公路工作總結（精選25篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編收集整理的公路工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路工作總結 篇1
20xx年，是全國農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的第四年。今年來(lái)，我辦充分吸取往年及兄弟單位的建設經(jīng)驗，抓住機遇，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，重于泰山”的理念，堅持安全與質(zhì)量齊抓并管，以落實(shí)建設工程施工安全責任為重點(diǎn)，穩步推進(jìn)工程建設，為社會(huì )主義新農村建設，構建和諧慈利和全縣的交通事業(yè)快速發(fā)展作出了積極貢獻。
一、工程建設安全情況：
今年截止12月中旬，通村公路項目完成386公里，通暢率達到86.25%，并完成渡改橋四座。在施工過(guò)程中，所有施工隊狠抓安全生產(chǎn)，堅持“以人為本、安全生產(chǎn)”的思想，確保安全形勢持續穩定，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故，死亡人數為零，獲得社會(huì )的一致好評。
二、主要做法
1、落實(shí)領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任。
按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導集體責任制，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總抓工程施工安全。并明確主要領(lǐng)導為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并由安全專(zhuān)干具體負責安全工作，在安全管理過(guò)程中不僅抓原則抓指導，更注重抓具體抓落實(shí)。
2、落實(shí)施工隊安全生產(chǎn)責任。
渡改橋辦與每個(gè)施工隊簽訂施工合同時(shí)，同時(shí)簽訂工程安全生產(chǎn)責任協(xié)議，要求施工隊在施工過(guò)程中，搞好以下安全生產(chǎn)工作。一是要求雙方均應嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規范》（JTJ076095）和《公路橋涵施工技術(shù)規范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規定，認真執行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。二是要求施工隊應堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全、管質(zhì)量”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。承包人、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員及具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計劃，布置、總結和評比。三是施工隊應確保施工人員管理達標，認真做好一線(xiàn)人員的用工登記、施工安全培訓，安全技術(shù)交底、施工意外傷害保險等，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，從總承包人到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；所有人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。承包人是安全生產(chǎn)第一責任人�，F場(chǎng)設置的.安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員，專(zhuān)職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護措施防止事故發(fā)生。四是施工隊在任何時(shí)候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違暴、暴力或防礙治安的行為。五是現場(chǎng)施工時(shí)，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時(shí)要制定專(zhuān)項施工方案并報交通主管部門(mén)審查，施工時(shí)施工隊應安排專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)監督。六是操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七是施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。施工隊必須雇請手續齊全的施工車(chē)輛，嚴禁無(wú)任何手續或不齊全的車(chē)輛參與通暢工程建設。八是施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時(shí)，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標志牌。九是施工隊必須按照本工程項目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關(guān)規定，及時(shí)上報在有關(guān)部門(mén)，并支持“三不放過(guò)”的原則，嚴肅處理有關(guān)責任人。十是施工隊必須嚴格執行安全生產(chǎn)操作規程，嚴防事故發(fā)生。
3、加大安全投入，夯實(shí)安全基礎。
由于通村公路大多坡多彎急，安全隱患極多，級易發(fā)生安全事故，通村辦對完工通暢工程埋置部分安全標識牌。渡改橋項目由于橋梁施工，安全隱患多，易發(fā)生安全事故。施工期間渡改橋辦要求各施工單位在現場(chǎng)安置安全施工條幅和安全牌。并發(fā)放安全帽，嚴格監督工人佩戴情況。在挖好的基坑處，圍護安全警示標志，保證群眾安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村項目均已全面開(kāi)工，我辦將加大交通建設工程施工安全監督，積極消除工程現場(chǎng)存在的安全隱患。努力提高施工企業(yè)及施工人員的安全意識，提高建設項目的安全生產(chǎn)水平。力爭不出現任何安全責任事故。
公路工作總結 篇2
公路站建于06年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹(shù)上百棵，場(chǎng)地寬闊，環(huán)境優(yōu)美。全站有正式養護職工7人，社會(huì )養護員20人，養護施工機械4部，管、養省道干線(xiàn)公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務(wù)重、責任大。按照“省文明公路站”標準，今年投入20萬(wàn)元購買(mǎi)了站內辦公設施，建設了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽(yáng)能熱水器等，初步為養護職工營(yíng)造了方便、良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。2010年公路站被評為“省文明公路站”。
盡管我站軟、硬件建設尚不盡完善，但敬崗愛(ài)業(yè)的養護職工已把這里視為新家。走進(jìn)站內就能深層次地體驗到養護工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業(yè)、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長(cháng)在內的7名養護人員與20名余社會(huì )養護員一起分包路段，按照《養護工作實(shí)施細則》的要求，以日常性、預防性科學(xué)養護為主，采取分散與集中作業(yè)相結合的方式，堅持在生產(chǎn)第一線(xiàn)，推行精雕細刻精細化養護，實(shí)施“養護規范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養護不間斷。同時(shí)，積極開(kāi)展了“人在路上，路在心上”、“爭先創(chuàng )優(yōu)”勞動(dòng)競賽等活動(dòng)。養護科科長(cháng)和有關(guān)技術(shù)人員加強了工作指導、檢查、監督、評比，落實(shí)激勵機制。每月考評，獎優(yōu)罰劣，使養護工人的報酬直接與養護質(zhì)量掛構。養護人員情緒高漲，團結協(xié)作，確保了所轄路段常年路面無(wú)坑槽、路肩無(wú)缺口、邊坡無(wú)浪渦、路段無(wú)失養、沿線(xiàn)無(wú)垃圾、橋欄無(wú)缺損、邊溝無(wú)積水，公路兩側成為綠化柔美的景觀(guān)長(cháng)廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點(diǎn)。道路暢通，線(xiàn)型流暢，標志、標號齊全、醒目、整潔、規范，構成了公路上一道獨特風(fēng)景。
5.5公里S316線(xiàn)“省文明樣板路”建設是我站今年工作的突出亮點(diǎn)。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現不能及時(shí)到位，造成沿途有的建筑物未按規定拆遷，有的`群眾意見(jiàn)較大，給該路實(shí)施文明樣板路建設帶來(lái)很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領(lǐng)導與地方政府進(jìn)行協(xié)調外，養護人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個(gè)多月的時(shí)間，外調土方10萬(wàn)m3，整修路基5.5km，增設道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計2200m，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交給的施工任務(wù)。另外，戰高溫、斗酷暑，高標準完成S254線(xiàn)段濟邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰斗力。
我站注重職工教育。深入開(kāi)展了“解放思想大討論”活動(dòng)、“規章制度年”活動(dòng)、“創(chuàng )建學(xué)習型組織”活動(dòng)。全體人員分兩批參加了業(yè)務(wù)培訓，相繼組織了各類(lèi)演講比賽和文體活動(dòng)，養護職工的生活忙碌而充實(shí)，豐富而快樂(lè )，充滿(mǎn)了生機與活力。
在內業(yè)管理中，按照“山東省公路站管理工作標準”的要求，進(jìn)行了統一編制、整理，做到了格式統一、標準一致、內容完整、數據準確、填報及時(shí)、存放有序，實(shí)現了規范化管理，受到市局領(lǐng)導的好評。
總之，我們取得了一定成績(jì)，但仍存在許多不足之處。今后，我們一定按照領(lǐng)導的要求，進(jìn)一步加大工作力度，努力創(chuàng )建標準化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。
公路工作總結 篇3
根據安全科全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，我科領(lǐng)導班子對安全生產(chǎn)工作非常重視，始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，有效預地預防了各種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現將安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、建立健全了安全生產(chǎn)管理機制，全面制定了安全生產(chǎn)規章制度。
安全工作對生產(chǎn)養管建的順利進(jìn)行舉足輕重。為了使安全工作明顯改善和提高，我段建立了相應的安全工作制度，并制定了《靜樂(lè )段重大事故應急處理預案》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理工作方案》，成立了以段長(cháng)為組長(cháng)、支部書(shū)記為常務(wù)副組長(cháng)、部門(mén)負責人為成員的安全管理領(lǐng)導組，一級向一級負責，一級對一級制約，形成了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，安全生產(chǎn)管理明顯加強，通過(guò)制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落實(shí)到了實(shí)處，有效避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
二、措施得力，呈現出安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。
安全工作有組織、有機構、有制度，還必須有相應的措施。為了真正體現安全工作的有效性、可行性，對安全生產(chǎn)工作制訂了必要的具體措施。
1、每月不定時(shí)召開(kāi)一次由段領(lǐng)導組織，各部門(mén)負責人參加的安全生產(chǎn)工作會(huì )。
2、不管是段領(lǐng)導上路，還是其他職工上路必須講安全。
3、安全設施項項落實(shí)到人，檢查督促。
4、對工隊、民工以及工人分別簽訂安全協(xié)議和安全責任書(shū)，項項落實(shí)，不馬虎，不扯皮；
5、設備使用、存放，材料保管，責任到人，交接有手續，保證了財產(chǎn)完整性；
6、專(zhuān)人檢查，領(lǐng)導過(guò)問(wèn)，機械設備決不允許出現違章作業(yè)，違反交通規則，一經(jīng)發(fā)現立即制止，重處重罰；
7、規范了施工標志防護設施等，設置及時(shí)，醒目；并由專(zhuān)人看管。
8、獎罰分明，無(wú)事故則獎，違者罰，不遷就，不姑息，對那些玩忽職守造成重大損失的事故進(jìn)行曝光，并嚴肅處理。
通過(guò)以上這些措施的實(shí)施，促進(jìn)了制度的執行，使我段的安全生產(chǎn)工作，加大了力度，出現了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。
三、加強安全管理，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)
為減少違章、消除隱患、確保安全生產(chǎn)工作的`順利開(kāi)展，段領(lǐng)導經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線(xiàn)，親自抓事故隱患的查處整改，有計劃、有步驟、有針對性地對段所屬各路段，各道班、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，并對排查出的隱患嚴格及時(shí)整改，進(jìn)一步加大了安全生產(chǎn)監督力度，定期督促指導，及時(shí)消除隱患。并定期和不定期對汛期防洪、職工標志服的穿戴、電線(xiàn)敷設、機械設備、防火防盜等安全設施情況進(jìn)行檢查。同時(shí)，段還不斷地強化了養護施工現場(chǎng)安全防范措施。完善公路、橋梁水毀防治養護管理體系。對所管轄的公路、橋梁及沿線(xiàn)設施進(jìn)行了全面檢查，對危、窄橋實(shí)施了維修和加固。組織技術(shù)人員重點(diǎn)對管養范圍內造成行車(chē)安全隱患的路段、橋梁進(jìn)行了排查，確保了行車(chē)的安全。加強防火、防災、防洪、防突發(fā)事件工作，強化“四防”意識，針對施工現場(chǎng)、人員密集場(chǎng)所，重點(diǎn)做好各項防護，認真做好重大節日和重要時(shí)期的安全工作，加強值班和巡道工作，確保重大節日和重要時(shí)期段全面工作的穩定和諧、安全有序。
四、加強公路養護施工安全作業(yè)
為了確保安全生產(chǎn)，提高公路養護水平、路政巡查管理等與廣大人民的日常生活息息相關(guān)的工作，直接關(guān)系到職工群眾的生命財產(chǎn)安全。公路養護施工的安全生產(chǎn)問(wèn)題，是公路養護安全生產(chǎn)工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，也是全社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)。我段針對公路養護施工車(chē)輛多，人員交叉作業(yè)的特點(diǎn)，由被動(dòng)抓安全變?yōu)橹鲃?dòng)防范，在安全中做到早計劃、早部署、早安排，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，制定完善各項安全操作制度和措施，施工現場(chǎng)配備專(zhuān)職安全員負責安全管理工作，嚴禁違規操作，野蠻施工，對施工現場(chǎng)要按照規定設置醒目施工安全警告標志，交通安全標志，養護工上路穿戴標志服、帽，特殊工種必須持證上崗，堅決克服僥幸心理和麻痹思想。根據不同工種和崗位，制定出了切實(shí)可行的管理措施，建立健全各環(huán)節、各崗位的安全工作崗位職責，進(jìn)一步規范了段公路養護的安全生產(chǎn)行為，全面提高了公路安全文明養護施工水平。
為了進(jìn)一步加強全段管養公路系統安全管理，增強遇險快速反應和應急保障能力，最大限度地減少惡劣天氣及突發(fā)事件給職工群眾帶來(lái)的損失，我們制定了《安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急處理預案》、《防汛搶險救援應急預案》，成立了突發(fā)事件處理工作領(lǐng)導小組組織機構，規定了突發(fā)事件處置程序，并對特殊天氣發(fā)生交通事故的處置作了詳細的規定，保障人員、物資迅速到位。
五、常抓安全，成效顯著(zhù)。
全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“以人為本”，步步不放松，嚴字當頭，使職工的安全生產(chǎn)意識和領(lǐng)導干部的安全責任意識大大增強，達到了防患于未然、杜絕了各種事故的發(fā)生，以安全促進(jìn)生產(chǎn)，抓生產(chǎn)注重安全，從而使經(jīng)濟效益有了明顯提高。
今后，我們還要繼續大膽開(kāi)拓創(chuàng )新安全生產(chǎn)管理思路，積極開(kāi)展豐富多彩、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步增強職工群眾的安全防范意識和自我保護意識；將安全生產(chǎn)工作保持經(jīng)�；�，走向規范化，再創(chuàng )安全生產(chǎn)工作新成績(jì)。
公路工作總結 篇4
今年以來(lái)，我分局堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，落實(shí)“以人為本”的安全發(fā)展觀(guān)，樹(shù)立“隱患就是事故”的管理理念，強化安全技術(shù)管理，加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、強化安全整治工作，推進(jìn)安全專(zhuān)項督查及隱患排查治理工作，確保了將各項安全制度及法規落到實(shí)處�，F將今年以來(lái)的主要工作總結如下：
(一)完善了相關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，加強領(lǐng)導，全面落實(shí)各項安全制度
分局層層建立安全生產(chǎn)責任體系，分局與各科室、養護中心簽定了安全責任書(shū)，養護中心把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節、每個(gè)崗位、每個(gè)人。明確行政領(lǐng)導為第一責任人，分管領(lǐng)導具體抓，落實(shí)了“一崗雙責”制度，完善了目標責任考核辦法，建立考核獎懲制度，改進(jìn)考核方式、方法。工程施工嚴格按照安全生產(chǎn)管理主體的責任要求，認真落實(shí)了安全管理制度。
(二)加強了安全教育，強化了“一線(xiàn)”職工作業(yè)安全意識
認真組織廣大職工定期學(xué)習國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規、法律，學(xué)習各項安全生產(chǎn)制度，形成教育先行，預防為先，抓緊抓實(shí)的工作格局，全面控制各類(lèi)安全事故的發(fā)生。積極開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)，通過(guò)各種活動(dòng)，把“安全第一”的思想深入滲透到每個(gè)職工的意識中，具體抓好隊組每周一次的安全學(xué)習，堅持做到安全教育經(jīng)�；�、制度化，加大宣傳教育培訓力度，充分發(fā)揮媒體、網(wǎng)絡(luò )作用，運用多種途徑，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規，宣傳開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的意義、要求和先進(jìn)典型。認真組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過(guò)各種途徑進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步營(yíng)造加強了安全生產(chǎn)、促進(jìn)安全發(fā)展的社會(huì )氛圍。組織學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法律、法規，組織觀(guān)看安全生產(chǎn)事故警示教育片，加強了對一線(xiàn)工人、特別是臨時(shí)聘用的臨時(shí)工上崗前安全意識和生產(chǎn)技能培訓，努力提升全局職工安全意識。加強對安全管理人員和特種作業(yè)人員的安全教育培訓，嚴格執行持證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能。
通過(guò)教育不斷提高全體干職工的安全生產(chǎn)自覺(jué)性。
(三)完善了公路突發(fā)性事件應急預案體系
全面提高公路安全管理應急反應和處置能力。進(jìn)一步完善應急管理體系，提高應急預案的`針對性和可操作性。保持應急設施的完好性，并通過(guò)縣民兵應急工程搶修分隊集結點(diǎn)驗，演練應急預案的實(shí)戰性和應急人員處置突發(fā)事件的到位情況。分局成立以道路搶修民兵應急分隊為基礎的應急隊伍，養護中心人員配屬各應急小組，在突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組的統一指揮下開(kāi)展應急救援工作。
(四)加強了隱患排查治理，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)
加強了隱患排查治理，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)。分局全面落實(shí)市局安全生產(chǎn)部署，認真組織安全生產(chǎn)檢查，檢查的主要內容為“五查”，即查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理等，對需要整改的安全隱患，應落實(shí)到整改人、整改時(shí)間及整改后檢查人、檢查時(shí)間。定期開(kāi)展橋梁隱患普查，保障橋梁安全。繼續排查治理重點(diǎn)建設項目安全隱患，嚴格施工現場(chǎng)管理，重點(diǎn)加強今年油石至縣城二級路改造工程的施工安全防護措施，加強施工機械的管理，防止了發(fā)生意外傷害事故。加大對公路工程施工場(chǎng)地的安全檢查力度。督促落實(shí)安全責任人，確保項目施工安全。根據季節性特點(diǎn)，認真組織做好了“五一”、中秋等節假日的公路保暢工作。認真分析了安全形勢，摸清情況，對重大安全隱患和管理過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及薄弱環(huán)節進(jìn)行專(zhuān)項整治。對五一、國慶都做出了值班安排，每天都有領(lǐng)導帶班，強化了源頭管理，確保節假日期間道路安全暢通。
�。ㄎ澹┘訌娏税踩麄�、學(xué)習，提高全員安全防護意識
加大宣傳教育培訓力度，充分發(fā)揮媒體、網(wǎng)絡(luò )作用，運用多種途徑，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規，認真組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過(guò)各種途徑進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步營(yíng)造加強了安全生產(chǎn)、促進(jìn)安全發(fā)展的社會(huì )氛圍。組織學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法律、法規，組織觀(guān)看安全生產(chǎn)事故警示教育片，加強了對一線(xiàn)工人、特別是臨時(shí)聘用的臨時(shí)工上崗前安全意識和生產(chǎn)技能培訓，努力提升全局職工安全意識。加強對安全管理人員和特種作業(yè)人員的安全教育培訓，嚴格執行持證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能。
�。┘訌娭蛋喙芾�，保證了信息暢通
分局高度重視水毀、惡劣天氣、節假日和重大活動(dòng)期間的值班工作，建立了嚴格的值班制度和領(lǐng)導帶班制度，加強對值班人員的教育，提高值班人員的責任意識，落實(shí)好安全值班的各項制度。提高應對突發(fā)事件的快速反應能力，嚴格執行重大情況請示報告制，確保了雨季的公路安全、暢通。
通過(guò)采取以上各項措施，確保了我分局今年安全生產(chǎn)工作的良好發(fā)展勢頭，保證了我局各項工作的順利開(kāi)展，防止了安全事故的發(fā)生。
公路工作總結 篇5
一年來(lái)，我鎮的公路建設工作，在區委，區政府的領(lǐng)導下，在區交通局、市農路辦的關(guān)心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通干道、提高等級、構建網(wǎng)絡(luò )”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座
在今年1月份，我鎮就召開(kāi)了20xx年的交通建設工作會(huì )，會(huì )上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發(fā)揮引導和促進(jìn)作用，由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現正在招標，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養護工人
我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產(chǎn)權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，并將其納入農村公路建設工作的.重要日程來(lái)抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮團委組織鎮機關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團員等100多人，對我鎮境內的主干道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。
2、構建網(wǎng)絡(luò )交通。在暢通主干道的基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(cháng)約7公里。
3、強化公路的管理。實(shí)行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門(mén)建設，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級補助的辦法籌資修建。
公路工作總結 篇6
為圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)，陽(yáng)城公路段根據晉城公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，堅持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應對冰雪災害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會(huì )提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節�，F將我段春運保暢工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導，確保各項工作有序開(kāi)展，我段認真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽(yáng)城縣政府有關(guān)春運保暢工作文件精神，加強組織協(xié)調，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足公眾的出行、運輸需求。
1月23日，我段召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署冬季養護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養護工作的通知》。成立以段長(cháng)為組長(cháng)，領(lǐng)導班子其他成員為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導小組，明確各部門(mén)及基層單位春運工作職責、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專(zhuān)人負責，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應急小組，層層落實(shí)工作責任，建立職責分明、運轉協(xié)調、反應迅速高效的春運保暢工作機制。
二、完善應急預案，落實(shí)保暢措施
為保障春運期間轄養路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應急預案，認真落實(shí)春運值班、路巡路查、信息報送、安全監管、應急保障等制度；我段根據20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車(chē)輛運行不順暢，結合我段今年配備了兩臺帶有除雪鏟機械的實(shí)際情況，對冬季掃雪打冰應急方案進(jìn)行了調整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲備了融雪劑共計13t，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機1臺，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺，裝載機1臺，平地機1臺，2臺皮卡，2臺除雪路政警示車(chē)和勞動(dòng)保護用品，包括安全標志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
在春運前對所有防滑機械設備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專(zhuān)機專(zhuān)人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應急搶修物資儲備充足，供應及時(shí)，做到組織協(xié)調到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。
三、加強溝通協(xié)調，及時(shí)信息報送
建立健全路況信息采集、上報和春運24小時(shí)值班制度，保暢工作領(lǐng)導小組及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時(shí)準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調機制，與公安交警部門(mén)做好道路交通應急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著(zhù)力構建信息互通、協(xié)同高效的應急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
四、突出工作重點(diǎn)，保障道路暢通
一是切實(shí)加強重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節的監管，采取定期不定期檢查的方式加強對各部門(mén)的監督檢查力度，對查出的問(wèn)題和存在的安全隱患，通過(guò)下發(fā)安全工作檢查通報的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運各項工作落到實(shí)處。
二是加強公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養護中心在全面落實(shí)日常養護的同時(shí)，突出及時(shí)養護的重要性，春運前對轄養的路段進(jìn)行全面調查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車(chē)安全的病害做到隨發(fā)現，隨處治。各路政中隊不斷加強對公路沿線(xiàn)車(chē)輛加水點(diǎn)、路面（路肩）堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災害防治工程，加大橋梁養護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責任人及工作職責，加強對急彎陡坡、連續彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險路段的安全防護設施的'巡查養護，發(fā)現隱患，及時(shí)采取防災排險措施處置；對一時(shí)難以改造的隱患路段，設置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時(shí)安排專(zhuān)人看護；積極完善干線(xiàn)公路標志標牌等安全設施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現暴風(fēng)雪惡劣天氣的應急準備，認真按照晉城公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》要求，高度重視防范應對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見(jiàn)雪上路”的原則，一遇冰雪災害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應急預案，段主要領(lǐng)導及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)指揮協(xié)調，首先組織保暢隊員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導車(chē)流，疏導交通，分流車(chē)輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機械清雪除冰，確保春運公路安全暢通。
春運期間，我段共出動(dòng)防滑保暢人員300余人次，出動(dòng)機械設備35余臺次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車(chē)輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。
公路工作總結 篇7
三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數抓拍裝置為公司分析通行車(chē)輛數據、打擊逃費車(chē)輛提供極大的便利，據監測春節期間主線(xiàn)南下最高車(chē)流量達2591車(chē)次/小時(shí)。年內，公司還完成贛定高速公路智能交通系統功能完善與竣工驗收，定南站etc車(chē)道建設等工作任務(wù)……
在總公司和公司黨委的正確領(lǐng)導下，和沿線(xiàn)單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強政治理論的學(xué)習，注重政治思想覺(jué)悟和自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高。尤其注重系統設備巡查維護工作方面的一些專(zhuān)業(yè)知識、經(jīng)驗和做法的學(xué)習和實(shí)踐，勤于向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細節入手特別注重做好基礎性教育、檢查、監督工作，認真履行了職責，各項工作的'完成均達到了要求和標準�，F將具體工作重點(diǎn)歸納為如下幾點(diǎn)：
一、是加快計重設備更換步伐。
針對年初安裝的合肥正茂計重設備性能老化，影響收費站通行、費收等問(wèn)題，今年公司將計重設備更換作為設備管養的一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽(yáng)高速小塘站、北京中山廠(chǎng)家、福建廈門(mén)海滄收費站、江蘇常州托利多廠(chǎng)家等地進(jìn)行計重設備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設備，在車(chē)流最大的省界站進(jìn)行為期3個(gè)月的測試。經(jīng)過(guò)數據分析對比，托利多計重設備綜合表現最好。年內公司呈報更換安裝托利多計重設備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬(wàn)元。在5月、11月省計量院兩次計重設備檢定中，全線(xiàn)計重設備全部檢定合格。換稱(chēng)后，省界、南康等站收費秩序明顯好轉。公司還及時(shí)派員參加“公路軸重秤專(zhuān)項培訓”學(xué)習，并聯(lián)系廠(chǎng)家在贛定、贛州繞城高速公路設立常駐技術(shù)人員的維護站。
二、是完成多項機電工程建設。
春運前，公司安排技術(shù)人員全程跟進(jìn)，抓工期、搶進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機電設備修復改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線(xiàn)車(chē)輛計數及車(chē)牌抓拍系統等三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數抓拍裝置為公司分析通行車(chē)輛數據、打擊逃費車(chē)輛提供極大的便利，據監測春節期間主線(xiàn)南下最高車(chē)流量達2591車(chē)次/小時(shí)。年內，公司還完成贛定高速公路智能交通系統功能完善與竣工驗收，定南站etc車(chē)道建設等工作任務(wù)。
三、是組織攻關(guān)強化節能降耗。
制定《隧道值守人員績(jì)效考核辦法》，優(yōu)化隧道保安隊伍，加強培訓、考核和監管。完善隧道照明模式，按照平常日、節假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監視機制”，根據車(chē)流量和維修施工等情況，及時(shí)調整隧道照明，既保行車(chē)安全又節省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評審。聯(lián)系專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家對全線(xiàn)供電線(xiàn)路進(jìn)行高壓預防性試驗，完成全線(xiàn)24臺發(fā)電機組的專(zhuān)項保養。加強廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學(xué)習發(fā)電知識，做好油料儲備、停電發(fā)電。制定年度節能降耗工作目標，通過(guò)提高維護技能、組織技術(shù)攻關(guān)、制定管控措施等辦法，節約電費等開(kāi)支。機電部省界機電組進(jìn)行提高功率技術(shù)攻關(guān)，取得明顯成效，定南縣境內上半年電費由罰款9646元轉變成獎勵9879元。
四、是做好系統設備日常維護。
嚴格執行五大系統設備管理制度，機電、系管人員加強日常巡查、維護工作，發(fā)現故障分層次及時(shí)處理。及時(shí)編報實(shí)施五大系統設備季度維護采購計劃，及時(shí)購置維修配件。完善《五大系統設備倉庫管理制度》，加強設備采購監督和送修、倉庫管理。年內，公司組織更換省界站出、入24套車(chē)牌抓拍設備，配置省界站服務(wù)器和改造12套收費工控機，及時(shí)更新2個(gè)收費崗亭，優(yōu)先保障省界站收費工作需要。加強全線(xiàn)收費計算機ip、密碼和員工工號管理。及時(shí)處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線(xiàn)路跳閘等故障。督促外包單位做好監控系統外場(chǎng)設備檢修和全線(xiàn)ups維護保養，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續簽維護外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會(huì )、聯(lián)網(wǎng)中心維護小組培訓、烽火通信設備檢修與技術(shù)培訓，赴環(huán)城高速公路學(xué)習機電設備安裝，召開(kāi)系管員技術(shù)研討會(huì )，提高技術(shù)人員自主維護技能。
五、是完成隧道設備檢修任務(wù)。
根據總公司批復，公司抓緊組織實(shí)施隧道風(fēng)機燈具清潔、隧道消防系統維修、全線(xiàn)30米高桿燈維修、全線(xiàn)隧道引導燈維修等專(zhuān)項工程項目，共投入達142萬(wàn)元。針對時(shí)間緊、任務(wù)重、路面施工交通安全要求高的現狀，公司抽調骨干人員，克服諸多困難，全程跟進(jìn)各迎國檢專(zhuān)項工程的施工，有效地保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，12月初全部完成施工任務(wù)。
公路工作總結 篇8
20xx年春運工作由2月4日開(kāi)始至3月15日結束，歷時(shí)40天。車(chē)隊在各級領(lǐng)導的大力支持下，認真貫徹落實(shí)公司《春運工作方案》文件精神，通過(guò)精心準備，落實(shí)責任，積極行動(dòng)，嚴格監管等措施，實(shí)現了安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)的工作目標，構建了“平安和諧春運”，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運的工作任務(wù)。
為吸取經(jīng)驗、改進(jìn)辦法，實(shí)現持續進(jìn)步，現將車(chē)隊20xx年春運安全生產(chǎn)工作情況總結如下：
一、春運工作準備情況
1、制訂工作方案。在春運開(kāi)始前，制訂了《車(chē)隊20xx年春運工作方案》，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。
2、廣泛動(dòng)員和宣傳。1月27日召開(kāi)駕駛員春運動(dòng)員大會(huì )及時(shí)傳達上級部門(mén)關(guān)于20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標語(yǔ)張貼等形式宣傳春運工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氣氛。
3、精心計劃準備。車(chē)管小組在1月底前預先完成了車(chē)輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴格落實(shí)了車(chē)輛“春檢”工作，認真排查營(yíng)運車(chē)輛資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況，保證了所有車(chē)輛以最佳狀態(tài)投入春運工作。運調小組根據歷年春運數據和日常掌握的客源情況，認真分析、科學(xué)預測，準備了36臺機動(dòng)車(chē)輛及63名機動(dòng)駕駛員應對加班，其中預留10臺性能良好的車(chē)輛用作應急運力。
二、安全責任落實(shí)情況
為加強領(lǐng)導，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車(chē)輛保障工作和后勤服務(wù)工作的責任分解落實(shí)到人，有力保障了春運工作的順利展開(kāi)。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責任書(shū)》，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
三、安全生產(chǎn)運作情況
1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車(chē)隊在駕駛員安全詢(xún)問(wèn)告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車(chē)意識普遍提高，加上今年春運大部分時(shí)間各地天氣狀況較好，除個(gè)別碰刮事故外，未發(fā)生一起責任交通事故發(fā)生。
2、有序疏運旅客。春運期間，車(chē)隊認真按照分公司制定的停復班計劃安排班次，合理調配車(chē)輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛(ài)崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無(wú)怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節與家人團聚機會(huì )，加班加點(diǎn)運送旅客�？土髯罡叻鍟r(shí)投入了48臺機動(dòng)車(chē)輛及73名機動(dòng)駕駛員應對加班，其中從客源較少的正班線(xiàn)路抽調11臺車(chē)。節前共計加班187車(chē)次，抽頭發(fā)班58車(chē)次。節后共計加班193車(chē)次，抽頭發(fā)班60車(chē)次。整個(gè)春運期間，加班運送旅客1.6萬(wàn)人次，加班營(yíng)收336萬(wàn)元。
3、班車(chē)運行可靠。車(chē)管小組嚴格監督各班車(chē)的`回場(chǎng)檢工作，主動(dòng)跟進(jìn)故障車(chē)輛的報修，并嚴格督促維修廠(chǎng)的修理進(jìn)度，整個(gè)春運期間未出現因車(chē)輛故障嚴重影響班車(chē)運作的情況，班車(chē)服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監管落實(shí)情況
春運期間管理人員實(shí)行值班制度，24小時(shí)保持手機暢通，隨時(shí)處理班車(chē)運作過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，專(zhuān)人每天做好值班記錄。另一方面，車(chē)隊與監控中心緊密溝通，充分利用GPS監控平臺和車(chē)載錄像對班車(chē)實(shí)行監管，各班車(chē)嚴格按指定的線(xiàn)路行駛，一律進(jìn)站下客。各“責任田”監管人嚴格落實(shí)安全詢(xún)問(wèn)告知工作，做到隨時(shí)把握所轄車(chē)輛及駕駛員的動(dòng)態(tài)，發(fā)生駕駛員違規行為立即進(jìn)行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時(shí)通過(guò)短信告知駕駛員。通過(guò)管理人員嚴抓嚴管，駕駛員積極配合，有效減少了違規或事故發(fā)生。
五、保障后勤
車(chē)隊通過(guò)仔細預算，在春運前把御寒棉被、應急藥品以及車(chē)上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張，配備應急藥箱120個(gè)，礦泉水760箱。春運期間專(zhuān)人負責發(fā)放及回收，專(zhuān)項臺帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車(chē)線(xiàn)路字牌。長(cháng)途加班車(chē)輛在出車(chē)前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設法解決駕駛員后顧之憂(yōu)，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。
六、維穩工作情況
車(chē)隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時(shí)把握駕駛員的思想動(dòng)向。工作中耐心聽(tīng)取駕駛員的相關(guān)訴求，盡力為駕駛員排憂(yōu)解難。春運期間沒(méi)有任何上訪(fǎng)事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩定。
七、不足之處
由于今年春運出行小車(chē)增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車(chē)持續時(shí)間長(cháng)，途經(jīng)上述路段的班車(chē)均有晚點(diǎn)，嚴重超出計劃運行時(shí)間，導致夜間超速現象較多。車(chē)隊已按公司管理制度對違規駕駛員作出相應處理，并吸取教訓，今后將完善節假日加班計劃，給班車(chē)預留充足的運行時(shí)間。
20xx年，春運安全生產(chǎn)目標的順利實(shí)現，使車(chē)隊年度工作有了良好開(kāi)端，車(chē)隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車(chē)服務(wù)水平，扎實(shí)有序推進(jìn)各項工作，努力開(kāi)拓20xx年安全生產(chǎn)新局面。積極應對道路運輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長(cháng)遠發(fā)展作出更大貢獻。
公路工作總結 篇9
今年以來(lái)，我站在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃、狠抓落實(shí)，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，全面推動(dòng)了農村公路養護與各項管理工作的開(kāi)展�，F將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我站管養農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
我縣共有鄉、村級公路總里程61.917公里，其中鄉級公路養護里程為27.303公里;村級公路養護里程為34.614公里。年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會(huì )議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開(kāi)展養護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前，①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2。②疏通涵洞:疏通涵洞860個(gè)。③除草：全年共完成除草123114平方米。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。
二、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對全縣農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于鄉道修建高速路，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴重。我們早春養護與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著(zhù)高標準進(jìn)行修補各種病害，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。
2、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的'農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會(huì )議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細傳達，并把早春養護作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長(cháng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì )同志明確了各自的工作職責和任務(wù)，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
3、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路
我站在日常公路養護中，認真學(xué)習部頒公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的工程技術(shù)措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
三、保證措施：
�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。
年初，站召集了養護辦公室的骨干成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
調整人員結構，提高工作效率。經(jīng)會(huì )議研究決定，將原有鄉干部石錦騰等多名干部充實(shí)到養護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┘訌娀A工作，規范內業(yè)資料的管理。內業(yè)管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項資金為內業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內業(yè)管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業(yè)資料規范、標準；統計報表完整準確、上報及時(shí)；整理歸檔有序全面。
�。ㄈ┳⒅嘏嘤�，提高養護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績(jì)的人員進(jìn)行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開(kāi)展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
五、存在的問(wèn)題：
總結一年來(lái)的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績(jì)，但還存在困難和問(wèn)題。
�。ㄒ唬┪艺巨r村公路管理養護里程長(cháng)，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ┪艺巨r村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進(jìn)度慢。
�。ㄈ└鞔逦瘯�(huì )公路管理養護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。
公路工作總結 篇10
一、工程概述：
�。ㄒ唬�、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線(xiàn)全長(cháng)6公里；在張漠洛路線(xiàn)與長(cháng)大鐵路相交，設30孔立交橋一座（橋長(cháng)為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)XX年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工），立交橋引線(xiàn)采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘；
2、設計時(shí)速：80公里/小時(shí)；
3、橋涵設計荷載及路面標準軸載：設計荷載為汽車(chē)-20級，掛車(chē)-100；標準軸載為bzz-100；
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米（過(guò)橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過(guò)度段），路面寬15米；路基兩側設置1.0米林臺，涵洞與路基同寬；路面結構為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
5、路面設計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩定砂礫的設計彎沉分別為67（1/100毫米）、81.8（1/100毫米）、212.5（1/100毫米）；
�。ǘ�、主要工程數量（設計）：
1、土石方：全線(xiàn)路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米；
2、路面：細粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩定砂礫97887平方米，天然級配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米；
3、橋涵工程：圓管涵共計69.5延米/4道，暗蓋板涵38.5延米/2道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交橋一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門(mén)施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司）；
4、加筋土擋墻：496延米；
5、重力式擋墻：780延米；
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
�。ㄈ�、合同、造價(jià)與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局；設計由遼寧交通勘測設計公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設計所共同設計；監理單位為沈陽(yáng)鑫通監理公司，本工程監理組織機構設置如下：設立駐地監理工程師辦公室1個(gè)，XX年監理駐地主任為丁信忠，監理員為左偉狀、孫富祥，XX年，監理主任變更為梁濤，監理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元， 二標（k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標（立交橋引線(xiàn)工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標施工。計劃工期為XX年8月28日至XX年7月31日，實(shí)際工期為XX年8月28日至XX年8月15日（因設計變更等原因致使工期順延）。該項目合同要求質(zhì)量標準為精品工程（單位工程評分97分以上）。
二、設計變更情況：
�。ㄒ唬�、張漠洛立交橋：
1、對原《施工圖設計》說(shuō)明第八項施工注意事項第3條（2）款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設計規定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽(yáng)鐵路局大修設計所發(fā)《沈大蓋州連接線(xiàn)擴建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說(shuō)明》）；
2、基礎施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設計公司XX.9.23發(fā)文）；
3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設置，固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺處，取消0#臺系梁，引橋支座采用方行普通支座（沈陽(yáng)鐵路局大修設計所XX.3.7發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴建工程立交橋及引橋部分補充說(shuō)明》）；
�。ǘ�、立交橋引線(xiàn)及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規格不變（業(yè)主要求）；
2、西引線(xiàn)重力式擋土墻變更增設波型鋼護欄；東西引線(xiàn)加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（遼寧公路勘測設計公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)改擴建工程完善設計說(shuō)明》）；
3、排水設計按業(yè)主要求根據現場(chǎng)實(shí)際情況考慮當地群眾的具體要求進(jìn)行施工。
三、監理工作情況：
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監理公司的企業(yè)形象。
在整個(gè)監理過(guò)程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的.工作目標。
在嚴格監理的同時(shí)，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。
監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車(chē)、住地電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規范的上墻，駐地建設達到有關(guān)要求。
積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作，開(kāi)工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基矗
監理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過(guò)20％，能夠及時(shí)發(fā)現和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。
公路工作總結 篇11
充實(shí)的x年馬上就要結束，回望過(guò)去，自己來(lái)到x高速欒城收費站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jì)，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己x年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一是努力工作，熱心服務(wù)。作為一名收費員，x厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著(zhù)裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀(guān)服務(wù)及物品定制，做到一車(chē)不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢，認真核對車(chē)型車(chē)種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車(chē)道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，努力增強個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務(wù)。積極響應領(lǐng)導的工作方針，努力配合站領(lǐng)導及班長(cháng)的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀(guān)察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來(lái)。
二是認真學(xué)習，奮勇?tīng)幭�。做有計劃的學(xué)習型員工，積極加強對x厚德文化知識及各種正能量書(shū)籍的閱讀學(xué)習，同時(shí)注重對國家時(shí)事政治的了解，多讀書(shū)，讀好書(shū)，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領(lǐng)導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說(shuō)廢話(huà)，向先進(jìn)看齊，向標桿看齊，向身邊的'班長(cháng)同事及好人好事學(xué)習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當x先進(jìn)人。
三是延伸服務(wù)，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛(ài)高速、做貢獻”作為自己自覺(jué)遵守、不懈追求的實(shí)踐準則，使司乘行駛x一路無(wú)憂(yōu)，永無(wú)窘境。
四是細心觀(guān)察，用于創(chuàng )新。自己牢記勤儉于心，節約于行理念，堅持把創(chuàng )新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來(lái)的、嶄新的x年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接x高速的輝煌未來(lái)。
公路工作總結 篇12
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作狀況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成狀況
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的工作狀況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )禮貌樣板路
我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的`方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。
一年來(lái)，在養護所全體養護人員和全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了必須的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作。
公路工作總結 篇13
為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20XX年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領(lǐng)導的正確指導下，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，現就20XX年度上半年工作做如下總結。
一、抗冰救災成績(jì)顯著(zhù)
1月中旬至2月上旬，我縣遭遇了罕見(jiàn)的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線(xiàn)、X010五十線(xiàn)、X015鹽甘線(xiàn)、X016賀楊線(xiàn)、Y197沙大線(xiàn)、Y216梓大線(xiàn)、Y230常天線(xiàn)等線(xiàn)路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專(zhuān)人24小時(shí)監控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結冰車(chē)輛通行的.困難，派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20XX多斤。三是及時(shí)向市處做專(zhuān)題匯報，爭取資金支持。
二、養護計劃執行情況良好
今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務(wù)，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協(xié)議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20XX年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業(yè)務(wù)指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線(xiàn)和常天線(xiàn)兩條砂石路的影響很大，沿線(xiàn)司機和群眾要求我們對這兩條線(xiàn)路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時(shí)間內會(huì )同鄉鎮對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線(xiàn)路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線(xiàn)群眾和司機紛紛拍手稱(chēng)好。
三、積極面對農村公路養護改革計劃
今年年初，站領(lǐng)導組織我們學(xué)習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20XX]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領(lǐng)會(huì )，我們股室人員對此文件反復學(xué)習，直到徹底領(lǐng)會(huì )為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農村公路計劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習，并深刻領(lǐng)會(huì )了省局精神，緊接著(zhù)我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開(kāi)的20XX年婁底市農村公路計劃工作會(huì )議精神，制定了雙峰縣20XX年農村公路投資計劃，無(wú)論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。
半年來(lái)，我股在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實(shí)工作，爭取更大的工作成績(jì)，為縣鄉公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。
存在的主要問(wèn)題和困難：
一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；
二是養護資金有限、養護機械化要加強。
公路工作總結 篇14
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的'基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。一年來(lái)，在養護所全體養護人員和全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我所農村公路養護工作的新
公路工作總結 篇15
浯溪河鄉20XX年農村公路養護工作總結浯溪河鄉現有5個(gè)村，近1.4萬(wàn)人口，近年，我鄉在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級路24公里。從20XX年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鄉政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鄉57.2公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取“一事一議”，自籌資金30余萬(wàn)元，政府投入資金30余萬(wàn)元，對兩村的'路肩進(jìn)行硬化改造。得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種了綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實(shí)現了標準化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。
一年來(lái)，在全鄉上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鄉農村公路養護管理工作的新局面。
公路工作總結 篇16
xx年，我縣農村公路養護工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農村公路養護管理工作，真抓實(shí)干，按照“全面管養、確保暢通”的原則，扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，全面推進(jìn)我縣農村公路養護工作上新臺階，現將20xx年我縣農村公路養護管理工作總結如下：
一、20xx年農村公路養護管理工作全面推進(jìn)。
�。ㄒ唬┺r村公路養護實(shí)現新跨越。
縣養公路縣養公路基本建立了養護管理體制和運行機制，開(kāi)展對油榨下-沙塅、軸瓦廠(chǎng)-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀(guān)音坑等農村公路進(jìn)行集中整治活動(dòng)。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬(wàn)平方米。
縣養公路列養率達100%。
鄉（鎮）養公路全縣390公里鄉鎮養公路全部納入養護范圍。各鄉鎮均開(kāi)展“文明樣板路創(chuàng )建”活動(dòng)。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設安保、種路樹(shù)、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設錯車(chē)道。通過(guò)抓點(diǎn)示范，現場(chǎng)調度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng )建進(jìn)程。目前，鄉（鎮）已完成創(chuàng )建文明樣板路120公里。
村養公路通過(guò)各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對村養公路補助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養公路已有500余公里列入日常養護范圍，列養率達91%。
�。ǘ┤修r村公路養護管理現場(chǎng)會(huì )暨運輸場(chǎng)站建設調度會(huì )在我縣召開(kāi)
4月28日至29日，贛州市農村公路養護管理現場(chǎng)會(huì )暨運輸場(chǎng)站建設調度會(huì )在石城召開(kāi)。市交通運輸局黨委書(shū)記嚴家春、局長(cháng)朱洪波、副局長(cháng)彭炎明，市道路運輸管理局局長(cháng)郭遠昌，各縣市區交通運輸局局長(cháng)參加會(huì )議。
會(huì )議學(xué)習了石城縣在農村公路養護管理工作中創(chuàng )新的一系列體制、養護模式，同時(shí)對全市農村公路養護管理作了具體部署，并就運輸場(chǎng)站建設作了具體安排。
�。ㄈ┓e極做好汛期農村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響，我縣高田至巖嶺、觀(guān)音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時(shí)組織養護工人，調集鉤機、鏟車(chē)對塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據統計，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。
�。ㄋ模┘訌娹r村公路大、中修工程的管理。
全縣農村公路共修復路面3萬(wàn)多平方米，砌擋土墻近萬(wàn)立方米，修復涵管829米，立里程碑152塊，安裝標牌標識1560塊，防護欄1040米。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，檢查中發(fā)現：
�。�1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。
�。�2）灣里-長(cháng)樂(lè )、油榨下-沙段路段部分安全警示標志損壞。
�。�3）木蘭鄉小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責任單位按照要求對存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
�。┘訌娐氛膊�，強化路政管理。
加強路政巡查，嚴格路政執法，保護路產(chǎn)路權，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬(wàn)㎡，拆除占道違章建筑2145㎡，清理亂堆亂放4600余處，查處各類(lèi)案件6宗件。
二、20xx年農村公路養護亮點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┓e極開(kāi)展春季農村公路養護管理工作。
一是根據春季公路養護特點(diǎn)，及時(shí)清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態(tài)。
二是對排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通，確保排水暢通。
三是加強預防性養護。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅持“早發(fā)現、早處治、早排除”原則，重點(diǎn)對路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農村公路環(huán)境，整治路容、路貌，對公路兩側亂堆、亂放、亂搭、亂建現象進(jìn)行清理，提高安全通行能力。
�。ǘ┲�(zhù)力打造農村文明樣板路
積極開(kāi)展文明樣板路創(chuàng )建活動(dòng)，要求各責任單位按縣養公路總里程的40%、鄉（鎮）養公路總里程的30%、村養公路總里程的'20%進(jìn)行創(chuàng )建。通過(guò)抓點(diǎn)示范，現場(chǎng)調度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng )建進(jìn)程。目前，全縣上下創(chuàng )建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀(guān)音坑等縣道及戰備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng )建。
�。ㄈ┘哟筠r村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬(wàn)份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉鎮沿線(xiàn)群眾，在全縣各鄉（鎮）街道醒目位置和主要通道安裝農村公路養護管理宣傳牌300多塊，進(jìn)一步營(yíng)造廣大群眾愛(ài)路護路氛圍。
三、存在的問(wèn)題及20xx年工作計劃。
盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問(wèn)題表現為：農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：
�。ㄒ唬╈柟�15年農村公路養護成果，進(jìn)一步抓好農村公路日常養護和全面養護工作，確保我縣農村公路養護實(shí)現全覆蓋、常態(tài)化、標準化、規范化。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強農村公路產(chǎn)權管理。維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
�。ㄈ├^續推進(jìn)農村公路文明樣板路建設工作，全面提升我縣農村公路整體養護水平。
公路工作總結 篇17
自參加工作以來(lái)，在領(lǐng)導和同志們的幫忙下，本人認真學(xué)習政治和理論知識，吸取他人先進(jìn)的管理經(jīng)驗并結合實(shí)踐，努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。在主持工程的工作中，不論在專(zhuān)案工程還是公路養護工作中，都取得了必須的成績(jì)，多年被市公路局評為先進(jìn)工作者，受到領(lǐng)導的肯定。以下就本人參加工作以來(lái)，尤其是近三年來(lái)的工作總結如下：
一、德政方面
本人能始終堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想指導工作，緊跟形勢、把握時(shí)代脈絡(luò )，用心參加組織分局舉辦的各項政治學(xué)習活動(dòng)，嚴格按照共產(chǎn)黨員的標準要求自已，堅持黨課學(xué)習，能在群眾中起先鋒模范作用。認真學(xué)習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的路線(xiàn)，自覺(jué)地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規，遵守各項規章制度，嚴于律已，按時(shí)上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律，遵守各項廉政制度，用心參加黨風(fēng)廉政建設，嚴格要求自已，以身作則，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)，工作中不單獨參加與承包方的施工驗收，持續高度的透明度，防微杜漸，認真執行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權謀私，不收受紅包，從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。
二、潛力方面
本人上心強，力求進(jìn)步，善于通過(guò)自學(xué)增強知識才干，認真學(xué)習本專(zhuān)業(yè)基本理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，學(xué)習新規范、新標準，掌握科學(xué)的施工方法和管理方法，遇到疑難問(wèn)題能充分發(fā)揮自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，想方設法集思廣益，認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養護中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據不同狀況采取不同的措施進(jìn)行處理。在公路建設中，從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的'實(shí)施全過(guò)程都能保質(zhì)保量完成。用心參加各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓。20xx年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養護培訓，以提高橋梁的管理養護水平；20xx年十月參加由省交通廳舉辦的監理工程師培訓，考核合格；不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識，勤于鉆研，把所學(xué)知識運用于實(shí)際工作，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
三、勤政方面
本人能忠誠公路事業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)，倡導職工發(fā)揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時(shí)刻牢記“養好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統，甘當“鋪路石”發(fā)揚無(wú)私奉獻精神。遇到水毀阻車(chē)，不管白天、晚上，本人立即率領(lǐng)工程技術(shù)人員趕往發(fā)生地進(jìn)行搶修。
在工程建設中，視工程質(zhì)量為第一生命，認真管理，嚴把材料關(guān)，狠抓質(zhì)量關(guān)，嚴格數量驗收，遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅僅思考企業(yè)的利益，而且思考社會(huì )的效益。如在油路封閉施工時(shí)，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來(lái)往車(chē)輛的時(shí)間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進(jìn)行，本人不畏懼，堅持在工地指揮監督，嚴把質(zhì)量管理關(guān)，在104國道改善工程施工中，不分節假日奮戰在工地一線(xiàn)，堅持到工程完工。
用心投身于改革開(kāi)放的浪潮中，奮力開(kāi)拓，創(chuàng )新求進(jìn)。善于開(kāi)展“內強素質(zhì)，外素形象”等一系列活動(dòng)，激活干部職工的上進(jìn)心，增強工作凝聚力。用心參與養護生產(chǎn)運行機制改革，探索適應公路養護與建設的新方法。
四、績(jì)效方面
本人在公路養護中，能夠較好地完成上級下達的小修保養指標，橋梁的定期檢查和經(jīng)常性檢查等。在公路工程建設中，20xx年至今本人參與組織公路工程施工管理的工作量近1100多萬(wàn)元，工程合格率達100%，其中xx國道水泥路改建工程到達優(yōu)良，得到省交通廳、公路局和寧德市領(lǐng)導和交通局領(lǐng)導的贊譽(yù)。20xx年xx國道水泥路3.66公里，工作量330萬(wàn)元。xx線(xiàn)xx段油路大修2.3公里，完成工作量35萬(wàn)元。xx環(huán)城路路基工程3.5公里，完成工作量200萬(wàn)元。xx大橋伸縮縫改造工作量16萬(wàn)元。20xx年xx水泥路2公里，工作量160萬(wàn)元。20xx年xx國道水泥路3.3公里，工作量390萬(wàn)元。
嚴把專(zhuān)案工程質(zhì)量關(guān)，視“工程質(zhì)量”為第一生命。近幾年來(lái)我們承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程，本人認真負責組織工程技術(shù)人員對施工路段進(jìn)行彎沉值測量，并做設計；調查沿線(xiàn)石料場(chǎng)狀況，了解當地材料單價(jià)，編制施工預算，為工程招標、議標帶給合理的單價(jià)；認真編制施工組織設計，安排民工隊伍進(jìn)場(chǎng)，按設計要求進(jìn)行施工，嚴把材料關(guān)，嚴把工程質(zhì)量關(guān)；做好原始記錄和隱蔽工程記錄；抓緊工程工期，加強安全意識，同時(shí)組織有關(guān)人員對各個(gè)工號進(jìn)行突出質(zhì)量抽檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，需返工的堅決要求返工。組織驗收小組對各個(gè)工程進(jìn)行中間驗收，一絲不茍，決不含糊。
狠抓小修保養的組織管理。對公路進(jìn)行合理的維護和管理，盡量減少養護的投入，延長(cháng)路面使用壽命，提高公路的服務(wù)水平，本人通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，在公路養護中積累了必須的經(jīng)驗。一是認真貫徹“以防為主，防治結合”的原則，加大管理力度，在“預防”上做文章，將各種可能出現的病害消滅于萌芽狀態(tài)，對現有病害進(jìn)行綜合分析提出方案，將職工利益與工作實(shí)績(jì)捆綁在一起，以增加職工的工作用心性，同時(shí)采取包片人員包干制，將工作落實(shí)到人，并結合安全狀況、機車(chē)管理、精神禮貌和班站管理制度進(jìn)行綜合評比，定出最終成績(jì)，并考核下達下月的工作量，取得了較好的效果。
成就來(lái)源于開(kāi)拓與奉獻，雖然幾年來(lái)取得必須成績(jì)，但成績(jì)只能代表過(guò)去，就應抓住機遇，迎接挑戰，展望未來(lái)，積極進(jìn)取，認真學(xué)習新知識和掌握現代化的管理水平，適應公路改革的需要，更好地做好工作，為公路事業(yè)服務(wù)。
公路工作總結 篇18
20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導下，認真落實(shí)省局養護工作的“七無(wú)三有”和《永州市公路局養護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以市場(chǎng)化、規范化、標準化和養護“四化”抓養護，用心深入推進(jìn)管養體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養護、油路預防性養護和水泥路日常養護，努力推動(dòng)公路管養上水平，確保我局管養公路整體路況穩定及安全通暢，較圓滿(mǎn)完成了今年公路養護的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的主要工作完成狀況總結如下：
一、主要目標完成狀況：
1、今年，我局養護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復涵洞12處，整修路肩達116000m2，疏通水溝達120000m，修復涵洞4道，清理塌方3處約2700m，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩定，綜合好路率到達84.811%，超過(guò)市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎上結合歷年養護工作狀況重新制定《道縣公路局養護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養護招投標辦法，明確了養護公司到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全局上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。
3、養護、安保工程管理方面，每月對管養路段進(jìn)行一次路況調查，及時(shí)掌握道路病害狀況，及時(shí)組織施工隊伍進(jìn)行修復。今年重點(diǎn)對X063線(xiàn)臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線(xiàn)縣城段過(guò)境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進(jìn)行修復共計14170.53M2，還對滴水營(yíng)橋進(jìn)行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修，滴水營(yíng)橋危橋改造預計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規定的操作規程辦事，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監督，工程合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。
4、認真做好機械設備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養護運輸車(chē)1臺，全年無(wú)丟失損毀現象，設備平均完好率到達95%以上，利用率到達95%以上。
5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導小組，明確了專(zhuān)職橋梁養護工程師，完善了“三個(gè)一”職責制。將橋梁日常保養和檢查的職責人統一調整為養護站保養人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認真填寫(xiě)了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護職責人對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報處理；并要求各公路站長(cháng)及橋梁養護職責人，每一天對所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀(guān)察，對存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行小修保養，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無(wú)阻。杜絕養路不養橋的現象。
二、主要做法和措施：
1、在養護工作中，我處牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”的.理念。在指導思想上堅持“建、養”并重，在工作標準上堅持“養一條公路，塑一道風(fēng)景”，在工作落實(shí)上堅持“開(kāi)展建立禮貌公路活動(dòng)”，并把建立禮貌樣板路活動(dòng)作為三個(gè)禮貌建設的載體，集建設、養護、管理、綠化、服務(wù)為一體，營(yíng)造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道，使我局養護的干線(xiàn)公路多次受到市局的高度評價(jià)。
2、在養護生產(chǎn)中，我局制定了《道縣公路局養護管理辦法》，并采取“日常養護與突擊養護相結合，重點(diǎn)養護與全面養護相結合”的原則，不斷完善養護手段，使養護方法更加注重科學(xué)，勞動(dòng)效率和養護質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養護工程”，即以強化路面為中心的全面養護工程、以危橋險路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機械化和信息化為重點(diǎn)的養護技術(shù)創(chuàng )新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達標工程、以禮貌樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統籌思考設計方案，保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實(shí)用的要求；在養護現場(chǎng)管理中，嚴格按照部頒規范及操作規程施工，確保養護質(zhì)量及施工安全，并設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監督。
4、在養護計劃及資金落實(shí)方面，我局嚴格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。在資金極度困難的狀況下，我們克服重重困難，設法調整、發(fā)放各種福利，保證了養護工作的順利開(kāi)展。
5、在公路管理體制和養護運行機制改革方面，干線(xiàn)公路養護體制改革實(shí)現歷史性突破。根據省局養護體制改革精神，按照“事企分開(kāi)，管養分離，逐步實(shí)行養護工程市場(chǎng)化”的原則，我局全面推行養護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩定，職工的思想意識很快凝聚到養護生產(chǎn)上來(lái)，用心性和創(chuàng )造性空前高漲。
一年來(lái)，我局的養護工作取得了必須的成績(jì)。成績(jì)的取得來(lái)之不易，這是市公路局黨委正確領(lǐng)導的結果，是我局全體干部職工精誠團結、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結果。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時(shí)也與市局黨委和社會(huì )方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學(xué)習各兄弟單位及同行養護工作的經(jīng)驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長(cháng)避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養護工作再推上一個(gè)新臺階！
公路工作總結 篇19
在xx年度中，我局始終高度重視“陽(yáng)光工程”工作，認真按照市局推行“陽(yáng)光工程”的要求和部署，以政務(wù)公開(kāi)為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點(diǎn)，做到依法公開(kāi)、真實(shí)公開(kāi)、規范高效、強化監督，有效地預防工程建設領(lǐng)域中的不正之風(fēng)，避免了工程建設過(guò)程中的違法違紀案件的發(fā)生�，F將我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作的實(shí)際情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，確實(shí)保障陽(yáng)光工程的各項工作落實(shí)到位。
為進(jìn)一步落實(shí)《xx公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》，規范養護工程的管理與實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，結合工作實(shí)際，我局調整了“陽(yáng)光工程”工作領(lǐng)導小組，明確負責“陽(yáng)光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責;承建工程的項目負責人或項目經(jīng)理是實(shí)施“陽(yáng)光工程”的主要責任人，對分管工程的局領(lǐng)導負責;xx公路管理局黨總支成員、財務(wù)人員負責“陽(yáng)光工程”的實(shí)施與公開(kāi)并進(jìn)行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實(shí)、監督到位，使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標。
二、加強學(xué)習，宣傳到位，為深入開(kāi)展陽(yáng)光工程工作營(yíng)造良好氛圍。
實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開(kāi)運行的客觀(guān)要求，是凈化公路領(lǐng)域建設行為的`重要手段。為了做好實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作，我局積極開(kāi)展各種形式的學(xué)習教育活動(dòng)，多次組織召開(kāi)專(zhuān)項學(xué)習會(huì )議，組織全體職工認真學(xué)習、領(lǐng)會(huì )《xx公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》的文件精神，結合工程建設實(shí)際展開(kāi)學(xué)習討論，不斷提高對實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽(yáng)光工程”的實(shí)施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開(kāi)欄，大力宣傳實(shí)施“陽(yáng)光工程”的有關(guān)要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺(jué)遵守各項“公開(kāi)規定”。
三、政務(wù)公開(kāi)，落實(shí)到位，大力加強陽(yáng)光工程的監管力度。
積極推行“陽(yáng)光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風(fēng)和違法違紀現象，對我局在工程建設領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開(kāi)、要求明確、管理有效、監督到位�！钡拈L(cháng)效機制起到極大的促進(jìn)作用。而開(kāi)展“陽(yáng)光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開(kāi)與監督檢查落實(shí)到位，根據市局“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法的要求，我局及時(shí)制定了“陽(yáng)光工程”實(shí)施細則，緊扣其中提出“六項公開(kāi)”要求，采取了一系列措施保障公開(kāi)與監督工作的開(kāi)展。
我局在今年的工作中主要公開(kāi)了：xx工程。
揩工程公開(kāi)的重點(diǎn)放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開(kāi)工程項目管理模式及項目施工人員情況;工程勞務(wù)承包隊伍情況;主要材料(設備)采購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽(yáng)光工程”公開(kāi)欄進(jìn)行公開(kāi)，在每月的局務(wù)會(huì )和辦公會(huì )上向會(huì )議公開(kāi)本月度的“陽(yáng)光工程公開(kāi)欄”的內容。在監理單位、項目部普遍設立了“陽(yáng)光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公布了舉報電話(huà)，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，限度地接受社會(huì )監督。
四、本年度實(shí)施“陽(yáng)光工程”所取得的階段性成效。
我局通過(guò)積極實(shí)施“陽(yáng)光工程”，進(jìn)一步加深了全體干部職工對實(shí)施“陽(yáng)光工程”重要意義的認識，充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設。通過(guò)“六項公開(kāi)”促進(jìn)社會(huì )各界對我局公路建設的關(guān)注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規范了工程項目單位行政行為，實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作以來(lái)，有效遏制了違規事件在工程建設過(guò)程中的發(fā)生，從源頭上杜絕了群眾上訪(fǎng)、告狀現象。
五、下一階段陽(yáng)光工程工作目標。
第一、進(jìn)一步加強工程公開(kāi)工作建設，重點(diǎn)在加強領(lǐng)導，完善工程公開(kāi)機制;突出重點(diǎn)，強力推進(jìn)工程信息公開(kāi)工作;規范建設，提高工程公開(kāi)質(zhì)量;打造載體，完善工程公開(kāi)形式;探索創(chuàng )新，促進(jìn)公開(kāi)透明;強化監督，確保工程公開(kāi)落實(shí)這六方面工作上著(zhù)手以公開(kāi)促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽(yáng)光工程”公開(kāi)內容，擴大公開(kāi)載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開(kāi)的質(zhì)量，還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會(huì )公開(kāi)，使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監管作用。要進(jìn)一步豐富公開(kāi)載體的形式，采用職工群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式加強公開(kāi)面與透明度，充分調動(dòng)社會(huì )各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質(zhì)量。
x年是我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽(yáng)光工程”的內涵和外延方面、公開(kāi)與監管方面、開(kāi)展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務(wù)，創(chuàng )新思路和措施，采取走出去，請進(jìn)來(lái)的方式，積極向兄弟單位學(xué)習，不斷完善自身建設，在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，打造“陽(yáng)光工程”，搞好廉政建設，為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路工作總結 篇20
20xx年我隊黨支部以黨的兩會(huì )精神為指導，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)重要內容，堅持黨建工作融入各項工作中，進(jìn)一步抓好黨員干部隊伍和人才隊伍建設，著(zhù)力提升黨建工作水平，為實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅強的政治、思想和組織保證。
一、加強黨員政治學(xué)習
日常工作中，始終遵照縣局黨委的要求，把對廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三會(huì )一課”和組織生活會(huì )，認真傳達學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì )精神，及時(shí)把上級黨委的各項會(huì )議、文件精神宣傳給黨員及群眾，時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導，不斷提高廣大黨員群眾的思想意識。特別是圍繞創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開(kāi)展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng)，組織廣大黨員積極積極響應支部號召，開(kāi)展了迎接建黨90周年系列學(xué)習宣傳教育活動(dòng)，不斷提高全體黨員的“創(chuàng )建先進(jìn)黨組織、爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性，進(jìn)一步增強黨員干部緊密?chē)@自身工作開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的責任感和使命感。
二、加強基層組織基礎建設
加強基層組織基礎建設組織基礎進(jìn)一步完善黨員責任區制度，逐一落實(shí)黨建工作的各項內容，做到從思想上激勵黨員、從生活上關(guān)心黨員，搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強自身建設的同時(shí)，黨支部定期組織領(lǐng)導班子成員和黨員職工開(kāi)展批評與自我批評，主動(dòng)查找支部建設方面存在的問(wèn)題，及時(shí)調整工作思路，穩步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展，同時(shí)，還要做好黨建帶團建的工作，激勵和鼓勵青年職工和共青團員們在工作一線(xiàn)發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴格按上級黨委的要求，積極開(kāi)展黨內組織活動(dòng)。全年共召開(kāi)黨會(huì )議15次，其中黨員大會(huì )5次，支委會(huì )6次，學(xué)習會(huì )4次，組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作，嚴格黨員發(fā)展程序和手續，堅持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制，保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費。上報入黨積極分子3名，發(fā)展黨員1名。
三、深入開(kāi)展“創(chuàng )優(yōu)爭先”深入開(kāi)展“創(chuàng )優(yōu)爭先”
一是重學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。在工作中，注重加強理論學(xué)習，全面提高思想政治素質(zhì)。
二是抓思想，樹(shù)立服務(wù)意識�；顒�(dòng)中始終堅持教育和引導黨員認真貫徹執行黨的.路線(xiàn)、方針、政策，自覺(jué)保持政治上的堅定和思想道德上的純潔，在工作中牢記“五帶頭”，按照要求辦事，扎扎實(shí)實(shí)干工作，始終自覺(jué)的維護集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下，全隊工作人員的服務(wù)意識明顯增強。三是在工作作風(fēng)上，終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，盡心盡力、盡職盡責。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)，埋頭苦干的精神，各項工作高標準、嚴要求，狠抓落實(shí)，圍繞整體工作思路，不斷更新觀(guān)念、改進(jìn)工作方法，與時(shí)俱進(jìn)。
三是積極開(kāi)展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開(kāi)了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì )議8次，學(xué)習了孫瑞彬書(shū)記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)，成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導小組，制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見(jiàn)》，推行了辦公室文明用語(yǔ)20條和工作人員文明用語(yǔ)，各部門(mén)主要負責人寫(xiě)出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì )，累計數3萬(wàn)余，簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書(shū)。為切實(shí)落實(shí)各項制度，由黨支部成立紀律檢查小組，對組織紀律進(jìn)行檢查，共檢查8次，發(fā)現問(wèn)題4次，糾正4次，通報2次。通過(guò)一系列的工作，發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路工作總結 篇21
20xx年，養護部門(mén)在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展為契機，全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，備戰三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗收，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20xx年上半年圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導下達的各項養護任務(wù)，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：
一、部檢前整治工作：
路肩抹面：2756.97平方米碎落臺抹面：539.14平方米溝沿抹面：88.2平方米新建水溝：285.99平方米邊溝維修：103.38平方米整修隔離柵：385平方米上邊坡填土數量：4642平方米
二、日常養護工作：
清理排水系統淤泥72200m；修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900平方米；清掃路面257.1km；清理伸縮縫2646m；清理橋面排水系統4937.52m；涵洞、通道清淤1111.5立方米；修剪互通綠化27860平方米；整修隔離柵855平方米；修剪綠化2.6km。
三、護路員管理方面
1、加強學(xué)習教育，建設高素質(zhì)的護路員隊伍。要想搞好公路養護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據實(shí)際，高度重視護路員的學(xué)習教育工作，堅持學(xué)習制度，組織護路員學(xué)習護路、養護知識，學(xué)習《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習有關(guān)高速公路養護規定，提高了護路員的業(yè)務(wù)水平，增強了護路員的責任心。通過(guò)崗位培訓，組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。
2、在制度上，嚴格護路員的千分制考核制度，采取百元為浮動(dòng)工資，根據每月23、24日工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責任心，提高了養護工作效率。對責任心不強，工作效率低下，不聽(tīng)從安排的堅決辭退
四、上半年存在的問(wèn)題
養護部門(mén)在1-6月份工作中較好的完成了上級領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，這是全體員工共同努力的結果，但在工作中還存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
1、加強護路員的`管理，在管理制度上還需要改進(jìn)。
2、養護部門(mén)各負責片區施實(shí)職責欠缺，使日常養護工作產(chǎn)生脫節現象。
3、遂川連接線(xiàn)日常養護管理應加強。
20xx年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，如何繪制新的一年圓滿(mǎn)完整的答卷，這要靠全體養護工作人員的群心聚力，認清形勢、明確方向，深刻領(lǐng)會(huì )20xx年xx管理處職代會(huì )中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎、二年邁好步、三年跨大步的工作目標，我所養護工作計劃任務(wù)是：
1、全面細致的進(jìn)行路況調查，根據調查數據逐項開(kāi)展養護工作。
�、磐晟乒莛B路段的綠化路提、色塊灌木樹(shù)種的補植修剪，對以成活的綠化樹(shù)種進(jìn)行施肥，全力改善管養路段的路容路貌，創(chuàng )造良好的通車(chē)環(huán)境。
�、谱龊盟等毕�、損壞修復工作，完善防護設施，消除隱患，確保安全暢通。
2、認真抓好抓實(shí)日常養護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、完善各項制度、規范各項工作程序，制定養護工作人員千分制管理制度，明確工作目標、分工和職責，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現象。
5、以承包方式制定一套遂川連接線(xiàn)養護管理方案。
6、養護室廉政建設方面，認真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實(shí)。在搞好養護小修的同時(shí)，也認真抓好了廉政建設工作，按照懲防并舉、標本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實(shí)際，把廉政建設工作內容，貫穿于各項小修工程任務(wù)之中，嚴把工程項目審批關(guān)、工程預算關(guān)、工程施工隊伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗收結算關(guān)。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標準、程序、政策和結果進(jìn)行公開(kāi)，杜絕了索、拿、卡、要現象，接受群眾監督。確保我所養護工作朝著(zhù)廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。
公路工作總結 篇22
時(shí)間飛逝，轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養護是做什么到此刻明白“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的好處
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要好處。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的`建設
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作。
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，用心參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養護站。
公路工作總結 篇23
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經(jīng)xx年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是公路養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這xx年來(lái)的工作做如下小結：
一、公路養護的意義：
做好養護工作，對于延長(cháng)公路的使用期限，提高公路的運營(yíng)效益具有重要意義。公路養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按交通局規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好公路日常養護的建設：
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責公路一段的日常養護、路基除草、添補坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補和設施的'零星更換；割草和樹(shù)枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。
3、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗御自然災害的能力。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，由于以前未接觸過(guò)養護的外業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃：
回顧一年來(lái)所取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養護好。
公路工作總結 篇24
今年汛期以來(lái)，我隊嚴格按照上級有關(guān)汛期安全工作的要求，以“強意識，強領(lǐng)導，保安全，防事故”為工作核心，在組織領(lǐng)導、后勤保障、路巡路查等工作中認真落實(shí)各項措施，有效保證了我縣公路汛期間無(wú)安全事故發(fā)生，平安度汛。
一、 提高認識，強化領(lǐng)導。
汛期到來(lái)前，大隊將做好汛期安全工作作為首要工作來(lái)抓，充分認識到防大汛、救大災的重要性和緊迫感，以保護人民生命財產(chǎn)安全為最終目標，召開(kāi)了職工會(huì )議，傳達了上級會(huì )議和文件精神，認真分析防汛工作面臨的新形勢，加強對新情況、新問(wèn)題的研究。成立了以大隊長(cháng)楊春雷任組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，設置了辦公室在安全法制股，具體負責汛期安全生產(chǎn)工作的協(xié)調和數據統計等工作，保證了防汛安全工作順利推進(jìn)。
二、制定方案，落實(shí)措施。
為切實(shí)做好汛期公路安全工作，有效防范和處置自然災害引發(fā)的各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，大隊印發(fā)了《關(guān)于做好汛期安全工作的'通知》(儀路政〔20xx〕19號)文件，對汛期安全工作進(jìn)行了周密的安排，明確了汛期安全工作重點(diǎn)，制定了汛期安全隱患處置辦法。同時(shí)，大隊制定了《防汛搶險應急預案》(儀路政〔20xx〕24號)，落實(shí)了雨前抓預防、雨中抓防毀、雨后抓恢復具體措施，并實(shí)行了合理編組分工負責，成立防汛搶險隊和物質(zhì)保障隊，明確了工作職責，建立了應急救援機制，對搶險前、中、后的應急方式和方法進(jìn)行了確定，保證了汛期搶險、應急工作有序進(jìn)行。
三、重點(diǎn)排查，整改到位。
按照上級關(guān)于汛期安全工作的要求，結合大隊汛期安全工作的安排，為及時(shí)排除公路安全隱患，大隊繼續將全縣國、省、縣、鄉公路分三個(gè)片區，實(shí)行轄區負責制，將排查公路安全隱患、公路地質(zhì)災害等汛期安全工作落實(shí)到各中隊。各中隊將公路安全隱患排查整治、超限運輸車(chē)輛治理作為重點(diǎn)，開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，對在公路上打場(chǎng)曬糧、堆物作業(yè)、排水系統堵塞等影響公路安全的行為進(jìn)行了強力查處和整改，對影響公路通行能力的公路損毀、公路附屬設施損壞進(jìn)行了清排和通報，對超限運輸、擅自增設道口等涉路違法行為進(jìn)行了有力打擊，對雨中發(fā)生的行道樹(shù)折斷、路面落石等進(jìn)行了及時(shí)清除。汛期間，共排查公路安全隱患82處，清除61處，通報相關(guān)部門(mén)9處，上報上級部門(mén)2處。
四、處置險情，啟動(dòng)預案。
今年8月，省、市、縣氣象部門(mén)發(fā)布惡劣天氣預報，大隊立即傳達，并在大風(fēng)暴雨來(lái)襲時(shí)，組織人員冒雨進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查公路和橋梁情況，排查公路安全隱患。針對多處路段發(fā)生跨塌、公路落石影響公路通行的情況， 立即啟動(dòng)預案，租賃機械對公路上出現的泥石流、塌方和被大風(fēng)刮斷在路面上的樹(shù)木、廣告牌等進(jìn)行及時(shí)排除，并積極配合養護部門(mén)搶通受損道路，清理路面淤泥，指揮疏導交通，確保了道路安全暢通。為解決人力不足等問(wèn)題，在暴雨來(lái)襲時(shí)，抽調機動(dòng)中隊、新政超限中隊、土門(mén)超限中隊增援三個(gè)巡查中隊，確保巡查和應急處置力量到位。同時(shí)，大隊領(lǐng)導深入抗洪救災保暢工作一線(xiàn)，靠前指揮、現場(chǎng)辦公，及時(shí)解決防汛搶險工作中存在的問(wèn)題，保障了應急搶險工作全力推進(jìn)。
五、堅持值守，靈通信息。
為認真做好我隊防汛搶險工作，大隊明確了汛期值班工作，強化了職責意識，實(shí)行了24小時(shí)值班制度。值班期間，帶班領(lǐng)導、值班人員、路巡人員堅持在崗值守，保持通訊暢通，認真做好了接報、通報等上傳下達工作，及時(shí)發(fā)現、制止、糾正影響公路安全和暢通的行為，保證了險情在第一時(shí)間化解。
六、監督檢查，從嚴追責。
大隊每周對各部門(mén)安全生產(chǎn)工作開(kāi)展不少于兩次檢查，發(fā)現問(wèn)題立即指出，限期整改，對未整改到位和有重大安全隱患未按要求處置的，扣減部門(mén)當月考核分值。8月初，大隊對汛期安全工作進(jìn)行了目標考核，對未完成的兩個(gè)部門(mén)進(jìn)行了懲扣。
通過(guò)全隊干部職工的努力，汛期安全生產(chǎn)工作取得了無(wú)事故、無(wú)糾紛的好成績(jì)。我隊將繼續深化安全生產(chǎn)工作，按照上級要求，不折不撓地抓好公路安全隱患排查整治、公路橋梁檢查等安全生產(chǎn)工作，確保年度安全生產(chǎn)工作任務(wù)全面完成，不發(fā)生大小責任事故。
公路工作總結 篇25
20xx年，我鎮在縣政府領(lǐng)導下，縣交通局的指導和支持下，我鎮農村公路養護工作得到有效開(kāi)展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，完善管理制度
為保障我鎮農村公路管理工作順利開(kāi)展，我鎮專(zhuān)門(mén)成立了農村公路養護與管理辦公室，下設各村組小組長(cháng)、專(zhuān)職護路員。責任到每個(gè)人，分別負責各村、社區重要交通路段。同時(shí)加強完善各項管理制度。
二、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作
我鎮公路養護站嚴格要求自己，抓好道路日常養護。一年來(lái)，路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車(chē)轍等主要病害，保持路面行車(chē)舒適順暢。對排查過(guò)程中存在的重大危險情況及時(shí)上報，并作出有效處理，確保道路安全。
三、完備安全設施，做好重點(diǎn)線(xiàn)路安全警示
我鎮以九宜路經(jīng)XX轄區段為養護重點(diǎn)，在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設施，及時(shí)維護公路構造物，確保設施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄，防患于未然，保障農村公路交通安全。
四、重視安全養護，加強宣傳教育工作。
我鎮先后開(kāi)展愛(ài)路護路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設點(diǎn)、占道停車(chē)等違規行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造了良好的養護管理氛圍。
回顧20xx年，我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題：一是對道路重大隱患的`排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴重，塌方、路面凹陷等問(wèn)題，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問(wèn)題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛(ài)護公路意識不強，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續加強宣傳教育，正向引導群眾自覺(jué)愛(ài)護公路環(huán)境意識，創(chuàng )造生態(tài)美好家園。
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