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公路養護述職報告（通用5篇）
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，回顧這段時(shí)間的工作，取得的收獲不是一星半點(diǎn)的，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)述職報告吧！那要怎么寫(xiě)好述職報告呢？下面是小編整理的公路養護述職報告（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養護述職報告1
各位領(lǐng)導，我叫xxx，男，現年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養護一線(xiàn)職工。
本人于19xx年參加公路養護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，19xx年調到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì )到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮�；貞涍^(guò)去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來(lái)，充滿(mǎn)了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線(xiàn)工作至今，實(shí)踐中充滿(mǎn)了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習各類(lèi)知識，不斷地提高自己。
先后學(xué)習了《公路養護》技術(shù)知識，并結合自己的工作實(shí)踐，提高自己的`工作水平。學(xué)習了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時(shí)事，分析、了解國家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作，力爭做一名合格工人。
剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀(guān)，總是相信：沒(méi)有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒(méi)有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無(wú)法堅持到今天的。沒(méi)有崇高的職業(yè)道德理想和無(wú)私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會(huì )和對得住黨的培養。31年來(lái)，我扎實(shí)工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來(lái)都是知無(wú)不言，言無(wú)不盡。為一線(xiàn)養護工作的開(kāi)展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1、家庭負擔重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
公路養護述職報告2
為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領(lǐng)導的正確指導下，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，現就20xx年度上半年工作做如下總結。
一、抗冰救災成績(jì)顯著(zhù)
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見(jiàn)的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線(xiàn)、X010五十線(xiàn)、X015鹽甘線(xiàn)、X016賀楊線(xiàn)、Y197沙大線(xiàn)、Y216梓大線(xiàn)、Y230常天線(xiàn)等線(xiàn)路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專(zhuān)人24小時(shí)監控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結冰車(chē)輛通行的困難，派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽2000多斤。三是及時(shí)向市處做專(zhuān)題匯報，爭取資金支持。
二、養護計劃執行情況良好
今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務(wù)，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協(xié)議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業(yè)務(wù)指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線(xiàn)和常天線(xiàn)兩條砂石路的影響很大，沿線(xiàn)司機和群眾要求我們對這兩條線(xiàn)路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時(shí)間內會(huì )同鄉鎮對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線(xiàn)路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線(xiàn)群眾和司機紛紛拍手稱(chēng)好。
三、積極面對農村公路養護改革計劃
今年年初，站領(lǐng)導組織我們學(xué)習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領(lǐng)會(huì )，我們股室人員對此文件反復學(xué)習，直到徹底領(lǐng)會(huì )為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農村公路計劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習，并深刻領(lǐng)會(huì )了省局精神，緊接著(zhù)我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開(kāi)的20xx年婁底市農村公路計劃工作會(huì )議精神，制定了雙峰縣20xx年農村公路投資計劃，無(wú)論是成本測算的資料還是投資計劃的.資料，都得到了市處的一致好評。
半年來(lái)，我股在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實(shí)工作，爭取更大的工作成績(jì)，為縣鄉公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。
存在的主要問(wèn)題和困難：一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；二是養護資金有限、養護機械化要加強。
公路養護述職報告3
本人名叫×××，19xx年12月出生，現年49歲。19xx年8月參加工作，工作年限xx年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養護科任科長(cháng)，并兼任工會(huì )主席�，F對擔任技師資格5年來(lái)的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養護工做起，先后擔任××公路養護道班班長(cháng)，××縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個(gè)人利益服從集體利益，從不計較個(gè)人得失；能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，促進(jìn)了公路養護質(zhì)量和養護效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng )建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng )建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗收，該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng )建路段全長(cháng)91公里，所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時(shí)間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難，在文明公路創(chuàng )建布置會(huì )議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn)，并在創(chuàng )建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng )建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn)等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護路意識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排，在大家的`共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新××省道60公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng )建經(jīng)驗，同時(shí)也有所創(chuàng )新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線(xiàn)，融入老百姓喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素；二是在沿線(xiàn)建設一批以廊橋為原型的候車(chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的社會(huì )理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞價(jià)值，也做到了立足長(cháng)遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。
文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(cháng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng )建的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術(shù)要求，使路面養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通xx周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實(shí)現“五連冠”。
公路養護述職報告4
今年以來(lái)，我局養護工作在市公路局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì )議精神，結合我局養護工作實(shí)際，動(dòng)員廣大養護干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng )新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務(wù)。
一、加強日常養護，確保公路暢通
為加強干線(xiàn)公路日常養護，確保道路安全暢通，年初，我局及時(shí)召開(kāi)各養護單位工作會(huì )議，安排部署全年養護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線(xiàn)、線(xiàn)，省道線(xiàn)、線(xiàn)、線(xiàn)路肩進(jìn)行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類(lèi)樹(shù)株，完成小修工程投資39.6萬(wàn)元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線(xiàn)北段個(gè)別彎道、石子廠(chǎng)路口，安排專(zhuān)人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類(lèi)公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀(guān)，養護質(zhì)量明顯提高。
二、強化綠化護管，提高綠化檔次
今年，在市局沒(méi)有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線(xiàn)彭集以西國槐段、縣界段、省道線(xiàn)大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對國道線(xiàn)櫻花、省道線(xiàn)百日紅段進(jìn)行澆水，對省道線(xiàn)南段、線(xiàn)南段、線(xiàn)大井段路樹(shù)進(jìn)行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水；二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
三、重視橋涵護管，確保安全暢通
為確保干線(xiàn)公路橋涵安全運營(yíng)，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強光燈一個(gè)，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實(shí)基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線(xiàn)拓寬，橋涵需加長(cháng)的大好時(shí)機，及時(shí)組織人員對沿線(xiàn)加長(cháng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
四、主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開(kāi)展
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線(xiàn)公路用地范圍內的雜樹(shù)、違法建筑物、構筑物進(jìn)行詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準備工作；二是根據泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的.大力支持；三是積極與沿線(xiàn)鄉鎮主動(dòng)協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線(xiàn)鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉鎮建設的結合點(diǎn)，形成以政府主導、部門(mén)配合、社會(huì )參與的整治工作機制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展；四是以重點(diǎn)工程建設帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統籌安排，積極協(xié)調，實(shí)現了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設的有機結合。目前，隨著(zhù)國道線(xiàn)南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀(guān)，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調，鄉路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢頭強勁。
五、強化管理，提高內業(yè)管理水平
我局高度重視養護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專(zhuān)職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類(lèi)養護數據材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養護中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點(diǎn)，對至XX年的全部養護內業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。
六、積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設
自國道線(xiàn)拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養護干部職工積極響應我縣重點(diǎn)工程建設號召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類(lèi)樹(shù)株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類(lèi)標志標牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬(wàn)余元。
七、重視路況調查，確保數據準確
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線(xiàn)大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線(xiàn)公路上，先后上報各類(lèi)路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開(kāi)展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實(shí)基礎。
在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進(jìn)一步加大養護工作力度，創(chuàng )新工作思路，確保圓滿(mǎn)完成今年各項養護工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌娙粘１嵓靶⌒薰こ坦芾�，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質(zhì)量；
�。ǘ┓e極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
�。ㄈ┡浜蠂谰�(xiàn)、線(xiàn)重點(diǎn)工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作；
�。ㄋ模┌凑帐芯逐B護工作安排，做好各項養護中修及專(zhuān)項工程建設，確保工程質(zhì)量；
�。ㄎ澹└鶕瓏鴻z工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作；
�。┻M(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
八、重視路況調查，確保數據準確
20XX年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但這不是我最終的目標，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)�，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
公路養護述職報告5
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)�，F將我站xx年養護工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學(xué)養護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習方案，確定培訓時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì)，由養護辦制定學(xué)習方案，每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》，同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導，這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件，從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養護內業(yè)建設
由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況，分類(lèi)整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實(shí)，帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養路工實(shí)行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理，樹(shù)木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進(jìn)行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線(xiàn)設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實(shí)現了穩步發(fā)展的趨勢，達到了年初的`即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養護水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開(kāi)展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著(zhù)重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學(xué)習，擴展學(xué)習內容，要以提高養護人員的綜合素質(zhì)為目標；
2、系統性加強養路工的科學(xué)養護知識培訓，提高養路工的專(zhuān)業(yè)養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，加速養護工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現林口站的跨越式發(fā)展。
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