【推薦】個(gè)人實(shí)習報告范文集錦8篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的用途越來(lái)越大，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編幫大家整理的個(gè)人實(shí)習報告8篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
個(gè)人實(shí)習報告 篇1
水是生命之源，更是我們人類(lèi)能夠可持續發(fā)展的動(dòng)力保障。隨著(zhù)社會(huì )的高速發(fā)展，資源的不合理利用，目前，水體變質(zhì)的環(huán)境問(wèn)題給我們的日常生活帶來(lái)了各種挑戰。受納水體的自?xún)裟芰κ怯邢薜�，當污水中所排放的營(yíng)養元素過(guò)高（比如：氮、磷等元素），會(huì )導致水體的富營(yíng)養化，以至于水質(zhì)惡化，魚(yú)類(lèi)死亡。
最終將破壞生態(tài)平衡，給人類(lèi)帶來(lái)不可估量的損失。為了美化環(huán)境，加深對污水處理的了解，同時(shí)也便于我們學(xué)以致用、了解生活污水、工業(yè)污水的處理流程。這次學(xué)校組織大家到XX北部污水處理廠(chǎng)及XX金杯泰峰表面處理有限公司參觀(guān)實(shí)習。
一， 概述（實(shí)習目的、地點(diǎn)的簡(jiǎn)介）
1、實(shí)習目的
本次實(shí)習，主要參觀(guān)污水處理流程，提高對污水處理的理解能力。在實(shí)習的過(guò)程中通過(guò)自己的觀(guān)察和工廠(chǎng)接待人員的講解增強對污水處理流程的了解和認識。在了解基本工藝流程的基礎上能夠結合所學(xué)的知識對工藝進(jìn)行評價(jià)，并與目前較流行的先進(jìn)工藝進(jìn)行對比，找出其優(yōu)缺點(diǎn)。與此同時(shí)，可以了解一下工作人員的具體職能，便于以后就業(yè)和努力方向。在不斷學(xué)習的過(guò)程中加強自己的綜合能力，比如社交能力等。
2、廠(chǎng)址簡(jiǎn)介
1）、遼寧省XX市北部污水處理廠(chǎng)簡(jiǎn)介
看打印的
2）、XX金杯泰峰表面處理有限公司
位于XX市于洪區五金工業(yè)園218號，占地面積117畝，是以鍍鉻、鍍鋅等表面處理加工為主營(yíng)業(yè)務(wù)的港、澳、臺合資企業(yè)。公司注冊資本為4650萬(wàn)元人民幣。公司于20xx年10月通過(guò)美國通用公司OEM產(chǎn)品認證，20xx年6月通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。本公司將秉承“細微之處做到最好，精益求精追求第一”的企業(yè)精神，以“高起點(diǎn)、高標準、高品質(zhì)”為要求來(lái)規范企業(yè)的每一項工作，竭誠為客戶(hù)服務(wù)，持續提升技術(shù)水平和管理能力，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，爭取創(chuàng )建世界一流的表面處理公司。 本公司遵循客戶(hù)至上、質(zhì)量第一的方針，竭誠為用戶(hù)服務(wù)，并配有良好的售后服務(wù)保障體系。在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面，公司嚴格執行TS16949管理體系，本公司愿與各界朋友攜手共創(chuàng )中國電鍍業(yè)美好未來(lái)！ 二 正文
XX市北部污水處理廠(chǎng)
1。 廠(chǎng)區布置
XX市北部污水處理廠(chǎng)工程總投資為5。97億元人民幣，由天津市市政勘測設計研究院和XX市市政工程設計研究院聯(lián)合設計，處理工藝技術(shù)和主要設備采用法國德利滿(mǎn)公司A/O生化處理法（活性污泥）。該廠(chǎng)于1994年8月開(kāi)工建設，1998年8月試運行，1999年6月末正式運行。該廠(chǎng)共有大型污水處理池34座，大型污水泵房和污泥泵房12座，大型機房5座，可日處理城市污水40萬(wàn)噸。污水采用二級生物化學(xué)處理工藝，其中用脫氮工藝處理為每日20萬(wàn)噸清水再經(jīng)深度處理后，作為工業(yè)水回用；其余每日20萬(wàn)噸清水注入衛工河作為城市環(huán)境用水，改進(jìn)城市環(huán)境衛生狀況，并在灌溉季節作為農田灌溉用水。污泥處理采用中溫消化工藝，產(chǎn)生的沼氣用于消化系統自身能源消耗，多余沼氣用于發(fā)電。消化后的污泥經(jīng)機械脫水后，可作為農業(yè)和綠化用肥。
2。 污水處理工藝
2XX金杯泰峰表面處理有限公司
1廠(chǎng)區布置
公司現有建筑面積15684平方米，其中生產(chǎn)廠(chǎng)房12639平方米，電鍍污水處理車(chē)間1052平方米，其他配套設施2263平方米。 目前建有國內最先進(jìn)的全自動(dòng)掛鍍鋅、滾鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)各一條；全自動(dòng)鍍硬鉻生產(chǎn)線(xiàn)二條�？蛇M(jìn)行各種緊固件、沖壓件、連接件等產(chǎn)品。鍍裝飾鉻、硬鉻、六價(jià)彩鋅、環(huán)保鍍鋅、鍍鎳產(chǎn)品、黑鋅；汽車(chē)減震桿、工程機械產(chǎn)品、油缸、液壓桿以及小型塑料件的各種電鍍生產(chǎn)加工；另外，我公司還可進(jìn)行鋁件清洗等表面處理業(yè)務(wù)。同時(shí)建有符合安美特公司化驗標準的高品質(zhì)實(shí)驗室和化驗室，有各種實(shí)驗、化驗儀器40余臺套，為持續提升產(chǎn)品品質(zhì)奠定了扎實(shí)的基礎。
b。 電鍍廢水處理工藝
電鍍產(chǎn)生的廢水毒性大，對土壤，動(dòng)植物生長(cháng)均產(chǎn)生危害。因此必須嚴格處理廢水達標排放，缺水地區推行廢水處理達標循環(huán)利用，從技術(shù)生產(chǎn)上講，由于電鍍生產(chǎn)過(guò)程和廢水處理過(guò)程須投加一定量的多種化學(xué)品。電鍍廢水處理后達到循環(huán)回用，回用水必須經(jīng)脫鹽后才能回用于生產(chǎn)線(xiàn)用水，對環(huán)境含鹽總量不會(huì )削減，樹(shù)脂交換、反滲透工藝的濃縮液仍返回地面。
電鍍廢水處理工藝很多：20世紀70年代流行樹(shù)脂交換，80年代電解法、化學(xué)法+氣浮等。根據我廠(chǎng)20年來(lái)在電鍍廢水處理實(shí)踐中得出，樹(shù)脂交換對處理貴稀金屬離子廢水、回收貴稀金屬有它的優(yōu)越性。
電解法：能耗高，電耗和鐵耗均高，對高濃度含鉻廢水產(chǎn)生污泥量太多，不適應，同時(shí)對含氰廢水處理不理想，所以含氰廢水還要用化學(xué)法。
化學(xué)藥劑+氣浮法：采用化學(xué)藥品氧化還原中和，用氣浮上浮方法進(jìn)行泥水分離，因電鍍污泥比重大，并且廢水中含有多種有機添加劑，實(shí)際使用時(shí)氣浮分離不徹底，并且運行管理不便，到90年代末，氣浮法應用越來(lái)越少。
化學(xué)藥劑+沉淀：該方法是最早應用的方法，經(jīng)過(guò)30多年不同處理工藝實(shí)際使用比較后。目前又回到了最早，也是最有效的處理工藝上來(lái)，國外在電鍍處理上也大多采用該方法，但實(shí)際固液分離運行時(shí)間長(cháng)后，沉淀池會(huì )有污泥翻上來(lái)，出水難以保證穩定達標。
近年開(kāi)發(fā)的生物處理工藝：小水量單一鍍種運行效果高，許多大工程使用很不穩定，因水質(zhì)水量難以恒定，微生物對水溫，品種，重金屬離子的濃度，PH值的變化難穩定適應，出現瞬間大批微生物死亡，出現環(huán)境污染事故，而且培菌不易。
本工藝是針對不同性質(zhì)的廢水加入不同的藥品進(jìn)行氧化還原中和后，采用直接壓濾分離方法分離污泥，投資省、運行操作管理方便，穩定可靠、能耗低。
c。 電鍍廢水處理工藝流程
三，存在的問(wèn)題及自己的建議
可以說(shuō)任何一套工藝本身都不是完美的，影響因素是多方面的，這就需要在設計和運行時(shí)加以考慮。更重要的是如何在運行過(guò)程中通過(guò)調試與實(shí)踐不斷提高工藝的處理能力，這方面需要付出的精力和財力是一般不為人所接受的，這就造成工藝運行中產(chǎn)生的種種問(wèn)題。同時(shí)，一個(gè)企業(yè)的管理又是保證質(zhì)量的有力武器，所以管理同樣重要。
發(fā)現的問(wèn)題
1，就工藝本身而言,A/O法與A2O法是目前處理生活污水常用的方法,一般用于處理進(jìn)水量較大的污水處理廠(chǎng)。但該法運行管理不便,難以實(shí)現自動(dòng)化。另外這兩種方法的抗沖擊負荷不甚理想,一旦出現事故之類(lèi)的問(wèn)題,如此大的水量將何去何從,應該是個(gè)問(wèn)題。
2,就運行效果而言,目前其處理效果很理想。但也存在個(gè)別設備的運行不合理,還有出現一些問(wèn)題。這都需要認真研究。例如污泥濃縮池的運行效果就不甚理想。目前我國的污泥處理仍存在很大的技術(shù)問(wèn)題,污泥的最終處置是個(gè)很棘手的問(wèn)題。
3,就產(chǎn)生的環(huán)境污染而言,此工藝還需要改善。如在污泥工藝段,氣味很難聞,主要是氨氣和硫化氫等。而且存在危險。
建議
1） 我認為,作為如此大型的污水處理廠(chǎng),是否應該考慮工藝的后續改造問(wèn)題呢。隨著(zhù)城市和社會(huì )的發(fā)展,難免會(huì )出現水質(zhì)的變化,甚至異常,那么這就要涉及到的工藝改造問(wèn)題。由現有工藝改造到先進(jìn)工藝,這是設計之前需要考慮的問(wèn)題,也符合現代的理念。
2） 應嚴格控制預處理的進(jìn)水水質(zhì)�？煽紤]增加事故調節池。事故調節池在穩定系統運行的作用不可忽視,應在的圖及主要設備介紹設計與運行管理中予以重視；同時(shí)應加強各排水工序協(xié)調工作,盡可能減少系統水質(zhì)的波動(dòng)。
3） 廢水的處理中,運行管理很重要。應該加強對操作工的管理,這對工藝的正常運行很重要。從現有工藝入手,向管理要效益。
4） 重視預處理,降低污水中各污染物濃度,以免對生化曝氣池產(chǎn)生沖擊,確保生化處理正常運行。
5） 大力挖潛,降低出水各項指標,減少浪費和成本消耗。
6） 改善污泥回流系統,實(shí)現定流量回流,增加污泥的活性。
四,我的體會(huì )
人生在歷練中成長(cháng),經(jīng)歷一次勝過(guò)千萬(wàn)次的彷徨。在這短暫的實(shí)習過(guò)程中,我收獲了許多,許多… …
知識是需要經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗的。如果你整日守在閉塞的環(huán)境中,你就不會(huì )感覺(jué)到自己的無(wú)知；你也許會(huì )滿(mǎn)足于自己的所學(xué),而并不知道當你跳出這狹小的圈子時(shí),自己所掌握得都很蒼白無(wú)力。初看整套工藝,原理似乎很簡(jiǎn)單,而真正面對的時(shí)候,不妨多問(wèn)自己幾個(gè)為什么,這時(shí)你就會(huì )發(fā)現自己的知識體系不夠系統,知識基礎不夠扎實(shí)。這給我的教訓是學(xué)知識一定要融會(huì )貫通,達到知識體系系統化。同時(shí)要提高實(shí)踐能力,加強專(zhuān)業(yè)技能。在實(shí)習過(guò)程中,我會(huì )發(fā)現自己每次都會(huì )有陌生感,觀(guān)察不夠仔細,容易浮于表面。我感到做任何事都要有一個(gè)嚴謹的態(tài)度,這是對于一個(gè)環(huán)保工作者最起碼的要求。
有人說(shuō)溝通是一門(mén)藝術(shù),在我看來(lái),這是一門(mén)很深奧的藝術(shù)！當你面對一個(gè)陌生的人時(shí),如何讓其注意你并有興趣回答你不厭其煩提出的問(wèn)題,這需要掌握時(shí)機和運用技巧,同時(shí)還有運氣的成分。在這段期間里,我從開(kāi)始的青澀到現在的成熟,都是與自己的努力息息相關(guān)的。一個(gè)人的能力有限,但協(xié)作所散發(fā)出的能量無(wú)限。通過(guò)協(xié)作,我學(xué)到了別人的長(cháng)處,如思考問(wèn)題的角度,做事的態(tài)度等都給我很大的幫助。在團體合作的過(guò)程中,我看到效率的體現。
另外,就像我在日記中寫(xiě)到的,判斷一個(gè)問(wèn)題或一個(gè)人時(shí),不能只靠經(jīng)驗和耳入的資料,沒(méi)有真正接觸就沒(méi)有發(fā)言權。這次的經(jīng)歷讓我深刻的認識到這一點(diǎn)。
人總是進(jìn)步的,關(guān)鍵在于你每天有多大的跨越,我相信, 此次在黃埔開(kāi)發(fā)區污水處理廠(chǎng)的實(shí)習,使我在學(xué)生階段能夠最大程度深入學(xué)習活性污泥法的處理工藝�；钚晕勰喾ㄊ悄壳疤幚沓鞘泻凸I(yè)污水普遍采用的好氧生化處理技術(shù)。其工藝流程較為簡(jiǎn)單,處理成本低,而處理效果好,BOD/COD去除率高,因而能得到廣泛的青睞。隨著(zhù)工藝技術(shù)的提高,序批式活性污泥法（SBR）得到越來(lái)越多的重視和應用。SBR法電氣化和自動(dòng)化要求程度高, 并具有超常的處理效率和處理難生化污水的能力,極大地節約勞力和用地面積,是較為先進(jìn)且前景較好的處理工藝。
五、實(shí)習心得與體會(huì )
全身心投入的日子總是過(guò)的那么快,轉眼間,二十多天的實(shí)習就這樣結束了。這次實(shí)習是對大慶市東城區污水處理廠(chǎng)的整套工藝運行情況及設備構筑物的安裝等問(wèn)題進(jìn)行全面、細致的把握與理解。這不僅讓我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了全新的認識,還為接下來(lái)的畢業(yè)設計打下了一定的基礎。在當前這個(gè)以追求利益為最大目標的社會(huì ),環(huán)境正在變得日益惡化,而環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)則正是為了培養具有強烈的環(huán)抱意識、高水平的工程技術(shù)人員而開(kāi)設的。對于整個(gè)污水處理廠(chǎng),其設計、運行凝聚的廣泛的學(xué)科知識和許多工程設計者的智慧,我很受感染,同時(shí)也很受啟發(fā)。作為一個(gè)未來(lái)環(huán)境工作者,深刻體會(huì )到我所背負的任務(wù)有多么艱巨。
在實(shí)習期間,大慶市東城區污水處理廠(chǎng)各種管理體制、流程和工作人員之間的上下層關(guān)系給了我一個(gè)非常好的學(xué)習機會(huì )。這種系統可以說(shuō)是我們現實(shí)社會(huì )中任何一個(gè)企業(yè)縮影的充分體現,在處理廠(chǎng)的實(shí)習讓我體驗到了社會(huì )現實(shí)的殘酷性以及社會(huì )交際的重要性。
首先,在前兩次實(shí)習的基礎上,讓我更加懂得了什么叫做團隊協(xié)作精神。實(shí)習期間,我們互相支持與鼓勵,一起討論難以解決的問(wèn)題,使實(shí)習生活變得不那么枯燥。這種精神的培養不僅給我的職業(yè)道路起到了一定的促進(jìn)作用,也讓我體會(huì )到團隊精神在工作中的重要性。
其二,按照計劃的安排,在實(shí)習期間,我和一同學(xué)一起繪制了A/O生化池平面圖與剖面圖、二沉池剖面圖。我們在繪圖過(guò)程中,共同探討,不僅培養了我們謹慎、耐心的工作作風(fēng),還培養了我們如何思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
其三,污水處理廠(chǎng)的方方面面問(wèn)題都值得研究,不管是從運行,還是從管理,很多事情預想中的結果總和現實(shí)有偏差,這就提醒了我們工程設計者,考慮問(wèn)題要全面、處理問(wèn)題要細心。在工作中,方法的正確和便利非常重要,但卻不能忽略我們所期望的結果。
最后,這次大慶之旅讓以前不怎么接觸的同學(xué)們增進(jìn)了不少友誼,加深了同學(xué)之間的感情。對于我們這些即將畢業(yè)的大四學(xué)生來(lái)說(shuō),這種共同學(xué)習、共同生活的機會(huì )可能不會(huì )再有,從而使我更加懂得了珍惜現在所擁有的。
總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習給了我學(xué)習很多在校園、在課堂上、書(shū)本上學(xué)不到的東西的機會(huì ),也使我懂得了很多做人的道理。我要感謝這次實(shí)習,感謝指導這次實(shí)習的教師,感謝為我們爭取了這次實(shí)習機會(huì )的領(lǐng)導,同時(shí)也很感謝在實(shí)習期間,特別是給予我支持與鼓舞的的同學(xué)們！這次實(shí)習,讓我對自己有了更深刻的認識。
個(gè)人實(shí)習報告 篇2
7月1日，這是我們實(shí)習的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調的廠(chǎng)家。來(lái)到該廠(chǎng)，該廠(chǎng)負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于19xx年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷(xiāo)售、工程服務(wù)于一體的現代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專(zhuān)用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風(fēng)機盤(pán)管、柜式風(fēng)機盤(pán)管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著(zhù)將我們分成五組對其生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參觀(guān)。
我們首先來(lái)到鈑金車(chē)間。從車(chē)間的定置管理圖中，可了解到該車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程是：
下料區 --> 沖壓成型區--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉型區 --> 散件特檢點(diǎn) --> 鋁合金加工區 --> 鈑金半成品周轉區 --> 焊接 --> 噴涂 --> 成品。
在鈑金車(chē)間，觀(guān)看了各種機器的生產(chǎn)情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接著(zhù)是兩器車(chē)間。
在兩器車(chē)間，我們觀(guān)看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過(guò)程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。
在總裝車(chē)間，該廠(chǎng)負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車(chē)間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個(gè)龐然大物中,用到了我們所學(xué)過(guò)各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車(chē)間，我們可以看到中國空調技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口！
在出廠(chǎng)檢驗車(chē)間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過(guò)程，并給我示范了檢驗是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。
個(gè)人實(shí)習報告 篇3
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是在我們幼兒園實(shí)習的老師，由于個(gè)人的一些原因，無(wú)法再繼續的做這份工作，也是決定在這學(xué)期結束之后離開(kāi)，之前也是和您溝通過(guò)多次了，這次也是下定了決心。
來(lái)到我們幼兒園實(shí)習，也是得到了領(lǐng)導您還有很多同事的幫助，讓我很快地融入到這個(gè)集體之中，我也是認真的去學(xué)習，去做事情，和孩子們的相處也是非常的好，這段日子也是沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，在這實(shí)習的過(guò)程之中，我從開(kāi)始的搞不定孩子，到現在孩子們也是喜歡我這個(gè)老師，我也是有一些成就感在里面，但是我也是感受到這份工作的`辛苦，自己來(lái)說(shuō)，雖然可以做下去，但是讓我長(cháng)久的堅持卻是做不到的，我當初選擇這兒實(shí)習，也是想要嘗試下自己是否可以做幼師的工作，畢竟我也是很喜歡孩子們的。
不過(guò)經(jīng)過(guò)了這段日子的實(shí)習，我也是可以感受到，開(kāi)始的興趣漸漸的也是喪失了，沒(méi)有了當初的那種激情，除了自己的確不太合適之外，也是自己清楚知道，這份工作對于我來(lái)說(shuō)，還是不是我真正想去從事的，做不長(cháng)久，我也是不想耽擱了自己的一個(gè)時(shí)間，同時(shí)也是給幼兒園造成一些不好的影響，所以還是覺(jué)得離去會(huì )好一些，實(shí)習也是要結束了，回到學(xué)校我也是要準備畢業(yè)的一些事情，同時(shí)自己也是要去找更加合適我的工作。
工作在生活之中也是占了很大的一個(gè)比例，如果不是一份合適自己，自己也是愿意去干的工作，長(cháng)久的做下去，自己的心情也是不會(huì )好，那么自然也是在工作上面，不容易那么認真，甚至會(huì )出錯，而幼師的工作，必須要去對孩子們負責，是陪伴他們成長(cháng)的，孩子們最開(kāi)始的老師，所以更是不能在工作上面出什么問(wèn)題，而今我雖然認真的去做了工作，但是我的內心并沒(méi)有像一些優(yōu)秀的同事那樣熱愛(ài)著(zhù)工作的，愿意時(shí)刻陪伴著(zhù)孩子們的，我也是不想自己的狀態(tài)真的到了不好的時(shí)候再走，那樣對于孩子們也是很不負責任的。
領(lǐng)導，我的情況之前也是跟你反饋過(guò)，有坐下來(lái)溝通了蠻多次的，自己也是真的考慮好了，不是一時(shí)的一個(gè)沖動(dòng)，所以這學(xué)期的工作結束我也是要走了，在這之前，我也是會(huì )繼續的把自己的工作給做好了的，不會(huì )給幼兒園帶來(lái)什么麻煩，也是會(huì )好好的和同事去交接的，還望領(lǐng)導也是理解，并對我的離開(kāi)予以批準。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
個(gè)人實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對高速路的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習地點(diǎn)：
實(shí)習內容：
三、重慶渝北區回興服裝大道中冶建工一橫線(xiàn)項目部
這實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂， 同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。我學(xué)習測量放線(xiàn)、做內業(yè)資料、現場(chǎng)施工流程、以及如何安排工作。通過(guò)相關(guān)的資料和現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解了高速道路施工。
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1、路基：
應該選擇頁(yè)巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁(yè)巖，青石直接下降到設計粗平標高。路基開(kāi)工前，首先要進(jìn)行測量定線(xiàn)工作，其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)、水準點(diǎn)復測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線(xiàn)測距儀，經(jīng)緯儀和水準儀。當導線(xiàn)點(diǎn)與水準點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，報監理工程師批準，對其進(jìn)行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用? 水穩層：
水泥穩定粒料也稱(chēng)為水泥穩定級配集料，可簡(jiǎn)稱(chēng)為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時(shí)還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱(chēng)為集料。平常所稱(chēng)集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經(jīng)拌和壓實(shí)養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：
�、偃斯備仌r(shí)的整型，攤鋪時(shí)應邊鋪邊整，用路拱板或拉線(xiàn)進(jìn)行初步整型； ②機械攤鋪時(shí)，應用平地機進(jìn)行整型；
�、蹟備伜髴⒓丛诔跗降穆范紊峡焖倌雺�1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補平整，同時(shí)再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進(jìn)行鏟除，填補。
水穩穩定粒料碾壓：
�、俑鶕穼�，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。
�、谡魏�，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時(shí)，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)和不設超高的平曲線(xiàn)段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進(jìn)行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開(kāi)始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
�、蹏澜麎郝窓C在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過(guò)程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應及時(shí)補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
�、菽雺哼^(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。
�、藿�(jīng)過(guò)拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前并應在實(shí)驗確定的延遲時(shí)間內完成碾壓，達到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。
�、咴谀雺航Y束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時(shí)處理。
水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
�、贁備佀�料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應設置橫向接縫。
�、谌斯⑽炊撕亢线m的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。
�、鄯侥荆ɑ蜾撃＃┑牧硪粋扔蒙盎蛩槭靥�，回填3m長(cháng)，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。
�、軐⑺�料碾壓密實(shí)。
�、菰谥匦麻_(kāi)始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開(kāi)始攤鋪碾壓。
�、奕绻麛備佒袛嗪�，未按上述方法進(jìn)行處理橫向接縫，而中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應將已壓實(shí)且高程符合要求的未端挖成與路中心線(xiàn)垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時(shí)，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實(shí)厚度相同。
�、囵B生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過(guò)3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時(shí)，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發(fā)現灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應立即用入工補灑，有積聚時(shí)應立即刮除。施工時(shí)應采用瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青，其灑布長(cháng)度應與礦料撒布能力相協(xié)調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過(guò)多處，應適當找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時(shí)，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開(kāi)始不宜超過(guò)2km/h，以后可適當增加。
灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治后，應進(jìn)行初期養護。當發(fā)現有泛油時(shí)，應在泛油部位補撒與最后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻；當有過(guò)多的浮動(dòng)礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象時(shí)，應及時(shí)修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯(lián)結層時(shí)，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過(guò)5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時(shí)，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場(chǎng)鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試樣，試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗以后，即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝：
基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進(jìn)行測量放樣，即沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動(dòng)調平攤鋪機時(shí)，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過(guò)程是由自卸汽車(chē)將混合料卸在料斗內，經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著(zhù)攤鋪機前進(jìn)，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實(shí)，并由攤平板整平。
碾壓，壓實(shí)后的瀝青混合料應符合平整度和壓實(shí)度的要法語(yǔ)，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于10cm，否則應分層攤鋪和壓實(shí)，其碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓后應檢查平整度、路拱必要時(shí)應予以適當調整；復壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動(dòng)壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著(zhù)輪跡，因此，復壓是達到規定密實(shí)度的主要階段；終壓緊接著(zhù)復壓進(jìn)行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應消除在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：
攤鋪時(shí)采用梯隊作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。施工時(shí)應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時(shí)時(shí)不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進(jìn)行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開(kāi)15cm以上。表層的縱縫應順直，且位于車(chē)道的畫(huà)線(xiàn)位置。
橫縫應與路中線(xiàn)垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開(kāi)始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長(cháng)度與厚度有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實(shí)并搭接平整。
平接縫應做到緊密粘結，充分壓實(shí)，連接平順。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 測量：
1．）高程測量的方法：
剛開(kāi)始實(shí)施高程測量的時(shí)候，采用一般的只讀取一次后視和前視，然后計算高差的方法，但由于測區內陡坡比較多，地形太過(guò)復雜，高程閉合差總是超限，最后決定利用雙儀高法測量高程。先將水準儀調平，測量出后視讀數和前視讀數并記錄，計算出高差，然后將將水準儀的三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái)，兩次測得的高差不得超過(guò)5mm，否則重測。采用這種方法，高程閉合差終于保持在限差范圍內。
2．角度測量的方法：
角度測量采用盤(pán)左盤(pán)右觀(guān)測方法，兩次測量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測。
3．距離測量的方法：
距離測量往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過(guò)一萬(wàn)分之一，否則重測。 4. 放樣的方法：矩形放樣，先定出一個(gè)點(diǎn)，并測算出坐標，然后將橫坐標不變，縱坐標加+10，在將縱坐標不變，橫坐標+10，依此類(lèi)推，放樣出其他三個(gè)角點(diǎn)。圓曲線(xiàn)放樣，先通過(guò)計算確定出各個(gè)主點(diǎn)，然后用偏角法放樣出其他細部點(diǎn)。 2．）測量精度：
1．距離往返測量相對誤差不超過(guò)1/10000；
2．水準儀高差測量中高差閉合差在規定容許值±10n mm范圍內；
3．測角度時(shí)一測回中上、下半測回角值之差不超過(guò)±40” 。
4. 閉合導線(xiàn)內角閉合差為1’13”,小于3’的限差。
5．閉合導線(xiàn)全長(cháng)閉合差f約為1/13000,遠小于1/20xx的限差。
6. 矩形放樣內角誤差為1’12”,對角線(xiàn)誤差為1cm,圓曲線(xiàn)放樣兩切線(xiàn)長(cháng)誤差為1.2cm,均滿(mǎn)足限差要求。
五、實(shí)習總結：
道路施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。通過(guò)這次的道路實(shí)習，使我對高速公路的路基設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
個(gè)人實(shí)習報告 篇5
1.1 實(shí)習目的
對于本次實(shí)習其主要目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，同時(shí)也較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理知識，并為后續課程的學(xué)習和設計打下基礎。實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件加工過(guò)程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀(guān)察和分析，把理論和實(shí)際相結合起來(lái)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
�。�1）了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線(xiàn)布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設計和制造工藝及設備；
�。�3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�。�5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�。�6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
1.2 實(shí)習單位介紹
中國一拖集團有限公司
第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠(chǎng)，創(chuàng )建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項目之一，是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農機行業(yè)第一枚馳名商標�！皷|方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產(chǎn)品，農用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度，它代表著(zhù)先進(jìn)的技術(shù)、穩定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節、過(guò)程得到有效的監督和控制。
公司占地約100萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬(wàn)余人，其中專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線(xiàn)近百條，公司主導產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個(gè)品種。四個(gè)專(zhuān)業(yè)化拖拉機裝配廠(chǎng)，分別生產(chǎn)履帶拖拉機及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。
遠銷(xiāo)世界五十多個(gè)國家和地區，為中國的農業(yè)現代化做出了重要貢獻。建廠(chǎng)五十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng )新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。公司將繼續大力推進(jìn)產(chǎn)品結構調整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續地向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
第2章 實(shí)習歷程
2.1 入廠(chǎng)教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類(lèi)：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線(xiàn)，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；
2、進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲，女士進(jìn)廠(chǎng)必須挽起頭發(fā)，在特殊廠(chǎng)房?jì)刃鑾О踩保?/p>
3、在廠(chǎng)里應注意避讓天車(chē)和叉車(chē),人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；
5、不準亂按任何機床的按扭、開(kāi)關(guān)；
6、在觀(guān)察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、 須在廠(chǎng)內指定地方吸煙！
2.2 實(shí)習歷程
2.2.1 洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司
1. 企業(yè)簡(jiǎn)介
洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽(yáng)北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車(chē)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開(kāi)業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊資本5,631萬(wàn)美元，現有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數千萬(wàn)美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內外先進(jìn)設備400余臺，引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車(chē)產(chǎn)品技術(shù)及設備，建成了發(fā)動(dòng)機制造、車(chē)體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車(chē)裝配等多條生產(chǎn)線(xiàn)，形成了完善可靠的技術(shù)、開(kāi)發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號的“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)文化
經(jīng)營(yíng)理念：為客戶(hù)和公司創(chuàng )造價(jià)值，比競爭對手為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南：團隊、創(chuàng )新、發(fā)展、執行、高效
服務(wù)宗旨：大陽(yáng)用心 讓您放心
質(zhì)量方針：用戶(hù)為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預防為主，精細管理，打造精品
2.車(chē)間介紹
�、倜髦圃燔�(chē)間
毛坯制造的工藝就是通過(guò)造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過(guò)澆注系統來(lái)制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進(jìn)行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來(lái)的毛坯不是完美的，它會(huì )出現疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。
�、诎l(fā)動(dòng)機制造車(chē)間
在這個(gè)車(chē)間，我們看到了摩托車(chē)的靈魂核心發(fā)動(dòng)機的大概制造流程，發(fā)動(dòng)機的制造是很復雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結合面、小輪拋等多道工序。
�、劭傃b車(chē)間
總裝車(chē)間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車(chē)間是左邊進(jìn)行部裝，右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)，在摩托車(chē)裝配線(xiàn)末端還有成品摩托車(chē)質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測主要包括制動(dòng)系統、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質(zhì)量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠(chǎng)。每一臺從工廠(chǎng)出來(lái)的摩托車(chē)都帶著(zhù)大陽(yáng)摩托的標志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測要求很?chē)栏�，每一臺大陽(yáng)摩托車(chē)都要盡善盡美，達到質(zhì)量要求。
2.2.2 一拖鍛造分公司
1.公司簡(jiǎn)介
專(zhuān)業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設備齊全，現有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線(xiàn)三條，小型曲軸生產(chǎn)線(xiàn)一條， 建造了具有國內先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調質(zhì)線(xiàn)， 引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。目前已和國內30多個(gè)廠(chǎng)家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的農業(yè)機械、工程機械、動(dòng)力機械、 軍工外等各種類(lèi)型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿(mǎn)足要求、不斷改進(jìn)”， 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。
2.車(chē)間概況
�、� 熱處理車(chē)間
�、谳p型鍛造車(chē)間: 此車(chē)間包括鍛造區和下料區，下料區作用是將原鋼切斷成待加工的工件長(cháng)度，其中鍛造區擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區有的設備是剪床和高速帶鋸。
�、勰ｅ戃�(chē)間：模鍛車(chē)間分為兩個(gè)區，自由鍛區和蒸汽模鍛錘區。自由鍛區擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區用10臺蒸汽模鍛錘。
3.輔助設備
加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設備只對部分需要校正的工件作用）。
4.工藝順序
加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備（其中26臺鍛壓設備，26條生產(chǎn)線(xiàn)）
5.工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線(xiàn)（鍛造）——冷卻——熱處理車(chē)間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件
2.2.3 鍛造分公司熱處理間
此車(chē)間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續式正火爐和連續式調質(zhì)爐；冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過(guò)程中應力釋放所導致的產(chǎn)品變形鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著(zhù)金屬光澤，表面遍布著(zhù)小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2.2.4 一拖福萊格公司
1.公司簡(jiǎn)介
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司（下稱(chēng)福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠(chǎng)，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責任公司。
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司是中國一拖專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車(chē)、農業(yè)機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結構件、駕駛室的設計、制造以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。
公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類(lèi)壓彎 成型件。20xx年建設了具備沖壓的柔性加工能力，投入數控等離子切割機、機器人切割工作站、數控轉塔沖等設備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準備能力和質(zhì)量保證能力。
在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線(xiàn)，分別生產(chǎn)中重型汽車(chē)車(chē)身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類(lèi)油箱；20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開(kāi)發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。
在涂裝方面，擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線(xiàn)。20xx年投資1000余萬(wàn)元新建一條年產(chǎn)12萬(wàn)臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，并對原陰極電泳涂裝線(xiàn)進(jìn)行了全面改造，具備了汽車(chē)車(chē)身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品廣泛應用于農機、汽車(chē)、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機配套件1.5萬(wàn)臺套，大、中、小型拖拉機配套件15萬(wàn)臺套，105系列柴油機配套件15萬(wàn)臺份，載重汽車(chē)車(chē)身1萬(wàn)臺套，商用車(chē)配套沖壓件3萬(wàn)臺套的生產(chǎn)能力。
2.各車(chē)間設備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車(chē)間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線(xiàn)，主要是準備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準備； 沖一車(chē)間：有雙動(dòng)630噸機械沖壓機、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車(chē)間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機械壓力機、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機械壓力機、雙動(dòng)1300噸
個(gè)人實(shí)習報告 篇6
時(shí)間飛逝，金工實(shí)習雖然有兩周時(shí)間，但也在一轉眼的工夫里就結束了，再回首，它在心中留下了永遠也揮之不去的痕跡，它讓我體味到了工廠(chǎng)工作的艱辛與苦悶，并學(xué)習到一些實(shí)踐知識，提高了我的動(dòng)手能力，更重要的是，增強了我在工作學(xué)習中對自己，社會(huì )的責任感。所以我要衷心地感謝學(xué)校提供這樣的一次機會(huì )給我們，并感謝各位老師的悉心指點(diǎn)和教導。
總的來(lái)說(shuō)，在工廠(chǎng)里實(shí)習，艱辛是免不了的，其中最辛苦的莫過(guò)于鉗工，我記得，當時(shí)我清楚的感覺(jué)到我的汗水不停地順著(zhù)我的腿流到了腳上，還有好多同學(xué)的手都磨出了好多泡泡，不過(guò)不管曾經(jīng)是多么的艱辛，今天我們依然毫發(fā)不損，而且值得慶幸的是我們中每一個(gè)人都經(jīng)受住了考驗，保持良好的心態(tài)，并一路堅持到最后，還有的就是自豪與成就感，看著(zhù)那些用我們的汗水澆注而成的，帶著(zhù)我們濃濃的感情的成品，所有的自豪與成就感是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達的。
在為期兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了電焊、氣焊、鑄造、數控板金、鉗工、車(chē)工、刨工、CADRP、數車(chē)980、數銑928、電火花這10個(gè)機械加工工種的培訓，盡管時(shí)間倉促，但在實(shí)習老師的悉心指導下，通過(guò)實(shí)地操作我們對這些機械加工知識都有了一定的了解和認識，基本掌握了各種工種的基本操作技能。此外我們還積極的進(jìn)行一些創(chuàng )新性的思考，鍛煉了動(dòng)手動(dòng)腦的能力。我們相信在以后的學(xué)習和工作中，這些知識都將起到積極而有效的作用，使我受益非淺。
在還沒(méi)進(jìn)行實(shí)習之前，憑著(zhù)傳言和想象，我們就有些心驚和膽顫，畢竟是很危險的，也經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)出一些機械事故，所以在第一天早上，便安排了安全知識講座，還看了一個(gè)錄像，錄象向我們介紹了幾種真正的純工廠(chǎng)條件下的工種，并展示了各種可能事故的發(fā)生，以及一些急救措施，我們發(fā)現這些事故多數都是由工作人員自己操作不小心，甚至是進(jìn)行違規操作才引起的，一般情況，只要小心的按照規定進(jìn)行操作是不可能出現那些危險事故，并強調了一些著(zhù)裝要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長(cháng)的要戴帽子，等等。上了這一課，我們終于放下了些心，反正只要掌握了正確的方法，提高警惕，是不會(huì )有意外發(fā)生的。這才使得我們每個(gè)人都能認真的積極的勇敢的投入實(shí)習。
第一天的工種是電焊和氣焊，小的時(shí)候曾經(jīng)見(jiàn)父親在家里弄過(guò)，那好像只是一些簡(jiǎn)單的焊接，長(cháng)大一點(diǎn)后，也有在一些建筑施工地見(jiàn)到焊接，印象中，一個(gè)工人頭帶安全帽，一手拿著(zhù)遮光罩，一手拿著(zhù)焊條，焊接時(shí)發(fā)出哧哧的聲音，還有很多火星飛濺出來(lái)，挺恐怖的。今天的電焊就是和后者一樣，經(jīng)過(guò)老師的講解和示范，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成；學(xué)會(huì )了選用焊條的種類(lèi)和以及如何進(jìn)行電焊操作。我帶著(zhù)幾分害怕終于起工具開(kāi)始了操作練習，原來(lái)是不恐怖的��！只是要焊接成一直線(xiàn)，并使焊縫達到要求真是非常之難的，經(jīng)過(guò)多番練習，才漸漸掌握到了正確的方法，并具有了一點(diǎn)水平，終于能焊接出一條還算直線(xiàn)，并焊波均勻貌似橢圓形的焊縫，還算是功夫不負有心人吧！
下午進(jìn)行的是氣焊，我們知道了氣焊用于厚度在3mm以下的低碳鋼薄板，管件的焊接和銅、鋁等有色金屬的焊接及鑄鐵件的焊接等，焊接器由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì )了如何調火焰和平焊。氣焊對眼睛也會(huì )造成一些傷害，所以發(fā)給每個(gè)一副墨鏡，別說(shuō)！大家帶著(zhù)這種四五十年代式的墨鏡的樣子還真逗！哎，這么薄的板一不小心，可就焊穿了，可得細心了，同學(xué)都一副認認真真的樣子。
第二天是鑄造實(shí)習。小的時(shí)候，我就經(jīng)常跑到街角去看那里通過(guò)鑄造來(lái)做一些水瓢，鍋等等。一直就覺(jué)得好好玩啊，很有興趣，如今，街角早就沒(méi)有了這種鑄造店，還滿(mǎn)是懷念的。鑄造是金屬工藝學(xué)的基礎，從一開(kāi)始，老師們就親操作示范給我們看，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程，倒是滿(mǎn)簡(jiǎn)單的，接著(zhù)是讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開(kāi)始練習，這看著(zhù)簡(jiǎn)單，實(shí)際上也不簡(jiǎn)單啊，我在第一次的練習中因為沒(méi)有用力將沙子弄緊，就在將兩面分開(kāi)時(shí)，有一面的沙子就裂開(kāi)了，只好重來(lái)一次，第二次，我就用盡了全身的力氣，還算不錯，終于沒(méi)裂開(kāi)，成功接著(zhù)就取出模型，這取模型可也不簡(jiǎn)單，還要在木模型釘一顆釘子，釘的又不能用力過(guò)大，否則，鑄造出的產(chǎn)品尺寸就不合適了，這些細節都不能忽視，取出之后，就要對模型腔進(jìn)行修復，使其盡可能的光滑，以免在產(chǎn)品上留下沙眼，劃痕等，使其表面盡可能的光滑。在鑄造中可能使產(chǎn)品產(chǎn)生氣孔，沙眼等四種孔，要求注意很多的細節，要完成一件較好的產(chǎn)品絕不是一件易事，還好有老師不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正講解，使我們增進(jìn)了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學(xué)不到的，很多實(shí)際操作也是我們在課本學(xué)不到的。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在練習造型的過(guò)程中，我們在老師的幫助下不斷的增加了自己的實(shí)踐知識。在鑄造過(guò)程中培養了我們對砂型的進(jìn)一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；通過(guò)對模型的修補練習，培養了我們的耐心和細心。同時(shí)在我們練習的時(shí)候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且詳細的給我們分析了產(chǎn)生錯誤的原因，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實(shí)的感受到了鑄造的嚴謹性，在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費，有時(shí)甚至都會(huì )造成危險性。不過(guò)我們一直坐在了工具箱上保持同一個(gè)姿勢，最后真是站都站不起來(lái)，站都站不直，第二天早上一起床，自己感到腰疼，腿疼。
但其實(shí)，鑄工根本算不上是最累的。要說(shuō)最累的，當然還得數鉗工�？粗�(zhù)一個(gè)小小的螺母吧，能值多少錢(qián)��？可是啊，我們是花了一天的工夫好不容易才做出一個(gè)啦，此所謂廉價(jià)勞動(dòng)力��！工具簡(jiǎn)單，手工操作是鉗工的兩大特點(diǎn)。而我們就飽嘗了這兩點(diǎn)給我們帶來(lái)的痛苦―鋸啊，磨啊，鋸啊，都得自己操作。勞動(dòng)強度太大了。同學(xué)們的手全都磨紅了，有些甚至還磨起了好幾個(gè)泡。而且，我還不小心砸到了手指甲，幸好我當時(shí)已經(jīng)筋疲力盡，才沒(méi)有砸得很厲害。通過(guò)老師的講解，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、劃線(xiàn)、鋸割、鉆孔和攻絲；其中最大工作量的是銼削，不僅要把兩個(gè)面都銼削得很平就很不容易，還要銼削出六個(gè)平整的側面和棱角。我們還了解到了銼刀、鋸子等工具的使用方法。其中鋸條分粗齒、中齒、細齒，安裝鋸條鋸齒朝前，怎樣鋸是比較省力，又有效率。指導老師給我們一邊操作示范一邊講解原理和注意的細節。講完之后，車(chē)間里迅速響起了金屬與鋸銼摩擦碰撞發(fā)出的聲音。在操作過(guò)程中指導老師又講解了諸如如何補救鋸歪、鋸斜角等同學(xué)們不明白的地方。還好，我找準了一個(gè)很好的鋦子，鋸啊鋸啊，好不容易終于，鋸斷了，我正是有如此利器才算是很快的鋸斷了，在后來(lái)的好長(cháng)一段時(shí)間，還不斷聽(tīng)到鋸的聲音，真是要嘆口氣��！接著(zhù)又是銼啊銼啊，黑乎乎的外皮被銼出金屬的本色，亮晃晃的，接著(zhù)銼啊…銼啊…銼了一層又一層，沒(méi)辦法啊，又尺寸要求啊。雖然說(shuō)不上絕頂漂亮，但滿(mǎn)意的碩果隨汗而生：圓柱體、六棱柱、螺母終于做成，一份付出，一份收獲……
接著(zhù)又進(jìn)行車(chē)工、刨工、CADRP、數車(chē)980、數銑928、電火花幾個(gè)工種，艱辛伴隨著(zhù)喜悅，收獲伴隨著(zhù)付出而產(chǎn)生�？偠灾�，雖然在兩周的實(shí)習中，我們所學(xué)到的只是皮毛之皮毛，基本的基本，我們所體味的艱辛也只是微乎其微，冰凍三尺非一日之寒，非三五年之工達不到老師們的熟練程度和操作技藝，在以后的道路中我們唯有不怕苦，不怕累，認真的對待學(xué)習和工作，才能取得也必然能取得我們相應的收獲和成績(jì)。
而在整個(gè)實(shí)習中，最值得慶幸的莫過(guò)于沒(méi)有同學(xué)在這些具有危險性的實(shí)習工種中受到嚴重的傷害；最高興的是在實(shí)習中大家團結互助，增進(jìn)了友誼，共同攜手完成了各種艱難的工程；最感嘆的則是智力機器取代手工勞動(dòng)對人類(lèi)社會(huì )的巨大好處，以及人類(lèi)智慧的魅力。
個(gè)人實(shí)習報告 篇7
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加進(jìn)了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個(gè)送電工，暫時(shí)還未進(jìn)流，還需要謙虛認真的學(xué)習。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習、思想等各方面都有了很大進(jìn)步，現作一簡(jiǎn)單總結。
在進(jìn)廠(chǎng)培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓班、暑期社區消夏晚會(huì )等。固然這樣的實(shí)習與我在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)盡不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的進(jìn)廠(chǎng)前教育培訓。在培訓中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監處、勞資處等等多個(gè)部分的專(zhuān)家、領(lǐng)導的熱情先容和教育培訓使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的電力系統大中專(zhuān)畢業(yè)生上崗前培訓，經(jīng)過(guò)在部隊軍訓、聽(tīng)省公司專(zhuān)家、領(lǐng)導講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開(kāi)闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新進(jìn)廠(chǎng)職工的關(guān)心和期看，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學(xué)習、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后，xx年10月16日，懷著(zhù)對送電線(xiàn)路施工的好奇和滿(mǎn)腔熱情，我往了正處于架線(xiàn)階段的220kV永商線(xiàn)路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)往是不是學(xué)生，不管過(guò)往的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一展開(kāi)就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著(zhù)雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì )出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車(chē)一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車(chē)，我也趕緊擠了上往。上往才知道，車(chē)上裝滿(mǎn)了施工用具，車(chē)上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著(zhù)，車(chē)要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著(zhù)塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿(mǎn)泥水的車(chē)廂沿上。車(chē)跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車(chē)廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車(chē)廂里。車(chē)上的人們展開(kāi)一大塊塑料布，車(chē)廂四邊的人用手拽著(zhù)，我在邊上也拽著(zhù)一角，那一刻，我體會(huì )到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)往沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著(zhù)我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到進(jìn)夜才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線(xiàn)等等。
個(gè)人實(shí)習報告 篇8
本人20xx年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實(shí)習工作至今，通過(guò)實(shí)習對中國證券資訊市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認識。
入世的之后的中國的證券市場(chǎng)正處于調整和規范之中，這一規范的過(guò)程將對證券資訊業(yè)造成三大影響：其一證券市場(chǎng)越規范，證券業(yè)對證券資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個(gè)規范的證券市場(chǎng)將盡可能扼殺投機，加快證券中介業(yè)回歸，即主力從事代理投資服務(wù)，而這無(wú)疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場(chǎng)越規范，證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來(lái)越高。券商沒(méi)有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務(wù)手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營(yíng)決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場(chǎng)上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來(lái)越少，越來(lái)越難的情況下，股民將出現意識覺(jué)醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴(lài)心理。所以說(shuō)，證券業(yè)市場(chǎng)越規范，對承擔著(zhù)行業(yè)責任的證券資訊行業(yè)來(lái)說(shuō)越有利。
從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業(yè)的萌芽的標志，但今天的證券資訊市場(chǎng)已非94年同日而語(yǔ)。短短9年時(shí)間，證券資訊業(yè)內異軍突起，掀起一場(chǎng)日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬(wàn)德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬(wàn)國等等，此起彼伏，你追我趕，好一場(chǎng)"你方唱罷我登場(chǎng)"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場(chǎng)也開(kāi)始在這種專(zhuān)業(yè)化的競爭中開(kāi)始成熟完善起來(lái)。
證券資訊行業(yè)從萌芽開(kāi)始階段就是一個(gè)以證券財經(jīng)數據庫為主營(yíng)業(yè)務(wù)的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過(guò)程中漫漫的發(fā)展起來(lái)的，但直到今日大多數類(lèi)似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡(jiǎn)單的公開(kāi)數據的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構市場(chǎng)需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場(chǎng)序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國內證券資訊業(yè)市場(chǎng)仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個(gè)方面：信息質(zhì)量不高，缺乏深層次的內容；以大量轉載各種公開(kāi)媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的第一手資料；各類(lèi)投資分析、投資咨詢(xún)缺乏連貫性和指導性，為莊家投機服務(wù)的投資信息占駐了主導，各類(lèi)小道消息和傳聞滿(mǎn)天飛；市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品競相削價(jià)，擾亂了市場(chǎng)正常秩序；市場(chǎng)上的產(chǎn)品還沒(méi)有出現占主導優(yōu)勢的行業(yè)標準和行業(yè)規范，大多數企業(yè)滿(mǎn)足于低投入，追求前期收益，缺乏行業(yè)責任。在一種低水平競爭的市場(chǎng)中，一批低投入、滿(mǎn)足于初級信息服務(wù)的企業(yè)也能占據一定的、甚至較大的市場(chǎng)份額，獲取前期收益。
另外的一個(gè)趨勢，各證券資訊廠(chǎng)商大多開(kāi)始走證券信息資訊即專(zhuān)業(yè)化的信息提供和投資咨詢(xún)業(yè)務(wù)以及證券資訊平臺開(kāi)發(fā)，外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場(chǎng)的投資咨詢(xún)業(yè)務(wù)對于整個(gè)證券市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一種市場(chǎng)化選擇中的一個(gè)良性的產(chǎn)物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發(fā)揚投資咨詢(xún)領(lǐng)域的一種實(shí)證化的投資分析的模式，為廣大投資者提供專(zhuān)業(yè)化的投資咨詢(xún)策略。
在證券市場(chǎng)從無(wú)序到有序的規范化發(fā)展進(jìn)程中，對證券咨詢(xún)行業(yè)的規范管理是一個(gè)重要側面。在證券研究咨詢(xún)行業(yè)形成發(fā)展的最初幾年中，由于缺乏有力的監管措施，行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無(wú)序狀態(tài)。與早期市場(chǎng)高投機特征相對應，早期證券咨詢(xún)行業(yè)從業(yè)人員成份較為復雜、魚(yú)龍混雜，聯(lián)手操縱市場(chǎng)的行為屢見(jiàn)不鮮，證券咨詢(xún)行業(yè)的這一狀況對證券市場(chǎng)的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門(mén)加大規范管理力度之后才有所好轉，至98年《證券咨詢(xún)業(yè)務(wù)管理暫行條例》出臺后，行業(yè)管理才真正有例可循，有章可依，證券研究咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展步入正軌。也正是這一階段、在市場(chǎng)投資理念漸趨理性回歸的背景下，證券研究咨詢(xún)行業(yè)在研究方法的不斷創(chuàng )新及研究?jì)群粩鄶U大中進(jìn)入發(fā)展壯大的第一個(gè)黃金時(shí)期。20xx年正在進(jìn)行的證券法的修改工作中一些相關(guān)證券咨詢(xún)行業(yè)的問(wèn)題也被提上了討論范圍之中，證券咨詢(xún)業(yè)務(wù)的范圍也將大大的擴大，相關(guān)的自營(yíng)業(yè)務(wù)和委托理財業(yè)務(wù)也將可能由地下轉到桌面上來(lái)。證券咨詢(xún)行業(yè)也將迎來(lái)全新的發(fā)展的機遇.在行業(yè)的規�；透偁幍挠行蚧细右幏兜耐晟剖袌�(chǎng)。
行業(yè)規�；�，有序化發(fā)展的一個(gè)重要標志是一批真正獨立的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司的出現。與券商研究機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經(jīng)營(yíng)上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類(lèi)研究機構在研究?jì)热菖c目的以及方式方法上存在著(zhù)明顯差異。券商研究機構由于事實(shí)上的依附關(guān)系，其研究目的主要在于三個(gè)方面，一是為券商客戶(hù)咨詢(xún)服務(wù)，二是為券商自營(yíng)服務(wù)，三是為券商形象宣傳及業(yè)務(wù)創(chuàng )新服務(wù)，其研究對象不僅包括一、二級市場(chǎng)，實(shí)習報告也包括券商自身發(fā)展戰略與業(yè)務(wù)創(chuàng )新等內容。由于其服務(wù)對象的特殊性，其研究成果一般僅限于內部共享，且以專(zhuān)題研究為主，研究成果的價(jià)值實(shí)現是間接的。而對于專(zhuān)業(yè)資訊公司而言，由于其唯一的收入來(lái)源是其信息產(chǎn)品及咨詢(xún)服務(wù)，信息產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)Q定其自身的生存，市場(chǎng)競爭的壓力迫使研究工作是有更強的功利性，服務(wù)的對象性，要求其信息產(chǎn)品必須滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)的需求，既要有廣度又要有深度。由于證券資訊市場(chǎng)仍處發(fā)育階段，受市場(chǎng)容量及無(wú)序競爭影響，目前該類(lèi)專(zhuān)業(yè)公司受收入來(lái)源限制，與券商研究機構相較而言，在研究投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業(yè)自律機制的背景下，證券資訊公司競爭圖存的方式正向著(zhù)兩個(gè)極端方向發(fā)展，一種是以低成本支撐其低價(jià)競爭，搶占市場(chǎng)份額，以維持其生存，這類(lèi)公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹(shù)立市場(chǎng)形象，著(zhù)眼未來(lái)，爭搶核心市場(chǎng)，這類(lèi)公司雖為數不多，但無(wú)疑將是未來(lái)證券資訊業(yè)的脊梁。
目前的資訊廠(chǎng)商大多也在走資訊咨詢(xún)化的產(chǎn)業(yè)轉型的格局，針對目前的資訊廠(chǎng)商的市場(chǎng)格局以及資訊市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展方向，筆本人20xx年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實(shí)習工作至今，通過(guò)實(shí)習對中國證券資訊市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認識。
入世的之后的中國的證券市場(chǎng)正處于調整和規范之中，這一規范的過(guò)程將對證券資訊業(yè)造成三大影響：其一證券市場(chǎng)越規范，證券業(yè)對證券資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個(gè)規范的證券市場(chǎng)將盡可能扼殺投機，加快證券中介業(yè)回歸，即主力從事代理投資服務(wù)，而這無(wú)疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場(chǎng)越規范，證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來(lái)越高。券商沒(méi)有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務(wù)手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營(yíng)決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場(chǎng)上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來(lái)越少，越來(lái)越難的情況下，股民將出現意識覺(jué)醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴(lài)心理。所以說(shuō)，證券業(yè)市場(chǎng)越規范，對承擔著(zhù)行業(yè)責任的證券資訊行業(yè)來(lái)說(shuō)越有利。
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