公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案 篇1

　　為鞏固和擴大公車(chē)改革成果，加強對公務(wù)用車(chē)使用的監督，規范使用管理，根據《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》(中辦發(fā)〔20XX〕40號)、《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》(魯辦發(fā)〔20xx〕45號)、中央車(chē)改領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強地方公務(wù)用車(chē)平臺建設的通知》(發(fā)改電〔20xx〕756號)有關(guān)規定和要求，結合我省實(shí)際，現就公務(wù)用車(chē)標識化管理制定如下實(shí)施方案：

　　一、工作目標、原則

　　(一)工作目標

　　通過(guò)對公務(wù)用車(chē)實(shí)施標識化管理，進(jìn)一步轉變機關(guān)工作作風(fēng)，提高公務(wù)用車(chē)使用透明度，主動(dòng)接受社會(huì )監督，規范公務(wù)用車(chē)的使用和管理。

　　(二)基本原則

　　堅持統一規范、分級管理、加強監督的原則。全省制定統一的噴涂圖樣，統一安排部署，省、市、縣(市、區)、鄉(鎮)分級噴涂，加強監督檢查，加大社會(huì )監督力度。

　　二、標識化管理范圍及噴涂樣式

　　除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車(chē)外，參加公務(wù)用車(chē)制度改革各部門(mén)(單位)的保留車(chē)輛。

　　1、機要通信(非涉密)、應急保障、離退休干部服務(wù)用車(chē)、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)等統一噴涂公務(wù)樣式的標識和監督電話(huà);

　　2、行政執法用車(chē)統一噴涂行政執法樣式的明顯標識和監督電話(huà);

　　3、執法執勤用車(chē)按照《黨政機關(guān)執法執勤用車(chē)配備使用管理辦法》(財行〔20xx〕180號)相關(guān)規定,噴涂明顯的.統一標識圖案。

　　三、標識化噴涂圖案規格及位置

　　公務(wù)和行政執法樣式的噴涂設計圖案規格,字體為黑體。深色車(chē)輛噴涂標識顏色為白銀色，淺色車(chē)輛噴涂標識顏色為警藍色。

　　噴涂位置在公務(wù)用車(chē)前車(chē)門(mén)兩側中間。

　　四、組織實(shí)施

　　(一)登記統計，核實(shí)車(chē)輛

　　各參改部門(mén)(單位)根據公車(chē)改革后保留車(chē)輛情況，按照公務(wù)用車(chē)標識化管理規定要求，向本級公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)報送《山東省公務(wù)用車(chē)標識化管理噴涂車(chē)輛申請表》(見(jiàn)附件1)，各級公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)要對各部門(mén)(單位)提供的噴涂車(chē)輛明細，認真予以核實(shí)，并建立公務(wù)用車(chē)標識噴涂管理臺賬，登記入檔備查，做到賬實(shí)相符。

　　(二)選定企業(yè)，組織噴涂

　　各級公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)將參改單位應噴涂車(chē)輛數量、車(chē)型及使用性質(zhì)等，提交選定的噴涂企業(yè)，噴涂企業(yè)嚴格按照公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)確定的標準和要求，即統一確定的字體、顏色、位置、尺寸等，有序組織噴涂工作。

　　(三)健全制度，加強管理

　　各部門(mén)(單位)要健全完善公務(wù)用車(chē)標識化管理制度，建立公務(wù)用車(chē)標識化管理長(cháng)效機制。新購(含上級調撥、經(jīng)批準購置的車(chē)輛)公務(wù)用車(chē)應在辦理車(chē)輛牌照后15個(gè)工作日內完成標識噴涂工作;公務(wù)用車(chē)實(shí)行標識化管理后，如出現標識老化、破損無(wú)法正常使用的情況，各部門(mén)(單位)要主動(dòng)向公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)提出申請，及時(shí)補涂或重新噴涂標識。

　　五、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導，明確責任分工。

　　各級公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組要高度重視，充分認識實(shí)行公務(wù)用車(chē)標識化管理的重要性。要明確標識化管理主體(原則上為公務(wù)用車(chē)主管部門(mén))和監督主體，細化工作分工，強化日常監管。要把公務(wù)用車(chē)標識化管理作為落實(shí)黨風(fēng)廉政建設的一項重要內容，認真抓好落實(shí)。

　　(二)周密安排部署，嚴格落實(shí)責任。

　　各級公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組要按照本方案要求，結合本地區實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，精心謀劃、周密安排、嚴格落實(shí)，確保于20xx年6月底前完成公務(wù)用車(chē)標識噴涂工作。各市公務(wù)用車(chē)標識化管理落實(shí)情況(附件2及文字材料)，請予20xx年8月底前報省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組辦公室。

　　(三)強化監督檢查，嚴肅工作紀律。

　　省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組辦公室負責對全省公務(wù)用車(chē)標識噴涂情況進(jìn)行督查。凡不按規定噴涂或故意遮蓋標識、擅自損毀標識的，責令其限期整改，情節嚴重的，給予通報批評。對在標識化噴涂工作中，應噴不噴、工作不力、弄虛作假，造成不良影響的，要按照相關(guān)規定，嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及責任人的責任。

　　公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案 篇2

　　為貫徹落實(shí)黨的十九大精神,根據銅鼓縣公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組關(guān)于印發(fā)《銅鼓縣事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》的通知精神，為穩妥有序推進(jìn)我場(chǎng)公務(wù)用車(chē)制度改革，結合我場(chǎng)實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

　　一、基本情況

　　1.總體情況。2001年6月企業(yè)改制后下設兩個(gè)分場(chǎng)、四個(gè)科室，現有有科級干部5人，管理人員10人，退休工人220人，遺屬23人，總人口約965人。屬財政全額撥款事業(yè)單位。林場(chǎng)主要職能為保護和培育森林資源、提供社會(huì )服務(wù)、國有林場(chǎng)管理、造林撫育、森林經(jīng)營(yíng)、護林防火、林政資源管理。

　　2.人員情況。我場(chǎng)工作人員共有16人，兩名黨政正職為公務(wù)員，事業(yè)編制在編在崗人員4人，三支一扶人員1人，聘用職工9人。此次車(chē)改人員為6人。

　　3.現有公務(wù)用車(chē)情況。現有一般業(yè)務(wù)用車(chē)一輛：贛C80167，思鉑睿牌小型轎車(chē)，購置價(jià)格22萬(wàn)元，注冊時(shí)間2012年7月，行駛里程16萬(wàn)公里。特殊專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)一輛：贛8H167，江鈴牌輕型貨車(chē)，購置價(jià)格10.68萬(wàn)元，注冊時(shí)間2014年3月，行駛里程5.8萬(wàn)公里。

　　二、一般公務(wù)用車(chē)改革

　�。ㄒ唬┥娓墓珓�(wù)用車(chē)保留情況

　　1.特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)。按照“有編制、有預算、有標識、有固定設備、不新增車(chē)輛”原則，現有特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)1輛，申請核定特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)編制1輛。

　　2.一般業(yè)務(wù)用車(chē)。按照從嚴從緊保留的原則，現有一般業(yè)務(wù)用車(chē)1輛，申請保留一般業(yè)務(wù)用車(chē)1輛。

　�。ǘ�）保留車(chē)輛更換號牌情況

　　按規定保留的特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)、一般業(yè)務(wù)用車(chē)等車(chē)輛應當更換車(chē)牌，分別為“贛C-8H167G”“贛C-80167G”號段，按照《銅鼓縣公務(wù)用車(chē)標識化管理實(shí)施方案》實(shí)行標識化管理，并在車(chē)改工作結束后實(shí)行信息化管理。

　�。ㄈ�）司勤人員安置。司勤人員2名，車(chē)改后2人改聘用職工，由職工兼職司勤。

　　三、車(chē)改經(jīng)費測算

　　測算公式：節支率=1-改革后公務(wù)交通總支出/改革前公務(wù)交通總支出，改革前公務(wù)交通總支出=涉改公務(wù)用車(chē)購置費+涉改公務(wù)用車(chē)運行費+涉改司勤人員支出+其他相關(guān)支出；改革后公務(wù)交通總支出=改革后公務(wù)交通補貼支出+保留涉改車(chē)輛的運行費和平均年更新車(chē)輛的.購置費+保留涉改司勤人員的支出+其他相關(guān)支出。其他相關(guān)支出指租車(chē)費等與公務(wù)交通直接相關(guān)的其他直接支出。

　　(一)改革前公務(wù)交通總支出

　　1.涉改公務(wù)用車(chē)購置費。改革前共有涉改車(chē)輛2輛，按年車(chē)均費1.8萬(wàn)元計算，涉改公務(wù)用車(chē)購置費為3.6萬(wàn)元。

　　2.涉改公務(wù)用車(chē)運行費。2013-2015年年均運行費為15.8233萬(wàn)元，2013-2015年年均車(chē)輛數為2輛，2013-2015年車(chē)均運行費為7.9116萬(wàn)元。

　　3.涉改司勤人員支出。2017年司勤人員費用為9萬(wàn)元，2017年年末司勤人員人數為2人，人均司勤人員費用為4.5萬(wàn)元。

　　車(chē)改前總支出為28.4233萬(wàn)元/年。

　�。ǘ�）改革后公務(wù)交通總支出

　　1.改革后公務(wù)交通補貼支出。參改人員6人，其中：科級5人、科以下1人，公務(wù)交通補貼標準為正科級650元/月、副科550元/月、科以下300元/月（補貼標準不超過(guò)同級別公務(wù)員補貼標準）。公務(wù)交通補貼總額為3.9萬(wàn)元。

　　2.保留涉改車(chē)輛的運行費和平均年更新車(chē)輛的購置費。按照車(chē)改前車(chē)均運行費7.91萬(wàn)元和平均更新車(chē)輛購置費1.8萬(wàn)元計算，改革后保留2輛公務(wù)用車(chē)，保留涉改車(chē)輛的運行費和平均年更新車(chē)輛的購置費為19.4233萬(wàn)元。

　　3.保留涉改司勤人員的支出。按車(chē)改前人均司勤人員費用4.5萬(wàn)元測算，改革后涉改司勤人員全部?jì)炔哭D崗，無(wú)支出。

　　改革后公務(wù)交通總支出預計為23.3233萬(wàn)元，較改革前公務(wù)交通總支出節約5.1萬(wàn)元，節支率為17.943%。

　　四、方案實(shí)施

　　1.組織機構。成立公務(wù)用車(chē)制度改革工作領(lǐng)導小組（見(jiàn)附件）。

　　2.實(shí)施要求。按縣事業(yè)單位車(chē)改領(lǐng)導小組辦公室和方案要求，在規定時(shí)間完成各項車(chē)改任務(wù)。公務(wù)出行分類(lèi)進(jìn)行保障，業(yè)務(wù)出行由保留車(chē)輛實(shí)物保障，一般公務(wù)出行采取社會(huì )化保障方式，健全車(chē)輛管理機制，制定完善保留車(chē)輛管理各項制度，確保公務(wù)出行得到切實(shí)保障。

　　公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案 篇3

　　近年來(lái)，市財政局圍繞建設節約型、廉潔型機關(guān)，積極深化公務(wù)用車(chē)管理改革，轉變公務(wù)用車(chē)運行管理方式，推進(jìn)公務(wù)用車(chē)管理信息平臺建設和管理使用，不斷提升公務(wù)用車(chē)管理水平。

　　一、強制度夯基礎，建立長(cháng)效機制。

　　自2015年制定公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案以來(lái)，鶴山市堅持社會(huì )化、市場(chǎng)化方向，合理有效配置公務(wù)用車(chē)資源，規范公務(wù)用車(chē)運行管理，實(shí)現公務(wù)出行便捷合理、交通費用節約可控、車(chē)輛管理規范透明、監管問(wèn)責科學(xué)有效，建立起符合鶴山實(shí)際的新型公務(wù)用車(chē)制度。此后，市財政局陸續完善相關(guān)制度建設，對公務(wù)用車(chē)實(shí)行統一制度規范、分級分類(lèi)管理，將車(chē)改后所有保留車(chē)輛納入編制管理和標識化管理，且對除特殊需要車(chē)輛外的其他車(chē)輛統一安裝車(chē)載衛星定位終端，并納入省公務(wù)用車(chē)平臺。

　　二、嚴標準抓落實(shí)，加強定點(diǎn)管理。

　　為進(jìn)一步規范公務(wù)用車(chē)維修加油和租賃社會(huì )車(chē)輛等行為，保障公務(wù)活動(dòng)正常開(kāi)展，市財政局委托采購代理機構先后開(kāi)展2019-2020年度、2021-2022年度鶴山市公務(wù)用車(chē)維修、保險、租賃、加油服務(wù)資格項目招標工作。2021-2022年，公務(wù)用車(chē)維修服務(wù)中標供應商9家，公務(wù)用車(chē)保險服務(wù)中標供應商5家，公務(wù)用車(chē)租賃服務(wù)中標供應商6家，公務(wù)用車(chē)加油服務(wù)中標供應商1家。今年6月，為進(jìn)一步加強公務(wù)用車(chē)維修服務(wù)管理，市財政局會(huì )同市交通運輸局、市市場(chǎng)監管局、江門(mén)市生態(tài)環(huán)境局鶴山分局，對2021-2022年度鶴山市公務(wù)用車(chē)維修服務(wù)資格項目中標供應商即公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修廠(chǎng)家開(kāi)展專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)檢查維修廠(chǎng)家的維修設備、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、安全衛生、環(huán)保措施等，抓好公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)管理服務(wù)。

　　三、重監管促整改，規范公車(chē)運行。

　　為著(zhù)力防治“車(chē)輪上的`腐敗”，有效遏制公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域“四風(fēng)”問(wèn)題，今年以來(lái)對67個(gè)黨政機關(guān)、92個(gè)事業(yè)單位、22家國有企業(yè)開(kāi)展公務(wù)用車(chē)監管工作專(zhuān)項整改。經(jīng)認真對照檢查，各單位均已制定公務(wù)用車(chē)使用管理制度，按要求做好公務(wù)用車(chē)使用時(shí)間、事由、地點(diǎn)、里程、油耗、費用等信息登記和公示，嚴格實(shí)行“一車(chē)一卡”加油制度和執行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)保險、維修、加油制度。此外，市財政局加強公務(wù)用車(chē)運行數據管理，建立完善公務(wù)用車(chē)運行費用統計臺賬，不定期通過(guò)平臺監督檢查單位公務(wù)用車(chē)使用臺賬和運行費用統計臺賬情況，對發(fā)現問(wèn)題的單位予以約談并要求整改。

【公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施方案】相關(guān)文章：

企業(yè)公務(wù)用車(chē)管理制度02-14

公務(wù)用車(chē)管理自查報告03-30

公務(wù)用車(chē)使用管理情況自查報告03-18

學(xué)校公務(wù)用車(chē)管理制度范本（精選4篇）06-18

健康管理的實(shí)施方案02-27

學(xué)生管理實(shí)施方案04-12

夜市管理實(shí)施方案06-20

班級管理實(shí)施方案01-14

物資管理實(shí)施方案12-14