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公司技術(shù)員個(gè)人年終工作總結2篇
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家收集的公司技術(shù)員個(gè)人年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
公司技術(shù)員個(gè)人年終工作總結1
緊張而又繁忙的20xx年即將過(guò)去了。過(guò)去的一年是不平凡的一年，對公司來(lái)說(shuō)也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導和工友們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
1、20xx年工作概況。
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個(gè)舞臺去施展自己的才華。整個(gè)20xx年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫(huà)圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線(xiàn)操作、現場(chǎng)的技術(shù)指導，有時(shí)材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。
面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實(shí)踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
2、加強理論知識學(xué)習，將學(xué)習心得寫(xiě)成工作小結，提高了自己的技術(shù)水平也提高了工人的理論水平。
在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導自己的工作。
認真學(xué)習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及ISO9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導的要求和體系的認證標準開(kāi)展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進(jìn)行了完善，并參與了車(chē)間的整理，整改工作，對車(chē)間的'危險源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對相關(guān)的法律法規的適宜性進(jìn)行評估。參與了對公司的員工進(jìn)行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過(guò)公司全體員工的不懈努力，順利的通過(guò)了認證。
3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個(gè)人主義，因為個(gè)人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問(wèn)題。
從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開(kāi)始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著(zhù)。剛開(kāi)始時(shí)我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒(méi)有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗，多討論，與主機廠(chǎng)多溝通的理念;從實(shí)驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩了下來(lái)，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產(chǎn)。
將PCR百頁(yè)車(chē)的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車(chē)間難加工零配件的作業(yè)指導書(shū)的編寫(xiě)和技術(shù)指導工作。
一年以來(lái)，我根據各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門(mén)提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據金加工刨床的產(chǎn)能，在滿(mǎn)足配合現場(chǎng)維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。
在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時(shí)提供時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車(chē)間一直沒(méi)有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長(cháng)的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無(wú)策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來(lái)，便到加工現場(chǎng)、使用現場(chǎng)觀(guān)察分析，發(fā)現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長(cháng)一起分析，重新制訂加工工藝路線(xiàn)，并寫(xiě)出作業(yè)指導書(shū)，使一些較難加工的，長(cháng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)提供。
今年5月分，硫化機維修時(shí)，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車(chē)削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1。6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒(méi)有能修復這么大齒輪軸的維修廠(chǎng)家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠(chǎng)家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。
修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長(cháng)，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務(wù)后，經(jīng)過(guò)反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車(chē)可以用來(lái)修復此齒輪軸，因車(chē)間沒(méi)有加工修復大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒(méi)有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒(méi)有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒(méi)有維護保養，考慮精度也會(huì )達不到要求。我多次跟車(chē)間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫(xiě)出修復加工工藝、機床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說(shuō)：“這是佳通公司其它廠(chǎng)家都沒(méi)有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠(chǎng)里節約了維修成本，縮短了維修時(shí)間。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個(gè)人得失。
在過(guò)去的一年里，感謝公司領(lǐng)導的支持理解，無(wú)論是在施工監理過(guò)程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過(guò)程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進(jìn)行。如：叉車(chē)配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過(guò)場(chǎng)，有時(shí)看都沒(méi)有看，見(jiàn)單就照簽，直接送到現場(chǎng)安裝。
我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個(gè)項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡(jiǎn)單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過(guò)濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會(huì )將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車(chē)輛提前報廢等。
在監理外協(xié)項目過(guò)程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風(fēng)工廠(chǎng)房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報，使整個(gè)施工過(guò)程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項目都能順利驗收。
6、小結
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當然成績(jì)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì )加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養自己的預見(jiàn)性;不斷在現場(chǎng)檢查、監督中隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題;使自己的現場(chǎng)綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
公司技術(shù)員個(gè)人年終工作總結2
18年是碩果累累的一年，對于我個(gè)人而言，18年是個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機專(zhuān)業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構建了自己的專(zhuān)業(yè)知識體系。
一、工作概況
整個(gè)18年度我個(gè)人負責的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來(lái)說(shuō)大致可以分為幾個(gè)時(shí)間段。
18年新春伊始，由于公司�？�、白馬這兩個(gè)重大工程項目均處于建設施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機隊僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部，汽機專(zhuān)業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責執行。與此同時(shí)，汽機專(zhuān)業(yè)所有21個(gè)大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場(chǎng)到8月這段時(shí)間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負責的工作任務(wù)主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車(chē)軌道梁及行車(chē)安裝、廠(chǎng)區循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開(kāi)始我所擔任的技術(shù)工作任務(wù)開(kāi)始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調入本現場(chǎng)的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開(kāi)始接手兩臺汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，面對全新的工作任務(wù)，我的專(zhuān)業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至現在，我的工作側重點(diǎn)主要是兩臺汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。
二、工作總結
在18年的工作當中，面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項項陌生的技術(shù)工作，我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò)。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀(guān)點(diǎn)是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統的工作實(shí)踐當中，從工作細節當中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導交給我的每一項工作都當作是個(gè)人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會(huì )，圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務(wù)是汽機隊開(kāi)展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠(chǎng)房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執行情況，與施工組長(cháng)探討和解決施工難點(diǎn)。正是因為將自己真正的投入到工程施工過(guò)程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點(diǎn)安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說(shuō)苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì )，而作為班組技術(shù)員的我對個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每天要跑幾個(gè)來(lái)回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要，頂著(zhù)夏天超過(guò)40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長(cháng)一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來(lái)，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)間我和汽機隊的工友們一樣，每天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著(zhù)，風(fēng)雨無(wú)阻、寒暑不侵。
作為一名現代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進(jìn)步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過(guò)程當中遇到的新問(wèn)題、難點(diǎn)是我總結的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類(lèi)，有計劃的進(jìn)行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的'工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問(wèn)題。對于自己的不足和錯誤，能及時(shí)糾正過(guò)來(lái)的我都作到了及時(shí)糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正面對待它，從自己的不足和錯誤當中分析原因，總結經(jīng)驗教訓，使其成為自己的財富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務(wù)，同時(shí)也是汽機隊青安崗崗長(cháng)。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我積極參與到團委的每一次活動(dòng)當中，在團委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責。在青年活動(dòng)這一塊，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動(dòng)更多的開(kāi)展起來(lái)，18年汽機施工現場(chǎng)宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著(zhù)。
三、小結
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來(lái)都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來(lái)要求自己，我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng )造，個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現，為了這些崇高的目標，我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個(gè)大家庭當中，用自己燦爛的青春去實(shí)現公司的騰飛，用無(wú)悔的熱血去書(shū)寫(xiě)自己的篇章。
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