停車(chē)的管理系統方案
停車(chē)管理系統方案（一）
關(guān)鍵字：停車(chē)場(chǎng)系統小區停車(chē)場(chǎng)道閘擋車(chē)器刷卡系統
摘要：傳統停車(chē)場(chǎng)管理存在著(zhù)管理成本高、勞動(dòng)強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。
第一章系統總體概述
1、1前言
車(chē)安科技公司專(zhuān)業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統的基礎上，開(kāi)發(fā)的整合型感應式智能停車(chē)場(chǎng)管理系統，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強、征稽管理功能強的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門(mén)停車(chē)場(chǎng)現代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。
傳統停車(chē)場(chǎng)管理存在著(zhù)管理成本高、勞動(dòng)強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應卡停車(chē)場(chǎng)管理系統借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國際上最先進(jìn)的感應式ID卡、單片及微型計算機技術(shù)，結合本國實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權及核心技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統。
車(chē)安系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點(diǎn)。
車(chē)安科技系統自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在中國大陸發(fā)達城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶(hù)的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車(chē)場(chǎng)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車(chē)主雙方好評。幾年來(lái)，在國內同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式ID卡等落后的收費系統而成為當今停車(chē)場(chǎng)設備的主流，對中國停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。
1、2系統概述
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)采用感應卡停車(chē)場(chǎng)管理系統，在停車(chē)場(chǎng)的出入口設置一套出入口管理設備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)只需將ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時(shí)完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著(zhù)停車(chē)場(chǎng)的管理。
進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID卡，作為個(gè)人的身份識別，只有通過(guò)系統檢驗認可的ID卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂(yōu)。
車(chē)安管理卡分級發(fā)行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費管理，期間該出口所有收費均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進(jìn)入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無(wú)法干涉；上級管理者可以憑卡隨時(shí)查詢(xún)，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費用流失和財務(wù)統計的失誤，同時(shí)系統自動(dòng)運行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟損失。
車(chē)安停車(chē)卡可根據需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類(lèi)型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲值卡實(shí)行預交費用，使車(chē)場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統支持三種車(chē)類(lèi)的不同收費方式，以滿(mǎn)足按車(chē)類(lèi)分別收費的要求。
電腦自動(dòng)計時(shí)、計費，特殊卡、月卡自動(dòng)識別，臨時(shí)卡人工收取現金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費POS屏同時(shí)顯示停車(chē)時(shí)間與應收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶(hù)心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
車(chē)安系統配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統的檢測裝置采用先進(jìn)的數模轉化技術(shù)，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨到之處；系統可隨時(shí)查詢(xún)車(chē)位。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)系統還在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對焦鏡頭，可24小時(shí)監視車(chē)輛出入情況，可看清車(chē)牌號碼。當有車(chē)輛駛入車(chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機將信號通過(guò)視頻電纜傳輸到停車(chē)場(chǎng)管理系統中，存入數據庫中；當有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應交納必要的管理費用外，駛離車(chē)輛的所有資料（車(chē)牌、型號、顏色等）都必須與駛入車(chē)場(chǎng)時(shí)的資料對比相同，閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。
1、3系統功能
采用車(chē)安系統可以顯著(zhù)地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運成本，本系統采用了最新的計算機及感應式ID卡技術(shù)，能有效地控制、監測、管理停車(chē)場(chǎng)的運作，它配置靈活容易滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)收費管理系統是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò )的基礎上。這種網(wǎng)絡(luò )通過(guò)兩對雙絞線(xiàn)或四苡屏蔽線(xiàn)、光隔離長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器與控制管理微機的RS-232接口連接，距離可達5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數據傳輸。
管理中心采用一臺微機通過(guò)上述RS-422網(wǎng)絡(luò )對整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統進(jìn)行監控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車(chē)狀況、賬目、持卡人名單等報表。使用的軟件都是基于當前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統，管理中心可以存儲所有系統信息在其本身的數據庫中；當系統以L(fǎng)AN方式運行時(shí)，數據庫服務(wù)器可以存儲所有信息。
入口完成出卡、讀卡、控制擋車(chē)器等操作。對于時(shí)租卡在出口收費處付款；付款后，顧客即可驅車(chē)出停車(chē)場(chǎng)。對月租卡顧客，則無(wú)須每次停車(chē)都去付款，他們的停車(chē)費是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無(wú)須每次停車(chē)都去付款，它們的停車(chē)費事先存儲在卡中，每次停車(chē)系統自動(dòng)從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
車(chē)安停車(chē)場(chǎng)電腦收費系統可以處理各種票卡，本系統使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應式ID卡或客戶(hù)自選的其它品牌的IC或ID卡，以便實(shí)現一卡通功能。
時(shí)租卡：
由入口票箱發(fā)出的票卡，停車(chē)費由停車(chē)時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機內。
月租卡：
月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內隨時(shí)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)費每月結算一次（也可以免費），對于月租卡設有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。
特殊卡：
在一段時(shí)間內（如會(huì )議期間），持此卡人可以自由地出入停車(chē)場(chǎng)。
儲值卡：
儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車(chē)時(shí)系統自動(dòng)從卡中扣除停車(chē)費用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無(wú)法繼續使用。
1、4系統主要特點(diǎn)
全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。
可接受時(shí)租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費票、丟失票的情況。
在所有的關(guān)鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全措施，以確保停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。
各站點(diǎn)都通過(guò)RS-422工業(yè)標準網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結管理中心；各站點(diǎn)設有可靠的單片機，可保證即使管理中心出現故障時(shí)，它們也能獨立工作。
模塊化的結構，利用標準的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統的升級與擴充，從而減少維護費用。
功能強大的、可靠的中央管理中心可以監控所有的遠端的站點(diǎn)；完善的數據庫管理及各種報表的產(chǎn)生。
在入口和出口設有微機控制的出卡機和讀卡機，并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機。
采用高速攝像監控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型和車(chē)牌、進(jìn)行車(chē)輛出入對比，有效地防止盜車(chē)行為，保障了停車(chē)場(chǎng)管理人員和車(chē)主的利益。
管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)，并采用大型MicrosoftSQLServer數據庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
車(chē)安科技系統軟件具備完善的財務(wù)監控和統計報表，有效地堵住了資金的流失和財務(wù)上的漏洞收費處設備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)查詢(xún)財務(wù)報表�？刂齐娔X系統具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機持卡可在同區域的任一停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車(chē)場(chǎng)的車(chē)場(chǎng)資料及收費資料�？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂�、考勤管理、巡更系統、消費系統使用，實(shí)現辦公室門(mén)鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。
第二章系統方案設計
2、1總體設計
本次方案設計，嚴格本著(zhù)科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩定性及經(jīng)濟性的原則，在對設計圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結合多年工程經(jīng)驗設計出這套方案，以供參考。
根據停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄�(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理系統選用1套感應式ID卡電腦收費系統。采用感應式ID卡控制1個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)出口，實(shí)行出口電腦監控和收費，使停車(chē)場(chǎng)管理建成方便，安全，高效的控制體系。
本停車(chē)場(chǎng)有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)入口車(chē)道處安裝1套入口控制設備，在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)出口車(chē)道處安裝1套出口控制設備，并在每個(gè)出口處設立1個(gè)出口收費處，安裝1套電腦收費管理設備。停車(chē)場(chǎng)的收費管理、月租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。
車(chē)安科技停車(chē)場(chǎng)系統不僅對月租卡車(chē)輛進(jìn)行收費管理，而且允許外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費。為了防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的情況發(fā)生，采用像捕捉卡將入口處攝取的車(chē)輛圖像存入計算機圖像數據庫中；當車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，計算機自動(dòng)調出此入口圖像與出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行人工識別，確認同一卡號，同一車(chē)輛時(shí)放行
2、2入口設備及流程
入口部分主要由入口發(fā)卡機、電動(dòng)欄桿、車(chē)位顯示屏、車(chē)輛檢測設備、對講機、彩色攝像機組成。
臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設在車(chē)道下的車(chē)輛檢測線(xiàn)圈檢測車(chē)到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據相應卡號，存入出口收費處的計算機圖像數據庫中。司機取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測線(xiàn)圈后自動(dòng)放下欄桿。
月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設在車(chē)道下的車(chē)輛檢測線(xiàn)圈檢測車(chē)到，司機把月租卡在入口票箱面板感應區10公分距離內掠過(guò)，票箱內ID卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據相應卡號，存入出口收費處的計算機數據庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測線(xiàn)圈后自動(dòng)放下欄桿；若無(wú)效，則燈光報警，不允入場(chǎng)。
停車(chē)管理系統方案（二）
一、外灘中信城介紹
外灘中信城位于上海市的四川北路與海寧路交匯處，是外灘CBD、陸家嘴CBD和北外灘CBD的“金三角”區域。中信城為一座集五星級酒店式公寓、大型購物商場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、現代商務(wù)樓和高檔住宅等多種功能為一體的大型國際化復合型社區�；孛娣e5、8公頃，規劃總建筑面積25萬(wàn)平方米，其中有外灘好望角五星級酒店式公寓43層，包括SOHU大堂、多廳影院、4個(gè)SOHU共享空間、落水中庭、斜向中庭；超級購物中心；休閑廣場(chǎng)；水岸觀(guān)景高檔住宅；名都中心商務(wù)樓等。
二、中信城項目背景
該方案采用臨時(shí)用戶(hù)自助取卡，拍取圖像存檔，系統自動(dòng)分配車(chē)位并進(jìn)行準確引導，具備路線(xiàn)規劃功能，顯示各個(gè)區域的余位狀況，在每個(gè)車(chē)位上方安裝車(chē)位檢測設備及狀態(tài)指示燈，當該車(chē)位分配出去后，指示燈閃爍，便于客戶(hù)快速便捷的找到屬于自己的車(chē)位，并方便管理端對車(chē)位的監控。
方案實(shí)現每個(gè)出口可以收費的同時(shí)還在場(chǎng)內進(jìn)行集中收費管理；收費后，用戶(hù)車(chē)輛可在通過(guò)出口吞卡設備時(shí)送還卡片出場(chǎng)，增加車(chē)輛出行效率。VIP用戶(hù)可使用事先發(fā)放的遠距離泊車(chē)卡片實(shí)現不停車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，其他功能與臨時(shí)用戶(hù)同樣。
三、方案組成模塊
1、出入口通道管理
停車(chē)場(chǎng)管理系統中出入口通道管理是系統的基礎管理模塊，是辨識管理車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)權限、收費的部分。該部分包括：出入口控制器、智能擋車(chē)器、地磁檢測器、語(yǔ)音提示系統、對講系統、近距離讀卡器、遠距離讀卡器、圖像對比系統等。
進(jìn)出流程
在入口通道處，來(lái)車(chē)若是長(cháng)期車(chē)則持粘貼在車(chē)窗上的遠距離卡刷卡進(jìn)入，無(wú)需停車(chē)。若為臨時(shí)車(chē)，則在入口控制器上按鍵取卡，取卡時(shí)必須保證車(chē)輛停在票箱正前方以保證票箱地感能夠檢測到車(chē)輛的存在；在車(chē)輛刷卡的同時(shí)系統將啟動(dòng)圖像捕捉系統，抓拍車(chē)輛照片用以備案。同時(shí)導航型自動(dòng)吐卡票箱的顯示屏上會(huì )出現動(dòng)畫(huà)演示，指引用戶(hù)將車(chē)停放在大概的方向；同時(shí)，在該車(chē)所行路線(xiàn)的導航屏上面會(huì )有該卡片的編號顯示出來(lái)，當車(chē)輛通過(guò)道閘后，欄桿自動(dòng)復位下落。
在出口處，若來(lái)車(chē)為長(cháng)期車(chē)，則可持粘貼在車(chē)窗上的遠距離卡刷卡外出，無(wú)需停車(chē)。若長(cháng)期車(chē)租期將要結束，那么系統將會(huì )自動(dòng)通過(guò)顯示屏和語(yǔ)音進(jìn)行提示。
如果來(lái)車(chē)為臨時(shí)車(chē)，則持在入場(chǎng)時(shí)取的臨時(shí)卡進(jìn)行刷卡或交由工作人員進(jìn)行刷卡，刷卡時(shí)系統將啟動(dòng)圖像捕捉系統，抓拍車(chē)輛照片，用于比對入場(chǎng)時(shí)的圖像，待工作人員收取停車(chē)費并確認圖像或車(chē)牌無(wú)誤后放行通過(guò)。若該卡片已經(jīng)在停車(chē)場(chǎng)內設置的場(chǎng)內集中收費站交付過(guò)費用了，()而且是在規定時(shí)間段內離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的，那么只需將卡片放入自動(dòng)吐卡票箱內即可，閘桿會(huì )自動(dòng)升起，當車(chē)輛通過(guò)道閘后，欄桿會(huì )自動(dòng)復位下落。
2、場(chǎng)內車(chē)位引導管理
外灘中信城項目要求針對停車(chē)場(chǎng)內的平面情況實(shí)現停車(chē)場(chǎng)內的區域管理，即實(shí)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)位余位統計和余位信息發(fā)布，引導行使在停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛快速尋找到有余位的停車(chē)區域。
系統要求：
1）在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設置剩余車(chē)位顯示屏，分別顯示每個(gè)區域的剩余車(chē)位。
2）在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)主入口設置系統信息屏顯示車(chē)場(chǎng)區域劃分詳細情況，能夠正確的引導駕駛員按照最簡(jiǎn)便的路徑泊車(chē)。
3）在車(chē)場(chǎng)的每個(gè)區域入口設置車(chē)位顯示屏，顯示本區域的的剩余車(chē)位數量。
1、區域引導流程
在停車(chē)場(chǎng)的設計中，考慮到停車(chē)場(chǎng)內車(chē)位數量眾多，且分散在不同區域，不同樓層。為了讓進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的臨時(shí)車(chē)輛能夠相對快速和準確的找到停車(chē)位，我們對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行分區，在停車(chē)場(chǎng)的主入口處以及每一個(gè)區域的入口處發(fā)布各區域或者當前區域的余位信息。
那么我們如何來(lái)準確引導車(chē)輛，并計算每個(gè)區域的余位數量呢？
停車(chē)場(chǎng)管理系統可以通過(guò)雙向的地感檢測器來(lái)實(shí)現進(jìn)出某一個(gè)區域的車(chē)輛計數。即在需要計數的區域的出入口安裝帶兩個(gè)地感線(xiàn)圈的地磁檢測器來(lái)判斷經(jīng)過(guò)車(chē)輛的進(jìn)出方向，從而得到區域內的車(chē)位余數。最后由管理系統實(shí)時(shí)發(fā)布到對應的信息顯示屏上。
關(guān)于區域余位信息顯示屏的設計，我們提供了多種解決方案，根據不同需求的物業(yè)可以進(jìn)行定制�？墒橇⑹降男畔l(fā)布屏支架，也可是懸掛式燈箱，還可是簡(jiǎn)單的在一些出入口上方安裝簡(jiǎn)易LED條屏。
2、其他車(chē)位引導方式
經(jīng)過(guò)立方團隊的潛心研發(fā)，我們同時(shí)提供基于視頻識別器的精確車(chē)位引導和基于超聲波的車(chē)位引導。
視頻識別精確引導：我們在場(chǎng)內每一個(gè)車(chē)位上方安裝視頻識別器，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位，識別器抓拍到車(chē)牌，車(chē)位上前方的車(chē)位燈顯示有車(chē)，引導余位顯示屏減一；車(chē)輛離開(kāi)，識別器檢測不到車(chē)牌，顯示無(wú)車(chē)，引導單元顯示加一；同時(shí)，區域引導屏持續不斷的輪巡引導單元，將余位信息及時(shí)反應在區域引導屏和入口處的總組合屏上。
超聲波識別精確引導：我們在每一個(gè)車(chē)位上方安裝超聲波探測器，利用超聲波測距原理檢測該車(chē)位上是否有車(chē)，若有車(chē)，車(chē)位上前方車(chē)位燈顯示紅色，引導單元減一；若無(wú)車(chē)，車(chē)位燈顯示綠色，引導單元加一；同時(shí)，區域引導屏和管理中心不斷輪巡引導單元，將信息及時(shí)反饋到總顯示屏和區域引導屏。
3、場(chǎng)內收費管理
外灘中信城項目考慮到停車(chē)場(chǎng)內車(chē)位數量眾多，如果在車(chē)輛進(jìn)出的高峰時(shí)段，可能會(huì )引起出口的擁堵。為了避免此類(lèi)情況的發(fā)生，可以在人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的通道口（如地下車(chē)庫電梯廳）設置多臺自助繳費終端，提供場(chǎng)內收費服務(wù)。場(chǎng)內繳費能夠節省車(chē)主在出口處的占道時(shí)間，有效的避免了交通擁堵情況。
車(chē)主可在出口處將付費后的停車(chē)卡投入票箱，票箱自動(dòng)識別確認后開(kāi)啟道閘放行，并語(yǔ)音提示“歡迎再次光顧！祝您一路順風(fēng)！”車(chē)主順利出場(chǎng)；
車(chē)主也可在離場(chǎng)前先到設立在場(chǎng)內繳費窗口交費，在辦理畢付款手續后一定時(shí)間內，拿著(zhù)付費后的停車(chē)卡駕車(chē)順利出場(chǎng)；
我們可在管理端設置交費后的滯留時(shí)間間隔，如超過(guò)時(shí)間仍未出則收取滯納金。
4、取車(chē)查詢(xún)
考慮到該項目中有商場(chǎng)的存在，那么停車(chē)場(chǎng)內停放的車(chē)輛肯定有大部分是臨時(shí)用戶(hù)或非經(jīng)常性停車(chē)者，那么此類(lèi)用戶(hù)可能對于停車(chē)場(chǎng)內的環(huán)境不會(huì )很熟悉，為了給停車(chē)者提供良好的服務(wù)，避免停車(chē)者在取車(chē)的時(shí)候四處尋找自己的車(chē)輛，我們在人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的通道口或商場(chǎng)電梯口設置取車(chē)查詢(xún)終端，提供取車(chē)查詢(xún)引導服務(wù)。
在停車(chē)場(chǎng)內或商場(chǎng)電梯口設置取車(chē)查詢(xún)終端，終端平時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)該層的整體平面地圖（或者本項目的宣傳短片），直觀(guān)的顯示區域名稱(chēng)、位置和已經(jīng)使用的情況。
當用戶(hù)在查詢(xún)終端上刷車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)的停車(chē)卡后，終端地圖上將顯示該終端位置至其車(chē)位的行走線(xiàn)路。如果用戶(hù)的車(chē)輛不在當前樓層，則友情提示用戶(hù)至另一層。
如果終端顯示了行走線(xiàn)路，車(chē)位燈將開(kāi)始閃爍一段時(shí)間，給予取車(chē)用戶(hù)醒目的提示。
四、立方智能停車(chē)場(chǎng)方案優(yōu)勢明顯
上面我們對中信城智能停車(chē)場(chǎng)管理系統做了比較詳細的說(shuō)明，主要介紹了該項目中所運用到的車(chē)輛出入管理、自助繳費、車(chē)位引導和取車(chē)系統。該項目運用到的方案可以說(shuō)是實(shí)現智能停車(chē)的非常先進(jìn)的方案。
1）模塊化設置：系統全部采用模塊化設計，對于遠距離識別、圖像對比、車(chē)牌識別、車(chē)位引導、取車(chē)、語(yǔ)音提示、自助繳費等功能都可以進(jìn)行靈活配置；不采用某一塊功能不會(huì )影響其他功能的正常使用；
2）快速停車(chē)、精確尋車(chē)：特別要提出的是，系統支持余位計數和自動(dòng)分配，是我們進(jìn)行車(chē)位車(chē)位引導、取車(chē)查詢(xún)等功能的基礎；能夠讓車(chē)主及時(shí)而快速的找到車(chē)位，且可通過(guò)車(chē)位查詢(xún)機及時(shí)找到愛(ài)車(chē)；
3）收費功能強大：針對不同類(lèi)型的車(chē)輛具有不同的收費標準，長(cháng)期車(chē)可分為按年收費、按季收費、按月收費、計時(shí)收費、計次收費、一次性收費、不收費和按時(shí)段收費（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對于臨時(shí)車(chē)則可分為：按是收費、按次收費、按次收費、時(shí)段收費等情況；
4）脫機運行：系統特別采用快速寫(xiě)卡技術(shù)，臨時(shí)車(chē)輛入場(chǎng)數據全部寫(xiě)入卡片內部存儲空間，同時(shí)出口控制機內置硬件計費模塊，在系統脫網(wǎng)時(shí)，收費管理系統可切換至脫機運行模式，出入口之間無(wú)需通訊，就可以完成對臨時(shí)車(chē)輛的收費，做到了真正的脫機運營(yíng)；
5）防跟車(chē)倒車(chē)：系統防止前一輛合法車(chē)刷卡而后一輛車(chē)不刷卡根入的情況。防跟車(chē)現像產(chǎn)生時(shí)，系統內采用文字，聲效進(jìn)行報警，并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出；同時(shí)，系統可以有效的防止車(chē)輛“逃卡”和“逃費”行為，當車(chē)輛取卡，系統放行后，若車(chē)輛不正常進(jìn)入而從當前通道倒出時(shí)，系統將會(huì )產(chǎn)生各種方式的報警。
【停車(chē)的管理系統方案】相關(guān)文章：
停車(chē)場(chǎng)管理系統方案(14篇)10-14
停車(chē)場(chǎng)管理系統方案精選14篇10-24
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統設計方案10-04
停車(chē)場(chǎng)管理系統方案(集合14篇)09-21