車(chē)輛交通安全演練方案范文

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？下面是小編為大家整理的車(chē)輛交通安全演練方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　車(chē)輛交通安全演練方案1

　　為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮開(kāi)展道路交通安全普通國省道、縣鄉道和貨運車(chē)輛、面包車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩路兩車(chē)”，貨運車(chē)輛指中型、重型貨車(chē)，面包車(chē)指面包車(chē)和七座以上小型普通客車(chē)）專(zhuān)項整治行動(dòng)。制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持系統觀(guān)念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進(jìn)一步理清職責、壓實(shí)責任，從源頭上解決道路交通安全風(fēng)險隱患，全面提升“兩路兩車(chē)”現代化治理能力和水平。

　　二、工作目標

　　交通標志應設盡設、監控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實(shí)加強、基礎信息全面摸清，全力推動(dòng)“兩路兩車(chē)”隱患動(dòng)態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著(zhù)提升，實(shí)現“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立由鎮長(cháng)任組長(cháng)，道管站、交管所、鄉建辦、執法中隊、農機站及工作片書(shū)記參加的專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，全面加強集中統一領(lǐng)導。

　�。ㄒ唬┚C合協(xié)調。協(xié)調專(zhuān)項整治，掌握工作情況，組織安排會(huì )議和活動(dòng)，提供后勤保障等。

　�。ǘ�）業(yè)務(wù)指導。指導整治業(yè)務(wù)，調度工作進(jìn)展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開(kāi)展督導檢查，接受業(yè)務(wù)咨詢(xún)。

　�。ㄈ�）宣傳教育。開(kāi)展主題宣傳，開(kāi)展進(jìn)企進(jìn)村、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點(diǎn)交通違法警示教育等。

　�。ㄋ模┘夹g(shù)保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術(shù)支撐和政策咨詢(xún)。

　　四、排查重點(diǎn)

　�。ㄒ唬�“兩路”方面

　　道路隱患。

　�、倜總�(gè)路段是否全部上齊道路交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。

　�、谑鹿识喟l(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過(guò)鎮、臨水臨崖、急彎陡坡、長(cháng)大下坡、客運班線(xiàn)和校車(chē)集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。

　�、燮浇宦房谑欠翊嬖诰�示提示設施缺失、障礙物遮擋視線(xiàn)問(wèn)題。

　�、苁欠翊嬖隈R路市場(chǎng)、勞務(wù)市場(chǎng)影響道路交通安全問(wèn)題。

　�、莨�路安全生命防護工程是否存在建設不到位問(wèn)題。

　�、揠p向四車(chē)道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問(wèn)題，中央隔離設施是否存在開(kāi)口過(guò)多、設置不合理問(wèn)題

　�、咂胀▏�省道車(chē)道增減變化和穿城鎮路段是否存在標志標線(xiàn)設置不合理問(wèn)題。

　　2、智能系統。

　�、俳煌�技術(shù)監控設備數量是否滿(mǎn)足安全管控需求，是否保證設備運行狀態(tài)良好。

　�、谥攸c(diǎn)路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術(shù)監控設備缺失問(wèn)題。

　�、鄞迩f主要出入口是否安裝高清視頻智能監控設備。

　　3、重點(diǎn)違法。

　�、賹χ攸c(diǎn)違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態(tài)勢。

　�、谑欠翊嬖诜治鲅信胁坏轿�、重點(diǎn)違法行為精準打擊不力問(wèn)題。

　�、凼欠翊嬖诂F場(chǎng)查處占比低，重點(diǎn)違法行為多發(fā)問(wèn)題。

　�、苁欠窀鶕�農村群眾出行規律、有針對性的開(kāi)展執法檢查活動(dòng)。

　�、菔欠翊嬖诳萍夹畔⒒瘧�用不到位，對疲勞駕駛、面包車(chē)超員、三輪車(chē)違法載人等重點(diǎn)違法行為監管不力問(wèn)題。

　�、迍駥д臼欠翊嬖诳辙D運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問(wèn)題。

　�、呤欠穸ㄆ陂_(kāi)展聯(lián)合執法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問(wèn)題。

　　4、通行秩序。

　�、偈欠翊嬖谥匾獣r(shí)間節點(diǎn)和重點(diǎn)路段見(jiàn)警率低問(wèn)題。

　�、谑欠翊嬖诘缆吠ㄐ兄刃蚧靵y、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問(wèn)題。

　�、凼欠翊嬖诮煌ńM織不到位、路權分配不合理問(wèn)題。

　�、苁欠翊嬖诘缆房瓦\市場(chǎng)“黑站點(diǎn)”“黑服務(wù)區”問(wèn)題。

　�、菔欠翊嬖谵r村客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理不到位問(wèn)題。

　　5、宣傳教育。

　�、偈欠翊嬖诰岂{醉駕等重點(diǎn)違法行為宣傳警示教育不力問(wèn)題。

　�、谑欠襻槍Υ迩f和企業(yè)單位的面包車(chē)、三輪車(chē)、貨運車(chē)輛、小型轎車(chē)車(chē)主和實(shí)際使用人開(kāi)展面對面宣傳教育活動(dòng)。

　�、鄞迩f大喇叭是否每天進(jìn)行交通安全提示播報。

　�、艽迩f是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語(yǔ)缺失問(wèn)題。

　�。ǘ�）“兩車(chē)”方面

　　源頭治理。

　�、俳ㄖ�施工單位是否存在務(wù)工人員乘坐超員、非法營(yíng)運、非法改裝面包車(chē)等問(wèn)題。

　�、谵r村地區是否存在群眾出行需求大、客運服務(wù)保障不力問(wèn)題。

　　2、專(zhuān)項整治。

　�、偈欠窬珳恃信谐�限超載車(chē)輛集中通行區域和時(shí)段，有針對性的部署執法力量。

　�、谖ｋU貨物道路運輸停車(chē)場(chǎng)、常壓液體危險貨物罐車(chē)、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車(chē)輛是否存在安全監管不到位問(wèn)題。

　�、凼欠襁M(jìn)行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車(chē)行駛規律特點(diǎn)，精準打擊交通違法行為。

　　3、主題宣傳。

　�、偈欠窠M織面包車(chē)車(chē)主和實(shí)際使用人逐一簽訂安全行車(chē)承諾書(shū)和責任書(shū)，并開(kāi)展面對面警示教育。

　�、谑欠駠腊殉龃蹇�、出鎮口，教育勸導面包車(chē)違法違規行為。

　　4、信息共享。

　�、偈欠窆蚕碇攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺系統數據、中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車(chē)輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業(yè)、駕駛人等信息和原因、責任等信息。

　�、谑欠翊嬖趯Πl(fā)生嚴重失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒不到位問(wèn)題。

　　5、基礎數據。

　�、偈欠翊嬖谪涍\車(chē)輛底數不清、運行情況不明問(wèn)題，是否建立基礎信息臺賬。

　�、谑欠翊嬖诿姘�車(chē)底數不清、運行情況不明問(wèn)題，是否組織開(kāi)展“三見(jiàn)面一建檔”工作。

　　五、整改措施

　�。ㄒ唬�“兩路”方面

　　1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個(gè)路段一個(gè)路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線(xiàn)不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個(gè)路段均上齊交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹(shù)木、廣告牌等遮擋物，組織實(shí)施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線(xiàn)馬路市場(chǎng)、勞務(wù)市場(chǎng)安全隱患，先行采取臨時(shí)性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進(jìn)公路安全生命防護工程建設。要積極推動(dòng)雙向四車(chē)道及以上道路按照規定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開(kāi)口。要合理設置普通國省道車(chē)道增減變化和穿城鎮路段的標志標線(xiàn)。

　　2、深入推進(jìn)智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉道平均每5公里設有一處視頻監控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監控，國省道和縣鄉道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉道穿村過(guò)鎮、臨水臨崖、大長(cháng)下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術(shù)監控設備設置情況，及時(shí)增設交通技術(shù)監控設備。在貨運車(chē)輛集中通行路段和重點(diǎn)橋梁入口，深入推進(jìn)治超非現場(chǎng)執法檢測設施建設。

　　3、嚴厲打擊重點(diǎn)違法。執法務(wù)必要嚴，對易肇事肇禍重點(diǎn)交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態(tài)勢。要根據交通違法和交通事故特點(diǎn)，加強分析研判，找準重點(diǎn)違法行為多發(fā)時(shí)段和區域，有針對性部署執法力量，實(shí)現精準打擊。要加大現場(chǎng)查處力度，集中開(kāi)展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點(diǎn)違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)。要根據農村地區群眾出行規律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時(shí)段傾斜，嚴查農村地區重點(diǎn)違法行為。要充分利用大數據，推進(jìn)疲勞駕駛、面包車(chē)超員智能化監管；融合“雪亮工程”視頻監控資源，共享村口監測數據，實(shí)現三輪車(chē)違法載人實(shí)時(shí)發(fā)現、及時(shí)推送、精準查控。要深入推進(jìn)勸導站實(shí)體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實(shí)發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無(wú)牌無(wú)證等重點(diǎn)違法行為的勸導實(shí)效。要對只簽訂報廢滅失確認書(shū)、提供相關(guān)證明材料但牌證沒(méi)有收回的變型拖拉機逐一再核實(shí)、再確認；開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。

　　4、大力規范通行秩序。要切實(shí)加強夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時(shí)段和事故多、秩序亂重點(diǎn)路段的巡邏管控，保證路上有警車(chē)見(jiàn)警燈。要嚴管?chē)啦槟嫘�、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、不按規定車(chē)道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學(xué)分配機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人路權，規范設置貨車(chē)、非機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，推行貨車(chē)靠右行，減少混合交通。要完善非法營(yíng)運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營(yíng)運違法行為，大力凈化道路客運市場(chǎng)環(huán)境。

　　5、廣泛開(kāi)展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個(gè)宣傳匯編、拍攝一個(gè)警示視頻，進(jìn)行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線(xiàn)電子顯示屏，滾動(dòng)播放交通安全宣傳標語(yǔ)，及時(shí)發(fā)布預警、路況信息和安全行車(chē)注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業(yè)單位開(kāi)展面對面宣傳教育活動(dòng)。要讓村莊大喇叭每天喊起來(lái)，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會(huì )將道路交通安全寫(xiě)入“村規民約”，完善活動(dòng)廣場(chǎng)、主干道交通安全宣傳陣地建設。

　�。ǘ�）“兩車(chē)”方面

　　1、切實(shí)加強源頭治理。要切實(shí)履行屬地管理責任，監督企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，切實(shí)加強對貨物裝運場(chǎng)所的監管，嚴把貨物裝載關(guān)、車(chē)輛出場(chǎng)關(guān)。要督促施工企業(yè)和項目部落實(shí)交通安全主體責任，加強內部管理，教育務(wù)工人員使用、租用合規車(chē)輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營(yíng)運面包車(chē)出行。要加強農村客運、公交、班車(chē)、包車(chē)服務(wù)保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。

　　2、大力開(kāi)展專(zhuān)項整治。要針對貨運車(chē)輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車(chē)輛集中通行區域和時(shí)段，堅持定點(diǎn)執法與流動(dòng)執法相結合，多頻次組織開(kāi)展集中夜查行動(dòng)，每周組織夜查行動(dòng)不少于1次。要督促相關(guān)企業(yè)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴查不執行國家強制性標準、非法運營(yíng)等違法違規行為。要開(kāi)展面包車(chē)行駛軌跡分析研判，摸排農村地區、集中用工企業(yè)、勞務(wù)市場(chǎng)務(wù)工人員乘坐面包車(chē)出行情況，掌握車(chē)輛行駛規律特點(diǎn)，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車(chē)輛和駕乘人員特征規律，落實(shí)精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車(chē)上路行駛等違法行為。

　　3、組織開(kāi)展主題宣傳。各村要組織面包車(chē)車(chē)主、實(shí)際使用人逐一簽訂安全行車(chē)承諾書(shū)和責任書(shū)，面對面開(kāi)展一次警示教育，責令逾期未檢驗車(chē)輛盡快檢驗，非法改裝車(chē)輛立即恢復原狀，逾期未報廢車(chē)輛及時(shí)辦理報廢手續。要依托警保勸導服務(wù)站，教育勸導面包車(chē)駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。

　　4、深入推進(jìn)信息共享。要建立完善重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發(fā)生嚴重失信行為的企業(yè)和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

　　5、全面摸清基礎數據。充分發(fā)動(dòng)村委會(huì )力量，全面排查經(jīng)營(yíng)、從事貨物運輸的人員和貨運車(chē)輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實(shí)行檔案化管理。各村要根據車(chē)輛登記信息，全面開(kāi)展面包車(chē)“三見(jiàn)面一建檔”摸底排查，徹底摸清車(chē)輛狀況、使用人員、車(chē)輛用途、行駛線(xiàn)路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。

　　六、工作步驟

　�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（7月5日至9月30日）。研究制定專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案，并迅即部署開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，對各類(lèi)風(fēng)險隱患進(jìn)行“起底式、全覆蓋、全要素”的專(zhuān)項整治，并分級分類(lèi)建立臺賬。

　�。ǘ�）深化推進(jìn)階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進(jìn)行梳理總結，深入查找工作中的問(wèn)題短板，精準分析出仍存在的突出安全風(fēng)險，專(zhuān)題進(jìn)行再部署、再推進(jìn)，全力推進(jìn)專(zhuān)項整治行動(dòng)縱深開(kāi)展。

　�。ㄈ�）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實(shí)施方案和工作臺賬，對整治效果進(jìn)行檢查驗收和抽查評估，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議，建立健全“兩路兩車(chē)”專(zhuān)項整治長(cháng)效機制。

　　同時(shí)，分階段開(kāi)展集中督導檢查，對組織不力、工作不實(shí)、針對性不強的進(jìn)行通報，重大問(wèn)題隱患進(jìn)行掛牌督辦。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。充定期研判會(huì )商，解決疑難復雜問(wèn)題，明確重點(diǎn)任務(wù)，建立調度、督辦等機制，定期召開(kāi)例會(huì )，分解任務(wù)、細化責任，抓好各項工作貫徹落實(shí)。

　�。ǘ�）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規劃的，及時(shí)采取臨時(shí)性防控措施，掛賬銷(xiāo)號整改；對各類(lèi)風(fēng)險隱患和問(wèn)題短板要建立臺賬，列明整改措施、時(shí)限、單位，壓實(shí)責任。

　�。ㄈ�）強化責任落實(shí)。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責、落實(shí)監管責任，同時(shí)要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動(dòng)工作開(kāi)展不力的單位壓實(shí)責任、落實(shí)措施，形成共治合力。

　�。ㄋ模┘訌娦畔�報送。及時(shí)總結上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專(zhuān)報進(jìn)行推廣。

　　車(chē)輛交通安全演練方案2

　　組織領(lǐng)導

　　鎮政府成立“三車(chē)”交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組（以下稱(chēng)“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組），統一協(xié)調指揮全鎮專(zhuān)項治理活動(dòng)（領(lǐng)導小組名單附后）。從鎮建設辦、市容辦、安監辦抽調專(zhuān)人集中辦公，負責具體工作落實(shí)。各村（居）負責轄區和單位的專(zhuān)項整治工作。

　　工作步驟

　　從20xx年1月16日至4月16日在全鎮范圍內開(kāi)展“三車(chē)”交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，分為三個(gè)階段：

　�。ㄒ唬┬麄骱图�中整治階段（1月16日至2月16日）。成立領(lǐng)導組織，制定實(shí)施方案，召開(kāi)會(huì )議，宣傳動(dòng)員，全面落實(shí)安全責任。各村（居）要對轄區范圍內各類(lèi)工程項目的`施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產(chǎn)企業(yè)、混凝土運輸單位、渣土運輸單位、碼頭貨場(chǎng)、運輸車(chē)輛交通違法情況、交通事故情況等各類(lèi)信息全面調查摸底，建立安全管理臺帳，并上報鎮“三車(chē)”專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組辦公室。鎮“三車(chē)”專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組辦公室進(jìn)行集中整理歸檔，并根據“三車(chē)”交通違法率和交通事故發(fā)生率，建立“三車(chē)”運營(yíng)企業(yè)“黑名單”。開(kāi)展集中整治行動(dòng)，建立信息互通共享機制，實(shí)施抄告制度，從嚴從快從重查處“三車(chē)”交通違法行為，全面遏制“三車(chē)”事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。完善源頭治理具體工作措施，落實(shí)責任部門(mén)，形成專(zhuān)項治理工作規范和程序，各職能部門(mén)在“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，集中開(kāi)展源頭整治工作。

　�。ㄈ�）長(cháng)效管理階段（3月18日至4月16日）。檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組辦公室根據前期工作開(kāi)展情況充分調研，建立切實(shí)可行有效的長(cháng)效管理機制。

　　工作職責

　　1、各村（居）委要認真落實(shí)屬地管理責任，摸清轄區范圍內生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、施工工地情況，特別是要落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任。要在每一個(gè)混凝土生產(chǎn)企業(yè)和建設工地工作派駐安全監管員或信息員，發(fā)放“三車(chē)”整治安全生產(chǎn)告知書(shū)，加強對企業(yè)和駕駛人的宣傳教育。要加強與相關(guān)部門(mén)的配合，加大對違反規定“三車(chē)”安全監管力度。同時(shí)，鎮政府將和轄區內有“三車(chē)”經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，在建工程項目單位簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

　　2、鎮建設辦要加強行業(yè)監管，加強項目承建單位安全生產(chǎn)狀況的監管，要會(huì )同村（居）督促建設單位對“三車(chē)”和駕駛人的管理，嚴禁不符合道路交通安全技術(shù)要求和標準的車(chē)輛和人員從事“三車(chē)”運輸，進(jìn)一步細化和落實(shí)“三車(chē)”安全專(zhuān)項治理的措施和責任，配合有關(guān)部門(mén)做好監管和查處工作。督促相關(guān)單位企業(yè)切實(shí)落實(shí)車(chē)輛駕駛人勞動(dòng)時(shí)間規定，保證駕駛人每工作4小時(shí)不少于30分鐘的休息時(shí)間。對拒不整改或再次發(fā)生重大交通責任事故的運輸企業(yè)，由鎮建設辦報請上級有管轄權的部門(mén)取消其生產(chǎn)資格，清除出渣土、建筑材料和混凝土運輸市場(chǎng)。

　　3、鎮安監辦要將“三車(chē)”交通安全管理納入全鎮安全生產(chǎn)監管體系，加強安全生產(chǎn)監管，對涉及有人員死亡的“三車(chē)”交通責任事故，要報請上級有關(guān)部門(mén)追究有關(guān)企業(yè)、部門(mén)和單位的責任，按照國家有關(guān)法律法規予以罰款，對造成嚴重社會(huì )影響的事故，同時(shí)報請市相關(guān)部門(mén)暫扣企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、吊銷(xiāo)車(chē)輛道路運輸許可證、責令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)整頓。

　　4、鎮市容辦要加強對“三車(chē)”渣土運輸證、車(chē)輛通行證登記管理工作，在上路執勤檢查時(shí)要逐車(chē)、逐人上網(wǎng)比對，對超期未審驗、不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運輸，超期未審驗的駕駛人不得駕駛，移交交警部門(mén)。督促車(chē)主和駕駛人使用改裝密閉裝置車(chē)輛，杜絕車(chē)輛駛離現場(chǎng)帶泥上路，積極查處“三車(chē)”潑灑、污損路面等違法違規行為。糾正環(huán)衛工人安全防護設施用品不到位等違規行為，環(huán)衛工人在清掃和保潔路面和交通設施時(shí)，必須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護設備和用品，增強自我保護和防范意識。

　　5、鎮勞動(dòng)和社會(huì )保障所要加強對“三車(chē)”運營(yíng)企業(yè)的監督管理，依據《勞動(dòng)合同法》等法律法規，對企業(yè)在勞動(dòng)用工方面的違法行為給予上限處罰。

　　工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。各村（居）和鎮直有關(guān)部門(mén)，要進(jìn)一步統一思想，加強領(lǐng)導，制定實(shí)施方案，按照屬地管理原則，落實(shí)責任，把“三車(chē)”整治作為創(chuàng )建“平安淝河”活動(dòng)和交通安全社會(huì )化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強化責任，嚴肅處理。建立責任追究制，對重點(diǎn)車(chē)輛單位和“三車(chē)”運輸企業(yè)多次嚴重違法行為，定期向上級和社會(huì )公告，同時(shí)抄送“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組辦公室及各職能部門(mén)，督促企業(yè)整改。

　�。ㄈ�）加強宣傳，廣泛動(dòng)員。各村（居）、鎮直有關(guān)部門(mén)要形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發(fā)宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車(chē)等常識。堅持正確的輿論導向，通過(guò)召開(kāi)新聞通氣會(huì )、開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄，跟蹤報道，對典型交通安全事故及問(wèn)題突出的企業(yè)公開(kāi)曝光，廣泛宣傳“三車(chē)”違法違規行為的危害性，實(shí)行舉報獎勵制度，形成政府統一領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)、全社會(huì )廣泛參與、人民群眾擁護支持的良好的整治氛圍。

　�。ㄋ模┘訌娦畔⑸蠄�，確保政令暢通。各村（居）對轄區內發(fā)生有人員死亡的“三車(chē)”交通事故，要在第一時(shí)間上報鎮“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組辦公室，各村（居）和鎮直有關(guān)部門(mén)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故處置，做好應急管理工作，防止事態(tài)擴大，維護社會(huì )穩定。

　　鎮“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組辦公室要開(kāi)展經(jīng)常性督查活動(dòng)，督查各部門(mén)、各村（居）和企業(yè)專(zhuān)項整治工作情況，并將督查結果進(jìn)行通報。各村（居）于1月22日前將“三車(chē)”交通安全專(zhuān)項整治方案和《包河區在建工程項目“三車(chē)”情況登記表》、《包河區“三車(chē)”運營(yíng)企業(yè)情況登記表》報鎮“三車(chē)”整治領(lǐng)導小組辦公室（鎮安監辦）。同時(shí)每周五10：00前上報專(zhuān)項整治開(kāi)展情況，包括文字材料以及圖片、視頻等相關(guān)影像資料。

　　車(chē)輛交通安全演練方案3

　　一、工程概況

　　瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線(xiàn)在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線(xiàn)公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的.橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車(chē)嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進(jìn)行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車(chē)流量大、車(chē)速快、揚塵大、且視線(xiàn)不清，很容易造成事故。

　　二、演練目的

　　為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發(fā)事件應急救援預案》的科學(xué)性和可操作性，總結經(jīng)驗，進(jìn)一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協(xié)調高效運行。

　　三、演練器械

　　灑水車(chē)1輛、微型車(chē)1輛、救護車(chē)1輛、對講機10個(gè)、應急車(chē)標志5個(gè)、現場(chǎng)指揮及工作人員標志20個(gè)。

　　四、模擬人員：

　　受傷人員3人

　　五、演練方案

　�。ㄒ唬┭菥殨r(shí)間：20xx年5月ⅹ日ⅹ時(shí)

　�。ǘ�）演練地點(diǎn)：瓜星九標項目建設段內

　�。ㄈ�）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5項目監理部。

　�。ㄋ模┭菥毥M織機構

　　演練總指揮：

　　副總指揮：

　　參演成員：

　�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩�事故假設現場(chǎng)，由謝世峰同志負責對事故現場(chǎng)的設置。

　　一輛車(chē)牌為甘FXXX的灑水車(chē)（瓜州至柳園，車(chē)上座有2人，含駕駛員）與另一輛車(chē)牌為甘FXXX微型車(chē)（柳園至瓜州，車(chē)上座有5人）相撞。造成車(chē)上人員受傷事故。假設事故發(fā)生后，需要多個(gè)部門(mén)參加救援處置，即啟動(dòng)《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發(fā)事件應急救援預案》。

　　(六)現場(chǎng)分組及任務(wù)

　　1、現場(chǎng)指揮部

　　指揮長(cháng)：劉濤（項目經(jīng)理）負責指揮協(xié)調該事故應急救援處置工作。

　　2、綜合協(xié)調組：謝世峰

　　任務(wù)：負責審查各組工作實(shí)施方案，檢查督促各組工作開(kāi)展情況，提出合成演練的時(shí)間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開(kāi)展合成演練，傳達指揮長(cháng)和副指揮長(cháng)的指令。

　　3、宣傳資料組：王友

　　任務(wù)：擬制定宣傳報道工作實(shí)施方案，負責宣傳活動(dòng)，新聞報道和演練專(zhuān)題片制作，演練場(chǎng)景設計布置和音響安裝，解說(shuō)詞編撰，現場(chǎng)解說(shuō)員的確定。

　　4、救護傷員控制組

　　成員：消防隊專(zhuān)業(yè)隊伍組成

　　任務(wù)：現場(chǎng)救護傷員搶險作業(yè)，負責現場(chǎng)滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時(shí)，落實(shí)3名受傷人員及化妝。

　　5、醫療治組：縣醫院

　　成員：專(zhuān)業(yè)醫務(wù)人員

　　任務(wù)：在現場(chǎng)附近的安全區域內設立臨時(shí)醫療救治點(diǎn)，對受傷人員進(jìn)行緊急救治并護送重傷人員至縣醫院進(jìn)行治療。

　　6、安全警戒組：縣交警隊

　　成員：交警人員

　　任務(wù)：負責演練范圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車(chē)輛停放及該事故勘查處理工作。

　　7、通訊保障組：張鳳

　　任務(wù)：負責演練現場(chǎng)通訊暢通。

　�。ㄆ撸�對演練進(jìn)行總結評估

　　演練總指揮對這次演練活動(dòng)進(jìn)行評估。通過(guò)演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。

　　(八)演練要求

　　1、參加演練的各部門(mén)領(lǐng)導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時(shí)到位。

　　2、項目部做好演練的協(xié)調工作。

　　5月ⅹ日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。

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