中學(xué)校園建筑調研報告

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　　建筑學(xué)調研報告

　　X X學(xué)院

　　畢業(yè)設計----實(shí)習報告

　�。�20xx屆）

　　設計（論文）題目天逸綜合樓建筑設計

　　學(xué)院名稱(chēng)建筑與土木工程學(xué)院

　　專(zhuān)業(yè)（班級）建筑學(xué)（0901班）

　　姓名（學(xué)號）XX（20xxXXXXXX）

　　指導教師黃XX許XX

　　天逸綜合樓調研報告

　　一、課題簡(jiǎn)述

　　現在的辦公樓的發(fā)展主要趨向于綜合性、靈活性和智能化；單純的辦公樓上下班時(shí)人流非常集中，無(wú)法解決上班人員的交通、餐飲、購物、休息、居住等要求，為克服這個(gè)問(wèn)題就出現了綜合性大樓，這種大樓總和了辦公、餐廳、公寓和休閑為一體，方便了辦公人員的生活；在空間方面設計的更加靈活，多采用大空間布局形式，適應多種不同的辦公類(lèi)型；智能型大樓更加完善了辦公樓的工作效率，成為了一個(gè)新型的辦公樓設計體系。

　　二．調研目的：

　　1.了解當今中外綜合樓建筑的設計和發(fā)展特點(diǎn)。

　　2.了解綜合樓建筑的設計要點(diǎn)。

　　3.學(xué)習綜合樓建筑設計的方法。

　　三．調研類(lèi)型：

　　1.實(shí)例調研:通過(guò)對南京紫峰大廈、北京發(fā)展大廈的設計資料及網(wǎng)絡(luò )調研，了解綜合樓建筑的設計要點(diǎn)，從中找到合適的設計突破口和方法。

　　2.文獻資料：通過(guò)查閱相關(guān)文獻，找到綜合樓建筑設計的理論基礎，為今后綜合樓的建筑設計指明方向。

　　四．調研內容：

　　案列一：南京綠地廣場(chǎng)紫峰大廈

　　一．項目概況

　　紫峰大廈選址位于南京南鼓樓區鼓樓廣場(chǎng)，東至中央路，西至北京西路。建筑用地面積為18721㎡。主樓地上89層，主要功能設有六星級酒店、甲級辦公樓；裙房地上6層局部7層，主要功能為商場(chǎng)與酒店附屬用房；地下4層，主要功能為商場(chǎng)、停車(chē)庫及設備機房。

　　二.總平面

　　1.布局：

　　a)裙樓主要用作商業(yè)，基本沿基地形狀展開(kāi)造型，采用集中式的布局組合方式，用地緊湊，形體和諧。主樓與副樓作酒店和辦公，后勤之用，將裙房的商業(yè)中庭2

　　嵌在其中，使整個(gè)建筑群虛實(shí)結合，凹凸有致。

　　b)基地內部道路（包括消防通道）呈環(huán)狀，沿基地形狀包裹建筑，一般只供行人，不作機動(dòng)車(chē)道路使用。

　　c)基地中靠近主干道交匯路口的地方未設主要建筑，只設有一個(gè)設備庫，使建筑群體位置后退，留有開(kāi)闊的空間和視野，同時(shí)豐富基地景觀(guān)。

　　d)主樓的位置居于基地中心，遠離相鄰道路。人行走于基地周邊不感覺(jué)到壓迫，在遠處觀(guān)看整個(gè)建筑的時(shí)候體諒對比不突兀，整體和諧美觀(guān)。

　　e)紫峰大廈的地面部分只有東南角設有少量地面停車(chē)場(chǎng)，作臨時(shí)停車(chē)用，大部分車(chē)輛停放于地下，使得基地的地面部分有很大余地可作景觀(guān)，綠化，豐富建筑周邊環(huán)境。

　　2.流線(xiàn)：

　　a)機動(dòng)車(chē)流線(xiàn)：紫峰大廈共有4個(gè)機動(dòng)車(chē)出入口。沿中山北路設有酒店入口，在規劃道路上開(kāi)設商業(yè)入口和辦公入口，每個(gè)不同功能的主要出入口旁，均設有地下車(chē)庫出入口（2個(gè)入口，1個(gè)出口和1個(gè)出入口）�；�地在中山北路設有一條機動(dòng)車(chē)輔道，規劃道路上設一個(gè)直接出入口（距離主干道路口大于70米

　　b）行人流線(xiàn)：紫峰的辦公，酒店和商業(yè)中庭部分的入口根據人流方向設置。

　　1.商業(yè)入口分別設在規劃道路和中山北路的商業(yè)中庭兩側以吸收兩邊道路人流；

　　2.酒店行人入口設在中央路上，與機動(dòng)車(chē)通過(guò)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的通道進(jìn)行分離；

　　3.主辦公樓入口設在中山北路上，在同路上的商業(yè)入口南側，副辦公樓的入口則設計在規劃道路上，使辦公路線(xiàn)與酒店和商業(yè)的對外流線(xiàn)互不重合。

　　山西上的非機動(dòng)車(chē)地下道出入口地下負一層非機動(dòng)車(chē)庫d)后勤流線(xiàn)：貨物運輸通過(guò)西北副樓辦公入口側的地下車(chē)庫出入口坡道進(jìn)入地下室，通過(guò)分布于地下室各處的貨梯到達各層使用。與普通酒店，商業(yè)的機動(dòng)車(chē)流線(xiàn)互不重合。

　　消防流線(xiàn)：紫峰大廈建筑被城市道路包裹，基地內機動(dòng)車(chē)通車(chē)道路有限，若做環(huán)形消防道路在基地內則不能滿(mǎn)足4米的寬度要求，且中山北路樹(shù)木種植茂盛，綠樹(shù)茂密，景觀(guān)優(yōu)美不宜破壞。為滿(mǎn)足消防要求，發(fā)生緊急情況時(shí)城市道路也做消防通道使用。