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高速公路交通安全組織方案范文（精選12篇）
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編為大家收集的高速公路交通安全組織方案范文（精選12篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速公路交通安全組織方案 篇1
一、工程概況
xx大道路面大修工程第三合同段起點(diǎn)在在龍門(mén)縣城，樁號為K252+456，終點(diǎn)在博羅維新，樁號為K275+000，全長(cháng)22.544公里;本項目是對舊路進(jìn)行路面大修工程，平面線(xiàn)形不作調整，大修后仍維持原有的平原微丘區二級公路標準，行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，分兩期施工，本期擬對該路段路面損壞嚴重且連續維修長(cháng)度超過(guò)5公里以上路段進(jìn)行兩幅路面同時(shí)加鋪新路面的方案，加鋪段：K258+250～K266+200、K273+665～K275+000段。該方案采用藍派沖擊壓實(shí)技術(shù)將舊砼路面沖擊壓實(shí)，然后在其上面鋪筑17～23cm厚基層，28cm厚C40砼面層。
二、施工進(jìn)展
xx大道是惠州小金至龍門(mén)縣主干線(xiàn)，沿線(xiàn)分布大量工廠(chǎng)及居民，交通流量大，維修時(shí)采用半幅封閉施工，半幅通車(chē)的辦法解決施工期間的交通問(wèn)題，這要求施工單位對施工路段必須進(jìn)行交通管制，保障施工及交通的安全。為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對現有交通流的影響，確定了由加鋪段的起點(diǎn)向終點(diǎn)左右半幅交替推進(jìn)施工的'進(jìn)展方案，即先封閉右幅車(chē)道進(jìn)行加鋪施工，左幅車(chē)道管制雙向通車(chē)，右幅路面加鋪一段距離后，對達到保養期的右幅加鋪?lái)怕访娣判型ㄜ?chē)，同時(shí)封閉左幅路面進(jìn)行施工，由此交替、交叉式左右幅推進(jìn)施工。
三、交通管制控制要點(diǎn)
1、按國家相關(guān)標準及規定制作和擺放交通管制安全標志牌。
2、交通管制實(shí)施方案必需與施工進(jìn)度相結合。本工程路面加鋪施工進(jìn)度計劃共分三期：計劃首期對起點(diǎn)K258+250～K263+400進(jìn)行加鋪，第二期對K263+400～K266+200進(jìn)行加鋪，第三期對K273+665～K275+000終點(diǎn)進(jìn)行加鋪。施工進(jìn)程中左右幅交替推進(jìn)施工。管制實(shí)施方案側依據施工進(jìn)程變化進(jìn)行相應調整。其中對未施工路段不進(jìn)行交通管制。
3、左右幅交替施工時(shí)每次增加或放行封閉路段的長(cháng)度為兩個(gè)中央分隔開(kāi)口間距離。具體實(shí)施交通管制則以此進(jìn)行相應調整。
4、半幅封閉路段的車(chē)流通過(guò)舊中央分隔開(kāi)口改道至另半幅車(chē)道進(jìn)行管制雙向行駛
5、對不能滿(mǎn)足車(chē)輛改道需要的中央分隔帶開(kāi)口進(jìn)行破除加寬處理，保證車(chē)輛順利改道。
6、半幅管制通車(chē)路段，在車(chē)輛駛出(入)前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時(shí)在施工作業(yè)區的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈;半幅行車(chē)道用防撞錐分隔成雙向車(chē)道，防撞錐的安放：在直線(xiàn)段每8m一個(gè)，彎道處每5m一個(gè)。
7、交通管制在整個(gè)施工過(guò)程中必需保證半幅通車(chē)，解決當地交通問(wèn)題。左右幅交替施工時(shí)，應先放行保養期滿(mǎn)半幅加鋪路面，方可封閉另半幅進(jìn)行施工。
8、安排專(zhuān)人維護交通管制安全設施，對損壞的交通管制設施進(jìn)行修復或更換。保證交通安全暢通
9、及時(shí)放行對保養期滿(mǎn)且驗收合格的的加鋪路面，減小交通管制長(cháng)度及壓力。
四、交通管制方案示例首期進(jìn)度計劃(258+250～K263+400)施工的交通管制實(shí)施方案，施工進(jìn)展從K263+400往起點(diǎn)258+250推進(jìn)：
1.開(kāi)工首日，封閉K263+158～K263+400右幅進(jìn)行加鋪施工，封閉長(cháng)度為242m，K263+158處往惠州方向右幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至左幅靠近中央分隔帶側車(chē)道，并用防撞錐將左幅車(chē)道分隔為臨時(shí)雙向車(chē)道。在K263+400處將原右幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至原車(chē)道正常行駛。(詳見(jiàn)圖示1)
2.完成右幅K263+158～K263+400加鋪施工后，交通管制右幅封閉長(cháng)度增加至K262+704分隔開(kāi)口處，即封閉長(cháng)度為K262+704～K263+400，同時(shí)用同樣方法對右幅車(chē)流進(jìn)行交通管制改道行駛。(詳見(jiàn)圖示2)，以此類(lèi)推完成右幅后面段交通管制施工。
3.當右幅K263+158～K263+400砼路面保養期滿(mǎn)后，停止繼續右幅施工，放行K263+158～K263+400右幅路面，該段后的右幅加鋪路面段繼續封閉保養，同時(shí)封閉該段左幅進(jìn)行加鋪施工，在K263+400處將往龍門(mén)方向左幅車(chē)流利用分隔帶開(kāi)口改道至右幅管制雙向行駛，在K263+158處將右幅管制雙向車(chē)流整體改道至左幅管制雙向行駛。到未加鋪的右幅路面處利用分隔帶開(kāi)口將原右幅車(chē)流改道至右幅車(chē)道正常行駛。(詳見(jiàn)圖示3)
4.左幅K263+158～K263+400加鋪完后，如果K262+704～K263+158右幅達到保養期，則用上面的交通管制方法繼續左幅推進(jìn)施工，如果該段右幅加鋪路面還沒(méi)有達到保養期，則停止左幅施工，封閉未加鋪施工的右幅段，繼續右幅交通管制推進(jìn)施工。(詳見(jiàn)圖4)
5.用以上的交通管制實(shí)施示例方法，以此類(lèi)推完成本工程路面加鋪施工。
五、安全措施
1、成立一個(gè)交通安全小組，組長(cháng)為項目經(jīng)理，副組長(cháng)為副項目經(jīng)理及施工員(見(jiàn)交通安全小組機構)。
2、安排一個(gè)專(zhuān)職交通安全員，對交通管制設施維護情況進(jìn)行監督，并負責與交警部門(mén)聯(lián)系，必要時(shí)配合交警做好現場(chǎng)交通指揮。
3、組辦交通安全培訓班，對現場(chǎng)交通管制設施維護人員及現場(chǎng)施工負責人進(jìn)行交通安全常識、規范的專(zhuān)業(yè)培訓。
4、每星期安排2個(gè)小時(shí)定期對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行交通常識、規范教育;每月進(jìn)行一次交通安全教育活動(dòng)。
5、現場(chǎng)交通管制設施維護24小時(shí)不間斷，維護人員按每班8個(gè)小時(shí)三班輪流的制度進(jìn)行。保障交通暢通及安全
6、維護人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。
高速公路交通安全組織方案 篇2
一、工程概況：
遂資眉高速公路遂寧至資陽(yáng)段起自遂寧市西側，設西寧樞紐互通與已建的遂渝高速公路相接，經(jīng)遂寧市安居區，資陽(yáng)市樂(lè )至、雁江區，在資陽(yáng)界的老棚灣與擬建的遂資眉高速公路相接。全線(xiàn)在西寧、眉山、白馬、保石、三星、樂(lè )至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接等地共設置11處互通立交。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。
遂資眉高速公路資陽(yáng)段起點(diǎn)樁號K41+800，止點(diǎn)樁號K124+026.825，全長(cháng)82.174647km，含三星、樂(lè )至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接7處互通式立交以及樂(lè )至北服務(wù)區、龍灘河停車(chē)區、資陽(yáng)服務(wù)區。
由我項目部承建的遂資路LM2合同段路面工程，即將開(kāi)展大面積路面瀝青施工。隨著(zhù)水穩施工的展開(kāi)，道路的形成，通行條件變好，施工紅線(xiàn)內行駛車(chē)輛將增多，行駛速度將越來(lái)越快，同時(shí)在施工沿線(xiàn)的部分當地社會(huì )車(chē)輛、當地村民也會(huì )進(jìn)入施工紅線(xiàn)內行駛或逗留，將嚴重干擾和影響沿線(xiàn)的路面施工，并存在重大交通安全隱患。
主要表現在：隨著(zhù)紅線(xiàn)區域的道路通行條件越來(lái)越好，路基和橋梁等施工單位正在進(jìn)行最后的緊張施工，施工便道尚未進(jìn)行封閉，沿途的施工紅線(xiàn)與便道的交叉道口較多，當地部分村民和機動(dòng)車(chē)輛(含摩托車(chē)、農用拖拉機)將經(jīng)施工便道進(jìn)入施工紅線(xiàn)區域通行，存在著(zhù)嚴重的交通安全隱患，給我部的正常施工和安全管理帶來(lái)了的很大影響。
為了創(chuàng )造安全環(huán)境，確保安全施工，參照四川省和業(yè)主相關(guān)文件規定，特制訂本方案。
二、交通管制方案
1、組織機構
(1)項目部交通管制安全領(lǐng)導小組組長(cháng)：陳德剛組員：王毅、葉林、殷云、陳帥、劉彬、王偉值班電話(huà)：0286741816
(2)安全領(lǐng)導小組負責對項目路面施工交通管制方案的實(shí)施與安排。
2、方案具體內容
(1)、在我部施工現場(chǎng)的出入路口設置明顯的交通安全警示標志、標牌;
(2)、在施工段內我部車(chē)輛必經(jīng)的.通道口設值班室，派專(zhuān)人24小時(shí)值班;
(3)、加強對施工全線(xiàn)的巡查;
(4)、對我部施工車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全現狀、車(chē)輛技術(shù)狀況檢查;
(5)、加強對我部協(xié)作單位運輸車(chē)輛駕駛員的安全教育;
(6)、向施工沿線(xiàn)的當地政府發(fā)出書(shū)面報告，請求協(xié)助做好當地村民的安全教育，禁止社會(huì )車(chē)輛和當地行人進(jìn)入施工紅線(xiàn)，同時(shí)向沿線(xiàn)群眾發(fā)放宣傳單，大力宣傳遂資路高速公路封閉施工，禁止非施工車(chē)輛及行人進(jìn)入施工紅線(xiàn)，確保我施工安全進(jìn)行;并與當地交警部門(mén)加強聯(lián)系，請求給予幫助。
(7)、為了排除當地村民阻工干擾，保證遂資路LM2段路面施工順利進(jìn)行，我部將組建護路隊，24小時(shí)巡邏，及時(shí)勸解和禁止阻工行為的發(fā)生，保證施工順利進(jìn)行。
高速公路交通安全組織方案 篇3
1、交通管制責任：
因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關(guān)責任。
建議以路基施工交接單為準，路基移交同時(shí)，相關(guān)段落內的交通安全管理也相應移交給路面單位。
2、交通管制關(guān)鍵：
人的因素尤其重要，這里可分幾類(lèi)：作業(yè)人員、管理人員、社會(huì )人員。我們首先開(kāi)交通管制方案管理人員全部參加，落實(shí)相關(guān)方案內容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實(shí)給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會(huì )人員，由建設辦發(fā)出公告，在地方電視臺或各類(lèi)媒體宣傳，進(jìn)行警告。同時(shí)對參建人員進(jìn)行相應獎懲措施。
標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車(chē)保養道路封閉分為幾類(lèi)：完全封閉，半封閉無(wú)人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長(cháng)期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會(huì )道路交叉的路口進(jìn)入施工現場(chǎng)所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區域危險禁止駛入)。對結構物大橋設置的`移動(dòng)鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車(chē)輛辦理通行證，見(jiàn)證放行。對間斷不封閉路段及時(shí)設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養護路段同樣。
全部標牌屬業(yè)主財產(chǎn)，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時(shí)項目部配有專(zhuān)職交通協(xié)管人員，專(zhuān)門(mén)負責轄區內每個(gè)道口的巡視，屬安全部管理，必要時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓。
3、交通管制具體方案：
教育方面：
1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內容進(jìn)行活動(dòng)，每個(gè)人都要做到不違章。
2)車(chē)輛停放要規范停沿路線(xiàn)方向一排，不能亂停影響正常通行。
3)要求人員必須有提醒義務(wù)，對身邊大意人員進(jìn)行告知。
4)要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛入路段，要配合退回，不要硬闖硬入。
路面施工現場(chǎng)方面：
1)對全線(xiàn)已開(kāi)路口(不是主要道路交口)進(jìn)行普查，對不用或不經(jīng)常用的過(guò)車(chē)路口進(jìn)行封閉或挖斷，對需要地方過(guò)人的留過(guò)人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。
2)對施工便道進(jìn)口設置警示牌，有條件最好設置路卡進(jìn)行限行，見(jiàn)證通行。
3)對正施工路段進(jìn)行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進(jìn)行過(guò)渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數。
4)對大橋進(jìn)行封閉專(zhuān)人負責見(jiàn)證放行，杜絕了社會(huì )車(chē)輛誤闖，要誤入車(chē)輛之難而退，下次不再隨意闖入。
高速公路交通安全組織方案 篇4
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據國務(wù)院《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》精神，按照省公安廳開(kāi)展“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項行動(dòng)方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車(chē)、強行會(huì )車(chē)、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車(chē)輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車(chē)通行秩序，防范減少貨車(chē)交通事故。根據省、市、市有關(guān)要求，結合實(shí)際，制訂如下工作方案：
一、組織領(lǐng)導
經(jīng)鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長(cháng)任組長(cháng)，副鎮長(cháng)任常務(wù)副組長(cháng)，綜治辦專(zhuān)職副主任、司法所長(cháng)、交警四中隊隊長(cháng)任副組長(cháng)，信訪(fǎng)辦主任、各村支部書(shū)記、派出所長(cháng)、教研中心主任程新有、工商所長(cháng)、巡防隊長(cháng)任成員的鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。
二、工作重點(diǎn)
鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門(mén)重點(diǎn)做好貨運車(chē)輛交通違法行為的綜合執法行動(dòng)。
1、整治重型貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車(chē)、超速行駛、逆向行駛、強超強會(huì )、無(wú)牌無(wú)證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車(chē)、要引導至治超站點(diǎn)依法處理。
2、整治重型貨車(chē)、掛車(chē)非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車(chē)身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車(chē)、渣土車(chē)無(wú)牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學(xué)品運輸車(chē)未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時(shí)間路線(xiàn)速度行駛、不配備押運人員、無(wú)證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車(chē)輛駕駛人準駕車(chē)型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語(yǔ)、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動(dòng)，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動(dòng)情況，集中利用5天時(shí)間（4月16日至4月20日）對本村貨車(chē)信息進(jìn)行詳細登記，加強對貨車(chē)司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場(chǎng)，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門(mén)，加大對報廢拼（組）裝車(chē)、非客運車(chē)載客、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、拖拉機、三輪車(chē)載客、農用車(chē)非法載客和修車(chē)點(diǎn)拼（組）裝車(chē)等現象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實(shí)加強對道路交通安全工作的.領(lǐng)導，定期召開(kāi)協(xié)調會(huì )議，掌握工作情況，解決存在的問(wèn)題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì )形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現危及行車(chē)、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時(shí)進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時(shí)整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車(chē)輛、行人注意安全，必要時(shí)安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車(chē)輛的，要堅決采取措施禁止車(chē)輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
高速公路交通安全組織方案 篇5
為全面貫徹落實(shí)百日安全大檢查工作部署，推進(jìn)農村道路、水利防汛、地質(zhì)災害、農村沼氣領(lǐng)域安全生產(chǎn)，隱患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出現安全責任事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下檢查方案。
一、成立檢查小組
組長(cháng)：
參加單位：農業(yè)服務(wù)中心、安監所、派出所、交警隊、運管所
二、檢查時(shí)間及檢查范圍
�。ㄒ唬z查時(shí)間：各單位6月21-30日自查，7月1日-8月30日組織有關(guān)單位全方位進(jìn)行檢查。
�。ǘz查范圍
對轄區內的農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質(zhì)災害、農村沼氣使用、農藥經(jīng)營(yíng)進(jìn)行安全大檢查，對檢查出的安全隱患提出整改措施并限期整改。
三、檢查內容
�。ㄒ唬┛h、鄉、村、社道路及道路交通安全
1、全面檢查縣、鄉、村、社道路安全隱患，危險路段警示標志設立。
2、檢查農村客運、摩托車(chē)、農用拖拉機無(wú)證無(wú)照駕駛，超線(xiàn)、超載、超速、違章搭載客人行為。
�。ǘ┓姥醇八O施
檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入群眾，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實(shí)。
�。ㄈ┑刭|(zhì)災害
對歷年地質(zhì)災害進(jìn)行檢查，落實(shí)值班監管人員，群眾撤離路線(xiàn)，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的農房落實(shí)山體觀(guān)察人員，特別暴雨洪水時(shí)期要有人負責通知。
�。ㄋ模┺r村沼氣使用
對沼氣池易損零配件進(jìn)行檢查，督促及時(shí)更換，對沼氣池的'安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶(hù)。
�。ㄎ澹┺r藥經(jīng)營(yíng)
證照是否齊備，各項制度是否上墻，是否經(jīng)銷(xiāo)過(guò)期變質(zhì)偽劣產(chǎn)品及高毒、高殘留農藥。
�。┝謽I(yè)安全
建立撲火隊伍，落實(shí)巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶(hù)。木材加工戶(hù)消防設備是否完善。
高速公路交通安全組織方案 篇6
為全力維護和保障道路交通安全暢通，營(yíng)造安全、有序的道路交通運輸環(huán)境，依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實(shí)執法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長(cháng)效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實(shí)維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出積極貢獻。
開(kāi)展“百日專(zhuān)項整治行動(dòng)”，通過(guò)在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合執法，建立起多部門(mén)聯(lián)合執法長(cháng)效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。
二、整治重點(diǎn)
重點(diǎn)治理超限超載嚴重違法行為，查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸、超高、超長(cháng)等超限違法和車(chē)貨總重超過(guò)核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運車(chē)輛及拖拉機，超長(cháng)、超寬的`商品車(chē)運輸車(chē)輛，或不符合國家標準、與車(chē)輛強制性認證一致性證書(shū)不一致的車(chē)輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車(chē)超員、超速等交通違法行為。
三、整治措施
(一）以縣交運局為主導，設置多部門(mén)聯(lián)合處理辦公室。對查扣車(chē)輛根據執法部門(mén)各自職責集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執法檢查、一單分類(lèi)處理、嚴格履行程序、確保消除違法”�！奥�(lián)合執法檢查”即由多部門(mén)聯(lián)合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車(chē)輛依據各自職責依法進(jìn)行檢查；“一單分類(lèi)處理”即對認定具有違法事實(shí)存在的車(chē)輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門(mén)和處理結果等內容，根據違法事實(shí)由責任部門(mén)進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導機關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門(mén)要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車(chē)輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車(chē)輛放行憑據，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執法各部門(mén)公章，由停車(chē)場(chǎng)放行車(chē)輛。
�。ǘ┯煽h交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯(lián)合執法隊伍，依法對車(chē)輛超限超載運輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
�。ㄈ┙⒙�(lián)合治理長(cháng)效機制�？h交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開(kāi)展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運輸行為。同時(shí)，各執法部門(mén)要按照各自職責分工，加大部門(mén)執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，既有集中執法又有分工治理的長(cháng)效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
四、整治要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導�？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執法工作領(lǐng)導小組（名單附后），領(lǐng)導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協(xié)調聯(lián)合執法中信息共享、追蹤處理等工作。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合�？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調，密切配合。聯(lián)合執法工作領(lǐng)導小組每季度召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )議，對聯(lián)合執法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮（街道）和縣政府有關(guān)部門(mén)對轄區內道路運輸和物流企業(yè)、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、貨源場(chǎng)站等加強監管，確保車(chē)輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車(chē)輛上路行駛。
�。ㄈ┘訌姾笄诒Ｕ�。聯(lián)合執法部門(mén)負責聯(lián)合執法的工作用車(chē)和其它裝備配備，車(chē)輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
�。ㄋ模┘訌娦侣勑麄�。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執法部門(mén)要自覺(jué)接受新聞媒體和社會(huì )各界的監督，主動(dòng)邀請新聞媒體深入執法一線(xiàn)，參與報道聯(lián)合執法行動(dòng)，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車(chē)輛超限引發(fā)的社會(huì )危害性，形成強大的輿論壓力，營(yíng)造聯(lián)合執法的良好社會(huì )氛圍。
高速公路交通安全組織方案 篇7
20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實(shí)現“四個(gè)不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因導致的長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵；
�。ㄈ┎话l(fā)生嚴重執法管理問(wèn)題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。
二、組織領(lǐng)導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長(cháng)、政法委副書(shū)記、公安局長(cháng)周振武任指揮長(cháng)，市局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(cháng)景圣志，市局黨委委員、交管局局長(cháng)方鳳云任副指揮長(cháng)，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開(kāi)始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監、教育、旅游等部門(mén)，全面開(kāi)展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實(shí)，無(wú)從業(yè)資質(zhì)卻非法營(yíng)運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動(dòng)態(tài)監管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運營(yíng)監管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。二查校車(chē)及客運、危爆物品運輸車(chē)輛。查校車(chē)是否持有《校車(chē)許可證》、校車(chē)標牌所記載內容與實(shí)際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車(chē)輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動(dòng)態(tài)監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車(chē)是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�、非法運輸、液體罐車(chē)未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車(chē)、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書(shū)面督促有關(guān)部門(mén)完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車(chē)輛夜間通行。五查旅游客運車(chē)輛線(xiàn)路。查旅游包車(chē)是否相對定人定線(xiàn)運營(yíng)、是否避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區路段通行，并要求企業(yè)組織包車(chē)駕駛人提前熟悉營(yíng)運線(xiàn)路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車(chē)、三輪車(chē)。查車(chē)輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車(chē)輛用途、車(chē)況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車(chē)輛、校車(chē)、危爆物品運輸車(chē)及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書(shū)》；凡交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的`車(chē)輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會(huì )同安監、教育、交通運輸部門(mén)下達限期整改通知書(shū)。
�。ǘ┞鋵�(shí)應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車(chē)輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場(chǎng)等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現場(chǎng)后方預警，第一時(shí)間快速撤除現場(chǎng)。對積雪結冰警情，盡量通過(guò)重車(chē)碾壓、警車(chē)帶道、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見(jiàn)度低、道路嚴重結冰、車(chē)輛無(wú)法通行的，盡量通過(guò)遠端控制、近端疏導、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車(chē)輛；對各類(lèi)歡慶活動(dòng)、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場(chǎng)指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍�。春運期間，要重點(diǎn)開(kāi)展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車(chē)違規通行等“四大整治”，營(yíng)造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動(dòng)，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線(xiàn)、派出所聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節的交通管理；遇趕集趕場(chǎng)、走親訪(fǎng)友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動(dòng)農村基層組織守點(diǎn)巡線(xiàn)，勸阻違法載人、客車(chē)超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執法服務(wù)站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過(guò)境執勤點(diǎn)，對違規通行的“兩客一�！避�(chē)輛、逾期未檢驗車(chē)輛、假牌套牌嫌疑車(chē)輛進(jìn)行布控，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營(yíng)運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車(chē)、危爆物品運輸車(chē)違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開(kāi)曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點(diǎn)”。春運開(kāi)始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠(chǎng)、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車(chē)知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車(chē)輛，記滿(mǎn)12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責任。要廣泛開(kāi)展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開(kāi)始后，要通過(guò)新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車(chē)注意事項，提示長(cháng)途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開(kāi)車(chē)不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車(chē)道，安全文明行車(chē)；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線(xiàn)路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專(zhuān)項整治行動(dòng)，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會(huì )廣泛公布嚴重違法舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營(yíng)運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
高速公路交通安全組織方案 篇8
一、活動(dòng)主題
“平安春運·交警同行”
二、活動(dòng)時(shí)間
20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好2016年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�，形成強大震懾。春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌娊煌ㄕT導，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的.宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；愤\輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
高速公路交通安全組織方案 篇9
一、工作目標
由于我校大門(mén)就在路邊，家、校路途較遠，部分學(xué)生包車(chē)接送，因此交通安全教育在學(xué)校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng )建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無(wú)責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進(jìn)一步提高。
二、專(zhuān)項行動(dòng)具體安排
1、6月初舉行“Xx鄉中心完小道路交通安全“百日”專(zhuān)項整治行動(dòng)啟動(dòng)儀式”
要求：收集領(lǐng)導講話(huà)稿、照片等資料
2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門(mén)到校做一次交通安全知識講座。（上級會(huì )提前通知）
要求：準備標語(yǔ)、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀(guān)看。
要求：有觀(guān)看記錄。
6、各班召開(kāi)交通安全主題班會(huì )。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點(diǎn)子”為主題，針對我校實(shí)際情況，讓學(xué)生積極參與討論。
要求：收集主題班會(huì )記錄。
7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。
8、舉行交通安全手少報活動(dòng)。
要求：收集學(xué)生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開(kāi)展宣傳教育，6月底開(kāi)展交通安全宣傳教育“出點(diǎn)子”征文活動(dòng)，對象是3-6年級學(xué)生。
要求：收集學(xué)生征文。
三、資料收集報送
將道路交通安全“百日”專(zhuān)項整治行動(dòng)方案、總結及過(guò)程性資料，上交Xx區教育局百日專(zhuān)項整治行動(dòng)辦公室將朝東處（體衛藝辦公室）。
高速公路交通安全組織方案 篇10
為進(jìn)一步加強道路交通安全管理，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，預防和減少道路交通安全事故，保障師生的安全意識，確保學(xué)生上下學(xué)安全，推動(dòng)文明校園創(chuàng )建活動(dòng)深入開(kāi)展，根據《凱里市教育局和科技局文件》凱教發(fā)【2015】94號《關(guān)于凱里市中小學(xué)、幼兒園道路交通安全宣傳教育方案》的通知，結合我校實(shí)際情況，我校制訂了《格沖小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作方案》如下：
一、指導思想
堅持以“預防為主、防治結合”為原則。開(kāi)展交通安全和交通法規宣傳，提高全校教職工、學(xué)生的交通安全意識，整改消除學(xué)校道路交通安全隱患，大力加強校園安全工作，創(chuàng )建安全安全校園環(huán)境。
二、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、工作目標
1、在學(xué)校上下學(xué)的.兩個(gè)路口設有大門(mén)，將校園成封閉式校園。
2、加強學(xué)校交通安全宣傳工作，提高全校教職工、學(xué)生交通安全意知識的普及力度。
3、全校開(kāi)展“交通安全教育宣傳活動(dòng)”覆蓋率達到100%。
4、各班學(xué)生參與“交通安全教育宣傳活動(dòng)”受教育率達到100%。
5、各班學(xué)生交通安全法制常識知曉率達到100%。
6、各班學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率提高。
四、整治范圍
1、重點(diǎn)是學(xué)校東北面和西北面的上下學(xué)道路。
2、新教學(xué)樓區、操場(chǎng)、學(xué)生宿舍樓區。
五、整治措施
1、學(xué)校交通安全整治工作為期半年，即從20xx年4月至20xx年10月采取自查與整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改步驟進(jìn)行。
2、深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問(wèn)題，認真制定專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專(zhuān)項整治工作。
3、治理整改階段。
�、�20xx年4月16日至4月28日，各班主任下載知識、圖片，將其整理好，上交通安全知識課兩節，向學(xué)生教育交通安全知識。將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過(guò)學(xué)知識教育，充分利用墻報、黑板報、及班會(huì )、隊會(huì )、國旗下講話(huà)等多種形式，深入開(kāi)展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過(guò)程。
�、茖W(xué)校向上級領(lǐng)導寫(xiě)申請報告，爭取得到一定匹配資金，把學(xué)校上下學(xué)的兩個(gè)路口設立有大門(mén)，做成封閉式的校園，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)處。
4、簽訂一份道路交通安全責任書(shū)。學(xué)校與教師，教師與、家長(cháng)及學(xué)生層層簽訂交通安全責任書(shū)。
六、整治要求
1、提高認識。學(xué)校要認識到學(xué)校交通安全專(zhuān)項整治工作的重要性、必要性，把這次專(zhuān)項治理作為需要迫切解決的突出問(wèn)題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實(shí)處。
2、形成合力。學(xué)校要主動(dòng)與當地公安、交通、安全行政監督管理、格沖村委等部門(mén)加強聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
3、學(xué)校要實(shí)行交通安全管制。外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)學(xué)校保安許可不得進(jìn)入校園，學(xué)校保衛人員對外來(lái)人員進(jìn)行登記；機動(dòng)車(chē)輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區；校園內要有明顯標志，車(chē)輛不得在校園內亂停亂放。
七、健全長(cháng)效機制，鞏固成效。
1、建立學(xué)校交通安全宣傳隊伍，加強宣傳，嚴格檢查。
2、建立道路交通安全宣傳工作制度。
高速公路交通安全組織方案 篇11
為認真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會(huì )制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮實(shí)際，從現在起至12月底，在全鎮范圍內組織開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實(shí)施方案：
一、工作目標
認真落實(shí)道路交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，規劃營(yíng)運市場(chǎng)和車(chē)輛通行秩序，進(jìn)一步明確職能部門(mén)職責任務(wù)，有效治理道路交通安全隱患，切實(shí)提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過(guò)開(kāi)展交通集中整治，使營(yíng)運客車(chē)、校車(chē)、7座以上客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為進(jìn)一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的'發(fā)生，使全鎮道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉。
二、組織領(lǐng)導
成立xx鎮道路交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導小組，由江洪兵任組長(cháng)、趙旭林任副組長(cháng)，鎮規劃建設辦、派出所、安監站和各村（社區）負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，（設鎮規劃建設辦），由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動(dòng)態(tài)、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娢ｋU路段排查整治；
�。ǘ┘訌姞I(yíng)運客車(chē)管理；
�。ㄈ┘訌娦＼�(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛安全隱患排查整治；
�。ㄋ模┘訌姷退佥d貨汽車(chē)等車(chē)輛違法載客載人查處整治；
四、工作措施
�。ㄒ唬┡挪檎蔚缆钒踩[患。要對全鎮范圍內的農村公路及安全設施進(jìn)行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線(xiàn)標志、標線(xiàn)是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區），派出所、安監站配合，完成時(shí)限：6月底前。）
�。ǘ┡挪檎沃攸c(diǎn)車(chē)輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車(chē)主立即整改。對逾期未檢的車(chē)輛，督促運輸企業(yè)或車(chē)主參加檢驗。對轄區校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全管理及排查整治（附表二）。對“校車(chē)”進(jìn)行摸底排查，對“校車(chē)”車(chē)主、駕駛人、車(chē)輛廠(chǎng)牌型號、年檢、參保、運行時(shí)間、路線(xiàn)等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車(chē)，并層層簽訂交通安全責任書(shū)。（責任單位：鎮規劃建設辦、安監站、轄區學(xué)校，派出所、各村（社區）配合，完成時(shí)限：6月底前。）
�。ㄈ┡挪檎沃攸c(diǎn)駕駛人安全隱患。督促車(chē)輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環(huán)節進(jìn)行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車(chē)、拖拉機等車(chē)輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行監督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門(mén)處理。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區）、轄區學(xué)校，派出所、安監站配合，完成時(shí)限：6月底前。）
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。道路交通安全隱患排查治理是確�！熬糯蚓胖巍比〉脤�(shí)效的關(guān)鍵，各村（社區）、各企事業(yè)單位要把開(kāi)展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實(shí)，按照排查整治重點(diǎn)和工作時(shí)限全力開(kāi)展工作，推動(dòng)隱患排查和治理取得實(shí)效。
�。ǘ┟鞔_職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村（社區）、各企事業(yè)單位要進(jìn)一步明確排查整治職責任務(wù)和工作要求，切實(shí)履行職責。鎮道路交通安全領(lǐng)導小組將組織相關(guān)工作人員對工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現整治中存在的突出問(wèn)題，現場(chǎng)督辦，整改解決。
�。ㄈ┳⒅厍闆r收集，建立基礎臺帳。各村（社區）、各企事業(yè)單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個(gè)隱患點(diǎn)的相關(guān)信息，要在每月30日前將當月工作進(jìn)展情況書(shū)面上報鎮規劃建設辦。
高速公路交通安全組織方案 篇12
為進(jìn)一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實(shí)際，決定開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過(guò)專(zhuān)項整治，實(shí)現學(xué)生、教師及學(xué)生家長(cháng)的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強，進(jìn)一步規范接送學(xué)生車(chē)輛管理，建立健全學(xué)生家長(cháng)及私人接送車(chē)輛、駕駛人安全管理制度，督促小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實(shí)學(xué)生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開(kāi)展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員排查階段
學(xué)校迅速動(dòng)員部署，切實(shí)細化目標、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
�。ǘ┙M織實(shí)施階段
嚴格落實(shí)家長(cháng)及駕駛人的源頭管理，推動(dòng)校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門(mén)協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車(chē)輛和校園周邊道路交通安全管理長(cháng)效機制。
�。ㄈ┛偨Y評價(jià)階段
對照既定目標和實(shí)施方案要求，對整治工作進(jìn)行全面總結和考核評價(jià)，推廣經(jīng)驗；對工作落實(shí)好、整治效果明顯的個(gè)人及時(shí)進(jìn)行獎勵；對工作不落實(shí)的通報批評，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實(shí)整改提高。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問(wèn)題，對校園及周邊今年以來(lái)道路交通安全工作情況、存在問(wèn)題、下步工作措施進(jìn)行認真梳理后，采取針對性措施切實(shí)加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實(shí)措施，分解落實(shí)責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車(chē)日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規范家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛管理，同時(shí)，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍
1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開(kāi)展交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。圍繞專(zhuān)項整治各階段工作重點(diǎn)，借助校園廣播、墻報、主題班會(huì )、《給學(xué)生及家長(cháng)的'一封信》、簽訂交通安全責任書(shū)等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識。隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會(huì )文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規范并強化日常監管。學(xué)校要切實(shí)加強家長(cháng)接送學(xué)生車(chē)輛的日常監管；嚴禁車(chē)輛超員和租用個(gè)人車(chē)輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車(chē)、報廢車(chē)作為校車(chē)。如有發(fā)現接送學(xué)生沒(méi)有營(yíng)運資格、沒(méi)有進(jìn)行登記的車(chē)輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應及時(shí)報告當地公安、教育、交通部門(mén)進(jìn)行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過(guò)各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時(shí)書(shū)面報告當地政府，并提請有關(guān)部門(mén)按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線(xiàn)、校車(chē)�？繕酥緲司�(xiàn)、交通信號燈、隔離護欄和車(chē)輛減速設施等，合理規劃停車(chē)泊位，科學(xué)實(shí)施停車(chē)管理，加強擁堵路段疏導，著(zhù)力解決接送學(xué)生車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模⿲�(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，深化宣傳教育
1、進(jìn)一步加強學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門(mén)結合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門(mén)深入校園，開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要認真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過(guò)學(xué)科滲透、專(zhuān)題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專(zhuān)題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會(huì )、隊會(huì )、國旗下講話(huà)、安全演練等多種形式，深入開(kāi)展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過(guò)程。整治活動(dòng)期間，學(xué)校將結合交通事故案例對師生開(kāi)展一次交通安全教育。
2、著(zhù)力做好學(xué)生安全乘車(chē)勸導和交通疏導工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)情況，及時(shí)將車(chē)輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門(mén)。學(xué)校要安排保安、執勤教師等在校門(mén)口及重點(diǎn)路段維持交通秩序；要反復教育學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、不坐超員車(chē)輛，不坐“摩的”、貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開(kāi)展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng )新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進(jìn)行全面深入報道，積極營(yíng)造良好的輿論氛圍，爭取社會(huì )及家長(cháng)對整治工作的理解和支持；要重點(diǎn)加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺(jué)性和責任感。
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