- 相關(guān)推薦
公路水路安全聯(lián)防工作總結報告
20XX年，我縣綜治委及其辦公室高度重視公路水路安全聯(lián)防工作，把此項工作納入全縣綜治工作體系一并研究、部署和落實(shí)。要求以縣交通主管部門(mén)牽頭，相關(guān)部門(mén)配合，按市縣綜治工作特別是公路水路安全聯(lián)防工作部署，結合本縣實(shí)際開(kāi)展工作，保持了全縣交通運輸創(chuàng )業(yè)安全穩定，未發(fā)生治安、刑事案件，未發(fā)生偷盜和安全責任事故�，F將主要工作總結如下：
一、基礎性工作方面（自評分98分）
積極爭取縣委縣政府特別是縣綜治委對公路水路安全聯(lián)防工作的重視與支持，此項工作已成為全縣綜治工作的重要組成部分。
1.及時(shí)調整安全聯(lián)防工作領(lǐng)導小組及辦公室。根據換屆人事變動(dòng)，及時(shí)調整了領(lǐng)導小組組長(cháng)和部分成員，確保了組織健全，工作持續有序。
2.精心計劃部署落實(shí)安全聯(lián)防工作�？h綜治委已將公路水路安全聯(lián)防工作納入全縣綜治工作系統。實(shí)現了同計劃，同部署，同時(shí)要求同考核、同獎懲，領(lǐng)導小組和辦公室先后6次召開(kāi)工作部署會(huì )和調度會(huì )，安排推動(dòng)工作，研究解決有關(guān)問(wèn)題，公路水路安全聯(lián)防工作已步入規范化、制度化軌道。
3.明確管理目標，層層落實(shí)責任。細化明確縣、鄉、村三級管理目標和具體工作，強化各級工作責任，縣與鄉、鄉與村簽訂了聯(lián)防責任書(shū)，讓各級領(lǐng)導和工作人員成為公路水路安全聯(lián)防的明白人；
4.搞好統籌協(xié)調，實(shí)施重點(diǎn)工作。一是切實(shí)摸清底數，按制度督導工作。已摸清全縣托運（快遞）物流企業(yè)17家，督促企業(yè)貨物流通嚴格實(shí)行實(shí)名制，3個(gè)100%制度落實(shí)到位；二是開(kāi)展安全隱患排查，及時(shí)解決問(wèn)題。在縣領(lǐng)導小組統一安排下，我局聯(lián)合交警、海事、安全、公路等部門(mén)，堅持每季度和重大節日主要啟動(dòng)開(kāi)展安全隱患大排查、違紀違規治理專(zhuān)制行動(dòng)，本年度以開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)6次；我局公路、運營(yíng)、港航各部門(mén)堅持安全例行性排查，對發(fā)現的問(wèn)題苗頭及時(shí)處理。先后受理辦結96333群眾投訴20起；查處客貨違規運輸案件10起，有力維護了公路水路良好秩序；三是爭取資金投入，建設物防技防設施。公路方面投入85萬(wàn)元實(shí)施農村公路安保工程；安排資金59萬(wàn)元檢修水毀公路；車(chē)站方面，督促企業(yè)投入60萬(wàn)元更新了滅火器、安全錘、安全帶，治安警用叉和盾牌，檢修了行李安檢儀，縣交通局駐汽車(chē)站客運辦及汽車(chē)站建立了gps安全監控系統，以及車(chē)輛安全例檢設施，進(jìn)一步完善了汽車(chē)站物防和技防；
5.堅持關(guān)口前移，狠抓基礎工作。全縣已形成縣有工作領(lǐng)導小組和辦公室、鄉有聯(lián)防辦，村有聯(lián)防工作組的公路水路聯(lián)防組織體系。安全聯(lián)防工作落實(shí)到農村一線(xiàn)，結合農業(yè)和扶貧工作宣傳，采取宣傳單、標語(yǔ)、入戶(hù)走訪(fǎng)等形成宣傳公路水路安全聯(lián)防工作，大多數群眾能自覺(jué)參與安全防范工作。
二、平安公路創(chuàng )建方面（自評分94分）
以“平安公路”為目標，開(kāi)展了一系列創(chuàng )建活動(dòng)。
1.制定并印發(fā)**縣“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案。創(chuàng )建活動(dòng)由我局牽頭，聯(lián)合縣交警、公路、城管等部門(mén)，通過(guò)路政巡查、治超治限、打擊“黑車(chē)”等形成的專(zhuān)項治理活動(dòng)，對道路廣告牌、占道堆放、路肩種植、占道曬場(chǎng)、超載上路、道路散漏、破損公路等影響公路完好，安全暢通的行為。全縣查處各類(lèi)行為共17起；
2.創(chuàng )建縣鄉村安全治理示范路。今年已創(chuàng )建漁過(guò)線(xiàn)、上寡線(xiàn)兩條，縣道示范路、思順鄉上峙一條村道示范路；
3.建立健全公路安全聯(lián)防隊伍。依托公路養護工人，健全了公路安全聯(lián)防隊伍，及時(shí)制止和報告破壞、影響公路行為；
4.建立平安公路創(chuàng )建長(cháng)效機制。結合公路養護、路政巡查、公路修復，治超治限等工作，把創(chuàng )建平安公路啟動(dòng)納入年度公路建設與管理工作中，同研究、同部署、同檢查、同考核。
三、平安車(chē)站創(chuàng )建方面（自評分92分）
圍繞縣級汽車(chē)站功能、體制、設施等方面，開(kāi)展平安創(chuàng )建工作。
1.制定平安車(chē)站創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案。明確“平安車(chē)站”創(chuàng )建活動(dòng)的組織領(lǐng)導，駐站客運辦、汽車(chē)站、各客運企業(yè)的職責，檢查考核的措施與獎懲措施。
2.定期開(kāi)展安全生產(chǎn)監督檢查。每季度聯(lián)合公安、交警、安監部門(mén)開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查，并召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，通報有關(guān)問(wèn)題、研究和督導解決措施；督促汽車(chē)站嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，每天實(shí)施安全例檢，每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì )，讓安全隱患和苗頭消失在萌芽狀態(tài)。
3.強化安全基礎設施建設。嚴格按照汽車(chē)站物防、技防要求，強化汽車(chē)站、候車(chē)室、停車(chē)場(chǎng)、駕駛員乘務(wù)員休息室、車(chē)輛維護保養車(chē)間等場(chǎng)所建設；配齊并確保行李安檢儀、車(chē)輛安全性能檢測臺、gps監控系統性能良好運轉正常；配齊消防、安全錘、安全帶等安全器材，建立安全防事的屏障。
4.強化安全人防力量建設。監督汽車(chē)站和各客運企業(yè)，備齊備強安全生產(chǎn)管理隊伍，定期組織安全生產(chǎn)培訓，確保了每人每年培訓超過(guò)20小時(shí)；要求安全生產(chǎn)隊伍嚴格履行職責，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規定，堵塞了安全事故漏洞。
5.強化應急準備和演練。汽車(chē)站和各客運企業(yè)建立了應對惡劣天氣和突發(fā)事件的應急預案，配備了滅火器、防滑練等必備的應急物資，明確旅客疏散路線(xiàn)，開(kāi)展了消防和疏散演練。
6.嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。由縣政府牽頭，聯(lián)合縣公安、交警、城管等部門(mén)，組建聯(lián)合執法隊伍，建立長(cháng)效機制，定期不定期開(kāi)展專(zhuān)項執法行動(dòng)，共檢查嫌疑車(chē)輛391臺次，查處違規車(chē)輛17臺次。
四、平安港口（碼頭）創(chuàng )建方面（自評分97分）
我縣無(wú)水運港口，僅有內陸水庫旅游碼頭。主要開(kāi)展了“平安碼頭”創(chuàng )建工作。
1.把庫區碼頭安全管理工作，納入公路水路安全聯(lián)防工作體系一并計劃部署和考核。
2.明確我局所屬港航管理所的碼頭安全管理主體，牽頭負責碼頭安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大節日、重要活動(dòng)由縣交通局統一安排力量到碼頭值班，維持秩序及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題；堅持每月由港航所對各碼頭和船只安全情況進(jìn)行1—2次檢查；每季度聯(lián)合海事、安監部門(mén)進(jìn)行1—2次全面安全檢查，有效防止了碼頭秩序混亂問(wèn)題，防止了“三無(wú)船只”載客。
4.成立水上運輸公司，落實(shí)安全生產(chǎn)責任主體。組織成立了鵝公湖水上客運公司，所有營(yíng)運船只實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，監督企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任和措施，有效解決了個(gè)體船只營(yíng)運安全和秩序難管理的問(wèn)題。
5.強化宣傳和預警工作。在碼頭和周邊建立警示牌，防止游泳溺亡事故；設立上下船告示體系，提醒游客嚴格遵守乘船游覽安全規定；建立安全員制度，在水口、鹿灣、過(guò)埠等碼頭選派附近或船員為安全員，隨時(shí)掌握天氣和水位，及時(shí)報告庫區風(fēng)浪和水位情況，及時(shí)處理和匯報溺水突發(fā)問(wèn)題，確保了工作主動(dòng)權。
五、平安航道創(chuàng )建方面（自評分96分）
由縣政府牽頭，組織縣港航、海事部門(mén)開(kāi)展了平安航道創(chuàng )建活動(dòng)。主要是對**湖短途旅游觀(guān)光航道實(shí)施綜合治理。
1.制定**湖水面整治實(shí)施方案。由縣政府成立水面整治指揮部，“一把手”任總指揮；相關(guān)部門(mén)和鄉（鎮）主要領(lǐng)導為成員，強化了水面整治組織領(lǐng)導。明確了責任和職責，規定了縣體任務(wù)和完成時(shí)限；確保水面整治工作順利有序推進(jìn)。
2.投入巨資對水面航道進(jìn)行整治�？h財政安排4000多萬(wàn)元，對**湖**庫區水面進(jìn)行整治，要求水面養殖、捕撈漁、漁民水上餐館全面上岸，徹底清除水下欄網(wǎng)，消除船只航行安全隱患，不到1年時(shí)間恢復了航道暢通。截止年底共326戶(hù)養殖捕撈戶(hù)已有325戶(hù)，占總任務(wù)的99.7%。既暢通了庫區航道，又恢復了“一湖清水”，**湖風(fēng)光更加美麗。
3.狠抓江河岸線(xiàn)使用管理。一是對環(huán)湖道路工程棄土嚴格依法管理，對施工企業(yè)向航道傾倒砂石、泥土行為下發(fā)整改通知單責令整改；對江河沿線(xiàn)居民進(jìn)行宣傳，防止垃圾傾倒下河影響航道。
4.堅持日常清理航道�？h財政投入80多萬(wàn)元采購垃圾打撈船，一般對航道垃圾及時(shí)打撈，確保航道隨時(shí)保持暢通，一定程度降低航道安全隱患。
5.加強日常巡查。海事部門(mén)堅持定期不定期航道巡查，對船只違章行為進(jìn)行查處，及時(shí)發(fā)現和解決航道安全隱患。
6.科學(xué)設置航標。投資40多萬(wàn)元在水口、鹿灣碼頭至七星望月、**站航道上設置了航標，讓來(lái)往船只晝夜場(chǎng)能放心航行。
六、存在主要問(wèn)題
1.公路管理方面。因我縣公路建設起步較晚，建設成本高資金壓力大，每年受洪水影響水毀嚴重，公路養護和維修工作量大。80%縣鄉公路主干道修為四級公路，路彎、坡陡、路窄，道路安保設施還不夠完善。有些路段還存在安全隱患，平安公路建設任務(wù)艱巨。
2.車(chē)站管理方面。我縣常住人口和流動(dòng)人口相對較少，汽車(chē)站于2007年轉制后，私營(yíng)企業(yè)受經(jīng)濟效益影響較大，企業(yè)建設和管理車(chē)站的主動(dòng)性和積極性有時(shí)打折扣，車(chē)站基礎設施、安保器材和管理有時(shí)不夠全面到位，需主管部門(mén)隨時(shí)監督整改，甚至要政府部門(mén)幫助整改。
3.港航管理方面。我縣無(wú)航運港口，只有旅游簡(jiǎn)易碼頭。固平時(shí)游客相對較少，碼頭設施簡(jiǎn)陋，港航機構力量薄弱，平安創(chuàng )建工作更多關(guān)注重大節目、重要活動(dòng)和汛期期間碼頭管理，平時(shí)要求水上運輸公司和各船主加強自我管理，維護碼頭秩序。
4.航道管理方面。庫區水面已整治干凈，航道也得到徹底清理，但航標還不夠全面到位，上游垃圾治理還不夠到位，汛期水水面垃圾將影響船只安全通行。
針對我縣公路水路安全聯(lián)防工作情況，今后，我縣將按照市委市政府及市交通部門(mén)的要求，按照縣委縣政府的決策部署，結合“六大攻堅戰”工作，圍繞公路水路“安全、穩定、暢通”目標，重點(diǎn)做好以下工作：一是全力推進(jìn)公路、碼頭升級改造。今年已啟動(dòng)3個(gè)縣道、2個(gè)國省道、1座過(guò)埠大橋項目建設。明年在全面完成“321”工程建設的基礎上將啟動(dòng)新一批國省道、縣道項目建設，力爭在20XX年前全縣國省道、縣鄉公路得到升級改造，通村公路得到拓寬，公路安保設施得到進(jìn)一步完善，有效降低公路安全隱患。二是著(zhù)力加強車(chē)站源頭管理。督促汽車(chē)站不斷完善基礎設施和安保設施，健全管理體制和機制，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和措施，提升汽車(chē)站安全服務(wù)水平。三是提升碼頭現代化管理水平。規劃土地150畝，概算投資3000多萬(wàn)元，建設集碼頭、客運站為一體的水陸交通綜合服務(wù)區，提升公路水路安全防范能力。四是不斷優(yōu)化公路水路安全聯(lián)防工作體制，加強工作磨合，健全工作隊伍，提升聯(lián)防水平。
【公路水路安全聯(lián)防工作總結報告】相關(guān)文章：
安全生產(chǎn)工作的總結報告06-26
安全生產(chǎn)工作總結報告10-02
學(xué)校聯(lián)防聯(lián)控制度09-17
公路管理段春運安全工作總結07-25
安全生產(chǎn)工作總結-公路工程10-22
安全生產(chǎn)工作情況總結報告05-14