物流工作計劃(15篇)
時(shí)光飛逝，時(shí)間在慢慢推演，我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步，請一起努力，寫(xiě)一份計劃吧。好的計劃是什么樣的呢？以下是小編收集整理的物流工作計劃，歡迎大家分享。
物流工作計劃1
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認真落實(shí)公司20xx年工作計劃，全面執行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。 20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—西北專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、 銷(xiāo)售總額及利潤
20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。 20xx年物流公司完成利潤30.3 萬(wàn)元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20xx年的37.47萬(wàn)元，增幅為—19.14%。
2、 專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設
20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn)，截止12月31日，西北專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、 制度化方面，我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、 收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規范要求。
4、 信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元），建成了 信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。
5、 搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、 開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強化客戶(hù)信息
根據總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。
7、 開(kāi)展崗位培訓，提升員工技能
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績(jì)取得的原因：
20xx年物流公司取得的成績(jì)是顯著(zhù)的，這些成績(jì)的取得取決于：
1、董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導
在市場(chǎng)競爭如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測的情況下，正是由于董事長(cháng)、總經(jīng)理對物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì )有我們物流公司今天的變化，才會(huì )有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設，各專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì )在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jì)。
3、各級員工自身努力工作的結果
首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(cháng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計較個(gè)人得失，始終把客戶(hù)的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營(yíng)；
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶(hù)上、下貨，清點(diǎn)核對物品、數量，嚴格保管客戶(hù)財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1—2點(diǎn)，直到把客戶(hù)的貨物裝車(chē)完畢后才下班，努力完成著(zhù)一個(gè)大運人信守誠信的承諾，盡職盡責；
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線(xiàn)的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線(xiàn)外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jì)。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠(chǎng)家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會(huì )有20xx年度的成績(jì)。
三、20xx年存在的問(wèn)題：
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績(jì)，但不可否認的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、 對董事長(cháng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位
董事長(cháng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務(wù)量是正增長(cháng)，利潤卻是負增長(cháng)，更為嚴重的是這種負增長(cháng)達到了—19%。
2、 各級員工對變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準備
為實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20xx年內的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著(zhù)一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、 缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛
物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應的分工負責制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著(zhù)某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、 資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)
我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的.投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：
1、 理順秩序，加快節奏
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
2、 資源整合、物盡其用
一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地；三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。
3、 擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)
在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、 規范財務(wù)、保證利潤
逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語(yǔ)
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃2
一. 人員安排
1. 根據庫房分類(lèi)庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時(shí)間需要
原材料庫設1人，負責日常事務(wù)。
成品庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點(diǎn)，各庫房來(lái)回調度。
二．人員工作職責
1. 原材料庫管負責原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類(lèi)物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對存放期限較長(cháng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務(wù)人員.
2. 包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個(gè)庫房間來(lái)回調度。
3. 成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類(lèi)，產(chǎn)成品出庫要開(kāi)出庫單同時(shí)要與送貨員開(kāi)的.送貨單核對，并簽字定貨
廠(chǎng)部根據產(chǎn)品規格，結合銷(xiāo)售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實(shí)施。
材料入庫
物料進(jìn)庫時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。 倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發(fā)現物資數量、質(zhì)量、單據等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續。未經(jīng)辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時(shí)必須在短期內通知經(jīng)辦人員負責處理。 對于購回的物品物料部負責將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放。核對無(wú)誤后開(kāi)具收貨單。收貨單的填開(kāi)必須正確完整，供應單位名稱(chēng)應填寫(xiě)全稱(chēng)并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存備查，一聯(lián)交財務(wù)，一聯(lián)交送貨人員�！�1》《2》
材料出庫
a、各類(lèi)材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出庫時(shí)必須辦理出庫手續，并做到限額領(lǐng)料，車(chē)間領(lǐng)用的物料必須由車(chē)間主任（或其指定人員）統一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車(chē)間主任或計劃員開(kāi)具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉管員應核對物品的名稱(chēng)、規格、數量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應開(kāi)具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。
b、成品發(fā)出必須由銷(xiāo)售部開(kāi)具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷(xiāo)售部門(mén)負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。
c、倉管員在月末結賬前要與車(chē)間、財務(wù)及相關(guān)部門(mén)做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門(mén)的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
d、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，應及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。 發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存備查，一聯(lián)交財務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。
成品入庫
車(chē)間生產(chǎn)的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱(chēng)和規格無(wú)誤．庫房收到成品要認真核對（單位名稱(chēng).規格.數量）后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點(diǎn)，無(wú)差錯。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認。開(kāi)入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。
庫房盤(pán)點(diǎn)
各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)要認真，按物品的規格，數量，名稱(chēng)。做到不漏盤(pán)，不錯盤(pán)，并與帳本核對，對于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對于不能解決的應及時(shí)匯報公司領(lǐng)導并采取補救措施。
單據的交接
各庫房開(kāi)具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管，主管于次日上班統一交財務(wù)，并且與財務(wù)辦理單據交接手續。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。
物流工作計劃3
一、實(shí)習的目的
對物流管理的理解，從來(lái)都是來(lái)源于課堂上的理論知識。想在這個(gè)崗位工作，沒(méi)有物流基層工作經(jīng)驗，管理是紙上談兵。因此，為了更好地理解物流管理的概念，了解物流運作流程，深入了解物流行業(yè)的發(fā)展現狀與現場(chǎng)理論知識的差異，為以后走向社會(huì )、進(jìn)入工作崗位做準備，下學(xué)期將進(jìn)行為期三個(gè)月的物流實(shí)習。
二、實(shí)習安排和要求
3月1日開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習地點(diǎn)為物流城A區榮信物流有限公司石家莊臨沂專(zhuān)線(xiàn)部。要求在每個(gè)崗位實(shí)習兩周，熟悉物流的每個(gè)環(huán)節，每天寫(xiě)實(shí)習日記，如實(shí)記錄當天的工作內容、存在的問(wèn)題及解決方法。實(shí)習結束，要完成詳細的物流實(shí)習報告。
具體如下
從—1到—15到達實(shí)習單位，熟悉工作環(huán)境，聽(tīng)工作人員介紹實(shí)習單位和注意事項。實(shí)習期間，需要了解內部接收者的工作內容。
—16到—31練習作為外部接收者，了解外部接收者的工作內容和定價(jià)技巧。
—1到—15練習做售票員，學(xué)習物流管理軟件的應用，了解售票員的內容和注意事項
—16到—30練習裝卸管理，學(xué)習裝卸過(guò)程中的技巧，采取措施避免在此過(guò)程中貨物損壞。
從—1到—15，練習催收的支付，熟悉催收的周轉流程，以及催收不及時(shí)退回的`解決方案。
—16到—31物流管理崗位實(shí)習，學(xué)習如何有效銜接物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節，如何應對物流活動(dòng)中的突發(fā)事件。
總結實(shí)習過(guò)程，深入分析物流行業(yè)現狀，找出物流管理理論與物流實(shí)踐的差距，制作實(shí)習報告。
三、實(shí)習期間的注意事項
為了保證實(shí)習達到預期效果，實(shí)習期間必須做到以下幾點(diǎn)。
1、實(shí)習必須按計劃進(jìn)行，不得擅自脫離實(shí)習。
2、實(shí)習期間態(tài)度要認真，各實(shí)習環(huán)節都要尊重指導實(shí)習的工作人員。
3、善于學(xué)習，實(shí)踐活動(dòng)與理論知識相結合，善于發(fā)現和解決問(wèn)題，樹(shù)立大學(xué)生良好形象。
4、遵守實(shí)習單位的管理規定，做好每一個(gè)實(shí)習崗位，給實(shí)習單位留下好印象。
值得提醒大家的是，實(shí)習計劃并不是閉門(mén)造車(chē)。要想計劃具有可操作性，必須事先對實(shí)習單位和實(shí)習內容有詳細的了解，有針對性地安排實(shí)習內容，這樣計劃才不會(huì )脫離實(shí)際，導致計劃無(wú)法實(shí)施。希望這份大學(xué)生物流實(shí)習項目的范文能對大家有所啟發(fā)。
物流工作計劃4
物流103—2班 肖玉 21號
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著(zhù)名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著(zhù)名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì )化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，五年內進(jìn)軍國際市場(chǎng)。
一、公司概述
1、公司名稱(chēng)：星空物流有限責任公司
2、含義：我們物流有限責任公司是一家現代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規模、
�。ㄒ唬�、業(yè)務(wù)規模
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶(hù)的時(shí)候不應該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對物流需求大的行業(yè)。
而當今社會(huì )，基礎上單一的運輸模式已不再是物流社會(huì )的潮流，不再客戶(hù)需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競爭力，擴大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結合的發(fā)展模式轉變�？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
�。ǘ�、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
三、公司選址
我們將目標選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區，選擇一個(gè)有良好的基礎設施的城市—新沂，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)。
四、人力資源管理
公司成立之初采用樹(shù)型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門(mén)，依靠項目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶(hù)群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著(zhù)尊重人，團結人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(cháng)視為企業(yè)成長(cháng)的.基礎，對人的繼續教育永遠視為企業(yè)可持續發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區的物流服務(wù)提供商。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為中原地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本，本著(zhù)“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養，強化員工服務(wù)意識
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運營(yíng)成本核算
為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內，將公司打造成國內知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆⻊?wù)感到滿(mǎn)意。讓公司更加強大。
物流工作計劃5
畢業(yè)實(shí)習是專(zhuān)業(yè)教學(xué)的最后一個(gè)環(huán)節，是培養學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題、實(shí)現高職高專(zhuān)教育人才培養目標的關(guān)鍵環(huán)節之一。根據物流管理專(zhuān)業(yè)的自身特點(diǎn)，制訂本實(shí)習計劃。
一、目標和要求
1、培養學(xué)生綜合應用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識解決物流管理的實(shí)際問(wèn)題的能力，掌握實(shí)際工作的方法和步驟。
2、培養學(xué)生實(shí)事求是、嚴肅認真的工作作風(fēng)。
3、培養學(xué)生刻苦鉆研，勇于創(chuàng )新的科學(xué)精神。
4、了解社會(huì )，培養愛(ài)崗奉獻的職業(yè)精神。
二、實(shí)習的組織形式
12級物流管理專(zhuān)業(yè)共有61名學(xué)生，分布于全省各地，實(shí)習單位也比較分散。根據學(xué)生的實(shí)際情況，進(jìn)行分散實(shí)習與統一管理相結合。對學(xué)生提出明確的實(shí)習要求，為每個(gè)學(xué)生安排指導教師，根據實(shí)際由指導教師指導實(shí)習。
在學(xué)院領(lǐng)導、教務(wù)處和系實(shí)習領(lǐng)導小組的指導協(xié)調下，成立物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習領(lǐng)導小組，由教研室主任、班主任及專(zhuān)業(yè)課教師參加，指導、檢查和協(xié)調有關(guān)實(shí)習的各種問(wèn)題。
組長(cháng)：吳曉兵
成員：汪娟吳龍飛李國安童百利
三、畢業(yè)實(shí)習范圍
學(xué)生實(shí)習必須是圍繞物流管理直接相關(guān)的單位，如物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、工商企業(yè)采購與物流管理等單位，以及針對物流管理各項職能的相關(guān)單位。
實(shí)習單位主要安排如下：
1、上海新邦物流有限公司;
2、中外運銅陵分公司;
3、銅冠物流有限公司;
4、萬(wàn)匯有限公司;
5、浦發(fā)銀行。
6、浙江贏(yíng)動(dòng)有限公司
四、實(shí)施過(guò)程
計劃時(shí)間：20--年-月初—20--年-月底。
實(shí)習方式：可自行聯(lián)系或由系統一安排工作單位實(shí)習。如是后者，在企業(yè)內，由企業(yè)將學(xué)生分配到企業(yè)的每個(gè)職能部門(mén)，并按學(xué)生在該部門(mén)里工作完成情況，定期在企業(yè)各部門(mén)之間輪換實(shí)習，熟悉各工作崗位的工作職責和內容。
五、實(shí)習內容
1、鞏固在校期間所學(xué)理論知識。
2、熟悉物流業(yè)務(wù)流程和管理流程。
3、熟悉企業(yè)各部門(mén)及各人員的崗位職責和工作內容;
4、熟悉并能操作企業(yè)內各物流管理信息系統;
5、認識運輸、倉儲、裝卸搬運等設施及設備，熟悉現有設施設備的相關(guān)性能;
6、掌握實(shí)際運輸業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、配貨業(yè)務(wù)及其信息業(yè)務(wù)管理的方式和方法;
7、了解企業(yè)的工作情況，學(xué)習編寫(xiě)工作計劃;
8、學(xué)會(huì )制定相關(guān)的物流方案：如運輸管理及運輸方案的制定與規劃;物流配送方案與配送計劃的制定
9、掌握相關(guān)物流技術(shù)：倉儲管理與倉儲技術(shù);物流配送技術(shù);電子商務(wù)在物流業(yè)的應用技術(shù);物流設施與設備的操作技術(shù)
10、了解企業(yè)財務(wù)管理與學(xué)習物流成本控制
以上實(shí)習內容，每位學(xué)生可以結合自己的具體情況和實(shí)習單位的要求，有側重點(diǎn)地選擇一部分作為本人的重點(diǎn)實(shí)習方向和實(shí)習內容。本實(shí)習內容要作為評定實(shí)習成績(jì)的依據。
六、實(shí)習要求
1、實(shí)習中要主動(dòng)、獨立、熱情地完成實(shí)習項目，注重理論與實(shí)際的緊密結
合，利用所學(xué)知識進(jìn)行產(chǎn)品的市場(chǎng)調查、企業(yè)產(chǎn)品推銷(xiāo)，為社會(huì )，為企業(yè)創(chuàng )造財富。
2、初到社會(huì )，初到企業(yè)，要謹慎行事，注意人身安全、公共財務(wù)的安全;要遵守社會(huì )規范和企業(yè)規章制度;要體現出大學(xué)生的精神文明風(fēng)貌;要自尊、自愛(ài)、自強，關(guān)心集體，愛(ài)護公物，不要做有損于學(xué)校榮譽(yù)的'事;有事及時(shí)向相關(guān)的指導教師通報。
3、按時(shí)出勤，按照指導教師的要求和進(jìn)度完成物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習任務(wù)。
4、學(xué)生之間要團結互助。嚴禁尋釁滋事、打架斗毆、不準酗酒，對在實(shí)習中違法亂紀的實(shí)習生，實(shí)習單位可視其情節輕重，給予批評教育直至提出紀律處分意見(jiàn)，交學(xué)校嚴肅處理。
5、保守實(shí)習單位應該保守的秘密。
7、愛(ài)護實(shí)習單位的財產(chǎn)，不做有損于實(shí)習單位和學(xué)校榮譽(yù)的事。
8、實(shí)習期間，必須自覺(jué)接受實(shí)習單位與所在系的指導老師及領(lǐng)導的管理，并主動(dòng)與實(shí)習單位和所在系的指導老師及領(lǐng)導聯(lián)系。
9、工作積極主動(dòng)，主動(dòng)配合單位處理各種事務(wù)。
10、要求實(shí)習學(xué)生提交《學(xué)生實(shí)習手冊》(要求相關(guān)單位蓋章)。
七、對畢業(yè)實(shí)習學(xué)生的考核方式和考核標準
1、畢業(yè)實(shí)習考核方式
考核方式是由實(shí)習指導教師對每一位學(xué)生按實(shí)習成績(jì)評定標準，在實(shí)習過(guò)程中分環(huán)節和項目逐一檢查評分，實(shí)習完畢后予以綜合評分，填寫(xiě)好實(shí)習鑒定表。實(shí)習成績(jì)的評定由實(shí)習指導教師對每一位學(xué)生進(jìn)行分環(huán)節和項目評分后，應按優(yōu)、良、及格和不及格四個(gè)等級評定實(shí)習成績(jì)并記入學(xué)生成績(jì)表，最后交學(xué)院統一歸檔。凡本實(shí)習考核不合格的學(xué)生，延遲實(shí)習期，期間仍不合格的不能畢業(yè)。本實(shí)習成績(jì)的評定按我院各專(zhuān)業(yè)四級記分制(優(yōu)秀、良好、及格、不及格)評定學(xué)生參加實(shí)踐教學(xué)的成績(jì)，即由實(shí)習指導教師與實(shí)習單位實(shí)習指導教師商討后統一評定。成績(jì)評定方式分為評語(yǔ)和等級兩種，單獨列入學(xué)生成績(jì)冊。學(xué)生畢業(yè)實(shí)
習成績(jì)評定應包括以下要素：①反映在實(shí)習報告中的收獲;②運用所學(xué)理論知識解決實(shí)際工作中常見(jiàn)問(wèn)題的能力;③實(shí)習中的學(xué)習態(tài)度和組織紀律等。
2、畢業(yè)實(shí)習考核標準
八、畢業(yè)實(shí)習對指導教師的要求
1、根據實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節的基本要求參與有關(guān)選點(diǎn)、收集了解有關(guān)情況、協(xié)助編制實(shí)踐教學(xué)指導書(shū)和計劃書(shū);
2、接受實(shí)踐教學(xué)負責人安排的工作、負責制定所指導學(xué)生的工作日程;
3、負責向學(xué)生講解有關(guān)實(shí)踐教學(xué)基礎要求和教學(xué)指導書(shū)的內容，使學(xué)生明確教學(xué)目的和要求;
4、協(xié)助實(shí)踐教學(xué)指導小組組長(cháng)對學(xué)生進(jìn)行安全、保密、遵守勞動(dòng)紀律、團結互助等思想教育，嚴密防范、杜絕安全事故;
5、了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，掌握學(xué)生的學(xué)習和生活情況，對學(xué)生嚴格考勤，做好平時(shí)情況記載，督促學(xué)生按預定計劃執行，盡心盡責指導學(xué)生完成相應的教學(xué)任務(wù);
6、細致檢查，批閱學(xué)生的實(shí)習日志和報告，做好平時(shí)成績(jì)記載，客觀(guān)、公正評價(jià)學(xué)生的學(xué)習績(jì)效;
7、協(xié)助實(shí)踐教學(xué)負責人協(xié)調、處理好教師之間、教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)校與實(shí)習單位之間的關(guān)系，維護學(xué)校、教師、學(xué)生、實(shí)習單位的正當權益。
物流工作計劃6
(一)工作思路和目標
20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會(huì )主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì )、省委九屆九次全會(huì )和市委十一屆九次全會(huì )精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長(cháng)級、國際文化名都的歷史定位和區委區政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強功能、出效益"的總體要求，開(kāi)拓創(chuàng )新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以?xún)?yōu)異的成績(jì)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。
20xx年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現物流營(yíng)運收入80億元，比20xx年增長(cháng)25%;實(shí)現稅收2.6億元，比20xx年增長(cháng)30%。
(二)工作重點(diǎn)
1、進(jìn)一步抓好規劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象，抓好重點(diǎn)項目規劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著(zhù)眼長(cháng)遠可持續發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃、土地利用規劃和控規方案。
2、進(jìn)一步抓好項目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎設施配套建設。促進(jìn)貨運大道繞城高速立交橋加快建設，力爭20xx年5月底前基本形成通車(chē)能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項目建設，進(jìn)一步提升園區的整體形象。對二期已建成并投入試運營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項目，進(jìn)一步強化管理和服務(wù)，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶(hù)，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項目，進(jìn)一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹(shù)等已儲備重點(diǎn)項目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強園區發(fā)展后勁。四是繼續抓好園區公共服務(wù)設施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區周邊傳統貨運站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區主營(yíng)業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續加強現代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區的長(cháng)遠發(fā)展打下堅實(shí)的理論基礎。二是進(jìn)一步梳理園區內物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內部之間的.業(yè)態(tài)轉換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平。三是按照園區的功能布局和發(fā)展定位，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調整客戶(hù)，從而促進(jìn)園區產(chǎn)業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運班車(chē)總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區企業(yè)(客戶(hù))的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數據的統計工作，準確、及時(shí)、完整反映園區經(jīng)濟活動(dòng)情況，從而為園區下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續加強與阿里巴巴的合作，加快建設中國西部現代物流在線(xiàn)電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著(zhù)力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機制。繼續加強與工業(yè)園區、家具園區、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調，積極開(kāi)展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(cháng)效機制。三是繼續深入推進(jìn)銀政企合作，為園區企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進(jìn)區域經(jīng)濟轉型提升，打造核心競爭力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設世界現代田園城市示范線(xiàn)的有關(guān)要求，繼續深入開(kāi)展好城鄉環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區交通、治安、衛生、綠化、安全等工作，著(zhù)力打造生態(tài)型物流園區。二是繼續加強部門(mén)之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制。三是深入開(kāi)展好創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，繼續抓好黨風(fēng)廉政建設和機關(guān)作風(fēng)建設，提升機關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執行力。四是以"文化強園"為目標，通過(guò)開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區文化體制建設，不斷提升園區的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
(三)保障措施
1、加強黨的建設。深入學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì )、省委九屆九次全會(huì )和市委十一屆九次全會(huì )精神，不斷加強機關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習，不斷強化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認真開(kāi)好黨組學(xué)習會(huì )和民主生活會(huì )，嚴格貫徹落實(shí)民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結和諧;深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設工作，嚴格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，認真執行廉潔自律各項規定，筑牢拒腐防變的思想道德防線(xiàn)。
2、加強作風(fēng)建設。嚴格落實(shí)首問(wèn)責任制和辦結制，大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當學(xué)問(wèn)去研究，當事業(yè)去追求，說(shuō)了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設項目責任領(lǐng)導、責任人和完成時(shí)限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對自己負責的重點(diǎn)項目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標考核掛鉤，兌現獎懲，落實(shí)責任，確保圓滿(mǎn)完成區委、區政府下達的各項目標任務(wù)。
物流工作計劃7
一、加強員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識
人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì )更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。
對此向公司提出兩點(diǎn)建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎。
反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實(shí)、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
四、工作內容及安排
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的`正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。
10、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。
物流工作計劃8
根據縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運物流業(yè)發(fā)展意見(jiàn)》文件精神，為實(shí)現我縣貨運物流業(yè)發(fā)展升級，促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會(huì )更好更快發(fā)展，我局特制定以下幫扶計劃：
一、加強領(lǐng)導
為加強我局貨運物流幫扶工作的領(lǐng)導，保證幫扶工作正常有效進(jìn)行，我局成立了貨運物流業(yè)幫扶工作組，副局長(cháng)同志任組長(cháng)，為工作組成員，具體負責幫扶工作。
二、強化措施
1、走訪(fǎng)一批重點(diǎn)物流企業(yè)。對企業(yè)經(jīng)營(yíng)規模、稅收情況、項目建設情況、需要解決的實(shí)際困難進(jìn)行充分的梳理匯總。并以此為基礎，根據企業(yè)規模發(fā)布了20xx-20xx年重點(diǎn)物流企業(yè)名單，進(jìn)行重點(diǎn)的扶持引導。同時(shí)引導督促符合經(jīng)營(yíng)規模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進(jìn)庫入統”，支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展，提升企業(yè)規模。
2、完善物流扶持政策。通過(guò)召開(kāi)企業(yè)座談會(huì )、橫向部門(mén)走訪(fǎng)、在建和計劃新建項目梳理等形式廣泛征求修訂意見(jiàn)，確保新政策能達到一定的'覆蓋層面，并對貨運物流、快遞運輸等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)扶持。
3、加大資金幫扶力度。
我局20xx年的貨運物流幫扶資金任務(wù)為3萬(wàn)元，經(jīng)局務(wù)會(huì )研究決定幫扶一家重點(diǎn)物流企業(yè)5萬(wàn)元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問(wèn)題。
物流工作計劃9
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：
一、加強貨運管理，培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統管理方式，建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的'利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流工作計劃10
一、加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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1、指標任務(wù)：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實(shí)現“2個(gè)確�！�，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規模突破20xx億元。
2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進(jìn)4項。
二、確保春運工作安全有序
提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的運力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)，做好公路、鐵路及航空之間的'市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿(mǎn)完成年度春運工作。
三、繼續強化鐵路道口監管
繼續強化對市境內隴海線(xiàn)、新長(cháng)鐵路17處無(wú)人看守道口和238個(gè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)無(wú)人看守道口進(jìn)行監督檢查，每月進(jìn)行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個(gè)月對255個(gè)無(wú)人看守道口檢查一遍。
物流工作計劃11
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。
一、繼續提高員工素養，強化員工服務(wù)意識
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的`提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實(shí)、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
四、作內容及安排
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。
10、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。
五、工作重點(diǎn)
1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準確、及時(shí)。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標的原則開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃12
20xx上半年的工作為20xx下半年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，xx物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將xx物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx下半年我們物流公司將繼續完善以下工作：
一、理順秩序，加快節奏
在20xx上半年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
二、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、xx基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將xx的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地；三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。
三、擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)
在20xx上半年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx下半年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；xx基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年xxx萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成xxx萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破xxx萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)xxx萬(wàn)的定額，xx基地物流總包和分流配送要完成xxx萬(wàn)的定額。
四、規范財務(wù)、保證利潤
逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx下半年的.工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。
我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃13
第一部分 客戶(hù)服務(wù)目標
一、客戶(hù)要求
產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴格控制，商品的養護要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達到較高的完整率，減少破損的同時(shí)，準時(shí)、快速的送達客戶(hù)手中。對于整個(gè)物流作業(yè)的過(guò)程人員操作規范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規范，準確無(wú)誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶(hù)手中。 二、客戶(hù)服務(wù)水平
三、客戶(hù)服務(wù)目標
第二部分 倉儲戰略
一、預測倉庫容量需求
根據市場(chǎng)部的預測，工作的需要，指定以下計劃： 1、近幾年貨物量
從上表可以看到公司的`年出口率 ，加上期內初庫存，即年庫存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫存統計 表（二）
二、倉庫基本信息
1、自有倉庫容量與成本 表（三）
2、租賃公司倉庫容量與成本
三、倉儲方案
1、根據現有物品及其預計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結合，以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本
2、倉儲成本
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿(mǎn)足客戶(hù)水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規范工作流程，規范作業(yè)內容，提高整體的倉儲管理水平。但從長(cháng)遠考慮，我們也可以繼續建設各種倉庫，滿(mǎn)足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分 運輸戰略
一、 預測運輸需求
根據采購計劃，可以得出本年年運量初步估計：
二、運輸資源基本情況 1、自有車(chē)輛數量及運輸能力
自有車(chē)輛
采購運費
銷(xiāo)售運費
物流工作計劃14
一。 人員安排
1。 根據庫房分類(lèi)庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時(shí)間需要
原材料庫設1人，負責日常事務(wù)。
成品庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點(diǎn)，各庫房來(lái)回調度。
二．人員工作職責
1。 原材料庫管負責原材料的日常事務(wù)。
包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類(lèi)物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對存放期限較長(cháng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務(wù)人員。
2。 包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。
包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點(diǎn)的`貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個(gè)庫房間來(lái)回調度。
3。 成品庫管負責成品庫的日常事物。
包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。
物流工作計劃15
回顧XX年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以 中國名牌產(chǎn)品 稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》
教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了 其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制 的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的`提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的 佳通 系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
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