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生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告（精選6篇）
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇1
為響應公司20XX年“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，推進(jìn)“質(zhì)量月”活動(dòng)各項措施的落實(shí)，在質(zhì)量月活動(dòng)中，作為公司對外經(jīng)營(yíng)“門(mén)面”單位，車(chē)間一直致力為服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)技能質(zhì)量提高、實(shí)現“用戶(hù)零抱怨”目標，樹(shù)立安彩加氣站在同行業(yè)中的品牌形象。下面是XX車(chē)間組織開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)細則：
一、質(zhì)量月會(huì )議：
1、9月3日圍繞公司20XX年“質(zhì)量月”活動(dòng)通知內容，車(chē)間依據加氣站工作特點(diǎn)，召開(kāi)提高操作技能及服務(wù)質(zhì)量為主的“質(zhì)量月”活動(dòng)專(zhuān)題會(huì )議。
2、車(chē)間于9月12日召開(kāi)“遵守勞動(dòng)紀律，提升服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立安彩品牌”主題會(huì )議，要求全站人員人人以身作則，嚴格要求自己，在質(zhì)量月中嚴把質(zhì)量關(guān)，以服務(wù)質(zhì)量提升促進(jìn)銷(xiāo)售氣量的提高。
3、9月27日車(chē)間召開(kāi)“質(zhì)量月”階段性總結會(huì )議，員工踴躍對近期學(xué)習的質(zhì)量管理知識、消防安全知識及質(zhì)量月技能大比武活動(dòng)、參加消防安全知識網(wǎng)絡(luò )大賽等情況進(jìn)行交流。車(chē)間希望大家通過(guò)“質(zhì)量月”活動(dòng)，加強業(yè)務(wù)建設，大力開(kāi)展崗位練兵和專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習。
二、宣傳形式
車(chē)間懸掛“堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實(shí)力”的質(zhì)量月宣傳標語(yǔ)，在站區張貼質(zhì)量月宣傳畫(huà)報、制作質(zhì)量月板報、對司機進(jìn)行質(zhì)量宣傳等多種形式地宣傳質(zhì)量月活動(dòng)。
三、質(zhì)量安全隱患排查
1、天氣轉涼，加大對暴露于室外的加氣柱、加氣機等設備檢查和隱患排除力度，9月5日對存在隱患的6號加槍上的`拉斷閥進(jìn)行更換。
2、維修系組織員工于9月7日-13日，對全站設備進(jìn)行保養維修，對3#壓縮機進(jìn)行注油維修，確保壓縮機排氣溫度穩定，各設備運行穩定。
3、開(kāi)展人人查一起違反質(zhì)量工作的行為活動(dòng)，每班交接班前進(jìn)行例行檢查、自糾自查、隱患排查，隱患檢查及排除結果通報全車(chē)間。
4、9月18日，點(diǎn)檢人員發(fā)現2#壓縮機進(jìn)氣閥門(mén)出現泄露，且較為嚴重，經(jīng)請示車(chē)間領(lǐng)導，對其進(jìn)行緊急維修，確保設備可靠運行。
5、對加槍接地線(xiàn)進(jìn)行隱患排查、規整，對加槍軟管上的吊裝設備實(shí)施除銹、防腐處理；對站內設備及照明系統進(jìn)行全面檢查，將所發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。
四、降費提質(zhì)，節能增效
1、車(chē)間積極開(kāi)展質(zhì)量月“降費提質(zhì)、節能增效”為內容活動(dòng)：為節省大修費用，車(chē)間組織維修系人員對站區外露的管道及附屬部件進(jìn)行除銹、防腐、刷漆；為保證加氣機高壓軟管進(jìn)行定期更換工作順利進(jìn)行，提前將加氣高壓軟管及接地線(xiàn)、放散管等附件穿入保護軟管備用。
2、按照大修計劃，車(chē)間的三臺壓縮機冷卻水系統均需做除垢處理。為了不影響生產(chǎn)，車(chē)間根據廠(chǎng)家提供的施工預案，采用了三臺壓縮機不停機輪流作業(yè)的方法，對站內三臺壓縮機進(jìn)行除垢清洗工作。在施工過(guò)程中，維修系按照車(chē)間要求，與施工單位結合，制定詳細施工預案以及相關(guān)安全措施，通過(guò)本次施工，維修人員學(xué)習了新知識，增長(cháng)了新才干，提高了維修水平。
3、對公司末站內閥門(mén)進(jìn)行更換，利用上午非高峰時(shí)間，通過(guò)事前精心準備、更換過(guò)程中嚴密組織，快速、順利地完成了更換任務(wù)，未對生產(chǎn)和銷(xiāo)售造成影響。
五、提升服務(wù)質(zhì)量
1、為增加銷(xiāo)售量和提高服務(wù)質(zhì)量，車(chē)間擬制員工改裝燃氣汽車(chē)分析報告，安排人員到公司各部門(mén)進(jìn)行送發(fā)和現場(chǎng)調查，以其集思廣益更好服務(wù)于廣大員工。
2、車(chē)間對來(lái)加氣司機進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，開(kāi)展“用戶(hù)零抱怨”評比活動(dòng)，并組織進(jìn)行質(zhì)量管理知識學(xué)習，提高員工關(guān)注質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量的積極主動(dòng)性。
六、技能比武：
9月17日-9月21日車(chē)間舉行了以加氣充裝技能和服務(wù)規范為主題的“質(zhì)量月”技術(shù)、技能大比武，加氣運轉系員工以班組為單位進(jìn)行比賽，車(chē)間領(lǐng)導現場(chǎng)評審，大比武活動(dòng)產(chǎn)生的一、二、三名，通過(guò)這次活動(dòng)不僅培養和提高了員工的操作技能和素質(zhì)水平，更促進(jìn)了加氣站生產(chǎn)安全穩定運營(yíng)。
七、質(zhì)量培訓：
在車(chē)間全體員工中開(kāi)展全面質(zhì)量管理培訓教育，使全體員工參與車(chē)間質(zhì)量管理活動(dòng)，號召員工對車(chē)間質(zhì)量管理方面多提寶貴意見(jiàn)。
XX車(chē)間通過(guò)質(zhì)量月各項活動(dòng)的開(kāi)展，不僅使員工提高了自身質(zhì)量意識，練就了扎實(shí)的基本功，促進(jìn)了銷(xiāo)售氣量的提升；更使“以客戶(hù)為中心，樹(shù)立品牌、信譽(yù)為重”的中心思想，在XX車(chē)間的質(zhì)量月活動(dòng)中得到進(jìn)一步的升華。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇2
7月份，金工分公司搬遷至新區以來(lái)，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現場(chǎng)管理，從檢查整改入手，按照現場(chǎng)管理要求，對各類(lèi)設備進(jìn)行了保潔、保養，并對新車(chē)間內部區域進(jìn)行了初步劃分。目前，生產(chǎn)現場(chǎng)、設備維護及保養都得到了明顯的改善�，F將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進(jìn)情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車(chē)間生產(chǎn)工作的'重中之重，為保證設備的正常運轉，車(chē)間安排設備網(wǎng)員、機電維修工、技術(shù)骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現問(wèn)題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車(chē)間安全工作。
二是對新車(chē)間內部區域進(jìn)行初步劃分。初步規劃車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)區、半成品堆放區域、進(jìn)出料流動(dòng)區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。
三是開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強對車(chē)間行車(chē)、工具房、油庫等重點(diǎn)部位的細致檢查，對查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場(chǎng)改善中，車(chē)間對前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類(lèi)看板整潔規范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，結合車(chē)間目前的生產(chǎn)情況，車(chē)間將加大職工培訓力度，結合退城進(jìn)區，利用班前會(huì )時(shí)間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車(chē)間下達的具體推進(jìn)項目，車(chē)間重點(diǎn)做好各項管理工作，把6管理與車(chē)間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機融合，深入到每個(gè)環(huán)節把6管理工作做細做強。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇3
一、工作概述：
根據審室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實(shí)與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤(pán)點(diǎn)制度專(zhuān)項審計：在車(chē)間現場(chǎng)看到絕大多數的車(chē)間對生產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)不積極，《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和2009年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢档姆治鼋y計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問(wèn)題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒(méi)有相應的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒(méi)有通過(guò)統計匯總：訂單變更的記錄沒(méi)有、訂單變更統計分析沒(méi)有。
訂單的變更控制程序沒(méi)有，車(chē)間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車(chē)間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來(lái)的影響以及如何評價(jià)訂單的完成率。
《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入，物資名稱(chēng)不統一（上一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)跟下一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)不統一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規格不正確；盤(pán)點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區無(wú)人盤(pán)點(diǎn)；漏盤(pán)、重盤(pán)等現象嚴重；
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒(méi)有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒(méi)有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，就是在審計調查中，聽(tīng)到或看到某一管理現狀之后，通過(guò)橫向的全面了解、縱向的連線(xiàn)分析，最后確定其控制環(huán)節是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計實(shí)施：先在各部門(mén)審計調查了解情況：
(1)生產(chǎn)部門(mén)：生產(chǎn)比較繁忙、沒(méi)有人盤(pán)點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車(chē)間就不歸我們管了；
(2)物流管理部門(mén)：退回來(lái)手續不全，沒(méi)有地方放；沒(méi)有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門(mén)的控制程序結果都沒(méi)有查到與盤(pán)點(diǎn)相關(guān)的規定和控制流程，后又查詢(xún)和審閱了部門(mén)管理文件也沒(méi)有相應的'規定；
因此：我們斷定公司盤(pán)點(diǎn)制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門(mén)建立和完善盤(pán)點(diǎn)制度和流程：規范盤(pán)點(diǎn)人；盤(pán)點(diǎn)截止時(shí)間，盤(pán)點(diǎn)審核人；制表；盤(pán)點(diǎn)職責；盤(pán)點(diǎn)范圍；盤(pán)點(diǎn)過(guò)程控制；復核、交叉盤(pán)點(diǎn)和盲區盤(pán)點(diǎn)的溝通和注釋等制度；
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇4
在設備處、安環(huán)處等部門(mén)的大力支持下，熔煉車(chē)間積極響應公司深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的號召，本著(zhù)“安全生產(chǎn)，重于泰山”的主題思想，緊緊圍繞著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針開(kāi)展工作，為今后車(chē)間生產(chǎn)的穩定順行和安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處奠定了堅實(shí)的基矗
一、深化安全思想，健全安監機制。
車(chē)間組織廣大職工按工段、班組每周召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì )，列舉了典型的安全事故案例并進(jìn)行了深入剖析，針對各自的崗位、各自所從事的工作內容以及發(fā)現的安全隱患、落實(shí)的整改措施等展開(kāi)廣泛討論，極大地提升了職工對安全生產(chǎn)的認識，在車(chē)間內部形成了“人人創(chuàng )安全生產(chǎn)環(huán)境，人人保彼此安全”的良好工作氛圍。同時(shí)，車(chē)間將安全生產(chǎn)指標層層分解，安全任務(wù)逐級落實(shí)，責任到人。各工段組織成立了相應的安全生產(chǎn)監督小組，實(shí)行安全工作“一票否決制”，做到一切工作為安全生產(chǎn)讓路，使車(chē)間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)一開(kāi)始就步入了嚴格的組織領(lǐng)導軌道。
二、緊抓現場(chǎng)管理，創(chuàng )建安全環(huán)境。
生產(chǎn)現場(chǎng)是開(kāi)展安全工作的第一戰場(chǎng)，現場(chǎng)管理力度決定著(zhù)安全生產(chǎn)的.順行與否。車(chē)間深刻認識到了這一點(diǎn)，各級安監小組加強現場(chǎng)巡察工作，一旦發(fā)現影響到安全生產(chǎn)的問(wèn)題，及時(shí)上報，馬上解決。同時(shí)，高度強調勞動(dòng)紀律，加強崗位之間的協(xié)調銜接工作，狠抓勞保用品佩戴、設備崗位值守、現場(chǎng)生產(chǎn)操作等問(wèn)題，做到“當班無(wú)事故、操作無(wú)違章、巡檢無(wú)漏洞、身邊無(wú)隱患”。車(chē)間采取了多項有力措施，努力為廣大職工營(yíng)造出一個(gè)安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境：對空壓機房、鼓風(fēng)機房等重點(diǎn)設備現場(chǎng)進(jìn)行了集中整治，整治后的現場(chǎng)照明齊全，場(chǎng)地規范，各種備品備件擺放整齊，各類(lèi)應急預案一目了然；對安全閥等重點(diǎn)設備關(guān)鍵部位變更傳統的定時(shí)巡檢為車(chē)間、工段、班組和技術(shù)人員多級輪回巡檢，巡檢人員按時(shí)簽到，對檢查情況進(jìn)行記錄，深入貫徹巡檢職責；組織安全危害識別，識別出設備操作、維護作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的危害情況，嚴格消除汽、水、電、渣等易發(fā)事故隱患；車(chē)間在各個(gè)班組和生產(chǎn)現場(chǎng)懸掛了醒目的安全生產(chǎn)招貼畫(huà)和警示標語(yǔ)、警示標志，做到抬眼見(jiàn)安全，使廣大職工在潛移默化中增強了自身的安全意識和觀(guān)念。這一系列的有效措施將車(chē)間的整體安全生產(chǎn)工作提升到了一個(gè)全新的高度。
三、強化安全培訓，加強夏季四防。
實(shí)現安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，關(guān)鍵在于提高職工的安全素質(zhì)和安全意識。為此，車(chē)間制訂了詳細、深入的安全培訓計劃并嚴格安排實(shí)施：依托工作現場(chǎng)，依據生產(chǎn)事實(shí)，制定了完備的安全生產(chǎn)操作規程并廣泛印發(fā)到職工手中加以學(xué)習落實(shí)；把好新職工進(jìn)入車(chē)間“三級安全教育”第一關(guān)，為每名職工都建立了從入廠(chǎng)教育到在崗教育的詳細安全培訓檔案；對電工、行車(chē)工、維修工、關(guān)鍵崗位操作工等采取課堂式、現場(chǎng)式等多種方式進(jìn)行安全培訓，敲響員工的安全警鐘，引導員工走向安全生產(chǎn)的良性軌道；組織“設備管理綜合評比”，根據設備運行保養、使用維護狀況，評選出空壓機房作為設備管理的“紅旗機房”并廣泛宣傳，為廣大職工貫徹安全生產(chǎn)樹(shù)立了學(xué)習榜樣。事實(shí)證明，完善的安全培訓制度為安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
同時(shí)，車(chē)間針對夏季來(lái)臨的高溫雨水天氣積極做好應對措施，落實(shí)“四防”工作：對各操作室休息室的風(fēng)扇、空調等設施進(jìn)行檢查，確保其制冷效果達到要求；對飲用的大桶水、瓶裝水的擺放地點(diǎn)，進(jìn)行了合理安排分配，并制定相關(guān)發(fā)放、飲用、維護、交接制度，以保證班中有充足的供應量；夏季雨水較多，車(chē)間組織電工對各處電源線(xiàn)頭的包扎情況、零線(xiàn)連接情況做了深入檢查，不合要求的馬上整改，以保障安全生產(chǎn)的需要。
“安全發(fā)展是硬道理，安全管理永無(wú)止境”。盡管車(chē)間的安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績(jì)，但面臨的形勢仍然比較嚴峻，安全生產(chǎn)將作為車(chē)間長(cháng)抓不懈的一項核心工作來(lái)落實(shí)。熔煉車(chē)間將嚴格按照公司的部署和要求，在相關(guān)部門(mén)的有力支持下，進(jìn)一步開(kāi)拓工作思路，加大工作力度，深化安全生產(chǎn)工作，抓源頭管理、抓隱患治理，為構建和諧車(chē)間、實(shí)現生產(chǎn)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇5
2月份伴著(zhù)日漸轉暖的天氣轉眼即過(guò)。由于本月正值春節和28天的月天數，給人感覺(jué)過(guò)得較快，車(chē)間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車(chē)間2月份工作總結：
一、基礎管理工作
節期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車(chē)間人員、設備的正常生產(chǎn)運行，車(chē)間在節前就組織全體員工認真學(xué)習公司及部里下發(fā)的《節期安全生產(chǎn)要求》，同時(shí)在節期組成了由車(chē)間主任及各作業(yè)長(cháng)組成的車(chē)間節期檢查組，每天按時(shí)值班，對車(chē)間所屬區域進(jìn)行定期檢查，不定時(shí)抽查，從安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀律到現場(chǎng)設備衛生、環(huán)境衛生進(jìn)行全面的檢查，為車(chē)間節期安全生產(chǎn)運行提供了有力的保障。
春節長(cháng)假歸來(lái)，車(chē)間組織個(gè)作業(yè)區對崗位員工進(jìn)行了收心教育，使大家盡早的從輕松愉快的節日氣氛中走出來(lái)，步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著(zhù)安全消防檢查而開(kāi)展，公司自20XX年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時(shí)對公司所有崗位進(jìn)行安全隱患及勞動(dòng)紀律檢查。為了更好的提高車(chē)間各崗位的整體安全素質(zhì)，車(chē)間主任及安全員每天走訪(fǎng)各站室查找安全隱患，叮囑職工遵守勞動(dòng)紀律。并針對防護站、TRT、煤氣柜這三個(gè)重點(diǎn)崗位進(jìn)行有針對的著(zhù)重檢查及教育，使車(chē)間安全生產(chǎn)指數得到了提高。
2、對各站室的應急預案、危險預知進(jìn)行了更新、修訂，對缺失的預案及時(shí)補定，并按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位，把實(shí)際任務(wù)落實(shí)到人，使員工在遇到突發(fā)火災時(shí)能更好的應對，減少火災帶來(lái)的危害。同時(shí)每天對各站室消防器材、消防報警系統進(jìn)行檢查，抽查職工對“四懂、四會(huì )”、四個(gè)能力”及各種預案的掌握情況。
3、繼續對車(chē)間煤氣崗位進(jìn)行煤氣知識、消防知識學(xué)習，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進(jìn)行訓練，以便更好的提高救護質(zhì)量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動(dòng)，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車(chē)間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車(chē)間所上報的10個(gè)腐蝕嚴重的排水器，已更換9個(gè)，其中一個(gè)排水器正在更換中。
三、設備運行
2月份車(chē)間設備運行方面主要做了以下工作：
1、鼓風(fēng)機：本月鼓風(fēng)機三臺機組運行穩定，3#鼓風(fēng)機電機北側端蓋滲油，存在一定隱患，我車(chē)間已經(jīng)對該隱患部位加強點(diǎn)檢，準備在定修中處理該問(wèn)題，以保證機組運行穩定。新鼓風(fēng)機工程吸風(fēng)室目前正在安裝過(guò)程中，我車(chē)間對新設備進(jìn)行了查看檢驗，以確保安裝順利進(jìn)行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動(dòng)有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩的'機會(huì )于23日7：00至24日23：10進(jìn)行檢修，本次檢修對透平機進(jìn)行了揭蓋清灰，更換快切油管、動(dòng)力循環(huán)泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問(wèn)題。車(chē)間電工組配合供電車(chē)間做了高壓預防性試驗；對低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運行較正常。
3、煤壓機和煤氣柜：本月煤氣柜運行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動(dòng)偏高，現密切關(guān)注。2#煤加壓機高壓側軸承異響于25日進(jìn)行了更換。
4、空壓機和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來(lái)氣溫升高奠定好基礎�？諌簷C整月基本都是運行三臺機組，在保證用戶(hù)用氣量的同時(shí)，我們也在堅持將節能降耗落實(shí)到實(shí)處。
5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。
6、備件管理：本月，車(chē)間庫房積極相應公司5S號召，對庫房進(jìn)行大規模整頓，衛生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過(guò)努力，使車(chē)間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對運轉設備存在的問(wèn)題進(jìn)行了處理，解決問(wèn)題的同時(shí)也發(fā)現設備仍存在的隱患。我們要加強對設備的檢查和維護，排查隱患，發(fā)現問(wèn)題盡快解決，并堅持節能降耗的宗旨。
四、下月工作重點(diǎn)：
1、繼續對各作業(yè)區進(jìn)行安全隱患檢查，對查出的隱患及時(shí)進(jìn)行上報、整改。同時(shí)監督職工開(kāi)好班組安全例會(huì )、班前班后會(huì )，并做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學(xué)習，進(jìn)一步提高職工安全工作水平，加強對安規、危險預知、應急預案學(xué)習，為公司安全標準化達標做好基礎工作。
2、隨著(zhù)氣溫日益回升車(chē)間下月工作重點(diǎn)將從防寒防凍工作逐漸轉變出來(lái)，對冬季不能檢修的蒸汽漏點(diǎn)進(jìn)行統一著(zhù)重處理。對廠(chǎng)房的漏雨點(diǎn)進(jìn)行統計上報，進(jìn)行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、閥門(mén)做好防雨、防潮的準備工作。
3、天氣轉暖，現場(chǎng)治理也將從3月份繼續有所動(dòng)作，對沒(méi)有制定及完善的點(diǎn)檢通道及各類(lèi)標識進(jìn)行完善，爭取在六月底達到定制覆蓋率100。
4、隨著(zhù)施工單位的陸續進(jìn)場(chǎng)，車(chē)間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻。
生產(chǎn)車(chē)間主任月總結報告 篇6
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)(安全性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的`理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：
1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。
4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
5、例外管理(異常管理)的運用。
6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
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