2023春運整體方案（通用13篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，就常常需要事先準備方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編精心整理的2023春運整體方案（通用13篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
春運整體方案1
為認真做好我鎮x年春運工作，根據全國、省、市春運電視電話(huà)會(huì )議精神及x縣人民政府關(guān)于印發(fā)《x縣x年春運工作方案》的通知，結合我鎮實(shí)際，制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強我鎮x年春運工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)研究，決定成立西山鎮x年春運工作領(lǐng)導小組，現將領(lǐng)導小組成員名單通知如下:
二、工作目標
按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的要求，通過(guò)開(kāi)展宣傳教育、隱患治理、執法檢查以及異常天氣的交通管理，全力預防和遏制道路交通事故，為全鎮社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展及廣大群眾安全出行創(chuàng )造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，確保我鎮春運安全、暢通。
三、實(shí)施時(shí)間
x年春運于x月x日開(kāi)始至x月x日結束，為期x天。
四、工作措施
(一)扎實(shí)開(kāi)展各項專(zhuān)項治理工作
各村各單位精心組織、強化措施、狠抓落實(shí)，全力以赴做好春運各項任務(wù)的專(zhuān)項整治工作。
農用車(chē)綜合治理:針對農用車(chē)交通違法突出的特點(diǎn)，采取有效措施，保持對農用車(chē)交通違法行為的高壓態(tài)勢，堅決遏制此類(lèi)交通事故高發(fā)勢頭。
路面行車(chē)秩序整治:在重點(diǎn)路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載人、低速貨車(chē)長(cháng)時(shí)占壓超車(chē)道等嚴重交通違法行為。
城市公交交通安全隱患排查治理:加強對公交車(chē)站安全、疫情防控的監管;對公交車(chē)站安全情況進(jìn)行安全檢查，從根本上消除公交車(chē)車(chē)輛事故隱患。
(二)扎實(shí)做好宣傳教育工作
緊緊圍繞疫情防控，預防交通事故，以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題，通過(guò)召開(kāi)鎮、村、村民組會(huì )議等多種形式，大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，形成濃厚的輿論宣傳氛圍，全面提高廣大群眾的安全意識，疫情防控意識，增強事故防范能力。
五、職責分工
(一)派出所
1、針對重點(diǎn)道路交通違法行為的規律和事故特點(diǎn)，科學(xué)調整白天和夜間不同時(shí)段的勤務(wù)安排，明確上路定點(diǎn)執勤和巡邏時(shí)間，加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為的管理和處罰力度。
2、嚴厲打擊酒后駕駛、無(wú)證駕駛、報廢車(chē)輛違法上路等交通違法行為。
3、加強對客車(chē)、旅游包車(chē)和危險化學(xué)品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的安全檢查，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為，及時(shí)消除事故隱患。
4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合，及時(shí)通報相關(guān)信息;加強與氣象、交通路政和養護、急救中心等單位的協(xié)調配合，形成整體聯(lián)動(dòng)的工作機制。
(二)安監站
1、將農村道路交通安全管理納入政府日常工作，實(shí)行常態(tài)化管理，加強道路隱患排查治理，充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，建立機動(dòng)車(chē)、駕駛人臺賬。
2、加大資金投入，搞好公路危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段整治。
3、制定惡劣天氣應急預案，切實(shí)加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，加大路面巡查力度;加大對積雪結冰和彎道、橋梁、臨水臨崖路段的管控力度，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。
4、完善公路交通安全標志、標線(xiàn)和安全設施，在危險路口設置減速帶。
(三)村鎮建設服務(wù)中心
1、加大對城鄉接合部城區道路和市政配套設施的投入，確保城區道路交通基礎設施完好。嚴格道路施工現場(chǎng)管理，創(chuàng )造良好的行車(chē)環(huán)境。
2、搞好城鎮集貿市場(chǎng)的規劃管理工作，合理布局，防止出現馬路市場(chǎng)，堅決治理x街上擺灘設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)行為。
(四)農業(yè)中心
1、加強農用車(chē)的管理，嚴查農用車(chē)載人等違法行為。
2、加強農機安全管理，深入鄉村道路、田間場(chǎng)院等作業(yè)場(chǎng)所組織開(kāi)展農機執法大檢查。
(五)x中學(xué)和x小學(xué)
1、中小學(xué)校要完善日常安全管理制度，嚴禁中小學(xué)生在道路上和道路兩側的空閑場(chǎng)地上從事體育活動(dòng)。
2、會(huì )同公安部門(mén)認真查找學(xué)校內部及周邊存在的交通安全隱患，及時(shí)通報有關(guān)部門(mén)加以整改。
3、加強對中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)乘車(chē)管理，加強對學(xué)生安全教育，增強學(xué)生乘車(chē)安全意識。
(六)各村委會(huì )
各村要加強道路隱患排查治理，對排查出來(lái)的隱患路段，要及時(shí)組織廣大村民及時(shí)進(jìn)行治理，消除事故隱患。對暫時(shí)不能治理的路段要及時(shí)設立警示標識，并及時(shí)報鎮人民政府。
(七)衛生院
1會(huì )同公安部門(mén)建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”，提高交通事故急救系統反應能力，加快搶救傷員的速度，最大限度地減少人員死亡。
2、普及交通事故、疫情防控急救知識，培訓急救人員，提高急救能力。
春運整體方案2
為做好我市春節運輸工作，實(shí)現以人為本的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想和工作目標
我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導、統一指揮、社會(huì )參與、部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調查與預測情況
1、運量調查
春運啟動(dòng)日期為結束，今年學(xué)校放寒假時(shí)間大約為日，民工返鄉時(shí)間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據歷年來(lái)的客流返鄉的習性，春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個(gè)時(shí)段，春運黃金周將集中于節后出現，即。據預測，春運節前5天長(cháng)短途客運量約11.5萬(wàn)人，最高峰日發(fā)送旅客3萬(wàn)余人。
2、運力調查
客位數較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時(shí)通過(guò)加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時(shí)，至上海、淳安、金華等方向的班車(chē)也需加班，加班高峰估計在正月初四開(kāi)始，高峰時(shí)段平均每天約配備260輛客車(chē)，座位數8939個(gè)。
按照歷年來(lái)春運各類(lèi)加班牌證的數量預測，20xx年春運所需的各類(lèi)加班牌證數量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過(guò)更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行重新購置更換，實(shí)現運力提升、結構優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調配，同時(shí)減少春運期間因車(chē)輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問(wèn)題。今年春運將面臨的不利因素有三點(diǎn)：一是隨著(zhù)人民生活水平的提高，擁有轎車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等人群越來(lái)越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場(chǎng)顯得越來(lái)越狹小。二是今年國務(wù)院批準實(shí)行：春節、清明、勞動(dòng)節、國慶節四大節假日7座以下小車(chē)免收過(guò)境費，由此拼車(chē)回鄉的概率將大大提高。三是走親訪(fǎng)友意識淡化，出行率不高。因此，預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長(cháng)途班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區務(wù)工者居多，其余地點(diǎn)分布較少，基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主，節后以長(cháng)途客流為主。節前各大客流陸續啟動(dòng)，不易出現高峰時(shí)期。而節后，各客流將集中匯流，高峰時(shí)運力略顯緊張。將通過(guò)加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)，除班車(chē)加班加密、正班車(chē)回站場(chǎng)循環(huán)加班、加強機動(dòng)運力等，新安江長(cháng)運有限公司將從延長(cháng)候車(chē)室開(kāi)放時(shí)間、延長(cháng)窗口售票時(shí)間、加大流動(dòng)售票等措施應對。
4、氣象分析
預計20xx年春節春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過(guò)程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來(lái)的不利影響;春節前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現，易出現大霧天氣，需要防范低能見(jiàn)度天氣對交通帶來(lái)的不利影響;春節后氣溫升高明顯，降雨偏多。
冷空氣影響過(guò)程主要出現在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在問(wèn)題
20xx年春運工作的重點(diǎn)是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問(wèn)題：
(1)及少數人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強;
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車(chē)旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員;
(3)市場(chǎng)監管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現有運力不能滿(mǎn)足出行需求，使違法違章經(jīng)營(yíng)的客運車(chē)輛有了可趁之機。根據以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無(wú)證營(yíng)運、超載運輸等違法違章現象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場(chǎng)監管帶來(lái)了相當大的壓力。
(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現在：一是春運期間天氣情況不容樂(lè )觀(guān);二是車(chē)流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現疲勞現象;五是新駕駛員事故極易出現高發(fā)態(tài)勢;六是農村道路交通管理問(wèn)題依然突出。
針對存在的問(wèn)題，采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續加大駕駛員、售票員的安全教育，不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)、超載車(chē)等。二是加強管理，由于農村客運受道路和車(chē)況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線(xiàn)等違章經(jīng)營(yíng)行為，要安排好車(chē)輛，開(kāi)足班次，同時(shí)做好客流高峰時(shí)段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫，應對疲勞駕駛。
三、組織領(lǐng)導
為加強系統春運工作的組織領(lǐng)導，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：黃朝光;副組長(cháng)：潘群民、何建松、張旭東、吳紅忠、陸克勤;成員：賴(lài)志祥、王曉靜、王強、錢(qián)獻紅、童少宏、施曉晴、李劍、周建偉、董承昕、方煒、唐閩;下設春運辦，由潘群民兼任辦公室主任。
四、工作職責
1、春運領(lǐng)導小組工作職責：組織、領(lǐng)導系統的春運工作。根據上級部署，結合交通實(shí)際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)。
2、春運辦工作職責：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調和監督各單位落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實(shí)施。負責組織實(shí)施對無(wú)證營(yíng)運和站外組客車(chē)輛的查處;做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監督工作;對超載人員需進(jìn)行轉運分流的，安排好駁客轉運車(chē)輛;協(xié)助交警部門(mén)做好春運駕駛員安全教育和春運車(chē)輛的檢測工作，對參加春運車(chē)輛的GPS、行車(chē)記錄儀運行情況應逐輛進(jìn)行檢查，確保運行正常;會(huì )同市交警等部門(mén)，設立春運檢查服務(wù)站，并抽調人員參加，重點(diǎn)檢查、處罰客運車(chē)輛的超載、無(wú)證營(yíng)運、過(guò)境班車(chē)入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車(chē)輛的監管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實(shí)施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作，及時(shí)發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時(shí)向春運辦報告公路通行信息、春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
6、新安江長(cháng)運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調度安排運力和班次，確保旅客及時(shí)疏運。負責本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過(guò)GPS系統、行車(chē)記錄儀等現代化手段，加強駕駛人員行車(chē)安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應急預案。開(kāi)展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車(chē)輛的管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車(chē)輛上公路。
五、工作措施和工作要求
1、加強組織領(lǐng)導。春運工作關(guān)系到社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導，扎實(shí)開(kāi)展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實(shí)到位，確保我市春運目標的圓滿(mǎn)完成。
2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實(shí)各項規章制度，強化監督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設施的運轉檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
要加強對司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(chē)(船)安全。要加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路的巡查疏導，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車(chē)船。
3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門(mén)要在科學(xué)預測需求的基礎上，加強運輸組織，統籌安排運力，適時(shí)增加線(xiàn)路，提高車(chē)船班密度，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需要;同時(shí)，要本著(zhù)統籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點(diǎn)物資和生活物資的運輸，確保市場(chǎng)供應平穩有序。
4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類(lèi)春運應急預案，加強春運監測，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，即時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的各類(lèi)物品，要提前準備，以備急需。
5、注重協(xié)調配合。要建立健全春運工作協(xié)調機制，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。
6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實(shí)有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)、運力狀況和車(chē)船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(diǎn)(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過(guò)多種形式，及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時(shí)段，指導群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時(shí)有專(zhuān)人應急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時(shí)間報送上級部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導。
春運整體方案3
20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)春運工作的指示要求，全力做好春運期間航道安全保暢工作，更好地服務(wù)于廣大船民，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障春運平穩有序，現就有關(guān)事項方案如下：
一、高度重視，著(zhù)力加強春運組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作。春運工作是涉及億萬(wàn)人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成具有十分重要的意義，各部門(mén)、大隊要充分認識春運工作的重要意義，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。
�。ǘ┘訌姶哼\組織領(lǐng)導。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運辦公室設于航道航政管理辦公室，具體負責全站春運工作的組織協(xié)調工作。各部門(mén)、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應組織，結合部門(mén)實(shí)際，加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，建立協(xié)調機制，加強值班值守，強化應急保障，確保春運任務(wù)全面完成。
�。ㄈ┙⒋哼\工作機制。春運工作涉及面廣，工作標準高，各部門(mén)、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實(shí)、安全監管、物資貯備等各項春運工作，切實(shí)保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節假日的應急保障小分隊，每個(gè)小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節假日期間隨時(shí)保證有效應對突發(fā)事件。
二、注重秩序，著(zhù)力強化春運運調管理
�。ㄋ模┘訌娦畔贤�。各大隊遇有突發(fā)情況，出現船閘停航、航道堵塞等嚴重影響航閘正常運行時(shí)，需要站協(xié)調的相關(guān)運行事項，要及時(shí)向航管辦通報情況，預計停航超過(guò)4小時(shí)的要同時(shí)向處分管領(lǐng)導報告，并向船員認真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。
�。ㄎ澹┘訌娦畔l(fā)布。隨著(zhù)蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎建設不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時(shí)效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時(shí)，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時(shí)了解航道通航情況。
�。┘訌姾介l協(xié)管。各大隊要落實(shí)好值班船艇和人員，隨時(shí)待命，應急之需時(shí)，按要求配合船閘做好秩序維護工作。
三、從細從嚴，著(zhù)力強化春運安全監管
�。ㄆ撸⿵娀鋵�(shí)安全生產(chǎn)責任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門(mén)、大隊要切實(shí)增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人，全力確保春運期間零事故。
�。ò耍⿵娀鋵�(shí)安全隱患排查。春運期間，各部門(mén)、大隊要有組織、有計劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展管轄范圍內安全大檢查，明確安全隱患整改責任人和整改時(shí)限。暫時(shí)無(wú)法解決的隱患，要作為事故隱患危險監控點(diǎn)。站定于1月28日、春節前、春節后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時(shí)整改，并制定預控方案重點(diǎn)防范。
�。ň牛⿵娀鋵�(shí)車(chē)船使用管理。各大隊要加強車(chē)輛、船艇的維護保養，明確養護責任和工作標準，確保春運期間車(chē)輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車(chē)船機駕人員和職工私家車(chē)主進(jìn)行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開(kāi)違章車(chē)（船），嚴禁公車(chē)私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
四、完善預案，著(zhù)力提高春運運運水平
�。ㄊ┞鋵�(shí)應急處置措施。春運期間，各部門(mén)、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應對處置，建立責任體系，完善各類(lèi)應急預案，重點(diǎn)做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導致船舶擱淺、節日期間船舶大量滯留）預案，做好應急組織、人員、責任、設備、措施“五落實(shí)”，提高各類(lèi)應急預案的科學(xué)性、有效性和針對性。
�。ㄊ唬┘訌娫O備設施檢查。春運開(kāi)始前，各大隊要確保設備設施處于良好狀態(tài)，對車(chē)船機具等設備設施明確養護責任人和工作標準，嚴格遵守養護制度，加強日巡檢和定期保養，最大限度地減少車(chē)船機具故障。各大隊要加強對轄區航道、航標、標牌進(jìn)行檢查維護，做到航道暢通、航標正常、標牌完整。
�。ㄊ┘訌姸疚宸拦ぷ�。各部門(mén)、大隊要認真落實(shí)冬季“五防”措施，對機電設備運行核心部件要采取防凍措施，對站區、航政碼頭等工作場(chǎng)所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進(jìn)行性能檢查，要備足備好各類(lèi)應急保障物資，及時(shí)消除各種不安全因素。
五、以人為本，著(zhù)力提升春運服務(wù)質(zhì)量
�。ㄊ⿵娀⻊�(wù)意識。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過(guò)程，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。
�。ㄊ模┘毣⻊�(wù)舉措。各部門(mén)、大隊要積極創(chuàng )新服務(wù)模式，落實(shí)完善服務(wù)舉措，用心營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境，積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，在服務(wù)內容、形式上進(jìn)行積極探索和創(chuàng )新。春節期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過(guò)往船舶走得方便快捷、走得舒心滿(mǎn)意。
�。ㄊ澹┥罨⻊�(wù)監督。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步加強職業(yè)道德和紀律教育，堅持公開(kāi)、透明、便民的原則，嚴查管理薄弱環(huán)節和漏洞，依法行政、文明執法，嚴防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴格執行“八項規定”、“十項禁令”，落實(shí)《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動(dòng)接受社會(huì )各界的監督，為過(guò)往船舶營(yíng)造廉潔新風(fēng)。
六、加強宣傳，著(zhù)力營(yíng)造良好輿論氛圍
�。ㄊ┘訌娬⻊�(wù)信息公開(kāi)。春運期間，各大隊要開(kāi)展形式各樣的春運工作宣傳活動(dòng)。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、LED顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過(guò)閘、熱情服務(wù)的具體情況，動(dòng)員和引導廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
�。ㄊ撸┓e極開(kāi)展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標語(yǔ)、短信、咨詢(xún)臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導船員自覺(jué)遵守水上航行相關(guān)規定，為航道安全暢通提供支持，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。
�。ㄊ耍┌l(fā)揮社會(huì )監督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問(wèn)題，要認真組織調查，及時(shí)正面回應。對過(guò)往船舶反映的問(wèn)題，要及時(shí)做好解釋?zhuān)右愿倪M(jìn)，讓過(guò)往船員更加理解和支持春運工作。
七、加強值班，著(zhù)力做好春運信息公開(kāi)
�。ㄊ牛┞鋵�(shí)春運值班制度。春運期間，全站實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，設立值班服務(wù)熱線(xiàn)和監督投訴電話(huà)，加強“首問(wèn)首訴負責制”的監督檢查，妥善處理船員反映的各類(lèi)問(wèn)題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
�。ǘ⿵娀ぷ餍畔笏�。春運期間，各部門(mén)、大隊要認真執行春運信息報送制度，指定專(zhuān)人負責信息報送工作，確保及時(shí)、準確、規范報送春運數據和信息，及時(shí)總結春運工作動(dòng)態(tài)和特點(diǎn)、亮點(diǎn)，自春運開(kāi)始每五天通過(guò)外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書(shū)面材料，及時(shí)報送航管辦。春運結束后，各大隊將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等作書(shū)面總結，于20xx年3月1日前報航管辦。
�。ǘ唬┘皶r(shí)報送突發(fā)事件。各大隊要嚴格執行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應，及時(shí)采取有效應急措施進(jìn)行處置，并按規定時(shí)間和程序及時(shí)向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。
春運整體方案4
一、指導思想
今年我場(chǎng)春運工作的指導思想是堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標，在市春運辦的統一指揮下，各有關(guān)部門(mén)要明確責任，各司其職，分工負責，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運任務(wù)。
二、今年春運工作的形勢分析
今年的春運工作從1月26日開(kāi)始，至3月6日結束，歷時(shí)40天，我場(chǎng)春運的主要方式是水上客運，有以下特點(diǎn)：
1、低溫天氣對春運的影響較大。
今年的春運工作，因溫差較大，出現惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運工作帶來(lái)了一定的難度。
2、水上客運形式多樣，難以掌控。
我場(chǎng)沿線(xiàn)有市區的客運船和共華至市區的快艇�？�，加上三個(gè)橫渡，一個(gè)輪渡，碼頭之多，線(xiàn)路之長(cháng)，難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著(zhù)道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車(chē)和摩托車(chē)不斷增加，加上安全意識淡薄，超速行駛的現象依然存在；但由于我場(chǎng)的交通相對比較閉塞，進(jìn)進(jìn)出出的客運船只班數不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導致航班出現超載現象。
三、組織領(lǐng)導
為切實(shí)保障20xx年春運工作的順利進(jìn)行，場(chǎng)成立春運工作領(lǐng)導小組，由場(chǎng)長(cháng)同志任組長(cháng)，任副組長(cháng)，成員，兼任辦公室主任。辦公地點(diǎn)設場(chǎng)安監站。春運期間實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度和領(lǐng)導帶班制度，各責任單位主要負責人手機必須24小時(shí)開(kāi)機。確保信息暢通。
四、時(shí)間安排
1、準備階段（20xx年1月26日）
主要做好以下工作：一是召開(kāi)會(huì )議，傳達貫徹市里的春運工作會(huì )議精神，對我場(chǎng)春運工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署；二是建立春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)工作班子，明確分工，落實(shí)工作責任；三是制定春運預案，落實(shí)各項措施；四是對投入春運的車(chē)、船和重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、特種作業(yè)人員及各種設備、消防器材等進(jìn)行全面的安全檢查，做好春運的各項準備工作。
2、實(shí)施階段（20xx年1月27日-2月27日）
主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時(shí)間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調解決春運中出現的重大問(wèn)題；三是督查春運安全情況，組織開(kāi)展春運檢查；四是做好統計分析，及時(shí)上報報表和分析資料；五是堅持24小時(shí)值班制度，確保信息暢通；六是積極開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。
3、總結階段（20xx年2月28日-3月6日）
認真總結20xx年春運工作所取得的成績(jì)，找出存在問(wèn)題，并認真進(jìn)行整改，做好考核工作，對春運工作成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰。
五、主要措施
1、制定春運預案，確保完成春運任務(wù)。
根據我場(chǎng)的實(shí)際情況和今年春運的主要特點(diǎn)制定切實(shí)可行的春運方案和春節運輸工作應急預案，為圓滿(mǎn)完成20xx年春運任務(wù)打下基礎。
2、采取有效措施、確保春節運輸安全。
�。�1）加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點(diǎn)檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位；規章制度是否落實(shí)；運輸條件是否有保障；運輸設施是否處于完好狀態(tài)。同時(shí)，加強值班督查，通過(guò)強化源頭管理、全面監控，全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。
�。�2）嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度。加強對營(yíng)運駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核，確保營(yíng)運駕駛員適應職業(yè)要求，嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。
�。�3）搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部，機關(guān)干部輪流值守，嚴禁請人代班，換班須報請書(shū)記同意，值守干部按平常值守要求和紀律進(jìn)行值守，確保各渡口春運秩序。
�。�4）切實(shí)做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作，組織專(zhuān)門(mén)人員，對旅客隨身攜帶的行包進(jìn)行認真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。
�。�5）做好浮橋的維修養護工作。場(chǎng)街道建設站對浮橋進(jìn)行一次全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進(jìn)行修理加固，確保我場(chǎng)浮橋安全暢通。
3、努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需要。
廣泛深入地開(kāi)展各種形式的安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動(dòng)，以更好的體現交通、運輸行業(yè)“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，提高整個(gè)行業(yè)的文明服務(wù)水平。維護春運秩序，創(chuàng )造良好的春運環(huán)境。對參加春運的營(yíng)運工具加大監督力度，嚴禁無(wú)證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利益。春運期間實(shí)行24小時(shí)舉報投訴。投訴電話(huà)：。
由于春運工作政治性、時(shí)間性較強，關(guān)系到政府的聲譽(yù)和人民生命財產(chǎn)安全，我們要在場(chǎng)部的領(lǐng)導下，各盡其責，形成合力，盡職盡力，圓滿(mǎn)完成20xx年春運任務(wù)。
春運整體方案5
一、指導思想
以黨的十七屆六中全會(huì )精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點(diǎn)，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成20xx年的春運任務(wù)。
二、工作目標
確保車(chē)站、碼頭秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車(chē)、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間滯留現象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領(lǐng)導
鄉政府成立春運工作領(lǐng)導小組，由鄉長(cháng)郝北同志任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)邱浪同志任副組長(cháng)，鄉級相關(guān)部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在鄉安監所，由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區)要成立由村主任為組長(cháng)春運工作領(lǐng)導小組，全面負責本轄區的春運工作。
各村(社區)、各有關(guān)部門(mén)對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應重點(diǎn)予以確保。
四、工作職責
1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時(shí)發(fā)布車(chē)船安排、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過(guò)客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(chē)(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領(lǐng)導，切實(shí)搞好運輸組織和服務(wù)工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況;二是加大監督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實(shí)好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車(chē)輛安全性能和營(yíng)運線(xiàn)路的監管關(guān)，不合格車(chē)輛一律不準參加春運。要檢查營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，無(wú)資格證書(shū)的不能上崗。重點(diǎn)查處客車(chē)客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理，落實(shí)好安全責任制。
4、各村要在春運開(kāi)始前對轄區內的危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認真排查，及時(shí)整修，完善公路的各種標志標線(xiàn)，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時(shí)進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門(mén)報告道路暢通情況，對安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)實(shí)行停運。
5、安監所要加強對運輸市場(chǎng)的監督管理，要深入車(chē)站、碼頭、客源集散地等運輸現場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，實(shí)行站場(chǎng)管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話(huà)，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實(shí)抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的'職業(yè)道德和安全教育，加強對車(chē)輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，組織參運單位、車(chē)(船)主、駕駛員學(xué)習、簽訂承諾書(shū)。要切實(shí)加強源頭管理，禁止超載、超高客車(chē)(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關(guān)規定嚴肅處理，對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場(chǎng)碼頭外。切實(shí)抓好運輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
6、場(chǎng)管部門(mén)負責好鄉道路和車(chē)站碼頭的攤擔網(wǎng)點(diǎn)的清理和整頓，取締交通臨時(shí)管制區范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車(chē)輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點(diǎn)打擊車(chē)匪路霸，強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站、碼頭周邊地區的治安管理，營(yíng)造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個(gè)體客運落實(shí)各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車(chē)輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時(shí)處理交通事故，清理事故現場(chǎng)，確保道路暢通。要深入各村(社區)做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車(chē)輛、三輪車(chē)載客營(yíng)運，嚴肅查處農用車(chē)輛載客營(yíng)運行為。
8、電管部門(mén)要做好負荷調節工作，春運期間，要確保各車(chē)站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價(jià)格的管理，要根據國家和省、市、縣有關(guān)文件對客運車(chē)輛票價(jià)實(shí)行跟蹤檢查，切實(shí)維護旅客的合法權益。
五、工作措施
1、各村(社區)、各有關(guān)部門(mén)要根據自己的職責，制定周密的春運工作方案。對春運工作實(shí)行書(shū)記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會(huì )對本轄區的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會(huì )要經(jīng)常對本轄區春運工作進(jìn)行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問(wèn)題。鄉春運辦將不定期對各村(社區)、各部門(mén)和重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查督辦，并將檢查的情況及時(shí)通報全鄉。
3、重點(diǎn)部位，重點(diǎn)把守。各村(社區)、鄉級有關(guān)部門(mén)要針對自己的運輸狀況確定重點(diǎn)部位，協(xié)調處理有關(guān)問(wèn)題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時(shí)消除安全隱患。
4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴禁超載、超速、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。
(2)公路交通安全由鄉安監所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車(chē)輛上路運營(yíng);嚴禁農用車(chē)載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
(3)水上運輸安全由鄉船管站和相關(guān)村(社區)負責，堅決杜絕無(wú)證無(wú)照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。
(4)車(chē)站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學(xué)品上車(chē)上船，必要時(shí)一律實(shí)行開(kāi)包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪(fǎng)力度，發(fā)現案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問(wèn)題上，要嚴格按照有關(guān)文件執行，確保道路安全暢通。
6、科學(xué)應對，做好應急防范工作。各村(社區)和各相關(guān)部門(mén)要完善相應的專(zhuān)項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監測，及時(shí)掌握各類(lèi)群體的事件動(dòng)態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實(shí)加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實(shí)施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時(shí)，要首選控制車(chē)速、限制車(chē)種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時(shí)，也要盡可能縮短管制時(shí)間、縮小管制區域，盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務(wù)質(zhì)量。各車(chē)(船)主要本著(zhù)服務(wù)春運的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善配套服務(wù)設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂(yōu)解難，使旅客購票乘車(chē)方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉春運辦在春運高峰期要24小時(shí)值班，隨時(shí)了解本地本部門(mén)的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時(shí)向縣春運辦和主管領(lǐng)導報告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監督和群眾監督，設立舉報電話(huà)。
春運整體方案6
20xx年春運自1月26日開(kāi)始至3月6日結束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運工作原則指導下，為切實(shí)做好春運安全服務(wù)保障工作，確保春運安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營(yíng)造機場(chǎng)安全有序，運行高效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。根據上級管理部門(mén)的文件精神，結合本單位實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
20xx年臨沂機場(chǎng)春運工作的指導思想是：認真貫徹落實(shí)全國、省市春運電視電話(huà)會(huì )議精神和民航局《關(guān)于認真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20xx〕4053號)要求。
二、工作目標
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運指導原則，加強組織領(lǐng)導，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運工作，滿(mǎn)足廣大旅客的出行需要，實(shí)現和諧春運的目標。
三、工作要求和主要措施
(一)加強組織領(lǐng)導，做好宣傳動(dòng)員
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行，結合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，具體負責機場(chǎng)春運工作的組織協(xié)調和落實(shí)。
領(lǐng)導小組及成員：
組長(cháng)：趙建義
副組長(cháng)：聶懷祥、傅步軍、石振雷、王子鵬
成員：韓杰、楊進(jìn)軍、戚兆強、陳超、尼瑪、曹景芹、劉丕忠、趙傳光、趙峰、朱洪偉、劉虎山、吳超、陳長(cháng)海、張梅、任超。
領(lǐng)導小組辦公室設在客運公司
辦公室主任：韓杰
制作下發(fā)《臨沂機場(chǎng)20xx年度春運工作方案》，并在聯(lián)席會(huì )議上向各部門(mén)負責人傳達機場(chǎng)春運工作方案，貫徹機場(chǎng)公司對春運工作的部署和要求。在聯(lián)席會(huì )議后以部門(mén)形式向全員傳達，號召機場(chǎng)全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運各項工作。
(二)加強安全管理，營(yíng)造和諧安全的春運氛圍
1、春運是安全生產(chǎn)的高峰期，機場(chǎng)公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹持續安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強安全防范，有序組織生產(chǎn)運營(yíng)。
2、在春運以前開(kāi)展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查，加強對各種設施設備，如導航、助航燈光、安檢設備、離港系統、網(wǎng)絡(luò )設備和車(chē)輛等涉及航空和地面安全設施設備的安全檢查和保養，嚴禁帶故障運行，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。通過(guò)檢查，全面提高全員的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
3、春運期間，各單位要密切關(guān)注轄區內設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時(shí)做好節日期間技術(shù)力量的備勤并責任到人，發(fā)生故障及時(shí)到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴禁節假日期間在機場(chǎng)周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強應急管理，積極應對突發(fā)事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機場(chǎng)相關(guān)職能部門(mén)一定要加強應急管理，積極做好春運前的準備工作，提高應急處置能力，當發(fā)生突發(fā)情況時(shí)根據情況要求及時(shí)啟動(dòng)各類(lèi)相關(guān)預案。各職能監管部門(mén)要加大安全和服務(wù)的監管力度，對發(fā)生的違規現象要進(jìn)行及時(shí)通報和防范，扎實(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作，確保春運秩序。
(三)加強運行管理，樹(shù)立文明高效的服務(wù)形象
1、春運期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)提供過(guò)程中，要加強信息溝通，積極滿(mǎn)足旅客的`需要。
2、要加強員工的服務(wù)意識教育，從容應對春運生產(chǎn)高峰，為旅客提供規范文明的服務(wù)。不以任何借口，在春運和春節期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標準，積極維護機場(chǎng)公司品牌形象。要加強服務(wù)監督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動(dòng)，共同維護公司春運期間的安全服務(wù)保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點(diǎn)，各相關(guān)部門(mén)要預先研判、服務(wù)前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時(shí)及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調航空公司做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，妥善處理不正常航班引起的各類(lèi)糾紛，做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等服務(wù)工作，為旅客提供妥善的后續服務(wù)工作。
(四)加強溝通協(xié)調，提供暢通的信息保障
1、各級領(lǐng)導要堅持帶班制度，中層干部電話(huà)要24小時(shí)保持暢通。各級干部要深入工作一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現并解決運行中出現的問(wèn)題。值班人員要堅守崗位，嚴格執行規章制度，同時(shí)要確保信息暢通，遇到突發(fā)況及時(shí)上報、迅速合理處置。
2、春運領(lǐng)導小組辦公室要加強與各部門(mén)的協(xié)調聯(lián)系，及時(shí)收集、整理春運期間的生產(chǎn)統計數據、好人好事、不正常情況，并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時(shí)、準確上報相關(guān)情況。
3、各部門(mén)要落實(shí)一名春運聯(lián)絡(luò )人，及時(shí)準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類(lèi)信息、數據、報表。特別是航管、運輸、值機部門(mén)要及時(shí)、準確的統計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數據，每天上午10：00以前報春運領(lǐng)導小組辦公室。春運領(lǐng)導小組數據統計人員要根據各部門(mén)的數據及時(shí)匯總，每天按時(shí)向上級部門(mén)報送數據。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結束后，要認真進(jìn)行總結。同時(shí)做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機知識，大力宣傳機場(chǎng)春運工作中的先進(jìn)事例和亮點(diǎn)。
春運整體方案7
20xx年春運自1月28日（臘月十六）開(kāi)始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽(yáng)民航中心為深入貫徹落實(shí)國家、省、市關(guān)于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導思想
深入落實(shí)省市春運電視電話(huà)會(huì )議和民航局《關(guān)于做好20xx年春運期間航空運輸服務(wù)保障及疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕108號）、阜春運〔20xx〕1號《阜陽(yáng)市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽(yáng)民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進(jìn)一步做好20xx年春運工作，細化措施，落實(shí)責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
�。ㄒ唬┓e極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節后很可能出現學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間，阜陽(yáng)機場(chǎng)預計實(shí)現保障航班起降990架次，同比增長(cháng)37.1%；旅客吞吐量預計9萬(wàn)人左右，同比增長(cháng)33.4%目標。
�。ㄗⅲ菏芤咔橛绊�，航班班次、客流量可能存在變化。）
�。ǘ┤Υ蛟煜楹痛哼\。阜陽(yáng)民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實(shí)抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實(shí)防控措施。各部門(mén)要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，守牢安全底線(xiàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現民航出行領(lǐng)域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領(lǐng)導，明確工作職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行，結合阜陽(yáng)機場(chǎng)實(shí)際情況，成立阜陽(yáng)民用航空中心春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：王朝東
副組長(cháng)：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員：燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽(yáng)、洪萬(wàn)里、胡季坤、江文龍。
領(lǐng)導小組職責：
負責中心春運工作的組織領(lǐng)導，研究、審議中心春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開(kāi)展情況，決策春運重要事項，協(xié)調解決春運重大問(wèn)題，督促各部門(mén)落實(shí)責任，統籌協(xié)調，及時(shí)傳達省市、民航上級主管部門(mén)對春運工作的指示和要求。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組辦公室
春運工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務(wù)部。
主任：李東陽(yáng)
副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員：相關(guān)保障科室人員
領(lǐng)導小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》；
2.負責落實(shí)春運工作領(lǐng)導小組的相關(guān)工作部署，督促各部門(mén)、駐場(chǎng)單位落實(shí)各項工作要求；
3.組織協(xié)調各部門(mén)保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實(shí)，做好地面各個(gè)環(huán)節的服務(wù)保障工作，其他部門(mén)根據崗位職責協(xié)同配合。
4.組織協(xié)調各部門(mén)、駐場(chǎng)單位有效處理春運保障工作中出現的突發(fā)事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門(mén)要求及時(shí)上報春運保障工作的相關(guān)數據信息。
�。ㄈ┮惶栔蛋嗦氊�
中心1號值班領(lǐng)導（值班電話(huà)：18909688xxx）要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調，掌握運行動(dòng)態(tài)，負責春運值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調工作，遇到特殊情況及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預案進(jìn)行處置，并及時(shí)上報。
�。ㄋ模└鞑块T(mén)職責
1.安檢應急部
�。�1）加強與市疫情防控辦的聯(lián)系，及時(shí)關(guān)注疫情最新動(dòng)態(tài)，采取相應的防控措施，制定機場(chǎng)疫情防控工作方案，切實(shí)做好春運期間機場(chǎng)的疫情防控工作；
�。�2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進(jìn)一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進(jìn)入航空器。
2.運輸服務(wù)部
�。�1）負責問(wèn)詢(xún)、引導和候機服務(wù)等工作；加強服務(wù)意識，切實(shí)做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；
�。�2）運輸服務(wù)部密切與市相關(guān)部門(mén)聯(lián)系、溝通，負責統計春運期間相關(guān)數據信息，每天按時(shí)向省、市及民航上級部門(mén)進(jìn)行報送；
�。�3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實(shí)好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
�。�1）做好航班信息及時(shí)發(fā)布工作，確保信息暢通;制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協(xié)調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)發(fā)布氣象情報和預警信息；
�。�2）做好春運期間應急管理工作。
4.機務(wù)部
做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時(shí)，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長(cháng)時(shí)間延誤。
5.機場(chǎng)管理部
做好春運期間機場(chǎng)凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時(shí)做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間網(wǎng)絡(luò )和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車(chē)輛保障工作，監督物業(yè)做好機場(chǎng)環(huán)境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場(chǎng)環(huán)境氛圍的營(yíng)造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發(fā)布航班動(dòng)態(tài)告知旅客航班信息，做好機場(chǎng)春運宣傳引導工作。及時(shí)處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò )輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門(mén)開(kāi)展的春運安全保障工作，確保阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作安全進(jìn)行。
11.財務(wù)審計科
做好春運期間經(jīng)費保障工作。
12.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科
加強與春運期間執飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時(shí)掌握航班運力調整相關(guān)信息，做好信息反饋。
13.工會(huì )
做好春運期間中心內部職工服務(wù)工作，做好春運期間文明創(chuàng )建常態(tài)化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場(chǎng)分局
做好各項安全防范工作，維護春運期間機場(chǎng)治安秩序；協(xié)助機場(chǎng)相關(guān)部門(mén)做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽(yáng)供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實(shí)好各項疫情防控工作措施。
四、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬蕚潆A段（20xx年1月27日之前）
組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，進(jìn)行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽(yáng)民航中心春運工作領(lǐng)導小組，負責制定印發(fā)《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門(mén)根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20xx年工作的第一仗。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）
相關(guān)部門(mén)按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實(shí)施各項工作。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進(jìn)事跡等及時(shí)收集、整理、上報。中心督導組定期組織開(kāi)展工作督導檢查，加強部門(mén)協(xié)作，從嚴從細，落實(shí)疫情防控和安全生產(chǎn)主體責任，確保春運工作順利開(kāi)展。
�。ㄈ┛偨Y階段（20xx年3月9日至3月10日）
春運工作結束后，相關(guān)部門(mén)對春運和疫情防控工作進(jìn)行總結，于3月9日上報至中心春運工作領(lǐng)導小組辦公室。
五、主要工作任務(wù)
�。ㄒ唬﹫猿忠咔榉揽�，保障“健康春運”
1.嚴格落實(shí)疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實(shí)中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時(shí)學(xué)習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實(shí)防控預案，突出重點(diǎn)，抓好細節，做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運時(shí)期各個(gè)環(huán)節的防護工作；明確各崗位職責，進(jìn)一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬(wàn)無(wú)”的心態(tài)全力守住春運疫情防線(xiàn)。
3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專(zhuān)項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場(chǎng)開(kāi)展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時(shí)上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門(mén)定期做好監督檢查工作，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個(gè)人防護，嚴格做到“五個(gè)一”。遇到突發(fā)情況要按照預案及時(shí)準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進(jìn)口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業(yè)人員要嚴格做好值班值守和個(gè)人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風(fēng)險地區返阜來(lái)阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場(chǎng)單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時(shí)更換。實(shí)行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線(xiàn)員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風(fēng)。
�。ǘ⿵娀踩芾�，保障“平安春運”
1.強化紅線(xiàn)意識，守住安全底線(xiàn)。安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進(jìn)阜陽(yáng)民航安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)為契機，強化“三基”建設，同時(shí)要求各部門(mén)加強安全監督，實(shí)事求是，進(jìn)一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢持續平穩可控。
2.開(kāi)展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門(mén)要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線(xiàn)。節前，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動(dòng)，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查“五個(gè)一”。
3．對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門(mén)要密切關(guān)注本部門(mén)設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時(shí)做好節日期間技術(shù)人員的值班工作，責任到人，發(fā)生故障要及時(shí)處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網(wǎng)絡(luò )設備和特種車(chē)輛等進(jìn)行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。加強對重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環(huán)節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門(mén)要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴禁節假日期間在機場(chǎng)周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽(yáng)民航中心各部門(mén)加強內外協(xié)調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營(yíng)的影響，想方設法提高航班正常率。優(yōu)化乘機流程，為晚到旅客開(kāi)辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應急管理，應對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見(jiàn)度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務(wù)、場(chǎng)務(wù)、水電等重點(diǎn)部門(mén)和駐場(chǎng)單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門(mén)相互合作，密切配合，積極協(xié)調航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類(lèi)糾紛。要加大安全和服務(wù)的監管力度，對發(fā)生的違規現象要進(jìn)行及時(shí)通報，扎實(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作，確保春運工作順利正常開(kāi)展。
�。ㄋ模┨嵘⻊�(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運”
1.加強一線(xiàn)人員業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)技能。春運辦公室工作人員應積極主動(dòng)了解航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)通過(guò)航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。
2.提高員工的服務(wù)意識。春運是對運輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時(shí)為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營(yíng)造良好的出行環(huán)境。同時(shí)，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)行相應的監督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動(dòng)，做好各項旅客服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務(wù)保障工作。
3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據實(shí)際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無(wú)成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛(ài)，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專(zhuān)人幫助老年旅客進(jìn)行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢(xún)引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實(shí)軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽(yáng)機場(chǎng)開(kāi)往高鐵的免費大巴要及時(shí)到位，為旅客帶來(lái)便捷的出行體驗，車(chē)內要及時(shí)消毒通風(fēng)，同時(shí)，做好后勤保障工作，確保上下班車(chē)輛及時(shí)到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。
5.降低人為差錯，實(shí)現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過(guò)程中，要加強信息溝通，積極滿(mǎn)足旅客的需求，力爭實(shí)現零投訴。
�。ㄎ澹┳龊眯麄饕龑�，保障“誠信春運”
1.認真落實(shí)《民航行業(yè)信用管理辦法》，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營(yíng)的乘機環(huán)境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問(wèn)必答，如實(shí)解決旅客面臨的問(wèn)題，做到誠信服務(wù)。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進(jìn)行處理�？砷_(kāi)設微信公眾號春運專(zhuān)欄，征集旅客對阜陽(yáng)機場(chǎng)的留言，收集民意，從而提高阜陽(yáng)機場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機場(chǎng)。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進(jìn)行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時(shí)報道先進(jìn)事跡，為旅客營(yíng)造一個(gè)誠信服務(wù)、文明出行的春運環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽(yáng)獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時(shí)采取懲戒措施，實(shí)現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時(shí)依法懲處；對于老賴(lài)限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環(huán)境。
�。﹫允匾痪�(xiàn)，做好值班值守
1.各部門(mén)領(lǐng)導要堅持帶班制度，深入工作一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現并解決運行中出現的問(wèn)題；中心1號值班領(lǐng)導（值班電話(huà)：xxxx）要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調；做好春運期間值班安排；各部門(mén)負責人電話(huà)要24小時(shí)保持暢通，及時(shí)發(fā)現、解決運行中出現的問(wèn)題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時(shí)上報，迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門(mén)春運第一責任人，并指定一名聯(lián)絡(luò )人。春運領(lǐng)導小組辦公室延用20xx年阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導、各科室負責人和聯(lián)絡(luò )人。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進(jìn)事跡及時(shí)收集、整理、上報。春運領(lǐng)導小組辦公室指定專(zhuān)人統計數據，及時(shí)匯總各部門(mén)上報的數據，每天按時(shí)報送上級部門(mén)。
3.各部門(mén)要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結束后，要認真進(jìn)行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來(lái)的積極向上的先進(jìn)典型，進(jìn)行評選和表彰，宣傳阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間的先進(jìn)事例和工作亮點(diǎn)，弘揚正氣，營(yíng)造阜陽(yáng)機場(chǎng)良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求：
�。�1）每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表（日報）》報監管局春運辦。
�。�2）每周一10:00前將《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。
�。�3）春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。
�。�4）春運匯總數據應按《春運情況統計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
春運整體方案8
20xx年春運從2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天。為全面貫徹落實(shí)上級有關(guān)春運工作部署，全力做好20xx年春運工作，確保旅客出行安全、順暢、滿(mǎn)意，現制定集團公司20xx年春運工作實(shí)施方案。
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)全國、全省20xx年春運電視電話(huà)會(huì )議、文件精神以及民航局有關(guān)春運工作部署，充分認識旅客對美好出行的新要求，堅持以旅客為中心的服務(wù)理念，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務(wù)”的總體要求，以安全運行、航班正常和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線(xiàn)，采取有力工作措施和便民服務(wù)舉措，開(kāi)展特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氣氛，確保旅客出行安全、順暢、滿(mǎn)意，全力打造“平安春運”、“順暢春運”、“溫馨春運”、“誠信春運”。
二、工作目標
1、確保不發(fā)生責任原因運輸航空事故、航空地面事故和航空器維修事故；
2、確保不發(fā)生責任原因地面安全、消防安全事故和暴恐事件；
3、確保不發(fā)生責任原因服務(wù)事故、二類(lèi)（含）以上服務(wù)差錯和有效投訴事件；
4、確保不發(fā)生責任原因航班延誤事件；
5、確保不發(fā)生失信違規問(wèn)題；
6、確保不發(fā)生有影響的新聞媒體事件；
7、確保航班保障期間設備設施運行正常；
8、爭創(chuàng )省、市春運先進(jìn)單位。
三、組織領(lǐng)導
為扎實(shí)做好春運保障工作，集團公司成立春運工作領(lǐng)導小組，全面負責春運工作的組織、指揮和協(xié)調工作。
組長(cháng)：王維華，集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)
副組長(cháng)：張曉玫，集團公司副總經(jīng)理
劉忠利，集團公司副總經(jīng)理兼沈陽(yáng)機場(chǎng)總經(jīng)理
成員：李艷麗，安全監察與空管運行部副總經(jīng)理
謝宏偉，辦公室主任
王彤彤，航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理委員會(huì )主任
趙豐臣，商業(yè)管理部總經(jīng)理
陳良，機場(chǎng)建設部總經(jīng)理
王平，黨建工作部部長(cháng)
陳陽(yáng)，在職和退休人員服務(wù)中心總經(jīng)理
謝彤，收銀管理中心總經(jīng)理
趙東冰，廣告分公司總經(jīng)理
趙杰，商貿分公司總經(jīng)理
戴萌，餐飲分公司總經(jīng)理
常健，客運換乘分公司總經(jīng)理
孫振寰，沈陽(yáng)機場(chǎng)副總經(jīng)理
張會(huì )斌，丹東機場(chǎng)總經(jīng)理
劉剛，錦州灣機場(chǎng)黨委書(shū)記
李清河，朝陽(yáng)機場(chǎng)總經(jīng)理
王衍，鞍山機場(chǎng)總經(jīng)理
胡榮才，配餐公司總經(jīng)理
領(lǐng)導小組辦公室設在集團公司安全監察與空管運行部。
主任：李艷麗
成員：楊慧、劉瑋、徐國玉、王剛、趙伊
信息聯(lián)絡(luò )員：楊慧、趙伊
電話(huà)：024-88293xxx
傳真：024-88294xxx
郵箱：lnhangkonganxxx@163.com
領(lǐng)導小組辦公室職責：
1、負責制定春運工作實(shí)施方案，督促各單位開(kāi)展春運前各項準備工作；
2、負責監督檢查各單位春運工作方案的落實(shí)情況，統籌協(xié)調春運工作；
3、及時(shí)掌握各單位春運工作進(jìn)展情況和亮點(diǎn)工作，定期編寫(xiě)《春運簡(jiǎn)報》，上報上級單位并下發(fā)集團公司各單位；
4、負責統計運輸生產(chǎn)數據、編制春運總結材料并及時(shí)報送上級單位。
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，做好春運動(dòng)員部署
一是成立組織機構。集團公司成立由董事長(cháng)、總經(jīng)理任組長(cháng)，主管安全運行服務(wù)工作副總經(jīng)理和沈陽(yáng)機場(chǎng)總經(jīng)理任副組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，統籌協(xié)調指揮春運工作。各單位也要健全完善春運工作領(lǐng)導機制和部門(mén)協(xié)同機制，成立由主要領(lǐng)導親自?huà)鞄浀拇哼\工作領(lǐng)導小組，層層落實(shí)工作責任，全面做好本單位春運工作保障，確保春運各項任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
二是制定保障方案。各單位要認真研判今年春運安全運行服務(wù)新形勢，結合冬季航空運輸特點(diǎn)以及旅客集中、天氣復雜等實(shí)際情況，有針對性的制定春運工作保障方案，明確細化工作目標和具體保障措施，精心組織，周密安排，確保春運工作平穩有序。
三是抓好工作部署。集團公司已于1月18日利用召開(kāi)月度安全運行服務(wù)形勢分析會(huì )之機，進(jìn)行了春運工作再動(dòng)員再部署，提出了春運工作要求。各單位要按照集團公司要求，盡快組織召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，傳達貫徹落實(shí)上級及集團公司有關(guān)春運工作會(huì )議精神，切實(shí)提高全員思想認識，增強廣大干部職工做好春運工作保障的責任感和使命感，確保全員全身心投入春運工作保障中。
四是建立監察機制。春運期間集團公司春運辦將每周到沈陽(yáng)機場(chǎng)開(kāi)展一次春運監察，檢查有關(guān)會(huì )議精神貫徹情況、春運工作方案落實(shí)情況和規章標準程序執行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督導，確保春運工作落到實(shí)處。各單位也要建立日常檢查和定期監察制度，加強工作現場(chǎng)的監督檢查。各級領(lǐng)導要深入一線(xiàn)，及時(shí)協(xié)調解決跨部門(mén)（單位）、跨崗位的突出問(wèn)題，協(xié)同處置突發(fā)事件。加強單位之間的協(xié)調和配合，共同做好春運各項保障工作。
�。ǘ﹫允匕踩拙�(xiàn)，打造“平安”春運
各單位要始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，強化紅線(xiàn)意識，堅持底線(xiàn)思維，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個(gè)必須”的總體要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，從嚴從實(shí)從細做好春運安全工作，確保航空安全、空防安全、地面安全、消防安全、反恐怖防范工作萬(wàn)無(wú)一失。
一是深入開(kāi)展安全隱患大排查。各單位要在前期安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的基礎上，立即開(kāi)展一次全面系統的安全隱患大排查，從崗位人員資質(zhì)和配備、設備設施完好狀態(tài)、預案健全完善程度、規章標準落實(shí)情況、重點(diǎn)部位安全防控等方面進(jìn)行隱患排查，做到無(wú)死角、無(wú)盲區，對排查出來(lái)的問(wèn)題、隱患要立糾立改、抓住不放、舉一反三，堵住安全漏洞，加強風(fēng)險防范，確保安全可控。集團公司在春運前將組織一次安全大檢查，重點(diǎn)檢查各單位開(kāi)展安全隱患排查治理情況，檢查涉及安全運行的重要設備設施、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節，并在春運期間持續加大檢查力度，針對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行通報并掛牌督辦，及時(shí)消除安全隱患。
二是切實(shí)加強航空安全工作。各機場(chǎng)要做好除冰雪工作，針對春運期間雪情增多情況，備足除冰雪物資及人員，進(jìn)一步完善除冰雪程序和預案，優(yōu)化不停航除冰雪方法，加強信息通報和工作協(xié)調，提高除冰雪效率和質(zhì)量，在滿(mǎn)足機場(chǎng)開(kāi)放標準的前提下努力減少機場(chǎng)關(guān)閉次數、縮短關(guān)閉時(shí)間，最大限度減少冰雪天氣對航班運行的影響；嚴格執行航空器除防冰操作規范和跑道適航標準，確保飛行安全。加強機坪運行管理，對機坪作業(yè)車(chē)輛、人員嚴格實(shí)施監管，加大處罰力度，堅決杜絕發(fā)生車(chē)輛與航空器、航空器與航空器刮碰和跑道侵入等不安全事件。加強飛行區FOD防范和驅鳥(niǎo)工作力度，避免發(fā)生FOD擊傷航空器發(fā)動(dòng)機、扎傷航空器輪胎和機場(chǎng)責任原因鳥(niǎo)擊事故。同時(shí)，要加強機場(chǎng)周邊的凈空環(huán)境管理，有效預防在機場(chǎng)凈空保護區域內燃放煙花爆竹、放飛風(fēng)箏氣球、操控無(wú)人機等破壞凈空環(huán)境事件的發(fā)生。
三是切實(shí)加強空防安全工作。各機場(chǎng)要加大對旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查力度，提高旅客復檢率和行李開(kāi)包率，嚴查煙花爆竹等易燃易爆物品，堅決查堵彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品、危險品上機，主動(dòng)做好旅客隨身攜帶超限物品的查堵；加強航站區、飛行區各通道口的安全管控，嚴防無(wú)關(guān)、無(wú)證、無(wú)牌人員或車(chē)輛進(jìn)入控制區、隔離區；協(xié)調機場(chǎng)公安部門(mén)最大限度投入警力，加強公共區域特別是航站樓等重點(diǎn)區域的巡邏，妥善做好應急處置。
四是切實(shí)加強空管運行工作。各支線(xiàn)機場(chǎng)空管部門(mén)要全面掌握天氣實(shí)況及未來(lái)趨勢，做好復雜惡劣天氣的預警；做好空管設備維護工作，確保處于正常運行狀態(tài)；強化軍民航運行指揮溝通協(xié)調，嚴防因氣象預報不準、指揮失誤、跑道侵入等影響飛行安全事件的發(fā)生。
五是切實(shí)加強消防安全工作。各單位要嚴格落實(shí)消防安全主體責任，實(shí)施消防網(wǎng)格化管理，重點(diǎn)加強對航站樓、停車(chē)樓、賓館、辦公樓、宿舍樓等人員密集場(chǎng)所的消防安全管理，保證消防設施完好可用，加大巡查力度，開(kāi)展消防疏散演練，提升人員疏散滅火能力，確保不發(fā)生火災事故。
六是切實(shí)加強地面交通安全工作�？瓦\換乘分公司要加強市內快線(xiàn)及城際班線(xiàn)運營(yíng)車(chē)輛的安全管理，抓好駕駛員行車(chē)安全教育，強化外埠車(chē)輛的安全監管，嚴格執行安檢制度，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”的管理規定，嚴防夾帶“三品”進(jìn)站上車(chē)，確保不發(fā)生交通安全事故。
七是切實(shí)加強反恐怖防范工作。各單位要按照“屬地、屬人、屬事”原則，樹(shù)立常態(tài)化反恐工作思維，抓好反恐教育和隊伍管理，及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)，教育全員保持高度警惕性，加強對水電氣等重要設施以及航站樓、停車(chē)樓（停車(chē)場(chǎng)）、機場(chǎng)賓館、員工公寓、辦公樓等人員密集場(chǎng)所的安保工作，落實(shí)各項人防、物防、技防措施，突出對航站區、公共區等安保重點(diǎn)環(huán)節的把控，提升機場(chǎng)反恐怖防范能力。
八是切實(shí)做好應急準備。各單位要針對客流激增、惡劣天氣、大面積航延、設備故障等特殊情況，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，加強對各類(lèi)預案的風(fēng)險評估、培訓演練和監督檢查，提升應急預案的質(zhì)量和應急處置能力。要備足應急所需物資、設備和人員，做好隨時(shí)啟動(dòng)預案的準備，確保事件發(fā)生后能快速反應、有效處置。要嚴格執行24小時(shí)應急值守制度，值班人員要在崗在位，各級領(lǐng)導要保持通訊暢通，做好應急救援各項準備工作。
�。ㄈ┳龊脜f(xié)同運行，打造“順暢”春運
一是落實(shí)快速放行措施。各機場(chǎng)要以提升航班放行正常率為目標，堅持內部挖潛，增加備勤力量，提高運行保障效率；做好與空管部門(mén)、航空公司的外部溝通和協(xié)同決策，優(yōu)化航班放行順序；加強機坪引導，優(yōu)化滑行線(xiàn)路，縮短航空器地面滑行時(shí)間；加強航班進(jìn)程監管和重點(diǎn)航班整機放行監管，對放行正常率較低航班采取限制措施，發(fā)揮運行管委會(huì )作用，落實(shí)獎懲措施；建立軍民合用機場(chǎng)有效的溝通機制，杜絕發(fā)生軍民航飛行沖突問(wèn)題；建立駐場(chǎng)單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)、資源共享機制，優(yōu)化運行保障關(guān)鍵環(huán)節，發(fā)揮資源整合效能，提高除冰雪、大面積航延等協(xié)同聯(lián)動(dòng)效率。
二是落實(shí)快速聯(lián)運措施。各機場(chǎng)和客運換乘分公司要以提升“最先和最后一公里”運輸效率為目標，及時(shí)掌握航班動(dòng)態(tài)和票務(wù)信息，根據旅客增量情況，及時(shí)增加機場(chǎng)快線(xiàn)、城際巴士班次，特別要結合大面積航班延誤情況，及時(shí)協(xié)調鐵路、公路運輸管理部門(mén)做好空鐵、空地銜接聯(lián)運，實(shí)現旅客快速離場(chǎng)。
�。ㄋ模┷`行真情服務(wù)，打造“溫馨”春運
一是改善候乘環(huán)境。各機場(chǎng)應增設春運服務(wù)臺和流動(dòng)問(wèn)詢(xún)，設置便民箱，及時(shí)解答旅客問(wèn)詢(xún)，做好引導幫扶工作。各機場(chǎng)和客運換乘分公司要采取有效措施做好航站樓、長(cháng)途客運站的供暖，確保溫度達標、旅客體感舒適。要提前做好航站樓內節日場(chǎng)景布置，營(yíng)造歡樂(lè )、祥和的節日氣氛。要進(jìn)一步規范航站樓、停車(chē)場(chǎng)（樓）、客運站的引導指示標志，做到位置醒目、指示清晰。適當增加“道德守禮類(lèi)”提示標識，引導旅客文明出行，維護良好的秩序和環(huán)境。加強對座椅、母嬰室、兒童活動(dòng)區、充電設備、WiFi、洗手間、飲水機（特別是熱水）、自助值機等服務(wù)設施設備的巡檢，確保完好可用。提高高峰通行效率，客流高峰時(shí)，要及時(shí)增開(kāi)值機柜臺、安檢通道，避免旅客排長(cháng)隊現象。加強停車(chē)場(chǎng)（樓）、長(cháng)途客運站和車(chē)輛的管理，提供良好的候車(chē)環(huán)境，做好高峰期車(chē)輛的分流與疏導，確保旅客車(chē)輛通行暢通。加強機場(chǎng)巴士和出租車(chē)的候車(chē)組織，引導乘客有序上下車(chē)。
二是完善售票服務(wù)。各機場(chǎng)客票銷(xiāo)售部門(mén)和客運換乘分公司要創(chuàng )新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、支付寶、微信等便捷售票渠道，豐富支付手段，提升旅客購票體驗；要采取有效措施，確保旅客購票秩序有序。
三是提升行李服務(wù)品質(zhì)。各機場(chǎng)要做好旅客托運行李的告知提示和大件行李查堵，拓展支付寶、微信等便捷收取逾重費方式，滿(mǎn)足旅客多種支付方式的需求；加強行李裝卸環(huán)節監管，嚴禁野蠻操作，降低行李破損率；提高行李分揀轉運效率，降低出港行李差錯率；加強行李提取區域的分流引導和行李牌核對，避免行李錯拿；提供進(jìn)港行李把手向外擺放以及幫助行動(dòng)不便旅客提拿行李的溫馨服務(wù)，提升旅客服務(wù)體驗。
四是豐富服務(wù)主題活動(dòng)。各機場(chǎng)要結合實(shí)際，深入開(kāi)展“情暖旅途”活動(dòng)，及時(shí)補充服務(wù)設施設備，備足毛毯、熱水袋等御寒物資和熱飲，在認真落實(shí)“暖身”、“暖心”和“暖行”15項具體措施基礎上，緊緊圍繞真情服務(wù)，結合旅客需求，充分利用APP、微信平臺等新媒體信息技術(shù)手段，創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，為旅客提供更加便捷、溫馨的服務(wù)，讓旅客體驗到春運旅途的溫暖。各單位要繼續開(kāi)展節日特色文化活動(dòng)，策劃旅客喜聞樂(lè )見(jiàn)的迎春送福、猜燈謎等節日特色活動(dòng)以及具有城市特色的文化藝術(shù)鑒賞展覽等文化活動(dòng)，豐富旅客候機娛樂(lè )生活，增進(jìn)旅客對機場(chǎng)春運服務(wù)的獲得感和認同感。
五是做好不正常航班服務(wù)工作。遇有不正常航班時(shí)，各單位要合理調配人員，保證足夠人員在崗；要加強不正常信息的告知，及時(shí)通過(guò)航站樓顯示屏、廣播、APP、官網(wǎng)、微信、電臺、96833服務(wù)熱線(xiàn)等多種渠道對外發(fā)布航班動(dòng)態(tài)信息，讓旅客盡早知情。大面積航延時(shí)，各單位主要領(lǐng)導要親自到場(chǎng)，組織協(xié)調做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作，協(xié)助航空公司做好矛盾糾紛處置，在隔離區設置流動(dòng)柜臺，為旅客提供后續服務(wù)，避免因服務(wù)不到位或協(xié)調不力而發(fā)生投訴事件，確保航空運輸正常有序。
六是做好特殊旅客服務(wù)。各機場(chǎng)要認真落實(shí)軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢和候乘等環(huán)節為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。認真做好“老弱病殘孕幼”等特殊旅客的服務(wù)保障工作，專(zhuān)開(kāi)綠色通道，提供一條龍登離機引導等關(guān)愛(ài)服務(wù)，確保旅客出行無(wú)憂(yōu)。
七是做好投訴受理工作。各單位投訴受理人員要在崗在位，確保微信、APP、電子郵箱、電話(huà)等所有投訴渠道反映的`問(wèn)題及時(shí)得到妥善處置，有效維護旅客的合法權益。96833客服中心要備足人員，全天候做好集團公司投訴電話(huà)的接聽(tīng)，確保旅客反映的問(wèn)題能第一時(shí)間轉到相關(guān)單位得到妥善處理，避免因投訴電話(huà)打不進(jìn)去造成投訴升級。
八是做好志愿者服務(wù)。各單位要內部挖潛，招募內部志愿者充實(shí)一線(xiàn)保障力量，解決人員緊張和應對大面積航延處置之需。同時(shí)，積極與省市團組織對接招募學(xué)生志愿者，搞好志愿者教育培訓，安排志愿者在航站樓內開(kāi)展問(wèn)詢(xún)引導、維護秩序、行李分揀、便民利民等方面的服務(wù)。
�。ㄎ澹┘訌娦麄髡�，打造“誠信”春運
一是加大春運宣傳。各單位要綜合利用廣播、電視、報刊、等傳統媒體和網(wǎng)站、微信、微博、機場(chǎng)APP等新媒體，加大對春運有關(guān)政策、服務(wù)信息、服務(wù)新舉措、先進(jìn)典型、乘機知識等方面的宣傳，講好春運故事，讓社會(huì )各界充分了解民航春運工作。要與媒體合作，深度挖掘身邊素材，重點(diǎn)宣傳春運一線(xiàn)干部職工辛勤工作、無(wú)私奉獻、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，以及志愿者服務(wù)、軍民一家親等暖心題材，傳播正能量。集團公司春運辦要積極收集新聞素材，充分利用省春運辦平臺擴大對外宣傳。
二是加強誠信宣傳。各單位要大力開(kāi)展誠信服務(wù)和文明出行宣傳。各機場(chǎng)要通過(guò)播放春運宣傳片、發(fā)放宣傳單等形式開(kāi)展文明乘機宣傳，號召廣大旅客從自己做起，從小事做起，做文明春運的守護者。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務(wù)工作人員和文明行為，弘揚誠信精神。依據《民航旅客不文明行為管理辦法（試行）》，對嚴重擾亂航空運輸秩序或根據法律法規應予以處罰行為的當事人建立信用記錄，并及時(shí)報送相關(guān)信息。曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為，以及因嚴重失信而受到聯(lián)合懲戒的典型案例，進(jìn)一步增強信用威懾力，營(yíng)造誠實(shí)守信的濃厚氛圍。通過(guò)在航站樓旅客密集區張貼春運宣傳海報，鼓勵旅客通過(guò)手機客戶(hù)端登陸“誠信公眾監督平臺”等方式，主動(dòng)監督身邊的違法違規和不文明行為，點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成全社會(huì )監督的誠信環(huán)境。
三是抓好專(zhuān)項整治。各機場(chǎng)尤其是沈陽(yáng)機場(chǎng)要積極協(xié)調駐場(chǎng)車(chē)輛管理部門(mén)、公安部門(mén)做好重點(diǎn)區域環(huán)境整治、交通運輸秩序整治工作，堅決打擊黑車(chē)“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動(dòng)，協(xié)調行政執法部門(mén)嚴厲治理航站樓內外個(gè)體商販兜售打火機、聾啞殘疾人乞討等行為，確保機場(chǎng)運營(yíng)秩序規范有序。餐飲分公司、商貿分公司要加大機場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監管力度，嚴禁銷(xiāo)售假冒偽劣商品和惡意抬高物價(jià)行為，杜絕發(fā)生違規經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，維護消費者的合法權益。
五、工作要求
�。ㄒ唬┱J清形勢，提高政治站位。
春運是關(guān)系人民群眾切身利益的重大民生工程。據初步預計，今年春運期間集團公司各機場(chǎng)將保障運輸航班1.6萬(wàn)架次，運輸旅客222.9萬(wàn)人次，分別比去年增長(cháng)約7.4%、7.6%，其中沈陽(yáng)機場(chǎng)航班1.54萬(wàn)架次、旅客214.3萬(wàn)人次，同比分別增長(cháng)7.9%、7.8%。運量的激增，保障工作壓力增大，同時(shí)隨著(zhù)春節錯后，春運期間東北地區暴雪、冰凍等惡劣天氣將會(huì )增多，勢必會(huì )加大春運保障的難度。各單位要切實(shí)提高政治站位，增強大局意識和責任意識，把春運工作擺在當前最重要的一項工作來(lái)抓，認真研判形勢，充分估計安全運行服務(wù)工作中可能遇到的新情況、新問(wèn)題，準確把握旅客對美好出行的新要求，提早做好充分準備，精心組織實(shí)施，以全心全意為旅客服務(wù)為根本宗旨，全力做好春運各項保障工作，確保打贏(yíng)春運攻堅戰。
�。ǘ└叨戎匾�，加強組織領(lǐng)導。
各單位主要領(lǐng)導要親自部署、親自協(xié)調、親自指揮春運工作，合理調配人力和設備資源，及時(shí)掌控整體保障情況，及時(shí)解決突出矛盾，及時(shí)妥善處理突發(fā)事件，為一線(xiàn)員工工作生活提供有力保障。分管領(lǐng)導要投入全部精力抓春運保障工作，從嚴要求，從細管理，確保所有工作落實(shí)到位。各級值班領(lǐng)導要認真履職，以上率下，深入一線(xiàn)，下沉崗位，盯住重要保障環(huán)節，確保各業(yè)務(wù)鏈條銜接順暢，提升保障效率和質(zhì)量。春節期間，各單位要安排領(lǐng)導班子成員24小時(shí)帶班值班，并保證在崗在位和通訊暢通，加強現場(chǎng)值班領(lǐng)導力量。各級春運辦要加強春運工作保障的日常監督檢查，及時(shí)通報并糾正不規范、不文明行為。
�。ㄈ┘訌娭蛋嘀凳�，確保信息暢通。
春運期間，各單位要嚴格執行24小時(shí)值班制度和事故信息報告制度。各單位要提早做出春運、春節期間排班表，加強值班力量，確�！皪徫�、人員、責任”三到位。要堅持每日15:30前上報當日安全運行服務(wù)保障工作情況，遇有重大緊急突發(fā)事件，要嚴格按照集團公司信息管理規定程序進(jìn)行報告。各級值班領(lǐng)導要保持通訊暢通，值班期間不得出現關(guān)機、不接聽(tīng)電話(huà)或電話(huà)轉移至小秘書(shū)等情況，確保遇到緊急突發(fā)事件，能夠及時(shí)趕到現場(chǎng)指揮處理，及時(shí)進(jìn)行信息上報。請各單位于2月5日前將春節期間（2月15日至2月21日）值班安排（單位、值班領(lǐng)導姓名、職務(wù)、聯(lián)系電話(huà)、經(jīng)辦人聯(lián)系電話(huà)等）報集團公司春運辦公室。
�。ㄋ模┘皶r(shí)總結，做好春運信息報送。
各單位要建立春運信息聯(lián)絡(luò )員制度，做好本單位春運信息的整理分析和統計上報工作。于1月28日前將本單位的春運工作實(shí)施方案通過(guò)OA上報集團公司春運辦。指定專(zhuān)人負責編發(fā)本單位春運簡(jiǎn)報，將春運準備情況、有關(guān)數據、典型案例和好人好事等編制簡(jiǎn)報，按照春運開(kāi)始前、春運第一天、前十天、前十五天、春節七天、春運二十天、三十天和四十天等主要節點(diǎn)，及時(shí)上報集團公司春運辦。春運結束后，要認真做好總結工作，并于3月13日前上報春運總結報告。
春運整體方案9
20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區交通局20xx年春運工作方案如下：
一、指導思想
按照《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開(kāi)展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會(huì )議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務(wù)。
二、工作目標
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運輸市場(chǎng)監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個(gè)方面情況內容，統籌組織開(kāi)展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線(xiàn)，以提高運輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問(wèn)題、促整改為目標，通過(guò)自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續提升春運服務(wù)水平，推動(dòng)春運安全、穩定、有序開(kāi)展。
三、組織領(lǐng)導
成立xx區交通局20xx年春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
同時(shí)成立3個(gè)工作小組：
�。ㄒ唬┕方M：
負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：（成員為公路管理所干部職工）
�。ǘ┞氛M：
負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：成員為路政執法大隊干部職工）
�。ㄈ┧辖煌ńM：
負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：（成員為綜合股干部職工）
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領(lǐng)導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，強化責任
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門(mén)新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強領(lǐng)導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運工作的重中之重。要對全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監管責任，層層落實(shí)各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類(lèi)安全事故發(fā)生。
�。ǘ┘訌娦麄�，營(yíng)造春運氛圍
要充分利用各類(lèi)媒體，通過(guò)橫幅標語(yǔ)、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進(jìn)展情況，方便群眾及時(shí)便捷的掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。
�。ㄈ┞鋵�(shí)措施，確保安全
1、在我局轄區組織開(kāi)展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線(xiàn)、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的.檢查。對陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發(fā)現安全隱患，督促各標段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場(chǎng)”要配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無(wú)”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車(chē)安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車(chē)輛及人員的安全，并協(xié)調相關(guān)部門(mén)對發(fā)現的威脅行車(chē)安全的問(wèn)題及時(shí)解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿(mǎn)足廣大農村群眾走親訪(fǎng)友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)開(kāi)展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門(mén)進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門(mén)和xx區委區政府開(kāi)展“冬日暖陽(yáng)”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)和志愿者設立春運道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢(xún)服務(wù)和摩托車(chē)維修服務(wù)，做好春運服務(wù)工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來(lái)應對低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，制定春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門(mén)報告，并及時(shí)、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門(mén)春運工作領(lǐng)導機構要及時(shí)向局春運辦報告春運工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門(mén)的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車(chē)，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進(jìn)行春運工作總結，并在2月26日前書(shū)面報送局辦。
5、加強春運值班領(lǐng)導帶班制度。各部門(mén)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時(shí)值班電話(huà)：xxxxxxx）。
春運整體方案10
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xx輛，確保xx輛公交車(chē)正常運行，xx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
春運整體方案11
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運整體方案12
20xx年春運從x月xx日開(kāi)始至x月xx日結束，為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織春運工作
春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題，春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導，分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主任：
值班電話(huà)：
要結合工作實(shí)際，認真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴格春運值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件；要按照上級有關(guān)部門(mén)要求，及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育，轉變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車(chē)站要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，落實(shí)一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場(chǎng)站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運期間車(chē)站的各項工作。
二、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線(xiàn)，檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試，加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)檢驗，加強調度運行及汽車(chē)站源頭管理和運輸途中的監督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún)，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度，切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)容車(chē)貌整潔。
2.加強客車(chē)車(chē)輛調度運行管理
春運前期，汽車(chē)站要對所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛的營(yíng)運手續進(jìn)行一次審核，手續不全、檔案內容過(guò)期失效的要限期補全、更換，確保所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛手續齊全有效，符合行管部門(mén)要求。春運期間，汽車(chē)站調度要嚴格執行“四證一牌”車(chē)輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、車(chē)站售票出站檢驗關(guān)、車(chē)容車(chē)貌衛生整潔關(guān)，強化調度運行管理工作，加強客運車(chē)輛運行管理，對違反運行管理規定的，要從嚴從重處罰。加班車(chē)、旅游包車(chē)，必須手續齊全、檢驗合格，嚴禁無(wú)路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車(chē)站要及時(shí)與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽(tīng)從公司春運領(lǐng)導辦公室統一指揮安排，決定是否發(fā)車(chē)，同時(shí)要做好問(wèn)事處旅客咨詢(xún)工作，通過(guò)廣播、告示等方式及早發(fā)布車(chē)輛運營(yíng)信息。
3.加強車(chē)站源頭安全管理
春運前期，汽車(chē)站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書(shū)》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書(shū)》，與進(jìn)站營(yíng)運車(chē)輛簽訂《車(chē)站安全生產(chǎn)責任書(shū)》。春運期間，要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車(chē)站售、檢超員票造成車(chē)輛超載的，除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車(chē)站站長(cháng)和責任人的責任。
4.加強治安防范，營(yíng)造良好社會(huì )治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書(shū)》，對水、暖、電、管線(xiàn)、管物的要害部門(mén)進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪(fǎng)，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車(chē)匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護車(chē)站和客運車(chē)輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序，為春運保駕護航，營(yíng)造良好的社會(huì )治安環(huán)境。
汽車(chē)站要懸掛醒目橫幅標語(yǔ)，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線(xiàn)路各班次駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車(chē)下，確保萬(wàn)無(wú)一失。
5.加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車(chē)事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點(diǎn)班線(xiàn)、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車(chē)安全。
6.加強對春運放假期間車(chē)輛封存停放的管理
春節放假期間，所有客車(chē)必須在汽車(chē)站車(chē)場(chǎng)停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開(kāi)車(chē)回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車(chē)輛停放的管理工作。按規定做好車(chē)輛出入場(chǎng)、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車(chē)輛停放期間放車(chē)外出，確保車(chē)輛停放安全。
三、科學(xué)組織運輸
客運作為春運的主戰場(chǎng)，承擔著(zhù)春運的主要任務(wù)。隨著(zhù)經(jīng)濟形勢總體企穩回升，20xx年春運客流預計將超過(guò)往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠(chǎng)、煤礦等外來(lái)人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學(xué)安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時(shí)，保障有力。
汽車(chē)站要根據各班線(xiàn)客流情況，及時(shí)調整班次，合理安排。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動(dòng)應急預案，及時(shí)疏散旅客。農村客運班線(xiàn)要隨時(shí)掌握鄉鎮旅客在春節前后進(jìn)城購物、走親訪(fǎng)友的高峰，合理安排運力。汽車(chē)站調度要按照操作流程實(shí)施派車(chē)程序，嚴格執行“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負責”和“誰(shuí)運行，誰(shuí)領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無(wú)故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無(wú)路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車(chē)正班正點(diǎn)運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車(chē)輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車(chē)站要采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售車(chē)票、發(fā)售團體票、開(kāi)辟綠色通道、上門(mén)送票、開(kāi)通電話(huà)訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買(mǎi)、有車(chē)坐。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿(mǎn)的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作，著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車(chē)輛運營(yíng)管理，維護客運市場(chǎng)秩序，規范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕倒、宰、甩、賣(mài)旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車(chē)站要實(shí)行車(chē)站領(lǐng)導帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂(yōu)解難，為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，保證各種服務(wù)設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續做好甲型H1N1流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型H1N1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型H1N1流感不通過(guò)本區域蔓延。
3.春節放假前，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要及早確定所運行的各條客運線(xiàn)路的停、復班計劃和節假日期間運行車(chē)輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車(chē)隊、汽車(chē)站要按照分公司春節期間發(fā)車(chē)安排，及早向旅客公布發(fā)車(chē)信息，公示問(wèn)詢(xún)值班電話(huà)，為旅客提供售票、發(fā)車(chē)信息24小時(shí)咨詢(xún)服務(wù)。
4.汽車(chē)站要嚴格執行物價(jià)部門(mén)核準的票價(jià)。春運前期分公司要對南北兩站班線(xiàn)票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現違反運價(jià)政策的現象。車(chē)站要對現行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用。汽車(chē)站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監督電話(huà)12358在車(chē)站、車(chē)廂內顯著(zhù)位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當時(shí)人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
5.春運期間要全面做好后勤保障。積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線(xiàn)職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂(yōu)，一心一意投入到春運工作中去
五、落實(shí)值班制度，做好統計總結工作
春運期間，分公司要結合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結束后，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要寫(xiě)出書(shū)面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車(chē)隊、汽車(chē)站要結合自身實(shí)際，采取有效措施，認真組織落實(shí)，確保今年春運工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿(mǎn)完成今年的春運工作，實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
春運整體方案13
20xx年春運自1月24日開(kāi)始，于3月3日結束，歷時(shí)40天，其中節前15天，節后25天。為切實(shí)做好20xx年春運工作，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導
成立xx街道20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調春運工作。其人員組成如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，設在xx交管所，負責處理春運工作日常事務(wù)；辦公室主任由劉德華同志兼任。
各成員單位要在街道春運工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，緊密配合，通力協(xié)作，積極做好本轄區、本系統的春運組織、協(xié)調工作；并成立相應的領(lǐng)導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時(shí)值班制度。
二、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┬麄鞑�。
1、負責春運工作的宣傳報道，協(xié)調新聞媒體向社會(huì )廣泛宣傳春運工作相關(guān)政策、措施，及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)信息；
2、指導各職能部門(mén)開(kāi)展春運突發(fā)事件輿情應對工作；
3、協(xié)調電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體及時(shí)準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行；
4、協(xié)調新聞媒體及時(shí)公布火車(chē)票預售方式、網(wǎng)絡(luò )購票方式和電話(huà)訂票流程、取票方式等信息，確保廣大市民及時(shí)、準確了解火車(chē)票預售信息；
�。ǘ┏枪苻k。
負責做好汽車(chē)客運場(chǎng)站及重要交通路口、路段周邊衛生保潔工作；協(xié)助執法隊開(kāi)展亂擺賣(mài)整治工作。
�。ㄈ﹫F工委。
積極組織開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，并在轄區重點(diǎn)站點(diǎn)設立義工服務(wù)點(diǎn)，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務(wù)。
�。ㄋ模┴斦k。
做好春運期間相關(guān)工作經(jīng)費的保障工作。
�。ㄎ澹┌脖O辦。
加強春運期間的安全監管，深入開(kāi)展安全法規宣傳，積極指導各單位做好安全生產(chǎn)監管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車(chē)輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車(chē)輛加注燃油。
�。⿷敝笓]中心。
會(huì )同相關(guān)單位開(kāi)展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時(shí)掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況，并向街道辦、區政府報告；協(xié)調相關(guān)應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關(guān)單位落實(shí)上級應急部門(mén)有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導有關(guān)批示、指示。
�。ㄆ撸└鞴才沙鏊�。
1、做好春運期間一線(xiàn)警力部署工作，加強社會(huì )治安綜合治理；
2、加強車(chē)輛巡查，防止發(fā)生車(chē)內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產(chǎn)安全；
3、切實(shí)做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車(chē)、汽車(chē)；
4、維護好客運站和售（�。┢秉c(diǎn)等場(chǎng)所治安秩序；組織警力嚴厲打擊車(chē)匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子；
5、做好各延伸候乘點(diǎn)治安保障的應急準備。延伸候乘點(diǎn)一旦啟用，公安警力要迅速進(jìn)駐，維持延伸候乘點(diǎn)及周邊的治安秩序；
6、做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。
�。ò耍﹛x交警中隊。
1、做好春運期間道路交通安全監管和交通疏導工作，加強對運輸工具、交通設施的安全檢查，嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設施投入春運；
2、加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治；
3、做好春運期間各汽車(chē)站售（�。┢秉c(diǎn)及延伸候乘點(diǎn)的交通秩序維護工作。
�。ň牛﹛x交管所。
1、合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實(shí)春運運力儲備和組織工作；
2、制定春運運力應急保障預案，并根據實(shí)際情況及時(shí)做好運力調配工作；
3、加強對春運車(chē)輛的安全監管，組織相關(guān)單位深入運輸企業(yè)、汽車(chē)站開(kāi)展春運安全專(zhuān)項檢查；
4、督促指導企業(yè)加強對司乘人員的安全教育，做到“不超載、不超速、不超時(shí)、不疲勞駕駛”；
5、加強春運期間公路養護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會(huì )告知繞行線(xiàn)路信息。
�。ㄊ└魇袌�(chǎng)監管所。
1、加強對交通運輸市場(chǎng)價(jià)格的`監督檢查，督促各交通運輸場(chǎng)站明碼標價(jià)運營(yíng)，嚴厲查處亂漲價(jià)、亂收費行為；要妥善處理好旅客投訴；
2、加大對公路客運售票點(diǎn)的檢查力度，督促各售票點(diǎn)嚴格依法經(jīng)營(yíng)；
3、切實(shí)加強候車(chē)區域周邊地區的食品安全監督管理。
�。ㄊ唬﹛x衛生監督分所。
1、統籌做好春運期間醫療急救和突發(fā)事件的醫療衛生救援工作，指導運輸企業(yè)、場(chǎng)站開(kāi)展傳染病防控；
2、做好各客運場(chǎng)站的醫療服務(wù)點(diǎn)設置工作。
�。ㄊ﹛x汽車(chē)站、xx客貨運輸站。
按照街道春運方案，結合行業(yè)實(shí)際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實(shí)施。加強協(xié)調，合理調配車(chē)輛班次，做好旅客售票服務(wù)以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作；售票開(kāi)始后，每日定時(shí)將剩余車(chē)票的數量、方向和發(fā)車(chē)時(shí)間等情況及時(shí)向公眾公布。
�。ㄊ└魃鐓^工作站。
按照屬地管理原則，做好以下工作：
1、負責傳達上級有關(guān)春運工作精神，按照上級要求，結合實(shí)際，合理安排組織轄區春運相關(guān)工作，保障來(lái)深建設者有序流動(dòng)；
2、深入轄區各站點(diǎn)、繁忙路段檢查工作，及時(shí)發(fā)現和協(xié)調解決現場(chǎng)發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題；
3、維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產(chǎn)安全；
4、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好轄區內售（�。┢秉c(diǎn)及火車(chē)站、汽車(chē)站的治安、交通管理和衛生保潔等工作；
5、按照市春運辦的要求，在主要客運場(chǎng)站附近的學(xué)校、體育場(chǎng)館設置延伸候乘點(diǎn)，并制定延伸候乘點(diǎn)應急措施，確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，可及時(shí)將旅客疏導到延伸候乘點(diǎn)候車(chē)，避免出現旅客大量滯留的被動(dòng)局面；同時(shí)，針對有可能出現的惡劣天氣，提前籌集應急物資；春運期間，一旦出現大面積旅客滯留的情況，各汽車(chē)客運場(chǎng)站應立即向街道春運辦報告，并根據實(shí)際情況啟動(dòng)相應應急預案，組織開(kāi)展前期處置工作；
6、協(xié)助街道相關(guān)部門(mén)解決重大問(wèn)題和突發(fā)事件，并及時(shí)向街道春運辦報告。
三、工作要求
春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現。各社區、各有關(guān)單位要牢固樹(shù)立“以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng )造便利條件，全面提高服務(wù)質(zhì)量，努力營(yíng)造讓旅客滿(mǎn)意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。
�。ㄒ唬┘訌姶哼\組織領(lǐng)導，健全春運工作機制。各有關(guān)單位要堅持底線(xiàn)思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿(mǎn)完成各項春運工作任務(wù)。
�。ǘ⿵娀踩O管，確保平安有序。各社區、各有關(guān)單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實(shí)到位、落實(shí)到人。要加強監督檢查，切實(shí)做好事故預防工作，消除安全隱患。
�。ㄈ┛茖W(xué)組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點(diǎn)，精心組織，科學(xué)調配運力。
�。ㄋ模┩晟茟鳖A案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，各社區、各有關(guān)單位要總結以往實(shí)踐經(jīng)驗，結合實(shí)際，完善春運應急預案。根據事件發(fā)生的方式、規模和影響程度，啟動(dòng)相應應急預案，采取有效措施，及時(shí)控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務(wù)。
�。ㄎ澹﹫猿忠匀藶楸�，著(zhù)力提升春運服務(wù)品質(zhì)。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng )新售票方式，充分依托現代信息技術(shù)，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范和文明用語(yǔ)，同時(shí)改善基礎設施，提高硬件服務(wù)水平。
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