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工程實(shí)習報告

時(shí)間:2022-01-11 11:11:17 報告 我要投稿

【精華】工程實(shí)習報告范文七篇

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,我們使用報告的情況越來(lái)越多,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼,以下是小編精心整理的工程實(shí)習報告7篇,歡迎大家分享。

【精華】工程實(shí)習報告范文七篇

工程實(shí)習報告 篇1

  x月x號,我們正式開(kāi)始了為期兩周的“工程測量實(shí)習”,在此之前,我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準備工作。首先,說(shuō)明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際好處及重要性,我們跟隨老師來(lái)到測區地點(diǎn),依次看了學(xué)校的九個(gè)控制點(diǎn),在老師的講解中我們明白了測區是我們學(xué)院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個(gè)學(xué)校,測繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖。在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節,天氣雖然不是很好,冷風(fēng)刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時(shí)間實(shí)習,為了盡快完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時(shí)我們也在實(shí)習中感覺(jué)到了充實(shí)。

  在此之前,我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察,但那畢竟是理論的,實(shí)際操作對我們來(lái)說(shuō)還是模糊的,所以,這次實(shí)習就是對我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗。我們把這次實(shí)習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學(xué)到的知識與實(shí)際聯(lián)系起來(lái),從實(shí)踐中發(fā)現自己的不足,彌補我們的缺陷。

  測量是一項務(wù)實(shí)求真的工作,半點(diǎn)馬虎都不行,我們在測量實(shí)習中務(wù)必持續數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個(gè)測點(diǎn)的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒(méi)居中等等,都會(huì )引起一些誤差。因此,我們在測量中內業(yè)計算和測量同時(shí)進(jìn)行,這樣就能夠及時(shí)發(fā)現錯誤,及時(shí)糾正,同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩,節省了時(shí)間,也提高了工作效率。

  測量也是一項精確的工作,透過(guò)測量學(xué)的學(xué)習和實(shí)習,在我的腦海中構成了一個(gè)基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設兩個(gè)部分,要完成的任務(wù)在宏觀(guān)上是進(jìn)行精密控制,從微觀(guān)方面講,測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為xx領(lǐng)域帶給定位和定向服務(wù),建立工程控制網(wǎng),輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個(gè)基本元素的測量實(shí)現的:角度測量、距離測量、高程測量。

  在這次實(shí)習中,我們學(xué)到了測量的實(shí)際潛力,更有應對困難的忍耐力,同時(shí)也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過(guò)程中,明白了各種測量誤差的來(lái)源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀(guān)測誤差。

  了解如何避免測量結果誤差,限度的就是減少誤差的出現,即要做到:

  1、在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。

  2、提高自身的測量水平,降低誤差。

  3、透過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如:多次測量取平均數等來(lái)減少誤差。

  除此之外,還應掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現錯誤,更能夠提高測量的效率。透過(guò)工程實(shí)踐,學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際合作潛力。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。

  一周多以來(lái),我們都堅守在自己的“陣地”,觀(guān)測、記錄、計算、描點(diǎn)……我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測量過(guò)程中,我們遇到了很多問(wèn)題和疑難:如:

 。1)立標尺時(shí),標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就十分重要,同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的時(shí)間浪費,而且會(huì )因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。

 。2)在用水準儀和全站儀測量的過(guò)程中,氣泡的居中也會(huì )產(chǎn)生誤差,十字絲的對準等。

 。3)計算問(wèn)題。計算務(wù)必兩個(gè)人來(lái)完成,一個(gè)初步計算,一個(gè)校核。在此過(guò)程中,我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。

  這次實(shí)習,我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時(shí)也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程實(shí)習報告 篇2

  這是實(shí)習的第七個(gè)星期。這個(gè)星期我主要的任務(wù)是修圖和繪制電梯梯井建筑圖。查修是槐房新村建設住宅小區的戶(hù)型圖,內容包括戶(hù)門(mén)的開(kāi)啟,變形縫,雨水口,水落管等參見(jiàn)的圖集是否正確,包括平立剖,電子版一張一張的檢查和校對,這活是沒(méi)有任何技術(shù)含量,練的就是你耐心和細心,相對來(lái)說(shuō)比較枯燥的。有點(diǎn)所獲就是知道什么是參見(jiàn)圖集。這周最大的所獲就繪制了北京城南嘉園商務(wù)中心北商場(chǎng)的兩個(gè)電梯圖,因為這繪制過(guò)程中要配合弄結構的師傅們和電踢安裝廠(chǎng)家方的設計,整個(gè)過(guò)程是不斷的調整,這次讓我能更好的學(xué)習和了解結構,主梁,梁次,構造主之間怎樣接搭及尺寸,原來(lái)在學(xué)校我對這方面不是很了解,畫(huà)出來(lái)的梁和柱子一樣樣粗。另外還學(xué)到的東西就是繪圖的一些技巧,多是以前沒(méi)用過(guò)不知道的,可能是經(jīng)過(guò)一系列的學(xué)習和鍛煉,思維也有所轉變了繪制東西之前喜歡去想從那點(diǎn)入手,那點(diǎn)先那些后,琢磨怎樣弄才能省事些。 這周心得是:

  1、搞建筑的考慮方方面面,需要學(xué)的東西很多很多。

  2、時(shí)刻保持清晰頭腦,盡可能清楚的知道你要做什么,該怎么去做。

  3、工作中別抱怨辛苦,因為辛苦中所學(xué)到的東西是自個(gè)的,不是為別人的。

  盼望已久的第三學(xué)期終于到了,這次實(shí)習從剛入學(xué)的那一天就聽(tīng)說(shuō)了,所以對實(shí)習充滿(mǎn)了好奇心和憧憬,這次實(shí)習是我們學(xué)習理論知識以來(lái)的第一次接觸現場(chǎng)事物,將理論知識與實(shí)際相結合,突破了書(shū)本上的限制,其意義重大。來(lái)到實(shí)習工地已經(jīng)一周了,雖然每天很忙很累,但收獲很多。第一次到現場(chǎng)很好奇,什么都想知道可又不知從何問(wèn)起,無(wú)論我們問(wèn)什么,師傅都很耐心的告訴我們,第一天去工地,就到現場(chǎng)轉了一圈,師傅給我們講什么是一級鋼筋,二級鋼筋以及磚混結構和鋼筋框架結構的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。有些東西在課堂上聽(tīng)不明白,可到現場(chǎng)一看卻很簡(jiǎn)單,師傅教我們如何蓋竣工章及如何填寫(xiě)。6月9日師傅帶我們去送試,開(kāi)始不明白是什么概念,師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質(zhì)量檢測中心,檢查是否符合使用標準,又學(xué)會(huì )了一樣東西,很高興!一周過(guò)的很快,了解了很多東西,也收獲了很多。通過(guò)實(shí)習,檢驗出我們所欠缺的東西太多了,加油吧!

  第二周實(shí)習開(kāi)始了,我已經(jīng)適應了工地的環(huán)境,漸漸的融入了工作中,接觸了新的表格,師傅告訴我們怎么填寫(xiě),慢慢就會(huì )了,師傅讓我們看建筑施工圖紙寫(xiě)過(guò)梁編號,很累眼睛哦!有時(shí)候那些監理就告訴我們怎么看圖紙,看圖紙要先看圖紙上標的字,我知道了什么是集中標注,什么是原位標注,以及什么是構造柱,每一天都能學(xué)到很多,聽(tīng)師傅將好多,很有條序,我想以后一定也要掌握更多的知識,為自己的前途做更好的鋪墊!有時(shí)間就往施工現場(chǎng)跑,就是想多學(xué)一些東西。同學(xué)們,把握好實(shí)習的機會(huì )吧!

  時(shí)間過(guò)的很快,實(shí)習三周已經(jīng)過(guò)去了,不知不覺(jué)的就會(huì )從周?chē)@些人身上學(xué)到很多東西,無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識還是為人處事,實(shí)習讓我知道自己欠缺的東西了!那就是扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識,然后與實(shí)踐的相結合!才能塑造更完美的自己,在師傅的指導下,接受了一個(gè)新號樓的內業(yè)工作,每天都要去福鼎看一下施工進(jìn)度,盡量多了解一些,順便記一下施工日志,接受新號樓要有很多表格要做,開(kāi)工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單,很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里,慢慢的我學(xué)會(huì )施工內業(yè)管理程序。無(wú)論做什么事情,都要有認真、細心的態(tài)度,不斷地動(dòng)腦筋去思考,不斷去觀(guān)察,就會(huì )學(xué)到很多,在工地里,每天經(jīng)歷的都是你從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的事情,為人處事真的很重要。

  生活并不簡(jiǎn)單,我們勇往直前!再苦再累,只要堅持做著(zhù),總會(huì )有笑的一天。實(shí)習第四周了,對做內業(yè)工作也有了很深的了解,一系列的程序基本上掌握了,不知不覺(jué)中就會(huì )學(xué)到很多,開(kāi)始做電的內業(yè)了,師傅讓我看點(diǎn)的施工圖紙,找每單元及每戶(hù)的開(kāi)關(guān),插座,燈有多少寫(xiě)在紙上,我還以為做什么用呢?原來(lái)師傅是有目的的,讓我填寫(xiě)相零地線(xiàn)通電檢查記錄,然后填寫(xiě)一層到閣樓兩個(gè)檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開(kāi)心最有成就的一件事情就是自己去送試!每次都和師傅去,只是幫忙,這次師傅把任務(wù)交給了我,我既開(kāi)心又害怕,很矛盾,因為第一次所以怕有什么差錯,心想一定不要有什么差錯!送試材料比較多,幸虧有司機幫忙,陽(yáng)光熱得很!全身都是汗,真的很辛苦,不過(guò)還好,很順利的,每次去的時(shí)候工作人員的態(tài)度很差,這次不但不差反而帶微笑,感覺(jué)很舒服,師傅交給我的任務(wù)全完成了,對自己對的事情很滿(mǎn)意!讓我對未來(lái)的工作有了更大的信心,我相信在未來(lái)的生活中我會(huì )做的更好,現在是學(xué)知識的時(shí)候要踏踏實(shí)實(shí)的,酸甜苦辣都是營(yíng)養,成功失敗都是收獲!

工程實(shí)習報告 篇3

  20xx年2月21日至3月2日,我系工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)2個(gè)班(02123401、02123402)在榆次市經(jīng)緯紡織廠(chǎng)以及榆次液壓件廠(chǎng)進(jìn)行歷時(shí)兩個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習,指導教師為薛春霞、高經(jīng)武,經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習,圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。

  榆次經(jīng)緯紡織廠(chǎng)是一個(gè)全國著(zhù)名的現代化國有大型企業(yè),1951年建廠(chǎng),1954年投產(chǎn),該廠(chǎng)既有各種傳統的生產(chǎn)設備,更具有現代化的數控設備,是全國CIMS教學(xué)實(shí)習基地,也是我系專(zhuān)業(yè)實(shí)習的好地方。

  我們依次參觀(guān)了冷鍛廠(chǎng),鑄造廠(chǎng),機加工廠(chǎng),精大件加工廠(chǎng)。本次實(shí)習主要在該廠(chǎng)的棉專(zhuān)部、化專(zhuān)部、中小件部和紡紗器部四個(gè)單位進(jìn)行,另外參觀(guān)了該廠(chǎng)的數控生產(chǎn)線(xiàn)、板料的CIMS、數控激光切割、沖壓車(chē)間、鑄造車(chē)間等現代制造系統。除了參觀(guān)工廠(chǎng),公司還為我們安排了幾個(gè)講座一個(gè)關(guān)于紡織行業(yè),一個(gè)有關(guān)產(chǎn)品設計過(guò)程,介紹了現在的流行研究軟件。產(chǎn)品的研發(fā)是一個(gè)非常復雜的過(guò)程,現在就有一個(gè)軟件專(zhuān)為研發(fā)部門(mén)設計;大致的過(guò)程分為六個(gè)決策立項——初步設計——詳細設計——工藝設計——依單配度——信息發(fā)布。其中各個(gè)環(huán)節相互依賴(lài),一個(gè)不行就要返回好到前面的相應環(huán)節重新設計。如詳細設計發(fā)現有些過(guò)程不易實(shí)現,就得修改初步設計。而工藝設計中發(fā)現有些零件不好生產(chǎn)就得修改初步設計或者詳細設計;等等。最后樣品出來(lái)后還要在工廠(chǎng)試用一段時(shí)間后才進(jìn)行技術(shù)評價(jià)和批量生產(chǎn)。

  榆次液壓集團有限公司是中國液壓元件及相關(guān)產(chǎn)品的重要制造基地,是中國液壓領(lǐng)域集科研、開(kāi)發(fā)、貿易與生產(chǎn)制造為一體的高新技術(shù)大型企業(yè)。公司成立于1988年。公司于”九五”期間建成的榆次液壓有限公司技術(shù)中心,是中國液壓行業(yè)唯一經(jīng)國家經(jīng)貿委、國家稅務(wù)總局、海關(guān)總署認定的國家級企業(yè)技術(shù)中心,擁有優(yōu)秀的.科研開(kāi)發(fā)和工藝研究專(zhuān)業(yè)人才隊伍,配備了一流的研究測試手段。從六十年代就開(kāi)始,在陸續引進(jìn)日本、美國、意大利等的技術(shù)的基礎上,自行開(kāi)發(fā)了我國第一代液壓泵、液壓閥等國產(chǎn)元件系列產(chǎn)品。公司的主要產(chǎn)品有三大類(lèi)常規閥、疊加閥、插裝閥、比例閥。

  在這里我們參觀(guān)了一下工廠(chǎng)的各個(gè)車(chē)間,如機床車(chē)間,油缸車(chē)間,油泵車(chē)間,油閥車(chē)間;最后到工廠(chǎng)的研發(fā)中心的展覽室瀏覽企業(yè)的各種產(chǎn)品。比如用于液壓機構的液壓泵;我們了解了兩種泵:葉片泵,齒輪泵。特別是他的齒輪泵,構造精密,結構緊湊;利用兩葉輪在轉動(dòng)時(shí)兩齒輪空間變化來(lái)提供高壓液體。

  通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習,學(xué)生們學(xué)習了許多與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識,了解了工廠(chǎng)的生產(chǎn)和管理情況。我們也與他們的相關(guān)負責人建立了聯(lián)系。為今后的實(shí)習工作奠定了基礎。

工程實(shí)習報告 篇4

  透過(guò)本次是實(shí)習經(jīng)驗積累,使我對工程造價(jià)的知識有個(gè)更多的了解和認知,下方是本人實(shí)習的報告:

  工程造價(jià)的業(yè)務(wù)范圍

  建設項目工程造價(jià)全過(guò)程分析、控制、管理和服務(wù);建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價(jià)款的確定、合同價(jià)款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核,工程造價(jià)經(jīng)濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢(xún)。

  程造價(jià)設置的管理

  實(shí)行董事會(huì )領(lǐng)導下的所長(cháng)負責制。下設總審室、質(zhì)量監督室、辦公室、財務(wù)部、造價(jià)審核及投資審核部。制定了一整套貼合現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)和行業(yè)規范的規章制度。具有完備的企業(yè)組織章程、財務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著(zhù)“服務(wù)為先、誠實(shí)信用”的經(jīng)營(yíng)理念,恪守獨立、客觀(guān)、公正的執業(yè)原則。

  工程造價(jià)業(yè)務(wù)的開(kāi)展狀況

  一、狀況說(shuō)明

  1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢(xún)行業(yè)中造價(jià)咨詢(xún)和招標代理方面的業(yè)務(wù)開(kāi)展狀況,今年第一季度,根據協(xié)會(huì )的要求和布置,會(huì )員單位上報了相關(guān)材料,協(xié)會(huì )對此作了專(zhuān)門(mén)的匯總。本市具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)的會(huì )員單位共198家,截止3月20日,上報材料的單位有160家,占應報單位總數的80。8%,還有近20%的單位沒(méi)有上報。雖然行業(yè)內一些主要企業(yè)的資料均已收到,但還是不夠全面。在上報的材料中,我們發(fā)現有些數據不盡合理,或是合同額、營(yíng)業(yè)收入報得太高,或是從業(yè)人數報得太少。對這些不切實(shí)際的狀況,我們在了解核實(shí)后已作了必須的更正。當然,還有可能存在一些尚未發(fā)現的問(wèn)題。

  2、在匯總統計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營(yíng)業(yè)收入時(shí),我們主要計算了造價(jià)咨詢(xún)和招標代理的合同額和業(yè)務(wù)收入,對以造價(jià)咨詢(xún)和招標代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè),也計算了他們項目管理與工程咨詢(xún)的合同額及營(yíng)業(yè)收入。

  二、幾項主要數據

  1、本市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)20xx年合同額和營(yíng)業(yè)收入狀況

  根據以上說(shuō)明,20xx年160家具有造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價(jià)咨詢(xún)合同額約11。88億元,約為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年合同額的22。7%;具有招標代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標代理合同額約4。07億元,約為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年合同額的7。8%。20xx年具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入分別約12。48億元和約4。31億元,為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年營(yíng)業(yè)收入的28。4%和9。8%。另?yè)煌耆慕y計,20xx年承接的造價(jià)咨詢(xún)和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

  從以上狀況看,造價(jià)咨詢(xún)、招標代理行業(yè)20xx年的營(yíng)業(yè)收入與20xx年相比,均有必須幅度的提高,其中造價(jià)咨詢(xún)方面增長(cháng)了18。2%,招標代理方面增長(cháng)了33%。與20xx年相比,20xx年所承接的項目數在造價(jià)咨詢(xún)方面增加了12。9%,在招標代理方面增加了51%。

  2、本市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)所接本行政區內業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的狀況

  在認真分析了今后本市基本建設的發(fā)展趨勢后,一些具造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)的企業(yè)審時(shí)度勢,開(kāi)始走向外省市承接造價(jià)咨詢(xún)和招標代理業(yè)務(wù)。據統計,20xx年在所簽的造價(jià)咨詢(xún)和招標代理合同額中,外省市的業(yè)務(wù)分別占7。7%和6。1%。由此可見(jiàn),本市的造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。

  3、本市具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中從事該兩類(lèi)工作的從業(yè)人員和注冊人員狀況

  根據對上報材料的匯總,到20xx年期末,在160家具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中,造價(jià)咨詢(xún)的從業(yè)人員共有3103人,招標代理的從業(yè)人員共有1353人(部分單位在填報從業(yè)人員數時(shí),因為對從業(yè)人員也就應包括注冊人員的狀況不夠清楚,所以存在著(zhù)少報的現象);注冊造價(jià)工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

工程實(shí)習報告 篇5

  前兩天,我們土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習開(kāi)始了,實(shí)習分兩部分:參觀(guān)施工、建工實(shí)驗室現場(chǎng)與觀(guān)看錄像和以依據建筑規范及設計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設計。通過(guò)參觀(guān)學(xué)習使我們對建筑施工和結構實(shí)驗有了初步的認識,這對我們將來(lái)的學(xué)習和實(shí)踐起了提示了向導的作用,F在我就對參觀(guān)施工現場(chǎng)與建工實(shí)驗室這部分內容作一個(gè)總結。

  上午:參觀(guān)學(xué)?萍紭鞘┕がF場(chǎng)

  星期一上午我們參觀(guān)了學(xué)校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點(diǎn)時(shí),我看到同學(xué)們頭上都戴著(zhù)工程帽;同時(shí)工地的生活區與施工區的門(mén)上也寫(xiě)著(zhù):不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現場(chǎng);當然在科技樓結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫(xiě)著(zhù)標語(yǔ):安全責任,重于泰山;由此可見(jiàn)在建筑施工當中首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來(lái)的,只有建筑施工的各種車(chē)輛和內部人員才可以出入,我們實(shí)習也要經(jīng)過(guò)他們的同意呢!

  進(jìn)到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒(méi)有水泥、砂、石之類(lèi)的建材,這是因為現在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開(kāi)放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。

  我們跟著(zhù)現場(chǎng)管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開(kāi)始覺(jué)得很危險,四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來(lái)加大墻的強度的,以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,

工程實(shí)習報告 篇6

  1.前言

  一.實(shí)習概述

  1.實(shí)習任務(wù)依據:激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層。

  2.實(shí)習內容:?jiǎn)芜吪帕屑ぐl(fā)的平面波速實(shí)驗法?字胁ㄋ贉y試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鉆機的操作過(guò)程,巖心編錄。望峰崗煤礦現場(chǎng)參觀(guān)認識煤礦建設及生產(chǎn)過(guò)程。

  3.實(shí)習地點(diǎn):資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦

  4.實(shí)習要求:

 。1)實(shí)習中主動(dòng)動(dòng)手去做,去思考并遵守紀律。

 。2)文字簡(jiǎn)練,圖表清晰,結論正確,建議合理。

  二.XY—1型多功能鉆機

  1.主要設備:

  鉆機鉆進(jìn)深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質(zhì)量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。凈質(zhì)量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成,鉆頭有五顆鉆齒,合金剛成分。當碰到強度大的基巖時(shí),用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來(lái)取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來(lái)?yè)Q鉆尜和鉆頭。

  2.操作過(guò)程

  我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開(kāi)啟前,工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構,鉆機主要由柴油機,傳動(dòng)裝置,鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機,油壓機,鉆頭,鉆桿組成,鉆頭的較較鉆桿粗,直徑約10厘米,鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼,主要是在較軟的土、頁(yè)巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn),用于中小型鉆機的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的是劃分基巖面,同時(shí)取出巖芯,供編錄使用。

  鉆機開(kāi)動(dòng)后,工程師傅在調節鉆機的同時(shí),向我們介紹了鉆機各個(gè)機械調節桿的作用,并在他的幫助下,有幾位同學(xué)試著(zhù)操作鉆機。隨后,開(kāi)啟泥漿泵,調節合適的壓力,開(kāi)始鉆進(jìn)。

  大約半個(gè)小時(shí)后,鉆機的速度明顯下降,此時(shí)的深度為6、4M,碰到基巖,隨后,工程師師傅開(kāi)始調節鉆機,以能夠更好地鉆進(jìn)。

  對于鉆進(jìn)速度,有以下幾個(gè)方面影響因素。

  1、柴油機的標定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機的標定功率越大,鉆進(jìn)速度越大,效率越高。當然,也不是標定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過(guò)大。

  2、另一個(gè)影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭,合金鉆頭的使用范圍較大,主要是由于它的價(jià)格較便宜,同時(shí),在技術(shù)條件不斷提高的情況下,其鉆進(jìn)效率不斷提高。

  3、金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高,但是它的價(jià)格較高,對于較小的鉆進(jìn)效費比不合算,其主要在較大較深的鉆進(jìn)過(guò)程中使用。

  4、例如,我國現在在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆,計劃鉆進(jìn)深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。

  5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快,而在較堅硬的巖石中,如砂巖、灰巖中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。

  6、鉆機的泥漿循環(huán)裝置,F在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿,并臨時(shí)儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。

  除此之外,鉆進(jìn)速度還受傳動(dòng)裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。

  各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋,即是越向內,鉆桿的孔徑越小,這樣的,更好地保證了鉆桿間的連接牢固性,同時(shí),也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外,還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動(dòng)的鋼珠,在鉆進(jìn)的過(guò)程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無(wú)空氣。而在停止鉆進(jìn)后,鋼珠堵塞了孔,下部則處于真空狀態(tài),這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓,從而成功取芯。

  取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由于未固結,用手捻磨,有砂粒掉落,石英長(cháng)石含量較高,因此,硬度較高。

  3.巖心及編錄

  在鉆探過(guò)程中要仔細觀(guān)察,詳細記錄,掌握第一手工程地質(zhì)資料,這是全面闡述場(chǎng)地工程地質(zhì)條件的和正確評價(jià)工程地質(zhì)問(wèn)題的主要依據。

  1、基巖鉆孔的編錄和要求:認真填寫(xiě)報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進(jìn)尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進(jìn)深度和巖性分層深度的測量誤差不超過(guò)0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說(shuō)明書(shū)。

  2、土層鉆孔編錄:土層鉆孔的鉆金速度較快,下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進(jìn)尺深度測量等項目的操作技術(shù),及時(shí)填好鉆探野外記錄表。

  3、操作人員及注意事項:鉆桿是錐形齒,外徑大內徑小,不易回轉松動(dòng)。

  卷?yè)P機:提升鉆桿。鉆頭內有四個(gè)鉆珠:防止水回流。

  傳動(dòng)齒輪得到作用:切換卷?yè)P機和轉動(dòng)齒輪之一來(lái)工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來(lái)使鉆桿轉動(dòng),并鉆進(jìn)下去。

  底部活動(dòng)連桿的作用:類(lèi)似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲存在高壓儲水罐中,并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環(huán)流動(dòng)。其中活動(dòng)連桿向左或者向右運動(dòng),作用相同,都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。

  取心率=巖心實(shí)際長(cháng)度/鉆孔進(jìn)尺深度。只有當取心率大于等于80%時(shí)才為成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

  在人員安排上,一臺鉆機工作需要3人,一人主操作,一人在鉆孔處協(xié)調主機手工作,并清理從鉆孔中涌出來(lái)的碎屑物質(zhì)。第三個(gè)人搬運裝卸鉆桿。

  控制卷?yè)P機的操縱桿有三個(gè)檔次:上升,停止,下降。離合器兩個(gè)檔次:斷開(kāi),連接?刂凭?yè)P速度的桿有三個(gè)檔次。

  三.平面波速試驗

  單邊排列:道間距1米,12個(gè)檢波器,偏移距0.5米,移動(dòng)步距0.5米。

  四.靜力觸探試驗

  靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進(jìn)而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì)。

  常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭。測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭。能同時(shí)測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等。

  靜力觸探試驗的工程目的主要是:

 。╝)土層劃分及土類(lèi)判別。

 。╞)測定砂土的相對密實(shí)度Dr,內摩擦角φ。

 。╟)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線(xiàn)彈性模量Ei及初始切線(xiàn)剪切模量Gi。

 。╠)確定地基承載力,單樁承載力,固結系數,滲透系數及黃土濕陷性系數。

 。╡)判別砂土液化。

 。╢)檢驗地基加固處理質(zhì)量、

  靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn),適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石。

  (1)試驗設備:

  1、靜力觸探桿。

  2、靜力觸探儀框架。

  3、轉軸。

  4、手搖把。

  5、傳力鏈條。

  6、鏈條壓傳力板長(cháng)銷(xiāo)釘。

  7、傳力板。

  8、卡板。

  9、觸探桿凹槽。

  10、地錨桿。

  11、地錨桿壓下橫梁銷(xiāo)釘。

  12、觸探儀下橫梁。

  13、地錨盤(pán)。

  14、空心柱。

  15、應變片。

  16、頂柱。

  17、探頭錐尖

  手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成。

工程實(shí)習報告 篇7

  時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F將這段時(shí)間的工作作如下總結:

  浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領(lǐng)導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習,此前,我對鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著(zhù)我的心,但領(lǐng)導與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當中,F將在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程測量

  在浐河立交,在領(lǐng)導的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節,不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì )耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近,過(guò)往車(chē)輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習權轉移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì )毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì )工作管理。

  (二)、箱涵預制

  箱涵預制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。

  (三)、現場(chǎng)施工

  前述工作可以說(shuō)都是為了指導現場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準備,到?jīng)汉恿⒔缓,當時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話(huà),在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線(xiàn)。當時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線(xiàn)路附近,非常希望迅速結束測量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。

  真的,箱涵預制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術(shù)參數的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō),這就是理論指導實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。

  (四)、內業(yè)

  在整個(gè)過(guò)程中,內業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說(shuō)也有遠的影響,它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過(guò)對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì )到,這也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程,是一個(gè)積累知識的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機會(huì ),尤其是一次對工藝流程深解的機會(huì )。

  除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗工單,對一些需結算的分項工程作過(guò)預算以及獨立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過(guò)程中,我學(xué)習了一遍理論知識,讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

  (五)、團結協(xié)作

  一項工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門(mén)每一位工作人員的團結協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節,否則,將會(huì )適得其反。這樣做,讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎上,對工程的進(jìn)展、對各個(gè)環(huán)節需要注意的地方,均心中有數,不會(huì )因協(xié)調不當出現各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著(zhù)多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

  在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì )到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(cháng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

  (六)、安全

  在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現場(chǎng)的門(mén)口,你都會(huì )看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語(yǔ)。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過(guò)程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時(shí),力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

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