公交公司工作總結

　　總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的公交公司工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公交公司工作總結1

　　20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了各項工作，結合工作實(shí)際情況，具體總結如下：

　　一、主要工作

　　1、辦公室主要工作：

　　完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書(shū)歸檔交接工作;負責公司辦公用品、公務(wù)用車(chē)、低值易耗品、辦公區環(huán)境衛生及行政人員的考勤、節假日值班等管理工作。

　　2、油補申報工作：

　　20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進(jìn)行上報，對公司30輛充電動(dòng)公交上報了具體運營(yíng)數據，滿(mǎn)足補助資格車(chē)輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時(shí)，完成了與省油補監控平臺對接工作，可以得到相關(guān)補助資格。

　　3、車(chē)輛年審：

　　20xx年7月份進(jìn)行24輛車(chē)型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車(chē)年審;9月份進(jìn)行30輛車(chē)型為ZK6641BEVG3純電動(dòng)新能源公交車(chē)年審;在審車(chē)過(guò)程中，手續辦理一切順利。

　　4、辦理老年卡數據：

　　20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關(guān)保險已全部投保。

　　5、車(chē)輛GPS、刷卡機的相關(guān)工作：

　　車(chē)載監控系統無(wú)法正常使用，大大小小問(wèn)題出現過(guò)多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對接，對我們車(chē)輛CPS終端進(jìn)行了全面升級。目前，車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)等信息，系統自動(dòng)對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境;

　　6、嚴格遵守辦公室的各項制度。

　　日常工作要記錄并及時(shí)上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠。

　　7、加強文印管理。

　　無(wú)論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導審批，在確認領(lǐng)導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。

　　8、認真做好文書(shū)檔案管理。

　　安排了專(zhuān)人負責，認真做好文書(shū)資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規范、保管有序。

　　9、完成了公司下達的其它各項工作任務(wù)。

　　二、存在不足

　　1、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē);

　　2、工作中缺乏強有力的管理，開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力;

　　3、許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高。不能?chē)栏褚�求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足;

　　4、有些工作還不夠過(guò)細，一些工作協(xié)調的不是十分到位;

　　5、公司工作管理制度還不夠完善。

　　三、工作打算

　　1、今后在工作中多向領(lǐng)導、同事虛心請教學(xué)習，多與大家進(jìn)行協(xié)調、溝通，取長(cháng)補短，提高自身的工作水平。

　　2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進(jìn)行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。

　　3、愛(ài)崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應付，要積極主動(dòng)開(kāi)展工作。

　　4、要注意培養自己的綜合素質(zhì)，加強學(xué)習，拓寬知識面，不斷改進(jìn)辦公室對其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績(jì)。

　　在此我要感謝我的領(lǐng)導和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進(jìn)步。我會(huì )以新的面貌，更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。

公交公司工作總結2

　　20xx年轉眼即逝，我們迎來(lái)了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。

　　20xx年對我是特殊的一年，通過(guò)這一年在項目部的成長(cháng)，我對項目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長(cháng)的崗位上轉變?yōu)檐?chē)輛調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習，調度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節現象，使各環(huán)節之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。

　　作為一名車(chē)輛調度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔任車(chē)輛調度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結合堆場(chǎng)現場(chǎng)，更加深入了解作為車(chē)輛調度的職責，在熟悉生產(chǎn)操作規程的同時(shí)做出客觀(guān)正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始，作為車(chē)輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領(lǐng)導的工作標準給各個(gè)工作面講清楚，然后認真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應該有預見(jiàn)性，事前應考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節易出現問(wèn)題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。

　　做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車(chē)輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績(jì)不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公平公正。

　　作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時(shí)把項目部安排的工作落實(shí)到現場(chǎng)，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調、監督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問(wèn)題要及時(shí)。

　　施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題，但是原則性的問(wèn)題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對原則性的問(wèn)題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。

　　過(guò)去一年中，為做好車(chē)輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái)，在工作中，以公司制度規范自己的言行，尊重領(lǐng)導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作。

　　自身存在不足和今后如何改進(jìn)

　　在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

　　為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習和實(shí)踐，彌補自己的不足，本著(zhù)對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì )能夠站在大局上去考慮問(wèn)題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習的系統性和深度上必須更上一個(gè)臺階。

　　良好的協(xié)調意識，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調度工作追求的方向和目標。

公交公司工作總結3

　　xx年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結

　　一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%；營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬(wàn)元，實(shí)際利潤—687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責任事故考核指標為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。

　　二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的`精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

公交公司工作總結4

　　20xx年春節運輸工作,自1月23日開(kāi)始至3月2日結束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的公交車(chē)197輛，每天發(fā)送985個(gè)班次,其中加班車(chē)28班次，共輸送乘客31.7萬(wàn)人次，回顧40天的春運工作 ，現將主要工作情況總結如下 :

　　一、思想重視，成立領(lǐng)導機構。

　　公交公司以省、市春運工作會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體工作人員思想，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(cháng)、各分管經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，具體監督指導公司的春節運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，實(shí)行領(lǐng)導帶班制、領(lǐng)導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車(chē)、站、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。

　　二、目標明確、工作細致。

　　工作中，為努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：

　　1、召開(kāi)各車(chē)車(chē)主、駕駛員安全教育會(huì )議，簽定《駕駛員春運安全行車(chē)保證書(shū)》，提醒大家在歡慶春節的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍。

　　2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車(chē)主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書(shū)面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。

　　3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車(chē)，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車(chē)輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作，春運期間，未出現交通安全事故，沒(méi)有超員車(chē)輛出站。

　　4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門(mén)對所有的參加春運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有多輛車(chē)被作停班處理不予參加春運。

　　三、措施得力，安全保障。

　　為有力保障春運期間乘客的返鄉和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。

　　四、紀律嚴明，打牢基礎。

　　公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。堅持不定時(shí)的到各線(xiàn)路、記點(diǎn)處巡查、指導，并設立乘客投訴專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。

　　五、扎實(shí)工作，任勞任怨

　　春運期間，領(lǐng)導吃苦在前，全體職工日夜奮戰，隨喊隨到。展現了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續奮戰了40天直到春運結束的最后一刻，過(guò)年期間也沒(méi)有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無(wú)私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。

　　公交公司由于各項管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績(jì)，為全年的工作打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎。今后公交公司要進(jìn)一步加強管理、努力工作，在來(lái)年的工作中再創(chuàng )佳績(jì)！

公交公司工作總結5

　　xx年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結如下：

　　一、主要指標完成情況

　　行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%;

　　營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%;

　　總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20xx7萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃;

　　利潤：補后計劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤-687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結。

　　車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。

　　行車(chē)責任事故考核指標為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。

　　二、主要工作情況

　　今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

　　(一)積極推進(jìn)改制工作

　　1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養老保險和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì )醫療保險手續，于xx年3月1日正式參加了醫療保險社會(huì )統籌，并將職工醫院申報成為社會(huì )醫療統籌定點(diǎn)醫院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會(huì )和勞動(dòng)保障局的3位處長(cháng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎上，進(jìn)行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì )上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì )設立方案》和《職工持股會(huì )章程》。

　　2、嚴格按程序實(shí)施改制。公司按規定程序及時(shí)擬制和呈報了各類(lèi)申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復，委派三個(gè)中介機構分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。

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