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客運站工作個(gè)人總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的客運站工作個(gè)人總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
客運站工作個(gè)人總結1
這幾個(gè)月的工作，我在領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著(zhù)，每個(gè)小時(shí)都更換著(zhù)工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營(yíng)站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅�(gè)體的影響而乘錯車(chē)。
學(xué)習了檢票，每到一個(gè)發(fā)車(chē)點(diǎn)，都要通知旅客檢票上車(chē)，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會(huì )細心的給旅客說(shuō)明檢票口的排號及方向，還去了高速學(xué)習，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團結那么快樂(lè )的工作著(zhù)，這就是種堅定團隊精神的集中體現，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現個(gè)性，特長(cháng)保證了成員共同完成任務(wù)目標而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內心動(dòng)力，如果沒(méi)有正確的`管理制度，沒(méi)有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神，就不會(huì )有團隊精神，通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長(cháng)直接領(lǐng)導下的管理機構是承上啟下溝通內外協(xié)調左右的主干，推動(dòng)各項工作向目標前進(jìn)的中心。
2加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識能力和調力與其任職都有一定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習向同事學(xué)習，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)熱愛(ài)本職工作，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)爭取工作的主動(dòng)性，具有較強的專(zhuān)業(yè)心責任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量3存在的問(wèn)題和今后努力方向，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，但也存在一些問(wèn)題不足，主要表現在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個(gè)新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來(lái)不能游刃有余工作效率有待進(jìn)一步提高，第二有些工作還不夠過(guò)細一些工作協(xié)調不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應該努力做到第一加強學(xué)習，多看與服務(wù)方面的書(shū)籍多學(xué)習有關(guān)工作方面的知識，第二本著(zhù)實(shí)事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內部規章制度，維護本站利益，積極為本站創(chuàng )造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績(jì)。
客運站工作個(gè)人總結2
一、基本概況
目前共有客運線(xiàn)路51條，其中：省際線(xiàn)路10條，省內線(xiàn)路38條，市內線(xiàn)路3條。平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，營(yíng)運客車(chē)301輛，總計6718座位，其中：本地車(chē)152輛、3368座位，外地車(chē)149輛、3350座位。大型普通車(chē)121輛、3370座位，中型中級車(chē)180輛、3348座位。進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)，本地5個(gè)，外地24個(gè)。
全站現有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專(zhuān)以上學(xué)歷16名，高中、中專(zhuān)學(xué)歷53名。
全站設有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛安全日檢站10個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
二、運營(yíng)指標完成情況
截止XX年11月30日，完成售票總x萬(wàn)元,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入x萬(wàn)元，完成局下達全年任務(wù)的1%。
發(fā)送運營(yíng)班次x個(gè)，輸送旅客x萬(wàn)人次，安全無(wú)事故。
班車(chē)正班率100%，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率100%，售票差錯率0.1‰,運費結算率100%,旅客意見(jiàn)處理率100%。
三、以創(chuàng )優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導，加強基礎建設、制度建設。加強基礎建設，完善設施功能
XX年，我站繼續以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進(jìn)站場(chǎng)基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創(chuàng )造優(yōu)美和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統一安排的集體勞動(dòng)外。對站內外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹(shù)木;重新鋪設了大廳頂棚;整理了衛生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題;增設了4塊引導指示牌;粉刷了所有的外墻,清理了廣場(chǎng)地溝內的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題,重新鋪設了通向主干的下水;聘用專(zhuān)人負責清掃前廣場(chǎng)衛生。特別是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設計過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現開(kāi)裂脫皮現象，洗車(chē)臺下水管道沒(méi)有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車(chē)的水箱;增設了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的ups;購置了備用發(fā)電機，改裝了車(chē)站應急照明系統。為了提高車(chē)站安全技防水平，投資40萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監控系統。一年來(lái)，對基礎設備設施的建設與改造累計投資84余萬(wàn)元(其中有40萬(wàn)元省廳投資)。
2、加強制度建設，打造優(yōu)良秩序
實(shí)現優(yōu)良的運營(yíng)秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實(shí)執行制度是保證，一年來(lái)我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶(hù)例會(huì )6次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì )組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現的.辦法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細化，落實(shí)崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設置及時(shí)調整。三是：對個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來(lái)。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng )造了條件。
3、加強隊伍建設，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢(xún)車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng )建設活動(dòng)，目前，已初步評出文明客車(chē)12部、文明線(xiàn)路2條，進(jìn)入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機會(huì )，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過(guò)程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應知應會(huì )的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應知應會(huì )答卷考試，考試成績(jì)與月考核掛鉤，獎懲兌現。
四、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作早準備，早行動(dòng)，確保安全快捷
每年的“春運”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好XX年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，抽調機關(guān)工作人員充實(shí)一線(xiàn)，開(kāi)設了第二售票廳，加大了站場(chǎng)內外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調好備班車(chē)輛，嚴格執行“三關(guān)一監督”的安全管理方針，把嚴車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把住載客車(chē)輛安全出站關(guān);嚴格進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查
監督力度;加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。
2、保安全、保質(zhì)量，園滿(mǎn)完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作
XX年“春運”、“五一”“十一”三個(gè)“黃金周”期間，參加春運的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14.4萬(wàn)人次，售票總金額達317.4萬(wàn)元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車(chē)輛1925個(gè)班次,其中加班車(chē)281班次，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬(wàn)元�！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車(chē)輛1801個(gè)班次,其中加班車(chē)256班次，共輸送旅客31467人次，售票總金額73.6萬(wàn)元。
五、以勤政務(wù)實(shí)為重點(diǎn),認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，繼續開(kāi)展“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作高標準、嚴要求，開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。
從2月5日開(kāi)始，根據局的統一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習培訓，黨性分析、評議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導組的具體指導下，緊密結合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習教育活動(dòng)，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預定成效。這次活動(dòng)中，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的二十大報告、新《黨章》等，每個(gè)黨員都撰寫(xiě)了不少于2萬(wàn)字的讀書(shū)筆記，6篇學(xué)習心得，3篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開(kāi)展“一對一”談心活動(dòng)67人次，“一對多”談話(huà)活動(dòng)6次59人次。支部組織開(kāi)展黨員評議活動(dòng)，認真開(kāi)展批評和自我批評。每位黨員對照先進(jìn)性的具體要求，互相提出批評，認真細致地剖析自己，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問(wèn)題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據個(gè)人剖析和黨小組評議，對每一個(gè)黨員做出了認真中肯的支部評議意見(jiàn)。這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，使每個(gè)黨員接受了一次系統的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標準和具體要求;真正形成了開(kāi)展批評與自我批評良好風(fēng)氣;建立健全了支部的規章制度;營(yíng)造了良好的學(xué)習氛圍，在全站掀起學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想新高潮，制定支部和個(gè)人的整改方案,并取得了整改效果。
2、出實(shí)招、辦實(shí)事，扎實(shí)開(kāi)展政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)
“雙評”工作是搞好我站精神文明建設的推動(dòng)力，今年的“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作，站領(lǐng)導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先后召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì )議，研究部署“雙評”工作，在繼續充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內容，制定了切實(shí)可行的“雙評”工作實(shí)施方案，我們從四個(gè)方面采取措施，一是加強組織領(lǐng)導。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書(shū)記、站長(cháng)為組長(cháng)，兩位副站長(cháng)為副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)領(lǐng)導組，抽調專(zhuān)人，組建了政風(fēng)行風(fēng)評議辦公室機構并開(kāi)展工作，為政風(fēng)行風(fēng)評議工作起好步、開(kāi)好頭奠定了扎實(shí)的基礎。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進(jìn)行，明確評議重點(diǎn)、評議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開(kāi)展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)的實(shí)施方案》(陽(yáng)客黨發(fā)〔〕14號)，確保我站的評議工作既積極有序地展開(kāi)，又不出現偏差。實(shí)施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng )建四個(gè)環(huán)境為目標，以建設廉潔交通、和諧交通、質(zhì)量交通、率先交通的要求為重點(diǎn)，使我站的管理機制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內容。二是健全考核機制加大考核力度。對政風(fēng)行風(fēng)評議工作地開(kāi)展進(jìn)行嚴格考核和評比，采取日�？己�、明察暗訪(fǎng)、不定期抽查、綜合考核與過(guò)錯追究?jì)冬F相結合的考核辦法，每月將測評考核結果進(jìn)行公開(kāi)，并當月兌現。三是嚴格落實(shí)工作責任制和工作標準。按照局五不放過(guò)的工作原則，對考核中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)分析處理，嚴格實(shí)行責任追究。四是在求實(shí)效上下功夫。通過(guò)扎實(shí)的措施為民辦實(shí)事、辦好事，讓全站職工和服務(wù)對象實(shí)實(shí)在在地感受到行評帶來(lái)的實(shí)際變化和明顯成效。
在評議工作中，我們出實(shí)招、辦實(shí)事，緊緊抓住“群眾滿(mǎn)意工程”的要求開(kāi)展評議活動(dòng)，一是廣泛征求意見(jiàn)，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營(yíng)戶(hù)意見(jiàn)。發(fā)放滿(mǎn)意率調查問(wèn)卷200多份，滿(mǎn)意率達到96%，發(fā)放征求意見(jiàn)卡25份，征求到3個(gè)方面14個(gè)意見(jiàn)和建議，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)戶(hù)征求意見(jiàn)座談會(huì )1次，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)題問(wèn)題討論研究會(huì )2次。二是召集我站聘請的行風(fēng)監督員召開(kāi)評議聽(tīng)證座談會(huì )，面對面地征求行風(fēng)監督員的意見(jiàn)和建議。三是開(kāi)展專(zhuān)題調查，針對北京經(jīng)營(yíng)戶(hù)反映強烈的省運大巴車(chē)隨意降低票價(jià)，進(jìn)行不正當競爭和出站車(chē)在火車(chē)站廣場(chǎng)停留招攬乘客的問(wèn)題開(kāi)展了專(zhuān)項調查。
對征求到的意見(jiàn)和建議以及調查掌握的情況，我們分類(lèi)疏理和匯總，共3個(gè)方面16條意見(jiàn)和建議，針對性地制定出臺了《客運政風(fēng)行風(fēng)評議整改、為民辦好事辦實(shí)事措施及責任人分解表》，明確了需整改和辦理的16件事情，將有關(guān)整改事項和措施落實(shí)到人頭，一年來(lái)，各項工作已經(jīng)取得了實(shí)效，累計為職工和服務(wù)對象辦好事、實(shí)事18件。
客運站工作個(gè)人總結3
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)
1、強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的.安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
2、對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
客運站工作個(gè)人總結4
轉眼之間，20xx年已過(guò)去，在這一年里始終嚴格要求自己時(shí)刻牢記公司規章制度，全心全意為公司創(chuàng )造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度，努力做好本職工作�，F將20xx年的工作總結如下：。
一、 審核工作
每天按崗位職責要求，按規定發(fā)放、繳銷(xiāo)、審核記錄單，做好各項登記工
作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與處長(cháng)及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉登記工作以及按時(shí)出具各類(lèi)報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車(chē)輛站務(wù)費發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與處長(cháng)匯報。
二、整理工作
對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標注內容。及時(shí)整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點(diǎn)庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
三、宣傳工作
走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車(chē)宣傳單，社區張貼宣傳單、利用假期旅客集中時(shí)到候車(chē)大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購票等，網(wǎng)上發(fā)布包車(chē)信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車(chē)x。
四、學(xué)習培訓
學(xué)習“十大問(wèn)題”根據“十大問(wèn)題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會(huì )把平時(shí)工作中遇到的的問(wèn)題一起討論，解決問(wèn)題，改正不足。學(xué)習包車(chē)計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價(jià)。通過(guò)學(xué)習知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習優(yōu)秀文章或書(shū)籍等。
五、結算工作
每月九號十號按時(shí)為經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)與車(chē)屬公司結算，制定結算規章制度，統一結算程序，結算時(shí) 發(fā)現問(wèn)題利用自己的經(jīng)驗及時(shí)溝通交流，及時(shí) 改正。在做好自己本職工作的'同時(shí)，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時(shí)教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
個(gè)人不足
1、缺乏溝通技巧發(fā)現問(wèn)題只是就事論事不能更深的去溝通問(wèn)題
2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作
存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1.每周制定學(xué)習計劃執行不到位存在應付現象
2.對一線(xiàn)指導服務(wù)意識欠缺
科室亮點(diǎn)
同事之間互相團結科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車(chē)業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營(yíng)處包水餃
明年的工作打算
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見(jiàn)和想法。
2、對分管的各種報表根據公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車(chē)旅游宣傳工作
以上是我個(gè)人20xx年工作總結，在今年的工作中我會(huì )緊跟公司的發(fā)展
步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導和同事批評指正。
客運站工作個(gè)人總結5
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門(mén)的指導和支持下，我辦堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)的同時(shí)，以實(shí)現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執法，熱情服務(wù)，各項工作都取得了長(cháng)足進(jìn)展。
一、夯實(shí)基礎，加強隊伍自身建設
我辦堅持把政治理論學(xué)習、思想作風(fēng)教育和執法行為規范作為隊伍正規化建設的重要內容。今年以來(lái)，我辦結合客運管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì )精神、加強黨的執政能力建設、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執法教育;通過(guò)加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致好評。另一方面，我辦通過(guò)對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執法行為有所規范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規范客運市場(chǎng)秩序
城市客運管理包括公交客運車(chē)輛管理和客運出租汽車(chē)管理。今年以來(lái)，針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規范、非法客運出租汽車(chē)較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動(dòng)，維護了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類(lèi)非法客運車(chē)136臺，完善經(jīng)營(yíng)手續的出租車(chē)248臺。公交車(chē)型統一更新5臺，出租汽車(chē)更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規定，對全市的`城市公共客運經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結合工作實(shí)際，以學(xué)習促工作，在工作中加強學(xué)習。
通過(guò)學(xué)習，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運管理各項工作的順利開(kāi)展。在“兩節”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅持工作在客運管理第一線(xiàn)，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車(chē)27臺，為8臺公交客運車(chē)完善了經(jīng)營(yíng)手續，受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益。積極主動(dòng)地為客運經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料20xx份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現在城市客運管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運期間我市城市客運市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標的實(shí)現。另外，在“兩節”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務(wù)隊伍，為市委、市政府和上級主管部門(mén)安排客運車(chē)輛、提供優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)18臺/次，圓滿(mǎn)完成了各項服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導和社會(huì )各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營(yíng)意識
半年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會(huì )公開(kāi)承諾：“嚴格執法，公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì )各界監督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費項目標準、全時(shí)段辦理客運經(jīng)營(yíng)手續、免費為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標志和經(jīng)營(yíng)識別服裝、及時(shí)處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏(yíng)得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛23臺、客運出租車(chē)7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會(huì )27次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強安全意識，積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調解決舉報投訴23起，維護了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實(shí)各項服務(wù)要求的基礎上，為國家納稅近2萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成了各項指標任務(wù)。
四、改革創(chuàng )新，規范管理運行機制。
一是根據我辦正規化建設的要求，健全了服務(wù)中心機構。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運車(chē)和客運出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負責人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車(chē)管理實(shí)施細則》，《xx市城市客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進(jìn)行了改制。
繼續做好客運出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統一牌照，逐步提高車(chē)輛檔次。
客運站工作個(gè)人總結6
前段時(shí)間，經(jīng)歷了清明節小長(cháng)假，我正好干到了15號口，新泰，xx人比較多，這也是我工作以來(lái)第一次經(jīng)歷客流相對多的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候更加要仔細認真。我先把新泰，xx兩邊的人分開(kāi)排隊，再就是把定點(diǎn)xx和流水xx再分開(kāi)，雖然這樣很麻煩，但是更加有利于我們工作的進(jìn)行，還有就是要不厭其煩的回答旅客的詢(xún)問(wèn)，如果班車(chē)到的及時(shí)，可以提前滿(mǎn)員加走，如果班車(chē)不及時(shí)要做好旅客的解釋工作。
經(jīng)歷過(guò)清明小長(cháng)假，我自己也總結了幾點(diǎn)經(jīng)驗，首先如果查看流水票賣(mài)的`很快，而且班車(chē)間隔時(shí)間很長(cháng)，點(diǎn)定別可以賣(mài)想對應的到達站的話(huà)，一定要與售票室溝通，先賣(mài)定點(diǎn)車(chē)票，如果定點(diǎn)班車(chē)上位，沒(méi)有賣(mài)滿(mǎn)座，先通知售票室停止賣(mài)定點(diǎn)，幫把流水排在前面的人，換到定點(diǎn)車(chē)上，這樣就可以保證客流高峰期班車(chē)不空座走。
再就是一定查看好免票兒童，排隊人數比較多時(shí)，一定要不定時(shí)的出去順對，并查看好旅客行李和免票兒童的人數，如果超出定遠的免票兒童，要告知家長(cháng)如果趕時(shí)間著(zhù)急就為其買(mǎi)半票，如果不著(zhù)急就換成到下班班車(chē)，下班車(chē)來(lái)先為其檢票上車(chē)，工作做到前面，為后面工作做準備。雖然小小的一個(gè)客流高峰，自己也能夠獨立處理一些事情，相信在以后遇到高峰期我也能應對自如。
客運站工作個(gè)人總結7
隨著(zhù)時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團結。無(wú)論是工作意識還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現將本年工作總結如下：
1、找準目標：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開(kāi)被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng )新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿(mǎn)意。
2、科室內部培訓，內練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習組一名成員，感觸特別深，每周弟子規，客運應知應會(huì )，線(xiàn)路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì )我們員工在遇到各類(lèi)突發(fā)性事件中如何更妥當的處理棘手問(wèn)題，站上組織了軍訓，禮儀培訓，讓我們更加明確了工作要注重細節，追求完美。
3、快樂(lè )工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現的淋漓盡致。
4、存在的問(wèn)題和今后的.計劃
�、僭诠ぷ�:考慮事情不夠周全細致，局限性，比如那天大霧，因為我在12號檢票口和流水線(xiàn)左右，附近都是流水線(xiàn)，沒(méi)有考慮全科工作，作為老員工沒(méi)有幫科長(cháng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車(chē)，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì )讓我們很被動(dòng)。
�、诠ぷ饔袝r(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應該向新員工學(xué)習，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計劃，學(xué)習新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習他新的知識，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂(lè )的人。
客運站工作個(gè)人總結8
在上級主管部門(mén)和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導下，九九六車(chē)隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿(mǎn)意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現旅客安全、快捷、滿(mǎn)意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會(huì )議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實(shí)預控措施，切實(shí)做好了車(chē)隊的安全機務(wù)管理工作。
春運期間，全隊投入運營(yíng)車(chē)輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車(chē)70余輛次。通過(guò)全隊干群的共同努力，圓滿(mǎn)實(shí)現了春運開(kāi)門(mén)紅，為20xx年全年工作奠定了堅實(shí)的基礎�；仡櫞哼\期間的工作，我們以“人”、“車(chē)”兩要素為主線(xiàn)，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
為使春運工作的順利開(kāi)展，車(chē)隊成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認真落實(shí)，使春運工作的時(shí)間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車(chē)隊張貼車(chē)頭標語(yǔ)32張，駕駛員和承包人決心書(shū)33份，安全行車(chē)責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡(jiǎn)報》和市級報刊積極投稿，報道車(chē)隊春運中出現的好人好事、好的工作經(jīng)驗，營(yíng)造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見(jiàn)報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開(kāi)展。
二、加強安全管理，狠抓措施落實(shí)
(一)抓好對駕駛員、承包人的教育管理
1、認真組織駕駛員安全學(xué)習，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會(huì )議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節后2月x日、13日進(jìn)行春運再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識。
2、嚴把駕駛員的`使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運前對所有參運駕駛員進(jìn)行A、B、C分類(lèi)排隊，在加強對C類(lèi)駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對A、B類(lèi)駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車(chē)隊未發(fā)現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過(guò)事故教訓，對全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們在日常行車(chē)工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點(diǎn)，車(chē)隊加大了節后安全教育的力度，首先，車(chē)隊安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現場(chǎng)指揮，對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車(chē)隊益林、方強農場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉鎮班線(xiàn)都是倒發(fā)班班線(xiàn)，車(chē)隊安管人員利用電話(huà)對這些車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車(chē)隊的安全平穩態(tài)勢。
(二)加強現場(chǎng)管理和現場(chǎng)督查
堅持早送晚查值班制度、上路上線(xiàn)、跟車(chē)糾違等相結合，及時(shí)解決所遇問(wèn)題，現場(chǎng)糾正各種違章。車(chē)隊春運期間組織上路上線(xiàn)15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線(xiàn)路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長(cháng)、安全隊長(cháng)、管理人員到現場(chǎng)指揮，確保萬(wàn)無(wú)一失。
(三)狠抓車(chē)輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實(shí)”的要求，要求所有參運車(chē)輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無(wú)“病”車(chē)上路。平時(shí)車(chē)隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車(chē)輛的車(chē)用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認真檢查。春運期間全隊普查車(chē)輛3次;車(chē)隊加強了車(chē)輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車(chē)輛都能及時(shí)按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務(wù)事故而造成的行車(chē)事故，為安全行車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。
(四)做好各種資料的收集整理工作
為保證春運資料的規范齊全，車(chē)隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊。
雖然春運工作我們取得了一定的成績(jì)，但是我們要在總結經(jīng)驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長(cháng)鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實(shí)、恒”，使全隊的安全機務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jì)。
客運站工作個(gè)人總結9
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(cháng)假客流高峰期。節前、節后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線(xiàn)主要集中在濱州、濟南、新泰、泰安、濟寧、章丘等主要線(xiàn)路，站上安排加班車(chē)比較多，那幾天我們出站口通過(guò)所填出站登記表累計數量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒(méi)有放松自己安全責任心，認真按工作流程操作，嚴格執行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車(chē)班次、駕乘人員及乘客的安全問(wèn)題，認真清點(diǎn)人數，驗證貨票清單，盡職盡責，沒(méi)有出現安全責任和差錯，通過(guò)節日客流高峰過(guò)后，我對前期工作也深刻認識到自己工作中也存在著(zhù)許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過(guò)后不進(jìn)行反思，準備工作不充分，比如遇到發(fā)車(chē)班次多的時(shí)候，填寫(xiě)發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車(chē)號和聯(lián)系電話(huà)有漏項，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項收據事前不準備，等用完了，才發(fā)現沒(méi)領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對有些線(xiàn)路發(fā)車(chē)時(shí)間掌握不是很準確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫(xiě)協(xié)議單，似是而非，給工作帶來(lái)麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調，配合不默契，干起活來(lái)，既累又慢；在處理業(yè)戶(hù)違規問(wèn)題上，缺乏技巧。根據以上存在的問(wèn)題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問(wèn)，靜夜六思”對工作過(guò)后及時(shí)反思多想，做好規劃、打算，事前準備充分，記不住的，可以寫(xiě)下來(lái)。
2.遇到發(fā)車(chē)集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯，靜下心來(lái)，干完一件，再說(shuō)另一件。做到對業(yè)戶(hù)負責就是對自己負責，加強高度的責任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團體精神和合作意識，蠻干是不行的，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識。
4.處理違規問(wèn)題，要義正言辭，有憑有據，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習處理問(wèn)題的.能力和溝通技巧。
5.正確使用對講機，做好出站口與內部各部門(mén)的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當出站口對講機喊檢票口報發(fā)貨班車(chē)車(chē)號時(shí)，請大家說(shuō)出班車(chē)發(fā)車(chē)確切時(shí)間、完整的車(chē)號，以便提供發(fā)貨業(yè)戶(hù)準確信息。
客運站工作個(gè)人總結10
20xx年春運從1月x日開(kāi)始，2月x日結束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級包車(chē)21輛，省級加班車(chē)173輛，輸運跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運輸投訴事件。
20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)。
一、春運前的準備工作
(一)制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
為了確保完成春運工作任務(wù)，我局根據自治區交通運輸廳、自治區運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責、落實(shí)責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實(shí)春運工作。
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，全面布暑20xx年春運工作。
20xx年xx月xx日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開(kāi)了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會(huì )議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標。
(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患
春運期間，我局實(shí)行分片包干，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學(xué)調配運力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對乘車(chē)出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的'檢查內容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運企業(yè)安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復查。同時(shí)，加大了客運站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸的疏運需求
今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準運條件的車(chē)輛參加春運，對檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運標帖，共投入春運客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲備了348輛旅游客車(chē)作為應急運力，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區貨運公司，準備噸位不同的貨運車(chē)輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災害造成鮮活農產(chǎn)品無(wú)法運送時(shí)的儲備運力。
三、嚴格把關(guān)，確保春運安全
一是杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作;
二是參加春運的車(chē)輛必須通過(guò)20xx年年審，嚴禁不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運;
三是從事高速公路客運、旅游客運、長(cháng)途夜班客車(chē)、800公里以上公路客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級;
四是要求參加春運車(chē)輛參保種類(lèi)和數額必須到位;
五是利用廢氣采暖的車(chē)輛，在客車(chē)車(chē)廂內后上部左右側各安裝一個(gè)標定合格的一氧化碳報警器;
六是營(yíng)運客車(chē)座位數、鋪位數必須與《道路運輸證》上核定的載客人數相符。
七是乘車(chē)出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車(chē)輛不許出站。
四、大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)
春運期間，各客運站開(kāi)展了豐富多彩的情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機制，提供免費開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購票乘車(chē)。軍工客運站開(kāi)設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W—FI網(wǎng)絡(luò )，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰線(xiàn)中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養和默默無(wú)聞的奉獻精神贏(yíng)得各族旅客的贊許。
五、春運數據報送及信息上報情況
今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標語(yǔ)，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數據，提供準確的數字信息。及時(shí)編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。
在自治區交通運輸廳、自治區運管局等上級單位的正確領(lǐng)導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿(mǎn)結束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結束，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護社會(huì )和諧發(fā)展做出應有的貢獻。
客運站工作個(gè)人總結11
年我站在市局黨組的領(lǐng)導下根據市局全年交通工作的指導思想以實(shí)施交通率先發(fā)展戰略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎建設和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿(mǎn)完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果。
一、基本概況
目前共有客運線(xiàn)路條，其中：省際線(xiàn)路條，省內線(xiàn)路條，市內線(xiàn)路條。平均日發(fā)班次個(gè)，日平均輸送旅客余人次，營(yíng)運客車(chē)輛，總計座位，其中：本地車(chē)輛、座位，外地車(chē)輛、座位。大型普通車(chē)輛、座位，中型中級車(chē)輛、座位。進(jìn)站車(chē)輛單位個(gè)，本地個(gè)，外地個(gè)。
全站現有職工人，男人，女人，平均年齡歲，黨員名，團員名，大專(zhuān)以上學(xué)歷名，高中、中專(zhuān)學(xué)歷名。
全站設有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛安全日檢站個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
二、運營(yíng)指標完成情況
截止年月日，完成售票總萬(wàn)元實(shí)現營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元，完成局下達全年任務(wù)的。
發(fā)送運營(yíng)班次個(gè)，輸送旅客萬(wàn)人次，安全無(wú)事故。
班車(chē)正班率，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率，售票差錯率‰運費結算率旅客意見(jiàn)處理率。
三、以創(chuàng )優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導，加強基礎建設、制度建設。
�、奔訌娀A建設，完善設施功能
年，我站繼續以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進(jìn)站場(chǎng)基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創(chuàng )造優(yōu)美和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統一安排的集體勞動(dòng)外。對站內外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹(shù)木；重新鋪設了大廳頂棚；整理了衛生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題；增設了塊引導指示牌；粉刷了所有的外墻清理了廣場(chǎng)地溝內的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題重新鋪設了通向主干的下水；聘用專(zhuān)人負責清掃前廣場(chǎng)衛生。特別是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設計過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現開(kāi)裂脫皮現象，洗車(chē)臺下水管道沒(méi)有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車(chē)的水箱；增設了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患；更換了負載較小失去功能的；購置了備用發(fā)電機，改裝了車(chē)站應急照明系統。為了提高車(chē)站安全技防水平，投資萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監控系統。一年來(lái)，對基礎設備設施的建設與改造累計投資余萬(wàn)元（其中有萬(wàn)元省廳投資）。
�、布訌娭贫冉ㄔO，打造優(yōu)良秩序
實(shí)現優(yōu)良的運營(yíng)秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實(shí)執行制度是保證，一年來(lái)我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶(hù)例會(huì )次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì )組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現的辦法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細化，落實(shí)崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設置及時(shí)調整。三是：對個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來(lái)。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng )造了條件。
�、臣訌婈犖榻ㄔO，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢(xún)車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng )建設活動(dòng)，目前，已初步評出文明客車(chē)部、文明線(xiàn)路條，進(jìn)入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動(dòng)正在進(jìn)行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機會(huì )，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過(guò)程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應知應會(huì )的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應知應會(huì )答卷考試，考試成績(jì)與月考核掛鉤，獎懲兌現。
四、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作
�、痹鐪蕚�，早行動(dòng)，確保安全快捷
每年的“春運”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，抽調機關(guān)工作人員充實(shí)一線(xiàn)，開(kāi)設了第二售票廳，加大了站場(chǎng)內外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調好備班車(chē)輛，嚴格執行“三關(guān)一監督”的安全管理方針，把嚴車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把住載客車(chē)輛安全出站關(guān)；嚴格進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東、西安檢站檢查監督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。
�、脖０踩�、保質(zhì)量，園滿(mǎn)完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作
年“春運”、“五一”“十一”三個(gè)“黃金周”期間，參加春運的客車(chē)輛，備班車(chē)輛，共發(fā)送客運車(chē)輛個(gè)班次其中加班車(chē)班次，共輸送旅客萬(wàn)人次，售票總金額達萬(wàn)元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車(chē)輛個(gè)班次其中加班車(chē)班次，共輸送旅客人次，售票總金額萬(wàn)元�！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車(chē)輛個(gè)班次其中加班車(chē)班次，共輸送旅客人次，售票總金額萬(wàn)元。
五、以勤政務(wù)實(shí)為重點(diǎn)認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，繼續開(kāi)展“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作
�、备邩藴�、嚴要求，開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。
從月日開(kāi)始，根據局的統一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習培訓，黨性分析、民主評議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導組的具體指導下，緊密結合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習教育活動(dòng)，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預定成效。這次活動(dòng)中，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等，每個(gè)黨員都撰寫(xiě)了不少于萬(wàn)字的讀書(shū)筆記，篇學(xué)習心得，篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開(kāi)展“一對一”談心活動(dòng)人次，“一對多”談話(huà)活動(dòng)次人次。支部組織開(kāi)展黨員民主評議活動(dòng)，認真開(kāi)展批評和自我批評。每位黨員對照先進(jìn)性的具體要求，互相提出批評，認真細致地剖析自己，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問(wèn)題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據個(gè)人剖析和黨小組評議，對每一個(gè)黨員做出了認真中肯的支部評議意見(jiàn)。這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，使每個(gè)黨員接受了一次系統的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標準和具體要求；真正形成了開(kāi)展批評與自我批評良好風(fēng)氣；建立健全了支部的規章制度；營(yíng)造了良好的學(xué)習氛圍，在全站掀起學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想新高潮，制定支部和個(gè)人的整改方案并取得了整改效果。
�、渤鰧�(shí)招、辦實(shí)事，扎實(shí)開(kāi)展政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)
“雙評”工作是搞好我站精神文明建設的推動(dòng)力，今年的“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作，站領(lǐng)導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先后召開(kāi)了次專(zhuān)題會(huì )議，研究部署“雙評”工作，在繼續充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內容，制定了切實(shí)可行的“雙評”工作實(shí)施方案，我們從四個(gè)方面采取措施，一是加強組織領(lǐng)導。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書(shū)記、站長(cháng)為組長(cháng)，兩位副站長(cháng)為副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)領(lǐng)導組，抽調專(zhuān)人，組建了政風(fēng)行風(fēng)評議辦公室機構并開(kāi)展工作，為政風(fēng)行風(fēng)評議工作起好步、開(kāi)好頭奠定了扎實(shí)的基礎。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進(jìn)行，明確評議重點(diǎn)、評議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開(kāi)展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)的實(shí)施方案》（陽(yáng)客黨發(fā)〔〕號），確保我站的評議工作既積極有序地展開(kāi)，又不出現偏差。實(shí)施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng )建四個(gè)環(huán)境為目標，以建設廉潔交通、和諧交通、質(zhì)量交通、率先交通的要求為重點(diǎn)，使我站的管理機制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內容。二是健全考核機制加大考核力度。對政風(fēng)行風(fēng)評議工作地開(kāi)展進(jìn)行嚴格考核和評比，采取日�？己�、明察暗訪(fǎng)、不定期抽查、綜合考核與過(guò)錯追究?jì)冬F相結合的考核辦法，每月將測評考核結果進(jìn)行公開(kāi)，并當月兌現。三是嚴格落實(shí)工作責任制和工作標準。按照局五不放過(guò)的工作原則，對考核中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)分析處理，嚴格實(shí)行責任追究。四是在求實(shí)效上下功夫。通過(guò)扎實(shí)的措施為民辦實(shí)事、辦好事，讓全站職工和服務(wù)對象實(shí)實(shí)在在地感受到行評帶來(lái)的實(shí)際變化和明顯成效。
在評議工作中，我們出實(shí)招、辦實(shí)事，緊緊抓住“群眾滿(mǎn)意工程”的要求開(kāi)展評議活動(dòng)，一是廣泛征求意見(jiàn)，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營(yíng)戶(hù)意見(jiàn)。發(fā)放滿(mǎn)意率調查問(wèn)卷多份，滿(mǎn)意率達到，發(fā)放征求意見(jiàn)卡份，征求到個(gè)方面個(gè)意見(jiàn)和建議，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)戶(hù)征求意見(jiàn)座談會(huì )次，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)題問(wèn)題討論研究會(huì )次。二是召集我站聘請的行風(fēng)監督員召開(kāi)民主評議聽(tīng)證座談會(huì )，面對面地征求行風(fēng)監督員的意見(jiàn)和建議。三是開(kāi)展專(zhuān)題調查，針對北京經(jīng)營(yíng)戶(hù)反映強烈的省運大巴車(chē)隨意降低票價(jià)，進(jìn)行不正當競爭和出站車(chē)在火車(chē)站廣場(chǎng)停留招攬乘客的問(wèn)題開(kāi)展了專(zhuān)項調查。
對征求到的意見(jiàn)和建議以及調查掌握的情況，我們分類(lèi)疏理和匯總，共個(gè)方面條意見(jiàn)和建議，針對性地制定出臺了《客運政風(fēng)行風(fēng)評議整改、為民辦好事辦實(shí)事措施及責任人分解表》，明確了需整改和辦理的件事情，將有關(guān)整改事項和措施落實(shí)到人頭，一年來(lái)，各項工作已經(jīng)取得了實(shí)效，累計為職工和服務(wù)對象辦好事、實(shí)事件。
六、以抓預防為主，扎實(shí)做好安全工作。
�、蓖晟苹A管理，堅持預防為主的管理方針
本著(zhù)“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。站安全辦根據我站《安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實(shí)行責任追究。嚴格落實(shí)我站客運管理“三關(guān)一監督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運手續與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛上站安檢與出站檢查關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，加強中途監督，提供客運服務(wù)。對所有輛進(jìn)站車(chē)輛地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責任書(shū)，納入站安全管理范圍。對關(guān)系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實(shí)行提前介入管理，通過(guò)檔案記錄提前天貼出到期公告，告知經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查，對運營(yíng)車(chē)輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽定了春運安全責任書(shū)份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。
�、仓苊懿渴�，抓好專(zhuān)項整頓，杜絕特大事故隱患。
下半年，根據市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開(kāi)展預防群死群傷交通事故專(zhuān)項整治工作方案》（陽(yáng)客站字[]號）、《汲取事故教訓全面強化安全管理——客運安全整頓方案》（陽(yáng)客站字[]號）、《客運防震工作預案》（陽(yáng)客站字[]號）等文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，做了專(zhuān)門(mén)的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進(jìn)行了補充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應急預案》對處置各種應急突發(fā)事件的宗旨、范圍、領(lǐng)導組、職責、程序、搶險隊員、值班制度等進(jìn)行制度健全，新增加了項應急處置程序和工作預案。
截止年月底，在安全管理過(guò)程中共進(jìn)行了次全站的安全大檢查，召開(kāi)專(zhuān)題安全工作例會(huì )次，定期和不定期抽查客運車(chē)輛輛次，拆除亂加座位個(gè)，沒(méi)收小馬扎個(gè)；日檢站共檢車(chē)輛次，檢出故障車(chē)輛，其中停運輛、進(jìn)行更換部件復檢后輛，經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車(chē)批輛次，下發(fā)停班通知書(shū)輛。辦公場(chǎng)所增配了滅火器個(gè)，有人參加了市消防隊組織的.消防知識培訓，并獲得了消防知識培訓合格證。
�、掣愫镁C合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng )建和諧社會(huì )
抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車(chē)站的人流多成分復雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營(yíng)秩序，還要保證全站員工和財產(chǎn)設備的安全，并且要協(xié)調好周?chē)用駥ξ覀兊墓ぷ髋浜�，在去年建立完善了站綜治基礎檔案的基礎上，今年我們與駐地社區積極聯(lián)系，與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全。一年來(lái)，全站未發(fā)生任何治安安全、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點(diǎn)是防盜、防火全站各要害部門(mén)安裝了防盜門(mén)和防護網(wǎng)，配備了保險柜，月份由省廳投資萬(wàn)元在全站安裝了電子監控設備，現已投入使用，全場(chǎng)情況盡在掌握，一目了然，這意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更強。夜間值班實(shí)行領(lǐng)導帶班制，每晚除三個(gè)夜間巡邏值班人員外，還有一名站領(lǐng)導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個(gè)專(zhuān)用消防柜。為了增加職工消防意識，月日站特別邀請了市消防隊有關(guān)滅火專(zhuān)家，對中層干部和義務(wù)消防隊員進(jìn)行了消防培訓和實(shí)地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時(shí)還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業(yè)特點(diǎn)，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車(chē)匪路霸”等專(zhuān)項斗爭，整頓和規范交通運輸市場(chǎng)秩序。加強對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止年月份，進(jìn)站安檢處共檢測旅客行包件，查獲危險品件。月日，我站的社會(huì )治安綜合治理工作接受城區上站辦事處綜治委的驗收檢查，對我站的綜治工作給予了肯定。
七、以提高整體管理水平為主題，開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)。
�、本慕M織、合理安排，因地制宜地開(kāi)展活動(dòng)
月份市組織全局系統開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，站班子成員對市局文件精神進(jìn)行認真學(xué)習和研究，結合我站的實(shí)際情況，討論認為，我站由于各項管理基礎工作薄弱，只有通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地把質(zhì)量月活動(dòng)在一段時(shí)期內堅持下去，才能養成良好習慣，形成過(guò)硬的作風(fēng)，使我站的各項管理水平和服務(wù)水平達到一個(gè)更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時(shí)也結合我站的實(shí)際情況，我們決定質(zhì)量月活動(dòng)分為三個(gè)階段進(jìn)行，從今年月份開(kāi)始至月份為質(zhì)量月活動(dòng)開(kāi)展的第一階段，即制度建設階段，著(zhù)重健全與完善各項基本制度、規章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規化管理必須的內容，其中⒐兩個(gè)月為重點(diǎn)活動(dòng)月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著(zhù)重以市局的工作要求為重點(diǎn)。年上半年為質(zhì)量月活動(dòng)的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實(shí)施，通過(guò)執行發(fā)現不足與問(wèn)題再進(jìn)行完善，年月至月份為鞏固提高階段，全面落實(shí)與執行各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到年月份全局開(kāi)展下一個(gè)質(zhì)量月活動(dòng)時(shí)，我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設施等能達到一個(gè)較高的質(zhì)量水平。
�、矆猿挚己说轿�、獎懲到位，養成良好的工作作風(fēng)
質(zhì)量月活動(dòng)前，我站每月以“雙文明建設動(dòng)態(tài)考核辦法”進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，動(dòng)態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現獎罰，月份共處罰人次兌現考核處罰元、獎勵人次兌現考核獎勵元。質(zhì)量月活動(dòng)以來(lái)，我們加大考核力度采取三種檢查與監督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質(zhì)量月活動(dòng)的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來(lái)的二人檢查增加為三個(gè)人檢查，每日指定一個(gè)組長(cháng)、一個(gè)領(lǐng)導組辦公室成員，一個(gè)站辦成員組成檢查組進(jìn)行現場(chǎng)檢查，除按原考核規定檢查外，增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導組成員不定期到班組和到工作現場(chǎng)進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)現場(chǎng)糾正。三是通過(guò)聘請的行風(fēng)監督員和經(jīng)營(yíng)戶(hù)的反映和通過(guò)旅客的投訴發(fā)現我們工作中的不足與問(wèn)題。通過(guò)三種檢查與監督方式，我們可以及時(shí)對工作中出現的問(wèn)題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發(fā)現的問(wèn)題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規定的違規現象，按規定兌現處罰，屬于不良習慣或制度沒(méi)有規范的錯誤行為采取現場(chǎng)指出與談話(huà)的方式說(shuō)服教育，對共性問(wèn)題在全站職工大會(huì )上進(jìn)行指出糾正，對個(gè)性問(wèn)題采取個(gè)別談話(huà)的方式指出問(wèn)題，改正不足，如檢票組因站臺票的問(wèn)題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執的現象，雖然有旅客的不理解、不配合因素，但也有檢票服務(wù)人員說(shuō)話(huà)不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問(wèn)題等。我們目的是力爭通過(guò)對錯誤與問(wèn)題的及時(shí)糾正，達到從量變到質(zhì)變，最終養成良好的工作作風(fēng)的效果。
八、以加強支部建設為主，發(fā)揮黨組織的核心領(lǐng)導作用。
�、弊ズ弥Р拷ㄔO，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用
我站黨支部目前有黨員人支部成員三人，自去年八月份車(chē)站黨支部正式成立以來(lái)，我站黨支部帶領(lǐng)全站職工團結奮進(jìn)，勇于進(jìn)取，起到了黨組織的領(lǐng)導核心作用，特別是在這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中支部全體黨員地參加先進(jìn)性教育活動(dòng)一個(gè)環(huán)節不少、一個(gè)程序不缺、一個(gè)動(dòng)作不誤認真參加教育活動(dòng)在局召開(kāi)的先進(jìn)性教育活動(dòng)總結會(huì )上我站兩名黨員被評為“優(yōu)秀黨員”站支部被評為“先進(jìn)基層黨組織”通過(guò)這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，我站黨支部各項基礎資料得了進(jìn)一步健全，各項制度進(jìn)一步得到了完善，建立起了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的長(cháng)效機制完善各種黨支部和黨風(fēng)廉政建設的各項制度。從站黨支部成立以來(lái)，全站黨員處處帶頭，名黨員中，在崗的人，其中名患有心臟病不能勞累，其余名為站支部成員，一年來(lái)，從“黃金周”、重要會(huì )議期間到防訊、防禽流感等，三名站領(lǐng)導幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班，全年沒(méi)有星期天，每月工作天，全體黨員以自己的模范行為帶動(dòng)和影響周?chē)罕�，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進(jìn)性，什么是帶頭作用，涌現出了一批積極要求進(jìn)步的青年職工，目前全站已有名同志寫(xiě)了入黨申請書(shū)，有兩名同志被確定為重點(diǎn)培養對象。
�、布訌娏ㄔO、建立教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系。
月份，市局組織開(kāi)展反腐倡廉警示教育活動(dòng)，站支部組織全體黨員認真學(xué)習市局《關(guān)于開(kāi)展反腐倡廉警示教育活動(dòng)的實(shí)施方案》，針對我站的實(shí)際情況，制定適合我站的工作方案，召開(kāi)全站職工開(kāi)展反腐倡廉警示教育動(dòng)員大會(huì )，站支部對我站易發(fā)生不廉潔行為的部門(mén)與崗位，結合已發(fā)現的一些苗頭現象等做了警示動(dòng)員。全體職工簽訂了《市客運職工廉潔奉公責任書(shū)》，各部門(mén)認真學(xué)習方案，開(kāi)展自查處糾，將學(xué)習討論情況和自查自糾情況寫(xiě)成書(shū)面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀(guān)看等案例的警示教育片、去監獄聽(tīng)取犯罪服刑人員以身說(shuō)法案例教育活動(dòng)。支部組織全體黨員，認真學(xué)習有關(guān)警示教育的案例、文件、規定等。通過(guò)在全站廣泛開(kāi)展一系列的警示教育活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大群眾的監督作用，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。
為建立健全我站反腐倡廉的長(cháng)效機制，根據市局關(guān)于貫徹落實(shí)《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實(shí)施綱要》的實(shí)施意見(jiàn)，制定出了我站的實(shí)施方案，我站將認真學(xué)習文件、扎實(shí)分解落實(shí)、積極組織實(shí)施，根據局的統一部署和進(jìn)度，分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長(cháng)效機制，反腐倡廉的制度體系，權力運行的監控機制，形成既具有交通特色又具有特點(diǎn)的完善的懲治和預防腐敗體系。
九、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，我站在強化基礎、創(chuàng )優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問(wèn)題。
一、職工正規化培訓不足，計劃的多，實(shí)施的少，零散受訓的多，批量集訓的少，客觀(guān)原因是沒(méi)有能夠座個(gè)以上人的教室，職工不能專(zhuān)門(mén)脫產(chǎn)受訓，主觀(guān)上是重視程度不足，今年除了個(gè)別職工參加省、市有關(guān)部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)培訓外，對全體職工以班組為單位安排了自學(xué)內容，也進(jìn)行了考試，但不是集中培訓的效果。
二、業(yè)務(wù)報表系統不全，各種生產(chǎn)情況報表反映情況不完全、不準確、不細致、不科學(xué)。各部門(mén)報表種類(lèi)、時(shí)間、責任人需進(jìn)一步落實(shí)。
三、制度的規范化建設進(jìn)步緩慢，年初計劃實(shí)施的實(shí)行“員工”考核評比方案不成熟，工作沒(méi)有全面開(kāi)展。
四、基礎設施建設中為旅客提供深化服務(wù)的設施不健全，如大廳綜合服務(wù)臺，旅游指南、列車(chē)時(shí)刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車(chē)線(xiàn)路圖等。
五、候車(chē)大廳冬季氣溫過(guò)低。
六、合同工的醫療、養老、失業(yè)保險的問(wèn)題。
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