中國重汽集團橋箱公司社會(huì )實(shí)踐報告范文

　　學(xué)校名稱(chēng)： 山東建筑大學(xué)

　　學(xué)院名稱(chēng)： 機電學(xué)院

　　專(zhuān)業(yè)班級： 機械066班

　　姓名： 李超

　　學(xué)號： 20xx071323

　　實(shí)踐單位：中國重汽集團濟南橋箱公司

　　實(shí)踐時(shí)間： 20xx.8.1~20xx.8.30

　　暑假對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)不同尋常的暑假，因為我完成了自己的一個(gè)想法，并把它圓滿(mǎn)的實(shí)現下來(lái)。近一個(gè)月的經(jīng)歷，對我來(lái)說(shuō)的收獲是巨大的，意義是深刻的。一路過(guò)來(lái)，我辛苦又快樂(lè )著(zhù)！這將作為我以后工作中的一筆寶貴財富，終生受用。

　　第一篇 中國重汽集團濟南橋箱有限公司簡(jiǎn)介

　　中國重型汽車(chē)集團有限公司是中國重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃,以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(chē)(黃河JN150) 、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車(chē)生產(chǎn)項目而聞名，近年來(lái)自主研發(fā)的HOWO系列產(chǎn)品更是代表了目前重卡企業(yè)的最先進(jìn)技術(shù)水平，是目前國內主要的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　中國重汽集團濟南橋箱有限公司現有職工2397人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員159人。主要生產(chǎn)設備1600余臺，擁有具有國際先進(jìn)水平的磨擦焊機、加工中心機群；6300T熱模鍛壓力機生產(chǎn)線(xiàn)、 16T電液錘生產(chǎn)線(xiàn)代表了目前國內鍛造行業(yè)的先進(jìn)水平；新建的章丘工業(yè)園，引進(jìn)了目前世界上最先進(jìn)的德國HWS鑄造生產(chǎn)線(xiàn)，工藝先進(jìn)、自動(dòng)化程度高。通過(guò)大規模的技術(shù)改造，現濟南橋箱有限公司集機械加工、總成裝配及鑄、鍛件生產(chǎn)工藝于一身。除能滿(mǎn)足集團公司內部產(chǎn)品的需求外，還能有部分產(chǎn)品滿(mǎn)足外部需求， 是目前國內生產(chǎn)重型車(chē)橋規模最大、技術(shù)水平最優(yōu)、產(chǎn)品品種最多的生產(chǎn)企業(yè)之一

　　第二篇 實(shí)踐目的

　　1、感受中國重汽的文化底蘊及工作環(huán)境，了解國有大型企業(yè)從小到大、從弱到強的輝煌發(fā)展歷程。

　　2、揚全運帆，展濟南彩。利用十一屆全運會(huì )期間舉國媒體把關(guān)注點(diǎn)投向濟南的時(shí)機，把我們的校企合作傳揚出去。

　　3、接受中國重汽集團公司“員工式”的培訓，參加公司的實(shí)際生產(chǎn)，培養自我動(dòng)手鍛煉能力。在此過(guò)程中理論聯(lián)系實(shí)際，反思自己的日常學(xué)習，為以后能更好的學(xué)習和有更廣闊的發(fā)展空間打下基礎。

　　4、對中國重汽的社會(huì )實(shí)踐企業(yè)文化進(jìn)行校內報道，擴大重汽集團在我校以及廣大大學(xué)生群體中的影響力。

　　5、建立技術(shù)課題科研關(guān)系，進(jìn)行長(cháng)時(shí)間課題理論研究，在實(shí)習過(guò)程中針對存在的個(gè)別問(wèn)題對公司領(lǐng)導進(jìn)行反應。

　　第三篇 實(shí)踐內容

　　到了重汽，給我們的第一印象是員工的熱情，在熱處理車(chē)間宋老師（宋軍）的帶領(lǐng)參觀(guān)下，我第一次看見(jiàn)了生產(chǎn)的全過(guò)程，也第一次感悟到如今科技發(fā)展的迅速。首先我們觀(guān)看了機加工車(chē)間，這里的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序執行。給我印象最深的是生產(chǎn)流水一條線(xiàn),通過(guò)生產(chǎn)流水一條線(xiàn)生產(chǎn)，提高了工作效率。

　　在熱處理車(chē)間，宋軍宋老師詳細的給我們講解了一下斯太爾王車(chē)主被動(dòng)錐齒輪的熱處理流程，以前在課本上學(xué)到知識現在真正在眼前親眼看到，不但加深了我們對熱處理的理解，還使我們了解到生產(chǎn)實(shí)際的一些必要常識。在機加工車(chē)間，他們先進(jìn)的生產(chǎn)流水一條線(xiàn)，更是讓我們?yōu)槟汩_(kāi)了眼界，更讓我們驚奇的是我們看到了由機器人操作的數控機床實(shí)現了完全的自動(dòng)化。在總裝配車(chē)間，想都不敢想的是平時(shí)一輛龐大的重型卡車(chē)竟然用不了5分鐘便能成功的組裝起來(lái)，這種工作效率，讓我們驚訝，讓我們自豪。

　　在卡車(chē)總裝配車(chē)間，我真正感受到團隊的力量，團隊中的各個(gè)角色各司其職，盡其所能，當然我在車(chē)間看到的可能只有操作者，但是僅僅操作者又能組成一個(gè)小團體，我注意到生產(chǎn)線(xiàn)是一直前進(jìn)的，而各個(gè)裝配地點(diǎn)的位置及工具是固定的，不可能說(shuō)工人有松懈的機會(huì )，因為一旦松懈，他的任務(wù)就無(wú)法完成，就會(huì )耽誤其他工人的工作。從整個(gè)團隊來(lái)講，實(shí)干家、協(xié)調員、推進(jìn)者、智多星、外交家、監督員、凝聚者、完美主義者，各個(gè)角色齊全，實(shí)現了這八種角色的綜合平衡。一個(gè)成功的團隊就得容人之短、用人所長(cháng)、尊重差異、實(shí)現互補。這種系統上的異質(zhì)性、多樣性，才使整個(gè)團隊生機勃勃，充滿(mǎn)活力。這大大提高了生產(chǎn)效率。小中見(jiàn)大，中國重汽正是擁有一支完美的團隊，才得到今天的迅猛發(fā)展。

　　在機加工車(chē)間和熱處理車(chē)間看到最多的就是精益生產(chǎn)的綜合布局，通過(guò)對精益生產(chǎn)的貫徹，中國重汽集團橋箱公司完善了員工交接班制度，加強了對員工的技能培訓，緊湊了生產(chǎn)線(xiàn)節拍，便捷了生產(chǎn)線(xiàn)物流，精細化了設備匹配，推進(jìn)了技術(shù)創(chuàng )新，完善了車(chē)間質(zhì)量教育園地內容，加強了質(zhì)量建設。這也正是TRIZ先進(jìn)理論的實(shí)用性體現，TRIZ的核心是技術(shù)進(jìn)化原理。實(shí)踐證明，運用TRIZ理論，可大大加快人們創(chuàng )造發(fā)明的進(jìn)程而且能得到高質(zhì)量的創(chuàng )新產(chǎn)品。它能夠幫助我們系統地分析問(wèn)題情境，快速發(fā)現問(wèn)題本質(zhì)或者矛盾，它能夠準確確定問(wèn)題探索方向，不會(huì )錯過(guò)各種可能，而且它能夠幫助我們突破思維障礙，打破思維定勢，以新的視覺(jué)分析問(wèn)題，進(jìn)行邏輯性和非邏輯性的系統思維，還能根據技術(shù)進(jìn)化規律預測未來(lái)發(fā)展趨勢，幫助我們開(kāi)發(fā)富有競爭力的新產(chǎn)品。TRIZ理論中技術(shù)系統的進(jìn)化法則可以有效確定未來(lái)的技術(shù)系統走勢，對于當前還沒(méi)有市場(chǎng)需求的技術(shù)，可以事先進(jìn)行有效的專(zhuān)利布局，以保證企業(yè)未來(lái)的長(cháng)久發(fā)展空間和專(zhuān)利發(fā)放所帶來(lái)的可觀(guān)收益。

　　從精益生產(chǎn)調整前后的圖片可以看出TRIZ理論的先進(jìn)性：

　　工位器具規范定置，改善現場(chǎng)管理

　　改善前： 改善后

　　068差殼高頻工序增加周轉小車(chē)

　　改善前： 改善后：

　　校直工序壓力機增加工作防護板

　　改善前： 改善后

　　生產(chǎn)線(xiàn)調整前 生產(chǎn)線(xiàn)調整后

　　針對線(xiàn)外人員的作業(yè)編制的保全標準，相關(guān)人員可以按照圖示形式進(jìn)行作業(yè)，做到對工作內容一目了然。

　　以下是我總結的有關(guān)熱處理的一些工作原理和知識點(diǎn)：

　　1、熱處理原理

　　熱處理過(guò)程是由加熱、保溫和冷卻三個(gè)階段組成的，根據加熱溫度、冷卻方式和使用目的不同，熱處理通常分為退火、正火、淬火和回火等工藝，探討加熱和冷卻時(shí)組織變化的規律。

　　2、熱處理的目的

　　改變鋼的內部組織結構，以改善鋼的性能，通過(guò)適當的熱處理可以顯著(zhù)提高鋼的機械性能，延長(cháng)機器零件的使用壽命。熱處理工藝不但可以強化金屬材料、充分挖掘材料性能潛力、降低結構重量、節省和能源，而且能夠提高機械產(chǎn)品質(zhì)量、大幅度延長(cháng)機器零件的使用壽命。

　　3、熱處理工藝分類(lèi)：（根據熱處理的目的、要求和工藝方法的不同分類(lèi)如下）

　　a、 整體熱處理：包括退火、正火、淬火、回火和調質(zhì)；

　　b、 表面熱處理：包括表面淬火、物理氣相沉積(PVD)和化學(xué)氣相沉積(CVD)等；

　　c、 化學(xué)熱處理：滲碳、滲氮、碳氮共滲等。

　　4、熱處理的三階段：加熱、保溫、冷卻 。

　　5、普通熱處理：退火、正火、淬火、回火。

　　6、表面熱處理：表面淬火： 火焰加熱、感應加熱、電接觸加熱、 激光加熱、等離子體加熱感應加熱。

　　7、化學(xué)熱處理：滲碳、氮化、 滲V、滲B、滲Nb。

　　a）退火和正火的目的

　　改善鋼件的硬度，以便于進(jìn)行切削加工（最佳切削硬度范圍HB170-230）；

　　消除殘余應力，防止零件變形、開(kāi)裂；

　　細化晶粒，改善組織以提高零件的機械性能；

　　為最終熱處理（淬火、回火）做好組織上的準備。

　　b）淬火的目的

　　提高鋼的硬度及耐磨性（如工具、軸承等要求高耐磨性的零件）；

　　獲得良好的綜合機械性能（中碳鋼經(jīng)淬火+高溫回火可獲得強、韌兼備組織；各種彈簧都要求強度高、彈性好，一般用高碳鋼制作，經(jīng)淬火+ 中溫回火后，彈性大大提高）；

　　獲得特殊物理、化學(xué)性能（許多不銹鋼、耐熱鋼零件，淬火后可使耐腐蝕、耐熱性能提高）。

　　最常用的淬火冷卻介質(zhì)是水、油、硝鹽浴或堿浴

　　c）回火的目的

　　淬火后鋼的組織為馬氏體、殘余奧氏體、過(guò)共析鋼還有少量滲碳體，而馬氏體組織硬度高，脆性大，組織不穩定，且淬火后鋼件存在較大的內應力，易導致鋼件變形、開(kāi)裂，故淬火后應及時(shí)進(jìn)行回火。通過(guò)回火，馬氏體、殘余奧氏體可轉變?yōu)楸容^穩定的組織，內應力也被消除，組織脆性降低，零件尺寸穩定。

　　8、主要工藝參數

　　加熱速度、加熱溫度、保溫時(shí)間及冷卻速度。

　　現在就中國重汽集團濟南橋箱公司自主研發(fā)的HoWo重卡上使用的HoWo主動(dòng)錐齒輪（型號AZ9118320xx4）做一些具體的熱處理工藝及工序介紹：

　　本工件采用合金鋼（SAE4320H）鑄件

　　1、 刷防滲涂料

　　a 對工件防滲區刷防滲涂料。

　　使用工藝裝備：毛刷；

　　b 檢查防滲區刷涂質(zhì)量，對刷涂不好的補刷。

　　使用工藝裝備：吊具（KQ6804-1201）、吊繩（2T*1.5m）、

　　要求：防滲區涂料均勻、致密。

　　2、 滲碳淬火（使用設備：多用爐（UBE-1000））

　　a 工件裝爐后在前室完成換氣；

　　使用工藝裝備：玻璃泵流量計、吊具。

　　操作時(shí)間：15-30min。

　　b 工件推入后室中隨爐升溫并保溫、均溫；

　　使用工藝裝備：吊繩、氧碳頭。

　　溫度：930℃。

　　操作時(shí)間：30min。

　　C 對爐內工件進(jìn)行強滲;

　　使用工藝裝備：熱電偶（WRN2-130L/L=750）、輻射管（UBE-1000M）。

　　溫度：930±10℃。

　　操作時(shí)間：600-700min。

　　d 工件在爐內降溫、擴散，達到滲碳層深。

　　溫度：880±10℃。

　　操作時(shí)間：240-300min。

　　e 將工件降溫至淬火溫度；

　　溫度：850℃。

　　f 對工件進(jìn)行保溫使工件溫度一致；

　　溫度：850±10℃。

　　操作時(shí)間：60-90min。

　　g 將工件拉出后室至淬火油槽完成淬火，油溫60-80℃，中低速攪拌；

　　操作時(shí)間：30-60min。

　　達到要求：淬火硬度≥HRC58。

　　3、 清洗（使用設備：清洗機（Q3710L））

　　a 工件在清洗機前室內用濃度為5-10％的脫脂劑溶液完成噴淋、清洗；

　　操作時(shí)間：10-20min。

　　b 工件清洗后在后室加熱烘干；

　　溫度：60-80℃。

　　操作時(shí)間：5-10min。

　　c 檢查工件清洗質(zhì)量。

　　達到要求：表面無(wú)油污、雜質(zhì)。

　　4、 回火（使用設備：回火爐（BTF-1000））

　　a 工件在回火爐內加熱升溫（使用設備：熱電偶（WRN2-130L））；

　　溫度：180℃。

　　b 工件在爐內回火溫度保溫（使用設備：輻射管（UBE-1000M））;

　　溫度：180±20℃。

　　操作時(shí)間：120-180min。

　　c 檢查回火質(zhì)量。

　　達到要求：回火表面硬度HRC57-65。

　　回火心部硬度HRC30-45

　　金相組織QC/T262-1999

　　5、檢驗（使用設備：金相顯微鏡（4XC）、洛氏硬度計（HR-150A/B））

　　a 工件表面硬度；

　　b 切割齒塊打磨試樣；

　　c 觀(guān)察金相組織，測量滲碳層深；

　　d 打試樣心部硬度、表層硬度。

　　達到要求：回火表面硬度HRC57-65。

　　回火心部硬度HRC30-45

　　金相組織QC/T262-1999

　　滲碳層深1.778-2.286mm

　　6、 清理（使用設備：清理機（Q3710L）、清理掛具（KQ3107-1201））

　　a 將產(chǎn)品掛在清理掛具上，關(guān)閉清理機門(mén)開(kāi)始清理；

　　使用設備：吊具、吊繩。

　　b 清理結束后檢查工件清理質(zhì)量。

　　達到要求：產(chǎn)品表面無(wú)氧化皮、銹斑。

　　7、校直（使用設備：壓力機（Y41-200）、壓頭（KQ6802-1201）、銅制V型座（R374-2））

　　a 對工件進(jìn)行變形測量并對工件變形部位做標記；

　　使用設備：粉筆、吊具、吊繩

　　b 選擇適當壓力對工件變形部位進(jìn)行壓力校直；

　　使用設備：偏擺儀、壓頭、三角刮刀。

　　C 對校直后合格工件裝工位器具。

　　使用設備：墊銅。

　　8、電低速連續脈動(dòng)空冷感應退火（使用設備：感應淬火機床（GCT10120A）、感應器（H366-9707）、電源（GCYP100-35）、感應器（H366-9708））

　　a A區感應退火；

　　使用設備：定位臺（H369-9707）

　　操作時(shí)間：30-45min。

　　b B區感應退火；

　　使用設備：感應器（H366-9707）

　　操作時(shí)間：7-13min。

　　C 檢查退火質(zhì)量。

　　使用設備：周轉小車(chē)（KQ3507-1202）

　　達到要求：A區硬度HRC28-43

　　B區硬度HRC28-43

　　C區硬度HRC≥45

　　9、檢驗（使用設備：金相顯微鏡（4XC））

　　達到要求：A區硬度HRC28-43

　　B區硬度HRC28-43

　　C區硬度HRC≥45

　　10、磁力探傷（使用設備：磁力探傷機（CDG-4000））

　　a 工件充磁，熒光磁粉濃度1.5-3.0％；

　　使用設備：紫外線(xiàn)燈泡（CDG-4000）

　　操作時(shí)間：2.5-6s。

　　b 低速旋轉噴淋；

　　使用設備：周轉小車(chē)、吊具。

　　操作時(shí)間：1-3s。

　　c 觀(guān)察裂紋；

　　使用設備：吊具。

　　操作時(shí)間：30-90s。

　　d 退磁，退磁效果小于5GS，將產(chǎn)品分類(lèi)處理。

　　達到要求：檢查產(chǎn)品表面無(wú)裂紋。

　　11、防銹（使用設備：防銹槽）

　　a 將工件浸入防銹槽濃度為2-5％的防銹水中；

　　使用設備：吊具、吊繩。

　　b 檢查防銹質(zhì)量。

　　達到要求：產(chǎn)品無(wú)氧化、銹斑。

　　第四篇 實(shí)踐總結或體會(huì )

　　通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習，我深深體會(huì )到：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行！”從現場(chǎng)看到的熱處理車(chē)間新產(chǎn)品AZ9981320150輸入軸的試制過(guò)程，就有力的證明了這一點(diǎn)，當我們看到宋軍老師耗時(shí)七八個(gè)小時(shí)記錄的100多組實(shí)驗數據就可以看出，不是簡(jiǎn)單的書(shū)本上記錄的數據就是符合實(shí)際生產(chǎn)的，材料以及操作過(guò)程的細微差異都會(huì )導致實(shí)驗數據的改變。

　　真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，我們是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。世界在發(fā)展，別人在學(xué)習，如果我們一天不好好學(xué)習、也不去了解別人的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的話(huà)，我們就勢必會(huì )被這個(gè)社會(huì )淘汰；通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習，我還意識到了我們在大學(xué)里所學(xué)理論知識的重要性，理論用來(lái)指導實(shí)踐，我還意識到實(shí)踐的重要性�！白x萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路”，從實(shí)踐中學(xué)習，才能真正學(xué)到屬于自己的東西。

　　通過(guò)我們自己的參觀(guān)，還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的知識得以鞏固和完善，不僅增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，而且對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一種全新的認識。

　　感謝中國重汽集團濟南橋箱公司熱處理車(chē)間宋老師（宋軍）和學(xué)校帶隊老師姜老師（姜洪奎）給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )！同時(shí)我也希望學(xué)校能為我們提供更多的實(shí)習機會(huì )，讓我們在實(shí)際生產(chǎn)中得到鍛煉。

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