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交通應急管理方案（通用11篇）
為了確保我們的努力取得實(shí)效，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編幫大家整理的交通應急管理方案，希望對大家有所幫助。
交通應急管理方案 篇1
為認真貫徹落實(shí)《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實(shí)施方案》精神，加強和深化我區"暢通工程"工作，全面提高我區城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展的要求，結合我區實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
按照某地政府的統一要求，結合建設"平安河東"和城某地環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟建設為出發(fā)點(diǎn)，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現現代化為奮斗目標，更新思想觀(guān)念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調部門(mén)職能作用和公安建設部門(mén)的主力軍作用，重點(diǎn)解決城某地交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問(wèn)題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區招商引資、加快經(jīng)濟發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實(shí)施范圍和工作目標
xx年河東區確定在全區普遍開(kāi)展暢通工程活動(dòng)�？傮w工作目標是：構筑起社會(huì )化的城某地交通文明建設和實(shí)施"暢通工程"的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統。達到b類(lèi)城某地三等管理水平。
三、評價(jià)項目
20xx年評價(jià)圍繞"交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價(jià)指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價(jià)指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城某地，附加指標適用于對應類(lèi)城某地。評價(jià)結果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬⿲�(shí)施階段
各有關(guān)部門(mén)和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門(mén)實(shí)施方案和創(chuàng )建目標，要按照暢通工程評價(jià)體系標準及暢通工程方案要求全面開(kāi)展工作，完善城區各類(lèi)交通設施，搞好城某地綜合執法活動(dòng)，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創(chuàng )建目標。
�。ǘ┏踉u階段
各部門(mén)根據暢通工程評價(jià)體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于xx年7月5日前報送到區創(chuàng )建領(lǐng)導小組辦公室，迎接某地創(chuàng )建領(lǐng)導小組辦公室的初評和某某級評價(jià)驗收。
�。ㄈ┛偨Y階段（20xx年10月-12月底）
根據檢查結果和各單位全年的創(chuàng )建活動(dòng)，對實(shí)施暢通工程效果顯著(zhù)的單位和表現突出的個(gè)人予以表彰。
五、工作要求
�。ㄒ唬┣袑�(shí)加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領(lǐng)導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問(wèn)題，強化組織領(lǐng)導和協(xié)調機構。在區委區政府的統一領(lǐng)導下，切實(shí)把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來(lái)抓，要牢固樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門(mén)界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)的工作機制，共同抓好"暢通工程"。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，努力提高全民交通法制觀(guān)念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門(mén)的作用，通過(guò)報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執法氛圍，及時(shí)報道實(shí)施"暢通工程"的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，使交通法規家喻戶(hù)曉，不斷提高交通參與者自覺(jué)守法的意識。
�。ㄈ⿲�(shí)行目標責任制，任務(wù)再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問(wèn)題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現的問(wèn)題，確保各項工作措施到位，取得實(shí)效。
�。ㄋ模┘哟罂萍纪度�，加快交通管理現代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來(lái)抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮建設為突破口，更新思想觀(guān)念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學(xué)調整交通流量，提高管理效率。要將近期的`工作措施同長(cháng)遠的工作目標有機結合起來(lái)，用科學(xué)的方法和手段加快城某地交通管理工作科學(xué)化、法制化、規范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動(dòng)車(chē)駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。
�。ㄎ澹﹫猿纸ü懿⒅氐姆结�，完善城某地道路網(wǎng)絡(luò )，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問(wèn)題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實(shí)公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環(huán)境衛生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城某地道路或沿線(xiàn)亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車(chē)輛的規范營(yíng)運等問(wèn)題。
�。⿵娀煌ㄖ刃蚓C合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開(kāi)展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng )造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
六、組織領(lǐng)導
區政府成立城某地交通管理"暢通工程"領(lǐng)導小組，由分管副區長(cháng)任組長(cháng)，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門(mén)負責人為成員，領(lǐng)導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長(cháng)擔任辦公室主任，具體負責組織、協(xié)調城某地交通管理"暢通工程"工作。
交通應急管理方案 篇2
創(chuàng )建國家交通管理模范城市資料建檔是一項事關(guān)創(chuàng )模全局的基礎性工作。按照創(chuàng )建國家交通管理模范城市標準和要求，為做好我市創(chuàng )模檔案建檔管理工作，特制定本工作方案。
一、組織機構及職能
為加強此項工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)研究，決定成立市城管執法局創(chuàng )建國家交通管理模范城市資料建檔工作領(lǐng)導小組。局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)。領(lǐng)導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任，同志為成員。
二、建檔要求
按照《創(chuàng )建國家交通管理模范城市工作方案》的要求和市創(chuàng )模辦的統一安排部署，收集整理相關(guān)資料，認真匯總，及時(shí)歸檔。整理工作要做到分類(lèi)準確、編排有序、目錄規范、裝訂整齊。
三、保障措施
1、提高認識，加強領(lǐng)導。檔案資料管理工作是創(chuàng )建國家交通管理模范城市的重要環(huán)節，是評價(jià)創(chuàng )模成果的重要依據。各單位一定要從大局出發(fā)，充分認識創(chuàng )模檔案資料管理工作的重要意義，加強組織領(lǐng)導，明確專(zhuān)人負責，高度重視，強化措施，密切配合，確保高質(zhì)量、高水平、按期限完成創(chuàng )模檔案收集任務(wù)。
2、嚴格標準，規范管理。各單位要嚴格按照《創(chuàng )模實(shí)施方案》的安排和要求，全面收集相關(guān)資料，指定專(zhuān)人負責整理工作，科學(xué)分類(lèi)，裝訂整齊。
3、明確職責，落實(shí)任務(wù)。各單位要把創(chuàng )模檔案管理工作擺上重要日程，切實(shí)把工作任務(wù)和責任落實(shí)到人，落實(shí)相應的.工作經(jīng)費。對因工作不力，導致檔案工作在創(chuàng )模期間被否決，或造成嚴重影響的，將提請市創(chuàng )模領(lǐng)導小組，嚴厲追究有關(guān)人員責任。
四、工作要求
1、收集起止時(shí)間：國家交通管理模范城市檔案從2014年至國家驗收創(chuàng )模工作為止。
2、收集內容：包括文字性材料、圖片和影像資料等。其中，涉及機構、方案、總結、制度等文字材料，必須是正式文件或打印件（主要以紅頭文件為據，加蓋公章，注意日期的合理性），按照檔案裝訂要求，分類(lèi)別分年度裝訂成冊。
交通應急管理方案 篇3
為貫徹落實(shí)上級精神，進(jìn)一步加強農村道路交通管理，規范道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，努力營(yíng)造我鎮安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，根據省政府辦公廳、縣人民政府和20xx年1月29日縣召開(kāi)“全縣道路交通安全暨消防安全工作電視電話(huà)會(huì )”會(huì )議精神。按照20xx年2月1日，州公安局黨委委員、交警支隊長(cháng)靳昌到調研羅次地區道路交通管理工作的情況及工作要求。結合鎮實(shí)際，特制定此方案。
一、指導思想
以中國特色社會(huì )主義科學(xué)理論體系為指導，站在關(guān)注民生、構建和諧社會(huì )高度，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，按照建設“平安”、構建社會(huì )主義和諧社會(huì )總體要求，突出監管重點(diǎn)，開(kāi)展標本兼治工作，管住源頭，全面推進(jìn)道路交通管理社會(huì )化綜合治理，更好地為我鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
進(jìn)一步加強農村道路交通管理基礎工作，健全綜合協(xié)調機制，改善農村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮農村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運車(chē)輛超員、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)違法上路行駛、摩托車(chē)超員及駕乘摩托車(chē)不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長(cháng)效機制，使道路通行秩序進(jìn)一步好轉，農村地區道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進(jìn)一步增強。
三、組織領(lǐng)導
開(kāi)展預防農村地區道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務(wù)中心及相關(guān)站所領(lǐng)導是集中整治的第一責任人，要加強對農村道路交通事故規律、特點(diǎn)的研究，及時(shí)向黨委、政府提出意見(jiàn)和建議，把整治行動(dòng)主動(dòng)權置于黨委、政府的堅強領(lǐng)導之下，確保集中整治工作的順利進(jìn)行。
四、工作重點(diǎn)
重點(diǎn)情況掌握：轄區內農村道路、機動(dòng)車(chē)、駕駛人底數。
重點(diǎn)執法道路：全鎮所有道路特別是鄉村、山區公路。
重點(diǎn)整治的違法行為：客運車(chē)輛超員、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)違法上路行駛、摩托車(chē)超員及駕乘摩托車(chē)不帶頭盔等。
重點(diǎn)宣傳教育群體：車(chē)主、駕駛人、農村中小學(xué)生以及集中出行的農村群眾。
五、工作措施
職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮政府對派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì )、村民小組等單位為進(jìn)一步細化任務(wù)，明確目標，落實(shí)工作責任，著(zhù)力解決好轄區農村道路交通安全中存在的突出問(wèn)題和具體問(wèn)題，采取有效措施，科學(xué)調整勤務(wù)，最大限度地將力量和裝備向農村道路延伸，加大對農村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段有人員執勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營(yíng)造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照的要求，派出所、羅次交警中隊及相關(guān)部門(mén)相互配合，針對本轄區農村趕集日等群眾集中出行的實(shí)際情況，在鎮重點(diǎn)路段設立執勤點(diǎn)，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載人、摩托車(chē)超員及駕乘摩托車(chē)不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時(shí)消除安全隱患。鎮政府成立預防農村道路交通事故領(lǐng)導機構，全面抓好農村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門(mén)要有計劃、有組織、有落實(shí)、積極地開(kāi)展宣傳教育工作；學(xué)校每學(xué)期集中對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育；村委會(huì )和村民小組要在轄區內開(kāi)展道路巡查及對本村機動(dòng)車(chē)車(chē)輛調查摸底，登記造冊，并積極開(kāi)展宣傳，教育、勸阻本轄區群眾在公路上打場(chǎng)曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。12
集中排查治理農村道路安全隱患。按照國務(wù)院統一部署和公安部、省、州、縣上級部門(mén)的具體要求，組織相關(guān)部門(mén)，集中對農村道路安全隱患開(kāi)展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線(xiàn)缺失嚴重，易發(fā)生事故的`彎道、坡道等路段，要實(shí)施重點(diǎn)排查，確實(shí)做到底數清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進(jìn)行研究并提出治理方案和意見(jiàn)，并向黨委、政府匯報。對一時(shí)難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設置臨時(shí)執勤點(diǎn)、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農技推廣服務(wù)中心安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行交通疏導指揮；進(jìn)一步加強對鎮三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點(diǎn)的整治力度，及時(shí)采取針對性措施，消除隱患。
強化農村地區道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無(wú)牌無(wú)證低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機、摩托車(chē)為重點(diǎn)，組織警力，深入轄區鄉村道路，對低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機和摩托車(chē)登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，徹底清理整治無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)，建立長(cháng)效機制，有效遏制無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)違法上路行駛的現象。
加強農村地區交通安全宣傳教育。結合進(jìn)行宣傳貫徹，針對農村集市等群眾集中的時(shí)間、地點(diǎn)，深入到公路沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校和交通安全隱患突出的村組，通過(guò)派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì )、村民小組等部門(mén)組織向農民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機的危險性，開(kāi)展“拒絕乘坐存在安全隱患的車(chē)輛”等教育活動(dòng)。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng )辦專(zhuān)門(mén)欄目，采取以案說(shuō)法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規�！敖煌ò踩麄麝牎币鋵�(shí)力量，結合本地道路交通事故特點(diǎn)，運用生動(dòng)的宣傳教育材料，深入農村開(kāi)展宣傳活動(dòng)，讓農民群眾切實(shí)認識到拖拉機、低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實(shí)效。要在學(xué)校放假前、開(kāi)學(xué)后，集中組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識。
認真總結，切實(shí)加強農村道路交通安全管理工作。認真總結本地區推廣“丘北經(jīng)驗”工作的情況，分析農村地區交通安全的現狀、存在的問(wèn)題和差距，積極向黨委、政府匯報，當好黨委、政府的參謀助手，從解決農村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進(jìn)一步加強農村地區道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會(huì )和各種社會(huì )力量的作用，落實(shí)和完善農村地區“一盯一”、“一幫一”的監管辦法，構建農村地區交通安全防控網(wǎng)絡(luò )。
六、工作措施及要求
各職能部門(mén)要從講政治、顧大局、講穩定的高度充分認識開(kāi)展農村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹(shù)立信心，統一思想，嚴格落實(shí)交通安全責任制，層層抓落實(shí)，形成農村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領(lǐng)導全面負責本轄區的交通安全工作，層層落實(shí)責任，對農村道路交通管理實(shí)行“一票否決”制，實(shí)行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會(huì )、村民小組等部門(mén)組織在鎮政府的統一協(xié)調指揮下開(kāi)展工作，各司其職，加強協(xié)作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績(jì)突出的部門(mén)給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農村道路交通事故工作沒(méi)有成效，經(jīng)督促后仍然沒(méi)有效果的，將嚴格按照有關(guān)規定追究責任。
交通應急管理方案 篇4
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業(yè)局決定在全市范圍內開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、整治時(shí)間
從7月11日開(kāi)始至8月10日結束。此后轉為長(cháng)效管理。
二、整治對象和內容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車(chē)。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線(xiàn)、酒后駕車(chē)、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點(diǎn)交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現場(chǎng)查處和非現場(chǎng)查處相結合的方式進(jìn)行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車(chē)使用單位、車(chē)主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車(chē)主和駕駛人，對駕駛人進(jìn)行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車(chē)的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車(chē)上路；對拖拉機、低速運輸車(chē)進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車(chē)以及持有外地駕駛證的駕駛人進(jìn)行報備登記，納入管理視線(xiàn)；落實(shí)農機專(zhuān)管員的工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F場(chǎng)執法。以農機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專(zhuān)管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線(xiàn)、新中線(xiàn)、春永線(xiàn)、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F場(chǎng)執法。以交警為主，通過(guò)電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農機警務(wù)室，由農機警務(wù)室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)是公安交警、農機部門(mén)以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實(shí)提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過(guò)專(zhuān)項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車(chē)交通違法行為而引發(fā)的.交通事故，要明確工作責任，落實(shí)工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
�。ǘ┘訌娦麄�，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門(mén)要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報向各職能部門(mén)和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌娕浜�，落實(shí)長(cháng)效。公安交警和農機部門(mén)要及時(shí)將整治工作的準備、開(kāi)展情況向有關(guān)鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門(mén)的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合整治，落實(shí)長(cháng)效管理機制，以期取得良好的整治效果。
交通應急管理方案 篇5
交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特定此預防交通事故預案；
一、可能引發(fā)交通事故的原因：
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車(chē)；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應變能力差；特別是制動(dòng)系統不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動(dòng)車(chē)違章行為引發(fā)校車(chē)交通事故。
二、事故的預防：
1、幼兒園外出租用車(chē)輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車(chē)輛，并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學(xué)習教育制度，定期組織交通法規的學(xué)習及業(yè)務(wù)知識的培訓，提高駕駛員的.安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規范教育，引導幼兒文明乘車(chē)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車(chē)輛的管理。(電瓶車(chē).汽車(chē))
6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車(chē)安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認真實(shí)施。
7、不準違法超速、超車(chē)。
三、事故的處理：
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1、車(chē)輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車(chē)輛嚴重損傷應立即報警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車(chē)人員，如有傷者，應及時(shí)送就近醫院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車(chē)輛，特別注意換車(chē)過(guò)程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內作書(shū)面報告，重大事故立即口頭報，事后作書(shū)面匯報。
5、通知受傷幼兒家長(cháng)。
6、配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。
交通應急管理方案 篇6
1、總則
1.1目的
積極應對可能發(fā)生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統一領(lǐng)導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區域內所發(fā)生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領(lǐng)導小組由市交通局局長(cháng)、安委會(huì )主任任組長(cháng)，分管副局長(cháng)、安委會(huì )副主任副組長(cháng)，局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見(jiàn)；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實(shí)；在發(fā)生重大以上水上交通事故時(shí)，決定啟動(dòng)市水上交通事故應急預案，并實(shí)施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長(cháng)兼任，常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長(cháng)兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時(shí)掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領(lǐng)導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門(mén)要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關(guān)部門(mén)按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，實(shí)行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時(shí)內，要將核實(shí)的水上交通事故在上報同級政府的同時(shí)上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實(shí)基本情況后1小時(shí)內在報告市人民政府的同時(shí)上報省地方海事局，并且在3小時(shí)內按規定格式書(shū)面報告省地方海事局，并將上級部門(mén)的指示及時(shí)下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時(shí)效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時(shí)以?xún)取?/p>
�。ǘh中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室實(shí)施全天候運作，24小時(shí)值班。
3.2緊急救援行動(dòng)
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進(jìn)行自救，過(guò)往船舶及現場(chǎng)人員必須積極參與搶險救助。
�。ǘ┐皢挝缓袜l鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場(chǎng)，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開(kāi)展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實(shí)施交通管制，轉運事故現場(chǎng)人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協(xié)助醫護救助傷者；保護事故現場(chǎng)，維護現場(chǎng)秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關(guān)部門(mén)分析、制定打撈方案，并監督實(shí)施，及時(shí)清理事故現場(chǎng)礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實(shí)施屬地管理，在進(jìn)行救援的'同時(shí)，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進(jìn)行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關(guān)的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個(gè)細節；查明事故原因，判明當事各方及有關(guān)人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領(lǐng)導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時(shí)，立即進(jìn)入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
�。ㄒ唬┤懈骷壓Ｊ孪到y要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開(kāi)緊急海事電話(huà)，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專(zhuān)項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車(chē)輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業(yè)主、船員、乘客開(kāi)展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦�、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組決定，水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會(huì )救助及善后由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通應急管理方案 篇7
為了預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據(中華人民共和國道道交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長(cháng)：校長(cháng)副組長(cháng)：副校長(cháng)
組員：辦公室主任、工會(huì )主席、學(xué)生科長(cháng)、班主任、校醫
二、任務(wù)分工
校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場(chǎng)秩序。對事故進(jìn)行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯(lián)絡(luò )，提供交通工具。
工會(huì )主席：負責傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車(chē)的.教育。
2、加強對乘車(chē)師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺(jué)守法的同志擔任校車(chē)駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護工作。
5、做好車(chē)輛例行保養，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。
3、安置乘車(chē)人員。
(1)發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫院救治。
(2)另外調動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長(cháng)。
5、配合交通事故處理部門(mén)調查，并參與調解。
6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學(xué)生在校內發(fā)生嚴重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護，并通知其監護人，并及時(shí)向上級部門(mén)匯報。保護現場(chǎng)配合公安部門(mén)進(jìn)行調查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級部門(mén)匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長(cháng)處理善后事宜。
交通應急管理方案 篇8
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：略
副組長(cháng)：略
組員：略
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；
3.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；
4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；
5.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況；
6.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。
3.醫療救護組：主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的.醫治工作。
4.警戒維護組：主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組：主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F輕微交通事故后，學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員，應組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
�。ㄈ┏霈F一般及以上程度事故后，學(xué)校校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，學(xué)校都必須及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。
交通應急管理方案 篇9
為深化“講文明樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，著(zhù)力糾正各類(lèi)違反交通法規行為，切實(shí)增強本單位干部職工交通法治、安全和文明意識，創(chuàng )造良好道路通行環(huán)境，進(jìn)一步提升全縣公民文明素質(zhì)和社會(huì )文明程度，根據縣文明辦、公安局的統一部署，制定了我單位文明交通行動(dòng)計劃實(shí)施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線(xiàn)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問(wèn)題為切入點(diǎn)，以動(dòng)員社會(huì )各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”為主題，大力開(kāi)展文明交通活動(dòng)，立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，科學(xué)精細管理，嚴格規范執法，為推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)尉犁崛起創(chuàng )造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
力爭通過(guò)一年努力，使我單位干部職工交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通秩序明顯改善，交通事故明顯減少，交通執法更加規范，交通管理更加科學(xué)，文明交通長(cháng)效機制進(jìn)一步完善。
三、組織領(lǐng)導
為使“文明交通行動(dòng)計劃”在我單位穩步推進(jìn)并順利實(shí)施，成立實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室負責指導、協(xié)調、督促、檢查相關(guān)工作。組成人員名單如下：
組長(cháng)：羅環(huán)
副組長(cháng)：陳靜
成員：蔡暉、葉祥主、王剛
四、活動(dòng)內容
圍繞“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織開(kāi)展好以下四項活動(dòng)：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、機動(dòng)車(chē)按序排隊通行、機動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機動(dòng)車(chē)各行其道、行人/非機動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”，即自覺(jué)告別機動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車(chē)、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類(lèi)道路安全及管理設施”，即進(jìn)一步完善城市過(guò)街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車(chē)速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
五、主要措施
�。ㄒ唬⿵V泛開(kāi)展文明交通行為教育。要緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”主題，以深化交通安全宣傳“五進(jìn)”為載體，以新聞媒體為依托，整合社會(huì )資源，組織力量深入學(xué)校、企業(yè)、社區等基層單位，通過(guò)采取專(zhuān)題講座、征文、演講、座談?dòng)懻�、知識競賽、文明交通參與者評選等多種形式，廣泛宣傳交通安全法律法規、文明安全出行的基本常識和禮儀，有計劃有步驟地開(kāi)展文明交通知識教育培訓，逐步養成遵章守法的交通行為習慣。要積極主動(dòng)會(huì )同工會(huì )、共青團、婦聯(lián)等群眾團體一起動(dòng)作，把活動(dòng)覆蓋到不同群體。要組織協(xié)調新聞媒體及時(shí)報道活動(dòng)進(jìn)展情況和有效做法，倡導文明行為，批評不良現象，強化社會(huì )監督，形成有利的輿論環(huán)境。要注重發(fā)揮利用車(chē)友會(huì )、汽車(chē)俱樂(lè )部、汽車(chē)安全組織等團體和組織的`作用，對私家車(chē)駕駛人進(jìn)行文明交通教育引導。
�。ǘ┻M(jìn)一步完善安全和管理設施。要認真排查治理本地道路交通安全隱患，改善道路交通安全管理設施，為文明出行創(chuàng )造良好道路通行條件。
�。ㄈ┐罅I(yíng)造濃厚氛圍。要結合每年的“春運”、“五一”、“十一”等重要活動(dòng)和節假日，緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”宣傳主題，以“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”為主要內容，廣泛開(kāi)展多種形式教育實(shí)踐體驗活動(dòng)，推廣“排隊日”、“讓座
日”活動(dòng)的做法和經(jīng)驗，引導人們從規范自身做起，自覺(jué)遵章守法，文明禮讓?zhuān)灰獎?dòng)員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區居民廣泛開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)，開(kāi)展經(jīng)常性交通違法勸導活動(dòng)，
六、工作要求
實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，是為適應社會(huì )發(fā)展和人民群眾愿望、推動(dòng)城鄉文明進(jìn)步、構建和諧社會(huì )面，直接面向公眾開(kāi)展的精神文明建設實(shí)踐活動(dòng)，要按照“政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位實(shí)際，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計劃”健康順利開(kāi)展。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。要充分認識實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”的重要意義，把這項活動(dòng)作為堅持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì )文明程度的重要舉措，作為群眾性創(chuàng )建活動(dòng)的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創(chuàng )建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定具體實(shí)施計劃，做出周密部署。為確�！拔拿鹘煌ㄐ袆�(dòng)計劃”有組織、有計劃地開(kāi)展并切實(shí)取得成效。
�。ǘ┟鞔_職責，形成合力。要緊密配合，協(xié)調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門(mén)，把實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”與開(kāi)展業(yè)務(wù)工作結合起來(lái)，進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責分工，各司其職。
�。ㄈ┓诸�(lèi)指導，務(wù)求實(shí)效。要緊密結合文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，落實(shí)經(jīng)費保障，細化工作要求，分類(lèi)分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問(wèn)題抓起，確�！拔拿鹘煌ㄐ袆�(dòng)計劃”取得實(shí)實(shí)在在的成效。要堅持以社會(huì )反響和群眾評價(jià)檢驗活動(dòng)成效，不搞形式主義。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
交通應急管理方案 篇10
按照xxx公司關(guān)于印發(fā)《xxx“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（xxx安監函[201x]27號）要求，為全面開(kāi)展公司“平安交通”創(chuàng )建工作，特制訂實(shí)施方案如下：
一、 指導思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“”安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“人人安全，平安中遠”為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，努力營(yíng)造創(chuàng )建氛圍，形成創(chuàng )建合力，取得創(chuàng )建成效，各項安全生產(chǎn)指標有效控制在年度安全目標考核之內，持續推進(jìn)公司交通管理健康、安全、穩定發(fā)展。
二、 總體目標
進(jìn)一步健全公司安全生產(chǎn)管理機制、完善安全生產(chǎn)責任體系；依法投入，進(jìn)一步加強安全教育培訓工作；注重源頭，進(jìn)一步加強安全風(fēng)險評估工作；建立、健全和完善安全生產(chǎn)應急預案，增強安全保障能力。
三、 主要內容
1、 進(jìn)一步健全公司安全生產(chǎn)管理機制、完善安全生產(chǎn)責任體系安全生產(chǎn)人人有責，安全與生產(chǎn)是密不可分的兩個(gè)面。切實(shí)做到完善安全生產(chǎn)責任制度及追究制度，只有生產(chǎn)以安全做基礎，管理層人員認識到安全的重要性，切實(shí)履行自身安全職責及崗位職責，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識形態(tài)的轉變。
2、 進(jìn)一步加強安全教育培訓工作
人是安全管理中最不穩定的因素，人的規范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進(jìn)一步加強安全教育培訓工作仍是20xx年重點(diǎn)工作內容及方向。通過(guò)“師徒手把手”，將新老員工捆-綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學(xué)習老員工的經(jīng)驗，實(shí)現新員工向老員工的平穩過(guò)渡。并結合x(chóng)x集團、xxx公司下發(fā)的安全相關(guān)文件及安全期刊類(lèi)文件，廣泛開(kāi)展安全事故案例教育及安全意識培訓，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。讓公司員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學(xué)管理；超前防范，重在執行�！钡亩淖职踩砟�。
3、 注重源頭，進(jìn)一步加強安全風(fēng)險評估工作
隨著(zhù)公司安全生產(chǎn)漸入正規，新廠(chǎng)區的復雜性的逐步加大，安全風(fēng)險也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開(kāi)展風(fēng)險調查、分析、評價(jià)，找出風(fēng)險點(diǎn)源，制定專(zhuān)項的控制措施，將風(fēng)險降低在可控范圍內，進(jìn)而起到風(fēng)險評估的真正作用。
4、 建立、健全安全生產(chǎn)應急預案，增強安全保障能力。
應急管理工作刻不容緩，應急救援能力是企業(yè)保障生命的最后一道防線(xiàn)，針對辨識出的重大危險源和可能突發(fā)的安全生產(chǎn)事故，必須要有針對性的制定專(zhuān)項應急預案，保障應急資源的.齊備、開(kāi)展應急培訓并定期實(shí)施相應的應急演練，并通過(guò)應急演練及時(shí)分析查處應急預案及其執行過(guò)程中存在的問(wèn)題并由針對性的予以修改完善。
四、 組織機構
公司成立“人人安全，平安中遠”創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導小組，指導公司創(chuàng )建“平安交通”活動(dòng)正常有序進(jìn)行。
組長(cháng)：xx總經(jīng)理
副組長(cháng)：xx副總經(jīng)理、xx副總經(jīng)理
實(shí)施小組：綜合管理部
成員：所有科室、生產(chǎn)員工
五、 活動(dòng)要求
�。ㄒ唬� 高度重視，加強領(lǐng)導。公司各部門(mén)要充分認識開(kāi)展這項活動(dòng)的重要性，切實(shí)加強領(lǐng)導，抓好落實(shí)，認真開(kāi)展好各階段工作。對活動(dòng)中遇到的問(wèn)題，要及時(shí)上報實(shí)施小組共同解決。
�。ǘ� 廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。實(shí)施小組要通過(guò)廣泛宣傳、舉辦培訓、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進(jìn)“人人安全，平安中遠”創(chuàng )建活動(dòng)扎實(shí)有效開(kāi)展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工和運輸經(jīng)營(yíng)者積極參與和監督，形成全員參與的局面。
�。ㄈ� 抓好結合，整體推。把“平安交通”創(chuàng )建和貫徹落實(shí)中遠造船工業(yè)公司關(guān)于印發(fā)《中遠造船“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（中遠造船安監函[201x]27號）要求，結合公司安全生產(chǎn)法律法規，健全完善各項規章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標準化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)與日常安全監管工作結合起來(lái)，絕不僅僅局限于交通安全，水平展開(kāi)各項安全管理工作。強化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現安全管理工作水平整體提升。
交通應急管理方案 篇11
為深化“講文明樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，提高全體干部職工文明交通素質(zhì)，創(chuàng )造安全暢通和諧的道路交通環(huán)境，依據上級主管部門(mén)的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動(dòng)實(shí)施方案。
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以努力提高職工文明交通素質(zhì)為主線(xiàn)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問(wèn)題為切入點(diǎn)，廣泛動(dòng)員干部職工積極參與，大力開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”為主題的文明交通活動(dòng)，進(jìn)一步提高干部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，并以此為契機推動(dòng)社會(huì )主義精神文明和思想道德建設。
二、工作目標和主要內容
文明交通行動(dòng)的工作目標：力爭通過(guò)三年努力，使全所干部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長(cháng)效機制更加健全，交通環(huán)境明顯改善，廣大干部職工對交通出行安全感和交通環(huán)境滿(mǎn)意度進(jìn)一步提高。文明交通行動(dòng)的主要內容：圍繞“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”這一主題，重點(diǎn)組織開(kāi)展四項活動(dòng)：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、機動(dòng)車(chē)按序排隊通行、機動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機動(dòng)車(chē)各行其道、行人/非機動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號等文明交通行為。二
是“摒棄六大交通陋習”。即自覺(jué)告別機動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車(chē)、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類(lèi)道路安全及管理設施”。即進(jìn)一步完善城市過(guò)街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車(chē)速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
三、實(shí)施步驟
林州市交通路政管理所建設文明交通行動(dòng)方案分三個(gè)步驟實(shí)施：20xx年積極營(yíng)造良好的文明交通環(huán)境；20xx年重點(diǎn)解決交通痼疾問(wèn)題；20xx年鞏固、深化文明交通行動(dòng)成果。
(一)宣傳造勢階段(20xx年)
1、開(kāi)展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動(dòng)。通過(guò)電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動(dòng)”、“交通安全，全民聯(lián)動(dòng)”、“文明交通，溫情感動(dòng)”等系列公益活動(dòng)，讓文明交通觀(guān)念深入人心，促進(jìn)我市建立和諧、文明、安全的交通大環(huán)境。
2、開(kāi)展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動(dòng)。發(fā)揮黑板報、櫥窗、網(wǎng)絡(luò )等媒體優(yōu)勢，繼續開(kāi)展以“文明禮讓斑馬線(xiàn)”、“車(chē)輛各行其道”為主題的'宣傳教育活動(dòng)，開(kāi)展公務(wù)用車(chē)及公務(wù)員私家車(chē)文明禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)。
3、開(kāi)展對單位工作人員，重點(diǎn)是公務(wù)用車(chē)的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規，努力提高單位工作人員的文明程度和素養，樹(shù)立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會(huì )共同創(chuàng )建文明和諧的交通環(huán)境。
(二)解決痼疾階段(20xx年)
1、進(jìn)一步加強全所干部職工的交通安全意識。
2、加強全體干部職工的理論學(xué)習，切實(shí)提高干部職工的文明素質(zhì)。
3、在全單位大力提倡文明交通行動(dòng)，從每個(gè)人做起，促進(jìn)我市的文明交通行動(dòng)更好的開(kāi)展，促進(jìn)我市建立和諧、文明、安全的交通大環(huán)境。
(三)鞏固成果階段(20xx年)
對兩年來(lái)的文明交通行動(dòng)成果及整改情況進(jìn)行檢查檢驗。通過(guò)對全所推薦的優(yōu)秀個(gè)人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線(xiàn)、遵守標志標線(xiàn)、非機動(dòng)車(chē)/行人遵章、駕駛人車(chē)內違法行為等宣傳活動(dòng)的成果進(jìn)行檢查,認真總結三年文明交通行動(dòng)的成功經(jīng)驗，適時(shí)召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，表彰先進(jìn)科室，對下一步文明交通行動(dòng)進(jìn)行部署。
四、工作要求
(一)提高認識，加強領(lǐng)導。我省部署用3年時(shí)間在全省實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會(huì )活動(dòng)。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導，我所成立了“文明交通行動(dòng)計劃”領(lǐng)導小組，由所領(lǐng)導任組長(cháng)，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協(xié)調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，并結合本地實(shí)際制定具體的細化方案，加強指導協(xié)調和檢查督促，確保行動(dòng)計劃落到實(shí)處。
(二)明確職責，加強協(xié)作。文明交通行動(dòng)計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措并舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協(xié)作配合。要將本單位的文明交通行動(dòng)計劃與我市文明城市創(chuàng )建活動(dòng)相結合，做到上下聯(lián)動(dòng)，整體推進(jìn)。
(三)加強檢查，狠抓落實(shí)。要根據行動(dòng)計劃制定相應的細化方案，明確工作進(jìn)度、工作要求和工作目標，將任務(wù)和責任落到實(shí)處，督促做好全體干部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。
(四)暢通信息渠道，及時(shí)報送情況。要落實(shí)專(zhuān)人負責信息報送工作，及時(shí)上報工作情況。
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