高速公路隱患排查治理方案
為認真貫徹全國運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議的有關(guān)精神，全面加強高速公路安全生產(chǎn)和管理工作，有效防范和杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保安全暢通，結合我處實(shí)際，特制訂本方案。
高速公路隱患排查治理方案
一、總體要求
堅持“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)深入開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)，持續推進(jìn)安全生產(chǎn)工作責任制落實(shí)，切實(shí)解決也安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，進(jìn)一步健全落實(shí)各項安全規章制度，深入徹底排查安全事故隱患，堅決遏制各類(lèi)安全事故發(fā)生。
二、成立檢查小組
為了確保此次道路安全隱患排查整治工作高效，有序的開(kāi)展，特成立安全隱患排查領(lǐng)導小組：
組 長(cháng)： 副組長(cháng)： 成 員：
三、排查范圍、方式及時(shí)間安排
本次排查治理專(zhuān)項活動(dòng)的范圍：路基、路面、橋涵構造物、綠化及沿線(xiàn)設施等的管養情況及技術(shù)狀況;安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、規程制度執行情況、隱患排查整改和重大危險源監控情況、應急管理情況、安全基礎工作、侵占沿線(xiàn)設施情況等。本次排查治理采取各單位自查、管理處督檢的方式進(jìn)行。各單位自查在 月 日前完成，管理處在 月 日至 月 日完成對各單位安全生產(chǎn)自查自糾情況的專(zhuān)項檢查。
四、排查內容
(一)道路設施安全運行情況
1、路基：
(1)排查全線(xiàn)路堤、路塹邊坡是否存在路基穩定性和行車(chē)安全的較大滑移、脫空、邊坡垮塌、防護圬工開(kāi)裂破損等安全隱患;
(2)排查全線(xiàn)高邊坡是否存在影響道路通行的破題變形、砼噴錨層開(kāi)裂、較大落實(shí)滾落等安全隱患。
2、路面：
(1)排查全線(xiàn)路面中央分隔帶排水溝、橋面泄水孔是否存在因排水不暢，形成路面積水導致車(chē)輛制動(dòng)力下降造成事故的安全隱患;
(2)排查全線(xiàn)路面是否此存在影響行車(chē)安全的橋頭跳車(chē)、坑槽、擁包、車(chē)轍等安全隱患。
3、橋梁：
(1)排查全線(xiàn)主線(xiàn)橋梁伸縮縫、上部構造、下部構造和橋臺基礎是否存在音響結構承載力的較大病害和因橋下亂搭亂建違章建筑形成的安全隱患;
(2)排查全線(xiàn)主線(xiàn)下穿立交橋是否存在因超高、超寬、超載等超限車(chē)輛通行，而造成橋梁刮擦損傷，影響橋梁結構受力的安全隱患;
(3)排查全線(xiàn)上跨天橋是否存在原設計非通車(chē)天橋通行機動(dòng)車(chē)或通車(chē)天橋超荷載標準通行等安全隱患。
4、沿線(xiàn)設施：
(1)排查全線(xiàn)標識標牌是否存在因指示不清晰、缺失、倒伏和損毀等原因，造成車(chē)輛行駛不便而形成的安全隱患;
(2)排查全線(xiàn)標志標牌、龍門(mén)架等設施是否存在基礎脫空、法蘭盤(pán)螺栓缺失、筋板開(kāi)裂、鋼結構關(guān)鍵受力點(diǎn)銹蝕等安全隱患;
(3)排查全線(xiàn)鋼護欄是否存在欄板高度不足、連界螺栓缺失等安全隱患;
(4)排查全線(xiàn)防護網(wǎng)是否存在網(wǎng)片破損、立柱銹蝕失穩等安全隱患。
5、綠化：
(1)排查全線(xiàn)路側行道樹(shù)是否存在雷雨大風(fēng)等惡劣天氣下容易倒伏的`安全隱患;
(2)中央分隔帶是否存在較長(cháng)路段樹(shù)木缺失，造成夜間防眩光不足的安全隱患。
(二)安全生產(chǎn)管理情況
1、排查養護施工前場(chǎng)是否存在施工人員未著(zhù)標志服，安全標牌和錐筒未按要求擺放，封閉段長(cháng)度不符合規范要求，施工路段未設臵安全員指揮交通，夜間封閉路段未設臵爆閃燈和電子發(fā)光指示牌等現象。
2、排查養護施工后場(chǎng)材料是否存在重大危險源，汽柴油、瀝青等易燃易爆材料是否安全專(zhuān)人值守，進(jìn)出庫記錄是否齊全，滅火裝臵是否按要求配備并處于有效期之內。
3、排查施工流動(dòng)人員是否逐一進(jìn)行了身份信息登記，施工人員保險是否購買(mǎi)，施工人員必要的安全防護裝臵是否配臵到位。
(三)安全制度落實(shí)情況
1、日常巡查的日志及資料、工程管理日志是否齊全;
2、橋隧構造物技術(shù)狀況評定資料;橋梁日常檢查，定期檢查和特殊檢查的原始記錄資料;橋梁大修、加固及改造的相關(guān)資料是否齊全，是否建立了橋梁養護工作制度和橋梁養護工程制度。
3、道路安全隱患是否及時(shí)上報，并制定了維修計劃和處治方案。
4、施工作業(yè)安全監管情況。
5、安全生產(chǎn)責任制建立情況。
6、內部安全管理制度建立情況，安全培訓落實(shí)情況。
7、應急制度建立情況。
五、實(shí)施步驟
第一階段：自查階段 各單位結合自身實(shí)際，制訂相應實(shí)施方案，成立自查領(lǐng)導小組，按照實(shí)施方案的有關(guān)安排部署，迅速對本單位相關(guān)領(lǐng)域事故隱患進(jìn)行全面排查，狠抓隱患整改，推動(dòng)安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實(shí)，并于 月 日前將自查報告及排查情況匯總表上報管理處工程科。
第二階段：督查階段 根據自查情況，管理處將組成專(zhuān)項檢查工作組，對各單位的自查情況進(jìn)行核查，核查采取聽(tīng)取報告、實(shí)地查看、查閱資料等方式進(jìn)行。
第三階段：反饋總結階段 檢查結束后，組織召開(kāi)檢查情況反饋會(huì )，各檢查小組對檢查情況進(jìn)行匯報，對專(zhuān)項整治組織工作不認真、走過(guò)場(chǎng)的單位和個(gè)人予以嚴肅批評，對問(wèn)題突出的責令進(jìn)行專(zhuān)項整治。
六、有關(guān)要求
(一)認清形勢、落實(shí)責任。各單位要站在講政治、講大局的高度，充分認識安全隱患專(zhuān)項整治工作對落實(shí)交通運輸部安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議精神、促進(jìn)高速公路交通運輸安全的重要意義，把專(zhuān)項整治各項具體工作落到具體人員上。各單位主要負責人作為安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的第一責任人，要高度重視、精心組織、強化安全監督。
(二)高度負責。嚴格檢查。各單位要結合本部門(mén)、本單位實(shí)際，研究制定專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案，建立專(zhuān)項整治責任制，落實(shí)專(zhuān)項整治負責人和各參與者的責任;要建立完善的專(zhuān)項整治工作制度和工作程序，規范專(zhuān)項整治檢查工作。檢查工作組要認真檢查、全面檢查、不留死角，對于檢查工作不負責任，不認真履職，而造成嚴重后果的，要追究相關(guān)檢查人員的責任。
(三)立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠。各單位要以這次隱患排查治理活動(dòng)為契機，推動(dòng)事故隱患排查治理工作的深入開(kāi)展，既要切實(shí)消除當前嚴重威脅高速公路道路安全管理的突出隱患，又要落實(shí)治本之策，加強制度建設，建立安全應急管理的長(cháng)效機制。
(四)信息暢通，加強處臵。各單位要高度重視信息報送工作，建立健全安全隱患排查治理情況信息報送制度，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班，24小時(shí)值班制度，遇到突發(fā)安全事件，積極穩妥的開(kāi)展應急處臵，努力將事故災害及影響降低到最小程度，并及時(shí)按照要求上報相關(guān)信息，確保信息暢通。
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