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大四畢業(yè)生實(shí)習報告

時(shí)間:2024-10-15 23:37:16 報告 我要投稿
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大四畢業(yè)生實(shí)習報告

  在我們平凡的日常里,報告不再是罕見(jiàn)的東西,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編精心整理的大四畢業(yè)生實(shí)習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

大四畢業(yè)生實(shí)習報告

  一、實(shí)習背景

 。ㄒ唬⿲(shí)習目的

  實(shí)習是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際,應用和鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一項重要環(huán)節,是培養我們能力和技能的一個(gè)重要手段。

  畢業(yè)實(shí)習是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課,是我們在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設計是不可缺少的實(shí)踐環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義,同時(shí)也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習。我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì ),了解社會(huì )需要,加深對社會(huì )的認識,增強對社會(huì )的適應性,將自己融合到社會(huì )中去,培養自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎。

 。ǘ。蠿X縣交通局介紹

  實(shí)習單位基本情況:XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業(yè)的職能部門(mén)。其主要職能職責是:規劃和協(xié)調交通建設工作;縣鄉公路養護和路政管理工作;轄區內運輸市場(chǎng)管理工作;落實(shí)上級安排的交通戰備保障措施;組織實(shí)施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理;交通行業(yè)的統計工作及交通信息收集、傳遞等工作。

  體制改革:中華人民共和國成立后,交通工作由XX縣人民政府農業(yè)建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科,主管公路整修及交通運輸。1958年9月18日,交通科改為交通局。1962年7月1日,交通局與工業(yè)局合并為工業(yè)交通局。1973年18月19日,工業(yè)交通局分設為工業(yè)局和交通局。此后交通局體制和稱(chēng)謂一直延續。1月8日,交通局正式更名為“交通運輸管理局”。

  結構:XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務(wù)征費股、綜合規劃股、路政法規股。4個(gè)股市。

  下設機構有;XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。

  下屬企業(yè)有:XX縣運輸社、公路工程服務(wù)公司。

  掛靠單位有:XX縣交通戰備辦公室。

  工程概況:xx省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建項目,起始于鳳凰西大街直達人民大街,全長(cháng)11.9千米。

  本合同段為擴建項目,擴建后路基按四車(chē)道一級公路設計,設計速度為80km∕h,路基設計洪水頻率1/60;采用整體式斷面,全寬24。5m。路基高度以左幅舊路填高控制,路面為瀝青砼路面;為提高舊路路面承載能力,調整路拱橫坡,對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層;加鋪瀝青層前,首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進(jìn)行調整:

  1、擴建后左幅瀝青砼路面寬度為10.5,舊路水泥砼路面寬度9。0m,加鋪前對舊路采用右側單側幫寬,加寬1.5m;

  2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。

  二、實(shí)習階段具體工作內容

 。ㄒ唬⿲(shí)習崗位的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求

  1、開(kāi)槽

  每次開(kāi)槽前,都要先放出槽寬,然后用白灰或樹(shù)枝(間隔5米)引一條線(xiàn),便于挖掘機挖;針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖,開(kāi)挖時(shí)一般先開(kāi)挖其中一半,之后在開(kāi)挖另一半;最后根據開(kāi)挖程度是否達到開(kāi)挖深度再指揮開(kāi)挖。對于最初放樣時(shí),握尺時(shí)要注意零點(diǎn)處,之后要根據舊路大致走向左右移動(dòng)尺尾使之與舊路相吻合;在立尺時(shí)要立三點(diǎn),分別為設計中、土肋和右;立尺處盡量選在適中位置(不要太高和太低)。

  2、回填

  指揮料車(chē)卸料并簽收料單,指揮推土機、鏟車(chē)勻料,負責隨時(shí)另開(kāi)道口;對于有時(shí)料車(chē)陷入坑內,指揮推土機或鏟車(chē)幫料車(chē)推出以免延誤施工,對于個(gè)別地方,指揮工人清理。

  3、找平層

  根據結構層和設計高程放樣分兩組,前面一組帶一工人定樁、綁紅布,后一組指揮推土機找平,之后把后面的樁與紅布拔下繼續放樣;放樣時(shí)要考慮松浦系數(根據試驗段來(lái)確定)。

  4、封層

  同樣也應分兩組,前面一組在前面放樣,在一橫斷面上立左、右兩點(diǎn),每次放樣時(shí)都要留記錄(為復測作準備),每天都要匯報施工進(jìn)度,準確控制誤差使之降低到最小,放樣前都要根據圖紙,本地段是否處于圓曲線(xiàn)或緩和曲線(xiàn)并進(jìn)行相應的超高。

  5、底基層

  從本結構層開(kāi)始使用新的樁——鋼釬及鋼絲繩,一開(kāi)始是由總工帶領(lǐng)進(jìn)行實(shí)際操作,而鋼釬也要重新組裝使之滿(mǎn)足施工要求,而放樣時(shí)則要根據圖紙確定要放樣的數值,之后帶領(lǐng)兩名工人(一人把尺,一人定樁),有時(shí)定完一段后,要仔細看一下,所定的樁是否處于一條線(xiàn)上(否則會(huì )使之后的施工放樣錯誤,從而線(xiàn)路變形等嚴重錯誤)。

  6、基層

  由于攤鋪機的凈空最大為20cm,本結構層施工時(shí)分兩次施工(每次18cm),施工放樣過(guò)程

  與底基層相同,每次放完樣后及時(shí)到后面攤鋪完的路段拔鋼釬,取鋼絲繩繼續施工放樣;每施工完一層后,要從標頭再開(kāi)始施工(施工完后要及時(shí)養護、灑水,不可逆向施工)。

 。ǘ⿳徫凰柚R技能與自身適應情況

  1、崗位所需知識技能

 。1)具有較強的識圖能力并能根據圖紙進(jìn)行準確地施工放樣指導施工。

 。2)熟練操作儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀),定期對儀器進(jìn)行校正,以免影響工程質(zhì)量。

 。3)清楚施工流程,針對實(shí)際中遇到的施工問(wèn)題指導施工并及時(shí)改正。

 。4)能熟練操作常用辦公軟件(如word文檔、excel、ppt等等)并使能使用cad畫(huà)圖。

  2、自身適應情況

 。1)由于平常使用水準儀的情況比較多,所以水準儀操作較熟練但還需提高(如校正儀器)。

 。2)實(shí)際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段,對這一路段使用何種方法、使用什么機械,需要多少人工以及施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題等等這些都需要了解并據實(shí)際問(wèn)題要靈活地解決。

 。ㄈ⿲(shí)習任務(wù)完成情況

  1、盡量并認真做好崗位的本職工作,養成了獨立工作能力,鍛煉并提高

  自己的業(yè)務(wù)技能,在實(shí)習的實(shí)踐中努力完成專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習任務(wù)。

  2、在實(shí)習期間,強化職業(yè)道德意識、愛(ài)崗敬業(yè)、遵紀守法,做一名誠實(shí)守信的實(shí)習生和文明禮貌的員工。

  3、服從領(lǐng)導,聽(tīng)從分配,不做損人利己,有損企業(yè)形象和學(xué)院聲譽(yù)的事情。

  4、實(shí)習期間牢記“安全第一”,遵守安全管理規定、交通規則,避免安全事故發(fā)生。

  5、做好實(shí)習記錄,每周對實(shí)習情況進(jìn)行記錄和總結一次并認真填寫(xiě)實(shí)習生頂崗實(shí)習周記。

  三、實(shí)習感受和收獲

  通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習工作,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節,而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習,理論與實(shí)際相差較大,一些知識雖然能在短期間被掌握、運用,但是卻不能掌握,也不便于記憶,更談不上運用了。因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們實(shí)際用到的只是其中一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正地掌握所有理論知識,只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和操作,才能達到這個(gè)目的。

  但是通過(guò)這次實(shí)習,我才覺(jué)得原來(lái)土木行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè),如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作,對自己說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習,因為給自己壓力,讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可做,讓自己安心去學(xué)習,為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎,土木行業(yè)也是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè),你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學(xué)習到很多好的東西并改掉自己的一些壞習慣和行為,同時(shí)也可以通過(guò)接觸不同的人增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信、更加堅強,認識更多的朋友!

  在實(shí)習過(guò)程中,我不僅學(xué)到了一些新的知識,也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn),只是粗略地知道其施工要點(diǎn),而其具體的施工環(huán)節、具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但通過(guò)這次實(shí)習所看到的那些施工技術(shù),他們的具體環(huán)節及詳細步驟已基本掌握了,這樣既提高了自己的理論水平,也增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)本次實(shí)習,增強了自己對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的積極性,讓自己將來(lái)在土木行業(yè)開(kāi)創(chuàng )屬于自己的一片天地變得更加接近了。以前聽(tīng)到就業(yè)感覺(jué)自己什么都不會(huì )覺(jué)得茫然。學(xué)了兩年的道橋專(zhuān)業(yè)卻找不到合適的工作,有時(shí)候對專(zhuān)業(yè)快失去了熱情,沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,但是現在卻完全沒(méi)有那時(shí)候的心態(tài)了,我會(huì )繼續努力,積極學(xué)習,豐富自己各方面的知識,為現在的生活而努力奮斗。

  四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內容

  在這次實(shí)習中,自己在方面都獲得了很大的收獲并有很大的提高,但是仍有一些方面存在不足需要改正。首先在職業(yè)素質(zhì)方面,在工作中都應當以積極熱情的心態(tài)去對待,只有這樣工作起來(lái)才覺(jué)得輕松、愉快,更好把工作做好,加強自己的內在性,把自己認為及其它通過(guò)學(xué)習的提高自己認為應怎樣做才是對的;提高自己各方面的素質(zhì),從而使整體素質(zhì)得到提高。

  其次則為崗位綜合能力,接受信息的速度及用于工作中,感覺(jué)比較慢,自己在平時(shí)應該擴寬知識面了解更多關(guān)于公路橋梁相關(guān)知識,知道更多的專(zhuān)業(yè)知識,掌握更多的專(zhuān)業(yè)技能并能熟練運用;針對領(lǐng)導安排的崗位要有較快的適應能力并快速地適應崗位,做好工作,不要抱有不滿(mǎn)情緒,要以服從的心態(tài)去看待并認真地完成交待的任務(wù);與同事間相互協(xié)作把工作做好,圓滿(mǎn)完成任務(wù),為共同加快施工進(jìn)度保證工程質(zhì)量付出自己的一份力。

  最后在完成實(shí)習任務(wù)后,發(fā)現自己獲得的實(shí)踐經(jīng)驗很寶貴,我會(huì )慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力,針對不明白的問(wèn)題及時(shí)請教并做好記錄,對于自己以后的生活繼

  續努力學(xué)習下定決心。在工作中把自己所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷地應用到實(shí)際工作中來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

  五、實(shí)習中發(fā)現的實(shí)習單位及所在項目存在的問(wèn)題、分析與建議

  任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問(wèn)題,所以我們隨時(shí)都應該保持警惕以防問(wèn)題的擴大影響公司發(fā)展。其中土木行業(yè)便是一個(gè)較典型的例子,我所在的實(shí)習單位同樣也存在一些問(wèn)題。

 。ㄒ唬、存在的問(wèn)題

  1、人員的分配

  在工地上常常需要很多工人,但是只是干一些小活就有很多人一起去干(其實(shí)根本用不了這么多人),而且干的也是慢慢騰騰,看得都有些著(zhù)急;有時(shí)干一會(huì )兒休息一會(huì )兒,根本就不拿干活當回事,而且對干的好壞不管不問(wèn),看見(jiàn)領(lǐng)導來(lái)了立馬干活。

  2、材料使用情況

  在施工過(guò)程中,人員所用的材料最后剩的不多的時(shí)候隨處扔,有的直接拿回家去;對于有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請;比如每次放樣時(shí),用到鋼釬子,每隔幾天就會(huì )丟幾個(gè)。

  3、施工方法

  在實(shí)際施工中,領(lǐng)導說(shuō)的施工方法有時(shí)會(huì )對工程產(chǎn)生損害(回填后發(fā)現深度不夠,需要重新進(jìn)行開(kāi)挖),花費了很多人力、物力、財力;而有時(shí)施工類(lèi)型的不同,為趕進(jìn)度而直接使用一種方法繼續施工。

 。ǘ、分析與建議

  針對以上所發(fā)現的問(wèn)題,應進(jìn)行進(jìn)一步分析與建議。

  首先人員分配其實(shí)主要具有真正領(lǐng)導作用的人不多,從而導致下面工人對于工長(cháng)只是能干則干之類(lèi)的敷衍了之,并不真正聽(tīng)從其所說(shuō)的話(huà),所以為了能加強工作的積極性,應讓直接帶領(lǐng)工人的工長(cháng)或技術(shù)員等等具有一些權利能直接對工人做出認為對工人相應的處罰。而工人這方面,主要用的是當地的人,所以有時(shí)候他們也自恃具有優(yōu)勢(大不了回家干活去)而對工作抱著(zhù)領(lǐng)導在則干活,領(lǐng)導走則休息的態(tài)度。其次是材料使用情況,應對主要使用材料的人員進(jìn)行教育并使其自覺(jué)養成不浪費的習慣,再則應加強管理與監督材料具體使用,設立賞罰制度,視其程度對其進(jìn)行相應的獎勵與懲罰;最后是施工方法,雖然說(shuō)是領(lǐng)導決定施工方法,我們只是根據領(lǐng)導交待的施工放過(guò)去實(shí)施,但是領(lǐng)導自己不能與我們大家的力量相比,我們也應該提出自己認為比較好的方法,使之適于施工,對保證進(jìn)度與質(zhì)量都會(huì )比較好的。所以,我們每個(gè)人都應該積極把之當作自己的事去做,盡自己的努力把工程做好。

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