駕校教練工作計劃（精選13篇）

　　時(shí)間過(guò)得飛快，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，該為自己下階段的工作做一個(gè)工作計劃了，什么樣的工作計劃是你的領(lǐng)導或者老板所期望看到的呢？以下是小編收集整理的駕校教練工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　駕校教練工作計劃 篇1

　　擔任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

　　第一、思想態(tài)度。

　　駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著(zhù)一個(gè)樂(lè )觀(guān)、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。

　　第二、工作任務(wù)。

　　1、工作學(xué)習。本單位在20xx年開(kāi)展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì )培訓會(huì )上一一說(shuō)明。駕校教練員要認真參加培訓工作會(huì )議，積極學(xué)習，并在工作當中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。

　　2、日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的.報名、實(shí)訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節規章制度

　　3、情況匯報。每個(gè)月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫(xiě)月工作報告上交所在單位部門(mén)。

　　第三、工作要求。

　　1、工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓過(guò)程當中應該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。

　　2、工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習汽車(chē)駕駛。

　　3、考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請假。

　　總的來(lái)說(shuō)，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

　　駕校教練工作計劃 篇2

　　幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

　　20XX年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

　　20XX至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的`原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：

　　一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20XX年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專(zhuān)業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；20XX年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū)；XX年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

　　三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　駕校教練工作計劃 篇3

　　不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參與了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的.活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

　　這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積 極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校教練工作計劃 篇4

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的.駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　駕校教練工作計劃 篇5

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

　　我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。

　　2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

　　3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的.駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。

　　六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

　　在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。

　　七、問(wèn)題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。

　　我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。

　　駕校教練工作計劃 篇6

　　一、駕校教練員崗位職責

　　一、機動(dòng)車(chē)教練員必須認真執行駕管部門(mén)的有關(guān)規定，服從命令，聽(tīng)從指揮;

　　二、擔任教練工作時(shí)必須隨身攜帶駕駛證和教練員證;

　　三、所教練的學(xué)員必須是持有公安機關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)核發(fā)有《機動(dòng)車(chē)駕駛技能準考證明》的人員;

　　四、上道路進(jìn)行教練時(shí)，應按公安交通管理部門(mén)批準的時(shí)間和路線(xiàn)進(jìn)行教練，教練車(chē)上不準乘座與教練無(wú)關(guān)的人員，重車(chē)教練時(shí)，不準客貨混裝。

　　五、不準教練與學(xué)駕車(chē)類(lèi)不相符的人員或用不符合教練車(chē)要求的車(chē)輛進(jìn)行教練。

　　六、教練員對學(xué)駕人員負有監護責任，在教練過(guò)程中，學(xué)習駕駛員違章或發(fā)生交通事故，教練員應負部分或全部責任。

　　二、駕校管理——教練員崗位職責

　　一、必須按訓練規程，認真執行教學(xué)大綱，按總教練編制的教案，落實(shí)單車(chē)數練計劃。

　　二、嚴格按教學(xué)順序教學(xué)，落實(shí)訓練內容的訓練時(shí)間。

　　三、每天訓練前，強化對學(xué)員“一分鐘安全教育”，向學(xué)員明確訓練內容、順序、注意事項，并向學(xué)員指定安全待訓區域待訓。

　　四、堅守工作崗位，不得擅自離職守。并如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志及培訓記錄，嚴格遵守作息時(shí)間。

　　五、堅持以人為本，以德教學(xué)，因人施教，樹(shù)立良好的個(gè)人形象和學(xué)校整體形象。努力學(xué)習鉆研教學(xué)理論和教學(xué)知識，提高自己的`執教水平。

　　使用公司駕校管理軟件可以讓您更好的做好駕校管理工作，我們真誠與您合作。

　　三、駕校教練崗位職責

　　1、具體負責管理駕校理論、實(shí)際操作的培訓工作，督促培訓工作規范化、正規化。堅持以學(xué)員為中心，做好駕校培訓工作;

　　2、監督理論教學(xué)培訓;

　　3、監督駕駛培訓;

　　4、要樹(shù)立良好的職業(yè)道德，尊重學(xué)員，文明執教，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴格管理;

　　5、愛(ài)護車(chē)輛，節約油料，因車(chē)輛維修、保養超過(guò)30分鐘的，要主動(dòng)請示教練長(cháng)安排其它車(chē)輛代訓;

　　6、遵守交通法規，保證訓練安全，對學(xué)員訓練過(guò)程中的違章操作和違章駕駛要及時(shí)糾正和堅決制止，杜絕各種訓練事故的發(fā)生。

　　駕校教練工作計劃 篇7

　　一、培訓目標

　　通過(guò)培訓，使學(xué)員成為具有良好職業(yè)道德，初步掌握汽車(chē)駕駛及維護技術(shù)理論，懂得交通安全法規，具備獨立操作技能的駕駛員，駕校教學(xué)計劃。

　　二、課程設置與教學(xué)要求，課程內容包括：

　　1、講解職業(yè)道德，在講解《道條》的基礎上講解道路交通規則通常識及汽車(chē)構造方面的有關(guān)知識，完成理論考試。

　　2、組織學(xué)員駕車(chē)，講解安全常識，上下車(chē)姿勢及座位調整。

　　3、介紹儀表和操作機件的功能及運用。

　　4、冷排檔訓練：熟悉手制動(dòng)、離合器、加速踏板和變速桿的配合。

　　5、熱排檔訓練：熟悉手制動(dòng)、離合器、加速踏板和變速桿的`配合。

　　6、在熟練掌握發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和停熄的基礎上練習起步。

　　7、按照起步和停車(chē)的操作順序，掌握運行狀態(tài)下的換擋方法。

　　8、進(jìn)行直線(xiàn)進(jìn)退、“8”字形、蛇形行駛及方向掌握能力訓練。

　　9、場(chǎng)內訓練單邊橋、坡道起步、側方位停車(chē)、直角彎路、起伏路、圓餅路、直線(xiàn)倒車(chē)、限寬門(mén)。

　　10、場(chǎng)內訓練定點(diǎn)停車(chē)、連續換檔。

　　11、掌握行車(chē)路線(xiàn)、培養超、會(huì )車(chē)估計和觀(guān)察力。

　　12、體會(huì )方向盤(pán)自由行程、行駛速度及轉彎角度。

　　13、掌握會(huì )車(chē)、超車(chē)、讓車(chē)的基本要領(lǐng)及安全操作。

　　14、場(chǎng)內倒樁移庫訓練。

　　15、重點(diǎn)科目訓練：在起步、換檔（增、減檔）、轉向、制動(dòng)、停車(chē)、倒車(chē)等科目訓練的基礎上，進(jìn)行綜合訓練、提高駕駛實(shí)際操作技能。

　　16、在反順支線(xiàn)的基礎上、進(jìn)行場(chǎng)內紅外線(xiàn)倒樁移庫綜合駕駛復習，迎接樁考。

　　17、針對道路觀(guān)察和實(shí)際駕駛操作存在的問(wèn)題，組織學(xué)員進(jìn)行重點(diǎn)綜合訓練，掌握操作順序、要領(lǐng)及行車(chē)安全，鞏固提高訓練成績(jì)，迎接路考。

　　三、通過(guò)教學(xué)使學(xué)員達到如下要求

　　1、恪守社會(huì )功德和職業(yè)道德規范，加強法制觀(guān)念，遵紀守法；

　　2、掌握道路交通法規和安全行車(chē)知識，了解交通事故處理方法；

　　3、了解汽車(chē)的分類(lèi)和總成各結構、作用；

　　4、掌握汽車(chē)維護等級的劃分，能進(jìn)行日常維護、診斷和排除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油、電路一般常見(jiàn)故障。

　　5、掌握汽車(chē)基礎操縱規程和安全，經(jīng)濟行車(chē)的駕駛操作理論基礎知識，了解特殊條件駕駛汽車(chē)的注意事項；

　　6、熟練掌握各駕駛操縱裝置的操作方法、要領(lǐng)和場(chǎng)地駕駛圖式，尺寸及操作方法；

　　7、能根據道路交通條件和氣候特點(diǎn)，合理控制車(chē)速和選擇行車(chē)路線(xiàn)，基本做到：觀(guān)察周到、判斷準確、反應迅速、操作熟練、措施得當，獨立駕駛準駕車(chē)輛。

　　駕校教練工作計劃 篇8

　　一、 培訓目的

　　通過(guò)培訓，使學(xué)員掌握道路交通法律法規及規章；熟悉機動(dòng)車(chē)的基本知識；懂得使用維護技術(shù)；遵紀守法，具有良好的職業(yè)技能道德；達到機動(dòng)車(chē)駕駛員考試的水平。

　　二、 培訓對象

　　符合機動(dòng)車(chē)申請條件要求，都可在我學(xué)校報名參加培訓。

　　三、 課程安排

　　第一階段

　　理論：道路交通法律法規、駕駛道德、安全駕駛知識，汽車(chē)結構賞識。

　　第二階段

　　理論：車(chē)輛性能、車(chē)輛的日常維護，階段操作常識

　　實(shí)踐：上下車(chē)姿勢，駕駛姿勢，起步前的準備。車(chē)輛操作裝置的正確規范操作方式。行車(chē)前準備檢查，起步，邊速，停車(chē)，倒車(chē)行駛位置路線(xiàn)，彎道曲線(xiàn)行駛，上坡起步，限寬行駛，定點(diǎn)停車(chē)，S、L路行駛，穿越障礙路面。

　　第三階段

　　理論：道路通行、車(chē)輛行駛規定；上道路行駛中優(yōu)先禮讓行人，非機動(dòng)車(chē)，優(yōu)先通行權，停車(chē)的規定。對可能出現的危險情況做出的判斷分析及階段操作常識。

　　實(shí)踐：場(chǎng)地內駕駛練習，跟車(chē)安全距離，變更車(chē)道，超車(chē)，讓超車(chē)操作練習。交通信號燈，交通道路標線(xiàn)標識的認知，環(huán)行，交叉，立交橋的通行，對可能出現的危險情況的欲知處理。停車(chē)要求。

　　第四階段

　　理論：夜間、雨天，惡劣天氣下駕駛要求。車(chē)輛燈光的'正確使用。山區道路，高速道路駕駛要求。道路駕駛交通事故及事故預防，應急處理預防駕駛，急救方法，車(chē)輛保險知識。

　　實(shí)踐：設計夜間，雨天，惡劣天氣駕駛路線(xiàn)，模擬山區，高速道路行駛路線(xiàn)練習駕駛。

　　四、 教學(xué)要求

　　1、 熟知《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、地方安全管理法規規章，具有較強的安全意識。

　　2、 熟悉機動(dòng)車(chē)構造，工作原理。

　　3、 掌握機動(dòng)車(chē)一般道路駕駛，雨天，夜間復雜道路，特殊道路駕駛及安全駕駛知識。

　　4、 學(xué)會(huì )機動(dòng)車(chē)保養維修，可以分析排除機動(dòng)車(chē)常見(jiàn)故障，懂的進(jìn)行急救常識。

　　五、 培訓方式

　　按照“保證質(zhì)量，方便學(xué)員”的方式，為培訓合格學(xué)員為目的合理安排時(shí)間進(jìn)行靈活的培訓教學(xué)。

　　六、 教學(xué)方法

　　采用課堂講授，實(shí)物講解，現場(chǎng)教練，實(shí)際操作的方式開(kāi)展各項階段學(xué)習，可以聘請交警現場(chǎng)講解，實(shí)物對照講解，圖文指點(diǎn)講解，示范操作講解。力求做到形象、生動(dòng)，易懂。指導學(xué)員自己動(dòng)手操作，達到全面掌握機動(dòng)車(chē)各項知識。

　　七、 培訓學(xué)時(shí)

　　學(xué)時(shí)分配培訓學(xué)時(shí)根據單位制定要求開(kāi)展，具體學(xué)時(shí)由教練根據學(xué)員學(xué)習時(shí)間制定，但不得違反單位整體工作安排。

　　八、 成績(jì)考核

　　培訓結束后由培訓組對學(xué)員進(jìn)行學(xué)習效果考核，檢查學(xué)員學(xué)習質(zhì)量，評定學(xué)員學(xué)習成績(jì)�？己撕细窈笊蠄髮W(xué)校推薦到交通主管部門(mén)參加機動(dòng)車(chē)駕駛證考試。

　　駕校教練工作計劃 篇9

　　一、培養目標

　　通過(guò)駕駛培訓，使學(xué)員掌握道路法律、法規及規章;掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定;掌握安全文明駕駛知識，具備對車(chē)輛綜合控制能力;具備獨立操作技能、遵紀守法、具有良好的職業(yè)道德、達到安全文明駕駛的水平。

　　1.第一階段教學(xué)目標

　　讓學(xué)員了解機動(dòng)車(chē)基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定。

　　2.第二階段教學(xué)目標

　　讓學(xué)員掌握基礎的'駕駛操作要領(lǐng)，具備對車(chē)輛控制的基本能力;熟練掌握場(chǎng)地和場(chǎng)內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車(chē)輛操縱機件、正確控制車(chē)輛運動(dòng)空間位置的能力，能夠準確地控制車(chē)輛的行駛位置、速度和路線(xiàn)。

　　3.第三階段教學(xué)目標

　　讓學(xué)員掌握安全文明駕駛知識，具備對車(chē)輛綜合控制能力;了解行人、非機動(dòng)車(chē)的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險情的預測和分析方法;熟練掌握一般道路和夜間。駕駛方法，能夠根據不同的道路交通狀況安全駕駛;形成自覺(jué)遵守交通法規、有效處置隨機交通狀況、無(wú)意識合理操縱車(chē)輛的能力。

　　二、課程設置與要求

　　1.第一階段

　　講授機動(dòng)車(chē)基本知識、交通安全相關(guān)法律法規、道路交通信號。使學(xué)員了解機動(dòng)車(chē)基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定。

　　2.第二階段

　　進(jìn)行基礎駕駛、場(chǎng)地道路駕駛、場(chǎng)地項目、場(chǎng)地模擬駕駛訓練。使學(xué)員掌握基礎的駕駛操作要領(lǐng);熟練掌握場(chǎng)內道路、場(chǎng)地項目、模擬駕駛的基本方法。

　　3.第三階段

　　(1)講授安全文明駕駛常識、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛、緊急情況下的臨危處置、發(fā)生交通事故后的處置、危險化學(xué)品知識、典型事故案例等知識。使學(xué)員掌握安全文明駕駛知識;了解行人、非機動(dòng)車(chē)的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險情的預測和分析方法;熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法。

　　(2)進(jìn)行起步、直線(xiàn)行駛、換檔、跟車(chē)、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間駕駛、行駛路線(xiàn)選擇、模擬駕駛訓練。使學(xué)員具備對車(chē)輛綜合控制能力;熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據不同的道路交通狀況安全駕駛;形成自覺(jué)遵守交通法規、有效處置隨機交通狀況、無(wú)意識合理操縱車(chē)輛的能力。

　　三、學(xué)時(shí)分配

　　遵守《大綱》對不同車(chē)型每個(gè)階段的學(xué)時(shí)規定。無(wú)論采取何種培訓方式，必須達到《大綱》規定學(xué)時(shí)培訓時(shí)間按學(xué)時(shí)計算，每學(xué)時(shí)為1小時(shí)。理論培訓時(shí)間每天不超過(guò)4個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓時(shí)間每天不超過(guò)4個(gè)學(xué)時(shí)

　　駕校教練工作計劃 篇10

　　為更好地貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理規定》，積極有效的提高我校教練員的`職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水平，決定開(kāi)展我校教練員脫崗培訓活動(dòng)，現將有關(guān)事宜通知如下：

　　一、 組織機構

　　設立教練員脫崗培訓領(lǐng)導小組，組長(cháng)何漢斌、副組長(cháng)盧忠貴峰。

　　二、 培訓對象

　　本校所有在崗在校教練員。

　　三、 培訓內容

　　1、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓相關(guān)法律、法規及規章

　　2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓

　　3、規范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段

　　4、教育心理學(xué)，駕駛安全意識

　　5、駕駛新技術(shù)新知識

　　6、交通事故處理與緊急救護常識

　　四、學(xué)習組織與時(shí)間安排

　　每月最后一周星期天下午2點(diǎn)至6點(diǎn)為集中學(xué)習時(shí)間

　　五、具體要求

　　1、教練員對此次脫崗培訓要予以高度重視，講解人須按規定培訓內容認真備課。

　　2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓活動(dòng)，缺席脫崗培訓總課時(shí)超過(guò)三分之一的人員停崗整頓。

　　駕校教練工作計劃 篇11

　　一、教學(xué)要求：

　　1. 掌握道路交通法律、法規和規章以及安全駕駛知識，樹(shù)立良好的駕駛人道德和遵章守法的安全意識；了解機動(dòng)車(chē)整體結構；掌握基本操作要領(lǐng)，培養規范操作的安全意識。

　　2.把握機動(dòng)車(chē)通行、停放、行駛和使用的相關(guān)規定和知識。熟練掌握機動(dòng)車(chē)的移動(dòng)方法和實(shí)地駕駛的基本要領(lǐng)；準確地控制車(chē)輛的行駛位、速度和路線(xiàn)。培養行車(chē)禮讓的安全意識。

　　3.掌握車(chē)輛優(yōu)先通行的原則和急救方法，了解行人和非機動(dòng)車(chē)的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險情的預測和分析方法。熟練掌握一般道路駕駛方法，能根據不同的交通狀況安全駕駛。培養預見(jiàn)性的安全駕駛意識。

　　能夠按照自行設計的行駛路線(xiàn)，獨立駕駛車(chē)輛。了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車(chē)方法及車(chē)輛保險與理賠的相關(guān)規定。培養駕駛人應變能力。

　　二、教學(xué)內容

　�。ㄒ唬�、

　　1、道路交通安全法律、法規和規章以及安全駕駛知識；

　　2、駕駛人道德及遵章守法的安全意識；

　　3、機動(dòng)車(chē)整體結構；

　　4、基礎操作要領(lǐng)。

　�。ǘ�）、

　　1、機動(dòng)車(chē)通行、停放、行駛和使用的相關(guān)知識和規定；

　　2、機動(dòng)車(chē)的移動(dòng)方法和實(shí)地駕駛的基本要領(lǐng)；

　　3、車(chē)輛的行駛位置、速度和路線(xiàn)的控制。

　�。ㄈ�）、

　　1、車(chē)輛優(yōu)先通行原則；

　　2、急救方法；

　　3、一般道路駕駛方法；

　　4、預見(jiàn)性的安全駕駛。

　�。ㄋ模�、

　　1、自行設計駕駛路線(xiàn)；

　　2、各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車(chē)方法；

　　3、車(chē)輛保險與理賠的相關(guān)規定；

　　4、應急駕駛。

　　三、教學(xué)安排

　　第一階段

　�。ㄒ唬├碚摻虒W(xué) C1 B2

　　1、時(shí)間：09年1月2日至09年1月6日

　　2、學(xué)時(shí)：26學(xué)時(shí)

　　3、方式：以多媒體教學(xué)為主

　　4、內容：

　�。�1）、道路交通法律、法規和規章 6學(xué)時(shí)

　　a、中華人民共和國道路交通安全法；

　　b、中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例及相關(guān)地方法規；

　　c、道路交通安全違法行為處理程序；

　　d、交通事故處理程序規定，事故現場(chǎng)處理規定；

　　e、機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定；

　　h、機動(dòng)車(chē)登記規定；

　�。�2）道路交通信號及其含義 2學(xué)時(shí)

　　a 交通信號燈

　　b 交通標志

　　c 交通標線(xiàn)

　　d 交通警察手勢信號

　�。�3）、機動(dòng)車(chē)基本知識 2學(xué)時(shí)

　　a、汽車(chē)整體構造；

　　b、車(chē)輛性能及評價(jià)指標，制動(dòng)性能對行車(chē)安全的影響；

　　c、車(chē)輛主要安全裝置；

　　d、運行材料的使用常識；

　　e、車(chē)輛日常檢查與維護。

　�。�4）、安全行車(chē)、文明駕駛知識 4學(xué)時(shí)

　　a、安全操作要領(lǐng)；

　　b、駕駛環(huán)境對安全行車(chē)的.影響 ；

　　c、文明駕駛；

　　d、安全駕駛行為。

　�。�5）、典型道路及惡劣氣象條件下的安全駕駛知識 6學(xué)時(shí)

　　a、高速公路駕駛；

　　b、山區道路駕駛；

　　c、通過(guò)橋梁隧道；

　　d、夜間安全駕駛；

　　e、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛。

　�。�6）、緊急情況的應急處置知識。 4學(xué)時(shí)

　　a、行駛中出現的突然情況的應急處理；

　　b、車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的應急處置及消防知識；

　　c、高速公路上的緊急避險；

　　d、緊急情況的處置原則。

　�。�7）傷員自救、急救及常見(jiàn)危險物品知識 2學(xué)時(shí)

　　a、傷員自救急救的基本知識；

　　b 、常見(jiàn)危險物品

　　(二)實(shí)操教學(xué)（以每教練車(chē)2名學(xué)員核定課時(shí)）

　　1、時(shí)間：09年1月8日

　　2、學(xué)時(shí)：C1 4學(xué)時(shí) B2 4學(xué)時(shí)

　　3、方式：駕駛模擬器和實(shí)車(chē)教學(xué)相結合。

　　4、內容：

　�。�1）、上、下車(chē)及駕駛姿勢

　　a、上、下車(chē)動(dòng)作； 駕駛姿勢；

　�。�2）、操縱裝置的規范操作方法。

　　駕校教練工作計劃 篇12

　　我于20xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來(lái)，我通過(guò)自己不斷學(xué)習，在實(shí)踐中摸索總結教學(xué)經(jīng)驗，并通過(guò)單位的培訓學(xué)習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學(xué)員也從生疏到現在得心應手，深受學(xué)員熱愛(ài)與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F將近年來(lái)從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結如下：

　　一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養

　　初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動(dòng)車(chē)教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認真多問(wèn)我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過(guò)去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內，學(xué)員對我的教練方法不滿(mǎn)意。經(jīng)過(guò)駕校對教練員進(jìn)行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規培訓。駕校收了學(xué)員的培訓費用，就要負責教會(huì )每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽(tīng)懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責，從各個(gè)方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過(guò)這樣嚴格要求，幾年來(lái)，學(xué)員對自己評價(jià)較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿(mǎn)意。在多年教練工作中，沒(méi)有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

　　二、遵守規章制度嚴格約束自己

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì )車(chē)輛不斷增加，學(xué)習駕駛技術(shù)的人員也越來(lái)越多，機動(dòng)車(chē)駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規模不斷擴大，行業(yè)競爭越來(lái)越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車(chē)管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來(lái)不遲到早退，班內訓練時(shí)間不干與訓練無(wú)關(guān)的事；為避免酒后駕車(chē)，多年來(lái)我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。

　　三、認真落實(shí)《大綱》抓緊安全教育

　　為適應新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺(jué)地、反復地學(xué)習了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線(xiàn)，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來(lái)培訓及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動(dòng)車(chē)培訓與考試項目，以培養學(xué)員安全文明意識為核心，以培養社會(huì )道路交通安全水平和文明程度。做好機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，強化了實(shí)際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認真落實(shí)，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規學(xué)習，輕安全教育”的現象，在教會(huì )學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車(chē)“人多車(chē)堵，事故頻發(fā)”的客觀(guān)現狀，文明駕駛、安全行車(chē)從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養；要有嚴格的守法觀(guān)念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會(huì )回報，經(jīng)過(guò)回訪(fǎng)，這幾年我所帶過(guò)的學(xué)員基本沒(méi)有出現過(guò)交通事故。

　　四、提高業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓

　　在幾年的教學(xué)培訓實(shí)踐中，我堅持學(xué)習新技能，不斷總結和豐富自己的.教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說(shuō)話(huà)溫柔、觀(guān)察細膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價(jià)我“說(shuō)話(huà)和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì )付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來(lái)，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂(lè )意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )的有關(guān)部門(mén)的親屬來(lái)參加培訓，領(lǐng)導通常都會(huì )分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。

　　五、愛(ài)護教練車(chē)輛做好日常維護

　　教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車(chē)就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì )忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過(guò)多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛(ài)崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車(chē)擦洗的干干凈凈，保障車(chē)內外干凈整潔。出車(chē)前堅持對燈光、制動(dòng)、轉向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機有無(wú)異常響聲。訓練結束該保養就及時(shí)保養。發(fā)現故障及時(shí)報告，及早排除，堅持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓。

　　在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績(jì)，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實(shí)提高。今后要結合全國開(kāi)展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養，規范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。

　　駕校教練工作計劃 篇13

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同格，不同崗位，不同年齡，不同別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，抓培訓質(zhì)量

　　歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特和優(yōu)勢

　　我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目轉化為計劃，由自發(fā)轉化為自覺(jué)，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。

　　2、對于剛學(xué)車(chē)的`學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

　　3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。

　　六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

　　在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。

　　七、問(wèn)題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。

　　在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)——社會(huì )責任?

　　我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結合的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。

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