車(chē)間工人試用期工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編收集整理的車(chē)間工人試用期工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間工人試用期工作總結1
時(shí)光飛逝，轉眼進(jìn)入**公司已經(jīng)九個(gè)月了，在這九個(gè)月里，我完成了從學(xué)生到企業(yè)員工的轉變，思想及技能都有了顯著(zhù)的提高。是奇瑞讓一向只會(huì )被動(dòng)接受的我感受到了責任，明白了付出就會(huì )有收獲的道理�，F在的我，心里裝滿(mǎn)濃濃的感念，是領(lǐng)導的親切關(guān)懷、同事們的無(wú)私幫助激勵了我的成長(cháng)，這種在人生轉軌的關(guān)鍵時(shí)期所受的鼓舞，將使我受用終生。
記得剛邁入**的大門(mén)時(shí)候，心情是那么的激動(dòng)，可經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時(shí)是領(lǐng)導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關(guān)懷，讓我堅定的走到了現在。
焊裝車(chē)間的生產(chǎn)時(shí)繁雜和辛苦的，我學(xué)的是汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)，可以說(shuō)與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開(kāi)始學(xué)起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進(jìn)公司培訓的時(shí)候，領(lǐng)導教導我們，要擺正心態(tài)，要干一行愛(ài)一行。我的師傅也曾對我說(shuō)過(guò)，遇到困難我們要去戰勝它，別人能做好的事我們?yōu)槭裁床荒茏龅侥�？只要努力，我相信你一定可以的�?/p>
就這樣我開(kāi)始認真對待我的工作，不懂就問(wèn)，不會(huì )就學(xué)，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車(chē)間一線(xiàn)的生活。讓我從跟不上線(xiàn)速，進(jìn)步到能夠保證生產(chǎn)，然后到現在的在保證質(zhì)量的情況下提前幾個(gè)小時(shí)干完產(chǎn)量。有了時(shí)間后我開(kāi)始為自己定制新的計劃。比如要學(xué)會(huì )班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時(shí)候，盡一點(diǎn)自己的力量�，F在這個(gè)目標我已實(shí)現大半，在以后的時(shí)間我會(huì )更加的努力，爭取早日完成這個(gè)目標。
由于剛進(jìn)班組的時(shí)候，我師傅就教了我很多，再加上班組的氛圍比較好，很團結。所以我也養成了爭為班組做點(diǎn)事的習慣，比如打掃班組的衛生，為公共工位的工裝設備做保養、更換電極帽，去不合格區修理班組不合格件，下班后關(guān)閉每臺設備電源等。
當我為之付出努力之后，我發(fā)現原來(lái)在焊裝也可以這么開(kāi)心愉快的工作。雖然在這里有時(shí)會(huì )很累，但它卻可以給我帶來(lái)充實(shí)�？粗�(zhù)自己焊接出的件被裝到車(chē)身上流出焊裝，心中就不免有一種成就感。
在完成本職工作的同時(shí)，我還積極參加車(chē)間公司的各項活動(dòng)。我參加了車(chē)間組織的演講比賽、工作總結廠(chǎng)部的演講比賽、車(chē)間的焊接工比武、公司的焊接工比武、公司的安全知識競賽等。并獲得車(chē)間演講比賽二等獎、廠(chǎng)部演講比賽第八名、車(chē)間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎。其實(shí)我的這些成就都離不開(kāi)車(chē)間人事專(zhuān)員李工的教導，是他在我迷茫的時(shí)候點(diǎn)醒了我，是他在我失敗后，給我一次又一次的機會(huì )重拾信心。每次想到這里心中總是暖暖的，充滿(mǎn)了對他對奇瑞的感激，也讓我對未來(lái)多了些期盼與信心。
回首往日，我覺(jué)得可以用幾個(gè)詞來(lái)形容我心中的感受，第一個(gè)便是收獲。是的，我只作了我應該做的，卻收獲了太多東西。在我有限付出的同時(shí)，我收獲了成果，收獲了成長(cháng)，收獲了大家的信任，收獲了圍繞在身邊的濃濃的溫情。這是奇瑞公司所給予我的，也是激勵我迅速成長(cháng)的源泉。
在這九個(gè)月里，我感受到奇瑞人的工作熱情，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員。在這里，我從一名不諳世事的學(xué)生，成長(cháng)為一名合格的員工，各種滋味只有自己體會(huì )。
馬上就要回學(xué)校拿畢業(yè)證了，這也標志著(zhù)我的學(xué)生生涯要結束了，再回到奇瑞，我會(huì )更加的努力，總結自己的優(yōu)點(diǎn)與不足，用一個(gè)全新的面貌面對以后的工作。爭做合格的奇瑞人，為奇瑞盡自己的微薄之力，也希望以后的生活因奇瑞而豐富多彩。
車(chē)間工人試用期工作總結2
自從今年八月份進(jìn)入南車(chē)南京浦鎮車(chē)輛有限公司，到現在在壓鉚車(chē)間工作學(xué)習已經(jīng)快接近半年的時(shí)間了，這段時(shí)間里，我已經(jīng)成功的從一個(gè)學(xué)生的角色轉變成為一名職場(chǎng)新人。通過(guò)現階段的生產(chǎn)實(shí)習以及理論學(xué)習，我對公司的現況、部門(mén)工作的主體內容等有了深入的認識和理解，同時(shí)自身各方面的綜合素質(zhì)和認識能力也有很大的提高。
經(jīng)過(guò)八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個(gè)整體概況有了一定的認識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應、一些重要的規章制度、公司各個(gè)單位部門(mén)的職責概況都有一定的了解。尤其是培訓當中為期一個(gè)星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時(shí)也鍛煉了我在今后的.工作當中不管面對什么樣的挫折從不會(huì )輕易低頭。
隨著(zhù)前期入職培訓的結束，我有幸被分配到壓鉚車(chē)間，從一開(kāi)始的完全不熟悉完全陌生到現在開(kāi)心快樂(lè )地的工作，在這期間的生產(chǎn)實(shí)習，幫助我獲得了相當多的寶貴的知識。
一、見(jiàn)習期內學(xué)習情況
見(jiàn)習期前期，我主要是學(xué)習車(chē)間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習
在見(jiàn)習期內，我先后在車(chē)間一工區的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區的各個(gè)焊接工位進(jìn)行了現場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，對于各個(gè)工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設備工作原理、參數有了一定的了解掌握。
一工區的下料工位是車(chē)間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開(kāi)卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過(guò)程中主要使用的工裝設備是開(kāi)卷機、校平機、精密剪板機這幾個(gè)大型設備。由公司采購進(jìn)的卷軋板在這一系列設備的流水化運行中被開(kāi)卷、校平、剪切。
經(jīng)過(guò)下料工位處理過(guò)的板材就來(lái)到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開(kāi)的板材按照產(chǎn)品的展開(kāi)圖進(jìn)行切割。主要的工裝設備有數控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過(guò)程中所有人員必須在隔離區外。對于比較厚的板材，由于切割過(guò)程中會(huì )有應力集中現象，板材會(huì )出現彎曲等現象，所以剪切之后再切割機旁邊會(huì )有矯平機對其進(jìn)行較平。
隨后，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過(guò)程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時(shí)也影響著(zhù)模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長(cháng)圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工，這也是一種塑性變形方式。同時(shí)我們的折彎工位也為地鐵轉向架折(壓)彎成形，地鐵構架基礎件銑邊。
產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費資源。而且對延長(cháng)設備壽命也有一定的幫助。在我們車(chē)間承擔著(zhù)壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。 將各個(gè)小的零部件組焊調型等是焊接工區主要的工作。從11月至今在各個(gè)焊接工位的實(shí)習讓我對于焊接工區各個(gè)工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開(kāi)坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤(pán)座組成、端角柱、風(fēng)道內外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過(guò)加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類(lèi)：熔焊、壓焊、釬焊。在車(chē)間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車(chē)頂內頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤(pán)座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會(huì )影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個(gè)原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時(shí)，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時(shí)為保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
焊接過(guò)程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應采取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機械矯正法等。
在車(chē)間各個(gè)工位實(shí)習后，去鋼結構車(chē)間進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，對于車(chē)體鋼結構也有了一定的了解。車(chē)體鋼結構主要由：側墻、端墻、車(chē)頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學(xué)習
在車(chē)間內三個(gè)月的現場(chǎng)實(shí)習，讓我對車(chē)間一些關(guān)鍵工藝有了認識了解，由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎很差。在這期間，我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡(jiǎn)單的圖紙開(kāi)始著(zhù)手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類(lèi)圖的識別，到簡(jiǎn)單零件圖的繪制、一些簡(jiǎn)單零件展開(kāi)圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
由于自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見(jiàn)習期后面一個(gè)階段，介于車(chē)間生產(chǎn)的需要，在后期我著(zhù)重學(xué)習精益生產(chǎn)方面的知識。
3、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習
在這一時(shí)期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標準(IRIS)的培訓。其內容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標準IRIS的培訓。2)RAMS工程技術(shù)培訓。3)Project Management項目管理的培訓。這三次的培訓經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開(kāi)始慢慢的有了一定的了解認識。無(wú)論是其一些基本概念還是其應用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段、實(shí)施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓外，認真學(xué)習車(chē)間質(zhì)量管理第三層文件，對于車(chē)間內質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標準理解和實(shí)施》。
二、見(jiàn)習期內工作情況
在這一段時(shí)間內，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領(lǐng)下，開(kāi)始著(zhù)手車(chē)間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車(chē)間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導書(shū)生產(chǎn)。2)每周對車(chē)間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據人、機、環(huán)、測、料、法對其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會(huì )并做好相關(guān)會(huì )議紀要。4)編寫(xiě)質(zhì)量月活動(dòng)計劃，參與質(zhì)量月活動(dòng)并且做好質(zhì)量活動(dòng)總結。5)編寫(xiě)壓鉚車(chē)間開(kāi)展質(zhì)量、安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)通知及其活動(dòng)計劃。6)編寫(xiě)壓鉚車(chē)間深化質(zhì)量安全防控體系活動(dòng)通知及其活動(dòng)計劃。7)車(chē)間QC小組活動(dòng)成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車(chē)間一個(gè)合理化改善方案----建立車(chē)間質(zhì)量信息采集清單。
三、見(jiàn)習所得
見(jiàn)習期半年內，我所獲得的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門(mén)的學(xué)生角色順利的轉化為一名職場(chǎng)新人的轉變。同時(shí)自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內，對于車(chē)間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時(shí)對于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎的學(xué)習讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎，車(chē)間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。
見(jiàn)習期內不單單是知識的深化學(xué)習，更多的是現場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來(lái)我所收獲的知識，必定會(huì )在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會(huì )是相當寶貴的，我會(huì )盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。
車(chē)間工人試用期工作總結3
車(chē)間實(shí)習共分為車(chē)間參觀(guān)實(shí)習、重點(diǎn)車(chē)間實(shí)習、部門(mén)試用。前兩階段實(shí)習情況已向部門(mén)領(lǐng)導具體匯報；現將在合成車(chē)間實(shí)習情況總結如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠(chǎng)區環(huán)境：剛來(lái)到公司時(shí)，給人印象最深刻的是廠(chǎng)區優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風(fēng)格，在欣賞他們的同時(shí)也初步認識著(zhù)揚子江文化……
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著(zhù)她的完美，她每個(gè)角落仿佛都有著(zhù)智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
�。�1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡(jiǎn)潔、節約
辦公桌無(wú)雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話(huà)、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò )辦公使部門(mén)之間零距離，保證整個(gè)工作過(guò)程的高效性，也在提醒揚子江人工作時(shí)要知進(jìn)取，以昂揚的斗志、飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現出來(lái)；像反面紙打印的節約風(fēng)氣又是對揚子江文化的又一詮釋?zhuān)屛覀兠靼灼髽I(yè)大了，節儉更要保持。
�。�2）車(chē)間工作環(huán)境：高效的工作線(xiàn)、團結的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車(chē)間整個(gè)流程線(xiàn)節奏搭配非常緊湊，來(lái)來(lái)往往的操作工師傅都有自己心中的活動(dòng)軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學(xué)習，從中可以映射出車(chē)間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹(shù)立質(zhì)量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實(shí)際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺(jué)”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時(shí)便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無(wú)能則下之”， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在
高效、長(cháng)期、穩定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據在車(chē)間實(shí)習的情況，聯(lián)系見(jiàn)聞，由感而生。
二、車(chē)間學(xué)習收獲
合成車(chē)間是公司相對獨立且有其特殊性的車(chē)間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車(chē)間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車(chē)間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物、強酸、強堿類(lèi)物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車(chē)間時(shí)，班長(cháng)就對我們進(jìn)行安全知識培訓，并進(jìn)行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
三、制造部領(lǐng)導的人文關(guān)懷
熱烈的歡迎儀式、車(chē)間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動(dòng)、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現著(zhù)揚子江文化的優(yōu)越性、先進(jìn)性。在眾多的文體活動(dòng)中，武有各項球類(lèi)比賽、文有互講互學(xué)、辯論賽等等，現將互講互學(xué)的感想淺談幾點(diǎn)感受。
互講互學(xué)活動(dòng)是我們在車(chē)間實(shí)習中期，由制造部領(lǐng)導給我們安排的一場(chǎng)由大學(xué)生自已組織的一場(chǎng)展現近期所學(xué)的活動(dòng)，通過(guò)制作幻燈片把自己所學(xué)的知識挑選一個(gè)方面獎給新同事聽(tīng)，講后并接受提問(wèn)，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
四、反思自己
通過(guò)在車(chē)間的學(xué)習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優(yōu)缺點(diǎn)總結
如下：
優(yōu)點(diǎn)：1、思考問(wèn)題深入，考慮問(wèn)題縝密?chē)缹?shí)，看到現象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三；
2、對于發(fā)現的問(wèn)題或自己的建議敢于向領(lǐng)導直言；
3、有著(zhù)較好的文字功底；
4、能較準確地領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的意思，可以默契地與之相處；
5、能更好地克服浮躁，相信每一個(gè)平凡的崗位都會(huì )有不平凡的作為，沒(méi)有不適合，只有不適應。
缺點(diǎn)：1、事事力求完美，往往可能由于考慮過(guò)多，導致工作低效；
2、語(yǔ)言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導交流時(shí)為力求完美，講究措辭或更好地組織語(yǔ)言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”；
3、行事過(guò)于低調，在公共場(chǎng)合不能積極地去展示自己，認為“金子總會(huì )發(fā)光”，樂(lè )于用事實(shí)證明自己，此會(huì )延緩自己的發(fā)展進(jìn)程，或被淹沒(méi)。
五、建議
1、改進(jìn)大學(xué)生培養機制，更多渠道發(fā)現潛人才，留人在先，淘汰次之。
�。�1）取消以學(xué)校級別定工資制度，學(xué)校牌子+能力大家是相等的，無(wú)層次可言；
�。�2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導心里，而不是開(kāi)會(huì )時(shí)掛在嘴上提出來(lái)，以此作為大學(xué)生實(shí)習的動(dòng)力，大學(xué)生有自尊心可言，這樣往往會(huì )有負面影響，產(chǎn)生逆反心理；
�。�3）豐富員工的文娛生活應以征集意見(jiàn)在先，自愿為主。
2、建立書(shū)報閱覽室，豐富書(shū)刊種類(lèi)，讓員工更好地多視角了解社會(huì )，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個(gè)“學(xué)生會(huì )”似的青年會(huì )組織，由人資總監領(lǐng)導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進(jìn)企業(yè)運行更加完善。
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