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車(chē)工的實(shí)習報告

時(shí)間:2021-05-16 09:16:17 報告 我要投稿

【熱門(mén)】車(chē)工的實(shí)習報告三篇

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,報告與我們的生活緊密相連,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的車(chē)工的實(shí)習報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【熱門(mén)】車(chē)工的實(shí)習報告三篇

車(chē)工的實(shí)習報告 篇1

  車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生運用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能,并達到規定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節。在車(chē)工 實(shí)習過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習經(jīng)費支出。筆者總結多年車(chē)工實(shí)習教學(xué)心得,歸納出車(chē)工實(shí)習過(guò)程中可節 省的三個(gè)方面。

  現分述如下:

  一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節省空間,因此節省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎上降低50%以上。

  1、課題整合在車(chē)工實(shí)習中有很多內容比較簡(jiǎn)單的課題,若將這些課題分開(kāi)實(shí)習勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習。比如,教材上一般有這樣三個(gè)課 題:車(chē)外圓柱面、車(chē)內圓柱面和車(chē)內外圓錐面,可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件;將車(chē)內圓柱面和車(chē)內圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原來(lái)三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。

  2、材料延續材料延續就是將前續課題的實(shí)習成品延續,作為后續課題的實(shí)習坯料。比如,將軸類(lèi)工件的 實(shí)習成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習坯料,將套類(lèi)工件的實(shí)習成品作為內螺紋工件的實(shí)習坯料。

  3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習效果的前提下,實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時(shí),也降低了刀具的損耗和車(chē)床的電能消耗。

  二、節省刀具金車(chē)刀,這種車(chē)刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:

  1、自制車(chē)刀購買(mǎi)刀頭,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內,就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%,利用這種方法節省刀具的效果是相當明顯的。

  2、模擬訓練在練習刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí),刀刃形狀較難控制;在練習刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē) 刀時(shí),刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓練, 待學(xué)生訓練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓練過(guò)程中的 不必要損耗。

  三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的,很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。具體有如下三種做法:

  1、自制量具利用現有實(shí)習設備制造結構簡(jiǎn)單的量具,替代那些使用頻率低、結構復雜而相應價(jià)格昂貴的 量具。比如,車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時(shí)才用得 著(zhù),而且結構復雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí),在不影響測量精度的情況下可以用塞規替代,而塞規結構簡(jiǎn)單,制造容易,可以在現有的車(chē)床上自制,成本很低。

  2、轉換測量方法在不影響測量精度的前提下,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測量。 比如,在測量梯形螺紋中徑時(shí),盡量采用單針測量而不采用三針測量;在測量蝸桿齒厚時(shí),可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測量。這樣可以避免使用價(jià)格很高、 使用頻率又很低的公法線(xiàn)千分尺和齒厚游標卡尺,而使用價(jià)格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車(chē)床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 時(shí),對工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。

  實(shí)踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工實(shí)習的教學(xué)成本,最終達到節約教學(xué)經(jīng)費的效果。

車(chē)工的實(shí)習報告 篇2

  實(shí)習第一周

  三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月今天我邁出了校門(mén)進(jìn)入了工作崗位,今后我要嚴格要求自己,努力工作,虛心學(xué)習,將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合。

  最后終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè),我對這個(gè)企業(yè)稍有了解,是集生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團。我們在有關(guān)負責人的帶領(lǐng)下對這個(gè)企業(yè)廠(chǎng)房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺(jué)基本上符合我的工作需求。

  公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè),包括以后我進(jìn)入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹慎,安全生產(chǎn)”于是剛去的第一周,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓,對我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺,不僅僅是我一個(gè)人,而是車(chē)間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹慎,安全生產(chǎn),我深信公司的教導對我以后的工作有很大的幫助。

  實(shí)習第二周

  我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節機加工車(chē)間主任——X師傅,也是我在這個(gè)企業(yè)期內的技術(shù)指導老師(師傅)我和她初次交談時(shí),就發(fā)現這個(gè)人在機械理論和實(shí)踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應當精湛X師傅對我說(shuō),即使你很清楚這些千斤頂生產(chǎn)過(guò)程,也會(huì )在實(shí)際中遇到復雜的問(wèn)題任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實(shí)際中的基礎做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗我也深知這一點(diǎn),所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔我可能被X師傅會(huì )安排在環(huán)境較差的一線(xiàn)去工作,這個(gè)我也會(huì )欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干,從點(diǎn)滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實(shí)踐能力我看到很多生產(chǎn)車(chē)間日夜兼程地無(wú)休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準備,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)迎戰這次難得的實(shí)習機會(huì )。

  實(shí)習第三周

  這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班,早上X總和X經(jīng)理給我們開(kāi)會(huì ),關(guān)于安排崗位,我被安排到了第三車(chē)間,首先我的實(shí)習任務(wù)是熟悉和掌握加工零件、生產(chǎn)規格,了解數控加工的注意事項和要求剛進(jìn)去的第一天,上午自己觀(guān)察工作人員的操作和加工零件過(guò)程,熟悉車(chē)間里的情況下午車(chē)間主任也就是我的師傅,直接讓我上機操作加工零件我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一:導向套師傅教我了一邊數控機床的操作方法,跟我說(shuō)了注意事項和產(chǎn)品的要求首先新手要求做粗加工,然后才可以做精加工,通過(guò)自己的琢磨和實(shí)踐操作在這短短的一個(gè)星期里,我的操作水平有了很大的提高,對產(chǎn)品和機床有了更精確的掌握和認識我可能習慣學(xué)校有規律,比較自由的生活即將畢業(yè)之前,我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復雜的社會(huì ),所見(jiàn)所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會(huì )廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷我想了很久,還是按X師傅的要求去做吧,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒(méi)有好處,趁早學(xué)會(huì )基本的操作技能和嚴謹的科學(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎。

  實(shí)習第四周

  第四周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項,另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如:CA6140這樣的小車(chē)床,但是在公司我們使用的都是大車(chē)床,而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:43#鋼種等等在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù),因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著(zhù)自己去磨。

  實(shí)習第五周

  在這一周里,在師傅的悉心教導下我對車(chē)床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識:

  (1) 工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

  (2)卡盤(pán)夾頭要上牢,開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。

  (3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)(鏜孔除外);轉動(dòng)小刀架要停車(chē),防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。

  (4)工件運轉時(shí),操作者不能正對工件站立,身不靠車(chē)床,腳不踏油盤(pán)。

  (5高速切削時(shí),應使用斷屑器和擋護屏。

  (6)禁止高速反剎車(chē),退車(chē)和停車(chē)要平穩。

  (7)清除鐵屑,應用刷子或專(zhuān)用鉤。

  (8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

  (9)一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。

  (10)車(chē)床未停穩,禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。

  實(shí)習第六周

  時(shí)間飛逝而過(guò),轉眼間已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月了回首過(guò)去的幾個(gè)星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的.抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒(méi)有白白浪費過(guò)去的光陰這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵和幫助,讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識,相信這會(huì )是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  有了這一個(gè)多月的對機器的接觸,感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了,也比較容易調整好心態(tài)了根據每個(gè)月的工作任務(wù),開(kāi)始給自己制定周計劃,開(kāi)始按章執行,對于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規劃看似簡(jiǎn)單的工作計劃,卻涵蓋了很多內容,一個(gè)工作計劃必須是可實(shí)施的,每一個(gè)工作目標不是空話(huà),必須是可實(shí)現的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實(shí)現了一個(gè)個(gè)目標之后,工作才會(huì )更有動(dòng)力。

  實(shí)習第七周

  經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉,發(fā)現自己進(jìn)步還挺快的,這一周仍然做車(chē)工的事情偶爾也對其他工作做一些了解。

  由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故,首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利,不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上師傅和同事的鼓勵,自己嘗試大膽的去應付,慢慢的好了許多不再會(huì )在對操作怯場(chǎng)了。

  人往往都是這樣,沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà),永遠都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會(huì ),都一定要去嘗試,努力去做好因為沒(méi)有經(jīng)驗,那么就需要做更多的準備工作另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情比如我的第一次的實(shí)際操作,雖然我做得不夠好,或者可以說(shuō)失敗了,但通過(guò)這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力只有通過(guò)不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗,才能夠發(fā)現自己的不足,然后在彌補不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

車(chē)工的實(shí)習報告 篇3

  實(shí)習目的:

  1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車(chē)工準備知識:

  一、車(chē)工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車(chē)工理論知識

  1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

  3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明。

  4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,。┤龡U(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、車(chē)床的維護和保養。

 、贊櫥。

 、跈z查機床是否完好。

 、鄯涝。

 、艽驋咝l生。

 、蓐P(guān)閉電源。

  三、車(chē)床的結構:

  四、車(chē)床通用規定:

  (一)工作中認真做到:

  1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準開(kāi)高速找正。

  2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(cháng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開(kāi)高速度。

  3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

  6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行,絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

  9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

  10、車(chē)削外圓時(shí),只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

  11、改變主軸回轉方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準突然改變主軸回轉方向。

  12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時(shí),必須注意。

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置。

 、诒仨毷褂没铐攭m。

  15、大型車(chē)床的工件重量轉速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

  (二)工作后認真做到:

  1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

  2、停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住。

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