運輸保供方案范文（精選6篇）

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的運輸保供方案范文（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　運輸保供方案1

　　為全面貫徹落實(shí)國家、省、市、縣決戰“秋冬防”打贏(yíng)污染防治攻堅戰精神要求，進(jìn)一步削減秋冬季工業(yè)企業(yè)污染物排放總量，有效應對重污染天氣，決戰決勝藍天保衛收官之戰。根據《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應急減排措施制定技術(shù)指南（20xx年修訂版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)指南》）《臨汾市20xx-2021年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控方案》（臨政辦發(fā)〔20xx〕55號）等法規和文件要求，結合我縣實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�思想

　　以環(huán)境空氣質(zhì)量持續改善為核心，以科學(xué)劃定工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控為抓手，采取綜合防控、協(xié)同減排等措施，突出對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節的精準施策、科學(xué)調控，實(shí)施差異化生產(chǎn)管控，避免“一刀切”，最大限度減少重污染天氣的發(fā)生，全力助推人民群眾獲得更多藍天幸福感、環(huán)境獲得感，決戰決勝藍天保衛戰。

　�。ǘ�）基本原則

　　1.堅持改善質(zhì)量與保障民生相結合。始終將持續向好改善環(huán)境質(zhì)量、保護人民群眾身體健康作為根本底線(xiàn)，既嚴格落實(shí)省、市錯峰生產(chǎn)相關(guān)要求，從嚴實(shí)施分類(lèi)分級停限產(chǎn)，最大限度抵消不利天氣造成的影響，有效防范重污染天氣，又充分考慮民生保障，對承擔城市供熱、供氣和涉危險廢物處置的企業(yè)予以適當豁免。

　　2.堅持錯峰生產(chǎn)與精準管控相結合。全縣所有工業(yè)企業(yè)要嚴格落實(shí)錯峰生產(chǎn)管控和重污染天氣應急減排管控，重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)要按照“一廠(chǎng)一策”要求，制定錯峰生產(chǎn)管控方案和重污染天氣應急響應操作方案，在常態(tài)下執行錯峰生產(chǎn)管控措施，在重污染天氣預警期間采取提高污染治理設施處理效率、應急停限產(chǎn)、運輸管控等應急減排響應措施，確保各項管控措施“可操作、可監測、可核查”，積極有效應對重污染天氣。

　　3.堅持績(jì)效分級與動(dòng)態(tài)調整相結合。參照《技術(shù)指南》，結合我縣實(shí)際，以年度環(huán)保治理任務(wù)完成實(shí)際為基本要求，對所有涉氣企業(yè)實(shí)施錯峰生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管控清單，重點(diǎn)行業(yè)按照績(jì)效分級從嚴落實(shí)分類(lèi)分級管控措施；鼓勵工業(yè)企業(yè)加快對標提升改造，根據企業(yè)環(huán)保升級改造進(jìn)展情況，及時(shí)調整績(jì)效等級，更新管控清單。同時(shí)，結合今年疫情防控與企業(yè)復工復產(chǎn)的有關(guān)規定，扎實(shí)做好“六穩”工作，全面落實(shí)“六�！比蝿�(wù)。

　�。ㄈ�）管控范圍與實(shí)施時(shí)間

　　全縣所有涉氣重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)（詳見(jiàn)管控內容），長(cháng)流程鋼鐵、焦化、燒結磚瓦企業(yè)從20xx年10月1日至2021年3月31日，其他行業(yè)企業(yè)從20xx年11月15日至2021年3月15日。

　　二、錯峰生產(chǎn)管控要求

　�。ㄒ唬╅L(cháng)流程鋼鐵行業(yè)

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設施自主減排、不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，限產(chǎn)20%。（以高爐、轉爐產(chǎn)能為基數，以高爐、轉爐停產(chǎn)數量、停產(chǎn)時(shí)間、停產(chǎn)負荷核定限產(chǎn)比例，高爐和轉爐限產(chǎn)、停產(chǎn)的同時(shí)，配套的燒結、球團、軋鋼、石灰等工序同步限產(chǎn)、停產(chǎn)。下同）

　�、箢�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為B-級的企業(yè)，限產(chǎn)30%。

　�、纛�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，限產(chǎn)40%。

　�、躅�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為D級的企業(yè)，限產(chǎn)50%。

　�。ǘ�）焦化行業(yè)

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為A級的常規機焦企業(yè)，生產(chǎn)設施自主減排、不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：完成了《臨汾市20xx年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排實(shí)施方案》（臨氣指辦發(fā)〔20xx〕35號）規定的有組織和無(wú)組織治理任務(wù)，采用了干熄焦工藝的，且對揮發(fā)性有機物（VOCs）進(jìn)行了收集和焚燒處理的，常規機焦企業(yè)結焦時(shí)間延長(cháng)至30小時(shí)。（分焦爐進(jìn)行管控。下同）

　�、箢�(lèi)：完成了臨氣指辦發(fā)〔20xx〕35號文件規定的有組織和無(wú)組織治理任務(wù)，未采用干熄焦工藝的，且對VOCs進(jìn)行了收集和焚燒處理的，常規機焦企業(yè)結焦時(shí)間延長(cháng)至36小時(shí)。

　�、纛�(lèi)：未達到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)條件的，常規機焦企業(yè)結焦時(shí)間延長(cháng)至48小時(shí)。

　�。ㄈ�）水泥熟料生產(chǎn)行業(yè)（不包括粉磨站工序）

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設施自主減排、不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，20xx年12月1日至2021年1月31日停產(chǎn)。

　�、箢�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，20xx年12月1日至2021年2月28日停產(chǎn)。

　�、纛�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為D級的企業(yè)，20xx年11月15日至2021年3月15日停產(chǎn)。

　�。ㄋ模�燒結磚瓦行業(yè)

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設施自主減排、不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，20xx年12月1日至2021年1月31日停產(chǎn)。

　�、箢�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，20xx年11月15日至2021年3月15日停產(chǎn)。

　�、纛�(lèi)：未達到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)條件的，錯峰停產(chǎn)6個(gè)月。

　�。ㄎ澹┟航拱l(fā)運站、洗煤、混凝土攪拌行業(yè)

　�、耦�(lèi)：同時(shí)滿(mǎn)足以下2個(gè)條件的企業(yè)，生產(chǎn)設施不予錯峰。

　�、虐凑招袠I(yè)整治要求，完成深度治理任務(wù)并通過(guò)驗收；

　�、仆瓿蓸藴驶�車(chē)輛沖洗平臺建設并正常使用，運輸使用國五及以上（含燃氣、不含改裝）標準的車(chē)輛并嚴密封閉。

　�、蝾�(lèi)：未達到Ⅰ類(lèi)條件的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)4個(gè)月。

　�。�六）獨立石灰窯行業(yè)

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評為A、B級的，或滿(mǎn)足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3，且以焦爐煤氣、天然氣、液化石油氣或電等為燃料的企業(yè)，生產(chǎn)設施不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：同時(shí)滿(mǎn)足以下2個(gè)條件的企業(yè)，限產(chǎn)50%。

　�、艥M(mǎn)足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔20xx〕21號）要求，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分別達到30、200、300mg/m3；

　�、埔悦簽槿剂�。

　�、箢�(lèi)：未達到Ⅰ、Ⅱ類(lèi)條件的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)4個(gè)月。

　�。ㄆ撸┦�膏線(xiàn)/板行業(yè)

　�、耦�(lèi)：滿(mǎn)足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的`企業(yè)，20xx年12月1日至2021年2月28日停產(chǎn)。

　�、蝾�(lèi)：未達到Ⅰ類(lèi)條件的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)4個(gè)月。

　�。ò耍┓勰フ竞偷V渣粉行業(yè)（包括有工業(yè)爐窯的熟料企業(yè)粉磨站生產(chǎn)線(xiàn)、獨立粉磨站和礦渣粉企業(yè)）

　�、耦�(lèi)：按照《技術(shù)指南》要求，被評為引領(lǐng)性的企業(yè)，生產(chǎn)設施自主減排、不予錯峰。

　�、蝾�(lèi)：滿(mǎn)足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔20xx〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的企業(yè)，20xx年12月1日至2021年2月28日停產(chǎn)。

　�、箢�(lèi)：未達到Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)條件的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)4個(gè)月。

　�。ň牛┕�業(yè)鍋爐

　　未完成超低排放改造的燃煤鍋爐和未完成低氮燃燒改造的燃氣鍋爐，20xx年10月1日起實(shí)施停產(chǎn)整治。

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬�強化組織領(lǐng)導。

　　秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控是打贏(yíng)藍天保衛戰的重要組成、重要抓手。全縣各級各部門(mén)務(wù)必高度重視，強化“軍令狀和交總賬”意識，壓緊壓實(shí)生態(tài)環(huán)境主體責任，在縣政府統一領(lǐng)導下不折不扣落實(shí)到位。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)是秋冬季錯峰生產(chǎn)管控工作組織實(shí)施的責任主體，主要領(lǐng)導為第一責任人，要把重點(diǎn)行業(yè)錯峰生產(chǎn)管控工作作為大事特事，擺在秋冬防攻堅工作的突出位置，落實(shí)到企業(yè)、生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)設備，對列入管控的行業(yè)企業(yè)逐一明確監管責任單位和責任人值守�？h工信局負責鋼鐵、焦化、水泥行業(yè)；縣中小企業(yè)服務(wù)中心負責“散亂污”企業(yè)；縣交通局負責汽修行業(yè)；縣市場(chǎng)監管局負責家具制造及食品加工行業(yè)；縣自然資源局負責石料廠(chǎng)、采石場(chǎng)等非煤礦山企業(yè)；縣住建局負責水泥粉磨站、商砼攪拌站行業(yè)；縣能源局負責洗煤、儲煤、煤焦發(fā)運等涉煤行業(yè)；縣文旅局負責包裝印刷行業(yè)；其余未明確主管部門(mén)的企業(yè)由屬地政府監管；市生態(tài)環(huán)境局曲沃分局負責對各鄉鎮政府和縣直有關(guān)部門(mén)及企事業(yè)單位落實(shí)秋冬防減排措施的'監督、檢查和指導。各相關(guān)行業(yè)企業(yè)要結合錯峰生產(chǎn)管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確限產(chǎn)、停產(chǎn)等要求�？h大氣辦要加強協(xié)調、指導和督促，完善健全全縣管控清單，并按時(shí)上報市大氣辦。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢，明確職責分工，加強監管力度，堅決確保錯峰生產(chǎn)管控工作如期完成。

　�。ǘ�）強化監督檢查。

　　各鄉鎮和各有關(guān)部門(mén)要全面落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護“一崗雙責”“屬地管理”的責任，按照“管發(fā)展管環(huán)保、管行業(yè)管環(huán)保、管生產(chǎn)管環(huán)�！钡囊�求，持續開(kāi)展錯峰生產(chǎn)管控監督檢查，重點(diǎn)檢查職責范圍內的企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控落實(shí)情況、企業(yè)污染物排放情況是否符合分類(lèi)分級標準、是否按照管控方案細化落實(shí)到企業(yè)停產(chǎn)時(shí)間、具體生產(chǎn)線(xiàn)、工序和設備。對發(fā)現落實(shí)不到位的實(shí)行清單式管理，掛賬督辦，限期整改，對存在未批先建、超過(guò)排污許可證規定的排放濃度或排放量排放大氣污染物、未落實(shí)錯峰生產(chǎn)管控要求等違法違規情況的企業(yè)依法依規從嚴處罰，同時(shí)報縣大氣辦采取降級加嚴管控。對未能如期完成年度生態(tài)環(huán)境治理工作任務(wù)、未按要求安裝用電量管控系統，或安裝點(diǎn)位未達到全覆蓋要求的重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)，要立即予以停產(chǎn)整治。同時(shí)，根據秋冬防期間疫情防控需要，在經(jīng)市、縣政府同意的前提下，縣大氣辦將適時(shí)調整錯峰管控的相關(guān)要求。

　�。ㄈ�）強化落實(shí)問(wèn)效。

　　各鄉鎮和各有關(guān)部門(mén)在落實(shí)錯峰生產(chǎn)管控要求時(shí)，要指導企業(yè)提前調整生產(chǎn)計劃，重點(diǎn)行業(yè)減排量原則上不低于20xx-20xx“秋冬防”；限產(chǎn)方式優(yōu)先選擇錯時(shí)或輪流停產(chǎn)措施，停產(chǎn)時(shí)間優(yōu)先選擇在20xx年12月和2021年1、2月份；停產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先選擇整體停產(chǎn)，無(wú)法整體停產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先選擇次序依次為生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)、設備停產(chǎn)、按產(chǎn)量限產(chǎn)。對涉及居民供熱的企業(yè)，要逐一核實(shí)供熱能力和供熱量，嚴格落實(shí)“供熱解綁”“以熱定產(chǎn)”等要求，未能做到“解綁”的，采暖季結束后實(shí)施1.5倍補償。要核實(shí)錯峰生產(chǎn)企業(yè)的車(chē)輛運輸量，確保做到與生產(chǎn)設施停限產(chǎn)比例相匹配。重污染天氣期間，要嚴格執行應急減排措施�？h大氣辦將對秋冬季企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)審核，對照在線(xiàn)監測數據、用電管控系統、生產(chǎn)量、運輸量等進(jìn)行核查，對不能落實(shí)錯峰生產(chǎn)管控、不及時(shí)響應重污染天氣應急管控的，將依法實(shí)施高限處罰，并降級加嚴管控；同時(shí)建立重點(diǎn)管控行業(yè)主要領(lǐng)導包聯(lián)機制，特別是涉及企業(yè)供熱的，供熱解綁包聯(lián)領(lǐng)導要采取措施，確保相關(guān)要求落實(shí)到位，對未落實(shí)錯峰生產(chǎn)管控和供熱解綁承諾的有關(guān)責任人依法嚴肅問(wèn)責。

　�。ㄋ模�強化信息公開(kāi)。

　　工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控清單將在官方媒體公示，接受社會(huì )監督，各鄉鎮和各有關(guān)部門(mén)要建立健全環(huán)境保護信息強制公開(kāi)制度，及時(shí)回應群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。重點(diǎn)管控企業(yè)要及時(shí)公布自行監測數據、錯峰生產(chǎn)管控措施、重污染天氣應對措施、環(huán)境違法處罰及整改等信息。鼓勵有條件的企業(yè)通過(guò)電子顯示屏的方式向社會(huì )公開(kāi)各類(lèi)環(huán)境信息，自覺(jué)接受社會(huì )監督。

　　運輸保供方案2

　　為認真貫徹落實(shí)市委、市政府大氣污染防治工作部署要求，統籌交通運輸大氣污染防治工作。在確保經(jīng)濟社會(huì )穩定運行的前提下，加大秋冬季交通運輸調控力度，實(shí)施重點(diǎn)運輸企業(yè)錯峰運輸，合理降低企業(yè)生產(chǎn)和物料運輸負荷，切實(shí)降低運輸車(chē)輛大氣污染排放，確保做到削峰降頻，減少重污染天氣，促進(jìn)我市空氣質(zhì)量環(huán)境持續改善。結合交通運輸行業(yè)實(shí)際，制定錯峰運輸實(shí)施方案。

　　一、工作機構

　　市局成立秋冬季運輸企業(yè)錯峰運輸工作領(lǐng)導組。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在局綜運科，辦公室主任由蘇文兼任，具體負責冬季運輸企業(yè)錯峰運輸相關(guān)工作安排部署、監督檢查和資料收集報送等日常工作。

　　二、錯峰運輸工作時(shí)間

　　20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

　　三、實(shí)施范圍和工作任務(wù)

　�。ㄒ唬�實(shí)施范圍

　　市主城區和澤州縣范圍內從事有關(guān)鋼鐵、焦化、水泥、電力、化工等領(lǐng)域涉及大宗原材料及產(chǎn)品運輸的運輸企業(yè)和營(yíng)運貨車(chē)。

　�。ǘ�）工作任務(wù)

　　大宗原材料及產(chǎn)品運輸的重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)開(kāi)展摸排篩查，根據生產(chǎn)企業(yè)大宗物料運輸及儲備能力，制定“一廠(chǎng)一策”錯峰運輸方案，優(yōu)先選擇排放控制水平較好的`國四和國五標準車(chē)輛承擔運輸任務(wù)，保證秋冬季國四及以上排放標準運輸車(chē)輛比例達到80%以上。原則上重污染天氣預警期間不允許重型運輸車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區（保證安全生產(chǎn)運行、運輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品等國五及以上排放標準的車(chē)輛除外）。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)部門(mén)監管責任。

　　各相關(guān)交通運輸部門(mén)和道路運輸管理部門(mén)要高度重視環(huán)境保護工作，充分認識到大宗物料運輸對環(huán)境的.影響，加強對大宗物料運輸企業(yè)的監督管理工作。一是根據轄區運輸企業(yè)大宗原材料及產(chǎn)品運輸的特點(diǎn)，結合行業(yè)錯峰生產(chǎn)要求，全面排查各重點(diǎn)運輸企業(yè)車(chē)輛情況，建立錯峰運輸車(chē)輛臺賬，制定轄區內錯峰運輸實(shí)施方案，并公示轄區內運輸企業(yè)名單。二是督促轄區內運輸企業(yè)按要求制定“一廠(chǎng)一策”錯峰運輸方案，并進(jìn)行備案。三是落實(shí)錯峰運輸各項措施，及時(shí)跟進(jìn)督導。

　�。ǘ�）加強宣傳引導，確保落實(shí)到位。

　　在太行日報、電視臺、晉城在線(xiàn)等新聞媒體發(fā)布錯峰運輸相關(guān)報道，充分發(fā)揮新聞機構輿論導向作用，進(jìn)一步宣傳錯峰運輸的重要意義，爭得社會(huì )各界的理解和支持，營(yíng)造良好輿論氛圍。及時(shí)向社會(huì )公布違反錯峰運輸的車(chē)輛和企業(yè)，引導企業(yè)落實(shí)整改，接受社會(huì )監督。

　�。ㄈ�）加強監督檢查，實(shí)施問(wèn)責追究。

　　各相關(guān)單位要建立長(cháng)效機制，加大監督檢查力度。錯峰運輸期間，要積極聯(lián)合環(huán)保、公安交警等部門(mén)對全市道路運輸主要通行的重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行聯(lián)合執法檢查。對違反錯峰運輸規定的企業(yè)和運輸車(chē)輛，嚴格按照相關(guān)法規實(shí)施上限處罰，并及時(shí)向社會(huì )公開(kāi)，形成震懾。市局錯峰運輸工作領(lǐng)導組將組成督查組，對各單位錯峰運輸工作落實(shí)情況進(jìn)行督查，對錯峰運輸工作安排部署不到位，執行措施不力，造成嚴重不良影響和后果的單位和運輸企業(yè)，嚴格按照市委、市政府下達的《關(guān)于對大氣污染防治工作實(shí)施督查問(wèn)責的通知》，進(jìn)行問(wèn)責追究。

　　運輸保供方案3

　　為切實(shí)降低工業(yè)運輸污染排放，助力打贏(yíng)藍天保衛戰，參照國家、省對通道城市的要求，結合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體目標

　　通過(guò)大宗物料運輸的工業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)實(shí)施錯峰運輸，達到減少秋冬季運輸環(huán)節污染物排放的目標。同時(shí)，通過(guò)錯峰運輸措施引導相關(guān)企業(yè)推進(jìn)運輸轉型升級和交通運輸結構調整。

　　二、實(shí)施范圍

　　全市鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山以及港口碼頭等涉及大宗物料運輸的用車(chē)單位；橙色及以上重污染天氣預警期間的'老舊柴油貨車(chē)（國四以下標準的重型柴油運輸貨車(chē)）。

　　三、實(shí)施時(shí)間

　　20xx年1月20日至20xx年3月15日，橙色及以上重污染天氣預警期間。

　　四、總體要求

　�。ㄒ唬�對承擔涉及居民供暖、扶貧搬遷等重大民生保障項目的，酌情減少錯峰車(chē)輛或者不予錯峰。

　�。ǘ�）附件中相關(guān)重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)要提前做好生產(chǎn)物資儲備，合理安排運力。20xx年1月20日至20xx年3月15日期間，只能使用國四及以上運輸車(chē)輛；需在車(chē)輛出入口安裝視頻監控系統，并保留監控記錄三個(gè)月以上，期間每天登記所有柴油貨車(chē)進(jìn)出情況，視頻資料和進(jìn)出車(chē)輛號牌等數據資料至少保留至20xx年6月15日；按照“一企一策”的原則制定操作方案。

　�。ㄈ�）橙色及以上重污染天氣預警期間，老舊柴油貨車(chē)（國四以下標準的重型柴油運輸貨車(chē)）禁行，重型載貨車(chē)禁止進(jìn)出廠(chǎng)區（保證安全生產(chǎn)運行的車(chē)輛及達到國五以上標準的除外）。

　　五、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各縣市區政府、市屬各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )是秋冬季錯峰運輸的責任主體。要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，將錯峰運輸工作作為藍天保衛戰的重要保障措施，結合實(shí)際情況，制定本地實(shí)施方案，明確任務(wù)，分解責任，加大督查力度，確保方案落到實(shí)處。

　�。ǘ�）加強協(xié)同配合。市環(huán)保局、市交通局、市公安局共同組織實(shí)施本方案，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，各司其職、各負其責、密切配合，及時(shí)協(xié)調解決推進(jìn)過(guò)程中出現的困難和問(wèn)題。市環(huán)保局負責將錯峰運輸納入重污染天氣應急預案，會(huì )同市交通局、市公安局確定涉及大宗原材料及產(chǎn)品運輸的重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)名單，并督促企業(yè)在廠(chǎng)區出入口安裝視頻監控裝置；市交通局負責監督運輸企業(yè)，會(huì )同市公安局確定重點(diǎn)運輸企業(yè)車(chē)輛名單及相關(guān)信息；市公安局負責監督檢查重污染天氣橙色預警期間老舊柴油貨車(chē)（國四以下標準的`重型柴油貨車(chē)）的臨時(shí)交通管控措施的執行情況，在貨車(chē)通行主要道路開(kāi)展綜合執法檢查。

　�。ㄈ�）強化監督檢查。各縣（市、區）要加強錯峰運輸工作的檢查和督導，建立信息公開(kāi)和通報制度，督促相關(guān)單位嚴格落實(shí)“一廠(chǎng)一策”錯峰措施。對列入錯峰運輸清單沒(méi)有按要求實(shí)施的企業(yè)，立即責令整改，并跟蹤落實(shí)，對存在違法問(wèn)題的依法處罰。

　　運輸保供方案4

　　為創(chuàng )造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鎮道路交通事故發(fā)生，有效解決道路交通擁堵和安全隱患問(wèn)題，做好礦山治理企業(yè)運輸錯峰出行監管工作，結合我鎮實(shí)際，特制定本方案。

　　一、組織機構

　　成立鎮礦山治理企業(yè)運輸錯峰出行監管工作領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)同志任組長(cháng)，鎮派出所所長(cháng)同志、分管道安的領(lǐng)導同志、分管安全的領(lǐng)導同志為副組長(cháng)。成員單位為：鎮道安辦、安辦、礦山巡查隊、派出所、交警中隊等部門(mén)單位負責人。

　　二、工作職責

　　道安辦:一是對各礦山治理企業(yè)開(kāi)展道路交通運輸常態(tài)化法律法規宣傳,督促治理企業(yè)加大對企業(yè)運輸車(chē)輛相關(guān)人員的安全教育培訓，提升駕駛員安全運輸意識。二是聯(lián)合安辦、派出所、交警中隊等相關(guān)部門(mén)加強對治理企業(yè)運輸車(chē)輛的.安全檢查，從源頭上管控運輸車(chē)輛，督促建立健全各項臺賬、整理完善內業(yè)檔案資料，并嚴格按其上報的錯峰出行方案執行。

　　派出所和交警中隊:一是積極參與鎮政府部署的聯(lián)勤執法，對各相關(guān)企業(yè)運輸車(chē)隊進(jìn)行查糾并處罰，確保企業(yè)按照錯峰出行方案運輸貨物。二是對道路交通安全執法過(guò)程中出現的暴力抗法等違法行為予以處置。

　　安辦:一是切實(shí)發(fā)揮安辦綜合監管作用，加強對企業(yè)安全生產(chǎn)巡查，嚴防企業(yè)私拉電線(xiàn)、加工設備負荷生產(chǎn)、安全設施老化缺失，警惕生產(chǎn)事故的發(fā)生，建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制；二是督促礦山治理企業(yè)按照縣石材礦產(chǎn)綜合整治指揮中心會(huì )議紀要的.要求做好機制砂、碎石和石制品的減量生產(chǎn)，從而減少運輸車(chē)輛進(jìn)出。

　　礦山巡查隊:一是繼續加強礦山巡查，對重點(diǎn)區域每月巡查不少于2次，一般區域每月巡查不少于1次；二是充分利用礦山監控系統加強管控，發(fā)現有未按錯峰出行方案要求運輸貨物的，及時(shí)上報交警中隊，按相關(guān)規定處罰。

　　三、工作內容

　　做好治理企業(yè)運輸車(chē)輛的監管，督促市環(huán)保建材有限公司、環(huán)保建材有限公司、環(huán)保建材有限公司、生態(tài)環(huán)境治理有限公司、縣合民再生物資回收有限公司、生態(tài)環(huán)境治理有限公司6家治理企業(yè)運輸車(chē)輛錯峰出行，做到治理企業(yè)運輸車(chē)輛每天早上7點(diǎn)-8點(diǎn)、中午11點(diǎn)-12點(diǎn)、下午4點(diǎn)-5點(diǎn)不前往，緩解金涵路口擁堵問(wèn)題。同時(shí)要求治理企業(yè)與碼頭對接，在碼頭租用堆積存儲場(chǎng)所，便于運輸車(chē)輛調控，避免集中出行。

　　四、6家治理企業(yè)錯峰出行安排

　�。ㄒ唬┉h(huán)保建材有限公司：

　　至方向：第一趟7:30-9:00發(fā)車(chē)，9:00-10:45抵達，第二趟15:30-16:30發(fā)車(chē)17:30-19:30之前抵達。若干車(chē)輛司機在自有意愿走第三趟次的情況下，安排在該時(shí)段高峰期過(guò)后出行。

　�。ǘ�）建材環(huán)保有限公司：

　　上午5:30-6:30、中午9:30-10:30、下午14:30-15:30，以上時(shí)段方向車(chē)輛禁止離開(kāi)礦山。

　�。ㄈ�）市環(huán)保建材有限公司：

　　上午5:30-7:00、中午9:30-11:00、下午14:30-16:00，以上時(shí)段方向車(chē)輛禁止離開(kāi)礦山。

　�。ㄋ模┥鷳B(tài)環(huán)境治理有限公司：

　　上午6:00-7:00發(fā)車(chē)，9:00之前抵達，11：00之前回到廠(chǎng)里；下午12:30-13:30發(fā)車(chē)，16:00之前抵達，19：00之前回到廠(chǎng)里。

　�。ㄎ澹┛h合民再生物資回收有限公司：

　　早上6:00-7:00發(fā)車(chē)，8:30-9:30之前抵達，12：00之前回到場(chǎng)地。下午12:00-13:30發(fā)車(chē)15:00-16:00之前抵達，19:00之前回到場(chǎng)地。

　�。�六）生態(tài)環(huán)境治理有限公司，暫無(wú)進(jìn)入金涵路段車(chē)隊，后續如有后續再行調整。

　　五、工作要求

　　各相關(guān)單位要高度重視治理企業(yè)錯峰出行的監管工作，加強組織領(lǐng)導，及時(shí)互通信息，密切配合協(xié)作，定期、不定期組織人員對6家治理企業(yè)運輸車(chē)輛錯峰出行進(jìn)行檢查，做好相關(guān)臺賬，對沒(méi)有按照錯峰出行安排規定執行的企業(yè)及時(shí)進(jìn)行通報并要求其立即整改，確保礦山治理企業(yè)運輸錯峰出行監管工作落實(shí)到位，確保消除道路安全隱患。

　　運輸保供方案5

　　為進(jìn)一步做好我區春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作，保護人民群眾健康安全，營(yíng)造安全、衛生、優(yōu)質(zhì)、快捷的乘車(chē)環(huán)境，根據省委、省政府和市委、市政府關(guān)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作安排部署，結合河北省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導小組交通檢疫組《關(guān)于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的指導意見(jiàn)》《城市公交疫情防控與恢復運營(yíng)指導方案》《河北省省際市際道路客運車(chē)輛恢復運營(yíng)預案》和衡水市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部辦公室《關(guān)于印發(fā)春節后錯峰返程疫情和交通運輸保障實(shí)施方案的通知》（衡新疫防指辦〔20xx〕18號）要求，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　認真落實(shí)覺(jué)中央、國務(wù)院和省、市決策部署，進(jìn)一步提高政治站位，增強“四個(gè)意識”、堅定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護”，深刻認識疫情防控的嚴峻形勢和應對春節后返程高峰的艱巨任務(wù)，把疫情防控作為當前最重要的工作來(lái)抓，堅決打贏(yíng)疫情防控阻擊戰，全面做好落實(shí)保通保暢保運各項工作，全力確保人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會(huì )正常運轉。

　　二、工作目標

　　堅決做好人員返程高峰期疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，做到“一阻三通”（阻斷通過(guò)交通運輸傳播病毒的渠道，保障防疫應急物資和人員運輸車(chē)輛“綠色通道”通達，保障市場(chǎng)供應必需鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”通達，保障人民群眾、企事業(yè)單位正常生活生產(chǎn)出行、運輸車(chē)輛通達），為全面恢復客運、貨運、出租、公交、快遞物流等交通運輸服務(wù)，保障農民工、學(xué)生等群體集中返城出行需求，支撐經(jīng)濟社會(huì )恢復發(fā)展提供交通保障。

　　三、基礎保障

　�。ㄒ唬�強化客流預測。區交通運輸、教育、工信、公安、住房城鄉建設等部門(mén)要加強協(xié)作，及時(shí)掌握關(guān)于復工、開(kāi)學(xué)等時(shí)間安排，密切跟進(jìn)疫情發(fā)展態(tài)勢，綜合研判錯峰返程客流需求，科學(xué)組織春節后返程運輸工作。

　�。ǘ�）強化人員培訓。區交通運輸局要督導交通運輸企業(yè)加強客運場(chǎng)站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)等操作規程和疫情防控措施培訓，普及疫情防護知識，提高干部職工疫情防控、應急處置和自我保護能力。

　�。ㄈ�）強化運力支撐。交通運輸企業(yè)要根據交通運輸需求備足運力，保證充分適用、及時(shí)到位，做好交通運輸工具的技術(shù)性能維護，優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運輸工具投入運營(yíng)，確保乘客安全。

　�。ㄋ模�強化防疫保障。區交通運輸局要督導交通運輸企業(yè)落實(shí)對一線(xiàn)從業(yè)人員防疫物資保障，積極創(chuàng )造條件，為客運站場(chǎng)、交通運輸工具配備手持體溫檢測儀，確保藥品、防護用品、消毒用品等防控物資需求。

　　四、疫情防控和交通運輸保障

　�。ㄒ唬�強化運輸保障

　　1.合理安排運力。在堅持做好疫情防控工作的前提下，結合復工、開(kāi)學(xué)時(shí)間安排，有序逐步恢復已暫停運營(yíng)的交通運輸服務(wù)。城市、城際公交暫停運營(yíng)期間，為醫生、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類(lèi)重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。道路客運方面，結合群眾出行需要和疫情形勢變化情況，報請區疫情防控工作指揮部批準后，縣際、市際、省際逐級恢復運營(yíng)，進(jìn)京道路客運車(chē)輛與北京市同步恢復運營(yíng)，其他省際線(xiàn)路條件成熟一個(gè)恢復一個(gè)。城市客運充分利用大數據等現代化技術(shù)手段，做好客流分析研判，統籌安排運力，優(yōu)先安排新能源車(chē)輛參與客運服務(wù)。對于客流增加較大的線(xiàn)路増加發(fā)車(chē)班次，減少乘客候車(chē)時(shí)間，保證運力與客流量相匹配。城市公交、出租車(chē)結合疫情實(shí)際情況，經(jīng)區疫情防控工作指揮部批準后逐步恢復運營(yíng)。區交通運輸局加強執勤和巡查力度，待允許出租車(chē)恢復運營(yíng)后，及時(shí)做好全區出租車(chē)運力調度和保障工作。將冀州汽車(chē)站劃為運力監控重點(diǎn)區域，利用監控系統動(dòng)態(tài)監控區域內的出租車(chē)總量，當重點(diǎn)區域內運力不足時(shí)，通過(guò)出租車(chē)公司微信群引導周邊區域出租車(chē)前往該區域營(yíng)運。道路貨運及快遞物流方面，有序開(kāi)展對貨運企業(yè)、快遞物流行業(yè)復工復產(chǎn)，注重綠色配送，優(yōu)先安排綠色貨運車(chē)輛開(kāi)展配送服務(wù)，嚴禁排放不達標的運輸車(chē)輛進(jìn)入市區。

　　2.保障應急物資。區運輸交通運輸、公安、衛生健康、工信等部門(mén)要強化區域間協(xié)同確保接到應急運輸任務(wù)后能夠及時(shí)響應、及時(shí)就位高效順暢、安全有序完成運輸任務(wù)。實(shí)施應急物資運輸公開(kāi)電話(huà)值班值守制度確保應急運輸需求第一時(shí)間受理、響應。嚴格落實(shí)防疫應急運輸車(chē)輛綠色通道政策簡(jiǎn)化通行證辦理流程完善與沿途收費站、交通運輸執法隊伍便捷溝通機制對持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車(chē)輛通行證》的各類(lèi)防疫應急物資、重要生活物資、重點(diǎn)生產(chǎn)物資、醫護及防控人員的運輸車(chē)輛嚴格落實(shí)“三不一優(yōu)先”政策不停車(chē)、不檢查、不收費優(yōu)先通行。高速公路收費站要進(jìn)一步提高鮮活農產(chǎn)品綠通車(chē)輛檢驗速度保障快速順利通行。要保障電煤、春耕、農資等生產(chǎn)要素和重要物資的運輸通暢。涉及跨區域運輸的要暢通溝通渠道和信息互通及時(shí)協(xié)商解決問(wèn)題。區交通運輸局準備應急保障車(chē)輛80輛（其中普通客車(chē)30輛貨運車(chē)輛50輛）確保應急車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)良好做好應急準備。

　　3.開(kāi)展定制化運營(yíng)。對具有一定數量規模的返程群體制定運送方案有針對性提供定制化服務(wù)，確保直達目的地。對目的地集中、具備一定規模的農民工、學(xué)生等群體出行需求制定專(zhuān)門(mén)的運送方案出行前集中做好乘客信息記直接送達目的地。強化一體化協(xié)同統籌本地農民工、學(xué)生等群體集中出行信息做好與目的地相關(guān)部門(mén)的溝通銜接遇有車(chē)輛通行受阻等情況及時(shí)協(xié)調解決。區交通運輸局組織準備20輛公交車(chē)用以解決定制需求。區教育、住房城鄉建設、工信等部門(mén)的定制需求由區交通部門(mén)解決。定制公交按照免費政策提供。每輛定制公交除司機外需配備專(zhuān)職檢測體溫人員1名負責對上車(chē)人員體溫測量并利用公交車(chē)攝像頭將上車(chē)人員身份證件統一錄像同時(shí)組織乘客填寫(xiě)信息登記表由目的地單位留存做好溯源準備。

　　4.壓控運輸工作客座率。交通運輸企業(yè)要統籌運力安排合理優(yōu)化運營(yíng)班次加強售票管理在售票環(huán)節安排乘客在交通運輸工具內分散、隔位就坐預留車(chē)廂后三排座位為隔離區張貼隔離區域標識供途中留觀(guān)使用逐步擴大停站點(diǎn)增加運營(yíng)車(chē)輛公交車(chē)始發(fā)站載客率不超過(guò)50%車(chē)內司乘人員保持間距。所有公共交通車(chē)輛內必須配備噴霧器做好消毒工作。

　�。ǘ�）加強交通檢疫

　　1.加大體溫檢測篩查力度。區交通運輸、公安、衛生健康等部門(mén)要按照上級工作指南要求嚴格規范和加強公路衛生檢疫站體溫檢測工作嚴格落實(shí)進(jìn)出場(chǎng)站、服務(wù)區乘客體溫檢測對體溫超過(guò)37.3℃的乘客按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的'發(fā)熱定點(diǎn)醫院聯(lián)系方式就近聯(lián)系當地醫院由定點(diǎn)醫院派車(chē)運送發(fā)熱乘客。各鄉鎮、社區等人員流出地要指導做好農民工、學(xué)生出行前體溫檢測工作確保農民工、學(xué)生不帶病出行。各鄉鎮、社區、高新區等人員流入地要指導用工單位、學(xué)校做好集中到達人員的體溫檢測降低感染風(fēng)險。道路客運車(chē)輛和城市公交需配備專(zhuān)職檢測體溫人員1名負責上車(chē)人員的體溫測量工作。

　　2.加強不同運輸方式之間銜接服務(wù)與聯(lián)防聯(lián)控。區交通運輸、公安交管等部門(mén)要加強道路旅客運輸、城市公交、出租汽車(chē)等不同運輸方式的統籌調度提升綜合運輸服務(wù)效能更好地服務(wù)旅客差異化、多樣化出行需要。著(zhù)力加強城市公共交通與公路客運站等主要運輸節點(diǎn)的銜接重點(diǎn)加大公交站點(diǎn)體溫檢測篩查力度根據需要配備和增設發(fā)熱乘客臨時(shí)隔離安置點(diǎn)。汽車(chē)站務(wù)必須按照省、市要求配備全自動(dòng)紅外線(xiàn)體溫監測儀。

　　3.做好途中及事后疫情防控。對乘坐交通運輸工具途中發(fā)熱的乘客要按照國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制《關(guān)于嚴格預防通過(guò)交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時(shí)進(jìn)行處理做好自身及其他乘客的`防護工作按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發(fā)熱定點(diǎn)醫院聯(lián)系方式就近聯(lián)系當地醫院由定點(diǎn)醫院派車(chē)運送發(fā)熱乘客。三類(lèi)以上道路客運班線(xiàn)客車(chē)要嚴格執行“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸不得站外上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點(diǎn)配客客運包車(chē)不得招攬包車(chē)合同以外的乘客。高速公路、國省干線(xiàn)服務(wù)區經(jīng)營(yíng)者加強洗手液等清潔、消毒用品配備確保乘客使用流動(dòng)水洗手、消毒司乘人員在乘坐公共交通運輸工具時(shí)必須佩戴口罩做好個(gè)人防護在條件允許的情況下盡量分散就座。

　　4.認真做好乘客信息登記。對乘坐三類(lèi)以上客運班線(xiàn)和客運包車(chē)的乘容各交通運輸企業(yè)要通過(guò)購票環(huán)節申報、掃描二維碼網(wǎng)上申報、組織乘客現場(chǎng)填報等方式采集乘客身份證件類(lèi)型及號碼、聯(lián)系電話(huà)等信息并按照車(chē)次、班次分類(lèi)收集后轉交區衛生健康部門(mén)。

　�。ㄈ�）確保路網(wǎng)暢通

　　1.落實(shí)“一阻三通”。區交通運輸、公安交管等部門(mén)要切實(shí)保障公路網(wǎng)有序運行不得未經(jīng)批準擅自采取封閉斷國省干線(xiàn)公路、縣級公路等措施農村道路要確保至少2.5米寬應急道路暢通。加強交通管理對已設立的檢疫檢測點(diǎn)配齊配足工作人員確保檢疫效率和通行能力防止出現車(chē)輛擁堵、旅客聚集的情況。駐點(diǎn)公安、交通運輸部門(mén)工作人員要引導車(chē)輛有序進(jìn)入檢測站點(diǎn)，強化治安管理，維護檢疫秩序，及時(shí)發(fā)現、依法査處、嚴厲打擊運輸宿主動(dòng)物車(chē)輛。對來(lái)自湖北地區人員，嚴格按照“不發(fā)熱的勸返，發(fā)熱的嚴格移交”執行，確保不漏一車(chē)一人。

　　2.提高管理效能。通過(guò)大件運輸許可管理平臺及時(shí)受理大件運輸許可申請，優(yōu)化審批流程，提高辦理效率，為大件運輸承運單位運輸需求提供有力保障。要加大轄區國省干線(xiàn)公路巡查力度，及時(shí)處理妨礙公路暢通因素，為生命通道和返程交通的暢通保駕護航。相關(guān)部門(mén)要加強值班值守工作，嚴格落實(shí)路警聯(lián)合執法制度，積極開(kāi)展流動(dòng)治超，加大對轄區內橋梁、高速公路入ロ及重要路段的巡查力度，確保公路安全運行。

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　　嚴格落實(shí)客運場(chǎng)站設施消毒、通風(fēng)及人員防護措施。交通運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》（肺炎機制發(fā)〔20xx〕13號），做好汽車(chē)客運站、城市公交、出租汽車(chē)等客運場(chǎng)站和交通運輸工具的消毒、通風(fēng)、衛生清潔，以及一線(xiàn)從業(yè)人員防護。對公交站臺、座椅、充電樁、電子站牌等設施要每日進(jìn)行消毒、擦洗;對車(chē)輛內座椅、扶手、吊環(huán)、地板等要無(wú)死角消毒，做到一趟一消毒一通風(fēng)，落實(shí)首末站消毒要求，對車(chē)表進(jìn)行擦拭清洗，做好車(chē)輛衛生保潔工作，對停車(chē)場(chǎng)區域衛生進(jìn)行無(wú)死角清理消毒。車(chē)長(cháng)出車(chē)前和收車(chē)后進(jìn)行體溫測試，并做好登記。所有乘客乘車(chē)必須佩口罩，并配合進(jìn)行體溫測試。做好一線(xiàn)職工的疫情防控物資保障工作，優(yōu)先保證一線(xiàn)人員配備口罩等防護用品，確保全系統內不出現一人感染，不出現一人傷亡。從事省際市際道路客運、但未進(jìn)入武漢市的司乘人員，經(jīng)過(guò)體溫檢測符合規定的，在采取必要防范措施的前提下，不需要采取自我隔離觀(guān)測14天的措施。

　�。ㄎ澹�強化干線(xiàn)公路養護管理

　　切實(shí)加強日常養護。區養護單位要進(jìn)一步強化巡路機制，加強養護巡査，利用公路養護智慧管理平臺，提高公路巡查效率，及時(shí)排査影響正常通行的各類(lèi)狀況。加大國省干線(xiàn)橋梁和安全設施的巡查維護，確保每天巡査不少于1次，發(fā)現路面病害運及時(shí)進(jìn)行處置。要加強路面清掃保潔，城市出入口及周邊干線(xiàn)公路要全部實(shí)現機械化清掃，每天不少于1次，根據氣候情況適當增加清掃頻率。及時(shí)清除公路遺撒物、障礙物，保持路容路貌整潔。備足備齊各類(lèi)除雪保暢物資和設備，提高應對冰雪等惡劣天氣能力，避免因積雪結冰而導致道路長(cháng)時(shí)間阻斷，保障干線(xiàn)公路安全暢通。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬�強化黨的領(lǐng)導。讓黨旗在防控疫情斗爭第一線(xiàn)高高飄揚，把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢轉化為疫情防控的強大政治優(yōu)勢。黨委發(fā)揮主體作用，統一領(lǐng)導、統一指揮、統一行動(dòng)。領(lǐng)導干部發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，特別是主要負責同志要堅守崗位、靠前指揮，守土有責、守土擔責、守土盡責�；鶎狱h組織和廣大黨員發(fā)揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，廣泛動(dòng)員群眾、組織群眾、凝聚群眾，構筑群防群治的嚴密防線(xiàn)。同時(shí)，充分認清做好疫情防控期間維護穩定工作的極端重要性，確保疫情防控期間維護穩定工作有力有序開(kāi)展。

　�。ǘ�）落實(shí)屬地責任。區有關(guān)部門(mén)要加強向區疫情防控領(lǐng)導機構請示匯報，及時(shí)提出優(yōu)化春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障措施的意見(jiàn)建議，區政府和有關(guān)部門(mén)要統籌做好節后運輸工作，加強對本轄區錯峰運輸和疫情防控的組織領(lǐng)導，制定周密的運輸工作方案，加強輸入地與輸出地的銜接，有序組織工廠(chǎng)開(kāi)工，合理安排人員到崗。區政府要壓實(shí)鄉鎮政府和村委會(huì )交通安全責任，加強進(jìn)出村車(chē)輛查控。區交通運輸部門(mén)要持續加大春運安全監管和隱患排查力度，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，及時(shí)發(fā)現消除隱患。區交通運輸、公安等部門(mén)要加大執法力度和頻次，加強“兩客一�！避�(chē)輛監管，加大高速公路入口及周邊區域的巡査及流動(dòng)治超力度，加大對大型客車(chē)、面包車(chē)安全檢査力度，加大對非法營(yíng)運、疲勞駕駛、超速行駛、超員載客等嚴重交通違法行為打擊力度，對疫情防控期出租車(chē)借機加價(jià)、不使用計價(jià)器、無(wú)正當理由拒載等劣質(zhì)營(yíng)運行為從重處理。要全面壓實(shí)責任，在區疫情防控領(lǐng)導機構的領(lǐng)導下，堅定信心、同舟共濟、科學(xué)防治、精準施策，確保運輸和防疫的每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責，確保運輸和疫情防控工作措施到位，對由于工作不到位，出現重大疏漏的，迫究有關(guān)領(lǐng)導責任。

　�。ㄈ�）加強協(xié)調聯(lián)動(dòng)。在區疫情防控工作指揮部統一領(lǐng)導下，區交通運輸、教育、公安、衛生健康、住房城鄉建設、工信等部門(mén)通力合作、協(xié)調聯(lián)動(dòng)，統籌企業(yè)、院校運力需求，研究提供車(chē)輛保障，加強配合協(xié)作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，共同保障春節錯峰返程期間廣大人民群眾安全出行。嚴格應急值守，落實(shí)領(lǐng)導在崗帶班和24小時(shí)雙人在崗值班制度，及時(shí)處置各類(lèi)來(lái)文來(lái)電和突發(fā)事件，凡涉及疫情的文電，均按緊急文件處理。嚴格落實(shí)信息零報告制度，堅持日調度、日匯總、日報告，重大事項及時(shí)報告。各部門(mén)如有運力需求，及時(shí)填寫(xiě)復工復產(chǎn)復課運力需求定制表，報區交通運輸局統一調配車(chē)輛。

　�。ㄋ模┘訌娚鐣�(huì )穩定風(fēng)險防控。統籌利用政府的網(wǎng)站、電視、廣播、新媒體、客運場(chǎng)站、車(chē)載視頻等渠道，大力宣傳交通運輸領(lǐng)域疫情防控措施，加強相關(guān)政策解讀。積極引導社會(huì )與論，及時(shí)回應群眾訴求，及時(shí)妥善做好群眾情緒安撫工作，最大限度爭取群眾的理解和支持。進(jìn)一步強化疫情與情監測，主動(dòng)開(kāi)展與情收集、研判和報告，及時(shí)發(fā)現并妥善匯報處置苗頭性問(wèn)題，有效處置負面與情信息，嚴厲打擊造謠生事、非法營(yíng)運等違法違規行為，按程序發(fā)布相關(guān)信息，引導社會(huì )與論，消除恐慌情緒，維護正常秩序。廣泛挖掘和宣傳交通運輸系統在疫情防控、重點(diǎn)乘客服務(wù)、應急運輸保障等方面的典型做法，以及一線(xiàn)執法檢査人員、從業(yè)人員的感人事跡，積極傳遞正能量，為疫情防控工作凝心聚力，營(yíng)造同舟共濟、眾志成城的良好氛圍。

　　運輸保供方案6

　　為深入貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于持續打好打贏(yíng)大氣污染防治攻堅戰的決策部署，有效應對冬季重污染天氣，確保完成國家下達的空氣質(zhì)量終期考核目標，依據環(huán)境保護部、國家發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家質(zhì)監總局、國家能源局，北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案〉的通知》（環(huán)大氣〔20xx〕110號），制定本方案。

　　一、工作目標

　　加大采暖季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實(shí)施工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)，切實(shí)減輕冬季重污染天氣影響，保障人民群眾身體健康�？茖W(xué)實(shí)施鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)錯峰生產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)按照污染排放績(jì)效水平和企業(yè)所處區域實(shí)施限產(chǎn)，焦化企業(yè)通過(guò)延長(cháng)結焦時(shí)間實(shí)施限產(chǎn)，鑄造企業(yè)按燃料類(lèi)別實(shí)施停產(chǎn)；加大建材行業(yè)錯峰生產(chǎn)力度，水泥、磚瓦窯、陶瓷、玻璃棉、巖棉、石膏板、耐材、珍珠巖等建材企業(yè)，全部實(shí)施停產(chǎn)；優(yōu)化有色化工行業(yè)生產(chǎn)調控，在確保安全的前提下，電解鋁、氧化鋁企業(yè)限產(chǎn)30%以上；炭素企業(yè)根據污染物排放水平，實(shí)施停限產(chǎn)；有色再生行業(yè)熔鑄工序，實(shí)施輪產(chǎn)；原料藥生產(chǎn)醫藥企業(yè)和使用有機溶劑的農藥企業(yè)的涉VOCs排放工序，實(shí)施停產(chǎn)。

　　二、錯峰生產(chǎn)任務(wù)

　�。ㄒ唬╀撹F行業(yè)：全省25家鋼鐵企業(yè)（含煉鐵、煉鋼、軋鋼企業(yè)，不含冷軋企業(yè)）。

　　錯峰時(shí)間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。

　　錯峰要求：實(shí)施鋼鐵企業(yè)分類(lèi)管理，按照單位產(chǎn)品大氣污染物排放績(jì)效水平，優(yōu)先對位于城市建成區、位于城市主導風(fēng)向鋼鐵企業(yè)實(shí)施限產(chǎn)。各地要依據當地實(shí)際，明確鋼鐵企業(yè)具體限產(chǎn)措施；安陽(yáng)市要加大鋼鐵限產(chǎn)力度，確保全市轄區內鋼鐵總產(chǎn)能限產(chǎn)50%。其中，有高爐生產(chǎn)工藝的鋼鐵企業(yè)，以高爐生產(chǎn)能力計，采用企業(yè)實(shí)際用電量核實(shí)；無(wú)高爐生產(chǎn)工藝的鋼鐵企業(yè)，以轉爐（電弧爐等）生產(chǎn)能力計，采用企業(yè)實(shí)際用電量核實(shí)；僅有球團（燒結）工藝的鋼鐵企業(yè)，以球團（燒結）生產(chǎn)線(xiàn)數量計。具體限產(chǎn)情況見(jiàn)附件1。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府

　�。ǘ�）焦化行業(yè)：全省23家焦化企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：20xx年10月1日至20xx年3月31日。

　　錯峰要求：在確保安全的前提下，位于各省轄市、直管縣（市）城市建成區的13家焦化企業(yè)出焦時(shí)間延長(cháng)至48小時(shí)以上，其余10家焦化企業(yè)出焦時(shí)間延長(cháng)至36小時(shí)以上，采用企業(yè)實(shí)際出焦量核實(shí)。具體限產(chǎn)情況見(jiàn)附件2。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府

　�。ㄈ�）鑄造行業(yè)：全省1188家鑄造企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。

　　錯峰要求：

　�。�1）使用煤、焦炭等為燃料的100家鑄造企業(yè)，全部停產(chǎn)，其中，包含鑄造工序的`機械加工等相關(guān)企業(yè)，僅停產(chǎn)鑄造工序；同時(shí)包含燃煤爐、電爐工序的，僅停產(chǎn)燃煤爐，電爐達標排放情況下，可正常生產(chǎn)。特殊情況確需生產(chǎn)的，應報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。

　�。�2）20xx年10月31日前，各省轄市、省直管縣（市）要組織對1088家使用電爐、天然氣爐的鑄造企業(yè)，逐家排查驗收，對能夠穩定達到《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準（DB41/1066-20xx）》要求的，允許其正常生產(chǎn)；對不能穩定達標排放或被各級督查發(fā)現環(huán)境污染問(wèn)題的，一律納入采暖季停產(chǎn)范圍。具體限產(chǎn)情況見(jiàn)附件3。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府

　�。ㄋ模┙ú男袠I(yè)

　　錯峰范圍：全省72家水泥企業(yè)（含特種水泥，不含粉磨站和熟料生產(chǎn)企業(yè)粉磨工序）；全省1172家磚瓦窯企業(yè)（不含以粉煤灰為主要原料，所有原輔材料和生產(chǎn)設施入棚入倉，煤改氣、煤改電的加氣混凝土切塊磚企業(yè)）；全省60家陶瓷企業(yè)（不含以電、天然氣、管道煤氣等清潔能源為燃料）；全省2家巖棉企業(yè)（不含以電等清潔能源為燃料）；全省8家石膏板企業(yè)；全省114家耐材企業(yè)（不含以天然氣等清潔能源為燃料和無(wú)焙燒工藝的壓制成型耐材企業(yè)）；全省144家珍珠巖企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：

　�。�1）鄭州、開(kāi)封、安陽(yáng)市、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽(yáng)、鞏義、蘭考、滑縣、長(cháng)垣等京津冀大氣污染傳輸通道城市和洛陽(yáng)、平頂山市行政區域內的49家水泥、510家磚瓦窯、47家陶瓷、1家巖棉、6家石膏板、87家耐材、17家珍珠巖企業(yè)，20xx年11月15日至20xx年3月15日，全部停產(chǎn)。

　�。�2）其余省轄市、省直管縣（市）行政區域內的23家水泥、662家磚瓦窯、13家陶瓷、1家巖棉、2家石膏板、27家耐材、127家珍珠巖企業(yè)，20xx年11月15日至20xx年1月20日，全部停產(chǎn)；20xx年1月21日至2月10日，恢復生產(chǎn)；20xx年2月11日至3月15日，全部停產(chǎn)。

　　錯峰要求：承擔居民供暖、協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務(wù)的建材企業(yè)，要根據承擔任務(wù)量核定最大允許生產(chǎn)負荷，于20xx年9月30日前報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。具體限產(chǎn)情況見(jiàn)附件4-11。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、住房和城鄉建設廳、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府

　�。ㄎ澹┯猩�行業(yè)：全省13家電解鋁企業(yè)；全省11家氧化鋁企業(yè)；全省109家碳素企業(yè)；全省39家有色再生企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。

　　錯峰要求：

　�。�1）13家電解鋁廠(chǎng)分別限產(chǎn)30%以上，以電解槽數量計，以現場(chǎng)督查抽查核實(shí)。

　�。�2）11家氧化鋁企業(yè)分別限產(chǎn)30%以上，以生產(chǎn)線(xiàn)計，以現場(chǎng)督查抽查核實(shí)。

　�。�3）86家未安裝大氣污染物在線(xiàn)監測設施的炭素企業(yè)，全部停產(chǎn)。33家達到特別排放限值要求（顆粒物10毫克/立方米、二氧化硫100毫克/立方米、氮氧化物100毫克/立方米）的炭素企業(yè)，限產(chǎn)50%以上，以生產(chǎn)線(xiàn)計，以現場(chǎng)督查抽查核實(shí)，出現超標排放情況的炭素企業(yè)，一律納入停產(chǎn)管控范圍。

　�。�4）39家有色金屬再生企業(yè)的熔鑄工序，實(shí)施輪停，20xx年11月15日至12月31日，全部停產(chǎn)；20xx年1月1日至2月15日，恢復生產(chǎn)；20xx年2月16日至3月15日，全部停產(chǎn)。

　　具體限產(chǎn)情況見(jiàn)附件12-15。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府

　�。�六）醫藥化工行業(yè)：全省39家原料藥生產(chǎn)醫藥企業(yè)；全省41家生產(chǎn)過(guò)程中使用有機溶劑的農藥企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。

　　錯峰要求：39家原料藥生產(chǎn)醫藥企業(yè)和41家生產(chǎn)過(guò)程中使用有機溶劑的農藥企業(yè)的`涉VOCs排放工序，原則上全部實(shí)施停產(chǎn)，由于民生等需求存在特殊情況確需生產(chǎn)的，應報省人民政府批準。

　　責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，相關(guān)省轄市、省直管縣（市）政府

　�。ㄆ撸�實(shí)施大宗物料錯峰運輸。

　　錯峰范圍：全省電力、鋼鐵、焦化、有色、醫藥化工等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運輸的重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)。

　　錯峰時(shí)間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。

　　錯峰要求：

　�。�1）各地要結合不同行業(yè)的錯峰生產(chǎn)要求，摸清企業(yè)產(chǎn)能與原材料運輸比例結構，建立重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)清單，采用提高鐵路運輸比例、大力推廣重型車(chē)液化天然氣（LNG）改造等措施，制定“一廠(chǎng)一策”的錯峰運輸實(shí)施方案。

　�。�2）重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)要提前做好生產(chǎn)物資儲備，合理安排運力，封存企業(yè)自有車(chē)隊中達不到國三排放標準的車(chē)輛，優(yōu)先選擇排放控制水平較好的車(chē)輛承擔運輸任務(wù)，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車(chē)輛比例達到80%以上。

　�。�3）重污染天氣預警期間，重點(diǎn)用車(chē)企業(yè)原則上不允許運輸車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區（保證安全生產(chǎn)運行的運輸車(chē)輛除外）。各地要通過(guò)廠(chǎng)區門(mén)禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點(diǎn)企業(yè)錯峰運輸執行情況。

　　責任單位：省交通運輸廳、發(fā)展改革委、公安廳、環(huán)境保護廳，鄭州、開(kāi)封、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽(yáng)、鞏義、蘭考、滑縣、長(cháng)垣市（縣）政府

　　三、組織實(shí)施

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各級政府對本地區錯峰生產(chǎn)工作負總責，要在本方案錯峰生產(chǎn)要求的基礎上，結合產(chǎn)業(yè)特征、布局和企業(yè)排污情況、所處區位，制定具體錯峰生產(chǎn)實(shí)施方案。錯峰停產(chǎn)方案可根據當地空氣質(zhì)量改善目標，提出更大范圍錯峰生產(chǎn)要求，措施要具體到縣（市、區），細化到企業(yè)及生產(chǎn)線(xiàn)，嚴禁“一刀切”，實(shí)現經(jīng)濟和環(huán)境雙贏(yíng)。省工業(yè)和信息化委會(huì )同環(huán)境保護廳、公安廳、交通運輸廳、住房和城鄉建設廳等部門(mén)負責指導各地工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)，各有關(guān)部門(mén)要根據職責分工，加強協(xié)調、密切配合、形成合力，共同推進(jìn)錯峰生產(chǎn)工作有序開(kāi)展。

　�。ǘ�）實(shí)施電力監控。省環(huán)保廳、電力公司要建立工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)用電監管監控平臺，對全省錯峰生產(chǎn)企業(yè)大氣污染物排放、用電量等指標實(shí)行每日監控，每天研判分析企業(yè)污染物排放和用電量變化情況，判斷企業(yè)是否執行停產(chǎn)措施、是否按要求落實(shí)限產(chǎn)措施，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并報送省環(huán)境攻堅辦。

　�。ㄈ�）嚴格督查問(wèn)責。各省轄市、直管縣（市）政府要對照本方案所列各項目標任務(wù)，組織開(kāi)展冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)專(zhuān)項督查，嚴厲打擊不執行錯峰生產(chǎn)要求等環(huán)境違法行為，對未按要求落實(shí)停限產(chǎn)要求的企業(yè)，一律納入停產(chǎn)管控范圍，并依法依規進(jìn)行嚴肅查處。6個(gè)省環(huán)保督查組要將各地錯峰生產(chǎn)要求落實(shí)情況納入日常督查范圍，作為省環(huán)境攻堅辦月評比、月考核的重要內容，對責任不落實(shí)、工作不得力以及發(fā)現應列入本方案錯峰生產(chǎn)企業(yè)名單而未列入的地方政府及有關(guān)人員，嚴格實(shí)施問(wèn)責。

　�。ㄋ模┳⒅匦麄饕龑�。各地要做好錯峰生產(chǎn)政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產(chǎn)的必要性和重要性，公布舉報電話(huà)、微信公眾號等，落實(shí)大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產(chǎn)企業(yè)職工思想引導工作，營(yíng)造全民治污、科學(xué)治污、依法治污的濃厚氛圍。

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