【精華】模具實(shí)習報告4篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的模具實(shí)習報告4篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
模具實(shí)習報告 篇1
這個(gè)學(xué)期我們要上一門(mén)生產(chǎn)與運作管理的課程，由曾應老師教。曾老師教的課與別的老師風(fēng)格不同，他很注重實(shí)踐，與實(shí)際相結合。在他的課上我聽(tīng)到很多看上去不重要，與書(shū)本知識不相關(guān)的東西，但只要用心去聽(tīng)，去體會(huì )，去想，你會(huì )覺(jué)得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場(chǎng)經(jīng)濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著(zhù)我勇敢去嘗試。其實(shí)我是一個(gè)很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒(méi)勇氣走出象牙塔，走進(jìn)企業(yè)去實(shí)習，因為我總覺(jué)得自己什么都不會(huì )，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實(shí)習報告分為兩部分：去企業(yè)蓋章和五一時(shí)去南海的一家模具廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習。
一、第一次去見(jiàn)企業(yè)家
一直以來(lái)總覺(jué)得企業(yè)家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著(zhù)忐忑不安的心情來(lái)到高明荷城沿江路的力豐造船廠(chǎng)，硬撐著(zhù)走了進(jìn)去。我比較幸運，那天他們的廠(chǎng)長(cháng)在而且是個(gè)女的！我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會(huì )的背景和情況，告訴她進(jìn)企協(xié)對她企業(yè)的好處，由于緊張我覺(jué)得自己講得語(yǔ)無(wú)倫次，但她還是聽(tīng)明白了，最后答應加入且樂(lè )意地幫我蓋了個(gè)章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質(zhì)也有種威嚴，但談起話(huà)來(lái)卻這么和藹可親，她說(shuō)想通過(guò)企協(xié)認識多些朋友，她說(shuō)想通過(guò)企協(xié)發(fā)現合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺(jué)，什么不安壓力全沒(méi)有了。通過(guò)這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過(guò)神秘，只要嘗試過(guò)了，其實(shí)也沒(méi)想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過(guò)神秘，人都有感情，都有自己的弱點(diǎn)，都需要朋友。做人要自尊自愛(ài)自重和自信，女人也可以有自己的事業(yè)。通過(guò)這次實(shí)踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
二、去南海華達高模具廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)踐
�。ㄒ唬┪逡贿@一天，又是我人生的一個(gè)挑戰，我第一次走出校門(mén)，在朋友的介紹下去了一間模具廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產(chǎn)空調的外殼和汽車(chē)的零件等。首先我見(jiàn)到了他們的生產(chǎn)部長(cháng)，他給我介紹了廠(chǎng)的大體情況。
在這里我知道了原來(lái)在顧客提供圖紙或實(shí)樣到產(chǎn)品正式開(kāi)始生產(chǎn)之前還會(huì )有許多準備工作要完成的，通過(guò)整理我歸納如右圖所示：
�。ǘ┻@里設有生產(chǎn)科，編程科，設計科等，生產(chǎn)科里又安排了有裝配車(chē)間，打磨車(chē)間，輔助車(chē)間，電加工車(chē)間及倉庫。由于時(shí)間的允許問(wèn)題我只參觀(guān)了他們的生產(chǎn)科。
裝配車(chē)間：此車(chē)間對新學(xué)徒來(lái)說(shuō)是培訓最難，最辛苦的地方，也是學(xué)到東西最多的地方，因為一套模具的成型就在這里產(chǎn)生。這里分有兩個(gè)系，十四個(gè)組，每個(gè)組有五到七個(gè)人左右。在裝配車(chē)間，你會(huì )聽(tīng)到許多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)許多我們從沒(méi)聽(tīng)到過(guò)的名稱(chēng)，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來(lái)生產(chǎn)裝配也沒(méi)我們想象中的那么簡(jiǎn)單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車(chē)間：打磨的七個(gè)規則：
1）所有少于3個(gè)洞的裝備都可以進(jìn)行打磨
2）打磨需要消耗一定數量的金錢(qián)以及兩種打磨原料；
3）打磨時(shí)在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過(guò)程類(lèi)似精煉）；
4）打磨完成后收取金錢(qián)，原料消失；
5）打磨成功時(shí)被打磨裝備增加一個(gè)孔；
6）打磨會(huì )有一定幾率失��；
7）打磨失敗后裝備不消失；
輔助車(chē)間：輔助車(chē)間里分為加工六面體，深孔鉆，打磨和車(chē)工。在這里要求更高些，需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時(shí)候，因為你注意力不集中，在量尺寸的時(shí)候看錯了數字，一個(gè)工件就這樣報廢了。模具是很講究尺寸的！科長(cháng)說(shuō)的一句話(huà)使我很受啟示：不管做什么事，都要認真！
電加工車(chē)間：具有大型高精度線(xiàn)切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過(guò)這部分的內容我覺(jué)得很抽象很深奧，只好簡(jiǎn)略提一下。
�。ㄈ┛偨Y。走出公司的門(mén)口，我一直在思考一些問(wèn)題，曾老師說(shuō)得對，我們出來(lái)首先學(xué)的是做人。這間公司有三方面的亮點(diǎn)我體會(huì )得比較深刻：1這個(gè)廠(chǎng)的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒(méi)有一點(diǎn)架子，只要你有什么不明向他們請教，他們都會(huì )友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開(kāi)前行政部長(cháng)對我說(shuō)的一句話(huà)：誠實(shí)做人，不怕吃虧！2日本人一向以團結合作而著(zhù)稱(chēng)，這間公司也得到了這種精神的真傳。車(chē)間里工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著(zhù)。3“三人行必有我師焉”，這里的員工都抱著(zhù)學(xué)習，學(xué)習，再學(xué)習的態(tài)度努力工作。
模具實(shí)習報告 篇2
一、 概述
畢業(yè)實(shí)習是鞏固專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)生專(zhuān)業(yè)工作能力的重要環(huán)節，為我們踏上工作崗位，盡早地融入角色打下良好的基礎。畢業(yè)實(shí)習的質(zhì)量，直接影響影響到畢業(yè)設計的質(zhì)量。本次實(shí)習是在相應的專(zhuān)業(yè)課程和相關(guān)的課程設計的基礎上，豐富了實(shí)踐知識，提高了理論聯(lián)系實(shí)際的能力、分析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力以及創(chuàng )新能力。實(shí)習期間對圖書(shū)館資料的借閱，使我更加深入了解實(shí)習的目的，從而對畢業(yè)設計所做的課題——塑料齒輪模具設計及其型腔仿真加工的設計與制造有感性的認識。
實(shí)習過(guò)程
3．13鹽城江動(dòng)集團
3．13鹽城市機床有限公司
3．14悅達鹽城拖拉機廠(chǎng)
3. 14江蘇高精機電裝備有限公司
3．18鹽城羽佳塑業(yè)有限公司
3．18江蘇恒力組合機床有限公司
三、 實(shí)習內容
1.在機床廠(chǎng)的實(shí)習中，我了解了中小批量機床制造工藝,對機床方面的知識有了更好的認識。通過(guò)調查被加工零件的加工內容及與其相關(guān)的問(wèn)題有了規律性的了解，并掌握了豐富的合乎實(shí)際的材料，這是組合機床設計工作的第一步，進(jìn)一步則要對工件的工藝基準、加工工藝進(jìn)行分析，以便擬訂在組合機床上加工的工藝方案。
2.高精機床廠(chǎng)恒力，主要從事各種機床的設計制造與我專(zhuān)業(yè)相符。通過(guò)這次的參觀(guān)我更好的鞏固了這幾年學(xué)的知識。在恒力看到了大型的組合機床，也了解了他們的加工工藝。該組合機床采用了兩銑削頭和兩鉆削頭，分別布置在工作行程為630mm的HY32-Ⅲ液壓動(dòng)力滑臺的兩側，其隨行液壓自動(dòng)夾具安裝在滑臺臺面上，由滑臺帶夾具和工件完成縱向快速進(jìn)給和銑削工作進(jìn)給，并送到鉆削工位完成鉆孔。當工作滑臺帶夾具及工件強制通過(guò)兩銑削頭完成銑削加工后，動(dòng)力滑臺將夾具及工件快進(jìn)送到鉆削工位，由布置在兩側面左、右兩個(gè)HY250滑臺上的鉆削頭分別從兩邊對三角形平面和腰圓形平面上的5個(gè)孔完成鉆削孔加工。機床的三個(gè)工位呈縱向布置：第Ⅰ工位為裝卸工件工位，第Ⅱ工位為銑削加工工位，第Ⅲ工位為鉆削工位。工件在機床上一次定位裝夾，同時(shí)完成銑、鉆削加工內容，有利于保證工件平面夾角及位置尺寸精度和各孔的坐標尺寸精度。機床的生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩定，其機床的配置型式相當于一條小型組合機床自動(dòng)線(xiàn)。
高精機床與恒力有著(zhù)很多相似的地方。相比之下恒力生產(chǎn)的數控機床較多。
我們去了悅達拖拉機廠(chǎng)，主要來(lái)了解了冷沖模的相關(guān)知識以及具體操作。
鹽城江動(dòng)集團，該公司主要從事柴油機及單缸汽油機開(kāi)發(fā)、研制及生產(chǎn)制造，我們對零件加工車(chē)間，箱體加工車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)。
5.在羽佳塑料廠(chǎng)，我們看到了典型的吹塑模具，塑料吹塑模具：是用來(lái)成型塑料容器類(lèi)中空制品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型（俗稱(chēng)“注拉吹”），多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑成型所對應的設備通常稱(chēng)為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產(chǎn)。吹塑模具結構較為簡(jiǎn)單，所用材料多以碳素多則制造。 塑料吸塑模具：是以塑料板、片材為原料成型某些較簡(jiǎn)單塑料制品的一種模具，其原理是利用抽真空盛開(kāi)方法或壓縮空氣成型方法使固定在凹�；蛲鼓Ｉ系乃芰习�、片，在加熱軟化的情況下變形而貼在模具的型腔上得到所需成型產(chǎn)品，主要用于一些日用品、食品、玩具類(lèi)包裝制品生產(chǎn)方面。吸塑模具因成型時(shí)壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料制造，結構較為簡(jiǎn)單。
同樣讓我們更深的體會(huì )到目前，電子、汽車(chē)、電機、電器、儀器、儀表、家電、通訊和軍工等產(chǎn)品中，60％－80％的零部件，都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表現出來(lái)的高精度、高復雜性、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所無(wú)法比擬。模具在很大程度上決定著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和開(kāi)發(fā)能力。
對于本課題中注塑模具設計的分析
由于我的畢業(yè)設計涉及到模具設計與數控加工。模具設計的質(zhì)量，對生產(chǎn)率、加工成本，產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)安全等有直接的影響。選擇理想的模具結構在于確定必需的成型設備，理想的型腔數，在絕對可靠的條件下能使模具本身的工作滿(mǎn)足該塑料制件的工藝技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)濟的要求。對塑料制件的工藝技術(shù)要求是要保證塑料制件的幾何形狀，表面光潔度和尺寸精度。生產(chǎn)經(jīng)濟要求是要使塑料制件的成本低，生產(chǎn)效率高，模具能連續地工作，使用壽命長(cháng)，節省勞動(dòng)力。影響模具結構及模具個(gè)別系統的因素很多，很復雜： 型腔布置。根據塑件的幾何結構特點(diǎn)、尺寸精度要求、批量大小、模具制造難易、模具成本等確定型腔數量及其排列方式 。
對于注射模來(lái)說(shuō)，塑料制件精度為3級和3a級，重量為5克，采用硬化澆注系統，型腔數取4-6個(gè)；塑料制件為一般精度（4-5級），成型材料為局部結晶材料，型腔數可取16-20個(gè)；塑料制件重量為12-16克，型腔數取8-12個(gè)；而重量為50-100克的塑料制件，型腔數取4-8個(gè)。對于無(wú)定型的塑料制件建議型腔數為24-48個(gè)，16-32個(gè)和6-10個(gè)。當再繼續增加塑料制件重量時(shí)，就很少采用多腔模具。7-9級精度的塑料制件，最多型腔數較之指出的4-5級精度的塑料增多至50%。
設計模具具體步驟如下：
確定分型面 分型面的位置要有利于模具加工，排氣、脫模及成型操作，塑料制件的表面質(zhì)量等。
確定澆注系統（主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大�。┖团艢庀到y（排氣的方法、排氣槽位置、大�。�。
選擇頂出方式（頂桿、頂管、推板、組合式頂出），決定側凹處理方法、抽芯方式。
決定冷卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。 根據模具材料、強度計算或者經(jīng)驗數據，確定模具零件厚度及外形尺寸，外形結構及所有連接、定位、導向件位置。
確定主要成型零件，結構件的結構形式。
考慮模具各部分的強度，計算成型零件工作尺寸。
模具設計時(shí)還必須考慮以下幾個(gè)方面的基本原則和要求。
1、提高模具剛性:使模具于射出時(shí)，不致于因注射力高的影響而發(fā)生偏移、變形等現象（凸模、凹模相互咬合面）注意嵌件之構造。
2、脫模方式：拔模斜度需充足（1°以上）表面研磨良好（#600以上之砂紙）。
3、加排氣路：在模具未部、成形材料最后到達的位置上加排氣路（排氣溝，深度可在0.01、寬度10等）。
4、冷卻效率良好：布置充分的冷卻水孔（大小、流量），使大量冷卻水可以在模具內循環(huán)（卻或加溫）。注意嵌件。
5、預估流動(dòng)狀況：預估從澆口進(jìn)入的成形材料如何流動(dòng)﹐估計熔合線(xiàn)位置﹐決定模具構造。
五、 實(shí)習感想
一開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼。我相信，只有我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。但后來(lái)很多東西看看簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。在實(shí)習過(guò)程中，大家都非常仔細地去觀(guān)察每一件設備，盡可能多地去了解它的性能、結構、加工工藝等方面的內容。同時(shí)在老師的幫助和提醒下，我終于認識到自己這方面的不足，讓我明白：對待實(shí)習絕不能馬馬虎虎，隨便了事。因為我現在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會(huì )競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會(huì )失去就業(yè)的機會(huì )�？偟脕�(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的實(shí)習中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在此，非常感謝學(xué)校和實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中通往直前，迎接新的挑戰。
模具實(shí)習報告 篇3
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，用人單位對大學(xué)生的要求越來(lái)越高，除了有過(guò)硬的理論知識，社會(huì )實(shí)踐也是考察大學(xué)生綜合能力的重要指標。學(xué)生在學(xué)校獲得了一定的專(zhuān)業(yè)技能，只有通過(guò)實(shí)踐才能體會(huì )更加深刻。今天小編整理一份大學(xué)生暑期模具工廠(chǎng)實(shí)習報告，提供給有需要的人。
時(shí)光如梭!我在模具廠(chǎng)已經(jīng)實(shí)習完了一月的時(shí)間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個(gè)月的白班，體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺(jué)中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
注塑課是我實(shí)習的第一個(gè)部門(mén)，當我跨入注塑車(chē)間的時(shí)候，我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)疊產(chǎn)品的車(chē)間，這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱(chēng)為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著(zhù)非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會(huì )省好多資源，有形的和無(wú)形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進(jìn)料的檢驗是對整個(gè)生產(chǎn)前段的負責。
我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實(shí)習的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點(diǎn)看了一下噴涂，我個(gè)人愚見(jiàn)總結了一下。
現在就對我目前了解的我廠(chǎng)主要噴涂工藝做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過(guò)噴涂來(lái)表現出來(lái)，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進(jìn)入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微�；�，油墨呈漆霧狀飛向并附著(zhù)在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。
在我們平時(shí)看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過(guò)這種簡(jiǎn)單的工藝實(shí)現的，它具有顏色多樣化的特點(diǎn)，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實(shí)現，通過(guò)調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺(jué)效果，另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn)，如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。
在我們的工廠(chǎng)，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個(gè)是自動(dòng)噴涂通過(guò)機械傳動(dòng)來(lái)控制噴頭的方向，移動(dòng)速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來(lái)完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個(gè)對操作員的要求就高了一點(diǎn)，只有控制好了速度與距離，才能出一個(gè)好的效果，不會(huì )使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點(diǎn)，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價(jià)格上漲的情況下，這個(gè)缺點(diǎn)是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著(zhù)在產(chǎn)品表面上的`成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，
如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個(gè)方面需要注意到：
一、噴涂的環(huán)境，一個(gè)無(wú)塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車(chē)間建設中，存在著(zhù)不好的觀(guān)念，就是有時(shí)候車(chē)間是用來(lái)給客戶(hù)參觀(guān)的，而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng )造的，我實(shí)習的時(shí)候在噴涂車(chē)間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來(lái)就感覺(jué)不專(zhuān)業(yè)，
二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會(huì )影響到噴涂的質(zhì)量，因此，在進(jìn)行噴涂之前對產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的，我們公司我實(shí)習的時(shí)候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來(lái)粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
第三，機器本身的因素和油墨的質(zhì)量，噴槍使用的空氣壓力有一個(gè)規定范圍�？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會(huì )產(chǎn)生皮文、針孔、凸點(diǎn)等缺陷。噴涂時(shí)應根據噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時(shí)應確�？諝鈮毫Ψ�定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產(chǎn)品表面效果。
上述通過(guò)改進(jìn)環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點(diǎn)現有噴涂不良的現狀。
我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來(lái)說(shuō)吧，有一個(gè)項目的小側鍵，制作樣品的時(shí)候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實(shí)這個(gè)工藝不難，就是普通的電鍍三價(jià)鉻，但他的前兩次百格測試就是沒(méi)有達到客戶(hù)的要求，為什么會(huì )在這樣一個(gè)小小的側鍵上出現這么個(gè)問(wèn)題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問(wèn)題，需要我們去統計這些問(wèn)題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問(wèn)題，這個(gè)應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來(lái)有偏差的產(chǎn)品，但往往是一批一個(gè)樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進(jìn)行一次技術(shù)方面的評估，或者開(kāi)拓新的供應渠道。
實(shí)習結束了，感覺(jué)腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題，再探究新的問(wèn)題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
模具實(shí)習報告 篇4
在模具中心實(shí)習接近2個(gè)月，在那里工作后的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解，模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結，
模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過(guò)程和安裝時(shí)可能遇到的問(wèn)題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
熟悉模具設計的步驟，現在模具中心設計的模具主要以日本風(fēng)格(簡(jiǎn)單、成本低)和歐洲大眾風(fēng)格(復雜、耐用、厚重)兩種。一個(gè)模具的誕生由以下幾個(gè)步驟組成：數據分析→設計→工藝制定→模型車(chē)間制作模型實(shí)體→鑄造廠(chǎng)做試題澆注→數控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調裝→調試→驗收→OK
鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時(shí)以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm，事先數控已經(jīng)打好鑲塊上的銷(xiāo)孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過(guò)定位銷(xiāo)為其定位，在下道工序數控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷(xiāo)孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見(jiàn)靠螺釘連接在一起。
各類(lèi)鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷(xiāo)子。
自己動(dòng)手做了一些簡(jiǎn)單的工裝器械，學(xué)會(huì )使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學(xué)習設計并制作了安裝氣閥用的兩個(gè)拖架。
模具的安全區和平衡區：安全區是保證模具在工作，運輸，存放過(guò)程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區。平衡區是為了平衡制體本身形狀不對稱(chēng)造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。
在制作托架的過(guò)程中，學(xué)會(huì )使用了翻邊機，風(fēng)鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個(gè)氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側鑄出的"LH""RH"(上下模)作為側面標記"LH"涂白色，"RH"側涂黃色;重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。
產(chǎn)品標記;在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容涂白色
1.制件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
涂刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。
2.下底版，壓料板等可見(jiàn)部分涂車(chē)型色。
3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。
4.非工作表面涂絕色底漆。
5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。
6.安全螺釘，銷(xiāo)涂白色。
7.危險區涂黃，黑相間色，
拉延時(shí)的調整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時(shí)應該使矩形長(cháng)邊間隙小于短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時(shí)應該使矩形長(cháng)邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。
3.調整凸模結構。在調整時(shí)，應使長(cháng)邊的工作帶大于短邊的工作帶。
4.調修凸模工作端面錐角。在調整時(shí)，應使長(cháng)邊的錐角大于短邊的錐角。
總的來(lái)說(shuō)在模具中心實(shí)習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調試。但我覺(jué)得對于模具的學(xué)習還有很多是靠經(jīng)驗和實(shí)踐積累來(lái)獲得的。我很珍惜這次實(shí)習機會(huì )，在那里繼續好好學(xué)習。河南周口農業(yè)信息網(wǎng)真心與大家共同研討如何更好的能學(xué)好模具技術(shù)。
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