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土木實(shí)習報告

時(shí)間:2021-11-28 18:38:24 報告 我要投稿

有關(guān)土木實(shí)習報告錦集5篇

  在當下這個(gè)社會(huì )中,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家整理的土木實(shí)習報告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

有關(guān)土木實(shí)習報告錦集5篇

土木實(shí)習報告 篇1

  20xx年3月,我在*****建筑有限責任公司****新校區項目部實(shí)習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位,開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班,上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù),絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學(xué)校的聲譽(yù)負責。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)實(shí)習,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng),讓我從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識,進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告,使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識,提高了分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。通過(guò)這次實(shí)習使我學(xué)到了很多知識:

  一、鋼筋工程

  (一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎

  1. 按彈出的鋼筋位置線(xiàn),先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(cháng)向鋼筋。

  2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。

  4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。

  5. 根據彈好的墻、柱位置線(xiàn),將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng),其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  (二)梁鋼筋的綁扎

  1. 在梁側模板上畫(huà)出箍筋間距,擺放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時(shí)配合進(jìn)行。

  3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點(diǎn),梁下部縱向鋼筋伸入中間節點(diǎn)錨固長(cháng)度及伸過(guò)中心線(xiàn)的長(cháng)度要符合設計要求.

  4. 箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長(cháng)度為10 d,如做成封閉箍時(shí),單面焊縫長(cháng)度為5 d。

  5. 梁端第一個(gè)箍筋應設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50L處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22L時(shí),宜采用焊接接頭,小于22L時(shí),可采用綁扎接頭,搭接長(cháng)度要符合規范的規定。搭接長(cháng)度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。

  (三)、板鋼筋綁扎

  1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長(cháng)方向鋼筋在上。

  3. 在現澆板中有板帶梁時(shí),應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿(mǎn)足設計要求,如設計無(wú)要求時(shí),板的保護層厚度應為15L,鋼筋搭接長(cháng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

  二、模板工程

  (一)、模板安裝前準備及安裝注意

  1.板進(jìn)入現場(chǎng)后,依據配板設計要求清點(diǎn)數量,核對型號 ;

  2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;

  3.合模前必須將模板內雜物清理干凈;

  4.模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋 或其他因素失效后必須補刷;

  5. 模板安裝時(shí)遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ;

  6. 模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。

  (二).模板的安裝

  1.墻、柱模板安裝:

  在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn),然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定,按模板控制線(xiàn)調整模板下口,并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準確無(wú)誤。

  2. 梁、板模板安裝:

  (1)在墻、柱上彈出標高控制線(xiàn)(50線(xiàn)),根據標高控制線(xiàn),在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線(xiàn)。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線(xiàn);根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。

  3. 預埋件、預留洞:

  在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線(xiàn)標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  4. 梁板后澆帶模板處理:

  支頂板后澆帶處模板時(shí),與整個(gè)梁板模板斷開(kāi),拆除模板時(shí),保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護。

  5. 頂板后澆帶模板安裝 涂刷隔離劑:

  (1)隔離劑全部采用水質(zhì)類(lèi)隔離劑,主要有:海藻酸鋼類(lèi)、石花菜類(lèi)等。

  (2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。 頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。 混凝土澆筑時(shí)模板檢查:

  混凝土澆筑施工時(shí),設專(zhuān)人模板進(jìn)行監控檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查;炷临|(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  (三)、模板拆除時(shí)注意

  不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請單同意后方可拆模。

  墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時(shí)間應根據混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過(guò)同條件養護試塊進(jìn)行控制。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以?xún)葧r(shí),混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時(shí),其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時(shí)方可拆除。

  懸挑構件的模板拆除:無(wú)論其跨度長(cháng)短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時(shí)方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工長(cháng)填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

  拆除陰陽(yáng)角部位的模板時(shí),禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀(guān)感質(zhì)量。

  后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時(shí)斷開(kāi),此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。

  拆模時(shí)拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放,并及時(shí)運出。

  墻、柱模板拆除后,及時(shí)用木板條,將樓梯踏步、通道處陽(yáng)角保護起來(lái)。

  三、混凝土工程

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  (一).作業(yè)準備:

  澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

  (二).混凝土現場(chǎng)攪拌:

  自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應不上的應急措施和零星砼的現場(chǎng)拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

  1 根據配合比確定的每盤(pán)(槽)各種材料用量及車(chē)輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定,及時(shí)調整配合比用水量,確保加水量準確。要過(guò)稱(chēng)。

  2 裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時(shí),粉狀應根據每盤(pán)加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入;液狀應按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。

  3 攪拌時(shí)間:混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí),攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。

  4 混凝土開(kāi)始攪拌時(shí),由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)人員對出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。

  (三).混凝土的早期養護

  實(shí)踐證明,混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā),保溫應達到下述要求:

  1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2.防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩定溫度。

  3.防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。

  四、工程施工技術(shù)方面體會(huì ):

  通過(guò)參加圖紙會(huì )審,我明白了圖紙會(huì )審主要內容。 一般工程開(kāi)工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審,以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題,以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn):

  首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。

  其次,施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙在施工過(guò)程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求,必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。

  最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等,都是圖紙會(huì )審的主要內容。

  對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總,由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯。

  緊張的一個(gè)月的實(shí)習生活結束了,在這一個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下 。 這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當中,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實(shí)習活動(dòng),在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì ),感受社會(huì )。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。

土木實(shí)習報告 篇2

  這個(gè)暑假我去了江東百丈東路南側,滄海路西側的矮柳商貿園1#樓工程實(shí)習。此樓為一幢三層局部四層框架結構的商場(chǎng)建筑,占地面積10181平方米,總建筑面積41445平方米,其中地下室面積10740平方米,檐口標高為17.400平方米,工程總造價(jià)為6624.1261萬(wàn)元。

  一個(gè)多月的實(shí)習生活雖然辛苦卻過(guò)得相當充實(shí),而且我為自己能真正幫上忙而感到高興;叵肫7月10日我到工地時(shí)已經(jīng)是南2區二層剛澆完混凝土正在彈線(xiàn)放樣,直到現在屋面等主體工程的完工,我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過(guò)程。

  根據伸縮縫把每層分為南北各2個(gè)區,即四塊,但卻不是四個(gè)施工段。為了趕工期,采取成倍加速施工,就是南北各一個(gè)施工員和各一個(gè)施工班組。

一個(gè)施工段分為:

  1.柱鋼筋焊接與扎筋;

  2.承重架搭設;

  3.支模、包柱、柱砼澆注;

  4.板梁扎筋;

  5.樓板砼澆注;這樣的五個(gè)基本步驟。

  作為施工員在樓板澆注后,應著(zhù)手進(jìn)行彈線(xiàn)放樣工作,把每跨的軸線(xiàn)、柱頭線(xiàn)放出來(lái)。具體而言是先從下層用鉛垂線(xiàn)引點(diǎn),在X、Y方向各確定一條線(xiàn)(一般距離軸線(xiàn)1m),在風(fēng)不大且沒(méi)有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線(xiàn),然后用鋼卷尺量出每跨距離,描點(diǎn)緊接著(zhù)彈線(xiàn)放樣。

  操作時(shí)兩邊拉線(xiàn)的人一定要清除石子、鋼管等障礙物,并且拉緊繃直,描點(diǎn)的人應彈幾下再描,一般6-9m一個(gè)點(diǎn)。不過(guò)這種順利的日子不常有,在你彈線(xiàn)時(shí),腳手架、鋼筋等一般都會(huì )“從天而降”,這時(shí)候拉線(xiàn)是不可能了,不過(guò)可以用經(jīng)緯儀來(lái)定點(diǎn)、描點(diǎn)。比較復雜的彈線(xiàn)放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來(lái)確定點(diǎn)的。

  對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長(cháng),且與電弧焊比較,工效高,成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線(xiàn)是否保持一致,其最大偏移不得超過(guò)0.1d(d為鋼筋直徑),同時(shí)也不得大于2mm,而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。

  質(zhì)量檢查為每300個(gè)接頭一批,切取3個(gè)試件做拉伸試驗,如有一根不合格,則再雙倍取樣;重做試驗,如仍有一根不合格,則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點(diǎn)難,既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去,工人得在承重架上爬上爬下,還有每格一米要放塊混凝土保護層。

  承重架搭設時(shí)施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽(tīng)鄭工說(shuō),一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設置法的原因是一般人身高為1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到頭,太高則工人搭設時(shí)手夠不著(zhù)或者太費力。聽(tīng)他這么一說(shuō),感覺(jué)還真是合理,既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過(guò),在走樓梯或樓面高低不同處時(shí)還是常常撞到頭,所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

  支模、包柱、柱砼澆注時(shí),樓面的模板是在一個(gè)水平面上一般不怎么會(huì )做錯,但是屋面是結構自防水,所以有2.3%的坡度,而50米的長(cháng)度高低相差就1m多,每跨梁的寬高一般都是要驗證一下,例如350x800的梁,除去板厚110則為690,但是有時(shí)量出700也沒(méi)關(guān)系。梁或板的跨度大于4m時(shí),應使梁或板底模起拱,防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)稀?/p>

  設計無(wú)規定時(shí),其拱高度應為每跨長(cháng)度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000,鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時(shí)要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住,然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模,而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。澆筑時(shí)應先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿,然后再澆筑混凝土。不過(guò)現在采用商品砼的話(huà),一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點(diǎn)自配混凝土以防止其漏漿。

  梁板扎筋,這可是我的“老本行”。三層、屋面的南2區三塊地方都是我把的自量關(guān)。我可以很負責任的說(shuō):“這三塊地方的鋼筋在數量上絕對沒(méi)有多一根或少一根的情況,但不能肯定的說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題!蔽以诨炷翝沧⒌臅r(shí)候還發(fā)現有些梁才墊了幾個(gè)保護層或者墊塊沒(méi)放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離,與25的距離相差甚遠;底筋中的個(gè)別鋼筋1~2m才箍了幾個(gè)箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎,雙層雙向板的馬凳如果如果不綁扎也很容易滑脫,在沒(méi)有馬凳的時(shí)候用2塊墊塊撐著(zhù)板筋。為了工期,對于這些小錯誤也就默認了。

  對于我查的這些日子里記憶最深的幾句話(huà)是“你怎么查的這么積極啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但幾乎每天都能查到點(diǎn)問(wèn)題,真不知道我不積極點(diǎn)的話(huà),多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監理答應澆注!拔視(huì )給你做好的!边@句是個(gè)帶班對我說(shuō)的。

  是我聽(tīng)得最不爽的話(huà),他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了,被我查出并要求改正,卻認為是給我完成工作。最可惡的是,這也是句搪塞的話(huà),明天復查還是沒(méi)“給我做好”!氨O理都沒(méi)意見(jiàn),你這么處處都是問(wèn)題?不能都照書(shū)上的啊!”這是個(gè)干了7年鋼筋的帶班對我說(shuō)的。的確時(shí)間可以磨練人,書(shū)本上的知識與實(shí)際工作時(shí)的差異另我瞠目結舌。

  樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標高以方便測板厚。大約2500平方米的梁板一般要800~900 方左右的商品砼。并采用泵送,一輛混凝土攪拌運輸車(chē)最多是8方的量,也就是要100多輛次的,澆注時(shí)間長(cháng)達14小時(shí)。一般為了不留施工縫,甚至要做好夜間施工被城管處罰的準備。

  混凝土的澆筑成型工作包括布料攤平、搗實(shí)和抹面修整等工序。施工員此時(shí)的工作是監督他們連續澆筑,抹面修整避免蜂窩麻面,并且注意板厚。用鋼筋插入測其板厚,樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫,則定要留在結構受力(剪力)較小且便于施工的位置。而對于有次梁的樓板結構,宜順著(zhù)次梁方向澆筑,施工縫應留在次梁跨度的中間1/3范圍內。

  而施工縫處繼續澆筑混凝土時(shí),應待其的抗壓強度不小于1.2MPa方可進(jìn)行。且應除去表面的水泥薄膜、松動(dòng)的石子和軟弱的混凝土層,并加以充分濕潤和沖洗干凈,不得積水。澆筑時(shí),施工縫處要先鋪水泥漿(水泥:水=1:0.4)或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層,厚度為10~15mm,以保證接縫的質(zhì)量。澆筑混凝土過(guò)程中,施工縫應細致?lián)v實(shí),使其結合緊密。氣候炎熱,空氣干燥,不及時(shí)進(jìn)行養護,混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)快,出現脫水 現象,使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,不能轉化為穩定的結晶,缺乏足夠的粘結力,從而在表面出現片狀或粉狀剝落,影響混凝土的強度。

  此外,在混凝土尚未具備足夠的強度時(shí),其中水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì )產(chǎn)生較大的收縮變形,出現干縮裂紋,影響混凝土的整體性和耐久性。所以在混凝土澆筑完畢后,應在12小時(shí)內加以養護。養護方法有:自然養護、蒸氣養護、蓄熱養護等。我們這里一般采用自然養護中的灑水養護和噴灑塑料薄膜養生液養護(不易灑水養護的高聳構筑物和大面積混凝土結構)。

  拆模的順序一般是先拆除側模板,后拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天,冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除,應按下列要求進(jìn)行:上層樓板正在澆筑混凝土時(shí),下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大于3m。

  最后的工作是在拆模后進(jìn)行的,就是打樓面的柱標高,用來(lái)砌墻、安裝門(mén)窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡(jiǎn)單,其實(shí)要打得準還是有一定難度,常常會(huì )在反復檢驗中發(fā)現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的,它是由于拿標尺的人在劃線(xiàn)或對線(xiàn)等工作時(shí)造成的,當然也不排除測的時(shí)候有時(shí)候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過(guò)如果能與基準點(diǎn)(原始點(diǎn))時(shí)時(shí)核對的話(huà),或者打一圈后能閉合的話(huà),那么打的標高就算相當不錯了。

  不過(guò)我也發(fā)現,打得準彈得不一定準。彈出的墨線(xiàn)與打的線(xiàn)高差有時(shí)在正負2mm左右。經(jīng)我觀(guān)察與體驗,彈線(xiàn)在兩根鄰近柱子時(shí)一根柱子上已彈完線(xiàn),此時(shí)兩柱長(cháng)的長(cháng)度可能彈出一條與原來(lái)不重合的線(xiàn)。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過(guò)在100m的距離內不允許超過(guò)5mm的誤差。

  砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時(shí)水平縫采用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,鋪灰應平整飽滿(mǎn),長(cháng)度3~5m。而校正用托線(xiàn)板檢查砌塊垂直度,拉準線(xiàn)檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊,灌漿厚度在3~5mm,而且每?jì)善ぞ鸵b上“連墻件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,而且每?jì)善さ膲ι线要放拉結筋,外墻每隔3米1個(gè)構造柱,內墻為4.5米1個(gè)構造柱。由于樓層有4~5m的高度,所以每?jì)蓪又g設一道過(guò)梁,但是樓層之間又有梁的話(huà)可不做過(guò)梁。

  1個(gè)月的實(shí)習生活結束了,從中我體驗到了社會(huì )生活的辛酸苦辣。不過(guò)我深深的體會(huì )到一個(gè)工程想要做的好、做的快,必須提高農民工的文化素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能,只有他們認識到了工程質(zhì)量的重要性,認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性,他們才能真正地做好工作,加快工程速度。在這樣的條件下,施工員們才能真正開(kāi)展工作,不至于像我實(shí)習時(shí)得把問(wèn)題層層上報解決。

  從實(shí)習中我對所學(xué)的理論知識加深了印象,增強了勞動(dòng)觀(guān)念,加深了對于社會(huì )、國情和專(zhuān)業(yè)背景的了解。而且工作勤勤懇懇,積極勤奮,認真負責,在完成一項工作后能主動(dòng)申請工作,得到了帶我的鄭委明施工員的肯定,給項目部留下了深刻的印象,塑造了理工學(xué)院學(xué)生的良好形象。

土木實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習目的

  實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。

  一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。

  大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎

  生產(chǎn)實(shí)習是整個(gè)本科教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分,是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。

  通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告,收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。

  通過(guò)實(shí)習,應達到以下目的:

  1、了解道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

  二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容

  按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期七天的畢業(yè)實(shí)習,先后輾轉于廣東省四會(huì )市、東莞市、福建省廈門(mén)市,其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下:

  12月x日:現場(chǎng)考察二廣高速公路北江特大橋,大崛嶺隧道施工,二廣高速公路的路基處理。

  上午,我們來(lái)到北江特大橋長(cháng)2613米,總投資3.1億元,其中十二合同段主橋為(75+136+75)米連續剛構橋,橫跨北江水道,被列為全線(xiàn)頭號重難點(diǎn)工程。

  工程于20xx年x月開(kāi)工,承擔大橋施工的中鐵十四局集團調遣國內最先進(jìn)鉆機設備,組織人員進(jìn)行科技攻關(guān),廣泛采用新技術(shù),確保了水上、高空作業(yè)的施工安全及對北江環(huán)境的保護。

  下午我們來(lái)到二廣高速公路的路基處理現場(chǎng),二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一,全線(xiàn)118公里,投資總額78.9億,由肇慶公路發(fā)展總公司、廣東省路橋建設發(fā)展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設經(jīng)營(yíng)。

  在8月底,軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成,正在進(jìn)行沉降觀(guān)測;重點(diǎn)控制工程--北江特大橋,已完成278根樁基礎,系梁完成65條,立柱120根,蓋梁21道,主墩承臺1座,主橋墩1座。

  二廣高速公路項目對肇慶加快發(fā)展、跨越發(fā)展、協(xié)調發(fā)展具有

  深遠的歷史的意義,一方面,對提高公路網(wǎng)密度、改善投資環(huán)境,都具有極大的促進(jìn)作用;另一方面,該項目的建成將更為進(jìn)一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位,使肇慶成為“泛珠三角經(jīng)濟圈”內一個(gè)舉足輕重的物流交換地和集散地。

  大崛嶺隧道施工我們見(jiàn)識了一些關(guān)于隧道施工的技術(shù),如隧道的開(kāi)挖方法、技術(shù)、難點(diǎn),工程師為我們解說(shuō)了一些專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。

  12月x日:現場(chǎng)考察獵德大橋施工現場(chǎng)、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現場(chǎng)、參觀(guān)了附近的一所瀝青拌合場(chǎng)。

  上午我們來(lái)到了獵德大橋的施工現場(chǎng),獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接。

  大橋主體將于20xx年x月建成,屆時(shí),從天河去海珠、番禺,將通過(guò)獵德大橋與新光大橋一路直達。

  獵德大橋為獨塔自錨式懸索式,是同類(lèi)橋梁中的國內第一、全球第二大橋,大橋索塔的高度將達到130米,塔身外觀(guān)為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣,塔身上有圓孔,塔的兩側各有一條鐵索,連起橋面的多條鋼線(xiàn),并設有人行道。

  下午我們來(lái)到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現場(chǎng)現場(chǎng)使用的是熱拌法瀝青路面施工。

  熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面,路面應滿(mǎn)足耐久性,抗車(chē)轍性,抗裂性,和抗水性等要求。

  施工過(guò)程主要有:

  1.瀝青混合料的拌制與運輸

  2.現場(chǎng)鋪筑:(1).基層準備和放樣

  (2).攤鋪:自動(dòng)傾卸汽車(chē)→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實(shí)→推平板整實(shí).(注意:低等級公路可用手攤鋪,但高等級公路一定要用機械攤鋪。)

  (3).碾壓(4).接縫工作:a.縱縫施工b.橫縫施工

  接著(zhù)我們去到了附近的一個(gè)瀝青拌合場(chǎng),看到了攪拌用的機器,還有所用的不同的各種集料,了解了整個(gè)瀝青攪拌的過(guò)程,負責人為我們一一解說(shuō)。

  12月x日我們來(lái)到了廈

  下午我們就去了廈門(mén)大學(xué)。

  廈門(mén)大學(xué)由著(zhù)名愛(ài)國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生于19xx年創(chuàng )辦,素有“南方之強”之稱(chēng),是國家跨世紀重點(diǎn)建設的高水平大學(xué),也是目前唯一地處經(jīng)濟特區的教育部直屬綜合性大學(xué)。

  校園座落于“海上花園城市”——廈門(mén)的東南端,占地面積2188畝,依山傍海,風(fēng)光旖旎,建筑獨具一格,氣侯宜人,整潔優(yōu)美的校園堪稱(chēng)全國一流。

  廈門(mén)大學(xué)是國家重點(diǎn)建設的“211工程”高校之一,是國家、地方共建的重點(diǎn)高校之一,我們的奮斗目標是:把學(xué)校建設成為國內外知名的的高水平的研究型大學(xué)。

  12月x日:現場(chǎng)考察參觀(guān)翔安隧道施工現場(chǎng)、海滄大橋橋梁博物館

  上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個(gè)專(zhuān)題講座,曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述:

  1、工程簡(jiǎn)介

  廈門(mén)東通道(翔安隧道)是廈門(mén)市本島第三條進(jìn)出島公路通道,連接廈門(mén)市本島和大陸架翔安區,兼具公路和城市道路雙重功能。

  根據廈門(mén)市的城市總體規劃和建設國際性港口風(fēng)景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要,本工程是廈門(mén)市交通干線(xiàn)路網(wǎng)規劃主骨架的重要組成部份,也是廈門(mén)環(huán)東海域地區發(fā)展的重要通道。

  本工程的建成將顯著(zhù)提升廈門(mén)城市功能,拓展城市發(fā)展空間,促進(jìn)區域社會(huì )經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,大大改善廈門(mén)市東部地區的投資環(huán)境,為加快廈門(mén)海灣型城市的建設和經(jīng)濟的大發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎,其社會(huì )和經(jīng)濟效益十分顯著(zhù)。

  本工程采用鉆爆法暗挖方案修建,將是我國隧道建設技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,縮小世界先進(jìn)水平的差距,將起到里程碑式的.作用。

  下午,我們參觀(guān)了海滄大橋和橋梁博物館。

  廈門(mén)海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大

  型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,也是廈門(mén)市歷史上投資最大的交通工程項目,工程全長(cháng)5926.527米,主跨648米,海滄大橋設計通行能力為50000輛/日,行車(chē)時(shí)速為80公里/時(shí),工程概算總投資28.7億人民幣。

  海滄大橋工程于19xx年x月x日破土動(dòng)工,主體工程于19xx年x月份正式開(kāi)工建設,全橋于19xx年x月x日順利通車(chē)。

  海滄大橋不僅是廈門(mén)與外界聯(lián)系的又一重要通道,更是現代化廈門(mén)的重要標志,同時(shí)也是廈門(mén)新興的旅游景點(diǎn),其優(yōu)美流暢的橋梁造型,輕巧獨特錨、塔結構、與周?chē)h(huán)境協(xié)調一致的橋梁色彩,輕柔的夜景效果等,都將與廈門(mén)這座現代化國際性港口風(fēng)景旅游城市相適應。

  大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。

  橋梁博物館,坐落在海滄大橋東岸錨碇內,這是在大橋碩大的錨碇里建起來(lái)的我國第一座橋梁博物館。

  它的造型設計、內容豐富、科技手段先進(jìn),展示了高科技水平,為海滄大橋增添景色。

  博物館由海滄大橋,,建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。

  它們分三層展出:一層是海滄大橋建設展示館,從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀(guān)等多角度完整地展示了大橋的建設過(guò)程。

  二層是中國橋梁百年回顧展,以歷史為經(jīng)緯,以橋梁科技為線(xiàn)索,系統地回顧了我國古代與當代橋梁建設的輝煌成就,介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時(shí)期具有代表性的著(zhù)名橋梁,以及規劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。

  12月x日:參觀(guān)泉州萬(wàn)安橋

  橋頭上的是蔡襄雕像,在泉州知府任上,是他見(jiàn)到了這座經(jīng)久建筑不起來(lái)的江海大橋,愛(ài)民如子的他組織鄉民,經(jīng)多年艱苦卓絕努力,才筑起這座大橋。

  洛陽(yáng)橋,又名萬(wàn)安橋。

  位于泉州城東13公里,是我國重點(diǎn)文物保護單位。

  它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱(chēng)為我國古代四大名橋。

  早在北宋,我們的先民就以驚人的毅力和無(wú)窮的智慧,創(chuàng )造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。

  所謂的筏型基礎就是沿著(zhù)橋梁中軸線(xiàn)的水下底部拋置大量的石塊,形成一條連結江底的矮石埕作橋基,然后在上面建橋墩,這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻。

  為了鞏固橋基,在橋下養殖了大量的牡蠣,巧妙地利用牡額外殼附著(zhù)力強,繁生速度快的特點(diǎn),把橋基和橋墩牢固地膠結成一個(gè)整體,這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”,也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應用于橋梁工程的先例。

  當時(shí)沒(méi)有現代的起重設備,就采用“浮運架梁法”,利用海潮漲落的高低位置,架設橋面大石板,顯示了我們先民建橋的非凡才智。

  船形橋墩也頗具特色,它有利于分水。

  洛陽(yáng)橋成功地建成了我國第一座海港大石橋,是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng )舉,我國著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升教授稱(chēng)贊說(shuō):“洛陽(yáng)橋是福建橋梁的狀元”。

  三、實(shí)習小結

  本次實(shí)習,時(shí)間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。

  讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  在實(shí)習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟,了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì ),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。

  希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

土木實(shí)習報告 篇4

  建筑物的結構主體,當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑很不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒(méi)有水泥、砂、石之類(lèi)的建材,這是因為現在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開(kāi)放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。

  在建筑工地上我看到我從未看到過(guò)的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來(lái)說(shuō)這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn):具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn),價(jià)格當然比那些紅磚價(jià)格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

  在三天的實(shí)習中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識,以下是我通過(guò)三天實(shí)習所學(xué)到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  一.基礎底板及基礎梁鋼筋:

  1、按彈出的鋼筋位置線(xiàn),先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(cháng)向鋼筋。

  2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。

  4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。

  5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn),將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng),其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  二.墻筋綁扎:

  1、在底板混凝土上彈出墻身及門(mén)窗洞口位置線(xiàn),再次校正預埋插筋,如有位移時(shí),按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支!,以利于鋼筋施工。

  2、先綁2~4根豎筋,并畫(huà)好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫(huà)好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

  3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎,其搭接長(cháng)度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

  4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口要按設計要求綁扎過(guò)梁鋼筋,錨入墻內長(cháng)度要符合設計要求。

  5、各連接點(diǎn)的抗震構造鋼筋及錨固長(cháng)度,均應按設計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長(cháng)度等,綁扎時(shí)應注意。

  6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

  三、構造柱鋼筋的綁扎:

  1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

  2、畫(huà)箍筋間距線(xiàn):在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線(xiàn)。

  3、套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長(cháng)度內,綁扣不少于3個(gè),綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí),角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

土木實(shí)習報告 篇5

  三周的實(shí)習很快就過(guò)去了,時(shí)間猶如白駒過(guò)隙! 這是我入學(xué)以來(lái)第一次這么長(cháng)時(shí)間實(shí)習,長(cháng)達三周是那么難忘。它可以說(shuō)全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等,譬如在炎熱的天氣里能否持續工作,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。它關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì ),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實(shí)的五周的實(shí)習生活結束了,在這三周里我確實(shí)有不少的收獲。因為開(kāi)始實(shí)習時(shí),工程已經(jīng)到了中期(地上部分),所以下面我就中期工程總結一下:

  首先, 實(shí)習單位:武漢長(cháng)豐鄉2期還建工程。

  其次, 工程概況:武漢長(cháng)豐鄉2期還建小區二期工程,位于武漢長(cháng)豐鄉,工程面積為41000m2,工程造價(jià)4400萬(wàn)元,均為小高層。此工程由武漢市長(cháng)豐鄉村民委員會(huì )興建,武漢開(kāi)來(lái)建筑設計有限公司設計,武漢博特建設監理工程有限公司監理,湖北宏森建設工程有限公司承包,設一、二、三個(gè)工區負責施工。

  工程地點(diǎn):武漢長(cháng)豐村

  建設單位:武漢市長(cháng)豐鄉村民委員會(huì )

  監理單位:武漢博特建設工程監理有限公司

  施工單位:湖北宏森建設工程有限公司

  通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。正所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)師傅的現場(chǎng)的講解和查閱資料,使我徹底懂得了以前從課本上學(xué)的一知半解的知識,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和解決現場(chǎng)遇到問(wèn)題的方法,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  第一天和師傅嚴工到樓層了解工程整體布局,隨著(zhù)升降機的升高我的心也跟著(zhù)懸 來(lái)了,因為這是我第一次到這么高度,而且升降機還是懸掛的,裸露外面的,我的手緊抓著(zhù)鋼筋網(wǎng)手心的汗也滲出來(lái)了,現在回想來(lái)還真的覺(jué)得好笑,畢竟學(xué)知識就是這樣的,克服心理極限就好了。到了樓面把水平尺檢查了二三樓的隨后的幾天都做重復的事情直到做完。讓我回味的還有在腳手架上行走的事。雖然是重復枯燥的,可就是因為有這個(gè)才有高樓林立!

  由一個(gè)月的現場(chǎng)實(shí)習,我明白了施工的大致流程是:放線(xiàn)(鋼筋焊接)——制模板——鋼筋綁扎——澆筑混凝土——拆模板?傮w從下面幾個(gè)工程總結一下。

  鋼筋工程

  鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告,按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場(chǎng)加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  鋼筋綁扎

  1梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處,應沿受力筋方向錯開(kāi)設置,梁上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移,柱筋上的外伸部位要加箍固定。

  2板的主筋綁扎,短向鋼筋在下,長(cháng)向鋼筋在上,梁板鋼筋綁扎完成后,及時(shí)搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。

  3確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。

  4主梁與次梁相交時(shí),均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。

  5柱與梁相交處鋼筋過(guò)密,且該處有搭接時(shí)則可將搭接部分移到柱的一側,保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。

  鋼筋的連接

  鋼筋的連接方法有:綁扎連接、焊接連接、各機械連接;

 、黉摻畹慕壴B接應附合下列要求:⑴鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲扎牢;⑵板和墻的鋼筋網(wǎng),除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外,中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯所在地牢,但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移;雙向鋼筋必須全部扎牢。⑶梁各柱的鋼筋,除設計有特殊要求外,應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開(kāi)工設置。⑷柱中,豎向鋼筋搭接時(shí),角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度角,多邊形柱為模板內角平分角;對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應與模板的切平面垂直。中間鋼筋的彎鉤,平面應與模板面垂直;當采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時(shí),彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15℃。⑸綁扎鋼筋接頭時(shí)應先綁接頭,然后再和其它鋼筋綁扎。鋼筋的擠壓連接是用將擠壓機徑向擠壓鋼套筒;使套筒產(chǎn)生塑性變形,套筒內壁變形嵌入鋼筋變形處,由此產(chǎn)生抗剪力傳遞鋼筋連接處的軸向力。此法適用于對接頭可靠性和塑性要求較高的情況。

 、黉摻盥菁y連接。即把鋼筋的連接端加工成錐形螺紋絲頭,通過(guò)螺紋連接接套,把兩根帶絲頭的鋼筋按規定的力矩值連接成一定的鋼筋連接方法,在工地上用的最多。尤其是在混凝土結構中。

  鋼筋的焊接

  鋼筋的焊接方法按工藝分為:閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等。

  鋼筋安裝完畢后應檢查下列方面:⑴根據設計圖紙檢查鋼筋的鋼筋號、直徑、尺寸、根數、間距和錨固長(cháng)度是否正確,特別要檢查負筋的位置及搭接長(cháng)度,⑵檢查鋼筋接頭的位置及搭接長(cháng)度、接頭數量是否附合規定。接頭數量是否附合規定。⑶檢查保護層的厚度是否則 附合要求。檢查鋼筋綁扎是否牢固,有無(wú)松動(dòng)變形現象;⑷鋼筋表面不允許有油漬、噴漆污和顆粒鐵銹;⑸安裝鋼筋時(shí)的允許偏差是否在規定的范圍內。

  模板工程

  模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

  1、安裝現澆結構的上層模板及其支架時(shí),下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力,或加設支架;上、下層支架的立柱應對準,并鋪設墊板。

  2、現澆多層房屋和構筑物的模板及其支架安裝時(shí),上、下層支架的立柱應對準,以利于混凝土重力及施工荷載的傳遞,這是保證施工安全和質(zhì)量的有效措施。

  3、模板的接縫不應漏漿;在澆筑混凝土前,木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水;

  4、模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結構性能或妨礙裝工程施工的隔離劑;

  5、澆筑混凝土前,模板內的雜物應清理干凈;

  6、對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程,應使用能達到設計效果的模板。

  7、無(wú)論是采用何種材料制作的模板,其接縫都應保證不漏漿。木模板澆水濕潤有利于接縫閉合而不致漏漿,但因澆水濕潤后膨脹,木模板安裝時(shí)的接縫不宜過(guò)于嚴密。模板內部和與混凝土的接觸面應清理干凈,以避免夾渣等缺陷。本條還對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程所使用的模板提出了要求,以適應混凝土結構施工技術(shù)發(fā)展的要求。

  由于過(guò)早拆模、混凝土強度不足而造成混凝土結構構件沉降變形、缺棱掉角、開(kāi)裂、甚至塌陷的情況時(shí)有發(fā)生。為保證結構的安全和作用功能,提出了拆模時(shí)混凝土強度的要求。該強度通常反映為同條件養護混凝土試件的強度?紤]到懸臂構件更容易因混凝土強度不足而引發(fā)事故,對其拆模時(shí)的混凝土強度應從嚴要求。

  模板結構的支設與拆除

  模板結構由模板和支撐系統組成。模板的作用是使混凝土成型,使硬化后的混凝土具有設計要求的形狀和尺寸;支撐系統的作用是保證模板的形狀和位置并承受新澆筑混凝土的重量及施工荷載。

  模板的設計

  模板所承受的荷載有:1模板及支撐的自重2新澆筑混凝土的自重3鋼筋自重4施工人員及設備荷載

  混凝土工程

  結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。

  樓梯混凝土從上至下的澆筑,現振搗板底混凝土,達到踏步位置后,在于踏步混凝土一起澆筑,不斷連續向上澆筑,并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。

  混凝土墊層的澆筑:釘控制樁,墊層厚度為10公分,強度等級為C15,寬度為700mm,混凝土采用平板式振搗器振搗,混凝土振搗密實(shí)后,以釘的控制樁上的標高拉的工程線(xiàn)為準檢查平整度,高出的地方鏟掉,低的地方補平,用木抹子抹平。

  在樓內,我發(fā)現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經(jīng)過(guò)嚴工(監理)的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲,F在我就在現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題來(lái)談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識:

  現象一、裂縫

  裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等, 因為是冬天,所以溫度和濕度影響較大;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。

  現象二、鋼筋的綁扎

  現場(chǎng)觀(guān)察與圖紙的比對和師傅的講解,我懂得了怎么樣把圖紙上的東西變成實(shí)物。這可能需要個(gè)過(guò)程的,在這個(gè)過(guò)程中我發(fā)現了不少問(wèn)題現做些說(shuō)明。例如:箍筋的間距沒(méi)有到位。還有好多問(wèn)題例如,梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山?jīng)]有把位置處理好,鋼筋的 位置明顯抬高,在澆筑混凝土的時(shí)候就容易漏筋……值得慶幸的是沒(méi)有缺筋的現象發(fā)生,用他們的話(huà)說(shuō):鋼筋的位置可以不對但是絕對不可以少筋,如果少筋的話(huà)到交底的時(shí)候專(zhuān)家組用儀器很容易得知.

  具體解決方法:鋼筋工長(cháng)認真負責,不能麻痹大意,時(shí)刻督促工人,如發(fā)現做錯的嚴懲!

  現象三、模板的標高不對

  這個(gè)問(wèn)題不是時(shí)常發(fā)生的,但是是非常重要的!總承包有些地方使用了鋼模板,施工進(jìn)度比較快,幾乎兩天一層的,由于采用了這種先進(jìn)施工工藝,這也是其他小公司無(wú)法比擬的。

  具體解決辦法:標高差距在±1cm范圍內的,在澆注混凝土的時(shí)候由于混凝土的自重就自然的解決了;如果超出此范圍就必須適當的抬高或降低支撐的高度來(lái)滿(mǎn)足要求。

  現象四、安全問(wèn)題(腳手架搭接

  我們在現場(chǎng)可以到處看到,“人生最寶貴的是生命”、“高高興興地來(lái)上班,安安全全地回家” 、“請愛(ài)惜自己的生命”等等標語(yǔ),可想而知施工單位對安全的重視。就在我們實(shí)習期間南通建總還發(fā)生了一起人命,一人被大模砸死的!我們每次去現場(chǎng)都是提心吊膽的,稍有不慎就有可能受傷,輕則碰的頭破腳青的,嚴重的都可能危及生命的!我總結出一句話(huà):進(jìn)現場(chǎng)得眼尖,腳快,看上看下!我們看著(zhù)工人們在腳手架上工作都為他們擔心的,他們有可能不知道隨時(shí)都存在著(zhù)安全隱患的!因此而發(fā)生的事故每年都不少的,我們應該敲響警鐘的,安全問(wèn)題時(shí)時(shí)刻刻要抓!

  現象五、普遍存在的施工通病

  施工通病也發(fā)現了些許,就我在實(shí)習的一個(gè)月的所見(jiàn)所聞來(lái)羅列:露筋,蜂窩,麻面,缺棱掉腳,縫隙夾層,現場(chǎng)垃圾沒(méi)有處理,前道工序做完沒(méi)有為下道工序做鋪墊等等。

  最后,我們發(fā)現外墻體上,有一層貼有泡沫塑料并用網(wǎng)包起來(lái)然后用素混凝土粉刷,經(jīng)詢(xún)問(wèn),才知那是為了保溫,塑料絲網(wǎng)是為了固定保溫層與墻體的黏結,也知道了貼保溫板有大有技術(shù)可言,我真是一腳踏進(jìn)門(mén)一腳還留在門(mén)外的人,要想完全進(jìn)入這個(gè)門(mén)還得狠費一番工夫!

  通過(guò)這短短三周的實(shí)習,我想說(shuō)說(shuō)自己的感想。這期間,無(wú)論從身體還是心理上都是一種考驗,挺過(guò)來(lái)就成功,中途而退就是失敗,有多少酸甜苦辣自己都嘗過(guò),現在回想起來(lái)那又算什么呢,那些都學(xué)到知識后那種快感和欣慰取代了。盡管知識獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益,例如,與同事們的相處;工作的時(shí)候出現和同事的意見(jiàn)不同甚至發(fā)生爭吵時(shí)怎么樣能心平氣和的把事情處理好而不傷了和氣,只有大家一團和氣才能進(jìn)展。這些東西在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。真的是走出去才知道自己是多么渺小,知識的獲取是無(wú)窮的,通過(guò)這次的實(shí)習也讓我懂得了,人必須務(wù)實(shí)點(diǎn),要么不去做要么把他做好,只有這樣才能在競爭激烈的社會(huì )有一席之地。我也會(huì )為實(shí)現自我的理想和光明的前程不懈地努力,我有信心那天很快會(huì )到來(lái)的!

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