有關(guān)汽車(chē)電控實(shí)訓報告總結范文
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告與我們的生活緊密相連,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎?下面是小編幫大家整理的汽車(chē)電控實(shí)訓報告總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
一、實(shí)訓目的
使學(xué)生在實(shí)習當中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí),只要認真思考,對就是思考,用所學(xué)的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次的內容包括起動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習的目的主要是使學(xué)生對汽車(chē)元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)知識做進(jìn)一步的理解;培養和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,使學(xué)生的理論知識與實(shí)踐充分地結合,掌握各個(gè)電氣系統的元件檢修檢測方法,熟悉各個(gè)系統的常見(jiàn)故障現象,分析故障原因,熟悉常見(jiàn)故障的排除方法。
二、實(shí)訓內容
發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難的故障排除。
。 1 )進(jìn)行故障自診斷。
。 2 ) 檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。
。 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。
。 4 )如果節氣門(mén)在 1 / 4 左右開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機能正常起動(dòng),而節氣門(mén)全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車(chē)怠速運轉中,拔下怠速控制閥線(xiàn)束插頭,或者在冷車(chē)怠速運轉時(shí)將附加空氣閥過(guò)氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動(dòng)機轉速沒(méi)有下降,說(shuō)明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。
。 5 )檢查燃油壓力。
。 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線(xiàn)束插頭,用萬(wàn)用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線(xiàn)端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。
。 7 ) 如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng),而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常,應檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。
怠速不良的故障排除。
。 1 )先進(jìn)行故障自診斷,檢查有無(wú)故障代碼出現。如有,則按所顯示的故障代碼查找故障原因。
。 2 )檢查過(guò)氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統和燃油蒸發(fā)回收系統有無(wú)漏氣。
。 3 )檢查怠速控制閥的工作是否正常。
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足的故障排除。
三、對學(xué)生的要求
1、應掌握各電路系統的工作原理及各部件的'組成,會(huì )使用汽車(chē)電路檢測與維修所必須的器材與儀器。
做好個(gè)人防護工作。
檢測與維修作業(yè)完成后,將所有器具清潔、歸整。
2、能熟練使用汽車(chē)全車(chē)電路檢測與維修常用的工具和儀器。
汽車(chē)全車(chē)電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有:萬(wàn)用表、導線(xiàn)、電源、模擬試驗臺等。
3、在汽車(chē)全車(chē)電路檢測與維修注意事項。
電路檢測,確定導線(xiàn)連接完好;
電路檢測,各個(gè)用電器需并聯(lián)連接;
電路檢測與維修時(shí)操作規范;
電路檢測與維修時(shí)應做好人身防護;
電路檢測與維修應確保電路無(wú)故障。
四、心得
本次實(shí)習的對學(xué)生很重要,是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識,實(shí)訓注重學(xué)生動(dòng)手鍛煉。沒(méi)有多少東西要學(xué)生去想,更多的是要學(xué)生去做,使學(xué)生明白好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單,但沒(méi)有親自去做它,就不會(huì )懂理論與實(shí)踐是有很大區別的,看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與想象不一樣,這次的實(shí)訓就是要學(xué)生跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過(guò)實(shí)踐被學(xué)生所真正掌握,為今后的工作打下堅實(shí)的基礎。
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