隧道施工員工作總結（通用16篇）

　　時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)工作總結了。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的隧道施工員工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　隧道施工員工作總結 篇1

　　20xx年即將過(guò)去，新的一年即將開(kāi)始，在這辭舊迎新之際，回顧過(guò)去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果就是既完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力�，F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下，請各位領(lǐng)導指導與糾正：

　　一、工作職責

　　1、負責隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監理工程師報驗；

　　2、負責隧道施工現場(chǎng)技術(shù)管理與指導，以施工規范為準繩、以圖紙為依據，及時(shí)糾正施工中的錯誤，避免造成不必要的經(jīng)濟損失；

　　3、負責隧道施工內業(yè)資料的完善，包括施工日志、檢驗批的填寫(xiě)與整理，施工技術(shù)交底的編制等；

　　4、協(xié)助監控量測技術(shù)員做好圍巖量測工作，準確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

　　5、負責隧道材料的監控，及時(shí)跟物資部門(mén)溝通；

　　6、負責施工安全與質(zhì)量管理工作，對現場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題督促作業(yè)隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

　　二、工作成績(jì)

　　1、x年x月底，隧道滲水嚴重，業(yè)主、監理、設計單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時(shí)倍增，停工整頓多達10天時(shí)間，面對這種特殊情況，我們通過(guò)與設計方聯(lián)系變更xx同時(shí)加大自身監控力度；

　　2、x年x月中旬，隧道準備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節施工，面對斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線(xiàn)施工人員一起共同度過(guò)，時(shí)刻關(guān)注施工情況；

　　3、x年x月x日上午x時(shí)x分，xx隧道安全順利貫通；

　　4、x年x月中旬，xxx公司對隧道襯砌進(jìn)行無(wú)損雷達檢測，檢測結果可控，基本達到設計要求。

　　三、工作心得

　　1、勤奮與認真乃成功的兩個(gè)最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

　　2、技術(shù)與管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

　　3、項目的成敗取決于團隊合作，一個(gè)項目的成功需要各部門(mén)的密切配合。

　　四、不足之處

　　1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

　　2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習；

　　3、對技術(shù)規范掌握不全，需加強對規范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習；

　　4、口頭表達能力欠佳，無(wú)法把事情完美的`表達出來(lái)；

　　5、為人處事容易沖動(dòng)，欠成熟；

　　6、現場(chǎng)監控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現丟失現象，造成較大經(jīng)濟損失。

　　7、接觸面窄，遇到特殊情況無(wú)法冷靜處理，往往適得其反；

　　8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續加強學(xué)習；

　　五、今后的打算

　　1、加強學(xué)習以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導書(shū)、專(zhuān)項方案的編制；

　　2、爭取今年考取二級建造師證，然后考取一級建造師證；

　　3、增強自己的組織管理能力和應變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上的知識與技巧，加強目標控制與管理協(xié)調的能力；

　　總體說(shuō)來(lái)，對于領(lǐng)導交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的隧道工程施工工作，使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了一定的長(cháng)進(jìn)和加深，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗，不過(guò)自己對其他專(zhuān)業(yè)（橋涵、路基）的施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸的比較少，期望能在以后的工作中繼續提高。

　　總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷的鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己的表達能力，組織能力，觀(guān)察能力，分析判斷能力和處理問(wèn)題的能力。要不斷加強理論學(xué)習，使工作學(xué)習化、學(xué)習工作化，科技的進(jìn)步使得知識更新速度加快，勤學(xué)習才能與這個(gè)日益變化的社會(huì )同步。

　　隧道施工員工作總結 篇2

　　我叫自從1月份到xxx標。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì )為自己感到自豪。我到lys—5標時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個(gè)合格的現場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過(guò)程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

　　我個(gè)人建議是：

　　1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

　　2、經(jīng)常巡視檢查施工現場(chǎng)，嚴格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

　　3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中，遇到數次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的`工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量�，F今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

　　在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現場(chǎng)施工經(jīng)驗，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導對我的關(guān)心與指導。

　　隧道施工員工作總結 篇3

　　通過(guò)我一年的親身施工實(shí)踐，培養了分析問(wèn)題和與的學(xué)習解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)進(jìn)一步工作打下了基礎，通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解了房屋施工的基本施工工藝過(guò)程，下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡(jiǎn)單的概要：

　　一、鋼筋工程

　　鋼筋是現代建筑也是未來(lái)建筑發(fā)展的首選的重要材料之一，鋼筋工程猶如整個(gè)人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。

　　鋼筋的`分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不同直徑可分為：xmm、xmm、xmm、xxmm、xxmm等等，在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查，所以鋼筋工屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查并建立起嚴格的驗收制度。

　　二、模板工程

　　混凝土結構工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴禁，否則將出現漏漿現象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問(wèn)題，模板施工必須嚴格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問(wèn)題，給后來(lái)的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。

　　三、混凝土工程

　　混凝土工程可以說(shuō)是工程的重要部分，因為工程量的觀(guān)感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴格控制。

　　混凝土在配制運輸，澆筑養護等施工過(guò)程中，相互聯(lián)系，義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，將會(huì )影響整個(gè)施工質(zhì)量。

　　砼的配制還包含了砼的設計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據實(shí)驗室(.砼公司檢測)配合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱(chēng)材料攪拌均勻，現在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。

　　混凝土的澆筑是砼工程的重中之重，也只有合格的澆筑才能保證砼的強度，密實(shí)性符合設計的要求才能保證機構的整體性和耐久性，尺寸準確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。

　　砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線(xiàn)及其之架承載力和穩定性，澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系，若振搗不密實(shí)容易出現蜂窩麻面離析現象，嚴重者出現漏筋現象，在進(jìn)行砼施工的過(guò)程中還必須參照當時(shí)的室外溫度，尤其是筏板基礎由于筏板基礎砼比較厚，必須設置溫度管進(jìn)行對砼的溫度進(jìn)行觀(guān)測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。

　　砼澆筑前必須將雜物清掃干凈，嚴禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板后容易出現空洞現象，給工程質(zhì)量將造成嚴重威脅。

　　1、經(jīng)過(guò)觀(guān)察與總結發(fā)現砼現澆板容易出現裂縫現象經(jīng)直找分析，有以下幾點(diǎn)原因造成：為商品砼，多于泵送管澆筑坍落度大，砼中細顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。

　　2、模板支撐力度不足或者模板拆除過(guò)早引起砼下墜導致構造筋和負筋移位。

　　3、鋼筋墊塊使用不規范，導致現澆板鋼筋的砼的保護層厚度不足，導致其開(kāi)裂。

　　4、砼澆筑后來(lái)未進(jìn)行表面覆蓋，養護不到位導致失水過(guò)多。

　　5、砼澆筑后未達到一定承受荷載，工人超前施工在現澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導致施工荷載大于使用荷載的情況。

　　隧道施工員工作總結 篇4

　　作為一名管理人員，對這一年多來(lái)的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結。施工項目現場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現場(chǎng)安全管理和現場(chǎng)組織協(xié)調六個(gè)方面。

　　一、工程進(jìn)度的要求

　　進(jìn)度管理是施工項目現場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實(shí)責任，堅持進(jìn)行周會(huì )議，并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結，對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃，以書(shū)面形式進(jìn)行記錄，且以會(huì )議的形式進(jìn)行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時(shí)間，督促協(xié)作隊伍現場(chǎng)管理人員，對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實(shí)現。

　　二、工程質(zhì)量的保證

　　質(zhì)量管理是施工項目現場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節，一定要加強過(guò)程控制，及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責任，使質(zhì)量目標的實(shí)現落實(shí)到每一個(gè)人。其次，嚴格執行質(zhì)量驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過(guò)質(zhì)量關(guān)。對施工過(guò)程各個(gè)階段進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進(jìn)行嚴格把關(guān)，使其按照標準規范進(jìn)行施工。

　　三、工程投資的控制

　　投資控制，及工程成本管理，現場(chǎng)管理人員應責任明確，將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結合起來(lái)進(jìn)行綜合管理，并根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場(chǎng)管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會(huì )議交底中所制定的工程量，把握現場(chǎng)施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進(jìn)行現場(chǎng)施工，對于在實(shí)際施工過(guò)程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進(jìn)行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進(jìn)行對比，以便核實(shí)工程量，不斷總結項目成本管理經(jīng)驗，制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。

　　四、信息管理的上報

　　信息管理即現場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進(jìn)展及現場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項目各個(gè)單位及負責人。作為施工現場(chǎng)管理人員，要對工程過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結并按時(shí)上報，對工程數據進(jìn)行跟蹤并記錄，保留好現場(chǎng)影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開(kāi)展周會(huì )議，并及時(shí)記錄每次周例會(huì )會(huì )議紀要，做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結及規劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄，并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

　　五、現場(chǎng)施工的安全

　　安全管理保證項目施工過(guò)程中沒(méi)有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失�！鞍踩�第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過(guò)程，首先應建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專(zhuān)項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲(chóng)，做好車(chē)輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場(chǎng)做好自身安全防護措施。堅持進(jìn)行班前安全會(huì )議，在施工過(guò)程中依然堅持“三不傷害”原則，及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。

　　七、現場(chǎng)組織的`協(xié)調

　　工程的順利進(jìn)行，與施工現場(chǎng)管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實(shí)踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場(chǎng)管理的成功之路。

　　以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。

　　隧道施工員工作總結 篇5

　　從20年月份開(kāi)始在項目部見(jiàn)習工作，主要參加過(guò)測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開(kāi)挖和初支技術(shù)工作，現在對隧道工程做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線(xiàn)龍長(cháng)線(xiàn)高速公路與長(cháng)深線(xiàn)永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò )路線(xiàn)。全線(xiàn)總長(cháng)約36.132公里，全線(xiàn)設下道湖樞紐互通連接龍長(cháng)高速，經(jīng)白砂互通，共分四個(gè)標段。所在的a1標段總長(cháng)9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長(cháng)度1087.5米，左線(xiàn)長(cháng)1075米，最大埋深117米，右線(xiàn)長(cháng)1100米，最大埋深117米。隧址區屬構造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線(xiàn)，對隧道的穩定性和圍巖級別有一定的影響。參加過(guò)測量和隧道施工，總體來(lái)說(shuō)對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個(gè)總體的評價(jià)。

　　1、施工方案：

　　(1)隧道結構按新奧法原理進(jìn)行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開(kāi)挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時(shí)施作。施工輔助措施須在開(kāi)挖之前施工。

　�。�2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開(kāi)不小于2d（d為開(kāi)挖跨度），導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時(shí)調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。

　　(3)臨時(shí)側壁拆除應在臨時(shí)支護內力及圍巖變形基本穩定后進(jìn)行，每次拆除長(cháng)度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過(guò)程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對初期支護進(jìn)行局部加強。

　�。�4）在施工過(guò)程中加強相關(guān)監測和通風(fēng)。

　　2、洞室開(kāi)挖：

　�。�1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進(jìn)洞順序，嚴禁洞口大開(kāi)挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護，進(jìn)出口結合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

　�。�2）v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開(kāi)挖，掌子面應及時(shí)必要的.支護。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應定出開(kāi)挖斷面中線(xiàn)、水平線(xiàn)和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進(jìn)機開(kāi)挖時(shí)，要平整好場(chǎng)地，清除積水，創(chuàng )造良好的運轉環(huán)境，開(kāi)挖時(shí)，應密切注意開(kāi)挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時(shí)應根據各主要控制點(diǎn)的坐標計算隧道的長(cháng)度和方向，并根據此實(shí)地放線(xiàn)。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開(kāi)挖并滿(mǎn)足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個(gè)水準點(diǎn)。

　�。�3）每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)長(cháng)度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

　�。�4）隧道開(kāi)挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開(kāi)挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對隧址區周?chē)�居民區房屋的不利影響。

　　3、初期支護施作:

　�。�1）各級圍巖爆破開(kāi)挖后應及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。

　�。�2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著(zhù)砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。

　�。�3）所有噴射混凝土均應采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。

　�。�4）在噴射混凝土前，應用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。

　�。�5）噴射作業(yè)應以適當厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應結合初噴以找平。

　�。�6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應噴水養護，養護時(shí)間一般不小于7天。

　�。�7）在開(kāi)挖臨時(shí)拱腳處應噴射飽滿(mǎn)。

　�。�8）應根據中線(xiàn)、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線(xiàn)方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，當間隙過(guò)大時(shí)應及時(shí)用契形塊頂緊（契形塊環(huán)向間距不大于0.8米）。

　�。�9）應根據地質(zhì)條件采取防止支護下沉的措施，支護拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時(shí)應加設墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開(kāi)挖拱腳處應噴射飽滿(mǎn)。

　�。�10）鋼架之間應縱向連接牢固，構成整體。錨桿與墊板應保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必擰緊。

　　4、施工排水和結構防排水：

　�。�1）隧道施工前應先按設計要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。

　�。�2）隧道施工前應清理洞口段地面，開(kāi)溝疏導封閉積水洼地，不得積水�？碧接玫目油�、探坑等應回填粘土，并分層壓實(shí)。

　�。�3）洞外路塹向隧道內為下坡時(shí)，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設置橫向截水設施，來(lái)截地表水流入洞內。洞內反坡排水時(shí)必須采取機械排水。

　�。�4）結構防排水采用eva防水板施工時(shí)，噴射混凝土表面應平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa，并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。

　�。�5）防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固，不得出現松動(dòng)。

　�。�6）施工時(shí)應保證側式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側溝頂混凝土時(shí)應采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統暢通。

　�。�7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應嚴格按產(chǎn)品說(shuō)明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認混凝土和止水膠間有無(wú)縫隙，存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續澆。施工要保護止水膠不要浸水。

　　5、二次襯砌

　　二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應加強施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺車(chē)，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當二次襯砌強度達到設計強度的90%時(shí)，方可拆模。

　�。�1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實(shí)。泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱(chēng)灌注。每層灌筑高度、次序、方向應根據攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內氣溫和振搗等因素確定。為防止澆注時(shí)兩側側壓力偏差過(guò)大造成臺車(chē)移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以?xún)�，同時(shí)應合理控制砼澆注速度。

　�。�2）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應控制在1.5m以?xún)�，以防砼離析。

　�。�3）施工過(guò)程中，輸送泵應連續運轉，泵送連續灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過(guò)規范要求時(shí)，按施工縫處理。

　�。�4）當砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。

　�。�5）隧道襯砌起拱線(xiàn)以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。

　�。�6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀(guān)察孔有漿溢出，即標志封頂完成。

　�。�7）拆模按施工規范采用最后一盤(pán)封頂砼試件達到的強度來(lái)控制。當不承受外荷載時(shí)，砼強度應達到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當襯砌施作時(shí)間提前，承受有圍巖壓力時(shí)，按規范要求進(jìn)行。

　�。�8）養生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養護期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結構、新材料、新設備，v級圍巖系統錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過(guò)現場(chǎng)工作經(jīng)驗和理論相結合，對隧道施工技術(shù)簡(jiǎn)單闡述和總結，更加提倡對新技術(shù)、新工藝、新材料的應用，廢除陳舊落后的施工技術(shù)，對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。

　　隧道施工員工作總結 篇6

　　從懷著(zhù)激動(dòng)的心情到五公司培訓以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去快一個(gè)月了。剛踏進(jìn)五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時(shí)，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過(guò)實(shí)習的經(jīng)歷，加之領(lǐng)導和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個(gè)和諧的“大家庭”。

　　剛到項目部時(shí)，出入口二已經(jīng)貫通，主通道也開(kāi)挖了接近一百米。感想領(lǐng)導對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現場(chǎng)技術(shù)和測量工作�；仡櫚雮�(gè)多月的工作，我總結了其中的經(jīng)驗和教訓，這可揚長(cháng)避短，更能提高以后的工作效率�，F將個(gè)人工作中不足之處總結如下：

　　一、由于工作經(jīng)驗不足，施工管理方面的超前意識不夠，不能站在長(cháng)遠的角度發(fā)現和解決問(wèn)題。主通道支洞多，需要提前考慮各個(gè)洞室，畫(huà)出洞室輪廓線(xiàn)，為以后的施工打下基礎；

　　二、做事有些浮躁，沒(méi)有腳踏實(shí)地。剛來(lái)時(shí)負責做隧道資料，連做幾天后產(chǎn)生了一些抵觸情緒，認為做資料沒(méi)有技術(shù)含量。其實(shí)不然，資料中含有不少隧道知識，例如錨桿的長(cháng)度、小導管的傾角和拱架的誤差范圍、混凝土配合比等等，都值得我去了解和學(xué)習；

　　三、為人處事易沖動(dòng)，欠成熟，口頭表達能力欠佳，與施工隊溝通不到位。比如上次在放線(xiàn)時(shí)，發(fā)現剛架連接有些不到位，一時(shí)心急，語(yǔ)氣也過(guò)重了點(diǎn)，差點(diǎn)同民工發(fā)生口角�；仡^想來(lái)，是自己一時(shí)沖動(dòng)了，雖然是為工程質(zhì)量和施工安全著(zhù)想，但我表達方式不對，適得其反；

　　四、施工圖紙沒(méi)有全面掌握，只了解了主干，細節部分沒(méi)有吃透，仍需要不斷的加強學(xué)習；

　　五、對技術(shù)規范掌握不全，需加強對規范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習；

　　六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續加強學(xué)習。

　　施工現場(chǎng)的工作使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固，而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的。為了以后更好的.工作和學(xué)習，我將做出以下打算：

　　一、加強自身學(xué)習以及多向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導書(shū)、工程量統計、專(zhuān)項方案的編制；

　　二、增強自己的溝通和應變能力，不僅要學(xué)習書(shū)本和規范上的知識，更要多去現場(chǎng)學(xué)習如何為人處世和與人良好的交流能力。遇到突發(fā)事件要學(xué)會(huì )冷靜處理，不要自亂陣腳；

　　三、學(xué)會(huì )超前思考問(wèn)題，把不利因素排除在施工之前；

　　四、做事要學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡(jiǎn)單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。

　　對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：

　　首先，要順利完成指標，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放線(xiàn)而言，提前做好準備，未雨綢繆，加快轉點(diǎn)，提高計算速度都可縮短放線(xiàn)時(shí)間，為下一步的立架打下基礎。同樣，提高測量開(kāi)挖輪廓線(xiàn)精度，合理布置炮眼，可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進(jìn)度。

　　由于現在主隧道和電力隧道開(kāi)挖，以及二襯施工是同時(shí)進(jìn)行，因此現場(chǎng)的機械設備和人員調動(dòng)也至關(guān)重要。

　　在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，時(shí)刻謹記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實(shí)地，吃苦耐勞，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　隧道施工員工作總結 篇7

　　水澗山隧道襯砌鋼筋設計凈保護層厚度5cm，施工過(guò)程中，鋼筋保護層厚度控制難度較大，控制不嚴就會(huì )產(chǎn)生漏筋或保護層厚度過(guò)大，嚴重影響二次襯砌結構受力。

　　施工過(guò)程中，邊墻及拱頂部位襯砌鋼筋保護層厚度最難控制，主要是邊墻處襯砌鋼筋為鋼筋搭接部位，且邊墻處襯砌為直墻式；拱頂范圍襯砌鋼筋由于自重下沉。施工過(guò)程中主要采取以下措施控制襯砌鋼筋保護層厚度：

　　1、邊基施工，邊基襯砌鋼筋定位

　　有仰拱段，仰拱鋼筋安裝時(shí)，預留邊墻基礎（邊基）處襯砌鋼筋，無(wú)仰拱段先安裝邊基處襯砌鋼筋，再進(jìn)行邊基澆筑。邊基澆筑過(guò)程中，待混凝土達初凝時(shí)，嚴格按照設計要求調整襯砌鋼筋的主筋、縱向筋間距，層間距及保護層厚度。邊基處襯砌鋼筋安裝質(zhì)量影響整體襯砌鋼筋安裝質(zhì)量。

　　2、測量放線(xiàn)，準確定位

　　按照交底安裝外層襯砌鋼筋（靠近防水板一側），間距、搭接長(cháng)度、焊接質(zhì)量等符合設計及規范要求，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后進(jìn)行內層鋼筋安裝。內層鋼筋安裝前，由測量組按照每循環(huán)施工長(cháng)度在端頭放線(xiàn)處內層鋼筋及鋼筋保護層控制點(diǎn)，點(diǎn)位布臵為：邊墻兩點(diǎn)、拱腰兩點(diǎn)、拱頂兩點(diǎn)。作業(yè)隊在控制點(diǎn)處焊接臨時(shí)標記鋼筋，在鋼筋上標記處內層鋼筋控制點(diǎn)。將縱向在同一直線(xiàn)上兩內層鋼筋控制點(diǎn)拉線(xiàn)，用于在內層鋼筋安裝過(guò)程中總體控制鋼筋保護層厚度。

　　3、綁扎混凝土墊塊

　　襯砌鋼筋安裝前，預制與襯砌混凝土同等強度的混凝土墊塊，預留鐵絲，規格5cm×5cm×5cm。內層鋼筋安裝完畢后，每平方綁扎4個(gè)墊塊，梅花型布臵。用于防止混凝土澆筑過(guò)程中，襯砌鋼筋受混凝土擠壓或自重產(chǎn)生位移變化，影響鋼筋保護層厚度。

　　4、設臵支撐鋼筋

　　由于二次襯砌邊墻、拱頂部位襯砌鋼筋保護層較難控制，在邊墻、拱頂襯砌鋼筋處焊接φ8支撐定位鋼筋，鋼筋預伸長(cháng)度為凈保護層厚度，每平方一根。防止在混凝土澆筑過(guò)程中，襯砌鋼筋受力變形影響保護層厚度。

　　5、模板臺車(chē)尺寸精確

　　模板臺車(chē)尺寸精確程度直接影響鋼筋混凝土保護層厚度，導致保護層厚度偏大、過(guò)小或漏筋。模臺車(chē)板定位之前，對模板臺車(chē)尺寸進(jìn)行復核，檢查無(wú)誤后進(jìn)行臺車(chē)定位。臺車(chē)定位后，再次對模板臺車(chē)進(jìn)行復核，檢查模板輪廓線(xiàn)是否與襯砌內輪廓線(xiàn)重合，若超過(guò)規范允許偏差，對模板臺車(chē)進(jìn)行調整。

　　除了原材料質(zhì)量因素以外，鋼筋混凝土結構構件的鋼筋保護層偏差直接影響到鋼筋混凝土構件的'力學(xué)性能及耐久性，關(guān)系到建筑物的使用安全及使用壽命。鋼筋混凝土保護層也是隧道工程施工中極易忽視的問(wèn)題，因此，施工過(guò)程中控制鋼筋保護層厚度至關(guān)重要，我們要加強對施工人員的教育和管理，充分認識到鋼筋保護層厚度對工程結構的重要性，在施工過(guò)程中，采取各種措施嚴格控制鋼筋混凝土保護層厚度。

　　隧道施工員工作總結 篇8

　　很快時(shí)間就這么過(guò)去了，工作這么段時(shí)間來(lái)，我總結了很多，找到自己的不足，以下是我這段時(shí)間以來(lái)的總結。

　　一、安全管理方面

　　由于我公司施工電源的惟一性、特殊性，依據公司的用電管理制度，加大對施工用臨時(shí)電源的管理，我個(gè)人做到每日對現場(chǎng)的巡查，堅持對開(kāi)閉站的運行操作的定期檢查，對開(kāi)閉站管理存在的.問(wèn)題提出要求，并督促整改。在開(kāi)閉站設備出現缺陷時(shí)，積極與廠(chǎng)家聯(lián)系備件，深入現場(chǎng)與維修人員一起查找問(wèn)題，最終保證了設備的正常使用。

　　二、施工質(zhì)量方面

　　從xx月份來(lái)廠(chǎng)伊始就開(kāi)始負責全廠(chǎng)防雷接地網(wǎng)的施工檢驗管理工作，按照有關(guān)的質(zhì)量管理標準和規范對全廠(chǎng)的防雷接地網(wǎng)施工進(jìn)行了全面跟蹤，分房號分區域檢查，從搭接尺寸、焊接方法及接頭防腐等各方面提出了要求，并組織施工單位及監理兩次對已完工的區域進(jìn)行了接地電阻的測試驗收，均合格，從而使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

　　三、現場(chǎng)施工管理

　　依據工程的形象進(jìn)度和二級網(wǎng)絡(luò )計劃，針對本專(zhuān)業(yè)所管轄的設備制定了個(gè)人的工作計劃，每日跟蹤重點(diǎn)項目，全身心投入，督促監理做好現場(chǎng)的施工管理工作，參加了開(kāi)閉站的停電檢修工作，重點(diǎn)監督完成了全廠(chǎng)防雷接地網(wǎng)的敷設工作，協(xié)助完成了xx開(kāi)關(guān)更換ct、xx啟動(dòng)電源第二方案的線(xiàn)路踏勘、xx出線(xiàn)初可研踏勘及現場(chǎng)定位等具體工作。

　　四、專(zhuān)業(yè)基礎工作

　　按照部門(mén)安排，結合專(zhuān)業(yè)實(shí)際特點(diǎn)，制定了專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)準備計劃，參與制定了專(zhuān)業(yè)的工作標準，包括：電氣點(diǎn)檢長(cháng)、電氣點(diǎn)檢員工作標準；管理標準，包括：電氣點(diǎn)檢長(cháng)、點(diǎn)檢員的崗位規范；電氣絕緣監督技術(shù)標準；電氣專(zhuān)業(yè)分工；電氣點(diǎn)檢長(cháng)、點(diǎn)檢員安全職責、現場(chǎng)施工電源管理標準、電氣設備接零接地管理、防止電氣誤操作管理標準、電氣一次設備臺帳、電氣一次設備清冊、施工期圖紙管理標準、電氣備品備件管理標準、電氣工作票管理標準、電纜巡查清掃管理標準、呼吸器檢查管理標準、電氣設備異動(dòng)管理標準、電氣設備缺陷管理標準、電氣一次設備施工及驗收標準、對電氣維護單位的考核及評價(jià)標準、電氣設備點(diǎn)檢定修管理標準、電氣設備檢修管理標準；以及xx大類(lèi)xx余條的電氣技術(shù)標準，并收集了大量有關(guān)電氣一次設備檢修、維護方面的資料。

　　五、圖紙、設備管理工作

　　依據安排，先后參加了xx斷路器、xx電流互感器、封閉母線(xiàn)、xx開(kāi)關(guān)柜、柴油發(fā)電機以及輔助車(chē)間的低壓開(kāi)關(guān)柜、干式變的設備招標工作，期間我個(gè)人本著(zhù)嚴謹認真、公平公正的態(tài)度圓滿(mǎn)完成了從標書(shū)審查、開(kāi)標評標到技術(shù)協(xié)議的談判簽訂的各項工作。為了保證設備按期保質(zhì)的到場(chǎng)，先后赴xx，參加了xx電壓互感器、xx電抗器及xx高廠(chǎng)變的出廠(chǎng)試驗，到廠(chǎng)家對設備的設計、排產(chǎn)及生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行了解，及時(shí)掌握反饋了大量一手情況，為后續工作做出了努力。

　　依據現場(chǎng)實(shí)際需求，制定了圖紙需求計劃，就一些急需的圖紙與設計院積極溝通，取得相互理解，基本滿(mǎn)足了施工的需求。

　　隧道施工員工作總結 篇9

　　時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)地已度過(guò)二十多年的建筑工程施工員的工作生涯。本人自20年涉建筑工程工作以來(lái)至今，本人一直在項目部經(jīng)過(guò)實(shí)習至擔任施工員工作，多年來(lái)能獨立建筑工程施工員工作，有條不紊的完成，因此與項目部上下管理人員相處融洽深獲信任�；貞浽谶@些年的施工員工作當中既忙碌著(zhù)也收獲著(zhù)，下面我就把這一年度的工作做簡(jiǎn)要的總結：

　　一、工程質(zhì)量管理

　　作為工程施工人員，不但要用到大量的專(zhuān)業(yè)知識，還需一定的現場(chǎng)經(jīng)驗和必要的業(yè)務(wù)能力來(lái)支配和協(xié)調班組。這么多年施工現場(chǎng)的質(zhì)量管理工作使我受益匪淺。做好事前控制工作，預防及消除施工隱患存在。在工程開(kāi)工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院的圖紙會(huì )審活動(dòng)，結合工程實(shí)際、國家質(zhì)量驗收規范的要求參與編制專(zhuān)項施工方案、質(zhì)量技術(shù)交底卡，嚴肅、認真的指導班組工人作業(yè)。

　　做好事中監督工作，發(fā)現及糾正施工中存在的問(wèn)題，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合項目部土建技術(shù)人員巡查解決混凝土澆注過(guò)程中出現的各種情況，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量達標。通過(guò)本人的盡心盡職檢查及嚴把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)施工環(huán)節都受到公司領(lǐng)導的表?yè)P，還帶領(lǐng)兄弟項目部管理人員前來(lái)學(xué)習。

　　本人對出現的施工問(wèn)題在事后進(jìn)行總結分析，以便于工作的持續改進(jìn)。每天施工結束后對施工過(guò)程找出往后容易出現的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫(xiě)入施工日記;參加每周的監理例會(huì )、項目部例會(huì )和每月的業(yè)主協(xié)調會(huì )，對如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平;按時(shí)向公司提交周報、月報，將現場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及須公司協(xié)調解決的問(wèn)題認真反映出來(lái)，將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。

　　通過(guò)自身的不斷學(xué)習，本人對現場(chǎng)施工的各個(gè)環(huán)節有較清的思路。在xxx酒店項目中，本人更是兢兢業(yè)業(yè)的工作，放棄個(gè)人的休息時(shí)間，盡職盡責的檢查管理，及時(shí)糾正施工中存在的.問(wèn)題，在本工程中做出重要貢獻，受到甲方監理的認可和好評。

　　二、工程竣工圖編制

　　對現場(chǎng)實(shí)際施工內容比較熟悉，幫助內業(yè)組將產(chǎn)生的變更(包括圖紙會(huì )審問(wèn)題、設計變更通知、工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單)的內容整理進(jìn)入竣工圖�？⒐�圖能具體反映出實(shí)際施工內容具有可追溯性，為日后結算和竣工提供資料依據。

　　三、努力學(xué)習，提高自身修養

　　隨著(zhù)時(shí)間的推移，技術(shù)的不斷進(jìn)步，我感覺(jué)知識的匱乏將影響今后的工作效果，我利用業(yè)余時(shí)間，閱讀大量的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，探討學(xué)習新技術(shù)新發(fā)明，與此同時(shí)，我帶動(dòng)本項目部的其他管理人員一起學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，從基礎基本知識開(kāi)始學(xué)習，讓技術(shù)員和我一起學(xué)習新規范新標準新工藝，不斷提高他們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，使本項目部的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

　　四、不足與改進(jìn)

　　在日后的施工管理工作中。本人也深深地體會(huì )到成功與不足的存在。為此，在未來(lái)的工程管理工作中，我將繼續認真鉆研業(yè)務(wù)，虛心學(xué)習，提高業(yè)務(wù)及外交能力，掌握更深的知識及技術(shù)，項目部的人性化管理，注重員工技能的培養，以及集體員工之間的相互關(guān)心，良好的企業(yè)氛圍，我相信，我一定會(huì )在項目部大家庭的發(fā)展中，成長(cháng)成為一名真正優(yōu)秀的工程師!

　　隧道施工員工作總結 篇10

　　在xx年的時(shí)間里，我接受項目上領(lǐng)導的安排，擔任神木金瀾小區一區現場(chǎng)施工員的工作。將我所做工作總結如下：

　　8月份主要是加強相關(guān)的理論學(xué)習，及時(shí)給自身充電，平時(shí)工作的時(shí)候不忘記學(xué)習，利用平時(shí)工作之余抓緊時(shí)間用功學(xué)習，對施工圖紙、相關(guān)標準圖集、施工技術(shù)相關(guān)管理規范有了基本的認識和了解，并于本月參加公司組織的施工員考試。熟悉了現場(chǎng)工作環(huán)境，并且與勞務(wù)、監理、甲方搞好了關(guān)系，有了很好的溝通。

　　9月份到10月份擔任一區混凝土工長(cháng)對現場(chǎng)的管理工作有了基本的了解，懂得了初步的管理程序，對每天的任務(wù)和工序做到了心中有數，在混凝土的澆筑之前參與模板驗收和會(huì )簽單的收集，以及人員落實(shí)、現場(chǎng)振搗設備等檢查。在混凝土澆筑的'過(guò)程中，注意混凝土的澆筑順序，部位的正確澆筑，振搗、標高、坍落度的控制，試塊留置和不同天氣下防護措施。澆筑完成后要進(jìn)行即使的養護、鑿毛，對澆筑后混凝土的外觀(guān)進(jìn)行檢查、修補，并及時(shí)做好混凝土工程檢驗批內部資料，另外9月份開(kāi)始進(jìn)行13x樓主體實(shí)測實(shí)量的檢查工作，并做好記錄，一直到11月份結束。

　　11月份前期在一區13x樓順利封頂的情況下，繼續進(jìn)行13x樓女兒墻、機房層、后澆帶以及甩項構件的混凝土澆筑工作，后期主要進(jìn)行一區實(shí)體實(shí)測實(shí)量檢查記錄單的整理，混凝土小票的整理，混凝土質(zhì)量控制資料的整理，以及一區車(chē)庫、地下室、127層、女兒墻、機房混凝土檢驗批內部資料的收集、整理、對未完成的檢驗批進(jìn)行及時(shí)的補全。12月份目前應領(lǐng)導要求做了一個(gè)項目抹灰專(zhuān)項施工方案。

　　一年的時(shí)間不長(cháng)也不短，對自己的工作也有了初步的認識，首先對作為混凝土工長(cháng)一職我已經(jīng)有了基本的管理方法和程序，對混凝土的施工過(guò)程的控制有了進(jìn)一步的認識。同時(shí)在后面內部資料的統計過(guò)程中，雖然資料的整理不復雜，但卻是最耗時(shí)的，這不僅對我的性格有了很好的磨練，同時(shí)對資料的整理讓我對整個(gè)工程的整個(gè)概況和細部都有了清晰的認識。

　　一年的時(shí)間還是覺(jué)得自己只是學(xué)到些入門(mén)的東西，自己還是不夠認真踏實(shí)，雖然在半年時(shí)間里自己不忘抓緊給自己及時(shí)的充電，但學(xué)到的東西還僅僅是九牛一毛。所以在下一年的時(shí)間里，我會(huì )認真監督自己，準時(shí)上下班，每天踏踏實(shí)實(shí)完成領(lǐng)導交給我的任務(wù)，希望各位領(lǐng)導也能夠繼續加強對我的監督，使我可以時(shí)時(shí)反省自己，不再辜負大家對我的期望。

　　隧道施工員工作總結 篇11

　　我現任xx公司擔任施工員一職，來(lái)到公司x年多了，一直奮斗在施工第一線(xiàn)上在長(cháng)期的工作中，我養成了吃苦耐勞的工作習慣，我熱愛(ài)施工管理工作，工作上積極上進(jìn)，努力鉆研建筑工程施工技術(shù)，作為一名工作多年的施工員，一直以來(lái)，我不斷豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，憑著(zhù)求真務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干的工作態(tài)度，在實(shí)踐中摸索、在經(jīng)驗中積極發(fā)展創(chuàng )新、不斷提高自己的工作能力。在多個(gè)項目完成的同時(shí)，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我�，F在，我總結了一系列自身的成長(cháng)以及不足，希望在今后能以更新、更強的面貌去面對工作�，F將工作總結如下：

　　一、執行崗位職責

　　作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設單位和監理單位的協(xié)調以及班組的管理協(xié)調、自動(dòng)配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。重要以下幾個(gè)方面闡明：

　　1、工程質(zhì)量管理

　　以要求高標準、高起點(diǎn)要求每一個(gè)施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。

　　2、班組的管理協(xié)調工作

　　重視每個(gè)班組負責人的培訓，在每次的會(huì )議上，針對施工配合存在的問(wèn)題，我盡量使每個(gè)同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個(gè)同志都能獨當一面，處置各種問(wèn)題，使全部班組的業(yè)務(wù)技巧水平有整體的提升。

　　3、安全管理工作

　　在工作過(guò)程中，自動(dòng)配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個(gè)項目管理不可分割的一部分；

　　二、工作中存在的問(wèn)題

　　1、自身方面

　　有時(shí)對問(wèn)題考慮不夠全面，盲目的'聽(tīng)從施工班組的意見(jiàn)沒(méi)有更清楚、沒(méi)有詳細對事件進(jìn)行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽(tīng)指揮、不按要求施工的班組沒(méi)有進(jìn)行嚴厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場(chǎng)管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場(chǎng)，發(fā)揮項目管理人員在施工現場(chǎng)起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領(lǐng)導方法，對那些不聽(tīng)指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立施工威信。

　　2、在施工技術(shù)方面

　　由于施工經(jīng)驗依然有著(zhù)不足。在施工現場(chǎng)不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒(méi)能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實(shí)際施工過(guò)程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒(méi)有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以后的施工過(guò)程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規范運用到現場(chǎng)施工當中。

　　三、今后的工作打算

　　通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛(ài)的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。

　　隧道施工員工作總結 篇12

　　一、加強自身理論學(xué)習，及時(shí)給自身充電，時(shí)常給自己重新定位

　　本人有極強的上進(jìn)心，工作的同時(shí)不忘學(xué)習，用理論武裝自己的頭腦，本人通過(guò)本年度工作之余抓緊時(shí)間用功學(xué)習，于10月參加了本室組織的監理工程師資格考試，以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利通過(guò)了此次考試，拿到了重慶市監理工程師證，增添了自己以后繼續做好監理各項工作的信心和決心。

　　二、熟悉工程基本情況，做好開(kāi)工前及施工中監理準備工作

　　監理工程師在按所監理項目后，首先我認真熟悉圖紙、找出質(zhì)量控制重點(diǎn)，確定控制目標。龍湖大學(xué)城工程總建筑面積14萬(wàn)平方米，計劃本月完工；上邦國際社區工程總建筑面積7萬(wàn)多平方米，今年1月5日開(kāi)工，計劃工期兩年，現正在修建主體工程；瑞坤.蒂森花園工程總建筑面積6萬(wàn)平方米，本月1好才開(kāi)始動(dòng)工，計劃工期20個(gè)月，現正在進(jìn)行基礎工程。

　　三、協(xié)調參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進(jìn)

　　1、緊緊抓住施工方技術(shù)負責人和質(zhì)量管理等主要人員。監理參與他們的管理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。

　　2、對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監理必須到位檢查驗收。

　　3、做到，口勤、腳勤，少講外行話(huà)，尊重施工方的.技術(shù)人員，樹(shù)立監理形象。

　　4、及時(shí)處理工程建設中出現的矛盾和問(wèn)題，本年度協(xié)調解決糾紛20余次，保持工地的穩定，保證工程的順利進(jìn)展，確保管理人員與工人的關(guān)系正�；�。

　　四、確保施工進(jìn)度及投資控制，幫助施工方按規定合理推進(jìn)工序

　　1、參加施工方編制施工度計劃，自己對每道工序施工工期做到實(shí)事求是，施工隊伍的勞動(dòng)力、設備投入等都做到心中有數，盡量滿(mǎn)足施工要求，監督施工方進(jìn)度完成情況。

　　2、對每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個(gè)項目工程便和總監一道及時(shí)報業(yè)主進(jìn)行確認。以便月底審核工程量。

　　3、根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，向業(yè)主提出合理化建議，減少投資。

　　總之，我在本年度建筑工程的監理工作中，對已完成的和在建的施工項目的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、都滿(mǎn)足了業(yè)主和監理部要求。

　　在今后的工作我更要加倍努力學(xué)習監理規范和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，盡量做好本職工作，為本市的建筑事業(yè)的發(fā)展繼續貢獻自己的一份力量！

　　隧道施工員工作總結 篇13

　　回顧過(guò)去，不知不覺(jué)我來(lái)到本項目部一年多了。在這一年中既忙碌又充實(shí)，在這段時(shí)間里有經(jīng)驗要積累，也有教訓要吸取。在此，我對這段時(shí)間的工作做個(gè)總結，以便于在以后的工作中揚長(cháng)避短，才能更好的做好電儀技術(shù)工作。在項目上，我作為一名見(jiàn)習生主要跟師傅負責xxxxx工程的電儀工作，工作中有項目部領(lǐng)導的支持和各位同事的熱心幫助，在此深表感謝并使我對工作充滿(mǎn)信心，在愉快和輕松的環(huán)境中完成自己的工作。我從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結：

　　一、工程圖紙審核及技術(shù)交底。

　　我接到工程圖紙時(shí)便及時(shí)對圖紙進(jìn)審核，對圖紙設計內容，強電系統、弱電系統、給水系統、排水系統進(jìn)行逐一核對，以便在圖紙會(huì )審中及時(shí)解決。圖紙中出現與施工相抵觸的情況及時(shí)和甲方協(xié)商，便于工程的順利進(jìn)行打下有利的基礎。按審批的施工組織設計和施工方案及現行質(zhì)量驗收規范對我們管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全的技術(shù)交底。由于設計圖紙對于滿(mǎn)足使用功能上的欠缺，在施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時(shí)的變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時(shí)準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進(jìn)鑒證。

　　二、現場(chǎng)施工管理與質(zhì)量的嚴控。

　　為了提高施工班組的質(zhì)量意識，對施工中常出現的質(zhì)量、預留、切槽、配電箱安裝和防雷焊接等缺陷，給班組長(cháng)提出響應的預防措施。同時(shí)經(jīng)常在現場(chǎng)為他們糾正錯誤，對其進(jìn)行原因分析提出相應的預防方案，并及時(shí)與土建施工隊進(jìn)行協(xié)商，以免影響到主體工程進(jìn)度，對二次結構中可能出現的問(wèn)題通知施工隊及時(shí)整改同時(shí)做到隨時(shí)檢查隱蔽工作。隨后對本部門(mén)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴格要求，對各號樓出現的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)檢查及時(shí)整改。為了更好的配合總體的工程進(jìn)度對本部影響到總體工程進(jìn)度的工序及時(shí)到現場(chǎng)解決。嚴格要求班組養成良好的工作習慣，做到“人走場(chǎng)地清”杜絕給其他班組帶來(lái)不便。在施工質(zhì)量上我們要求班組在追求滿(mǎn)足質(zhì)量的情況下要追求美觀(guān)整潔。

　　三、原材料控制與資料歸檔。

　　隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇，各種不合格的產(chǎn)品隨時(shí)都能進(jìn)入現場(chǎng)，為了保證工程質(zhì)量對進(jìn)入現場(chǎng)的所有的水電材料進(jìn)行嚴格檢查。

　　我們充分認識到這項工作的重要性和艱巨性，于是我們下定決心要把這項工作做好，杜絕不合格材料進(jìn)入現場(chǎng)施工現場(chǎng)。為了避免工程原材料浪費或流失。我們對各施工班組簽發(fā)了原材料清理和原材料利用通知，同時(shí)對施工圖紙在沒(méi)有改變設計意圖的情況下對電氣施工圖紙線(xiàn)路和管道進(jìn)行線(xiàn)路走向二次設計，并且在管理的樓號中起到一定的效果。

　　材料做到及時(shí)、準確的收集材料合格證、進(jìn)行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收，并且及時(shí)找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合，滿(mǎn)足施工資料編制的要求。并對工程資料及時(shí)整理和歸檔。保證了施工資料的真實(shí)性，完整性和有效性。

　　四、安全文明施工。

　　根據項目部安全指示精神，每周一對施工現場(chǎng)臨時(shí)用水電、文明施工進(jìn)行檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)處理。減少了施工過(guò)程中的用電安全事故的發(fā)生，為總體工程的順利施工創(chuàng )造有利條件。

　　在這段時(shí)間我最大的收獲是：

　　1、對各號樓的質(zhì)量控制。

　　2、減少本工程與總體工程的`交叉作業(yè)面。

　　3、控制原材料浪費。

　　4、施工現場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題處理的應變能力。

　　我工作中最大不足：

　　1、對各班組的。安全文明施工要求不夠力度。

　　2、對班組工人的素質(zhì)化管理不到位。

　　3、有時(shí)候缺少對各施工班組長(cháng)的懲罰力度。

　　今后的工作打算：

　　通過(guò)總結這段時(shí)間來(lái)的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程、圖集及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強自身責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。

　　總體來(lái)說(shuō)，我在這項工程的工作自己感覺(jué)還不算太滿(mǎn)意，我會(huì )在今后工作中，將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，克服工作的不足。努力學(xué)習新的工作方法提高自己的工作水平，我堅信我會(huì )在以后的工作中更加完善自己，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。

　　為我們項目部美好的明天，讓我們各部門(mén)在領(lǐng)導的支持下，克服種種困難使我們項目部以更先進(jìn)的管理模式，以更新的面貌更新的姿態(tài)，去迎接更美的明天。

　　隧道施工員工作總結 篇14

　　我于xx月進(jìn)入xx工程公司，現任xx工程公司直管一部xx施工員一職。通過(guò)近xx年的工作，現在把近xx年工作的總結如下；

　　一、遵守各種規章制度

　　自從進(jìn)入公司以來(lái)，能遵守公司的各項規章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行崗位職責，平時(shí)生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神，得到領(lǐng)導及同事的一致好評。

　　二、積極學(xué)習和思考，全面提高自身綜合素質(zhì)

　　干一行愛(ài)一行，并且要勤于學(xué)習，勤于鉆研，精于自己的專(zhuān)業(yè)技能，勤于發(fā)現現場(chǎng)問(wèn)題，多思考，多問(wèn)，不斷拓展自己理論知識和實(shí)際經(jīng)驗，多與同事交流，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。這就是作為一名施工管理人員應該具備的管理理念與追求。自實(shí)習到xx項目部，通過(guò)施工現場(chǎng)所負責的專(zhuān)項工程（人工挖孔樁及辦公樓外墻裝飾掛板的生產(chǎn)等）不斷的總結、學(xué)習，把在學(xué)校學(xué)習的理論知識與施工現場(chǎng)具體情況相結合，總結經(jīng)驗，勤奮學(xué)習，順利并圓滿(mǎn)的完成了該單項工程。

　　在xx花園施工過(guò)程中，我查閱相關(guān)的施工規范和標準圖集，通過(guò)領(lǐng)導和其他同事的熱心幫助，諄諄教導，不斷學(xué)習，現在xx花園項目已經(jīng)進(jìn)入交房驗收階段。通過(guò)xx花園項目，使自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力得到了很大的提高，更重要的.是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。

　　三、團隊合作及知識拓展

　　我在勤奮工作的同時(shí)，積極參加公司培訓及各種外培，學(xué)習建筑施工中的新工藝、新技術(shù)、新方法，把理論知識與施工實(shí)際進(jìn)行結合，使自己的實(shí)踐能力有了明顯提高，敢于創(chuàng )新、開(kāi)拓進(jìn)取、不斷提高自身素質(zhì)，適應工作需要，工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高自身閱歷并積極參加公司組織的各種文體活動(dòng)。

　　四、細節決定成敗、責任勝于能力

　　我時(shí)常提醒自己，不要急于出成績(jì)、埋下頭來(lái)干工作，腳踏實(shí)地、認真總結工作中出現的問(wèn)題。履行自己的職責，在施工過(guò)程中認真檢查、跟蹤施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本及安全隱患，及時(shí)督促整改，用心的完成每一項工作。

　　雖然在這一年多的工作和學(xué)習中，有了一定的工作能力，積累了一些的知識、經(jīng)驗，但我深知自己還有許多欠缺。今后我更要努力工作、努力學(xué)習，提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，以適應時(shí)代發(fā)展的要求，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　隧道施工員工作總結 篇15

　　我自20xx年9月在公司入職，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的試用期，現有幸成為了公司的一員�；仡欉@幾個(gè)月來(lái)的工作，我在公司各位領(lǐng)導和各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好的完成了自己的本職工作，再次對公司各位領(lǐng)導和各位同事表示真心的感謝，感謝公司給我提供一個(gè)這樣的發(fā)展平臺。通過(guò)對這段時(shí)間的工作和學(xué)習，在管理模式，專(zhuān)業(yè)技能及思想上都有了較大的改變�，F將這幾個(gè)月的工作總結如下:

　　一、強管理

　　在職期間，認真學(xué)習公司的各類(lèi)規章并嚴格遵守。在審圖會(huì )議和施工方案討論會(huì )上，積極聽(tīng)取學(xué)習專(zhuān)業(yè)工程師的講解及提出來(lái)的意見(jiàn)和建議，并配合完成會(huì )議中提出的相關(guān)要求。在工作中認真監督檢查每一個(gè)施工環(huán)節并積極學(xué)習各類(lèi)規范和圖集。在施工管理過(guò)程中，積極與監理和現場(chǎng)施工員溝通，對施工中的問(wèn)題盡量以最快的速凍解決，并對可能出現的問(wèn)題有效的預控措施。本人均根據每周的工程例會(huì )，對照落實(shí)工程每周的工作計劃，督促施工單位落實(shí)會(huì )議中提到的整改內容，并在力所能及下完成領(lǐng)導交辦的其他工作安排。同時(shí)宋總在例會(huì )中提到的“行為管理”，我也深有感觸，我覺(jué)得這也是我成長(cháng)、學(xué)習和積累經(jīng)驗的一種良好工作管理模式。

　　二、抓質(zhì)量

　　1.鋼筋安裝

　　我們整個(gè)項目開(kāi)工前期，由于很多都是新整合的施工班組，在技術(shù)交底、人員配合等方面有所欠缺。監理、甲方驗收鋼筋時(shí)有發(fā)現搭接、錨固長(cháng)度不夠；規格型號擺放位置錯誤；少筋、漏筋；拉鉤、箍筋綁扎不到位等一系列問(wèn)題，為此我們嚴格要求現場(chǎng)帶班人員要必須按藍圖、規范及參考相關(guān)圖集進(jìn)行施工，對作業(yè)人員做好技術(shù)交底，同時(shí)要求現場(chǎng)施工員，在報驗之前加強自檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改�，F場(chǎng)鋼筋作業(yè)人員經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，現主樓4#、5#、6#標準層鋼筋安裝質(zhì)量方面已得到了明顯的提高。

　　2．混凝土澆筑

　　由于前期對混凝土澆筑時(shí)管理力度不夠，導致了混凝土澆筑完成后出現了不少問(wèn)題，蜂窩麻面、露筋、爛根、平整度沒(méi)控制好等一系列現象。為此對上述問(wèn)題，我已跟現場(chǎng)旁站的監理和施工員要求：混凝土澆筑振搗一定要及時(shí)，振搗密實(shí)不能漏振；對板厚控制一定要拉對角線(xiàn)，用標記好板厚標高的塑料管核查；混凝土澆筑完成要抹平收光，保持良好的平整度；指定專(zhuān)人養護。

　　3.模板安裝

　　前期模板因采用的都是新板，在拼裝質(zhì)量方面和平整度的控制還比較到位，但在加固支撐起拱等方面卻沒(méi)有做好，給整個(gè)工程帶來(lái)了許多不必要的損失。如4#首層高支模爆模；5#首層地梁爆模；5#首層支撐在虛土上導致整塊梁板下沉，這些都是可控制的質(zhì)量問(wèn)題。對此，模板安裝的監督檢查工作不可忽視，特別是如今4#、5#、6#結構已達到9層以上對模板周轉使用而出現的一系列問(wèn)題更應加大管理力度。

　　三、趕進(jìn)度

　　由于我們甲方有個(gè)節點(diǎn)，在元旦前要把4#、5#、6#的結構達到14層標準層以上。前期施工單位在鋼筋安裝方面作業(yè)人員不足，嚴重阻礙了下一道工序的施工作業(yè)，導致了前期進(jìn)度緩慢。為此，甲方和監理也多次督促總包單位增加勞動(dòng)力人數。到目前為止現場(chǎng)的'作業(yè)人員已具備了主樓4#、5#、6#的流水施工作業(yè)。但在元旦前或許還會(huì )稍微滯后我們節點(diǎn)一些。

　　四、促文明、保安全

　　安全文明也出現了不少問(wèn)題，臨邊、洞口、樓梯護欄等長(cháng)時(shí)間防護均不到位。經(jīng)監理和甲方共同督促下，施工單位于20xx年12月11日采取了一些相應的整改措施。對已拆模部位，還發(fā)現有懸掛物附在墻上和天花板上，此種現象我已要求現場(chǎng)施工人員，對拆完樓層進(jìn)行檢查。工程中存在暴力施工和野蠻施工的行為，在6#9層混凝土澆筑過(guò)程中，布料機懸臂桿在順時(shí)針轉動(dòng)時(shí)，前方有兩根外架立桿擋住。當時(shí)因站在5#10層，大聲提醒阻攔無(wú)效，4個(gè)工人拉住繩子，野蠻硬拽過(guò)來(lái)，這極有可能影響外架的整體穩定性，對此我特意跟現場(chǎng)混凝土帶班人員要求不得再進(jìn)行此類(lèi)操作。有些作業(yè)人員安全意識淡薄，有高空拋墜重物的現象，對此我對現場(chǎng)施工員已強烈要求，嚴禁此類(lèi)操作。同時(shí)要確保在現場(chǎng)作業(yè)的人員都佩戴好安全帽。

　　關(guān)于上述部分或許還有許多未盡之處，但現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題我都會(huì )即時(shí)叫人整改。對于許多不懂不明確的地方，我都會(huì )跟我們甲方的吳工和監理尹總請教。這里要特別感謝吳工的支持和信任，讓我在一些方面有獨當一面的機會(huì )，去接受考驗。

　　最后，我期待能盡我之所能，做出成績(jì)，給公司帶來(lái)最大的效益。

　　隧道施工員工作總結 篇16

　　隨著(zhù)**工程的收尾，我來(lái)公司已有一年半了。剛從大學(xué)校園步入社會(huì )，一切都是那么陌生，然而就是在這種從彼此生疏到互相幫助，我也逐漸融入了書(shū)香世家項目部這個(gè)大家庭。在領(lǐng)導的關(guān)心，同事的幫助，以及自己的不斷努力下，我感觸很大，收獲頗多。特別是從他們身上學(xué)到不少東西，以下是我對這一年工作的總結。

　　一、防水工程的堵漏

　　今年六七月份雨水特別多，給工程造成了很大的麻煩，地下車(chē)庫大范圍漏水，包括地下室墻根、墻面以及頂板。第一次下雨地下室只有局部漏，領(lǐng)導安排外請專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員進(jìn)行了注漿處理。試水后效果特別好，但是，又一場(chǎng)雨，漏點(diǎn)大范圍的出現，考慮到再請專(zhuān)業(yè)技術(shù)員干，費用是特別高的。經(jīng)過(guò)項目部協(xié)商，決定由項目部出資購買(mǎi)機器和材料，我們幾個(gè)管理人員自己做。加之在上一次堵漏過(guò)程中與專(zhuān)業(yè)技術(shù)師傅的配合，我們也了解了整個(gè)施工工藝。雖然第一次做不太熟練，但是，經(jīng)過(guò)兩天的功夫，我們可以熟練的操作，可稱(chēng)是專(zhuān)業(yè)水平。并且，我也清楚了這項工作的實(shí)際費用。在以后的工作中如果遇到同樣問(wèn)題時(shí)，即使請專(zhuān)業(yè)技術(shù)員干，我們也將是做到心中有底，利于工程成本的控制。

　　經(jīng)過(guò)這件事，讓我懂得了地下防水工程的重要性，也掌握了相關(guān)的理論知識。由于防水工程的保修期是五年，所以一定要在施工過(guò)程中嚴把質(zhì)量關(guān)，盡量避免后期的補修工作。這就要從根本入手，在材料方面，施工工藝方面，勞務(wù)隊技術(shù)水平方面以及過(guò)程中各環(huán)節的驗收，都要層層做到位。我們根據工程的實(shí)際情況選擇合適的材料，經(jīng)驗豐富的勞務(wù)隊，在施工過(guò)程中項目部管理人員一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，包括基地的平整和清理，油氈的搭接錯縫等。根據規范要求，搭接寬度長(cháng)邊100mm，短邊150mm，且上下層及相鄰兩幅的搭接應錯開(kāi)300mm以上，粘接牢靠。在保護層施工過(guò)程中特別注意確保防水層不受破壞。

　　更重要的是讓我更加深刻的體會(huì )到一個(gè)道理，無(wú)論一個(gè)人干任何一件事情，如果你都沒(méi)有勇氣開(kāi)始，那你成功的機會(huì )就是百分之零。但是，如果你肯去嘗試，至少你已經(jīng)成功了百分之五十。勝利的`旗幟將在不遠處為你鼓氣加油。當你真正走向了終點(diǎn)的那一剎那，你就會(huì )明白只要肯努力，其實(shí)自己是可以做到的。

　　二、內墻面抹灰的起皮

　　在交房過(guò)程中，遇到的因墻面抹灰強度不達標，裝修后引起的起皮、開(kāi)裂現象，分析原因主要有以下幾方面的因素：

　�、俟と藶闇p少墻面裂縫，故意減少砂漿中水泥含量，沒(méi)按正確配合比施工；

　�、诙�季施工，保溫措施沒(méi)有做到位；

　�、凵皾{一次性拌料太多，供大于求，由于超過(guò)規定時(shí)間，工人方便起見(jiàn)又加水使用，導致配合比不達標。

　　所以在以后施工過(guò)程中我們應杜絕以上問(wèn)題的出現，做到：

　�、龠^(guò)程中多次檢測施工配合比，嚴格控制在設計范圍內；

　�、诙�季施工做好施工方案，具體做好門(mén)窗封堵及足夠的采暖設施，達到施工具備的條件；

　�、凵皾{應隨拌隨用，根據規范要求，水泥砂漿和混合砂漿應分別在3h和4h內使用完畢，當施工期間最高氣溫超過(guò)30℃時(shí)，應分別在2h和3h內使用完畢。

　　三、個(gè)人的學(xué)習態(tài)度

　　在項目經(jīng)理的領(lǐng)導和安排下，我們利用晚上的業(yè)余時(shí)間來(lái)組織大家一塊兒學(xué)習，要求每一個(gè)人都要準備自己要講解的材料，輪流進(jìn)行講解，大家相互學(xué)習。那段時(shí)間我們每一個(gè)人結合自己的實(shí)際行動(dòng)，來(lái)充分的了解到項目部各部門(mén)的職責以及相互間的合作與協(xié)調的重要性，同時(shí)我們也學(xué)到了綜合的管理知識，也加強了我們的合作意識。此外，我也參加了二級建造師、質(zhì)檢員的報名考試，在整個(gè)復習過(guò)程中也從書(shū)本中學(xué)到了很多知識。盡管此次的建造師考試的法律法規沒(méi)有通過(guò)。但我堅信，明年一定能順利通過(guò)，我會(huì )加倍努力學(xué)習。

　　通過(guò)這一年多來(lái)在施工現場(chǎng)的工作，我個(gè)人認為力求做到：“眼勤、耳勤、腿勤、手勤、腦勤、嘴勤”相結合是很重要的。所謂“眼勤”就是多觀(guān)察，施工現場(chǎng)的每一個(gè)步驟及施工工藝，掌握工人每天的實(shí)際工作效率；所謂“耳勤”就是多聽(tīng)，聽(tīng)領(lǐng)導是怎么安排，怎么分析問(wèn)題，學(xué)習并掌握管理技巧；所謂“腿勤”就是要用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)不斷提高自己的實(shí)踐能力；所謂“手勤”就是看到的、聽(tīng)到的事情主動(dòng)積極去完成，不懂的問(wèn)題要多翻閱圖集、規范、定額等相關(guān)書(shū)籍；所謂“腦勤”就是遇到問(wèn)題，要多動(dòng)動(dòng)腦筋，爭取用最合理的辦法解決，而不是亂發(fā)脾氣，撒手不干或者盲目的著(zhù)手去干；所謂“嘴勤”就是在遇到不懂得問(wèn)題時(shí)，要積極、主動(dòng)、虛心的請教別人，而不是藏在心里裝懂。如果我們可以做到以上的這些，我想對自己個(gè)人能力而言一定會(huì )是一種跨越式的提高。一年多來(lái)有苦也有甜，干工程建設本來(lái)就是一項很辛苦的工作，但是，當我在閑暇之余想想，其實(shí)我們也是很優(yōu)秀的，勞動(dòng)最光榮嘛！領(lǐng)導考慮到大家在工地生活的乏味，便組織全體人員去“北京歡樂(lè )谷游樂(lè )場(chǎng)”、“八達嶺長(cháng)城”游玩，這不僅增加了大家的團隊意識，而且也讓我們勞逸集合，更有動(dòng)力努力工作。

　　然而，十一月份，我被調回機關(guān)技術(shù)科工作，進(jìn)一步的熟悉對分公司的領(lǐng)導班子，也方便了以后的工作，在技術(shù)科接觸了投標工作以及施工資料的歸檔。在這里我才明白了，一個(gè)工程項目的施工只是這個(gè)工程的一部分，技術(shù)科要做的確是從頭至尾，從投標、開(kāi)標、中標、開(kāi)工一直到完工、資料歸檔。這每一個(gè)環(huán)節都是由技術(shù)部嚴格把關(guān)，逐項控制的。

　　總結這一年的工作，盡管有了較大的進(jìn)步，但在一些方面還存在著(zhù)不足，還有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。舊的一年依然離我遠去，然而新的一年在迎接我。我希望在新的一年里從頭到尾好好干一個(gè)工程，我將本著(zhù)積極主動(dòng)的態(tài)度配合項目部各部門(mén)工作，不畏艱苦，勇于行動(dòng)，完成領(lǐng)導安排的其他工作。業(yè)余時(shí)間不斷的充實(shí)自己，多學(xué)習規范、圖集、定額等，希望能夠在實(shí)踐中不斷的積累經(jīng)驗，爭取盡快使自己強大起來(lái)。

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