駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿（通用12篇）
現如今，能夠利用到發(fā)言稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，好的發(fā)言稿可以引導聽(tīng)眾，使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內容。大家知道發(fā)言稿怎么寫(xiě)才正確嗎？下面是小編幫大家整理的駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會(huì )，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì )。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們的首要職責，沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車(chē)習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味。行車(chē)中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。同時(shí)，在日常汽車(chē)維修保養時(shí)，注重向修車(chē)師傅請教學(xué)習，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。開(kāi)會(huì )時(shí)，做到人不離車(chē)，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導用車(chē)隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機的言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導服務(wù)，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導講話(huà)內容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導添亂，不給領(lǐng)導丟臉，切實(shí)維護領(lǐng)導聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負各位領(lǐng)導的厚望。謝謝大家！
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇2
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。20xx年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線(xiàn)，努力實(shí)現零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，當心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰友們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著(zhù)歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著(zhù)理解和支持，充滿(mǎn)著(zhù)愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。
作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷牱⻊?wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，行車(chē)紀律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養，認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。
戰友們，我們?yōu)榱藙?chuàng )造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責任重于泰山”。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們首要的職責，沒(méi)有“安全”就沒(méi)有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺(jué)遵章守紀，文明行車(chē)。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏(yíng)得社會(huì )和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng )造更好的成績(jì)。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇4
朋友們：
你們見(jiàn)過(guò)這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無(wú)人地吞云吐霧；在安靜的圖書(shū)館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車(chē)廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏？
人們司空見(jiàn)慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會(huì )公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì )形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構成了我們賴(lài)以生存的整個(gè)社會(huì )，而每個(gè)人的整體道德修養，決定著(zhù)我們整個(gè)社會(huì )道德的美丑與否。公交作為社會(huì )的窗口，工作人員的一言一行都代表著(zhù)一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開(kāi)車(chē)邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣？？這樣，我們的社會(huì )將是一種什么樣的狀況？
大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著(zhù)什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著(zhù)厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開(kāi)車(chē)時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺(jué)馬路是他一個(gè)人的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，高興起來(lái)可以把車(chē)開(kāi)得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見(jiàn)的`還是某些人帶著(zhù)情緒上班，總覺(jué)得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語(yǔ)相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開(kāi)的車(chē)，何故？花錢(qián)乘車(chē)本來(lái)是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來(lái)欣賞駕駛小姐的`表演，也不是來(lái)體驗爭搶開(kāi)車(chē)的刺激的�？涩F在上車(chē)卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車(chē)好了。
大家想一想，由此會(huì )帶來(lái)什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來(lái)越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì )跟自己過(guò)不去，值不值得？
粗略算起來(lái)，我們公交一線(xiàn)人員的那些讓乘客不滿(mǎn)意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開(kāi)賭氣車(chē)、霸王車(chē)、英雄車(chē)，開(kāi)車(chē)注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現一個(gè)懶字上：乘客問(wèn)話(huà)懶得搭理，車(chē)輛壞了懶得組織轉乘，見(jiàn)到乘客亂吐亂扔卻視而不見(jiàn)；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見(jiàn)，時(shí)常將本應是集體的錢(qián)裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開(kāi)起車(chē)來(lái)象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車(chē)行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來(lái)擺弄車(chē)輛。
我們知道，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，誰(shuí)都有不足之處。倘若一些個(gè)人習慣于人無(wú)害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會(huì )形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說(shuō)：江山易移，本性難改。不良習慣也是長(cháng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
德國詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò)：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來(lái)送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著(zhù)武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過(guò)自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng)，使車(chē)廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，那么，我們就可以自豪地說(shuō)：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！
如果我們把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把人的事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”都沒(méi)有了，那后面的“0”存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作和生活過(guò)程中，在忽視制度規程不顧時(shí)、在忽略身體健康狀況不顧時(shí)，不妨想一想：年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛(ài)你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風(fēng)擋雨。家就像一個(gè)風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂(lè )。因此，無(wú)論你是家里的頂梁柱，還是家里的半邊天，都一樣是家人永遠的期盼！少了任何人，奏出的音樂(lè )就會(huì )缺少音符，失去光彩，家就會(huì )變得暗淡無(wú)光。生命，一旦失去就不會(huì )再有回來(lái)的時(shí)候，世上沒(méi)有什么比幸福地活著(zhù)更可貴的東西了！所以請記住“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”，時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，把生命握在手中，去享受人間的天倫之樂(lè )，去感受人間的摯愛(ài)與溫情，活出生命的精彩！
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會(huì )、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對我的工作提出意見(jiàn)和建議，以便督促我能在司機這個(gè)崗位上做的更好。時(shí)光如梭，轉眼間我來(lái)咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半年之久。司機工作比較特殊，關(guān)系著(zhù)大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來(lái)我基本上能遵守各項規章制度，服從單位領(lǐng)導統一調配，不開(kāi)私車(chē)，出車(chē)都是經(jīng)主管領(lǐng)導或辦公室通知，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)；出車(chē)時(shí)能遵守交通規則，不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)酒后車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)；對車(chē)輛能按時(shí)到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修、保養、審驗、清洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機崗位，再加上社會(huì )上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng)去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責，那確實(shí)是一件不容易的事。俗語(yǔ)說(shuō)的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來(lái)的工作，我覺(jué)得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時(shí)代的發(fā)展。一是加強學(xué)習，逐步提升思想素質(zhì)。
“活到老，學(xué)到老”，面對當前飛速發(fā)展的時(shí)代，任何人都應當以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習當中，稍有放松就會(huì )落伍。面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動(dòng)的學(xué)習，不斷提高思想政治覺(jué)悟，不斷提高為農服務(wù)的意識，不斷地加強世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)的改造和品行修養的錘煉。作為了一名司機，我將樹(shù)立嚴格服從組織、服從需要的大局觀(guān)念；培養愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無(wú)私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂(yōu)的時(shí)候，抓住自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢和機遇，抓緊時(shí)間學(xué)習認真學(xué)習理論知識和社會(huì )知識，全面提高認知社會(huì )、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。
二是昂揚奮進(jìn)，保持干事創(chuàng )業(yè)激情。我將以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng )造出驕人成績(jì)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當作是生活的開(kāi)始，愛(ài)惜車(chē)輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養，出車(chē)時(shí)帶齊各種證件，出車(chē)期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺(jué)得，熱愛(ài)是最好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛(ài)的時(shí)候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會(huì )感覺(jué)到自己很幸福。三是腳踏實(shí)地，努力加強專(zhuān)業(yè)技能。
我上班后最深的體會(huì )是沒(méi)有技術(shù)是很難在社會(huì )立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì )的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習請教。一方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在工作近半年多來(lái)，我達到了安全行駛無(wú)交通事故的標準，并總結了一些車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著(zhù)我長(cháng)期養成的勤于學(xué)習，肯于請教、善于總結的習慣，我想我會(huì )逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。四是嚴格要求，錘煉過(guò)硬的工作作風(fēng)。司機這個(gè)職位的特殊性，決定了我必須具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任怨。我不但要認真做好份內的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車(chē)，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)立好司機的形象。路漫漫其修遠兮吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發(fā)現中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步，進(jìn)步中完善。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇6
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我叫xxx，現年xx歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(cháng)期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長(cháng)�；仡櫸夜ぷ魇陙�(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習，在領(lǐng)導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰，所以我今天競聘司機班長(cháng)崗位。我若有幸繼續這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對待工作、開(kāi)展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿(mǎn)意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細節工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習了知識，提高了自己，并根據工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中，根據遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開(kāi)展每日事故預想活動(dòng)；
第二、努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。
班長(cháng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng )建一個(gè)團結向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養團結協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習電業(yè)職工職業(yè)道德規范及有關(guān)法規，樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個(gè)人，責任落實(shí)到人，并力求創(chuàng )造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個(gè)人的工作熱情和創(chuàng )新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話(huà)，那就是：“您給我一次機會(huì )，我還您一個(gè)滿(mǎn)意！”
謝謝大家！
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇7
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好，我叫xx，來(lái)自司機班，是一名汽車(chē)駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機關(guān)團支部為我提供了這次機會(huì )，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當上了小車(chē)司機，成為一名專(zhuān)業(yè)汽車(chē)駕駛員。從那時(shí)起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機，爭取做到政治合格、技術(shù)過(guò)硬，幾年來(lái)，我也是一直努力朝著(zhù)這個(gè)方向做的。要想開(kāi)好車(chē)，必須做到安全開(kāi)車(chē)。作為一名司機，誰(shuí)都不能保證沒(méi)有出過(guò)事故，要做這到這一點(diǎn)，無(wú)非是“一心、一提高”而已，也就是說(shuō)，只要有高度的責任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開(kāi)安全車(chē)。
常言說(shuō)，吃一塹，長(cháng)一智，可作為一個(gè)司機，要是非得“吃一塹”才能“長(cháng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(cháng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來(lái)說(shuō)都是一本安全行車(chē)教材。
幾年下來(lái)，我對司機這個(gè)職業(yè)有了更深的認識，要想做好本職工作，光靠過(guò)硬的行車(chē)技術(shù)是遠遠不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個(gè)專(zhuān)職司機，既要給領(lǐng)導開(kāi)車(chē)，還要擔任辦公室的臨時(shí)司機。最多的時(shí)候我一天跑過(guò)三次北京，而且每天的出車(chē)里程都是相當遠的。當時(shí)我的歲數也小，性子有些急，真的想過(guò)要退出司機這個(gè)隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢長(cháng)久存在下去，那將來(lái)一輩子受苦的就會(huì )是自己。
現如今，我充分認識了自己，體現到了青春的價(jià)值，無(wú)論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻，奉獻是不分崗位的，只是責任的不同而已，社會(huì )分工存在的差異罷了。
由于我的原始學(xué)歷是中專(zhuān)，在周?chē)嗄耆说膸?dòng)下，我意識到了自己的不足，開(kāi)始進(jìn)行理論學(xué)習，參加了中央黨校的大專(zhuān)班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周?chē)狞h團員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無(wú)私奉獻和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線(xiàn)、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。
我作為一名司機，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著(zhù)志向的年輕人，我在把好方向盤(pán)的同時(shí)，也讓我的青春在馬路上奔馳。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇8
生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠。關(guān)愛(ài)生命，安全出行，是我們每個(gè)人的責任，每個(gè)人都必須遵守交規。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來(lái)，但唯有生命一去不復返。
作為一個(gè)駕駛員，在一個(gè)個(gè)慘痛事故的面前，我們更應該自覺(jué)遵守法規行駛，文明禮讓?zhuān)踩鲂��！拔乙踩笔且驗槲乙腋?愛(ài)自已,就要保證自已安全, 為了愛(ài)我們和我們所愛(ài)的人請你牢記安全,讓安全變成一種習慣。只有嚴格的遵守交通安全法，增強職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗才能達到安全行車(chē)的目的。
道路安全法是用來(lái)規范駕駛員行為的，以確保交通安全及車(chē)輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓換來(lái)的。當然，最根本的是要保證行車(chē)安全，我時(shí)刻的告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車(chē)輛，杜絕爭強好勝的心理，不能認為自己的車(chē)比你好，自己的技術(shù)比你高，就將安全行車(chē)置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車(chē)輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識、職業(yè)道德水平息息相關(guān)。
安全，對我們來(lái)說(shuō)責無(wú)旁貸。雖然安全需要我們每個(gè)人遵章守紀才能實(shí)現，但在諸多的工作因素中，人是決定性因素，人的意識、行為貫穿于安全的全過(guò)程，人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，隨時(shí)會(huì )導致安全事故的發(fā)生，除了不可抗拒的自然災害外，任何事故都是可以避免的，之所以會(huì )發(fā)生事故，只是因為我們在平時(shí)的工作中缺乏安全防范意識和超前意識，忽略了平時(shí)的安全工作，才未能及時(shí)發(fā)現和排除隱患，直到隱患擴大、惡化，甚至造成嚴重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預測和預防事故的能力，并有一個(gè)嚴、細、勤、實(shí)的工作作風(fēng)。還要加大安全監督管理的力度，把各項防范措施落實(shí)在事故發(fā)生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權，才能使事故的發(fā)生率降到最低點(diǎn)。
血的教訓告訴我們，交通事故的發(fā)生大多是由于人們不遵守交通規則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時(shí)時(shí)記住“安全”二字，人人都應該學(xué)習和遵守交通規則，減少和杜絕交通事故的發(fā)生。 人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無(wú)法延長(cháng)生命的長(cháng)度，但是，我們可以拓展生命的寬度。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇9
尊敬的各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓、出租車(chē)司機朋友們，
大家好！
今天參加《xx城市客運行業(yè)提素質(zhì)、塑形象、保安全動(dòng)員大會(huì )》，聽(tīng)取領(lǐng)導在大會(huì )上指出關(guān)于出租汽車(chē)駕駛員在運營(yíng)中出現拒載、拼客、不按計價(jià)器收費等行為，作為一名駕駛員我深感內疚，由于我們在運營(yíng)中的違規行為，它不僅損害公司形象，也影響著(zhù)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。為此通過(guò)本次大會(huì )，我倡導全體出租汽車(chē)駕駛員，為打造和諧出租、文明出租，為xx百姓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好的展現出租車(chē)行業(yè)風(fēng)采，我們將努力做到：
一、遵紀守法、嚴謹違章。做到在營(yíng)運中按照規定使用計價(jià)器和不拒載、不拼客、不甩客、不亂收費等違規行為。
二、提升自身素質(zhì)為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高專(zhuān)業(yè)技能，牢固樹(shù)立為廣大乘客服務(wù)的思想意識，以精湛的技術(shù)和良好的姿態(tài)迎接每一位乘客。
三、以昂揚向上的精神，創(chuàng )造一流的文明服務(wù)窗口，對所有乘客做到熱情周到、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、儀表端莊。
四、全面系統地對車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查和維護、保養，確保車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌整潔、車(chē)況良好和營(yíng)運安全，嚴格按照要求配備安全設施及服務(wù)設施，嚴謹交通事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
五、嚴格執行出租公司管理制度，服從公司的統一管理。
以上是我們的決心，請各位領(lǐng)導看我們的實(shí)際行動(dòng)！
xx出租車(chē)有限公司駕駛員：xxx
xx年xx月xx日
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇10
各位駕駛員家屬大家下午好： 今天組織召開(kāi)“兩客一�！瘪{駛員家屬座談會(huì )，目的是為進(jìn)一步加強駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識、責任意識。 在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒(méi)有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì )創(chuàng )造更多財富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹(shù)立責任意識才能上對得起父母，下對得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿(mǎn)、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹(shù)立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車(chē)前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著(zhù)情緒開(kāi)車(chē)，讓家人高高興興出門(mén)，才能心無(wú)雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
二、當好賢內肋，善做有心人，要時(shí)刻關(guān)心他們的身心變化，多關(guān)注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的辛苦，多與家人交流思想，善做疏導工作，及時(shí)化解不良情緒；多承擔家庭重擔，讓家人在外工作沒(méi)有牽掛，沒(méi)有后顧之憂(yōu)，做到高高興興出車(chē)、平平安安回家；
三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養成良好的生活習慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開(kāi)好安全車(chē)。
四、出門(mén)前要多叮囑，提醒遵章守紀，不違法駕車(chē)，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開(kāi)好安全車(chē)，保證行車(chē)安全。
春運馬上開(kāi)始，駕駛員會(huì )比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復雜多變，春運期間路況復雜，安全形勢不容樂(lè )觀(guān)，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹(shù)立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財源滾滾，生活美滿(mǎn)，闔家歡樂(lè )。
謝謝大家。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇11
各位領(lǐng)導、各位師傅，大家好：
一年一度的春運工作即將開(kāi)始，春節是中華民族最隆重的節日,這是全縣交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事，XX公司是我縣公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔絕大部分的公路長(cháng)途客運工作，春運期間客流、物流集中，運輸任務(wù)十分繁重，對我們來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)又是對我們安全工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們參加了這個(gè)非常重要的會(huì )議，首先感謝交警大隊的各位領(lǐng)導在百忙中犧牲休息時(shí)間為我們駕駛員安排春運安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽(tīng)了各位領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，會(huì )后我們一定要按照會(huì )議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會(huì )議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序地完成春運任務(wù)，讓人民群眾在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節。為此我們要做到：
一、加強組織領(lǐng)導、健全組織、做好春運準備工作。
2006年春運從1月14日開(kāi)始，至2月22日結束，為期40天。春運期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強對春運工作的領(lǐng)導，XX公司成立春運領(lǐng)導組，對我司春運工作進(jìn)行統一組織、協(xié)調和指揮。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在運調科。
辦公室主任：
成員：
聯(lián)系電話(huà)：
各部門(mén)相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領(lǐng)導、安全管理和思想認識三到位，認真做好客流調查和預測工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運力參加春運。根據我縣客流特點(diǎn)，運調科應制定春運應急預案，以保證春運工作圓滿(mǎn)完成，做到春運期間“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)事故、優(yōu)質(zhì)無(wú)曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認識上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認識到?jīng)]有安全就沒(méi)有效益這一通過(guò)無(wú)數的經(jīng)驗教訓得來(lái)的真理。
二、領(lǐng)導分工
重點(diǎn)抓好春運工作組織與協(xié)調，召集、召開(kāi)有關(guān)會(huì )議;
重點(diǎn)抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，同時(shí)注意場(chǎng)內安全稽查;
重點(diǎn)抓好后勤保障工作;
重點(diǎn)抓好安全運調工作，同時(shí)關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況;
重點(diǎn)抓好宣傳教育和財務(wù)資金安全工作。
領(lǐng)導干部要牢固樹(shù)立全局觀(guān)念，堅持現場(chǎng)辦公、現場(chǎng)解決問(wèn)題，反對相互推委、扯皮，強調相互溝通、協(xié)調、支持。
三、加強安全管理，落實(shí)安全責任制，確保安全春運。
加強春運安全管理是春運工作的重中之重，各部門(mén)要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”思想，嚴格落實(shí)國家和交通管理部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規定，加強監督檢查，消除安全隱患，切實(shí)做好行車(chē)及場(chǎng)內事故預防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，要對過(guò)去發(fā)生的行車(chē)事故進(jìn)行回顧反思，針對行車(chē)事故發(fā)生的高危時(shí)段、地段和高危駕駛員，制定切實(shí)可行的防范措施，認真做好“三把關(guān)一監督”工作。即：
1、 嚴格管理，杜絕營(yíng)運手續不全的車(chē)輛進(jìn)站;
2、嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車(chē)輛出站;
3、嚴格檢查，無(wú)客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車(chē)出站。
嚴格監督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車(chē)、超員客車(chē)一律不準出站，保證安全。)
1、安全稽查組
組長(cháng)：
成員：
主要職責：
一是負責在春運前對所有投入春運的車(chē)輛按照管理部門(mén)的要求進(jìn)行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車(chē)輛堅決不予申領(lǐng)《春運臨檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。
二是認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化對駕駛人的安全教育，組織駕駛人參加管理部門(mén)的資格審查、春運安全再教育學(xué)習、考核，申領(lǐng)《春運安全再教育合格證》。堅持現場(chǎng)安全監督和安全管理，嚴格禁止無(wú)《春運臨檢合格證》的車(chē)輛載客，嚴格禁止無(wú)《春運安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛人駕車(chē)，嚴格禁止疲勞開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速、超載和搶道行駛，嚴格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛人駕車(chē)。
三是加強對車(chē)輛出車(chē)前、回場(chǎng)后的安全檢查，并教育駕駛人在行車(chē)途中對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。要與修理廠(chǎng)密切配合，充分發(fā)揮車(chē)輛技術(shù)檢查站的作用，嚴格禁止車(chē)輛帶“脖上路。
四是做好駕駛人家屬工作，要求她們負責駕駛人到家后的飲食和休息，確保睡眠充足，精神飽滿(mǎn)。發(fā)現駕駛人情緒或身體不適等情況及時(shí)予以強制妥善處置。
五是根據我縣氣候和班線(xiàn)輻射區域等情況，及時(shí)做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預防工作，對進(jìn)入北京等北方的班車(chē)要配備防滑鏈條。
六是切實(shí)加強對易燃、易暴、危險化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅決把“三品”堵在車(chē)站、客車(chē)之外。
駕駛員優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇12
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
在這百花盛開(kāi)、萬(wàn)物復蘇的時(shí)節，我們再一次迎來(lái)了學(xué)雷鋒活動(dòng)月，我很榮幸能在這里作表態(tài)發(fā)言。 雷鋒同志以他短暫的人生歷程，以平凡的言行，展現出他高尚的道德情操和人格魅力，雖然雷鋒已離我們遠去，但他的精神在華夏大地間永存。今天全院學(xué)習雷鋒活動(dòng)正式啟動(dòng)，在院黨支部的安排部署下，我作為一名普通黨員，在這是我承諾：
首先我們要立足本職崗位，學(xué)習雷鋒忠于黨、忠于人民，堅定共產(chǎn)主義信念，干一行、愛(ài)一行，恪盡職守的優(yōu)秀品質(zhì)。雷鋒精神的核心是“為人民服務(wù)”，這也是我們黨的根本宗旨。把“全心全意為人民服務(wù)”體現在實(shí)際工作中，進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，時(shí)刻關(guān)心老人、精神病患者的冷暖，盡量滿(mǎn)足他們的生活需求，并以服務(wù)對象滿(mǎn)意為標準，增強服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，踏踏實(shí)實(shí)、高標準為服務(wù)對象做好服務(wù)。
其次要學(xué)習雷鋒助人為樂(lè )，無(wú)私奉獻精神。要學(xué)習他關(guān)心人、愛(ài)護人、幫助人的優(yōu)秀品質(zhì)。做到敬老愛(ài)幼、團結友愛(ài)，無(wú)私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。對人對事多一份熱心、忠誠，當身邊有需要幫助的人時(shí)，
請讓我們伸出援助之手，這樣才能收獲感恩，收獲快樂(lè )。再次終保持艱苦樸素優(yōu)良作風(fēng)。我們要像雷鋒那樣，不管處在順境還是逆境，都始終保持謙虛謹慎、不驕不躁。在工作中厲行節約，在生活中勤儉樸素，堅決反對貪圖享受、鋪張浪費的不良習氣。從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)有效踐行雷鋒精神。
最后讓我們共同攜起手來(lái)，在院黨支部的號召下；我們在各自的崗位上，以實(shí)際行動(dòng)弘揚雷鋒精神，將“學(xué)雷鋒”活動(dòng)廣泛持久地開(kāi)展下去，讓“雷鋒精神”時(shí)刻、永遠與我們同在。
謝謝大家！
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