機動(dòng)車(chē)通行的我們稱(chēng)它為機動(dòng)車(chē)道;白色虛線(xiàn)的右側這個(gè)道是一個(gè)機、非混合車(chē)道，它既是走慢速機動(dòng)車(chē)的，又是供三輪車(chē)、自行車(chē)(電動(dòng))和行人走的非機動(dòng)車(chē)道，它的排列順序為慢速機動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)(電動(dòng))和行人。路權劃分：“行人的路權在道路右側邊線(xiàn)1米范圍，自行車(chē)的路權在道路右側邊線(xiàn)1.5米內行駛，三輪車(chē)路權在道路右側邊線(xiàn)2.2米內行駛，慢速機動(dòng)車(chē)在2.2米外范圍行駛”。所以我們說(shuō)：在現在的道路上，要保證騎車(chē)安全也不是一件容易的事情，請千萬(wàn)不可再做出成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險動(dòng)作來(lái)，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔后果。(案例2)
5、要注意車(chē)輛的安全有序停放。車(chē)輛在公共場(chǎng)所停放應選擇不影響他人進(jìn)出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車(chē)輛停放有序、間隔相等、排列整齊;車(chē)輛在校園內停放，應按照學(xué)校指定的地點(diǎn)停放。
6、經(jīng)常對自己所騎車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，確保車(chē)況良好。上學(xué)、放學(xué)騎車(chē)時(shí)注意檢查車(chē)輛，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的制動(dòng)、車(chē)鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。
7、無(wú)證不動(dòng)他人機動(dòng)車(chē)。這里特別要提醒的是高中、初中學(xué)生，千萬(wàn)不要認為自己個(gè)子已像大人了，就隨便動(dòng)用他人機動(dòng)車(chē)，要記住，無(wú)證駕駛是嚴重交通違法行為(根據《道路交通安全法》規定處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留)，出了事故后果更加嚴重，會(huì )后悔莫及。
●安全走路
1、分道行走，自覺(jué)靠右�！兜缆方煌ò踩ā返谌鍡l、第三十六條規定(見(jiàn)前)。所謂右側通行，是指在道路上行進(jìn)方向的右側通行。在城區或其他有人行橫道線(xiàn)的地方，橫過(guò)道路一定要走在人行橫道線(xiàn)內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車(chē)輛要強行闖向人行橫道線(xiàn)時(shí)，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬(wàn)不可猶豫不決。
2、不盲目橫穿。橫過(guò)公路其實(shí)是一件很危險的事情，許多汽車(chē)與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數是在行人橫穿公路時(shí)發(fā)生的。我們知道，汽車(chē)不是說(shuō)停就停得下來(lái)的，所以我們可要特別小心。我們可以學(xué)習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒(méi)有來(lái)車(chē)，要是沒(méi)有的話(huà)你先過(guò)前半條;再看看右面有沒(méi)有來(lái)車(chē)，要是沒(méi)有的話(huà)你就趕快過(guò)后半條，這與我們平常所說(shuō)的“一慢二看三通過(guò)”都是同樣道理，總之要看清路況。
3、不要邊走邊看書(shū)，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長(cháng)時(shí)間停留。公路是非常危險的地方，稍不注意就會(huì )遺憾終身。人常說(shuō)：“惹不起我就躲”，機動(dòng)車(chē)是高速危險工具，它可以給人們造福，也可以給人們帶來(lái)災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車(chē)輛運動(dòng)規律，學(xué)會(huì )避讓方法，就會(huì )平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。(案例3)
三、集體討論(分組討論、搶答)(10分鐘)
交通安全知識競賽(搶答形式)
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時(shí)行人該怎樣?
3、黃燈亮時(shí)還可以過(guò)馬路嗎?
4、什么燈亮時(shí)才可以走?
5、行走時(shí)怎樣注意交通安全?
6、騎自行車(chē)要怎 樣注意交通安全?
7、出示各種交通標志，讓同學(xué)們說(shuō)出交通標志的名稱(chēng)及其意義。 (課件亮出答案)
*行走時(shí)怎樣注意交通安全?
1) 在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2) 集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊行走。
3) 在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4)穿越馬路時(shí)，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
*騎自行車(chē)要怎 樣注意交通安全?
要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛。
……
老師小結：同學(xué)們都掌握的很好，那就希望同學(xué)們能自覺(jué)遵守交通安全規則。樹(shù)立良好的中專(zhuān)生形象，講文明，懂禮貌，過(guò)一個(gè)文明、和諧、安全的清明節。
四、 總結(5分鐘)
交通安全警句朗讀：中職生，上學(xué)校，會(huì )騎車(chē)，會(huì )走路，走路要走人行道，過(guò)馬路別亂跑，十字路口看信號。愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風(fēng)破浪。生命只有一次，幸�？鞓�(lè )掌握在你的手里，希望同學(xué)們通過(guò)這次班會(huì )活動(dòng)，學(xué)會(huì )珍惜生命，養成自覺(jué)遵守交通規則的好習慣。
交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會(huì )的方方面面來(lái)關(guān)心、支持和自覺(jué)地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才會(huì )有序、安全、暢通，我們的社會(huì )才會(huì )更加和諧，人民才會(huì )更加美滿(mǎn)幸福!
五、布置作業(yè)(聯(lián)系實(shí)際寫(xiě)一篇認識體會(huì ))
交通安全教育主題班會(huì )設計方案2
一.交通事故呈現
XX汽車(chē)大國交通死亡人數對比
交通死亡人數
20.43萬(wàn)
4 萬(wàn)
7702
6600
汽車(chē)保有量
4400萬(wàn)
2.36億
7000萬(wàn)
4800萬(wàn)
汽車(chē)死亡率
46.43人/萬(wàn)車(chē)
1.7人/萬(wàn)車(chē)
1.1人/萬(wàn)車(chē)
1.37人/萬(wàn)車(chē)
中國
美國
日本
德國
中國“萬(wàn)車(chē)死亡率”，是發(fā)達國家的幾十倍，中國的機動(dòng)車(chē)輛相比較而言，看起來(lái)更加危險……
交通事故已超過(guò)戰爭，成僅次于疾病的人類(lèi)生命的殺手，并給成千上萬(wàn)個(gè)家庭帶來(lái)難以愈合的創(chuàng )傷……
日前,經(jīng)公安交通管理部門(mén)專(zhuān)家分析,雖然當前我區的交通安全形勢總的趨勢有所好轉,但仍然十分嚴峻。據統計，今年1~8月份，我區共發(fā)生道路交通事故11614起，死亡99人，受傷1513人，直接經(jīng)濟損失3181000元，涉及學(xué)生事故共有7起，造成1人死亡，7人受傷。
綜觀(guān)全國形勢，XX年全國中小學(xué)生共死亡4205人，平均每天死亡就有12人，就是每三四天，全國就有1個(gè)班的孩子消失了!
給學(xué)生看交通事故圖片
二.交通事故
道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì )問(wèn)題,它已成為國際社會(huì )的一大公害。據統計，20紀以來(lái)，因交通事故死亡的人數達到2235萬(wàn)人，這個(gè)數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車(chē)禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。
我國每年因各類(lèi)事故死亡人數約10萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數占60%以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車(chē)禍。其中中小學(xué)生占總人數的8%左右。這個(gè)數字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀是造成交通事故的根本原因。
學(xué)生是祖國的希望，代表著(zhù)民族的未來(lái)。學(xué)生能否健康成長(cháng)，直接關(guān)系到教育的成敗，關(guān)系到人民的切身利益和國家的前途命運。保護學(xué)生的安全健康是人民的責任，全社會(huì )的大事。今天我們召開(kāi)“交通安全記心間”主題班會(huì )活動(dòng)，就是向同學(xué)們宣傳交通安全知識，希望每位同學(xué)心中有交通安全意識，時(shí)時(shí)刻刻緊記住要遵守交通規則。
三.交流討論
我們生活中有哪些交通不安全隱患呢?
1.馬路上追逐打鬧
2.跨越隔離墩
3.在汽車(chē)間穿行
4.不滿(mǎn)12周歲騎自行車(chē)
5.在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
既妨礙交通，又不安全。
6.在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)人橫著(zhù)走，以免妨礙他 人行走和車(chē)輛行駛。
7.當走路只顧著(zhù)談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的'情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。
8.車(chē)時(shí)，能把頭、手伸出車(chē)外，這樣很容易在兩車(chē)相會(huì )時(shí)出現意外事故。
9.無(wú)證駕駛摩托車(chē)
事故案例列舉：
1. XX年04月25日，陰，鄧某駕駛未上牌的二輪摩托車(chē)，由余杭區城西小學(xué)駛向小林村，當日15時(shí)
15分許，途徑320國道余杭區臨平街道小林村路段時(shí)，在由西向東行駛過(guò)程中與前方行駛的金某駕駛的浙a99310號大中型拖拉機發(fā)生碰撞，造成鄧某受傷、摩托車(chē)上乘員小學(xué)生2人死亡，兩車(chē)不同程度毀壞。
案例分析：
1、鄧某無(wú)證駕駛無(wú)牌摩托車(chē)，在駕駛過(guò)程中未戴安全帽，在行駛中未能做到與前車(chē)保持安全車(chē)距。
2、金某駕駛超載的機動(dòng)車(chē)在行駛中未能做到文明駕駛。
3、小學(xué)生乘坐摩托車(chē)未戴安全帽。由于未戴頭盔，車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，乘坐人員頭部不能有效的保護，致使小學(xué)生摔倒在地，頭部著(zhù)地死亡。
四.交警提倡
騎自行車(chē)九不準
一、不在機動(dòng)車(chē)道內騎自行車(chē).
二、自行車(chē)不逆向行駛.
三、騎自行車(chē)是不帶人.
四、騎自行車(chē)不闖紅燈.
五、騎自行車(chē)不撐傘.
六、騎自行車(chē)不攀扶其它車(chē)輛.
七、騎自行車(chē)不雙手離把.
八、未滿(mǎn)12周歲不騎車(chē)上路.
九、騎自行車(chē)不突然強行猛拐
交通安全五不坐：
1、不坐超載的機動(dòng)車(chē)。
2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報廢的機動(dòng)車(chē)。
3、不坐非法營(yíng)運機動(dòng)車(chē)。
4、不坐未經(jīng)檢驗合格的機動(dòng)車(chē)。
5、不坐貨運車(chē)輛、農用車(chē)輛、拖拉機。
交通安全五不準：
1、不準無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)。
2、不準闖紅燈。
3、不準在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。
4、不準翻越護欄。
5、不準在公路上玩耍。
交通安全一要：橫過(guò)公路要一停二看三通過(guò)。
五.認識交通標志
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