單證員年終工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編幫大家整理的單證員年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
單證員年終工作總結1
伴隨著(zhù)新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年，滿(mǎn)懷熱情的迎來(lái)了光明燦爛、充滿(mǎn)希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個(gè)集裝箱的出口到美國，14個(gè)托盤(pán)的100P彩虹出口到日本，10個(gè)托盤(pán)的60P和100彩虹到xx，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到美國。
主要負責：
1、簽訂合同后，催客戶(hù)開(kāi)信用證，并與收到后審核，有問(wèn)題并通知及時(shí)修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3、與客戶(hù)確認相關(guān)得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書(shū)。
4、協(xié)調好生產(chǎn)部門(mén)，按客戶(hù)不同的包裝要求，安排拖車(chē)發(fā)貨。
5、核算出相關(guān)的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關(guān)。
6、根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。
7、登記相關(guān)的出口資料，并按客戶(hù)要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。
期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗不足，也犯過(guò)不少錯誤：
1、拖車(chē)訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車(chē)間及其他部門(mén)配合、協(xié)調不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒(méi)做好。
單證員年終工作總結2
從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點(diǎn)”。從易學(xué)、易記和實(shí)踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個(gè)方面都以三“要點(diǎn)”的形式加以說(shuō)明，希望能對廣大從業(yè)人員理解和掌握相關(guān)知識有所幫助。
工作主線(xiàn)：合同、信用證、單據
這是一條貫穿整個(gè)國際貿易程序始終的主線(xiàn)。交易的雙方在從事貿易活動(dòng)時(shí)首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務(wù)，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買(mǎi)方向本國開(kāi)證行提出開(kāi)證申請，并由后者向出口受益人開(kāi)出信用證，然后買(mǎi)賣(mài)雙方就以信用證和有關(guān)法律法規的規定為準來(lái)具體履行各自的義務(wù)，實(shí)踐中履行義務(wù)多通過(guò)單據的形式實(shí)現。這條主線(xiàn)可簡(jiǎn)記為“3Cs”:S/C(合同)———L/C(信用證)———DC(單據)。
工作過(guò)程：制作、審核、提交
任何一個(gè)環(huán)節的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過(guò)程的主要依據是合同、信用證、有關(guān)慣例、規定和買(mǎi)賣(mài)貨物的原始資料。第一、制作單據。單據不同的出單人各異：發(fā)票、箱單、匯票等由賣(mài)方做;運輸部門(mén)通常會(huì )配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續則一定由保險公司辦理，這就要求相關(guān)各方應密切協(xié)作，按要求順序出單。第二、對制作完成的單據應嚴格審核，審核的一般過(guò)程是：制單人及其所在公司內部先自行核實(shí)，確認所做單據沒(méi)有問(wèn)題的情況下，再向本國銀行/相關(guān)部門(mén)提交，銀行有關(guān)部門(mén)將結合信用證等對單據進(jìn)行逐字、逐句的`審核，如單、證內容表面一致，銀行將通過(guò)一定方式把全部單據寄國外有業(yè)務(wù)往來(lái)的銀行(付款行)，付款行審核后如無(wú)異議即履行付款義務(wù)，買(mǎi)方從付款行贖單前也要對單據進(jìn)行審核，所以審核單據從出口方、出口銀行、進(jìn)口銀行和進(jìn)口方之間一直在進(jìn)行。第三、如果單據的制作和審核沒(méi)有發(fā)現任何問(wèn)題，按規定的時(shí)間、方式和要求的種類(lèi)、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。
基本單據：發(fā)票、箱單、提單
一筆業(yè)務(wù)不管內容繁簡(jiǎn)，當事人位于哪個(gè)國家，有關(guān)當事方通常都會(huì )要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類(lèi)也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務(wù)提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業(yè)務(wù)根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢(qián)，一手貨，可能不需要單據或只有發(fā)票即可，所以單證從業(yè)人員對這三種單據必須認真對待、了如指掌。
單據類(lèi)型：官方、商業(yè)、金融
單據的分類(lèi)有多種，上述分類(lèi)主要是從出單人和單據的作用角度進(jìn)行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發(fā)的單據，諸如進(jìn)出口報關(guān)單、檢驗檢疫證、進(jìn)出口收付匯核銷(xiāo)單、原產(chǎn)地證和海關(guān)、領(lǐng)事發(fā)票等;商業(yè)單據主要是由進(jìn)出口商、運輸部門(mén)、保險公司等制作并提供的包括發(fā)票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見(jiàn)單據;金融單據用于取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環(huán)節角度單據被分為：貨物單據、托運單據、報關(guān)單據、保險單據、結匯單據、核銷(xiāo)單據、退稅單據、(如發(fā)生爭議)爭議索賠單據等;從進(jìn)出口角度講有進(jìn)口單據和出口單據。
主要當事方：賣(mài)方(受益人)、買(mǎi)方(申請人)、第三方(銀行/海關(guān)/運輸部門(mén)等)
國際貿易中的每個(gè)環(huán)節都會(huì )涉及多個(gè)當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進(jìn)口方(申請人)和某個(gè)第三方，所有單據的制作、流轉都是圍繞這三個(gè)人進(jìn)行。比如在辦理保險手續時(shí)，根據交易條件的不同，可以由買(mǎi)方(FOB、CFR)或賣(mài)方(CIF)向第三方保險公司辦理相應事宜。
付款方式：匯付、托收、信用證
貿易實(shí)踐中可以使用的付款方式有匯付、托收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買(mǎi)票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類(lèi)、份數、交單方式都會(huì )有所區別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過(guò)SWIFT等電訊手段發(fā)出的《付款委托通知書(shū)》;在托收中的D/A條件下，從理論上講所有專(zhuān)家同一口徑：不宜采用，但實(shí)踐中基于買(mǎi)方市場(chǎng)的現實(shí)，許多公司在按此條件進(jìn)行貨款收付，且有些業(yè)務(wù)中的單據并非通過(guò)托收銀行而是直接寄買(mǎi)方，當然這只能在出口方能夠掌控風(fēng)險的范圍內進(jìn)行;信用證的特點(diǎn)之一是單據買(mǎi)賣(mài)，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
單證員年終工作總結3
剛開(kāi)始到公司，被分配先做單證，雖說(shuō)在學(xué)校學(xué)的是外貿專(zhuān)業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說(shuō)什么大學(xué)生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時(shí)我是按書(shū)本上學(xué)到的知識來(lái)套用的！脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開(kāi)始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門(mén)也要經(jīng)過(guò)上級領(lǐng)導批準。我無(wú)法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門(mén)里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時(shí)候，我就說(shuō)給我做草稿紙吧。另外找機會(huì )幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會(huì )教你怎么去做，你就有機會(huì )鍛煉自己，我還想辦法做其它部門(mén)的單證。
這樣一來(lái)，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會(huì )做，并且做的最好，兩年內沒(méi)有一筆單證出錯，沒(méi)有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門(mén)經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：
1、當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱(chēng)、數量、開(kāi)證行、公司名稱(chēng)、有效期、最遲裝運期、有沒(méi)有軟條款、特別的規定等等。如果有的話(huà)，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問(wèn)題最好一次向外商提出，請他修改L/C。
2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒(méi)有跟單員，是自己的話(huà)，提前完成那些能提前的工作，比如說(shuō)：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3、貨物裝船后，請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來(lái)核對。發(fā)現問(wèn)題，應該立即要求他們修改。
4、所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶(hù)有臨時(shí)要求，可以說(shuō)服客戶(hù)修改L/C，或者做T/T。比方說(shuō)：上次我的客戶(hù)已經(jīng)開(kāi)了L/C給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了，但忘記寫(xiě)在L/C里了），數量還不少，這時(shí)候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說(shuō)這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，L/C就不要修改了，零配件的錢(qián)，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你�？蛻�(hù)很高興地說(shuō)：非常感謝，你怎么想到的？我說(shuō)：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗而已。
5、交單的時(shí)候，也要注意：有沒(méi)有B/L背書(shū)，I/P背書(shū)等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒(méi)有忘了一些特別的規定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話(huà)傳真必須顯示等等。
總之：一句話(huà)，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！
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