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【精華】交通臺實(shí)習報告三篇
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的交通臺實(shí)習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通臺實(shí)習報告 篇1
寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡(jiǎn)歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當時(shí)我在河北老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火車(chē)趕到了交通銀行太原分行，通過(guò)了初試，緊接著(zhù)參加了第二天的筆試，成績(jì)可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車(chē)，因為這兩次都趕上了春運的高峰期，同樣很幸運的通過(guò)了面試，從一開(kāi)始200多人，最后行長(cháng)只留下了5個(gè)人，讓我更為慶幸的是5個(gè)人當中，我是唯一一個(gè)本科生，另外四個(gè)女的都是研究生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實(shí)習了，雖然到現在實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)，我卻在這寶貴的時(shí)間里學(xué)到了好多東西，豐富并實(shí)習了大學(xué)的理論知識，同時(shí)也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉變是我學(xué)到的重要的一筆人生財富�！凹夹g(shù)水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認真負責的態(tài)度才是提升你的真正法寶�！碧庨L(cháng)的一席話(huà)給我上了實(shí)習的課。在實(shí)習期間，我虛心學(xué)習，認真工作，認真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認可。
總體情況
交通銀行(bank of communications)始建于19XX年，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營(yíng)業(yè)外，交通銀行國內業(yè)務(wù)分別并入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來(lái)的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作為金融改革的'試點(diǎn)，國務(wù)院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營(yíng)業(yè)，成為中國家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設在上海。
XX年6月，國務(wù)院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社�；�、中央匯金公司等境內外戰略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內地商業(yè)銀行。
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分行，在137個(gè)城市設立了分支行，營(yíng)業(yè)機構近2600個(gè)。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個(gè)國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬(wàn)人。
交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設立基金公司的三家試點(diǎn)行之一，交行發(fā)起設立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標志著(zhù)交通銀行將為海內外客戶(hù)開(kāi)展服務(wù)。
XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬(wàn)億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以?xún)�。截至XX年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達8.68%；資產(chǎn)規模達到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長(cháng)63倍；各項存款余額達到11,475 億元；XX年上半年，交通銀行實(shí)現稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。
實(shí)習所在分行情況
交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開(kāi)拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營(yíng)效益為中心，以建設現代化、規范化的商業(yè)銀行為目標，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng )新，加強各項制度建設深化內部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、自擔風(fēng)險、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營(yíng)機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為“先進(jìn)企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱(chēng)號。
交通臺實(shí)習報告 篇2
一、畢業(yè)實(shí)習的目的
畢業(yè)實(shí)習是交通運輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課程基礎上的最后實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是使學(xué)生通過(guò)深入交通運輸單位查閱資料、參與管理，增強理論聯(lián)系實(shí)際的觀(guān)念，培養解決實(shí)際問(wèn)題的能力，也是青年知識分子與群眾相結合的一次實(shí)踐機會(huì )。學(xué)生通過(guò)畢業(yè)實(shí)習深入了解我國交通運輸業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢，交通運輸行業(yè)管理部門(mén)的管理內容、程序，以及交通運輸客貨運企業(yè)（含物流企業(yè)）的基本作業(yè)程序，作業(yè)特點(diǎn)，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程的運作模式等，深入對所學(xué)知識的理解，增強學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，進(jìn)一步培養專(zhuān)業(yè)意識和職業(yè)責任感，為今后走上工作崗位打下堅實(shí)的理論與實(shí)踐基礎。同時(shí)，學(xué)生們通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，收集交通運輸相關(guān)政策、法規及與畢業(yè)論文寫(xiě)作有關(guān)的資料，為撰寫(xiě)畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設計掌握第一手資料。
二、畢業(yè)實(shí)習的時(shí)間安排
畢業(yè)實(shí)習動(dòng)員：20xx年12月28日，實(shí)習動(dòng)員及實(shí)習準備。
畢業(yè)實(shí)習時(shí)間: 20xx年2月25日--20xx年3月20日，共四周，分散實(shí)習。
三、畢業(yè)實(shí)習任務(wù)
學(xué)生可參與的實(shí)習單位包括公路、水路、鐵路、民航等交通運輸行業(yè)管理部門(mén)、水陸民航交通客貨運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、交通運輸規劃單位、交通基本建設施工單位、設計單位、監理單位、建設單位（業(yè)主單位）以及與交通運輸相關(guān)的物流企業(yè)等。根據實(shí)習單位不同，需要有針對性地進(jìn)行實(shí)習，參與實(shí)踐。
需要熟悉實(shí)習單位的基本概況與外部環(huán)境，了解實(shí)習單位的管理體制、主要業(yè)務(wù)類(lèi)型與范圍、經(jīng)營(yíng)管理與生產(chǎn)管理戰略（策略）、全過(guò)程的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理、行業(yè)管理的運作程序與模式，先進(jìn)的管理理念以及管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，并收集畢業(yè)設計（論文）相關(guān)的實(shí)際資料和數據。
四、實(shí)習紀律
1．在實(shí)習準備階段，學(xué)生必須與指導教師反復討論畢業(yè)設計（論文）寫(xiě)作大綱及所需的背景材料，實(shí)習期間設法全面收集，并隨時(shí)向指導教師匯報資料收集情況，接受指導教師的指導；
2．參加實(shí)習的全體學(xué)生必須于下學(xué)期開(kāi)學(xué)按時(shí)到達實(shí)習地點(diǎn)，并于20xx年2月25日-27日期間打電話(huà)向指導教師匯報到位情況及實(shí)習工作的具體安排情況，否則，按開(kāi)學(xué)遲到論處；
3．學(xué)生實(shí)習期間必須堅守實(shí)習崗位，深入基層，扎實(shí)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)，嚴禁利用實(shí)習期間外出辦理非實(shí)習事務(wù)或私自離開(kāi)實(shí)習地點(diǎn)，若指導教師及其他人員查詢(xún)學(xué)生不在崗者，每次按曠課四學(xué)時(shí)論處；
4．學(xué)生在實(shí)習過(guò)程中若遲到或曠工累計達十學(xué)時(shí)或畢業(yè)設計（論文）的`背景材料收集不齊等，實(shí)習成績(jì)按不及格論處，并要求自費重新實(shí)習，其畢業(yè)設計（論文）答辯與畢業(yè)時(shí)間推遲到20xx年9月份；
5．學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守實(shí)習單位的各項規章制度，聽(tīng)從主管人員指揮、服從管理，努力做好分配的工作；
6．學(xué)生在實(shí)習期間必須特別注意人身安全，嚴格遵守實(shí)習崗位的安全操作規程；若違反安全管理規定而出現安全事故，則后果自負；
7．實(shí)習期間，應尊敬實(shí)習單位職工，謙虛謹慎，虛心學(xué)習，樹(shù)立良好的大學(xué)生形象，維護學(xué)校榮譽(yù)。
五、畢業(yè)實(shí)習成果
學(xué)生在實(shí)習結束20xx年3月29日前，必須提交以下3方面的實(shí)習成果：
1．畢業(yè)實(shí)習報告
全面總結畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中：實(shí)習所在單位及項目概況；實(shí)習主要內容與工作成果；實(shí)習后個(gè)人思想和業(yè)務(wù)上的收獲和體會(huì )，以及對將來(lái)畢業(yè)實(shí)習工作進(jìn)一步完善的意見(jiàn)和建議。
要求內容客觀(guān)真實(shí)；敘述清楚，語(yǔ)言流暢，表達準確，圖文并茂；字數在6000字以上，并要求提交A4打印稿。
2．畢業(yè)實(shí)習日記
�、� 實(shí)習每天逐日記錄實(shí)習情況，含實(shí)習工作、工作過(guò)程和工作成果，出現的問(wèn)題以及個(gè)人收獲等內容；
�、� 日記記錄要求內容詳實(shí)、字跡工整、文字簡(jiǎn)練、邏輯合理、圖表清楚；
�、� 每篇日記字數不少于200字。
3．畢業(yè)實(shí)習鑒定
實(shí)習結束后，每位學(xué)生進(jìn)行個(gè)人實(shí)習鑒定，小組鑒定；并請實(shí)習單位指導人給出書(shū)面鑒定意見(jiàn)，同時(shí)加蓋實(shí)習單位公章。
交通臺實(shí)習報告 篇3
本人于XX年10月18日至今在萬(wàn)壽路分隊進(jìn)行實(shí)習工作，交通實(shí)習報告。在這段彌足珍貴的時(shí)間里，領(lǐng)導和同事們給與了我悉心的關(guān)懷和指導，通過(guò)自身的不懈努力，各個(gè)方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步。領(lǐng)導安排我實(shí)習的目的是為了鞏固我的主業(yè)知識，掌握并且提高實(shí)際的操作技能，豐富實(shí)際工作經(jīng)驗，所學(xué)的知識用于實(shí)際工作中去。
在實(shí)習期間，我一開(kāi)始負責的工作內容是道路巡查。經(jīng)領(lǐng)導的安排由一些比較有經(jīng)驗的同時(shí)帶領(lǐng)我出去巡路，在這一過(guò)程中，我慢慢地從一無(wú)所知逐漸掌握了道路上占掘路和病害的相關(guān)知識，同時(shí)對分隊管轄區域的道路有了深入的了解，不再僅僅是停留在紙上談兵的階段。對于今后我在分隊內業(yè)的實(shí)習甚至于在行政許可大廳更好的工作，都起了不容小視的作用。在領(lǐng)導和同事的幫助下，我很快的掌握了巡查員工作的基本內容，并且自己主動(dòng)的單獨去巡一天線(xiàn)路，包證按時(shí)按量的完成了這項看似簡(jiǎn)單實(shí)則重要的任務(wù)。隨后我的工作重心轉向了內業(yè)的學(xué)習工作，領(lǐng)導安排了我和分隊內業(yè)中主要負責占掘路的同事學(xué)習。在這段時(shí)間的工作中，我采用了看、問(wèn)、學(xué)等方式，初步了解了工作中具體業(yè)務(wù)知識。但在隨后的實(shí)際操作中遇到了一些問(wèn)題，由于分隊工作繁瑣 、項目眾多，加上辦公用品的缺乏，有的時(shí)候到下班了還沒(méi)有完成工作 ，只能放到第二天去做，保證不了信息情況的及時(shí)性。于是我想辦法把未完成的工作帶回家完成，第二天及時(shí)的向上面匯報，保證工作的質(zhì)量。慢慢的隨著(zhù)工作的熟能生巧，工作的效率也變快了，準確性也有了明顯的提高。遇到了特殊情況也能在領(lǐng)導和同事的指導幫助下準確及時(shí)的進(jìn)行處理。在這個(gè)過(guò)程中我也主動(dòng)要求去現場(chǎng)勘查情況，把第一手資料反映給上級，做到對工作的認真負責。在空閑的時(shí)候我也學(xué)習公文寫(xiě)作方面的書(shū)籍，并且看了分隊已有的公文存檔，初步學(xué)習一下，在今后的工作中開(kāi)展更進(jìn)一步的學(xué)習。隨后由上級安排的培訓使得我意識到要學(xué)習的還是很多，學(xué)習了很多專(zhuān)業(yè)的技能知識，聽(tīng)取了很多老同志的經(jīng)驗教訓，同時(shí)明白除了自己的工作要做好以外，還要了解其他人乃至其它部門(mén)的工作，因為工作是需要各個(gè)人和各個(gè)部門(mén)協(xié)作才能很好的完成，就算自己不去做也是為了某些方面的工作提前做好準備。
在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力：
1、 學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我要堅持不懈地努力學(xué)習各種占掘路方面的知識，并用于指導實(shí)踐自己的工作。
2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練不斷提高自己的`各項業(yè)務(wù)技能。
3、 不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！本驮谶@不長(cháng)的實(shí)習后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會(huì )到它的內涵。對我而言，社會(huì )和單位才是最好的大學(xué)，我發(fā)現自己在課本上學(xué)到的理論知識。如果不與單位工作實(shí)踐相結合就顯得太有限、太淺薄。我在這段期間，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實(shí)習日子太短和我并非本專(zhuān)業(yè)的關(guān)系，對有些工作的認識只停留在表面，但我相信在領(lǐng)導的帶領(lǐng)、和自身不懈的努力下，我的工作會(huì )越做越好，使領(lǐng)導對我放心。在今后的工作中希望領(lǐng)導多多考驗我、鍛煉我，使我成為合格的工作者。望領(lǐng)導批準。
萬(wàn)壽路分隊意見(jiàn)：
行政許可大廳意見(jiàn)：
實(shí)習員：
XX年12月19日
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