畢業(yè)生汽車(chē)零部件銷(xiāo)售實(shí)習總結報告
屈指一算，我已經(jīng)來(lái)到華信集團三個(gè)月了，在這三個(gè)月里我經(jīng)歷了自己在職場(chǎng)上太多的第一次，這些記憶會(huì )深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……
公司的硬件設施絕對沒(méi)得說(shuō)，公司給每一位員工創(chuàng )造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。
我所在的部門(mén)是備件部，說(shuō)實(shí)話(huà)，現在我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個(gè)學(xué)電子、懂英語(yǔ)的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車(chē)零部件銷(xiāo)售工作，語(yǔ)言上的障礙，專(zhuān)業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過(guò)我這個(gè)人天生拒絕平庸，生來(lái)就喜歡挑戰，我覺(jué)得人生會(huì )因為困難的存在從而變得回味無(wú)窮;人生更會(huì )因為戰勝困難、戰勝自己從而變得更加有意義!
理清頭緒之后，在領(lǐng)導的指導和同事的幫助下，我開(kāi)始從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……
在開(kāi)始上班的頭一個(gè)禮拜，我這個(gè)新來(lái)的小白丁每天的主要活動(dòng)就是觀(guān)察辦公室里每個(gè)人的工作的具體內容，慢慢的，我發(fā)現原來(lái)付姐是負責報價(jià)的，田哥是管理電腦的，而海波是忙碌的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個(gè)行業(yè)里的知識儲備為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習的欲望和能力，既然我對這行是個(gè)門(mén)外漢，那么我就從點(diǎn)滴開(kāi)始，從基礎學(xué)起。
吳總給了我一套完整的重汽備件目錄，為我詳細講解了書(shū)的編纂原則以及目錄的大體結構，讓我在大體結構上對自己所要了解的業(yè)務(wù)有了一個(gè)初步的認識，之后我利用從同事那里借來(lái)的備件產(chǎn)品彩頁(yè)以及備件目錄，按照汽車(chē)的大體結構進(jìn)行逐項逐步的了解，與此同時(shí)我還對現代汽車(chē)的工作原理進(jìn)行了初步的了解，力爭讓自己做到在銷(xiāo)售汽車(chē)配件的同時(shí)，對所賣(mài)的配件知其然并且知其所以然。
公司是現代化的貿易公司，既然從事的是現代化的貿易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來(lái)到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開(kāi)始了解、掌握公司的drp管理系統，經(jīng)過(guò)一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以熟練的掌握drp的各種操作了。
其實(shí)drp的運行方式就是我們這個(gè)公司的運作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷(xiāo)存管理系統，是存在于網(wǎng)絡(luò )上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷(xiāo)、存不正是我們這個(gè)現實(shí)公司的實(shí)際運行程序么?我在了解公司電腦的管理系統的時(shí)候，也在把電腦的每個(gè)管理部分和公司的實(shí)際運行程序結合起來(lái)。從開(kāi)始的訂單報價(jià)，到詢(xún)價(jià)、問(wèn)價(jià)，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷(xiāo)售出庫、裝車(chē)出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深刻的印象。
光說(shuō)不練假把式，在隨后的一個(gè)月里，我有機會(huì )親自到公司遠在東寧的邊貿出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗。說(shuō)實(shí)話(huà)，當我第一次進(jìn)入倉庫的時(shí)候，我真的是一頭霧水，面對滿(mǎn)滿(mǎn)一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時(shí)地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著(zhù)豐富經(jīng)驗的，在按照她的指導下我們逐步逐項工作，在開(kāi)始的時(shí)候，進(jìn)度雖然比較慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過(guò)在倉庫里的.實(shí)際操作，使我不但直觀(guān)的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車(chē)發(fā)貨的有了全面的了解。
在第二次去的時(shí)候，我作為公司的先頭部隊被派到了東寧，這是說(shuō)明領(lǐng)導對我的信任，與此同時(shí)，此時(shí)的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了了解，所以心里不慌。
在此，我通過(guò)自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡(jiǎn)單的總結。
第一，在來(lái)貨入庫的時(shí)候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來(lái)清點(diǎn)貨物，從而確定貨物在數量上的準確。
第二，在沒(méi)有確保所有貨物都是完好無(wú)損之前，不可以讓物流公司的人員離開(kāi)，在清點(diǎn)貨物時(shí)，一旦發(fā)現破損或者丟失的情況，應該立即與物流公司的負責人進(jìn)行聯(lián)系，從而確定責任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。
第三，清點(diǎn)貨物完畢之后，在電腦系統作入庫清單。
第四，對所要出口的貨物進(jìn)行分箱、稱(chēng)重量、換包裝，這個(gè)環(huán)節看似簡(jiǎn)單，實(shí)則最容易出錯。為了避免在貨物裝箱出口的時(shí)候，發(fā)生裝箱數量、種類(lèi)統計出錯的情況，應該在分箱換包裝的時(shí)候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個(gè)表格上面應該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應的新的項目編號以及重量和每箱里的零件數量，從而避免裝車(chē)時(shí)候出現混亂局面，，之后貼上統一標識的俄文標簽。
第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。
以上幾點(diǎn)就是我對對倉庫里貨物流轉的一點(diǎn)看法。
在近期的報價(jià)過(guò)程當中，客戶(hù)向我提出了應該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是現在我這方面的資料很少，很難完全滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，我覺(jué)得下一步的資料收集重點(diǎn)就是常用零配件的體積以及重量的收集。重量、體積在出關(guān)的時(shí)候對于外商很重要，我提前搞好服務(wù)，就會(huì )贏(yíng)得更多的口碑，就會(huì )贏(yíng)得更多的顧客。
說(shuō)到外商，就不得不說(shuō)外語(yǔ)，可惜這門(mén)外語(yǔ)不是我拿手的英語(yǔ)，而是難度不低的俄語(yǔ)，好在公司里有個(gè)翻譯，在吳總的建議下，我們幾個(gè)人中午一有時(shí)間，就在翻譯的指導下學(xué)習俄語(yǔ)，一段時(shí)間堅持下來(lái)，我竟然已可以說(shuō)上幾句簡(jiǎn)單俄語(yǔ)，外商發(fā)送過(guò)來(lái)的訂貨單在我眼中，也再不是滿(mǎn)眼天書(shū)，我也已經(jīng)可以簡(jiǎn)單的看懂幾個(gè)單詞、明白客戶(hù)想要訂購的是什么，并且根據訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶(hù)最終想要是什么零件，整個(gè)過(guò)程雖然比較慢，但是樂(lè )趣橫生，其樂(lè )無(wú)窮。
轉眼已經(jīng)過(guò)了三個(gè)月，我現在對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)比較清晰的認識，我的目標很清晰、很明確：爭取在最短的時(shí)間內，成為懂得俄語(yǔ)、熟悉配件、掌握管理、了解外貿的人。哈哈，聽(tīng)上去口氣不小，不過(guò)我對自己有信心，因為我的領(lǐng)導是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽(yáng)的，我的人生是剛剛起步的……
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