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車(chē)間實(shí)習報告

時(shí)間:2021-04-12 11:32:20 報告 我要投稿

車(chē)間實(shí)習報告匯編7篇

  在日常生活和工作中,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習報告7篇,歡迎大家分享。

車(chē)間實(shí)習報告匯編7篇

車(chē)間實(shí)習報告 篇1

  本人實(shí)習的公司是漳州市興華金屬制品外貿有限公司,那是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼管家具,超市貨架、網(wǎng)片等,并生產(chǎn)各類(lèi)家具配件,擁有專(zhuān)業(yè)的模具車(chē)間、生產(chǎn)車(chē)間,擁有大小型沖床兩百余臺,公司擁有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)、自動(dòng)靜電噴涂流水線(xiàn)以及模具設計、制造等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此公司的產(chǎn)品暢銷(xiāo)歐美東南亞等國家和地區。

  這個(gè)公司設備先進(jìn).技術(shù)力量雄厚.現有沖床,折彎機,剪板機,線(xiàn)切割,磨床,火花機等160余臺.一模具生產(chǎn)研發(fā)車(chē)間,一條噴塑流水線(xiàn).擁有完善的生產(chǎn)、加工及檢測設備!生產(chǎn)的產(chǎn)品全部執行國家標準.批量生產(chǎn).規格齊全. 興華金屬(制品)有限公司自建廠(chǎng)以來(lái).產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地.深受用戶(hù)好評.特別質(zhì)量始終處于同類(lèi)廠(chǎng)家領(lǐng)先地位.公司將以實(shí)惠的價(jià)格、熱誠的服務(wù).完善的檢測手段,優(yōu)良的售后服務(wù)著(zhù)稱(chēng)。

  本人在此公司的業(yè)務(wù)部,身為外貿業(yè)務(wù)員的我必須做到的幾件事如下:

  1.每天至少兩次收發(fā)反饋信箱,早上上班和晚上下班之前,每天必須保證收到的反饋及時(shí)回復完。(有時(shí)晚上加班不可避免,但是可以與客戶(hù)同步,加快溝通的頻率,占的先機)。

  2,做好客戶(hù)信息管理:建立一個(gè)excel表格,將所有收到的客戶(hù)信息及時(shí)填寫(xiě)到表格中,并且做好客戶(hù)分類(lèi)工作,將詢(xún)盤(pán)內容,質(zhì)量比較高的客戶(hù)做為a類(lèi)客戶(hù)重點(diǎn)跟蹤(但是也不能夠忽略小客戶(hù),任何客戶(hù)都是從小做到大的,就象賣(mài)東西,要把客戶(hù)從頭回客戶(hù)做到回頭客戶(hù)---忠實(shí)客戶(hù)----傳代客戶(hù))。

  3,主動(dòng)到相關(guān)商務(wù)網(wǎng)站里尋找買(mǎi)家(要整理分類(lèi),針對不同地區的客戶(hù)進(jìn)行不同的發(fā)盤(pán),做到簡(jiǎn)潔,有針對性)。

  4,每隔幾天到相關(guān)商務(wù)網(wǎng)站(例如阿里巴巴網(wǎng)站,跨國采購網(wǎng),國際進(jìn)出口貿易網(wǎng)),發(fā)布一條具有商業(yè)價(jià)值的信息。(雖然可能效果不是很好,但是也花不了多少時(shí)間,如果更新的快的話(huà),產(chǎn)品信息就會(huì )出現目錄的首頁(yè),說(shuō)不定就會(huì )有所收獲。)

  5,每個(gè)季度定期更換網(wǎng)頁(yè)內容。將新產(chǎn)品信息發(fā)布上網(wǎng),或者將產(chǎn)品的圖片替換一下。這些都會(huì )讓買(mǎi)家及時(shí)了解公司的最新信息,吸引新客戶(hù)。

  6,定期給老客戶(hù)或者潛在的客戶(hù)發(fā)送公司的最新產(chǎn)品信息(據統計開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)所花費的費用相當于維持十個(gè)老客戶(hù)所花費的費用,在開(kāi)發(fā)新客戶(hù)的時(shí)候一定不能忽視老客戶(hù)的維持,可以在節日的時(shí)候給客人發(fā)送卡片祝福,客人都會(huì )覺(jué)得很親切,合作的愉快)

  7,身為業(yè)務(wù)人員要每周匯報反饋詢(xún)盤(pán)及跟進(jìn)情況。(把這些表統一整理,留做備份,至少這些都是以后的潛在客戶(hù))

車(chē)間實(shí)習報告 篇2

  實(shí)習地點(diǎn):XX公司車(chē)間

  實(shí)習時(shí)間:20xx年7月9日-7月15日

  實(shí)習內容:金工車(chē)間工作流程

  為期一周的金工車(chē)間的實(shí)習已經(jīng)結束了,想想剛到車(chē)間的時(shí)候,很多同事都問(wèn)我同一個(gè)問(wèn)題“你搞財務(wù)的,學(xué)這些干什么”,我說(shuō)了一句“你們該不會(huì )怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿(mǎn)是油漬,但他們的笑得很燦爛。

  跟他們打完招呼,我們找到了金工車(chē)間段長(cháng),他給我們進(jìn)述了成品轉的整個(gè)加工流程(下料→平鉆→車(chē)軸→銑床→套軸→磨床→車(chē)外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫)。我們根據這些流程到工作現場(chǎng)進(jìn)行工藝了解與學(xué)習,在烘干箱上我看到上面有一條標語(yǔ)“善于動(dòng)腦,勤于動(dòng)手”。

  一、轉子工段工作流程

  1) 下料(準備鋼材)。使用帶鋸床鋸成轉軸雛形(鋼材根據工藝要求進(jìn)行載鋸)稱(chēng)地軸毛坯。

  2) 平鉆(平面和鉆孔)。將地軸毛坯用平鉆機磨平轉軸兩端平面,再用鉆床在兩端鉆出中心孔。

  3) 車(chē)軸。根據工藝要求,利用數控車(chē)床加工為轉軸。

  4) 銑床(銑鍵槽、風(fēng)葉平臺)。使用萬(wàn)能升降臺銑床將一端銑平,作用是套風(fēng)葉;另一端銑鍵槽。(完成此工序稱(chēng)為成品地軸)

  5) 套軸。是將成品地軸用液壓機壓入無(wú)軸轉內圓。

  6) 車(chē)外圓。用車(chē)床精車(chē)轉子外圓,精確尺寸、光滑表面

  7) 平衡。RYQ型動(dòng)平衡機測試轉軸兩端重量平衡,平衡標準在0以下。

  8) 鉆孔攻牙。利用臺式鉆床鉆軸伸螺孔(完成后稱(chēng)成品轉)

  9) 防銹。用汽油清洗干凈,不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干,待溫度降至50-60度時(shí)涂防銹漆,涂完后上架

  10) 入庫

  二、殼蓋工段(該工段無(wú)固定流程)主要是對機殼、前后端蓋、泵體等鑄件進(jìn)行加工。

  本周的學(xué)習與觀(guān)察中發(fā)現工人師傅們每天都有做不完的事,而在做完每到工序的時(shí)候都必須經(jīng)過(guò)檢驗,不管是轉子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認真、細心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數控程序上如果你不認真、不細心可能導致加工出來(lái)的完工產(chǎn)品不合格?赡芙o公司帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失。在金工車(chē)間里我看到他們認真、細心、負責的態(tài)度。

  在我們公司金工是屬于技術(shù)性的,也是公司生產(chǎn)的主要命脈,員工的收入也是相對來(lái)說(shuō)比較優(yōu)越的。本周的學(xué)習過(guò)程中我發(fā)現他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動(dòng)獲取的。他們不止具有技術(shù),更重要的是他們具有堅強意志力與吃苦耐勞的精神。

  通過(guò)本周學(xué)習我對金工車(chē)間工作有了初步的認識與了解,對公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機械運用有所認識。學(xué)會(huì )了看圖紙及量具的使用。通過(guò)與工人師傅的學(xué)習與交流,我深切體會(huì )到了他們的辛苦,也十分佩服他們的創(chuàng )造力,明白了什么叫“善于動(dòng)腦,勤于動(dòng)手”的意思。讓我明白了一個(gè)人不管是從事管理行業(yè)、還是技術(shù)行業(yè)或是體力行業(yè),如果要取得成績(jì),跟他們堅強意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今后的學(xué)習工作中必要而重要的。就如曾主任所說(shuō)的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就,那么你就得付出努力。如果你付出努力,苦是一段時(shí)間的事;如果你什么都不付出、不努力、你懶、那么苦是一輩子的事”。

  在這里我很感謝,金工車(chē)間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認真、嚴謹的工作態(tài)度讓我們敬佩。

車(chē)間實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習目的

  二、實(shí)習時(shí)間

  XX年10月23日———XX年630日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區長(cháng)山路

  四、實(shí)習單位

  安徽成飛集成瑞鵠汽車(chē)磨具有限公司

  實(shí)習部門(mén)

  事業(yè)二部焊裝車(chē)間

  五、主要實(shí)習內容

 。ㄒ唬┕竞(jiǎn)介:安徽成飛集成瑞鵠汽車(chē)磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區長(cháng)山路,由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車(chē)的模具有限公司強強聯(lián)手,于XX年7月合資成立,注冊資本15000萬(wàn)元,占地面積66400平方米(畝),是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)的模具、沖壓鈑金件、以及車(chē)身焊裝開(kāi)發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司總體建設包括模具車(chē)間(面積8000平方米)、沖壓車(chē)間(面積10540平方米)、焊裝車(chē)間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米),以高檔大型汽車(chē)覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主,綜合利用資源,形成多元化經(jīng)營(yíng),專(zhuān)門(mén)從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務(wù)件等汽車(chē)工裝的開(kāi)發(fā)、設計與制造。

 。ǘ┕咀谥迹簩⒐窘ㄔO成為具有時(shí)代特色的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)制造公司,力爭為中國汽車(chē)工業(yè)做出貢獻,

 。ㄈ⿲(shí)習內容:在公司實(shí)習期間,我從事的焊接工作,主要負責焊接車(chē)門(mén)蓋總成,

 。ㄋ模⿲(shí)習過(guò)程:剛進(jìn)入公司對整個(gè)焊接工作非常陌生,不知道怎么焊接,不知道怎么如何下手。后來(lái)在領(lǐng)導的指導下,開(kāi)始對焊接進(jìn)行了解,很快的了解了焊接流程。,每天上班,必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通,定位銷(xiāo)是否松動(dòng)。經(jīng)檢查無(wú)異常了,填寫(xiě)設備點(diǎn)檢卡和焊裝車(chē)間工裝點(diǎn)檢表。之后裝焊工件,在裝焊工件之前也得檢查,有無(wú)裂紋、磕碰、變形等缺陷,并檢查其完整性。確定異常之后,將焊件放在夾具上,按下降,按夾一,接著(zhù)裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和后上導軌,再按夾二。焊接時(shí),如果發(fā)現焊接處有嚴重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點(diǎn)不結實(shí),牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,被在線(xiàn)檢驗員發(fā)現了,告知班長(cháng),輕則挨批評,重則扣考勤分(一分10元)。因此,焊接時(shí),得小心謹慎,按操作規程操作,保持焊點(diǎn)表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。當打出第一件,利用扁產(chǎn)和鐵錘對焊點(diǎn)進(jìn)行非破壞性檢驗,在兩焊點(diǎn)之間用扁產(chǎn)敲進(jìn),直至焊點(diǎn)開(kāi)始變形,看是否開(kāi)焊,之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進(jìn)行標識,并報告在線(xiàn)檢驗員。中午就餐后,打的第一件和工作結束后打的最后一件,進(jìn)行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了,還要清擦設備,并打掃生產(chǎn)現場(chǎng)衛生。

  實(shí)習總結和體會(huì )

 。ㄒ唬⿲(shí)習工作地總結:

  我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門(mén)門(mén)這個(gè)崗位上。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位,開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班,上班期間要認真準時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。

  從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領(lǐng)導,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的`轉變中,我彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)用,什么都不會(huì ),所干的永遠都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復的活。

  “在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí),我得承認雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會(huì )的崗位技能少之又少,相對老員工來(lái)說(shuō),還是有一段距離,著(zhù)確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,虛心求學(xué),不斷學(xué)習不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。

  確實(shí)踏上社會(huì ),我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間,大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情,有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著(zhù)下班,無(wú)精打采地工作。

  剛剛從學(xué)校來(lái)的我們,公司安排我們在流水線(xiàn)上,每天累死累活地干活,實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí),我也有這樣的想法?墒墙(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后,漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務(wù)知識,尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心,多觀(guān)察,多思考,收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師,這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

 。ǘ┊厴I(yè)實(shí)習的體會(huì )收獲:

  眼尖:眼尖包括“觀(guān)察”,再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問(wèn)也要看準時(shí)機,別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。共3頁(yè),當前第2頁(yè)123

車(chē)間實(shí)習報告 篇4

  我實(shí)習的內容是協(xié)助磨砂的組長(cháng)工作1天,協(xié)助拋光組裝工作1天,協(xié)助研磨檢驗及零件清理1天。在研磨車(chē)間實(shí)習的3天時(shí)間里,通過(guò)周主管的安排,知道了研磨是通過(guò)磨料在高速的工作運動(dòng)下進(jìn)行的磨削加工,其主要目地是為了提高加工零件的表面光潔度和機械加工難以得到的曲面形狀,了解了整個(gè)研磨的工序過(guò)程。(如下)

  每一個(gè)機加工的銅件都要經(jīng)過(guò)80、240、400、800目的磨砂帶的研磨,其質(zhì)量要求是保證工件的整體外形不變,工件表面沒(méi)有氣孔、砂孔、凹紋等,達到工件表面平滑,光潔。特別要注意以下幾點(diǎn)質(zhì)量要求:

  1.研磨圓弧時(shí)要求圓弧處打磨均勻,打磨深度約0.5mm;

  2.磨凹面必須把毛邊及澆口處磨平。否則易出現波浪;

  3.磨進(jìn)出水口頭部時(shí)出水口不要磨薄,注意楞線(xiàn)要清晰;

  4.磨進(jìn)出水口凸部時(shí)曲面流暢且與毛坯的曲面一致;

  5.拋出水口凹面時(shí)凹曲面光滑流暢沒(méi)有砂眼,裂紋等缺陷;

  6.拋楞線(xiàn)時(shí)楞線(xiàn)要清晰,流暢;

  7.拋凸面時(shí)凸曲面光滑流暢沒(méi)有砂眼,裂紋等缺陷 。

  還有就是工件的檢驗,基本要求是凸面紋路應與曲面垂直,紋路流暢且均勻一致,楞線(xiàn)要清晰,無(wú)砂眼,無(wú)暗區等缺陷。我自己仔細檢驗過(guò),但是我看了半天沒(méi)有看出缺陷來(lái),這個(gè)工序要求很高,也很重要。不然電鍍后有缺陷就會(huì )浪費很多的人力和時(shí)間,所以這個(gè)關(guān)一定要把好。

  經(jīng)過(guò)幾天的研磨車(chē)間實(shí)習,我熟悉了研磨的整個(gè)研磨工藝過(guò)程,也體會(huì )到了研磨工的辛苦,特別是拋光這道工序,有時(shí)不注意的就會(huì )產(chǎn)生安全事故。

  經(jīng)過(guò)這道工序我明白了科勒制

  造的不緊緊是一個(gè)水龍頭,而且是一個(gè)藝術(shù)品。每一個(gè)產(chǎn)品都有它們獨特的魅力,也凝聚了很多人手藝人的心血,它們具有很深的藝術(shù)內涵。

車(chē)間實(shí)習報告 篇5

  本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主,生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)習工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,旨在開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān),向企業(yè)的現場(chǎng)管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式,加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習,我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。

  實(shí)習安排及相關(guān)準備知識

  實(shí)習安排:實(shí)習時(shí)間跨度三個(gè)星期(8月30日—9月18日 ) ,實(shí)習安排如下:

  8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司

  9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司

  9月13日—9月18日 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習體會(huì )、完成實(shí)習報告

  相關(guān)準備知識:

  工業(yè)工程(ie)的目標:是使生產(chǎn)系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進(jìn)行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價(jià)、和創(chuàng )新四個(gè)方面。

  設施規劃與設計:對系統(工廠(chǎng)、醫院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(設計、生產(chǎn)制造、供應、

  后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照ie要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。

  生產(chǎn)計劃與控制:研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產(chǎn)系統有效地運行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的電子商務(wù)資料庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò )計劃(計劃評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線(xiàn)法cpm)、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時(shí)制jit。實(shí)習報告

  質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作,核心是為了到達規定的質(zhì)量標準,利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴格檢查和控制,預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統的質(zhì)量控制方法,現代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?煽啃约夹g(shù)是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

  管理信息系統:它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計算機綜合系統,是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成,數據庫技術(shù)、信息系統設計與開(kāi)發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)

  現代制造系統:ie的基礎和組成部分,包括成組技術(shù)gt、計算機輔助工藝過(guò)程設計、柔性制造單元fmc與系統fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò )制造、虛擬制造、可重組制造系統(re-configurablemanufacturing system)、孤島制造系統(holonic manufacturing system),基于智能體的制造系統(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統等企業(yè)資源計劃(enterprise resourceplanning,erp):是一種科學(xué)管理思想的計算機實(shí)現,起源于20世紀60年代初,經(jīng)歷了物料需求計劃(mrp)時(shí)代和制造資源計劃(mrpⅱ)時(shí)代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出,mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理,并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企業(yè)現有流程,而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議,并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務(wù)流程組。

車(chē)間實(shí)習報告 篇6

  在這個(gè)月主要對全廠(chǎng)的管道進(jìn)行了解、對各種管道的用途、介質(zhì),流向進(jìn)行統計學(xué)習、對全廠(chǎng)的綜合管網(wǎng)標識牌進(jìn)行核對、參與電解車(chē)間的帶負荷試車(chē)工作以及同審計核對電解防腐面積。

  首先,對全廠(chǎng)管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標高、管道種類(lèi)、數量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數。通過(guò)學(xué)習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠(chǎng)管道有了更深的認識。特別在現場(chǎng)核對時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數據。后來(lái),在崔部長(cháng)的指導下,對這些管道參數有了進(jìn)一步的認識。另外,對管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解,并且對電解、硫酸、煙化、備料車(chē)間管道上錯誤的閥門(mén)標識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對了解廠(chǎng)區管網(wǎng)結構是非常重要的。因為在生產(chǎn)中,如果某個(gè)管道出現問(wèn)題,能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門(mén)更好的處理此類(lèi)問(wèn)題。

  其次,參與電解車(chē)間的帶負荷試車(chē)工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調試。在對煤氣檢測合格之后,燃燒器出現了一系列的問(wèn)題。換向閥溫度過(guò)高、換向時(shí)容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現問(wèn)題時(shí),廠(chǎng)家開(kāi)始對問(wèn)題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯誤的、無(wú)效的,但是在錯誤的基礎上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構,于是問(wèn)題都相續得到了解決。在進(jìn)行帶負荷試車(chē)后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過(guò)高,并且不時(shí)出現皮帶脫落情況。另外,日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組分別進(jìn)行了帶負荷試車(chē),并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負荷調試中,我主要學(xué)到了遇到問(wèn)題時(shí),不管是對是錯,我們都要積極的去思索,因為只有去思考,才有創(chuàng )新,即使我們的方法是錯誤的,但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中,由于有些設備出現問(wèn)題,只有真正懂該臺設備的廠(chǎng)家才能真正找出解決方案,<蓮>再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗,所以大多數情況我們都是在觀(guān)看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái),以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上,能夠積極有效的處理問(wèn)題。

  最后,與審計對電解車(chē)間的防腐面積進(jìn)行核算校對。通過(guò)和審計在現場(chǎng)實(shí)際測量與上月遞交審計的核算數據進(jìn)行對比,查到了個(gè)別地方?jīng)]有防腐但將其計算在內,比方說(shuō),花梁的最頂頭的一面并沒(méi)有刷防腐漆。通過(guò)這次核對,我明白了做事情一定要認真負責,并且落實(shí)到每一個(gè)細節。這樣才能把工作做好。

  通過(guò)以上工作,我學(xué)到了很多東西,不僅是專(zhuān)業(yè)知識方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問(wèn)題時(shí),還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習一些配料方面的冶金知識,以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外,還應提高綜合協(xié)調能力。在出現問(wèn)題時(shí),能夠有條不紊的去解決問(wèn)題,以便不影響車(chē)間的正常生產(chǎn)。

車(chē)間實(shí)習報告 篇7

  為了熟悉修理廠(chǎng)的環(huán)境,修理工具,為將來(lái)工作打下一定的基礎,于是沒(méi)有回家去河南讓姨父找了一家修理廠(chǎng)xx維修廠(chǎng),汽修車(chē)間實(shí)習報告。我認為通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和維修工人的交流指導,聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,我認為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習是對學(xué)生的綜合能力的培養和訓練,因為在實(shí)習過(guò)程中可以充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,觀(guān)察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。

  即使我實(shí)習所在的修理廠(chǎng)有些簡(jiǎn)陋,但它有汽車(chē)修理、鈑金噴漆、汽車(chē)裝飾。在這里我學(xué)會(huì )了無(wú)論在哪一個(gè)崗位,始終要保持一種責任意識,對顧客要負責,對團隊要負責,對公司也要負責。起初來(lái)到修理廠(chǎng),我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車(chē)的各種故障員工,但是我知道一個(gè)具有高度責任感的員工,在工作是不單單負一下責任就算完事,他應該比老板更負責任,認真對待工作。通過(guò)實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作,增強感性認識,培養和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識,去獨立分析和解決問(wèn)題的能力,把理論餓實(shí)踐結合起來(lái),提高實(shí)際動(dòng)手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,并讓我與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。

  在車(chē)間實(shí)習的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習慣車(chē)間工作的節奏,每天繁忙而又充實(shí),在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎,這讓我以后自己獨立工作時(shí)就可以根據師傅所傳授的知識工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現原來(lái)現在的許多高檔車(chē)的故障維修檢測都是很簡(jiǎn)單的,只要會(huì )操作電腦就可以了,通過(guò)電腦來(lái)檢查車(chē)的故障,同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要,在維修過(guò)程中會(huì )發(fā)現很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒(méi)在,只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒,這時(shí)來(lái)了一輛轎車(chē)來(lái)我們這里修,說(shuō)雨刷器不工作了,通過(guò)我們的排查,確定了故障出現在雨刷繼電器上,然后我們打開(kāi)繼電器盒,發(fā)現里面全都是英文對應的,由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒,原本要一個(gè)個(gè)對應的試,正因為我懂些英語(yǔ),經(jīng)過(guò)一系列的排除,只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心。所以從現在開(kāi)始更要努力學(xué)習英語(yǔ),更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。

  由于剛進(jìn)修理廠(chǎng)前,這里下了一場(chǎng)大雨,許多車(chē)發(fā)動(dòng)機都進(jìn)水了,需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機,更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機等的注意事項,因此我認為實(shí)踐對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠(chǎng)還體會(huì )到活到老學(xué)到老的精神,因為每天科技都在更新,我們只有不斷的學(xué)習才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會(huì )使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,許多東西我都不知道,但通過(guò)實(shí)習認真的跟師傅們學(xué)習汽車(chē)維修方面的知識,并積極動(dòng)手,培養了我吃苦耐勞的精神。

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