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高速路政年底工作總結
對當前高速路政執法中存在的問(wèn)題進(jìn)行了闡述，并分析了高速路政執法難度大的原因，提出了實(shí)施預防性高速路政管理的構想，小編特地為大家整理了“高速路政年底工作總結”相關(guān)內容，僅供參考!
高速路政年底工作總結篇一
20xx年的在一年以來(lái)，為確保高速路政管理各項管理工作的圓滿(mǎn)完成，高速路政大隊按照局黨組的統一部署，高速路政大隊再作具體統一的安排。一年來(lái)，高速路政大隊在局機關(guān)的正確領(lǐng)導下，在市高速路政支隊的指導下，認真踐行“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，積極轉變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開(kāi)拓性地開(kāi)展工作。通過(guò)全隊職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門(mén)職責，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本管理情況
高速路政大隊現有在崗職工15人，分別肩負著(zhù)內勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現場(chǎng)勘測、還建橋管護、政務(wù)中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執行《公路法》、《云南省公路高速路政管理條例》、《高速路政管理規定》、《行政許可法》等相關(guān)法律、法規和規范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據部門(mén)職能職責，我隊專(zhuān)題研究，科學(xué)安排，分組負責，將高速路政大隊現有隊員分為五個(gè)小組分片負責。
一領(lǐng)導組
在交通局的領(lǐng)導下，上級高速路政支隊的指導下，高速路政大隊長(cháng)負責主持全面工作，負責全體高速路政執法人員的'工作調配、指導和監督檢查;對外協(xié)調調解高速路政大隊在執法活動(dòng)中的各種矛盾;負責高速路政大隊各類(lèi)法律法規的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務(wù);做好每個(gè)高速路政員的思想政治工作。副大隊長(cháng)協(xié)助大隊長(cháng)工作，負責安全生產(chǎn)管理工作，治理車(chē)輛超限超載和行政執法工作。
二內勤工作組
負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據管理核對、高速路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導臨時(shí)交辦的工作任務(wù);撰寫(xiě)高速路政簡(jiǎn)訊;負責政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結、年終總結和領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作事項。
三外勤上、下半縣工作組
工作職責是依法履行高速路政大隊職能職責，清理整治縣地方公路的路產(chǎn)路權和紅線(xiàn)管理控制區以及超限運輸車(chē)輛的治理;負責公路工程建設的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現場(chǎng)勘驗工作。侵占、占用公路路產(chǎn)路權的各類(lèi)高速路政案件的調查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
四還建橋管護組
還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時(shí)開(kāi)機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規則》認真履行職責進(jìn)行管理，即：A、限載30噸;B、車(chē)輛限速10KM/小時(shí)，單向行駛;C、禁止摩托車(chē)、自行車(chē)在橋上騎行;D、禁止車(chē)輛在橋上停留、急剎車(chē)、轉向與偏駛，***停車(chē)時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng);E、禁止履帶式車(chē)輛直接通行應加墊保護層;F、禁止行人列隊過(guò)橋;G、禁止火把照明通行;H、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀(guān)望等;I、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品;負責檢查還建橋的安全隱患;負責隨時(shí)檢查車(chē)輛通行情況、車(chē)輛類(lèi)型做好詳細登記;負責清掃橋面，保持橋面無(wú)污物、石渣，保證橋面干凈整潔;負責還建橋值班室一切設施和設備管理。
二、完善制度，落實(shí)責任
大隊在原有制度的基礎上，進(jìn)一步完善了結合本單位實(shí)際的各項工作紀律和制度，即：行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規的正確執行。大隊根據局黨組年度高速路政目標責任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計劃，對工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩步推進(jìn);并將各項工作層層落實(shí)責任制，將各項工作職責落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項工作的全面落實(shí)。
三、內強素質(zhì)，外樹(shù)形象
一年來(lái)，大隊定轉自期總結工作經(jīng)驗，把好的工作經(jīng)驗進(jìn)行宣傳學(xué)習，不足之處及時(shí)得到改正;定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì )，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊凝聚力和戰斗力，真正體現了“團結就是力量，***才能發(fā)展”的理念。為工作的順利開(kāi)展夯實(shí)了基礎。
為提高全隊的執法水平，增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業(yè)務(wù)水平，我隊采取不同形式開(kāi)展教育、培訓及其他活動(dòng)。真正做到“人性執法，透明執法”，并于2008年6月13日高速路政大隊組織全體高速路政人員，由大隊長(cháng)詳細講解了行政處罰程序，執法文書(shū)的制作，國家賠償法的依據;同時(shí)要求我們在行政執法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語(yǔ)、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能“以罰代法”，在執法活動(dòng)中做到著(zhù)裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語(yǔ)、文明執法，把握好法律的自由裁量權，將執法的社會(huì )效益與經(jīng)濟效益有機結合，樹(shù)立了良好高速路政執法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛(ài)路護路意識
開(kāi)展了以“愛(ài)路護路，珍愛(ài)生命”為主題，以法律、法規及規章的相關(guān)規定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結合我縣實(shí)際，利用宣傳標語(yǔ)、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，擴大社會(huì )影響，為法律、法規的實(shí)施和工作的開(kāi)展，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì )氛圍，具體做法是：
1、出動(dòng)宣傳車(chē)進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關(guān)的法律法規48余次，在交通要道懸掛橫幅標語(yǔ)8條，刷寫(xiě)標語(yǔ)86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會(huì )影響，為高速路政管理工作的順利開(kāi)展營(yíng)造了良好的社會(huì )氛圍。
2、在縣委政府召開(kāi)兩代會(huì )期間，我們利用會(huì )議期間向來(lái)參加會(huì )議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《**縣開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專(zhuān)門(mén)用高速路政宣傳車(chē)送到各鄉鎮人民政府，并與各鄉鎮人民政府召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議研究開(kāi)展平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作，借各鄉鎮兩代會(huì )召開(kāi)之機，學(xué)習專(zhuān)項整治文件精神，同時(shí)將文件和高速路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區內的137個(gè)行政村的村民委員會(huì )，使專(zhuān)項整治文件精神家喻戶(hù)曉、眾所周知，取得了各鄉鎮人民政府和群眾的大力支持，為專(zhuān)項整治工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好的社會(huì )氛圍。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通
近年來(lái)，我縣緊緊抓住西部大開(kāi)發(fā)，溪洛渡水電站建設和國家改造農村交通條件的大好機遇，大力實(shí)施“村村通”工程建設。目前，我縣境
內共有公路里程1736.129公里，其中國道52.5公里，省道150公里，縣管公路1533.629公里，其中縣鄉公路427公里鄉村公路1077.129公里，專(zhuān)用公路29.5公里。我縣公路的特點(diǎn)是等級低、戰線(xiàn)長(cháng)、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產(chǎn)的現象時(shí)有發(fā)生。我隊克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時(shí)間上路巡查，鄉村公路巡查每月不少于2次，盡量做到“早發(fā)現、早處理”，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現擅自挖掘公路埋設管線(xiàn)2處，占道經(jīng)營(yíng)1處，亂堆亂放5處，在紅線(xiàn)管理控制區搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補辦手續3起。通過(guò)整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線(xiàn)控制區整治工作，加大公路產(chǎn)權管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟性、社會(huì )性、功能性、服務(wù)性
為認真貫徹《關(guān)于開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作的通知》精神，落實(shí)《**縣關(guān)于開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》，開(kāi)展好我縣公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設施的服務(wù)水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線(xiàn)黨委政府及村委會(huì )的匯報和聯(lián)系。
高速路政年底工作總結篇二
二0xx年，我們高速路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導和熱情關(guān)懷下，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機，以全國干線(xiàn)公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現規范化管理為目標，全面貫徹落實(shí)全省高速公路高速路政管理工作會(huì )議精神，緊密?chē)@今年全省高速公路高速路政工作的總體要求和主要目標，進(jìn)一步轉變觀(guān)念，改進(jìn)作風(fēng)，強化功能，創(chuàng )新管理，各項工作均取得了良好的成績(jì)，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權的職責。
一、各項目標任務(wù)完成情況
(一)截止十月底，共發(fā)現高速路政案件起，發(fā)現率達%，查處并結案起，結案率達%。
(二)收回路產(chǎn)賠償款元，索達%。
(四)恢復路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復率達%。
(五)清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。
(六)建筑控制區內違章建筑發(fā)現率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。
(七)安全四項指標均為“零”。
(八)未發(fā)生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。
(九)繼續保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱(chēng)號。
(十)綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無(wú)火災和其它治安災害事故。
二、主要做法和體會(huì )
(一)以實(shí)現規范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng )新工作思路，努力提高執法效能和管理效率�！案咝实墓芾怼�，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對高速路政管理工作提出的客觀(guān)要求.一年來(lái)，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強巡查工作的有效性，在堅持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調整巡查時(shí)段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進(jìn)了高速路政巡查效率的提高;同時(shí)，嚴格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴格落實(shí)巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實(shí)加強對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設施的安全控制，全年共發(fā)現制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續采取“待命+機動(dòng)”和“清障車(chē)合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設立了6個(gè)清障車(chē)待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò )化布局，較好地保證了故障車(chē)、事故車(chē)的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開(kāi)展“安全管理年”活動(dòng)為主線(xiàn)，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門(mén)配合，隊領(lǐng)導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調，圓滿(mǎn)完成了春運安全任務(wù)。二是施工現場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現場(chǎng)安全管逐日檢查制度》，對重點(diǎn)施工現場(chǎng)，實(shí)行了專(zhuān)人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護攔處設了相應的安全標志，在全線(xiàn)的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來(lái)的安全隱患，此外，加大了行車(chē)環(huán)境的整治力度，對沿線(xiàn)游商小販和加水攤點(diǎn)先后進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車(chē)環(huán)境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實(shí)現管理工作的科學(xué)化、制度化和規范化。一是進(jìn)一步規范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執法手冊》，各項工作更加規范，特別是內業(yè)管理，取得了顯著(zhù)的成績(jì)，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求;三是繼續實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務(wù)、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個(gè)環(huán)節的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規范化，應急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò )化，在管理機制上較好地實(shí)現了從常規型管理到規范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《高速路政管理系統》的應用成果，完成了《高速路政車(chē)載移動(dòng)辦公系統》和《車(chē)載現場(chǎng)監控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路高速路政管理的數字化網(wǎng)絡(luò )，為全面提升執法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升高速路政管理的服務(wù)品位。提高公共服務(wù)能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路高速路政管理能力建設的基本思路，也是進(jìn)一步強化高速路政管理職能，提高高速路政和服務(wù)品位的重要手段和戰略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
1、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升高速路政管理的服務(wù)內涵，不斷提高高速路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現場(chǎng)安全管理，路況信息通報等對內服務(wù)的同時(shí)，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車(chē)、清障車(chē)“四常備”等傳統服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂(yōu)解難的.基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì )推出了事故車(chē)免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時(shí)充實(shí)和完善了高速路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問(wèn)負責制》《首辦負責制》《高速路政案件限時(shí)辦結制》和《高速路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“高速路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來(lái)的工作經(jīng)驗，結合省局高速路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路高速路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類(lèi)特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學(xué)有效的應急機制，強化了高速路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進(jìn)一步轉變觀(guān)念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對普遍存在的沿線(xiàn)村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問(wèn)題，先后在沿線(xiàn)開(kāi)展了兩次大型法律法規宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線(xiàn)各村分別簽訂了“愛(ài)路護路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強了廣大群眾的法律法規意識和愛(ài)路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養和造就高素質(zhì)的高速路政隊伍。隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來(lái)，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰略任務(wù)來(lái)抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：嚴教育，確立思想保證支柱。高速路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開(kāi)展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執法必嚴、違法必究的法律觀(guān)念教育，教育和引導廣大隊員樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，自覺(jué)抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹(shù)立了太舊高速路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實(shí)，確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績(jì)效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開(kāi)展。重培訓，確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開(kāi)展了隊員的業(yè)務(wù)培訓工作，建立了“學(xué)習+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開(kāi)展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說(shuō)法等學(xué)習活動(dòng)，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。揚正氣，確立文化保證支柱。堅持以先進(jìn)的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報導工作中涌現出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節日開(kāi)展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運動(dòng)會(huì )，充分展現了高速路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設高素質(zhì)的高速路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略為主線(xiàn)，健全約束機制，完善監督手段，精心打造太舊高速路政的“陽(yáng)光品牌”。推進(jìn)“陽(yáng)光光工程”建設，是促進(jìn)高速路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)高速路政管理職能向社會(huì )化服務(wù)化轉變的可靠保證。今年以來(lái)，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機，以創(chuàng )建“五佳高速路政隊和“十佳高速路政員”活動(dòng)為導線(xiàn)。繼續貫徹落實(shí)內強素質(zhì)，外樹(shù)形象和嚴格執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“高速路政人員文明執法六項紀律”和“上崗執法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時(shí)，不斷強化社會(huì )監督，大力實(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監督舉報電話(huà)等“公開(kāi)”的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會(huì )問(wèn)卷調查制度和案件回訪(fǎng)制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監督員”，把高速路政執法的全過(guò)程置于社會(huì )的監督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發(fā)生，樹(shù)立了高速路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽(yáng)光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了高速路政許可、案件處理等的公開(kāi)度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實(shí)現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規范、高效，為打造太舊高速路政執法“陽(yáng)光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎。
(五)、以開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)為載體，轉變工作作風(fēng)，明確創(chuàng )建目標，樹(shù)立太舊高速路政隊伍的良好形象。我們從構建創(chuàng )建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng )建工作領(lǐng)導組”，建立完善了領(lǐng)導責任機制、工作運行機制和監督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng )建方案》、《創(chuàng )建標準》、《創(chuàng )建規劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng )建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng )建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設與精神文明建設整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng )建工作中，我們重點(diǎn)開(kāi)展了三項“工程”。
一是執法形象工程。要求全體人員要做到文明執法、文明辦案，堅持使用文明用語(yǔ)，杜絕、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來(lái)隊處理案件的當事人和有關(guān)來(lái)訪(fǎng)人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門(mén)難進(jìn)、臉難年、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的現象，充分展示高速路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據高速路政工作的特點(diǎn)，堅持不懈地開(kāi)展各種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，“有將求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過(guò)往司乘人員排憂(yōu)解難，受到了廣大司乘人員的稱(chēng)贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng )建工作中，積極開(kāi)展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫共建，為快速處置事故現場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿(mǎn)意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng )建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車(chē)、清障車(chē)的車(chē)容、車(chē)貌管理。投資50余萬(wàn)元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對巡查車(chē)、清障車(chē)堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車(chē)容、車(chē)貌，樹(shù)立高速路政大隊良好的“窗口”形象。
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