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數控實(shí)習報告

時(shí)間:2021-04-16 11:12:54 報告 我要投稿

數控實(shí)習報告4篇

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報告的用途越來(lái)越大,多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家收集的數控實(shí)習報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

數控實(shí)習報告4篇

數控實(shí)習報告 篇1

  數控專(zhuān)業(yè)參觀(guān)生產(chǎn)實(shí)習報告 歷時(shí)一周的生產(chǎn)實(shí)習結束了,在這一周的實(shí)習中看到很多東西,也學(xué)到很多東西,真正的開(kāi)了眼界長(cháng)了見(jiàn)識,這次生產(chǎn)實(shí)習讓我對未來(lái)的工作有了新的思考。

  去了南陽(yáng)三博汽車(chē)齒輪有限公司才知道原來(lái)齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團公司才知道原來(lái)電阻片是那樣加工的,竟然會(huì )有這么昂貴,避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽(yáng)匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車(chē)間居然有這么壯觀(guān),房子一樣的加工中心;去了南陽(yáng)防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會(huì )有這么龐大,電機居然能做的這么大,兩層樓高的立式車(chē)床、銑鏜床、沖床,房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學(xué)集團有限公司才看到真正的數控加工,無(wú)論是機床的外型、車(chē)間還是加工過(guò)程都讓我這個(gè)數控專(zhuān)業(yè)的學(xué)生感嘆不已。相比之下學(xué)校的車(chē)間都是小兒科了,也只有歐馬的加工中心上點(diǎn)檔次。感嘆之余也讓我覺(jué)得在數控方面我們需要學(xué)的東西實(shí)在是太多了,在學(xué)校期間所學(xué)的實(shí)在只是皮毛而已,要想在數控方面有更大的發(fā)展就必須努力學(xué)習,認真總結,虛心請教,樹(shù)立良好的工作心態(tài),擺正自己的位置,給自己給專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展定下一個(gè)目標,并堅定的為實(shí)現目標而奮斗。我相信我們可以。 下面是參觀(guān)的過(guò)程中了解的的一些信息。按參觀(guān)順序。

  南陽(yáng)三博汽車(chē)齒輪有限責任公司:近年來(lái),南陽(yáng)高新區創(chuàng )優(yōu)發(fā)展環(huán)境,完善各項基礎設施,為入駐企業(yè)積極創(chuàng )造良好條件。此次南陽(yáng)三博汽車(chē)齒輪有限責任公司入駐高新區,一期工程總投資3700萬(wàn)元,占地120畝,建成后將具備汽車(chē)后橋錐齒輪30萬(wàn)套、差減總成5萬(wàn)套、車(chē)橋總成2萬(wàn)套的生產(chǎn)能力;二期工程預計20xx年下半年開(kāi)工,屆時(shí)將新增20萬(wàn)套弧齒輪生產(chǎn)能力。 據悉,南陽(yáng)三博汽車(chē)齒輪有限公司的前身先后是南陽(yáng)齒輪廠(chǎng)、南陽(yáng)威克達汽車(chē)齒輪公司、南陽(yáng)金冠汽車(chē)齒輪公司,從1969年建廠(chǎng)至今,已有近40年專(zhuān)業(yè)制造汽車(chē)齒輪的發(fā)展歷史。目前,南陽(yáng)三博汽車(chē)齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國知名品牌,企業(yè)躋身全國齒輪行業(yè)前5名。該公司此次將企業(yè)整體搬遷入駐高新區,整合資源,聚集優(yōu)勢,必將進(jìn)一步加快發(fā)展。 金冠集團公司目前主要成員企業(yè)有南陽(yáng)市晶體管廠(chǎng)、淅川汽車(chē)配件廠(chǎng)、河南金冠王碼信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司、南陽(yáng)金冠汽車(chē)齒輪有限責任公司、南陽(yáng)金冠無(wú)紡布有限責任公司、河南南陽(yáng)金冠粉末冶金有限公司和省級技術(shù)中心及博士后科研工作站。 主導產(chǎn)品為汽車(chē)關(guān)鍵零配件(減振器、活塞桿、盆角齒、汽車(chē)前后橋等)、新型輸變電設備(氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻、聲表面波濾波器等)、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無(wú)紡布等)、信息產(chǎn)品及服務(wù)(教學(xué)專(zhuān)用計算機和應用軟件、網(wǎng)絡(luò )系統集成及產(chǎn)品等)。通技術(shù)改造和資產(chǎn)重組,已形成了年產(chǎn)汽車(chē)減振器250萬(wàn)支、活塞桿300萬(wàn)支、盆角齒30萬(wàn)套、重型車(chē)橋1萬(wàn)根、氧化鋅避雷器45萬(wàn)臺(支)、SF6電流互感器1000臺、10kV~35kV智能箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬(wàn)片、聲表面波濾波器2500萬(wàn)支、合成無(wú)紡布9000噸的生產(chǎn)能力,主要產(chǎn)品全部通過(guò)ISO-9000質(zhì)量體系認證。 金冠集團公司是國家520家重點(diǎn)企業(yè)、河南省54家重點(diǎn)企業(yè)集團和百家現代企業(yè)制度試點(diǎn)企業(yè)之一。連續幾年位于中國電子百強企業(yè)和中國電子元件百強企業(yè)行列。 南陽(yáng)匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng )辦以來(lái),一直致力于技術(shù)創(chuàng )新和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制。目前在全國10家精密鑄造企業(yè)中,該公司的產(chǎn)量、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居第一。僅20xx年公司就投入150萬(wàn)元研發(fā)了高速電氣化鐵路產(chǎn)品36項,其中樹(shù)脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術(shù)獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產(chǎn)品質(zhì)量,有健全的質(zhì)量體系和先進(jìn)的檢測手段,產(chǎn)品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門(mén)子的技術(shù)標準組織生產(chǎn),有90%以上的產(chǎn)品用于替代進(jìn)口,目前達到該技術(shù)水平的同行業(yè)企業(yè)全國只有3家。 南陽(yáng)防爆集團有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、中國最大防爆電機科研生產(chǎn)基地、國家機電產(chǎn)品出口基地、中國電器工業(yè)協(xié)會(huì )防爆電機分會(huì )理事長(cháng)單位、博士后工作站設站單位,擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心。生產(chǎn)0.01kW~63000kW大中小型高低壓各類(lèi)防爆、普通電機和電動(dòng)/發(fā)電機、輕型汽輪發(fā)電機、防爆風(fēng)機、防爆電器及監控儀表等,為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。 從1972年研制成功國產(chǎn)第一臺高壓中型防爆電機,到近期研制出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無(wú)刷勵磁同步電機,南陽(yáng)防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。CNE牌防爆電機榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號,CNE牌電動(dòng)機(1kW~1000kW)被國家質(zhì)量技術(shù)監督局認定為“國家免檢產(chǎn)品”。小型高效節能電機在全國同行業(yè)首家獲得國家節能產(chǎn)品認證。大型增安型無(wú)刷勵磁同步電電機被中石化總公司確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率居全國同行業(yè)之首。具有國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先水平的輕型汽輪發(fā)電機,批量銷(xiāo)往國內外市場(chǎng)。防爆風(fēng)機榮獲“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱(chēng)號。公司主導產(chǎn)品正在向大型化、集成化、智能化、節能化方向邁進(jìn)。 公司取得ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO10012計量檢測體系認證。防爆產(chǎn)品首家取得生產(chǎn)許可證,礦用產(chǎn)品全部取得煤礦安全標志認證,船用電機全部取得船用產(chǎn)品認證。出口產(chǎn)品分別取得美國UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATEX、德國PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項國際權威機構認證。

  企業(yè)擁有一支實(shí)力雄厚的科研隊伍,有國家級科技專(zhuān)家5人,部級科技專(zhuān)家4人。與中科院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等國內多家著(zhù)名院校、科研院所保持密切的合作關(guān)系,與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構及電機制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)交流。企業(yè)擁有國內領(lǐng)先水平的加工裝備和檢測設備,如大型VPI真空加壓浸漆設備、數控金加工設備、5500kW大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等,試驗標準率先實(shí)現與國際接軌。 公司全面推廣信息技術(shù),應用三維CAD(Solidworks)、電磁分析系統(Ansoft)和結構分析系統軟件,實(shí)現了虛擬樣機設計開(kāi)發(fā)。應用PDM(產(chǎn)品數據管理)、CAPP(計算機輔助工藝管理)、ERP(企業(yè)資源管理)系統,構建了高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò )管理平臺。公司與世界著(zhù)名的美國通用電氣公司、澳大利亞CMG公司建立了穩固的貿易合作關(guān)系,有國際先進(jìn)水平的NEMA和IEC高效電機出口美、澳、新等20多個(gè)國家和地區。 近十余年來(lái),公司主要經(jīng)濟指標連年保持兩位數增長(cháng),居全國同行業(yè)前列。20xx年完成產(chǎn)值8.68億元,實(shí)現利稅1.28億元,經(jīng)濟效益居全國同行業(yè)前列。 河南中光學(xué)集團有限公司隸屬于中國南方工業(yè)集團公司,是國家光電行業(yè)大型企業(yè),國家機電產(chǎn)品出品基地企業(yè),河南省高新技術(shù)企業(yè)、重點(diǎn)出口企業(yè)和機電產(chǎn)品推進(jìn)計劃重點(diǎn)企業(yè),同時(shí)也是省級“重合同、守信用”企業(yè),F有南陽(yáng)市工業(yè)路中光學(xué)總部、南陽(yáng)市北京路A區、B區和廣東惠州分公司四個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)區,生產(chǎn)用面積36.4萬(wàn)平方米,建筑面積14萬(wàn)平方米。 中光學(xué)集團經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展,在光、機、電等領(lǐng)域都有較強的生產(chǎn)研發(fā)實(shí)力,F已建成國內一流的透鏡生產(chǎn)線(xiàn)、棱鏡生產(chǎn)線(xiàn)、鍍膜生產(chǎn)線(xiàn)、工裝模具生產(chǎn)線(xiàn)、非球面數控加工中心和精密機械加工中心,自行開(kāi)發(fā)的系列光學(xué)鍍膜設備已批量投放市場(chǎng),性能良好。 公司形成了以光學(xué)鏡頭、光學(xué)引擎、現代光學(xué)元件、光學(xué)薄膜、光學(xué)輔材、中高檔光學(xué)設備、專(zhuān)用車(chē)輛、電梯等為主導產(chǎn)品的同心多元化發(fā)展模式,資產(chǎn)規模7億元。光學(xué)薄膜技術(shù)在國內處于領(lǐng)先水平,與國際光學(xué)企業(yè)同步發(fā)展,是我國目前最大的光學(xué)薄膜生產(chǎn)企業(yè)。

  集團擁有利達光電股份有限公司、中光學(xué)機電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術(shù)有限公司、南方智能光電有限公司四個(gè)經(jīng)營(yíng)實(shí)體和一個(gè)省級技術(shù)中心。公司現有員工3300人,其中中、高級以上職稱(chēng)的工程技術(shù)人員320余名、外籍專(zhuān)家5名,與國內知名大學(xué)和研究院所建有良好的合作關(guān)系。

數控實(shí)習報告 篇2

  我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數控中級培訓。通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習實(shí)踐,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì )操作機床,加工零件這次數控中級培訓對我來(lái)說(shuō),這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐,使我在大學(xué)的學(xué)習中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的20xx年數控專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告。

  對于剛開(kāi)始的編程理解,我個(gè)人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個(gè)命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。

  這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學(xué)習,內容有車(chē)床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個(gè)學(xué)期偏向于機床操作。通過(guò)電腦編程模擬和下車(chē)床操作,以及加工零件。我對數控中級的學(xué)習有了一定的掌握。

  主要總結以下幾點(diǎn):

  一、對數控編程和模擬的理解和運用

  我很榮幸能有這么好的老師來(lái)教我們數控編程,其實(shí)學(xué)習最主要的還是靠自己去多練,但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導,這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機械加工的時(shí)候,有老師指導進(jìn)步特別快。記得那天,老師開(kāi)始講編程的過(guò)程,特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái),然后對點(diǎn)位的理解和計算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識點(diǎn)的學(xué)習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過(guò)通過(guò)后面的反復練習,現在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統。如今已經(jīng)能夠看懂圖,知道走刀路線(xiàn)。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。

  二、理論知識的學(xué)習和理解

  對于老師發(fā)的資料,我已經(jīng)認真的去學(xué)習,當然,相對要記住每個(gè)知識點(diǎn),還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學(xué)習好。我認為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn),而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會(huì )在實(shí)際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線(xiàn),刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過(guò)程中認真的.去遵守規則,更安全的完成零件的加工。

  三、實(shí)際加工的學(xué)習方法和掌握程度。

  對于機床的操作,我總感覺(jué)自己練習不夠,特別是對零件加工花的時(shí)間比較多,還有實(shí)際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái),而且尺寸也把握得當,但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

  車(chē)床上,對刀和加工現在我已經(jīng)能夠在規定的時(shí)間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車(chē)床的時(shí)間多點(diǎn)。而銑床,相對來(lái)說(shuō),熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進(jìn)行零件的加工,對機床出現的小問(wèn)題也會(huì )去解決。特別是在最后那段時(shí)間,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。

  四、存在的不足以及個(gè)人期望

  雖然如今已經(jīng)掌握了數控中級的知識,能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時(shí)間去思考加工路線(xiàn)等。長(cháng)時(shí)間不去編程和下機床,也會(huì )把原來(lái)的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會(huì )。把握時(shí)機,更好的運用自己所學(xué)到的知識。相對數控知識的海洋,我只是學(xué)到了冰山一角,我知道我要學(xué)的還有很多知識。我將在原有的基礎上,努力去學(xué)習數控這門(mén)知識。能夠從事機械加工行業(yè),能學(xué)友所有,學(xué)友所獲。希望能更好的運用相關(guān)知識來(lái)服務(wù)于這個(gè)社會(huì )。同時(shí)我希望通過(guò)自己的努力,以及老師的教導,使自己學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)知識。

  五、最大的收獲

  對于數控編程和加工學(xué)習的這段時(shí)間里,我認為最大的并不是自己所學(xué)到的知識,而是學(xué)習的方法,很榮幸得到老師的幫助,在我學(xué)習感到困惑和吃力的時(shí)候,他們能更好的與我溝通,當他們對我講到學(xué)習這門(mén)課程的用處,以及以后工作的方向時(shí),我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后,已不再是高中時(shí)代的應試教育。每個(gè)人都應該找到適合于自己學(xué)習方法。只有掌握好的學(xué)習方法,才能夠學(xué)好自己的課程。而在數控學(xué)習的這段時(shí)間里,我也不斷的去摸索,感覺(jué)收獲不少。

數控實(shí)習報告 篇3

  班級:

  姓名:

  學(xué)號:

  實(shí)習時(shí)間:

  10月8號,大二開(kāi)學(xué)的第六周星期二。從那天開(kāi)始,我們化機這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)將進(jìn)行為期兩周的“金工實(shí)習”,主要是數控和鉗工的學(xué)習生活。這天早晨,當天空的第一縷陽(yáng)光射進(jìn)宿舍的時(shí)候。我早早就起床了,穿好整套“裝備”,等待室友,一同和他們整裝待發(fā)。班長(cháng)通知說(shuō)金工中心實(shí)習基地在官渡校區圖書(shū)館旁邊,所以我們早早吃完早餐,然后再過(guò)去實(shí)習基地。

  第六周的星期二,是我們參加金工實(shí)習的第一天,老師給我們1班和2班分開(kāi)實(shí)習數控實(shí)習,我們班第1、2天學(xué)習數車(chē),第3、4天學(xué)習數銑,最后一天是學(xué)習那個(gè)電火花加工機床的使用。由于前一個(gè)晚上太晚睡了,第一天上課上著(zhù)上著(zhù)就困到蒙了,上午幾乎什么也沒(méi)聽(tīng)到,下午一來(lái)到實(shí)訓基地實(shí)驗室,我就馬上請教同學(xué),上午說(shuō)了什么。下午實(shí)習老師講的是數控車(chē)床的簡(jiǎn)單程序編程,主要講了g代碼等一些簡(jiǎn)單的代碼,還舉例編寫(xiě)了一個(gè)簡(jiǎn)單的程序。老師講得十分詳細,就連上午沒(méi)聽(tīng)課的我也能很好的接受并理解,然后老師示范了編寫(xiě)程序和銑床對刀等操作。

  第二天我們來(lái)到數銑車(chē)床實(shí)驗室進(jìn)行數銑車(chē)床的學(xué)習。數銑車(chē)床和數控車(chē)床也很多相似的地方,但也有不同,那些用來(lái)編寫(xiě)程序的代碼就有不同,功能代碼相似。例如,g0快速定位,g1直線(xiàn)插補、g2逆時(shí)針轉,g3順時(shí)針轉,等的一系列功能是不變的,變的是編輯方式不一樣了,但還是差不多的。然后就是實(shí)習老師示范對刀,演示程序執行操作,還布置了作業(yè),最后剩下的一天半時(shí)間就交給我們同學(xué)們自己操作。在自由發(fā)揮時(shí)間里,我也遇到了很多困惑,其中到現在都還有個(gè)困惑沒(méi)解決,就是我跟搭檔斌斌同學(xué)編的一個(gè)程序,在銑床了不論怎樣修改都還是執行不了,搞了半天都是不行,他無(wú)奈的走了,剩我一個(gè)在弄那程序,最后還是搞不出,我也很無(wú)奈的不做那個(gè)程序了,編寫(xiě)類(lèi)似的程序,結果做了出來(lái),所以到現在都想不明白,幾乎相同的程序,為什么第一個(gè)就能做不出來(lái),第二個(gè)就能做出來(lái),想爆腦袋都想不懂。

  金工實(shí)習的第七周星期一,我們8點(diǎn)準時(shí)聚集在金工中心門(mén)前,老師清點(diǎn)完人數后先讓我們觀(guān)看一段關(guān)于鉗工的視頻,視頻里介紹了鉗工的大部分內容,還拿正確操作和錯誤操作做對比,讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性,有一點(diǎn)要強調的是嚴禁戴手套操作鉆床。歷時(shí)一個(gè)小時(shí)左右,視頻也播放完畢了,該我們親身體驗了,一進(jìn)入車(chē)間找到自己的工作臺,清點(diǎn)工具完畢,老師說(shuō)集中,要求我們退到3張工作臺之外的范圍……然后開(kāi)始第一個(gè)鉗工作業(yè)——六角螺母;跟我們說(shuō)做螺母的第一個(gè)步驟,然后就給我們每個(gè)人分配了一條鐵柱,讓我們自己用銼刀銼出一個(gè)平面,留出足夠的余量,這鋸鐵還真夠累人的,怪不得做過(guò)鉗工的同學(xué)說(shuō)又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個(gè)平面,找出圓心劃線(xiàn)確定正六邊形再鋸除多余部分,接著(zhù)再銼六邊形的六個(gè)平面。我們鋸了一個(gè)上午,鋸到手都起水泡了才鋸斷,接著(zhù)就是還是用銼刀繼續銼底面,就這樣鋸啊、銼啊,一天就過(guò)去了。

  習慣了鉗工的鋸、銼操作,所以早上就搞定了螺母六個(gè)面的平行度和銼倒角,但是就差沒(méi)有鉆孔,到了下午老師又布置了一個(gè)工件,跟螺母搭配的螺栓,這個(gè)工件做起來(lái)比螺母輕松多了,本來(lái)一個(gè)下午可以把所有事情都干完的,由于中途螺栓做錯了,只能重新做過(guò),最后還是完成了,就這樣一個(gè)下午就做了那么一點(diǎn)點(diǎn)事情。

  就這樣做出一個(gè)外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時(shí)三天,鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點(diǎn),使我們少走了許多彎路。還差鉆孔,第四天早上我照常來(lái)到金工中心而且提前來(lái)的同學(xué)還挺多的,他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺式鉆床的鉆孔操作,還是強調安全問(wèn)題,嚴禁帶手套操作等等。我照著(zhù)老師操作的順序鉆孔,然后再倒鈍,最后攻絲;我發(fā)現這個(gè)攻絲還挺好玩的,先用頭攻,后用二攻修正由于鉆孔人數較多,磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著(zhù)聽(tīng)老師說(shuō)考核——考核件的做法,首先是讀圖……直到10點(diǎn)半考核時(shí)間開(kāi)始。

數控實(shí)習報告 篇4

  讀了三年的大學(xué),然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習,但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。

  為期23天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng),杭州機密機床加工工廠(chǎng),上海閥門(mén)加工工廠(chǎng),上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng),了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實(shí)際的相結合,讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。

  杭州通用機床廠(chǎng)

  xx月xx日,我們來(lái)到實(shí)習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類(lèi)實(shí)習中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。

  在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續在通機車(chē)間,專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間,該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動(dòng)液壓執行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會(huì )少,空氣不易滲入系統,故傳動(dòng)較平穩,但閉式系統較開(kāi)式系統復雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統,外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統,F代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間,對專(zhuān)用磨床的三組導軌,兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習,比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺。在加工車(chē)間,對龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠(chǎng)的實(shí)習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)習的操作,但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。

  杭州精密機床廠(chǎng)

  月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠(chǎng),顧名思義,杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng),主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:

  胚料———劃線(xiàn)———刨床(工藝上留加工余量)——粗車(chē)——熱處理,調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面齒輪零件加工工藝:粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

  精機公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價(jià)格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工

  中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

  在精機公司的實(shí)習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

  海閥門(mén)廠(chǎng):上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司

  接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海,因為時(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀(guān)為主,在上海閥門(mén)廠(chǎng)的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習效果,在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀(guān),多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

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