- 地鐵員工年終工作總結 推薦度:
- 地鐵員工的個(gè)人年度工作總結 推薦度:
- 相關(guān)推薦
地鐵員工年度工作總結(精選10篇)
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導,不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?下面是小編收集整理的地鐵員工年度工作總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
地鐵員工年度工作總結 1
20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結束了一年的工作,現總結如下:
在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以"服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作"為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉,細心學(xué)習他人長(cháng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、和同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領(lǐng)導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實(shí)的.問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)意,才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái),始終堅持"服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標準"的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng),為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù),在監理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩供氣。
在20xx工作中,我將發(fā)揚成績(jì),克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
地鐵員工年度工作總結 2
光陰似箭,自從來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已經(jīng)一年半了。在這段時(shí)間里,我收獲了很多,逐漸成長(cháng),當然也意識到自身還存在很多不足之處。只有總結經(jīng)驗,才能進(jìn)步,并發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn)。以下是我對此年度工作的總結:
一、業(yè)務(wù)能力方面:前期的不足:
1、在某些施工細節上經(jīng)驗不足。例如:
。1)在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制掌握不夠,需嚴格把控混凝土澆筑的速度,首灌要迅速,隨后再減慢澆筑速度,同時(shí)需實(shí)時(shí)監測孔深以確?諛渡疃;
。2)在地連墻成槽的過(guò)程中,需頻繁檢測泥漿性能,以便及時(shí)調整。在地連墻混凝土澆筑前填沙袋時(shí),需注意填沙袋的方式。在外放區均勻放置沙袋時(shí),務(wù)必確保施工人員只將沙袋放入外放區,禁止丟入鋼筋籠內。盡管這些操作看似簡(jiǎn)單,但對地連墻的質(zhì)量至關(guān)重要;
。3)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,要實(shí)時(shí)留意地連墻是否侵線(xiàn)及開(kāi)挖標高控制。每完成一段開(kāi)挖,需及時(shí)進(jìn)行測量并進(jìn)行支撐,以便及時(shí)處理。在頂板作業(yè)中,需嚴格控制墊層厚度和腳手架高度;此外,還需注意防水材料的鋪設要求、搭接,以及鋼筋的機械連接,確保各規格鋼筋的車(chē)死長(cháng)度,搭接長(cháng)度、錨固長(cháng)度、數量及位置,預埋件的數量及位置,暗柱的`情況及鋼筋規格;還需審查梁的尺寸與要求,焊縫的焊接長(cháng)度與飽滿(mǎn)度,以及模板的平整度;混凝土澆筑時(shí)的振搗、快插慢拔及標高控制,澆筑后養護;預留孔洞的配筋及位置等。這些施工細節必須及時(shí)總結并發(fā)現問(wèn)題,以避免主觀(guān)錯誤的重復發(fā)生。
2、報檢和驗收時(shí)存在延誤的問(wèn)題,且有些整改未能做到及時(shí),程序上也有小錯誤,如前道工序驗收未完成,后道工序尚未準備。雖然之后能及時(shí)糾正,但這些小錯誤反映出現階段我們年輕技術(shù)員在施工中未能?chē)栏褡裱绦,以后工作的規范性將顯得尤為重要。
3、現場(chǎng)工作考慮不周,未及時(shí)向領(lǐng)導反饋,導致一些不必要的麻煩。作為年輕技術(shù)員,應從多個(gè)角度思考現場(chǎng)工作問(wèn)題,并多向有經(jīng)驗的領(lǐng)導和師傅學(xué)習,對于首次接觸的施工問(wèn)題,更要廣泛聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、交接班時(shí)細節不明確,有時(shí)由于白班和夜班之間的信息傳遞不暢,使得工作未能按要求完成。因此,我們必須在日常工作中養成良好的交接班習慣,涉及多個(gè)部門(mén)的施工作業(yè)和施工資料,也需及時(shí)進(jìn)行溝通,確?陬^和書(shū)面技術(shù)交底的完整性。
5、施工日志記錄不夠詳細。作為技術(shù)員,我們需高度重視施工日志的記錄,每天的總結能幫助我們了解施工情況與進(jìn)度,為后續工序安排提供便利,有助于及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并提前計劃,將自身的任務(wù)做好。
6、現場(chǎng)的交底有時(shí)不到位,班組作業(yè)協(xié)調不夠,這就要求每位技術(shù)員必須具備高度責任心,在自己負責的工作上確保質(zhì)量和數量。
二、交際協(xié)調方面:與施工隊的溝通協(xié)調經(jīng)驗不足。
在不斷的溝通與磨合中我已經(jīng)取得了較大進(jìn)步,但在后續遇到問(wèn)題時(shí)依然需要及時(shí)配合解決。相信在今后處理問(wèn)題時(shí),會(huì )有更快的進(jìn)步;在不同部門(mén)之間的溝通協(xié)調也需要不斷加強,工作時(shí)要更積極主動(dòng)。
三、學(xué)習方面:
1、學(xué)習主動(dòng)性不足,遇到問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)請教;
2、缺乏總結,圖紙理解不夠深入;
3、方法欠缺,沒(méi)有充分利用各方面資源。未來(lái)需加強學(xué)習,制定計劃,確保當天事務(wù)當天完成,在整理資料中培養細心習慣,尤其是在施工現場(chǎng),需善于發(fā)現問(wèn)題并迅速改正。
四、吸取20xx年的教訓,為了在20xx年取得更好的成績(jì),減少返工,推動(dòng)自身提高。我提出以下建議:
1、在開(kāi)展工作前必須做好充分的準備;
2、進(jìn)行主體施工時(shí),需認真負責、嚴肅對待,從全局出發(fā),確保管理到位;
3、做好各項技術(shù)交底工作;
4、不可因年輕氣盛而忽略人際關(guān)系管理。
通過(guò)總結過(guò)去的工作,識別不足之處,以便在今后工作中加以改正,同時(shí)也需多閱讀,不斷學(xué)習規范及相關(guān)文件,掌握專(zhuān)業(yè)知識,提高工作能力,增強責任感,及時(shí)完成個(gè)人工作。
總之,在未來(lái)的工作中,我將不斷總結反省,激勵自己,同時(shí)提高自身素養與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代與企業(yè)的發(fā)展,不斷進(jìn)步,為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目的建設貢獻力量。
地鐵員工年度工作總結 3
我是地鐵人,20xx年xx月xx日正式向地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天工作都有100倍的精神。認真負責的主動(dòng)學(xué)習,學(xué)習思考,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長(cháng),是我的主要目標。以上是我的年終個(gè)人工作總結:
一、積極適應,做好地鐵工作
如果你想改變它,你應該先適應它。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)準備的不斷深入,盡快熟悉新工作,學(xué)會(huì )不斷調整自己,努力糾正與新工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的事情。注意總結經(jīng)驗,及時(shí)分析研究工作階段結束或任務(wù)完成后的利弊,總結經(jīng)驗,吸取教訓,探索規律,為今后的工作鋪平道路,事半功倍。
二、端正態(tài)度,努力為地鐵乘客服務(wù)
作為基層地鐵員工,我們直接與乘客打交道。我們應該始終堅持乘客第一、服務(wù)第一的原則。為了打造一個(gè)好的地鐵服務(wù)品牌,我們是最好的基石。每個(gè)工作人員都需要考慮乘客是否滿(mǎn)意,是否接受。服務(wù)永無(wú)止境,只有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位,努力為乘客創(chuàng )造最好的服務(wù),努力打造南京地鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,這是我們都需要努力的方向和目標。
三、要有所作為,發(fā)揮應有的作用
我必須在我的'崗位上盡我最大的努力,有所作為,以贏(yíng)得領(lǐng)導對我的信任。同時(shí),注重團結,與同事建立良好的關(guān)系,用自己的真誠和熱情感動(dòng)人,團結人。
地鐵員工年度工作總結 4
20xx年轉眼過(guò)去,作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自身的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導,也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏,F在車(chē)站工作已步上正軌,望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提升
1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;遵紀守法法,認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自身,以最飽滿(mǎn)的熱情、最不錯的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的'窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,才能為地鐵在公眾心中留下不錯印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運營(yíng)團隊的一員,我有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心,熱愛(ài)本職工作;對自身完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,保證行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品,對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。
3、利用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控;對重點(diǎn)安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達,并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況,發(fā)生故障時(shí),對簡(jiǎn)單故障能做到積極、快速、有效地處理,對無(wú)法處理的故障問(wèn)題,及時(shí)上報相關(guān)人員,保證故障盡快恢復,保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中,能按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮,能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén),供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章,領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規章,如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習,要求自身必須掌握;同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識,避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能認真、負責的完成上級指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間,能?chē)栏褡袷毓靖黜椧幷轮贫,服從上級指導,同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放到第一位,小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客,嚴守勞動(dòng)紀律,保證工作效率,能做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改善。例如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個(gè)人修養還需培養,減少自身的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導:
1、自覺(jué)加強學(xué)習,向理論學(xué)習,向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,向身邊的同事學(xué)習,逐步提升自身的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提升工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中健全提升自身。
3、繼續提升自身修養,加強為乘客服務(wù)的宗旨意識,努力使自身成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵員工年度工作總結 5
時(shí)間過(guò)得很快,來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了很多,慢慢的在成長(cháng),當然還存在很多的不足。有總結才有進(jìn)步,才能發(fā)現自身的優(yōu)缺點(diǎn),F將我今年的工作總結如下:
一、業(yè)務(wù)能力方面:
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如:
1)在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度;
2)在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能,以便及時(shí)調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻,丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區,嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡(jiǎn)單,但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;
3)在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中,要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制,每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐,以便及時(shí)處理,在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設問(wèn)題,搭接要求滿(mǎn)足規定。尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接,各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制,鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求,鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數量,暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度;模板的平整度;澆筑混凝土時(shí)的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養護;預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現,避免每一次的主觀(guān)錯誤。
2、有時(shí)候報檢不及時(shí),以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等,不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到,有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導,導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題,而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習,對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現場(chǎng)工作交接班不清楚,有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成,在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通,做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,提前計劃,把自身分內的事情做得更好。
6、有些現場(chǎng)交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責任心,對于自身分內的'事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調方面:
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步較大,在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習方面:
1、學(xué)習不夠主動(dòng),遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。
2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法,沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習,制定計劃,當天的事情。
即日完成,在做資料中養成細心的習慣,尤其在施工現場(chǎng)中,要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失。
為了我能在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工,使自身自我健全。我做出如下建議:
1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想,管理一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書(shū),認真學(xué)習好規范規程及關(guān)于文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識,提升自身的工作能力,加強工作責任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自身并充實(shí)能量,提升自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長(cháng),為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。
地鐵員工年度工作總結 6
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車(chē)隊領(lǐng)導和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學(xué)習上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)和挑戰,我決心在新的一年里繼續努力工作,在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
20xx年總結:
1、努力提升,逐步完善自己
回顧過(guò)去的一年,雖然忙碌,但也充實(shí)。雖然單調,但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間,從初始對站務(wù)工作的懵懂,到現在已經(jīng)很熟練地去操作各種調度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會(huì )提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上,對辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當有駕駛員拿著(zhù)乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí),我會(huì )積極主動(dòng)去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數奉還。
2、恪盡職守,嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車(chē)計劃指導下,使運量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線(xiàn)路實(shí)際運營(yíng)情況,將運營(yíng)信息按照要求錄入運營(yíng)調度系統。當線(xiàn)路出現臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí),我積極采取措施,嚴格執行公司規定,確保車(chē)輛平穩調度。
3、服務(wù)花博,真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì )的日子,公交共開(kāi)辟了三條專(zhuān)線(xiàn),而我負責淹城二號專(zhuān)線(xiàn),淹城二號專(zhuān)線(xiàn)是客流量最多的.一條線(xiàn)路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車(chē),每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量,雖然很累,但是看著(zhù)每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì )的專(zhuān)車(chē),瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿(mǎn)了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標:
1、提高服務(wù)意識,保證行車(chē)安全
公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),作為一名工作在一線(xiàn)的站務(wù)人員,必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識。在工作中,及時(shí)督促駕駛員注意行車(chē)安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時(shí)通過(guò)調度短信平臺向線(xiàn)路車(chē)輛發(fā)送預警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車(chē)安全。當線(xiàn)路車(chē)輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí),應積極采取措施,靈活調度,確保車(chē)輛平穩調節。
2、立足本職工作,增強業(yè)務(wù)技能
新的一年,我將始終保持著(zhù)良好的工作狀態(tài),以一名高標準的站務(wù)員嚴格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習,充實(shí)自身的專(zhuān)業(yè)知識,加強綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠,加強自身愛(ài)崗敬業(yè)意識的培養,進(jìn)一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài),努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強責任心,多向領(lǐng)導請教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當遇到行車(chē)特殊情況時(shí),要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),采取措施積極解決問(wèn)題,為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時(shí)也看到了自己的不足,比如:主動(dòng)學(xué)習的積極性還不高,思考問(wèn)題還不夠全面,專(zhuān)業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續努力,嚴格要求自己,每天準時(shí)完成自己的任務(wù),在完成工作的同時(shí)加強與工作相關(guān)的學(xué)習,努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵員工年度工作總結 7
隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速,地鐵交通系統在城市交通中的地位越來(lái)越重要。為了更好地服務(wù)社會(huì )大眾,地鐵公司每年都要對自己的工作進(jìn)行總結,以期為下一階段的工作打下良好的基礎。在本文中,我們將對地鐵公司的年度工作進(jìn)行總結。
一、 運營(yíng)管理優(yōu)化
在過(guò)去的一年中,地鐵公司全面優(yōu)化了運營(yíng)管理流程,針對不同的管理工作進(jìn)行了細致的規劃和貫徹。落實(shí)科學(xué)管理理念,大力推進(jìn)信息化和智能化建設,為公司的管理工作提供了有力的支持和保障。
二、 環(huán)境衛生整治
地鐵站點(diǎn)是城市交通的重要組成部分,也是城市形象的重要窗口。在過(guò)去的一年中,地鐵公司加強了對站點(diǎn)環(huán)境衛生的管理,加大了清潔力度,提高了環(huán)境衛生質(zhì)量。通過(guò)教育和宣傳活動(dòng),增強了乘客的環(huán)保意識,有效打造了一個(gè)干凈整潔、文明有序的地鐵環(huán)境。
三、 安全保障再升級
地鐵交通系統是社會(huì )公共安全的重要組成部分,安全問(wèn)題關(guān)乎著(zhù)千萬(wàn)乘客的生命財產(chǎn)安全。在過(guò)去的一年中,地鐵公司全面升級了安全保障體系,加強了對列車(chē)、站點(diǎn)、設備的安全管理和維護。建立了緊急應變機制,及時(shí)處理各類(lèi)突發(fā)事件,提高了地鐵交通系統的安全保障水平。
四、 服務(wù)水平提升
乘客是地鐵公司的重要客戶(hù),提高服務(wù)水平,為乘客提供貼心服務(wù)是地鐵公司的一項重要工作。在過(guò)去的一年中,地鐵公司積極推進(jìn)“服務(wù)創(chuàng )新”戰略,加強了對乘客服務(wù)的管理,建立了完善的服務(wù)體系,推行無(wú)障礙服務(wù),全面提升了服務(wù)質(zhì)量和乘客的.滿(mǎn)意度。
五、 社會(huì )責任兌現
地鐵公司是一家負責任的企業(yè),除了經(jīng)營(yíng)活動(dòng),還要承擔社會(huì )責任。在過(guò)去的一年中,地鐵公司積極履行社會(huì )責任,開(kāi)展了一系列公益活動(dòng),為城市文明建設和道路安全保障做出了積極貢獻,贏(yíng)得了社會(huì )各界的尊重和稱(chēng)贊。
綜上所述,地鐵公司在過(guò)去的一年中,通過(guò)全面優(yōu)化管理、環(huán)境衛生整治、安全保障再升級、服務(wù)水平提升、社會(huì )責任兌現等一系列工作,確立了穩健發(fā)展的基礎,為未來(lái)的發(fā)展奠定了良好的基礎。我們相信,在未來(lái)的日子里,地鐵公司將繼續秉持“科學(xué)管理、服務(wù)創(chuàng )新、為人民服務(wù)”的企業(yè)宗旨,不斷提高服務(wù)水平和管理水平,為社會(huì )承擔更多的責任和義務(wù)。
地鐵員工年度工作總結 8
20xx年立刻過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的將來(lái)。不知不覺(jué)中,又結束了一年的工作,現總結如下:
在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以平安為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以聽(tīng)從領(lǐng)導、團結同志、仔細學(xué)習、扎實(shí)工作為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把平安第一放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置,努力在提高自身綜合素養上下功夫。
一、一年來(lái)的工作表現
。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素養。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注意以身作則,以誠待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確相識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠懇敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和熬煉,細心學(xué)習他人特長(cháng),改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、和同事請教,在不斷學(xué)習和探究中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
。ǘ﹪烙诼梢,不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的'重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,敬重領(lǐng)導,團結同志,虛心謹慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把全部工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)足,才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái),始終堅持服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)足是標準的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng),為承包人和托付人搭建溝通的橋梁。注意維護監理部聲譽(yù),在監理過(guò)程中,在言談舉止中,都注意做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有閱歷的同事比較還有肯定差距,在今后工作中,我還得仔細總結閱歷,克服不足,努力把工作做得更好,確保平安生產(chǎn),平穩供氣。
在20xx工作中,我將發(fā)揚成果,克服不足,以對工作高度負責的看法,腳踏實(shí)地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)切同事,團結班組全部成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
地鐵員工年度工作總結 9
彈指一揮間,我在安檢的崗位上又平凡地走過(guò)了一年。追憶往昔,這一年來(lái)的工作自己沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但,在領(lǐng)導和同事們的幫助下,我的工作能力有了較大的提升。展望未來(lái),為了總結過(guò)去,揚長(cháng)避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現將20xx年度的`工作情況總結如下:
一、思想方面
我在思想上嚴以律己,熱愛(ài)黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作,能正確處理好同事之間,特別尊敬老員工,把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái),我還積極參加各類(lèi)政治業(yè)務(wù)學(xué)習,努力提升自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門(mén)各項規章制度,服從部門(mén)的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習,以他們?yōu)榘駱,做到?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。而且在工作、學(xué)習和生活中,時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中,時(shí)刻嚴格要求自己,嚴謹、細致、盡職盡則,努力做好本職工作,團結同志,認真完成各項工作。一年來(lái),在部門(mén)領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來(lái),我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不但是從小事做起,點(diǎn)滴做起,嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到嚴格規范,堅持精益求精,不斷提升對自身的要求,保證紀律嚴明,作風(fēng)過(guò)硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習,檢查自身存在的問(wèn)題,我發(fā)現存在以下問(wèn)題:
首先是學(xué)習不夠。當前,以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展,新情況新問(wèn)題層出不窮。面對嚴峻的挑戰,自己缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性將不能適應新的要求。
第二是在工作壓力大的時(shí)候,有時(shí)情緒過(guò)于急躁,這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現。
針對以上問(wèn)題,我為明年確定了努力方向是:
首先是加強理論學(xué)習,進(jìn)一步提升自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求,必須要通過(guò)對國家法律、法規以及相關(guān)政策的深入學(xué)習,加強分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力;
第二是加強大局觀(guān)念,轉變工作作風(fēng),努力克服自己的消極情緒,提升工作質(zhì)量和效率,積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好。
第三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想,腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話(huà)為行動(dòng),以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任,虛心向先進(jìn)同事學(xué)習,不斷豐富與旅客之間的關(guān)系,把為人民服務(wù)的宗旨觀(guān)念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提升行政執法效率,真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執著(zhù)和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不斷的反思—改善—再反思—再改善的過(guò)程中不斷的發(fā)展健全的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn),我也將一如既往地盡自己所能努力工作,不斷攀登新的高峰!
地鐵員工年度工作總結 10
歲末臨近,新春將至,不知不覺(jué),20xx年轉眼間就要過(guò)去了,回顧這么這一年的工作歷程,心情是緊張而愉快,工作是繁瑣而充實(shí)。我一直在地鐵運行一線(xiàn)上班,從最初一名普通值班員晉升值班站長(cháng),在不斷的工作累計中,我對工作的各個(gè)方面有了更深的了解和認知,對發(fā)生的各類(lèi)事故有一定的分析能力。這一年,我和同志們一起生活、學(xué)習和工作,彼此建立了深厚的友誼,同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高,當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的,在此我深表感謝!現將一年的工作總結如下:
一、努力提高自身素質(zhì),完善自我
工作中我一直在各個(gè)方面嚴格要求自己,努力提高自己,我針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習,注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自己知識結構的完善和知識體系的健全,進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。保持飽滿(mǎn)的精神和愉悅的情緒,要求自己上進(jìn),排除消極被動(dòng)的思想,同時(shí)充分調動(dòng)起全站人員的工作積極性。在這一年中,客流不斷地增大,為更好的滿(mǎn)足乘客的服務(wù)需求,只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),以地鐵交通的安全運營(yíng)為己任,想乘客之所想,急乘客之所急,才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二、恪盡職守,真抓實(shí)干,做好分管工作
作為一名地鐵值班站長(cháng),我要能夠清楚地了解車(chē)站應急物品的存放地方和使用方法,在平時(shí)工作中能夠組織車(chē)站行車(chē)、客運工作,確保車(chē)站行車(chē)安全。觀(guān)察車(chē)站客流情況、站臺列車(chē)到發(fā)情況及車(chē)站站務(wù)人員的在崗情況。
需要對本班站務(wù)人員管理,對值班員、站務(wù)員的工作進(jìn)行指導、監督。同時(shí)負責對保潔、護衛、商鋪人員、施工人員、安檢人員等駐站人員進(jìn)行屬地管理。
每隔固定的時(shí)間段要對車(chē)站進(jìn)行全面地巡視,發(fā)現問(wèn)題立即匯報并組織整改。
負責本班客運服務(wù)工作。組織車(chē)站員工為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),處理乘客投訴事件,組織車(chē)站的客流控制。同時(shí)還負責監督和牽頭本班的票務(wù)相關(guān)工作,嚴格執行公司的票務(wù)規章制度,確保本班票務(wù)收益安全、運作順暢。
負責本班的安全生產(chǎn)工作。當車(chē)站發(fā)生突發(fā)事件、事故時(shí)負責牽頭處置。在車(chē)站發(fā)生異常情況或突發(fā)事件時(shí),及時(shí)啟動(dòng)預案,控制局面,減少和避免人員傷亡及財產(chǎn)損失,盡快恢復運營(yíng)負責本班服務(wù)工作。
三、強化思想建設,堅持工作作風(fēng)
今年里,自己堅持嚴格按照上級要求規定開(kāi)展工作、規范行為,在日常工作中堅持嚴格要求自己,以身作則,做遵章守紀、遵紀守法的模范,為職工樹(shù)立好榜樣。另一方面,我加強與全站人員,特別是一線(xiàn)職工的溝通,懇切地征求大家的意見(jiàn)和建議,時(shí)時(shí)發(fā)揮職工群眾的監督作用,虛心接受意見(jiàn),落實(shí)整改措施。大家都可以提建議,都是為了地鐵工作能夠更好地開(kāi)展。我想,要做好民眾服務(wù)工作需要就是“三心”——責任心、細心和耐心。工作上的事,不管事大事小,要么不做,要么就認真做、仔細做、負責任地去做,把它做到最好,你才能得到你所想要的收益。
四、主要存在問(wèn)題
我雖然在這個(gè)職位上取得了一定成績(jì),但距離上級的要求和職工的期望,還存在著(zhù)一定的差距,工作中還存在著(zhù)許多不足:一是工作的細致入微和精益求精成都不夠,工作中想辦法,出點(diǎn)子不夠積極,創(chuàng )新工作做得不到位。二是對自己的要求標準不是夠高,如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底。三是個(gè)人能力和個(gè)人修養還需要進(jìn)一步加強,減少自己的`急躁情緒,端正自己的工作態(tài)度。對此,自己將在今后的工作中加以克服糾正,做到以下幾點(diǎn),并且也希望大家給予監督、指正:
1、自覺(jué)加強學(xué)習,向理論學(xué)習,向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,向身邊的同事學(xué)習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕急躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰,為此,我將更加勤奮地工作,刻苦地學(xué)習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力,力爭打開(kāi)一個(gè)新的工作局面。
【地鐵員工年度工作總結】相關(guān)文章:
地鐵員工年度工作總結07-23
地鐵員工年終工作總結10-06
地鐵員工工作總結08-25
地鐵員工的工作總結04-07
地鐵員工年度個(gè)人總結07-16
地鐵員工轉正工作總結07-15
地鐵員工年度總結(精選10篇)05-26
地鐵員工年度總結(精選5篇)10-10
地鐵員工年終工作總結9篇10-25
地鐵施工員工作總結11-14