機械實(shí)習報告八篇
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編幫大家整理的機械實(shí)習報告8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
機械實(shí)習報告 篇1
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在xxx等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習了柳州工程機械廠(chǎng)、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、柳州鋼鐵廠(chǎng)、柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)、上汽通用五菱等5個(gè)工廠(chǎng)?梢哉f(shuō)我們在這2周的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識,受益匪淺:
1.實(shí)習目的:
通過(guò)它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應用。
通過(guò)對機械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀(guān)察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問(wèn)題,為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和課程設計打下良好的基礎。
過(guò)現場(chǎng)實(shí)習、觀(guān)察,我們每個(gè)人的知識面擴大了。實(shí)習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時(shí)又鍛煉和培養了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會(huì )、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實(shí)習內容:
、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
、哿私鈾C床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
、菔煜、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實(shí)習時(shí)間:
、 柳州工程機械廠(chǎng)-------------6月21日整天
、 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)-------------6月22日下午
、 柳州鋼鐵廠(chǎng)-----------------6月23日上午
、 柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)-------6月23日下午
、 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
、 整理,寫(xiě)實(shí)習報告-----------6月24日---7月2日
定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏(yíng)得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。
19xx年,東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從19xx年成為國內最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。XX年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。
目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程
(1) 建廠(chǎng)期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 19xx年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。
(3) 19xx年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng),采用東風(fēng)品牌。
(4) 19xx年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。
(5) 19xx年:以75%的股權加入東風(fēng)集團,成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。
(6) XX年,成立東風(fēng)集團和雷諾公司
生產(chǎn)基地:主廠(chǎng)、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間
四大部件:汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身
生產(chǎn)線(xiàn):重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)
XX年生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛
乘龍精神:自立自強 創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新 同心同德 為國為民
通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)
由于汽車(chē)轉彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時(shí)出現滑動(dòng)、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承,防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡(jiǎn)單,在結構上成對稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
機械實(shí)習報告 篇2
一、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè),機械畢業(yè)實(shí)習報告。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機型為國內首創(chuàng ),國際領(lǐng)先。
1、機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè),也都開(kāi)始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分,可以分為兩大類(lèi):軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等,實(shí)習報告《機械畢業(yè)實(shí)習報告》。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn),尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題?删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計、合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械實(shí)習報告 篇3
實(shí)踐目的:理論聯(lián)系實(shí)際,在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用
實(shí)踐時(shí)間:xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)踐地點(diǎn):吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)
實(shí)踐內容:風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái),我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”,更不如說(shuō)是“學(xué)習”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的,我相信,不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。
當然,這樣的實(shí)踐也并不輕松,經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐,也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解,理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)踐,我所認識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助,但實(shí)際上,它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里,我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實(shí)踐的工廠(chǎng)里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會(huì )要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。
對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現在明白了,沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō),我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要,相反,在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒(méi)有這樣的能力,到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然,更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了現:在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察,比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件,依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者,比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。
這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08的課程是a),所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的'了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工,沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)!
這些說(shuō)起來(lái)可能很多都是社會(huì )上的一些東西學(xué)生不需要去想去學(xué),但畢竟以后我們要工作我們要賺錢(qián)我們要在社會(huì )上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,和工作技術(shù)相比,這些經(jīng)驗同樣重要。
在工廠(chǎng)里學(xué)到的東西是實(shí)用的是珍貴的是在學(xué)校里真的無(wú)法學(xué)到的。無(wú)奈7月末要參加新東方的英語(yǔ)強化班,因而實(shí)習時(shí)間就只有這短短的20天。但這20天來(lái)我所領(lǐng)悟到的內容充實(shí)了我這個(gè)暑假并讓我大三大四兩年的學(xué)習有了方向,以后參加實(shí)習實(shí)踐甚至在畢業(yè)參加工作的時(shí)候都不會(huì )再手足無(wú)措了。
本來(lái)以為,寒窗苦讀十幾年之后,我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣,拿著(zhù)理想的薪水衣著(zhù)光鮮地坐在窗明幾幾凈的辦公室里舒服地工作。而實(shí)際上,畢業(yè)以后,我們所能工作的地方都要緊貼工廠(chǎng),每天聽(tīng)到的都是刺耳的加工聲;我們要不時(shí)地到車(chē)間里去了解加工中的實(shí)際問(wèn)題,早上剛穿的衣服會(huì )因此沾滿(mǎn)灰塵和機油;我們要注意身邊的車(chē)床和頭頂的天車(chē),因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過(guò)來(lái);我們可能會(huì )在工作之余休息一下和同事開(kāi)個(gè)玩笑,但是就連這些玩笑都離不開(kāi)自己工作的內容……
即使我們的事業(yè)再成功,即使我們?yōu)檫@個(gè)社會(huì )做出再大的貢獻,即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,我們仍然是工人,我們仍然生活在社會(huì )的最底層,我們仍然要付出更多的努力。商學(xué)院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬(wàn),法學(xué)院的畢業(yè)生可能打一場(chǎng)官司就能得意職場(chǎng),文學(xué)院的畢業(yè)生可能寫(xiě)一本書(shū)就能聞名天下,但是我們不行,我們只能勤勤懇懇踏踏實(shí)實(shí)地工作一毫米一毫米地前進(jìn),無(wú)論是在什么樣的崗位。但是我們別無(wú)選擇,我們也不會(huì )后悔,我們更會(huì )以此為榮,因為我們是工科的學(xué)生,我們的選擇是機械。
機械實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習時(shí)間:20xx、7、16----至今
二、實(shí)習地點(diǎn):甘肅桂柳柳工機械設備有限公司
三、實(shí)習的目的:
畢業(yè)實(shí)習是我們學(xué)習階段的最后一個(gè)重要的學(xué)習機會(huì )。通過(guò)這次實(shí)習,可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識,加深理解,培養我們認識社會(huì )、綜合運用知識的能力,所學(xué)書(shū)本知識與實(shí)踐知識相結合的能力,正確運用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。
而畢業(yè)前的實(shí)習則是為實(shí)際知識和理論的結合。通過(guò)對現有產(chǎn)品結構、傳動(dòng)原理、透徹的了解現有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),收集大量的資料、信息,以拓寬思維、開(kāi)闊眼界,讓一切理論性的知識變成與實(shí)踐相結合的活知識,從而可以熟悉典型工程機械的工作原理,深化課本知識再實(shí)際工作機械中的運用,彌補單一理論學(xué)習的不足。
四、實(shí)習的意義:
了解常見(jiàn)工程機械設備作業(yè)中所起的作用,及各種機構的實(shí)現方法。對現有設備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設備或機構的構造原理有一定的認識,現場(chǎng)對它的應用情況等進(jìn)行分析,熟悉機械的整體設計,布局,以及行走機構,工作機構,轉向機構如何協(xié)調配合完成工作。本次實(shí)習主要以動(dòng)手為主,其次是我和工人師傅和機械銷(xiāo)售人員的交流,還有指導教師的指導,來(lái)提高自己的動(dòng)手能力。
五、公司簡(jiǎn)介:
甘肅桂柳柳工機械設備有限公司成立于20xx年8月18日,總部設在廣西,位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號。是柳工機械設備甘肅的總代理,公司主營(yíng)工程機械整機銷(xiāo)售、配件供應、維修服務(wù)、設備租賃和技術(shù)咨詢(xún)等業(yè)務(wù),是專(zhuān)業(yè)工程機械代理、服務(wù)商。主要經(jīng)銷(xiāo)廣西柳工裝載機、壓力機、平地機。型號有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。還供柳工滑移裝載機和附件、叉車(chē)。公司自成立以來(lái),一直秉承先做人、后做事和服務(wù)第一的原則。廣西柳工機械股份有限公司的大力支持下,在公司員工的共同努力下,公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,公司擁有先進(jìn)的維修、檢測設備和專(zhuān)用工具,精湛的維修技術(shù)、規范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識,正宗的原廠(chǎng)備件,提供24小時(shí)全方位服務(wù),并提供快速外出施救服務(wù)。 公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍,各相關(guān)崗位都經(jīng)過(guò)了凱斯公司的專(zhuān)業(yè)培訓。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師,他們分別入駐在山東的各個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)。無(wú)論酷暑嚴寒還是山高路遠,只要撥打我們公司的服務(wù)電話(huà),我們的工程師會(huì )立刻趕去機械現場(chǎng)為機械排除故障,使機械很快的恢復工作以減少客戶(hù)的損失。公司的每個(gè)服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車(chē)和一套機械的專(zhuān)用工具以便在對機械維修、保養時(shí)的使用。
六、畢業(yè)實(shí)習內容:
1、在為期一個(gè)月的裝載機方面的知識培訓,初步了柳工工程機械的方方面面。
2、通過(guò)上車(chē)實(shí)踐,了解儀表數據,檢查相應故障和問(wèn)題,記錄數據,以便公司檢查和上報。
3、通過(guò)跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修,與客戶(hù)接觸了解,熟悉相應流程學(xué)習相關(guān)維修知識。
4、熟悉配件的更換步驟,加強動(dòng)手能力。
5、了解配件價(jià)格,質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長(cháng)以便客戶(hù)詢(xún)問(wèn)。
6、通過(guò)對各種工況的熟悉,為客戶(hù)提供良好的配件更換周期。
7、熟悉工作流程,到達工地對客戶(hù)的車(chē)輛進(jìn)行系統的檢查。
8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對比,拍照進(jìn)行存檔,以備以后查詢(xún)配件和故障。
9、了解哪些屬于保內索賠件,哪些屬于易損件概不索賠。
10、檢查完畢后進(jìn)行整車(chē)的拍照,記錄,與司機合影,客戶(hù)簽字確認服務(wù)人員到達并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。
11、回到公司進(jìn)行維修總結,以報告的形式上交,加深記憶,更好的進(jìn)行維修服務(wù)。
七、實(shí)習總結:
雖然我們在這家公司實(shí)習的時(shí)間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識,使我們對工程機械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習期間我們認真和師傅們學(xué)習工程機械方面的知識,積極動(dòng)手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是機車(chē)的構造。完成了工程機械拆裝的目的,達到了我們實(shí)習的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。通過(guò)這次實(shí)習,為我以后的工作道路上起著(zhù)很重要的作用。
工程機械實(shí)習不僅是對課本知識的更加直觀(guān)地認知更是地大機械傳承的一種精神。實(shí)習是一次將理論運用于實(shí)踐的機會(huì )。平時(shí)這種機會(huì )也很少,安排實(shí)習又不是那么簡(jiǎn)單。所以這樣的機會(huì )就顯得難能可貴?茖W(xué)無(wú)止盡,作為新一代的國家建設者,我們有義務(wù)從前輩們手中接過(guò)火炬,繼續向前邁進(jìn)。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔責任,在鉆探機械方面,我們要敢于面對挑戰,雖然工程機械起源于我們國家,但是在這方面要落后歐美這些國家,然而我們堅信我國工程機械的復興只是時(shí)間上的問(wèn)題。天將降大任于斯人也,只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習,終能將中國的工程機械發(fā)揚光大。
機械實(shí)習報告 篇5
經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習,我們,特指我,對我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)即機械工程及自動(dòng)化還是認識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問(wèn)題,就給我們安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)認識的實(shí)習周。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習對機械工程有一個(gè)直觀(guān)上的認識(通過(guò)之前的理論課專(zhuān)業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機械工程有一個(gè)大體的認識)。
在進(jìn)入工廠(chǎng)之前,老師給我們上兩節基礎知識課,讓我們認識什么是機械工程及自動(dòng)化,機械工程及自動(dòng)化應該學(xué)些什么。
由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。新的機電設備與產(chǎn)品將機械、電子、計算機與自動(dòng)控制技術(shù)有機地結合在一起,形成所謂的機電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性;提高制造技術(shù)水平,實(shí)現生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強企業(yè)的應變能力;節約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機電一體化已是當今世界及未來(lái)機械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。
然而,我國現有的機械專(zhuān)業(yè)人員的知識結構與當今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱(chēng)。學(xué)機械專(zhuān)業(yè)的,對電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專(zhuān)業(yè)的,對機械專(zhuān)業(yè)知識掌握的也不多,不能將機械與電子進(jìn)行有機的結合。
此外,由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,多數機械專(zhuān)業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)認識甚少,難以從事機電一體化產(chǎn)品的設計與開(kāi)發(fā)。因此,除現有機械專(zhuān)業(yè)人員需知識更新,解決機電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外,急需大批量培養這類(lèi)人才,老師還說(shuō),目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)達到頂峰,設備可以完成人們所想到的任何工件,大型設備的專(zhuān)業(yè)化也在逐步加強,國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小,工程機械有小型化、家用化的趨勢
所謂機電一體化,就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術(shù)”這一概念,當時(shí)他們取名為“Mechatronics”,即結合應用機械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著(zhù)計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應用,機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門(mén)綜合計算機與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)與機械技術(shù)等交叉的系統技術(shù),目前正向光機電一體化技術(shù)(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發(fā)展,應用范圍愈來(lái)愈廣。 現在的機電一體化技術(shù),是機械與微電子技術(shù)緊密集合的一門(mén)技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機器有人性化,智能化。我們需要學(xué)的基礎科目有:英語(yǔ)、計算機、高等數學(xué)、線(xiàn)性代數、大學(xué)物理、物理實(shí)驗、工程力學(xué)、機械原理、畫(huà)法幾何及機械制圖課程 等。
上完這兩節的基礎課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀(guān)北京建筑工程機械廠(chǎng)與北京現代汽車(chē)廠(chǎng)兩個(gè)地方。
周三那天早上下起瓢潑大雨,可到北京現代以后,天就放晴。在向導的 帶領(lǐng)下,我們觀(guān)看有關(guān)宣傳片,聽(tīng)關(guān)于展車(chē)的相關(guān)介紹,又參觀(guān)總裝車(chē)間。給我留下深刻印象的就是總裝車(chē)間。一千多米長(cháng)的生產(chǎn)線(xiàn),經(jīng)過(guò)工人師傅準確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來(lái)的就是成品車(chē)。
機械實(shí)習報告 篇6
機械廠(chǎng)是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦經(jīng)營(yíng)而來(lái)的,已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史,以成為集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)培訓于一體,擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專(zhuān)業(yè)包裝設備制造廠(chǎng)。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械,產(chǎn)品包括:自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉開(kāi)槽切角機,全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽機、全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會(huì )社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機等。
該機械廠(chǎng)的組織機構設置很簡(jiǎn)練。主要是董事——秘書(shū)及會(huì )計——經(jīng)理管理各個(gè)部門(mén)。由于機械廠(chǎng)的設備很先進(jìn),在生產(chǎn)線(xiàn)上不會(huì )像往常的工廠(chǎng)那樣滿(mǎn)布工人,主要是某一兩個(gè)人負責工作流程。這對我了解該工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠(chǎng)生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩定,是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高,因此,生產(chǎn)周期也比較長(cháng),單次產(chǎn)品需求的數量也不大。同時(shí),每臺產(chǎn)品的價(jià)格非常昂貴,在萬(wàn)元以上。生產(chǎn)部門(mén)主要包括,采購,技術(shù),生產(chǎn),供應,銷(xiāo)售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫(xiě)寫(xiě)東西,而是跟住部長(cháng)隨時(shí)跑,跑車(chē)間,甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實(shí)習期間,剛好該廠(chǎng)正趕貨,生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時(shí)候,方才發(fā)現,供應這部門(mén),在企業(yè)中極其重要。
首先,供應部必須與往來(lái)企業(yè)打好交道。
企業(yè)的供應部與下游企業(yè)的溝通好與壞,直接影響產(chǎn)品的最終銷(xiāo)售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統運行,是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營(yíng)銷(xiāo)工作可以說(shuō)是公司經(jīng)營(yíng)的核心內容,是各項工作的重中之重,營(yíng)銷(xiāo)工作的好壞,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過(guò)程中充分明白到了營(yíng)銷(xiāo)工作的重要性。恩華在xx年的營(yíng)銷(xiāo)工作有成績(jì),但不足也是明顯的,其中的得失值得我去從思考。由于市場(chǎng)變化的劇烈程度遠超出了公司的想象,對公司造成了嚴重的不利影響。
我趁供應部的部長(cháng)一有空,便向她問(wèn)了很多很多的問(wèn)題。她說(shuō),該廠(chǎng)的銷(xiāo)售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買(mǎi)家,不過(guò)主要是老客戶(hù),關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶(hù)由于多年的合作,關(guān)系很牢固,但是每當企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時(shí),往往會(huì )容易丟失客戶(hù),當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會(huì )帶走或新員工不了解老客戶(hù)的習性和本來(lái)的某些特殊約定而讓老客戶(hù)惱火。所以,供應部員工的替換非常的慎重。同時(shí),客戶(hù)的負責會(huì )分散開(kāi)來(lái),避免客隨人走的情況。
其次,供應部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心,跟生產(chǎn)實(shí)業(yè)部門(mén)的關(guān)系也非常的重要。? 往往在這時(shí),供應部是傳達客戶(hù)信息的主要途徑,向生產(chǎn)部門(mén)傳達顧客的需求。說(shuō)到供應部與生產(chǎn)車(chē)間的溝通,我覺(jué)得一提的是部門(mén)間的設置。我覺(jué)得工廠(chǎng)的布局很合理,招待外賓的會(huì )議室,高層人員的辦公室和其他各部門(mén)的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來(lái)訪(fǎng)時(shí),可以讓他們見(jiàn)到工作人員的工作態(tài)度,對工作人員是一種無(wú)形的監督,也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠(chǎng)的完善制度的機會(huì )。
機械實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的:
通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程,結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查,達到以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),提高實(shí)際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。
1. 了解機器人的具體結構及其工作原理
2. 掌握工業(yè)機器人的運動(dòng)形式及其類(lèi)型
3. 汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4. 汽車(chē)的類(lèi)型、結構,工作原理及各零件的作用
5. 了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
6. 了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過(guò)程。
7. 了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。
8. 收集畢業(yè)設計內容的相關(guān)資料。
9. 了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。
二、實(shí)習地點(diǎn)
邯鄲漢陽(yáng)包裝機械廠(chǎng)
三、實(shí)習時(shí)間
xx年年3月
四、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機型為國內首創(chuàng ),國際領(lǐng)先。
1 機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè),也都開(kāi)始使用機器人。
2 國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分,可以分為兩大類(lèi):軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
機械實(shí)習報告 篇8
我們即將畢業(yè)走上工作崗位,我們向往著(zhù)未來(lái),對生活充滿(mǎn)信心,從校園走出去,步入職業(yè)場(chǎng),我們畢業(yè)前展開(kāi)實(shí)習,讓我們畢業(yè)后更好的從學(xué)生進(jìn)入職業(yè)工作狀態(tài)。如同軍事行動(dòng)前的演習。
一、 實(shí)習目的
1.通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合,為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2.通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。 3.本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用
二、 實(shí)習說(shuō)明
。1)實(shí)習時(shí)間:20xx年3月1日至20xx年5月1日
。2)實(shí)習地點(diǎn):柳州市日高濾清器有限公司
。3)實(shí)習性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習
三、 實(shí)習單位簡(jiǎn)介
柳州日高濾清器有限公司,前身為柳州市濾清器廠(chǎng),具有40余年的機械制造和內燃機用濾清制造歷史,是全國濾清器行業(yè)的骨干企業(yè)。本公司通過(guò)應用CAD、ERP、CAPP技術(shù),管理水平、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、檢測水平和生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步提高,已于20xx年通過(guò)ISO9001:1994國際標準質(zhì)量體系認證,20xx年通過(guò)ISO/TS 16949:20xx國際標準質(zhì)量體系認證。
該公司占地面積130余畝,現有員工400余人。各類(lèi)技術(shù)員110余人,其中有高、中級職稱(chēng)人34人。企業(yè)下轄柳州市天元橡膠制品廠(chǎng)、柳州市天一過(guò)濾器廠(chǎng)和柳州市天馳車(chē)用水泵制造有有限責任公司、柳州日高房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、柳州日高物業(yè)管理有限責任公司等五個(gè)子公司。
公司擁有運用美國、意大利及國內先進(jìn)技術(shù)制造的多臺套生產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)和完善的實(shí)驗檢測設備。主要產(chǎn)品有多種型號單級和多級空氣濾清器、旋裝整體可換機油濾清器和柴油濾清器、分流離心式機油濾清器,車(chē)用水泵,各類(lèi)濾芯,各種工業(yè)橡膠制品和橡塑制品等。產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)工程機械等行業(yè),主要為廣西玉州汽車(chē)有限公司、一汽集團柳州特種汽車(chē)廠(chǎng)、柳州五菱汽車(chē)有限責任公司柳州機械廠(chǎng)、一拖(洛陽(yáng))柴油機有限責任公司、昆明云內動(dòng)力股份有限公司、一汽無(wú)錫柴油機廠(chǎng)和廣西柳發(fā)股份有限公司等大型企業(yè)配套,同時(shí)大量提供市場(chǎng)維修使用。 四、 實(shí)習過(guò)程
在這段時(shí)間里我是一邊實(shí)習一邊做畢業(yè)設計,3月1日到公司人事部報告,人事部安排了我們熟悉一下車(chē)間,起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。三月份的前半個(gè)月里我被安排在金工車(chē)間,在金工車(chē)間里,都是在加工沖壓件,有大量的模具,在車(chē)間一段時(shí)時(shí)間后,我發(fā)現公司有很多不足之處,這也正是現在我們國內民營(yíng)企業(yè)和國有企業(yè)之間的差距,同時(shí)也是我們國內的很多企業(yè)跟國外的行業(yè)標準的差距,我在車(chē)間里發(fā)現柳州市日高濾清器有限公司,很多時(shí)候都是靠經(jīng)驗來(lái)指導生產(chǎn),這樣一來(lái)在一定層度上阻礙公司的標準化生產(chǎn)的推廣,沒(méi)有節約成本意識,使得生產(chǎn)效率很低,在一定層度上使得成本增加,降低了公司的競爭能力?吹焦竞蛧、國外同行業(yè)的差距,在擔心之余同時(shí)我也看到了這是一個(gè)機會(huì ),我們這也正是需要我們當代大學(xué)生為我國機械行貢獻的時(shí)候。
三月份下半月至五月,我被安排到涂裝車(chē)間,雖然與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)出入很大,這也同時(shí)給我學(xué)習的機會(huì ),在這里我學(xué)到了很多化工專(zhuān)業(yè)里的東西,同時(shí)也讓我看到了公司的落后,很多而且已經(jīng)很成熟的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)模式在公司沒(méi)得到的運用,更多時(shí)候公司還處在勞動(dòng)力型生產(chǎn)模式,生產(chǎn)效率低,不過(guò)也算是為我國就業(yè)方面做出了貢獻。
在這期間,公司也在推行GMS、QSB、5S這些先進(jìn)的管理技術(shù)?赡芄绢I(lǐng)導已經(jīng)意識到要保持在激烈的競爭中優(yōu)勢,公司要在一定層度上學(xué)習些先進(jìn)的管理技術(shù),考慮成本允許下公司更新及時(shí)的更新生產(chǎn)技術(shù),更新生產(chǎn)設備,生產(chǎn)線(xiàn)。但不能盲目的跟技術(shù)潮流,這樣才能使得公司在激烈的經(jīng)濟市場(chǎng)中占據有利的優(yōu)勢。
在這段時(shí)間里,公司推廣的這幾個(gè)項目里,公司也讓我們參與進(jìn)去,跟進(jìn)幾個(gè)小項目,我們也從中學(xué)到了,在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識,也讓我們知識面拓寬了。為我們以后正式走上工作崗位上奠定了基礎。
總之,不管作為普通員工,還是公司領(lǐng)導,我們都要做好自己本職工作,時(shí)刻的保持自己知識更新,與時(shí)俱進(jìn),聯(lián)合實(shí)際情況解決所遇到問(wèn)題。
我個(gè)人認為,我們當代畢業(yè)大學(xué)生從學(xué)生到員工,我們應該做到以下幾點(diǎn): 第一是真誠 你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。心里不可避免的有些疑惑:不知道同事怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么等等!所以我們要有一顆真誠的心和同事去相處。我們會(huì )有意想不到的收獲。
第二是溝通 要想在短暫的實(shí)習時(shí)間內,盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通,加深彼此的了解,領(lǐng)導并不了解我們的工作學(xué)習能力,不清楚你會(huì )做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì )的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心 激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在學(xué)校時(shí),老師就跟我說(shuō),無(wú)論你想做什么,激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里,需要你有激情去發(fā)現與創(chuàng )造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習新知識,提高自己的專(zhuān)業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說(shuō)過(guò),無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習崗位都要細心負責,具有基本的專(zhuān)業(yè)素養,因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專(zhuān)業(yè)素養是做好工作的前提。
第四是“主動(dòng)出擊” 當你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權握在自己手中。在公司的時(shí)候,主動(dòng)地幫同事做一些力所能及的事情,并會(huì )積極地尋找合適的時(shí)間,向同事請教問(wèn)題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學(xué)習以及未來(lái)的工作,通過(guò)這些我就和同事走的更近,在實(shí)習當中,同事就會(huì )更愿意更多的指導我,使我獲得更大的收獲。當同事有事時(shí),我就很樂(lè )意的去幫同事。我心里感覺(jué)很高興,因為我的主動(dòng),我鞏固了我所學(xué)的知識,并且得到了同事的認可。
第五是講究條理 如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,就要養成講究條理性的好習慣!白鍪裁词虑槎家袟l理,”這是從小爸爸給我的忠告。以免用的時(shí)候翻箱倒柜的去找,耽擱時(shí)間,浪費精力,誤了事情。這一點(diǎn)對我感觸很深,同時(shí)讓我聯(lián)想到在一本書(shū)上看到這么一個(gè)故事,一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當部門(mén)經(jīng)理時(shí),總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿(mǎn)信件。他說(shuō),“雖然每天信件很多,但我都按緊急性和重要性排序,再逐一處理!笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司,整個(gè)公司的運作變得有序,效率也提高了。所以說(shuō):養成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中受益匪淺。
五、 心得體會(huì )
此次畢業(yè)實(shí)習,我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,提升了自己的實(shí)踐技能,同時(shí)也學(xué)會(huì )了如何與同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的一些簡(jiǎn)單方法。
總之,雖然時(shí)間不長(cháng),但是從中學(xué)到了很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的知識,而且是靠自己去感悟的,關(guān)于做人,做事,從校園走向職業(yè)場(chǎng)。也感悟到了“在大學(xué)不僅是學(xué)習知識,更重要的是學(xué)習自學(xué)的能力”。
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