物流年終個(gè)人工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料,它可以促使我們思考,讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢?下面是小編幫大家整理的物流年終個(gè)人工作總結,歡迎大家分享。
物流年終個(gè)人工作總結1
20xx年,我在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作,在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jì)有了進(jìn)一步的提高,感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺,令我在工作中不斷學(xué)習,不斷進(jìn)步;厥走^(guò)往,公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了x個(gè)月的試用期,于x月正式轉正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項:
首先是在思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛(gè)人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作,而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損,及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員
從去年來(lái)。我的一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著(zhù)。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現得很不自信,抱著(zhù)的心態(tài)是得過(guò)且過(guò),過(guò)一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司,雖然覺(jué)得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長(cháng)。對今后自己的人生目標和今后所將會(huì )遇到的挫折也有信心面對了。感覺(jué)人生不再浮躁,本來(lái)枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現在的所負責的工作。而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損,及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員,盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員.
在這一年,我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標,開(kāi)拓創(chuàng )新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學(xué)習的機會(huì ),把別人的理念結合到自己的思想當中,更加注意工作中的細節問(wèn)題,把自己所負責的各個(gè)工作做到更加完美。
總結一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步,但是我還會(huì )繼續努力,努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來(lái)的工作中,肯定還會(huì )遇到很多的困難和挑戰,因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。!
物流年終個(gè)人工作總結2
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度,所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用,所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對所有的員工進(jìn)行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運公司存在以下問(wèn)題:
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái),導致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導致磨損,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨?蛻(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線(xiàn)材磨損更嚴重,損失更大。有轉發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平,F實(shí)如下:
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決,不留后患到明天,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳,有問(wèn)題當時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調度
現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度,誰(shuí)想用車(chē),經(jīng)過(guò)確認,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕(chē)看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價(jià)格的降低協(xié)調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
1、關(guān)于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊,給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續,進(jìn)行有效分解。
2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續前行。
物流年終個(gè)人工作總結3
我自20xx年6月23日入職至今近4年,在這些年中嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各個(gè)部門(mén)的計算機作了全面的了解,熟悉基礎知識,更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網(wǎng)絡(luò )的管理維護和對維濤系統進(jìn)行維護,現對前期工作做如下總結:本崗位目前主要有四項主要工作內容:其一,計算機及其網(wǎng)絡(luò )維護管理;其二,公司維濤系統的維護;其三,公司郵箱的監管和電話(huà)的軟硬件故障的處理,還有會(huì )前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作,F對前期工作如下總結和:
一、計算機及其網(wǎng)絡(luò )維護管理方面的工作
工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理,并保證公司計算機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品的正常工作,公司計算機上軟件的安裝及維護,軟件在使用過(guò)程中出現問(wèn)題的解決,防止機器及整個(gè)網(wǎng)絡(luò )被病毒攻擊,以及公司計算機相關(guān)產(chǎn)品,例如打印機,復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
。ㄒ唬、計算機硬件的更換,購置和維護情況
公司電腦硬件近半年總體來(lái)講,出現問(wèn)題頻率較少,每臺機器除了日常的簡(jiǎn)單故障維護之外,硬件方面都做到物盡其用,對一些配置較低的機器進(jìn)行適當的系統優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件,例如:優(yōu)盤(pán)、鼠標、鍵盤(pán)等。整體硬件使用情況較好。
。ǘ、計算機系統及軟件維護
公司目前一共32臺臺式電腦,12臺筆記本在正常使用。由于機器較多,日常出現故障的情況較為常見(jiàn),主要的電腦故障有:系統故障,網(wǎng)絡(luò )故障,軟件故障等,很多機器由于長(cháng)期使用,導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序,系統文件受到損壞,從而導致系統崩潰,需重裝系統;另外有一些屬網(wǎng)絡(luò )故障,線(xiàn)路問(wèn)題,例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網(wǎng)絡(luò )等情況。
。ㄈ、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網(wǎng)絡(luò )計算機病毒較多,傳播途徑也較為廣泛,可以通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載程序、郵件傳播,為了做好防范措施,公司每臺機器都安裝了殺毒軟件,并定期的要求升級,對發(fā)現病毒的機器及時(shí)的進(jìn)行處理。近一年來(lái),沒(méi)有出現重大病毒在網(wǎng)內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進(jìn)升級,并保證后期正常使用。
二、公司維濤系統的維護
工作內容:協(xié)助客戶(hù)完成每天的銷(xiāo)售數據上傳,遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶(hù)恢復維濤系統,對客戶(hù)不懂的地方進(jìn)行指導。
此項工作的具體完成情況如下:
。ㄒ唬、協(xié)助客戶(hù)完成每天的銷(xiāo)售數據上傳,每天督促客戶(hù)上傳昨天的銷(xiāo)售,保證數據的及時(shí)和準確。
。ǘ、幫助客戶(hù)了解和明白維濤的具體操作,在電腦的使用過(guò)程中,總會(huì )因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統,這就導致公司的銷(xiāo)售系統—維濤,也需要重新安裝,在經(jīng)過(guò)將近4年的使用后,大部分老客戶(hù)都懂得系統的具體操作,只有少部分的新客戶(hù)需要進(jìn)行指導。
三、公公司郵箱的監管和電話(huà)的軟硬件故障的處理,還有會(huì )前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作:因電話(huà)前期已經(jīng)調整,辦公室的更換還有老鼠的原因,導致現在部分電話(huà)的線(xiàn)路存在有缺陷,但會(huì )至少保證每人能在自己桌前能打電話(huà)。
會(huì )前投影機、電腦的連接工作:會(huì )前半小時(shí)連接好所需設備,會(huì )后半小時(shí)內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。(如果行政部門(mén)需要配合的話(huà))每周設備檢查:每個(gè)月檢查各部門(mén)計算機、打印設備的使用情況,并在當日做好記錄工作。
20xx年度工作中存在的不足:
1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,在今后會(huì )努力學(xué)習。
2、有時(shí)工作事情太多做事有頭沒(méi)尾,對工作安排不合理,沒(méi)有主次之分。有時(shí)性子太急躁說(shuō)話(huà)的思路不清晰,在跟領(lǐng)導還有同事之間的溝通容易產(chǎn)生誤會(huì )。對工作程序上沒(méi)有合理的安排,有時(shí)會(huì )按照自己的想法來(lái),溝通能力差。
明年:
本崗位作為公司一個(gè)服務(wù)性崗位,下年工作重點(diǎn)可從兩方面進(jìn)行:
1、公司計算機管理方面,主要包括公司計算機及網(wǎng)絡(luò )的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作,保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò )利用方面能正常開(kāi)展工作,為員工提供一個(gè)穩定、便捷的平臺。
2、嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各項業(yè)務(wù)及運作情況作了一個(gè)全面的了解,熟悉業(yè)務(wù)知識,更好的做好本職工作。
以上是我在系統管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會(huì )有新的成就,同時(shí)感謝公司對我的信任與支持。
物流年終個(gè)人工作總結4
本人于20xx年**月入職xx公司,任倉庫主管一職。在過(guò)去的一年工作中,我逐漸熟悉了公司概況,產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這農歷新年即將到來(lái)之際,我寫(xiě)下工作小結,總結過(guò)去并展望20xx年,力爭在20xx年做得更好。
一、保證倉庫各項工作流程的順利開(kāi)展
在領(lǐng)導的關(guān)心和指導下,我們倉庫全體人員做好如下工作:
1.產(chǎn)品入庫會(huì )把好驗收關(guān),對產(chǎn)品的數量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收,如發(fā)現本次入庫產(chǎn)品不符,倉庫人員會(huì )迅速反映給產(chǎn),采取相應措施。
2.產(chǎn)品出庫會(huì )把好復核關(guān),對于出庫產(chǎn)品,倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發(fā)貨,對客戶(hù)要所發(fā)貨逐項復核,做到數量準確,質(zhì)量定好,標志清楚,并向送貨員(司機)移清交貨,以免造成客戶(hù)收到貨物不相符的問(wèn)題出現。
3.根據當地市場(chǎng)的情況,合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶(hù)暢銷(xiāo)產(chǎn)品的儲存計劃,保證客戶(hù)里拿到貨物,有個(gè)滿(mǎn)意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4.按照安全、方便、節約的原則,合理利用倉容、庫房,貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當的墻距、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出,有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶(hù)的退貨產(chǎn)品回倉,以對應的采購退貨單為收據收貨,倉庫核對貨單無(wú)誤后開(kāi)具標準的退貨單,注明原采購單號,并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨,保持客戶(hù)能在里收到新的產(chǎn)品。
6.倉庫會(huì )根據產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所,合理堆碼,妥善苫墊,易碎品輕拿輕放。注意操作安全,保證產(chǎn)品在倉庫全年無(wú)事故,對客戶(hù)提供一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調好客戶(hù)定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制,與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區管理,分級負責的制度,明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全,嚴格執行各項安全規章制度,掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔,安全工作,確保準確無(wú)誤,加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,對客戶(hù)所咨詢(xún)的問(wèn)題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,保持庫容整潔,美觀(guān)、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識,爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
物流年終個(gè)人工作總結5
光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過(guò)去了;仡櫼荒陙(lái),我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下,配線(xiàn)工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù),F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總如下:
一、安全方面:
一年來(lái),針對各種各樣的現象和問(wèn)題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動(dòng)拖車(chē)使用規定,還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩,達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品;對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē);對發(fā)動(dòng)機班組klt件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題,提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手,在工作中加強巡視次數,隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)加以提示、解決,把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報,不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)(空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)),總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè),拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題,及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速,盡快將貨物配送線(xiàn)邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車(chē)及glt件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”,每輛拖車(chē)都有責任人負責,通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面:
配線(xiàn)工段b班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動(dòng)機,總裝車(chē)間c系和裝焊車(chē)間c系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(klt、glt、kiting件)的配線(xiàn)任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設備,這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機klt件配線(xiàn):發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多,而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺,勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如:防錯,規范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀(guān)和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機主體零件有防錯指導書(shū):制作了簡(jiǎn)易防錯看板,避免了配線(xiàn)時(shí)出現錯裝。
班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線(xiàn):klt件貫穿總裝線(xiàn)的28個(gè)工位,3名配線(xiàn)人員組成;其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線(xiàn)上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線(xiàn),扦黃卡,粘貼叫件標簽工作。特別要說(shuō)明的是,總裝線(xiàn)的叫件,配線(xiàn)是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁,班長(cháng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對員工從klt叫件,配線(xiàn),扦黃卡,補叫件標簽,手把手的親臨現場(chǎng)指導操作。使新到的員工責任心加強,并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線(xiàn)還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線(xiàn),具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節拍較快,這給配線(xiàn)工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線(xiàn)的配線(xiàn)由9名員工完成。其配線(xiàn)速度和配送零件質(zhì)量,完全滿(mǎn)足總裝生產(chǎn)要求。
我們對總裝配線(xiàn)辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳木一新。
裝焊班組現有七名員工,擔負著(zhù)裝焊車(chē)間大裝和分裝線(xiàn)配線(xiàn)作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的業(yè)績(jì),班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線(xiàn)工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數量能夠及時(shí)按流程操作配送到線(xiàn)邊。在sap操作方面,嚴格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數量清點(diǎn)配線(xiàn);在線(xiàn)邊配線(xiàn),確保數量的準確,以便于jit庫及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤(pán)點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數相吻合,無(wú)重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線(xiàn)之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來(lái)工作成績(jì)的一個(gè)重要體現。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質(zhì)量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外,我們還對質(zhì)量ncp會(huì )需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn),保證了返凍庫的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線(xiàn)零件在轉運過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對比。
班組長(cháng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(cháng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量,如果帶領(lǐng)一個(gè)班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會(huì )大大超出預想,這就是管理者的價(jià)值所在。
班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn),企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長(cháng),負責發(fā)動(dòng)機,總裝、裝焊三個(gè)車(chē)間人員管理與物料配送,在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù),懂得用人所長(cháng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái),班組成員工作積極性的高低直接影響著(zhù)班組的業(yè)績(jì),而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵。對班組長(cháng)來(lái)講,表?yè)P是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和贊美,會(huì )促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。
對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓等,有助于幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿(mǎn)足員工追求個(gè)人成長(cháng)于自我實(shí)現的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時(shí)紀律散漫,串崗聊天,剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(cháng)的管理。
我通過(guò)日常觀(guān)察和側面了解,發(fā)現他還是有優(yōu)點(diǎn)的:
1.會(huì )多個(gè)崗位叫件和配線(xiàn),
2零件配送意識強,叫件完成后能自檢;
3.人很熱心,班里出現問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當機動(dòng)工,利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。
第一,平時(shí)班組有缺勤就盯工位,沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線(xiàn);
第二,參與新員工的培訓工作,通過(guò)培訓新員工,加強自己的專(zhuān)業(yè)知識水平,同時(shí)注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養。
我還對他講:班組工作績(jì)效的好壞,最主要體現在班長(cháng)、副班長(cháng)和機動(dòng)工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們三個(gè)人代表著(zhù)班組,你的一舉一動(dòng)會(huì )影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn),在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇,幫助班組長(cháng)處理班組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著(zhù)變化,再加上工作業(yè)績(jì)突出,領(lǐng)導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響,紛紛向他學(xué)習,在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的,發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動(dòng)員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。
人的努力水平取決于目標對他的吸引力,取決于目標能夠在多大程度上滿(mǎn)足他的要求。我通過(guò)調整組員的目標、滿(mǎn)足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿(mǎn)足自己的需要與實(shí)現班組目標之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內在動(dòng)力,調動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。
配線(xiàn)工作事無(wú)巨細,各車(chē)間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來(lái),在班前會(huì )上再傳達到每一位員工,使之領(lǐng)會(huì )當天工作內容和要領(lǐng),能更好的完成上級交給的各項工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jì),但我始終堅持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí),能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì )覺(jué)得累,也覺(jué)得很疲憊,但是我堅持了下來(lái)。
無(wú)論是在過(guò)去還是在現在,我都一直保持著(zhù)敬業(yè)的精神,認真的態(tài)度,踏實(shí)的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當日事當日畢。20xx年,我有著(zhù)更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領(lǐng)導批評指正。
三、人員管理及培訓
俗話(huà)說(shuō)的好,沒(méi)有規矩不成方園。在這一段時(shí)里,班組也出現了一些人為的配線(xiàn)缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開(kāi)展,我們對職工提出了如下要求:1、配線(xiàn)流程:用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線(xiàn)——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線(xiàn)、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線(xiàn),信號卡掛在滿(mǎn)bin上,在零件標簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里,如叫件,在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現場(chǎng)管理,定置管理是根據生產(chǎn)活動(dòng)機能的需要,從有利于人的安全與物的使用出發(fā),使生產(chǎn)工作現場(chǎng)的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學(xué)化,規范化,標準化的過(guò)程。
作業(yè)現場(chǎng)標準化,用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑,實(shí)現某一工序過(guò)程,達到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內容主要包括正確使用生產(chǎn)設備和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設備、工器具現場(chǎng)標準化,F場(chǎng)安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人!6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個(gè)項目活動(dòng),為現場(chǎng)管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)的必需品和非必需品,然后將其處理。
“6s”現場(chǎng)“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應到規定場(chǎng)所,不得在作業(yè)區吸煙,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺(jué)排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準進(jìn)食,如早餐、零食等物。應注意良好的個(gè)人衛生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學(xué)習,同時(shí)組織班組長(cháng)和班組主力員工進(jìn)行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關(guān)知識。
通過(guò)學(xué)習培訓,使班組長(cháng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能,明確開(kāi)展班組文化的意義,明確了通過(guò)班組文化的引導、激勵和約作用,來(lái)增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創(chuàng )造性得到限度的發(fā)揮,以促進(jìn)配線(xiàn)工段目標的整合與實(shí)現。班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所,是企業(yè)活力的源頭,班組也是連接企業(yè)與員工的平臺,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。
班組是根據產(chǎn)品的技術(shù)標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行,企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用,企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái),所以班組工作的好壞直接決定著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿(mǎn)生機,企業(yè)就有活力,就能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
總一年來(lái)的工作,我們配線(xiàn)工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì),為企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著(zhù)許多不足之處。在20xx年,我們要發(fā)揚成績(jì),克服不足,在日常生產(chǎn)中加強細節管理,取得更大成績(jì)。
物流年終個(gè)人工作總結6
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比xx年xx年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評,也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用,合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名,做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄,做到保存全年的`出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄,做到部門(mén)內有數據可查,明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來(lái);叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流年終個(gè)人工作總結7
又過(guò)了一年的物流管理,不禁心中感慨;仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程,既有苦汗,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年,在公司各部門(mén)的配合和支持下,在部門(mén)員工的共同努力下,圓滿(mǎn)完成了全年任務(wù),F將我部一年來(lái)的工作匯報如下。
一、分配
1、與X的18年相比,我們公司的銷(xiāo)售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分,我們配送司機的工資主要是根據交付的貨物來(lái)計算傭金。事實(shí)上,我們可以發(fā)現,我們的司機不想每天呆在家里,愿意交付更多的貨物,做更多的工作來(lái)增加收入。
2、在20x中,我要求收稅員統計司機每天的發(fā)貨單,以便合理安排貨物的發(fā)貨單,避免了以往司機搶單、發(fā)貨金額大的情況,維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨,貨量比較少,路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多,司機報了另一個(gè)貨,走了幾分鐘就被叫回來(lái)了,所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣,既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨太少,偏急,我們部門(mén)要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4、裝運司機應根據交貨單檢查貨物,并必須要求司機本人當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5、加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通,充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢,盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx初,公司給后勤管理部門(mén)提供了8人,實(shí)際在崗人員數量還沒(méi)有達到要求。
2、由于人員流動(dòng)性大,一直是困擾部門(mén)工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門(mén)的員工,雖然技術(shù)不高。但是工作強度高,對體力要求比較高,也要勤快好學(xué),做事的責任心也高。你必須了解你的下屬,包括他的性格、個(gè)性、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人,應該給予不同的管理方法,才能物盡其用。同時(shí),我們應該關(guān)心員工的生活。除了批評之外,我們應該給予他們更多的鼓勵和信任,讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重,讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系,更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來(lái)的,也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量,說(shuō)你好的人的支持,說(shuō)你不好的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期培訓講解配送司機的車(chē)輛生命安全注意事項意識,定期對車(chē)輛內外進(jìn)行清潔。
2、嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用,合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄,如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等,做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄,并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來(lái);叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流年終個(gè)人工作總結8
今年是我進(jìn)入公司的第一年,走過(guò)的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采,收獲了很多的結果,也知道做一個(gè)物流客戶(hù)需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。
想要得到客戶(hù)的認可永遠不要試圖欺騙客戶(hù),因為客戶(hù)的內心是脆弱的,一旦受到了上海,就會(huì )被受打擊,我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶(hù),客戶(hù)是我們需要珍惜和好好對待的客戶(hù),需要我們保護,需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶(hù)的電話(huà),無(wú)非是兩種,一種是投訴,一種是查詢(xún)物流,F在隨著(zhù)大數據的運用,已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù),可以讓客戶(hù)清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時(shí)間,所以我們在工作的時(shí)候接到的客戶(hù)都是因為包裹丟失而憤怒的客戶(hù)。
因為我們公司比較大,客戶(hù)需要查詢(xún)一個(gè)物流快件,需要了解情況嗎就需要經(jīng)過(guò)多道門(mén)檻,就比如打電話(huà),就需要經(jīng)過(guò)兩三道轉接,在這個(gè)過(guò)程中會(huì )有很多客戶(hù)因為這樣服務(wù)而憤怒的人,我就遇到過(guò)好幾個(gè),畢竟每一個(gè)客戶(hù)的性格是不同的,遇到這種問(wèn)題畢竟也不是非常開(kāi)心,總是有些著(zhù)急,但是大宗運輸,不管如何防范總會(huì )有這么一兩件產(chǎn)品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的后果,那就是我們的客戶(hù)會(huì )產(chǎn)生怨氣,但是要把各個(gè)地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會(huì )成為這些客戶(hù)的生氣對象。
遇到這樣的客戶(hù),我不會(huì )去與客戶(hù)爭辯,而是會(huì )主動(dòng)的去溝通客戶(hù)了解客戶(hù)的情況然后在詳細的與客戶(hù)溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶(hù)放心,讓客戶(hù)減少擔憂(yōu),這就是我們的工作。對客戶(hù)多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶(hù)的同意,而不會(huì )輕易的讓客戶(hù)失望。畢竟現在是信息發(fā)達的時(shí)代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問(wèn)題沒(méi)有解決好帶來(lái)的就是大規模的損失,傷不起,所以對待客戶(hù)我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個(gè)開(kāi)始,有一個(gè)結果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶(hù)的質(zhì)問(wèn)自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問(wèn)題解決為止這就是我們的任務(wù),就是我們的責任,不管如何始終不變。
我經(jīng)常會(huì )懷著(zhù)敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務(wù),不會(huì )輕易的放棄自己的任務(wù),放棄就是丟棄客戶(hù),這是彼此的信任問(wèn)題,對客戶(hù)好給客戶(hù)更好的回復得到的就是客戶(hù)的信任,相互之間的聯(lián)系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿(mǎn)足,更不能輕易放棄,畢竟路還長(cháng),但也不能隨意揮霍時(shí)間,珍惜每一個(gè)客戶(hù),才能夠讓我們公司獲得更多的客戶(hù)擁戴,才會(huì )得到更大的受益。
物流年終個(gè)人工作總結9
來(lái)到物流行業(yè)工作也是因為自己學(xué)習的是物流專(zhuān)業(yè),對于這塊比較熟悉,因為沒(méi)有什么工作經(jīng)驗,我從一個(gè)訂單專(zhuān)員開(kāi)始做起,每天都在物流中轉站工作。
每天進(jìn)入中轉站的快遞很多,我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,做好掃碼入庫的工作,因為客戶(hù)在線(xiàn)等,我們就必須讓客戶(hù)知道他們的快遞在哪里,這樣也能夠讓他們安心,我曾遇到過(guò)客戶(hù)不止一次的打電話(huà)來(lái)催。做這份工作靠的就是細心。如果有的快遞沒(méi)有做好信息登記入庫的工作,影響的不單單是發(fā)貨的公司,我們物流公司一樣也逃不了責任,犯了錯當然要我們自己來(lái)彌補這次的損失了。
我進(jìn)入工作不久,就犯過(guò)一次錯,因為有一件快遞沒(méi)有更新消息,忘記做入庫登記,最后導致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內,而當我想要把這件產(chǎn)品給送來(lái)的時(shí)候發(fā)現無(wú)法做到,因為事情發(fā)生,并沒(méi)有在事發(fā)的當時(shí)就及時(shí)找到這件快遞,導致自己吃了這次的惡果,實(shí)在是非常難受,我也感到了挺大的壓力。
一次不小心,就犯了錯,我還被扣了工資,想一想都后悔,從那之后我就更加細心,不會(huì )為了速度就提升效率,反而更加重視過(guò)程,畢竟如果犯了錯我還得受罰,速度雖然慢了一些,至少不犯錯。而且因為經(jīng)常要做好相應的登記,有時(shí)候也會(huì )為客戶(hù)查詢(xún)相關(guān)的物流信息。
在工作中有些快遞是不允許遞送的,一旦發(fā)現就會(huì )被扣下,這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運輸,我們訂單員,不但要做好物流快遞件的消息更替,更要做好相關(guān)的信息溝通和整理,把分配在同一區域的快遞整理出來(lái),分類(lèi)做好統計,這樣方便后面快遞的配送和轉運,有時(shí)候我們又兼職搬運員,雖然很累,但是經(jīng)過(guò)工作,慢慢的對于我們工作熟悉。
工作沒(méi)有好壞,但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,我作為一個(gè)物流訂單員,學(xué)會(huì )了在工作中找規律,就算是簡(jiǎn)單的工作也需要一份耐心,不能操之過(guò)急,有很多次看到堆積如山的快遞件,心頭都在打鼓要多久才能夠完成,還好有同事配合一起完成分揀過(guò)程,每個(gè)人負責不同的區域的快遞這就減輕了很多壓力。
在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標,應為我們必須要在最快的速度內把快遞送達,這不但展現公司的實(shí)力,更是我們發(fā)展必須的工作。速度越快,才能夠在短時(shí)間內完成公司的物流配送安排。對于我們新人來(lái)說(shuō),很多都需要學(xué)習,每天需要錄入的東西很多,整理的數據更多,不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,或許做的不夠好,但是卻能夠完成基本的任務(wù)。對于以后工作,我會(huì )繼續做好,把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去,保證效率,減少時(shí)間損耗。
物流年終個(gè)人工作總結10
本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對,對經(jīng)驗進(jìn)行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習,才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,達到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20xx年x月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時(shí)間內完成對新倉庫現場(chǎng)的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理,以更有利于現場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車(chē)按出荷計劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機種、數量的確認,再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數劃分區域進(jìn)行統一標識,進(jìn)一步完善現場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區分;b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉;c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車(chē)司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線(xiàn),并完善叉車(chē)操作規程和獎懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門(mén)領(lǐng)導指揮和幫助下,x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達到98%,綜合服務(wù)和現場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時(shí)導致待料到現在的嚴格按生產(chǎn)計劃進(jìn)行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、長(cháng)假休息前,員工的紀律有松散現象,要進(jìn)一步加強監管教育。
5、叉車(chē)時(shí)有超速現象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開(kāi)展正確和必要的引導。
三、20xx年需進(jìn)一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設計與開(kāi)發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導,同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對過(guò)去取得的成績(jì)我們不驕不躁,對過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭取做到最好,我們會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展,為了實(shí)現個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng )造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過(guò)往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流年終個(gè)人工作總結11
20xx年已接近尾聲,回顧過(guò)去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習,不斷積累經(jīng)驗,每天都在成長(cháng)著(zhù)!現將本年度工作總結如下:
一、20xx年工作總結
1.收貨。每天都到有不同程度的外購件,必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調組織收貨,本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)系采購來(lái)完成每次到貨外購件規格名稱(chēng)、型號、數量的清點(diǎn)工作,將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件;
3.返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時(shí)與采購相關(guān)人員聯(lián)系,配合采購人員做好返修工作。共返修物品x個(gè);
4.入庫。仔細填寫(xiě)外購件入庫單,并傳送至財務(wù),配合財務(wù)做好外購件入庫數量的核對,共完成外購件入庫x余種;
5.發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨,入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;
6.發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨,努力確!叭f(wàn)無(wú)一失”,并掌握物品的庫存量,及時(shí)向申購人員相報,優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個(gè),另完成半成品入庫x余個(gè);
7.做賬。根據領(lǐng)料單據、入庫單據填寫(xiě)賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤(pán)賬。及時(shí)做好每月庫存表與財務(wù)核對,并對倉庫物品進(jìn)行盤(pán)存,以確保賬物相符,已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計劃
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現了自身有很多不足之處,如:對物品熟悉程度不夠,對物品性能不夠了解,做賬出現錯誤等,這都需要的接下來(lái)的工作繼續努力,不斷學(xué)習積累,現將20xx年的工作計劃如下;
1.認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴于仔細”的工作精神,我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門(mén)的合作,一天一點(diǎn)進(jìn)步,一步一個(gè)腳印,努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領(lǐng)導整理倉庫。合理利用場(chǎng)地,綜合考慮收發(fā)貨,合理擺放,做到標識清晰,一一對應,正確區分型號相似、功能相似物品,做好區分標識,為公司的ERP系統的建立做好準備;
3.繼續熟記物品名稱(chēng)、規格、型號,繼續了解其基本用途,提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。遇到項目急需外購件,要及時(shí)通知相關(guān)部門(mén),處理迅速,以免造成影響;
5.提高自己的財務(wù)水平,計算機水平,豐富自己的知識,提高工作效率。
在接下來(lái)的工作中我要從以下幾方面做起,一是牢固樹(shù)立“服務(wù)為先”的觀(guān)念,二是繼續加強業(yè)務(wù)學(xué)習,積極爭取參加各類(lèi)培訓班,做業(yè)務(wù)上的行家能手,提高工作效率,使工作再上新臺階;三是賬目方面,工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。
我滿(mǎn)懷信心,新的一年里,相信在領(lǐng)導和同事們的幫助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流年終個(gè)人工作總結12
時(shí)間一晃XX的海運生活就快過(guò)去了。首先,很感激領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì ),讓我能進(jìn)入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期,在這段期間,領(lǐng)導和同事們都給予我很大的幫忙和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入華貿這個(gè)大家庭,對于之前這六周的工作,我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節,熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶(hù)的要求,做到耐心服務(wù)于客戶(hù),有問(wèn)必答,有事必解決,給予客戶(hù)及時(shí)的回復,在領(lǐng)導和銷(xiāo)售的指導下,修改語(yǔ)句,注意用詞,讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開(kāi)始,在黃經(jīng)理的幫忙下,協(xié)助客戶(hù)完成報關(guān)單據的準備,校驗單據的正確性,在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學(xué)習到很多明白,例如HS歸類(lèi),基本注意的事項等,以便更好的開(kāi)展后續報關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區視察貨物情景,這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區學(xué)習,了解了貨物的吊裝,并配合客戶(hù)做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職XX,卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識,新事物,在領(lǐng)導和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中,不斷的掌握,不斷的充實(shí)自我,為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準備。
物流年終個(gè)人工作總結13
光陰似箭,日月如梭,不知不覺(jué)中一年的實(shí)習期已經(jīng)過(guò)去了;厥鬃哌^(guò)的這一年,是創(chuàng )新的一年,是勤奮的一年,更是收獲的一年。在這一年里,我不僅用辛勤鐫刻著(zhù)成功的印記而且也用探索敲擊著(zhù)不足和缺憾。一年來(lái),我能夠按照公司的工作安排和部署,緊緊圍繞公司的中心工作,積極開(kāi)展各項工作。如今站在新起點(diǎn)上,又是一個(gè)新的開(kāi)始;仡欉@已經(jīng)成為歷史的一年來(lái)的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,太多的感慨和太多的收獲,經(jīng)過(guò)了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事,我已經(jīng)從一個(gè)初到倉庫什么都不懂的小白,逐步到輕車(chē)熟路,人生的路在前進(jìn),工作依舊;仡檶(shí)習期這一年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現對我這一年的工作總結如下:
一、規范思想,確立目標
在主管領(lǐng)導的直接帶領(lǐng)下,我一直本著(zhù)勤奮、刻苦、認真、負責的工作態(tài)度和熱心、誠懇、實(shí)在的為人默默地努力著(zhù)。在這里,我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧,團結奮斗,積極向上的團隊。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優(yōu)點(diǎn)的基礎上,更加地自律、熱情、主動(dòng)、積極并嚴格要求自己,而且立下兩條原則:
1、工作的原則:要做就要做到完美。
2、做員工的原則:不給領(lǐng)導添麻煩,盡量替領(lǐng)導分憂(yōu)。
二、立足本職,扎實(shí)工作
1、我用最短的時(shí)間熟悉了原材料入庫流程,熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫流程。在此期間,每當遇到問(wèn)題時(shí),同事們都會(huì )耐心的講解,我覺(jué)得他們很熱情,在他們身上,我也學(xué)到了不少東西。
2、實(shí)習期間,明確了自己的基本職責,參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動(dòng)。
三、加強學(xué)習,提高水平
我作為公司的一名新成員,對公司的建設和發(fā)展任重而道遠。我感到自己身上的擔子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò):學(xué)習,學(xué)習,再學(xué)習!我一直在學(xué)習,向書(shū)本學(xué)習,向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習,向同事學(xué)習,積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動(dòng)性。
通過(guò)這一年的工作,我感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強的專(zhuān)業(yè)心,責任心。
四、不足之處
在這一年時(shí)間里,也遇到過(guò)一些問(wèn)題,例如物料發(fā)放不規范,條形碼打印錯誤以及現場(chǎng)整改不到位等。在領(lǐng)導的批評指導下,承認錯誤,認清現實(shí),并迅速糾正錯誤,亡羊補牢,制定問(wèn)題的解決方案,以及后續的整改措施。我一定加強自身學(xué)習,提高業(yè)務(wù)水平。
總之,這一年以來(lái),我學(xué)會(huì )了很多,也收獲了很多。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰,在接下來(lái)的工作中,我會(huì )繼續努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會(huì )盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現發(fā)展,相信公司的明天會(huì )更好!
物流年終個(gè)人工作總結14
時(shí)光飛逝,進(jìn)入公司工作也已一年了。記得初剛進(jìn)公司xx倉庫的時(shí)候對自己的業(yè)務(wù)不太熟悉,但經(jīng)過(guò)了這一年的工作鍛煉中,得到了很多,F從這幾部分總結一下我今年的工作:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:xx———是土生土長(cháng)的xx人。我是今年x月進(jìn)入公司工作的,作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始,因為在xx有信賴(lài),勤勉,發(fā)展。
第二部分:人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統業(yè)務(wù)———倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著(zhù)客戶(hù)的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),如有時(shí)出口裝箱,xx國內成品發(fā)貨,xx工廠(chǎng)部品納入等作業(yè)會(huì )碰到一起,這時(shí)就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時(shí),現高溫季節,倉儲作業(yè)量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40度的箱內,一會(huì )兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定,及客戶(hù)對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現xx倉庫開(kāi)業(yè)三個(gè)多月來(lái),xx的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入xx倉庫?蛻(hù)的部品,成品,出口品部分或全部進(jìn)入xx倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區面積。
1:易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;
2:貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意“五距”;
3:貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
4:堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異;
5:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
第四部分:設備的管理和衛生工作
1.設備管理
倉庫現有設備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。
倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修,還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫,在良好衛生的工作環(huán)境下工作。
第五部分:自我學(xué)習和總結
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們要善于發(fā)現問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習,提升,學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過(guò)了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。我想通過(guò)工作學(xué)習能有更大的進(jìn)步,愿我和xx共同發(fā)展,共同進(jìn)步!
物流年終個(gè)人工作總結15
時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),半年來(lái),順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置 7人 部門(mén)經(jīng)理:崔皎
庫管員:
商務(wù):
工程分包核算員:
司機:
部門(mén)主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨: 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性:我部門(mén)的工作任重道遠,承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”!氨健甭冻鰜(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持:積極全力支持前臺部門(mén)各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門(mén)所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時(shí)采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)
走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程
還記得當初熟悉的目標的夢(mèng)
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
200x年部門(mén)工作展望:
1.目標決定未來(lái),追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調查,如果有一種完全沒(méi)有目標的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說(shuō),不可以,一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年,我部門(mén)的工作目標如下
目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉
目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿(mǎn)足客戶(hù)需要,降低采購成本
目標3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運,控制物流成本
目標4:工程分包隊伍加大,多家報價(jià)、公平競爭、降低分包成本
目標5:不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容:一是適時(shí)適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手,合理評估供應商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計,其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目!墩堎弳巍返奶顚(xiě)勢在必行,請公司各部門(mén)給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng),影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來(lái),不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話(huà)說(shuō)“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動(dòng),尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓機會(huì ),使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
3.目標是企業(yè)利潤活力的源泉。
配合各部門(mén)完成公司目標,同時(shí)完成部門(mén)目標,只有公司目標和部門(mén)目標達成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng )造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標而努力吧!
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