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春運新聞報道策劃方案范文（通用7篇）
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案是計劃中內容最為復雜的一種。方案應該怎么制定呢？下面是小編精心整理的春運新聞報道策劃方案范文，希望能夠幫助到大家。
春運新聞報道策劃方案 1
根據省、市、縣關(guān)于春運安全工作會(huì )議的精神和要求，為認真做好20XX年春運期間的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)強化和落實(shí)相關(guān)部門(mén)單位的安全生產(chǎn)主體責任，確保春運安全有序進(jìn)行，最大限度地預防和減少各類(lèi)事故的發(fā)生，讓廣大人民群眾度過(guò)歡樂(lè )、祥和、平安的佳節，我局決定對全縣客運站點(diǎn)等人員密切場(chǎng)所進(jìn)行安全大督查，并制定本方案：
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會(huì )議精神，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，加強組織領(lǐng)導，強化現場(chǎng)安全監管，高標準、嚴要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，做到主體責任到位，措施落實(shí)到位，督查檢查到位，扎實(shí)做好春運期間的安全保障工作，全力遏制各類(lèi)事故發(fā)生，努力為人民群眾歡度佳節提供安全、暢通、有序的出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
(一)為加強對20XX年春運期間的安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，成立縣安監局春運安全督查工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：何文武，副組長(cháng)：周繼明、秦學(xué)燦、王國任，成員由非煤礦山股、�；�、法規股負責人組成。
(二)為確保春運安全督查工作落實(shí)到位，下設三個(gè)督查小組：
第一組，由周繼明帶隊，非煤礦山股人員組成，負責檢查縣城汽車(chē)南站;
第二組，由秦學(xué)燦帶隊，�；扇藛T組成，負責檢查縣城汽車(chē)總站;
第三組，由王國任帶隊，法規股人員組成，負責檢查縣城汽車(chē)北站。
三、督查時(shí)間安排
督查原則上在春節前、中、后分階段進(jìn)行，時(shí)間從20XX年1月26日開(kāi)始至3月6日結束。具體督查時(shí)間由各組根據實(shí)際情況予以安排。
四、督查重點(diǎn)和內容
(一)督查各汽車(chē)(總)站：領(lǐng)導重視是否到位、思想認識是否到位、值班落實(shí)是否到位、措施保障是否到位、應急準備是否到位。是否安排人員嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，做好營(yíng)運車(chē)輛的綜合技術(shù)性能檢測，嚴禁技術(shù)狀況不合格的客車(chē)參加運輸。
(二)督查縣運管所安排人員在各汽車(chē)(總)站：是否嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)并抓好汽車(chē)客運站安全監管;是否堅持發(fā)車(chē)前的安全檢查;是否嚴格按照載客定額售票和檢票;是否有易燃易爆危險品上車(chē)，有客運超載超員;是否督促各公交企業(yè)在春運期間，加強對從業(yè)人員的安全教育，嚴格落實(shí)駕駛員資格審批制度;是否有帶病車(chē)輛上路營(yíng)運，有酒后駕車(chē)和疲勞駕駛;是否加大對危貨運輸車(chē)輛和鄉鎮班線(xiàn)車(chē)的檢查;是否嚴格貫徹落實(shí)三不進(jìn)站(即：危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站)、五不出站(即：超載車(chē)輛不出站、安全檢測不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、登記表格未經(jīng)審核登記不出站)的規定。
五、工作要求
(一)加強領(lǐng)導，嚴密組織。各督查組要從講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，充分認識做好這次春運安全督查的.重要性、必要性和緊迫性，在局領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，堅持安全第一，預防為主、綜合治理的方針，認真貫徹落實(shí)省、市安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會(huì )議的部署和要求，督查相關(guān)部門(mén)單位開(kāi)展春運安全自查自糾活動(dòng)，落實(shí)責任措施，及時(shí)消除隱患，確保春運安全。
(二)全面排查，嚴格整治。各督查組應高標準、嚴要求地對各相關(guān)單位和場(chǎng)所進(jìn)行嚴格細致的檢查，對在檢查中發(fā)現的隱患和問(wèn)題，能當場(chǎng)整改的責令責任單位當場(chǎng)整改，不能當場(chǎng)整改的，責令責任單位限期整改，對于隨時(shí)可能發(fā)生事故，造成后果十分嚴重的，要依法堅決責令其停業(yè)停產(chǎn)整頓。
(三)強化督導，狠抓落實(shí)。各督查組要統籌協(xié)調好此次督查行動(dòng)，靈活采取錯時(shí)檢查、隨時(shí)抽查等方式，深入相關(guān)部門(mén)單位和重點(diǎn)場(chǎng)所加強督促指導，層層開(kāi)展監督抽查。要嚴格落實(shí)責任倒查追究制度，對春運工作責任不落實(shí)、工作不到位，導致發(fā)生安全事故的，一律依法依紀嚴肅追究責任。
(四)加強信息報送和應急工作。各督查組要加強協(xié)調溝通、信息反饋和信息報送等工作，以便局領(lǐng)導小組隨時(shí)全面掌握工作動(dòng)態(tài)，做好統籌調度工作。要強化應急處險，發(fā)現安全隱患和事故苗頭，要及時(shí)介入，督促相關(guān)部門(mén)單位盡快妥處。對一時(shí)不能解決的問(wèn)題，要及時(shí)據實(shí)上報局領(lǐng)導小組進(jìn)行決策處理，避免問(wèn)題事態(tài)擴大化，確保春運期間社會(huì )大局和諧穩定。
春運新聞報道策劃方案 2
為認真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的節日，根據20xx年全國、全省及全市春運電視電話(huà)會(huì )議的有關(guān)精神，現就做好20xx年春運期間（1月1日至2月21日）全市農機安全管理工作有關(guān)事宜。
一、抓好責任落實(shí)
20xx年春運即將臨，我市農村人員流動(dòng)性大，拖拉機等農業(yè)機械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農機事故的易發(fā)、多發(fā)期。
做好春運期間的農機安全生產(chǎn)工作，對于營(yíng)造良好的.節日氛圍，促進(jìn)全市農機安全生產(chǎn)形勢更加平穩，都具有重要意義。
要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì )議精神，結合各地農機安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運期間的農機安全監管工作。
要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責、黨政同責”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“三個(gè)必須”的原則，強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識，認真落實(shí)農機安全生產(chǎn)責任，做到職責明晰、責任到人、工作到位。
二、抓好宣傳教育
結合春運農業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書(shū)寫(xiě)標語(yǔ)、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設立農機安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢(xún)點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開(kāi)辟鎮、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農機安全宣傳教育工作，努力營(yíng)造良好的農機安全生產(chǎn)氛圍。
要廣泛開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》、《農業(yè)機械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農業(yè)機械安全監督管理條例》、《福建省農業(yè)機械管理條例》等安全生產(chǎn)法律法規、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農機安全宣傳教育工作延伸到村、戶(hù)的各個(gè)角落，不斷提高廣大農機駕駛人員和農機從業(yè)人員的法律與安全意識。
三、加強安全檢查
各縣（市、區）農機管理部門(mén)要結合年度農機安全生產(chǎn)目標考評工作，認真開(kāi)展農機安全生產(chǎn)大檢查工作。
農機培訓機構、農機專(zhuān)業(yè)合作社、農機維修等企業(yè)要認真開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾，對發(fā)現的問(wèn)題和隱患，應認真及時(shí)進(jìn)行整改。
各縣（市、區）要結合開(kāi)展農機道路交通安全綜合整治工作，加強動(dòng)態(tài)管理，緊緊依托當地道安辦，組織力量與安監、公安交警等部門(mén)聯(lián)合執法，嚴厲打擊上道路行駛拖拉機無(wú)證無(wú)牌、酒后駕車(chē)、違法載人、非法改拼裝等嚴重違法行為。
要加大鄉村道路、事故多發(fā)區域的監管力度，有效防范農機事故。
四、加強應急值守
各縣（市、區）農機部門(mén)要高度重視春運期間的值班值守工作，嚴格執行領(lǐng)導干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
若發(fā)生農機事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規定上報相關(guān)部門(mén)，把農機事故損失降到最低程度。
春運新聞報道策劃方案 3
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：xx，xx(24小時(shí)值班電話(huà)xx)。
投訴電話(huà)：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。
擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。
應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。
不得把未按規定改造的.以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。
執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。
確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準備。
運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。
如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
(三)應急知識培訓。
對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的.培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。
春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。
執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。
擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。
執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執行。
(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
春運新聞報道策劃方案 4
一、活動(dòng)主題
“平安春運·交警同行”
二、活動(dòng)時(shí)間
20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�，形成強大震懾。
春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。
特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。
春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌娊煌ㄕT導，提升服務(wù)水平。
各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。
在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。
要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。
交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)人群，增強宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。
一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的`宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。
對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。
政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。
交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。
各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；愤\輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。
交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。
要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。
要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
春運新聞報道策劃方案 5
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實(shí)省、市、區有關(guān)春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實(shí)際，制定如下工作方案。
一、工作目標
堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的原則，切實(shí)加強客運源頭執法監管，強化路面巡查和高速路口定點(diǎn)執勤，客流高峰時(shí)段實(shí)施錯峰執法，提高重點(diǎn)路段和時(shí)段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通運輸違法經(jīng)營(yíng)行為，力爭實(shí)現春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩有序，確保全區人民渡過(guò)一個(gè)平安、吉祥、歡樂(lè )的新春佳節。
二、組織領(lǐng)導
認真貫徹落實(shí)省、市、區對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務(wù)抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進(jìn)一步統一思想，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長(cháng)的春運執法工作領(lǐng)導小組（附件），負責指揮、協(xié)調、督促、落實(shí)春運執法保障工作，并及時(shí)發(fā)現、解決問(wèn)題和困難，確保春運工作順利進(jìn)行。領(lǐng)導小組辦公室設在執法大隊辦公室。（值班電話(huà)866378）。
三、實(shí)施步驟
20xx年春運工作分三步組織實(shí)施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動(dòng)員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實(shí)施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會(huì )穩定的大局出發(fā)，進(jìn)一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認真貫徹上級及市、區部門(mén)對安全穩定的工作要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行有關(guān)法律法規，防止事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開(kāi)展我區公路清障保暢工作，主要對G318、G246、G247線(xiàn)等公路沿線(xiàn)的非公路標志牌、堆積物、障礙物進(jìn)行徹底清理，對占道經(jīng)營(yíng)違法行為進(jìn)行規范，立足于早，著(zhù)重于防，四項舉措，開(kāi)展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛(ài)路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時(shí)制止和查處，巡查不留死角，務(wù)求實(shí)效；三是全面清理整治，對公路沿線(xiàn)的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進(jìn)行一次全面清理；四是應急保障及時(shí)，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時(shí)啟動(dòng)應急預案，有效維護公路的.安全暢通。
3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執法監管放在重要地位，認真落實(shí)《四川省道路運輸條例》、《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》、《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》等相關(guān)規定，按照遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營(yíng)運，客運班車(chē)和旅游包車(chē)非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營(yíng)轉非”客車(chē)、危險貨物運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域的執法監管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現有險情和損壞的路段及時(shí)報告上報相關(guān)責任部門(mén)，按規定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規行為。進(jìn)一步加強與公安部門(mén)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，繼續加大對貨運車(chē)輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關(guān)、車(chē)貨總重超過(guò)規定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車(chē)輛，要嚴格按照有關(guān)規定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
�。ǘ⿵娀瘓谭z查，確保運輸秩序良好
1、規范經(jīng)營(yíng)行為。加大對客運站及周邊、國省干線(xiàn)道路和高速公路出入口等客流集聚的區域、路段的巡查力度，依法查處客運班車(chē)違法經(jīng)營(yíng)、旅游包車(chē)超越許可經(jīng)營(yíng)、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。執法中發(fā)現載客車(chē)輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車(chē)輛違法超載的，移交公安部門(mén)處理。
2、打擊非法營(yíng)運。主動(dòng)聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項執法行動(dòng)，嚴厲打擊非法營(yíng)運等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序行為。
3、強化市場(chǎng)管理。持續強化對出租汽車(chē)拒載、不打表議價(jià)等違規經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會(huì )辦公室《關(guān)于做好超限超載貨運源頭管控有關(guān)工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實(shí)會(huì )同公安交警部門(mén)嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮幏秷谭�，提高服務(wù)質(zhì)量
1、規范執法行為。春運期間執法工作要以保安全、保暢通、規范市場(chǎng)秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執法紀律，堅持文明、規范執法，做到快檢查、快處理，不得長(cháng)時(shí)間滯留車(chē)輛，努力提高執法效率和執法水平；在執法過(guò)程中，務(wù)必做好調查取證工作，充分收集現場(chǎng)證據，確保有充足的證據支持，切實(shí)做到言行規范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng )造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開(kāi)交通運輸投訴監督電話(huà)，認真傾聽(tīng)社會(huì )公眾的意見(jiàn)和建議，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時(shí)查處、解決，做到件件有著(zhù)落，事事有反饋，切實(shí)為廣大旅客排憂(yōu)解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執法工作中出現的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門(mén)做好有關(guān)應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩定。
�。ǘ┘訌娦麄�，做好統計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動(dòng)與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執法在保春運、促安全方面的工作亮點(diǎn)，特別是大力宣傳一線(xiàn)交通執法人員辛勤工作、熱情服務(wù)、無(wú)私奉獻的精神和先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。同時(shí)，曝光擾亂運輸市場(chǎng)的違法行為，營(yíng)造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時(shí)、準確、規范報送數據和信息。指定專(zhuān)人負責春運信息和統計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡(luò )暢通，20xx年春運期間的春運執法數據統計表、報送時(shí)限要求及相關(guān)材料等統一按區交運局工作通知執行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關(guān)規定及時(shí)報送。
�。ㄈ┣袑�(shí)加強值班值守
春運期間，堅持24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，堅守崗位，深入一線(xiàn)靠前指揮，做好協(xié)調、服務(wù)和督導工作，及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題，確保春運平穩有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書(shū)面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規股。春運期間值班電話(huà)：0825-8663778。
春運新聞報道策劃方案 6
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監管局：
20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì )精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需要，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，現就有關(guān)事項通知如下：
一、深化認識，著(zhù)力加強春運組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬⿻�(huì )商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門(mén)會(huì )商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長(cháng)3.6%。其中道路24.81億人次，增長(cháng)2.4%；鐵路3.32億人次，增長(cháng)12.7%；民航5455萬(wàn)人次，增長(cháng)11%；水運4280萬(wàn)人次，基本持平�？傮w來(lái)看，春運客流繼續保持增長(cháng)態(tài)勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。
�。ǘ蚀_把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬(wàn)人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現。隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關(guān)部門(mén)要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點(diǎn)，努力創(chuàng )新春運組織，提高服務(wù)品質(zhì)，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿(mǎn)意”。
�。ㄈ┙⒔∪哼\工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門(mén)多，是一項系統工程，既需要政府部門(mén)加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會(huì )力量的積極參與和支持。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會(huì )商，強化督促檢查，及時(shí)協(xié)調解決突出問(wèn)題。各地區要建立由政府主管領(lǐng)導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，確保圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)。
二、從細從嚴，著(zhù)力強化春運安全監管
�。ㄋ模┣袑�(shí)強化落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。各地區、各有關(guān)部門(mén)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開(kāi)通線(xiàn)路和新投入機車(chē)車(chē)輛的養護管理，加強行車(chē)設備的日常維護和實(shí)時(shí)監控，加大現場(chǎng)檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩定可靠和行車(chē)安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務(wù)維修，確保飛行安全。
�。┣袑�(shí)強化安全源頭監管。各有關(guān)部門(mén)要監督企業(yè)對投入春運的.車(chē)、船、飛機的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車(chē)、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進(jìn)行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車(chē)駕駛人，熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實(shí)情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
�。ㄆ撸┣袑�(shí)強化重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時(shí)查處、糾正超員載客、非客車(chē)載人等違法行為。要嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
三、以人為本，著(zhù)力提升春運服務(wù)品質(zhì)
�。ò耍┡ν苿�(dòng)購票渠道更多元。各有關(guān)部門(mén)要積極創(chuàng )新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門(mén)售票、預訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區旅客出行。
�。ň牛┡ν苿�(dòng)信息服務(wù)更精準。各有關(guān)部門(mén)要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客提前調整出行安排。車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
�。ㄊ┡ν苿�(dòng)候乘環(huán)境更溫馨。車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，重點(diǎn)場(chǎng)站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車(chē)室和醫療服務(wù)點(diǎn)，提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務(wù)。運輸企業(yè)要大力倡導主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范和文明服務(wù)用語(yǔ)，充分發(fā)揮車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭服務(wù)臺作用，及時(shí)解答旅客咨詢(xún)。
�。ㄊ唬┡ν苿�(dòng)旅客出行更順暢。鐵路車(chē)站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車(chē)服務(wù)于一體的綠色通道，方便乘車(chē)時(shí)間緊張的旅客快速進(jìn)站。公路管理部門(mén)要加強公路養護管理和路網(wǎng)監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統功能，深化高速公路服務(wù)區文明服務(wù)創(chuàng )建工作，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)好重點(diǎn)水域客滾（船）準點(diǎn)發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點(diǎn)率。公安部門(mén)要加大對公路主干線(xiàn)、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車(chē)輛行駛暢通。
�。ㄊ┡ν苿�(dòng)市場(chǎng)秩序更規范。交通運輸、公安等部門(mén)要建立健全春運聯(lián)合執法工作機制，加強對車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等重點(diǎn)區域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進(jìn)站和車(chē)上票證人的一致性檢查。要及時(shí)查處借春運之機亂漲價(jià)、亂收費等價(jià)格違法行為，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。
四、統籌協(xié)作，著(zhù)力做好運力組織保障
�。ㄊ┡υ黾舆\力供應。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段提前調配運力，增開(kāi)鐵路車(chē)次、客運班車(chē)、水運班線(xiàn)和民航班次，努力滿(mǎn)足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。
�。ㄊ模⿵娀\輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿(mǎn)足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線(xiàn)運輸運行時(shí)刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)頻次，特別要安排好火車(chē)站、機場(chǎng)的夜間公交運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。
�。ㄊ澹┍Ｕ现攸c(diǎn)物資運輸。春運期間，各有關(guān)部門(mén)要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
五、完善預案，著(zhù)力提升應急應對能力
�。ㄊ┻M(jìn)一步增強應急預案的針對性。各有關(guān)部門(mén)要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，結合本地實(shí)際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。
�。ㄊ撸┻M(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，對交通運輸的影響比平時(shí)更大。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要與氣象部門(mén)建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。
�。ㄊ耍┻M(jìn)一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各有關(guān)部門(mén)要根據事件發(fā)生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。
六、創(chuàng )新工作，著(zhù)力提高春運組織水平
�。ㄊ牛┮龑Э土麇e峰出行。各有關(guān)部門(mén)要認真落實(shí)春運客流錯峰出行有關(guān)工作要求，以高校學(xué)生和務(wù)工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動(dòng)避開(kāi)高峰時(shí)段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線(xiàn)路的單向運輸壓力。
�。ǘ╅_(kāi)展第三方評價(jià)。各地區要委托第三方機構，依托網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開(kāi)展春運滿(mǎn)意度調查和評估，收集群眾意見(jiàn)建議，客觀(guān)評價(jià)春運服務(wù)效果，有針對性地改進(jìn)春運工作。
�。ǘ唬┌l(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個(gè)人的宣傳，通過(guò)將遵紀守法且信譽(yù)好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會(huì )信用記錄，建立政府、社會(huì )、市場(chǎng)的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務(wù)，著(zhù)力豐富春運主題活動(dòng)
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。要繼續組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿(mǎn)的熱情、高度的責任感投入到活動(dòng)中，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展青年志愿者“暖冬行動(dòng)”。各有關(guān)部門(mén)要積極配合共青團組織，繼續開(kāi)展中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務(wù)站點(diǎn)設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車(chē)站、機場(chǎng)、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所，廣泛開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務(wù)。
�。ǘ模┥钊腴_(kāi)展“務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)。各級工會(huì )組織要深入務(wù)工人員集中的企業(yè)，了解掌握務(wù)工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車(chē)等方面的服務(wù)。
八、加強宣傳，著(zhù)力營(yíng)造良好輿論氛圍
�。ǘ澹┘皶r(shí)做好信息公開(kāi)。各部門(mén)要通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各類(lèi)媒介，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動(dòng)態(tài)，讓社會(huì )各界了解春運工作和進(jìn)展情況。
�。ǘ┲鲃�(dòng)接受社會(huì )監督。依托有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的服務(wù)監督電話(huà)，暢通意見(jiàn)反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
�。ǘ撸┳⒅卣嫘麄饕龑�。各部門(mén)要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線(xiàn)干部職工的優(yōu)秀事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚社會(huì )正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后，各地區要對春運工作進(jìn)行認真總結，并將總結情況報送國務(wù)院有關(guān)部門(mén)。
春運新聞報道策劃方案 7
為了切實(shí)做好本合同段所轄范圍在元旦、春節期間交通安全通暢的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)控制和快速處置重大突發(fā)事件的發(fā)生。按照國家和省市關(guān)于社會(huì )穩定和安全生產(chǎn)工作的要求，結合本合同段實(shí)際情況，特制定如下道路通暢方案。
一、組織機構
�。ㄒ唬榱饲袑�(shí)加強對此項工作的開(kāi)展，本合同段成立元旦、春節保安全通暢工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組人員如下：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：xx等各施工隊長(cháng)
領(lǐng)導小組辦公室設在本合同段項目部，具體負責實(shí)施領(lǐng)導小組賦予元旦、春節保安全通暢管理工作。
�。ǘ┍０踩珪惩üぷ黝I(lǐng)導小組主要職責
由xx統一指揮本合同段施工范圍內發(fā)生的重大突發(fā)事件的應急搶險工作。
2、由xx抓好本合同段施工范圍內道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實(shí)道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時(shí)、有效處理各類(lèi)安全事故。
3、由xx負責做好節日期間項目部車(chē)輛管理，嚴禁超載、超限、超速和無(wú)證、無(wú)照經(jīng)營(yíng)，確保行車(chē)安全。
三、保障道路通暢措施
在元旦、春節放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進(jìn)行一次全面的清理，確保道路的暢通。
3、由蔡心靈負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對施工路段的各種施工標志進(jìn)行恢復、調整或增補，保證標志齊全有效，指示過(guò)往車(chē)輛安全通過(guò)施工路段。
4、預備xx等成立應急搶救隊，負責我標施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時(shí)維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時(shí)防滑措施。
5、嚴格按環(huán)達路橋建設有限公司的要求，及相關(guān)法律法規進(jìn)行維護道路暢通。
6、制訂切實(shí)可行的`交通組織方案。
三、突發(fā)事件現場(chǎng)管理原則
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)指揮權
迎春節保安全暢通工作期間，遇突發(fā)事件時(shí)，現場(chǎng)處理工作由領(lǐng)導小組組長(cháng)鐘志高負責指揮，啟動(dòng)應急搶救隊，其余應急人員積極配合，主要負責解決和處置節日期間突發(fā)性事件。應急救險隊要聽(tīng)從應急小組調度，及時(shí)處置突發(fā)性事件，做好各項應急搶險準備。
�。ǘ┩话l(fā)事件現場(chǎng)處置順序
為確保應急救援工作安全、順利進(jìn)行，避免突發(fā)事件的發(fā)生，現場(chǎng)處置順序如下：
1、臨時(shí)管制或隔離事發(fā)現場(chǎng)，不準無(wú)關(guān)人員和圍觀(guān)群眾進(jìn)入。
2、立即電話(huà)通知有關(guān)部門(mén)。
3、保護現場(chǎng)，協(xié)助調查分析工作。
4、如有人員傷亡的情況，積極組織應急車(chē)輛及相關(guān)人員搶救傷員，及時(shí)送往就近的醫院，同時(shí)電話(huà)通知120或就近的醫院組織搶救或作好搶救準備。并報相關(guān)執法、管理部門(mén)。
�。ㄈ┓桨笀绦胁块T(mén)遵循原則
1、第一時(shí)間趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)通知其他職能部門(mén)以及事發(fā)參建單位的人員迅速就位，必要時(shí)迅速聯(lián)系地方政府和其他相關(guān)協(xié)作單位參與救援。
2、救援過(guò)程中要優(yōu)先救人，控制事態(tài)的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導和解釋工作。
3、如因搶險造成交通堵塞，要及時(shí)指揮疏散交通。
四、應急方案救援制度
加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。各部門(mén)要高度重視節日期間的安全穩定工作，及時(shí)成立相應的應急管理機構，制定應急預案，進(jìn)一步落實(shí)責任，做到任務(wù)明確、責任到人、工作到位。同時(shí)，要結合各自工作實(shí)際，精心安排，周密部署，落實(shí)防范應急處置措施，做到有備無(wú)患。
2、加強值班，嚴明紀律。各級、各部門(mén)特別是應急小組各成員要切實(shí)做好節日期間的值班安排，落實(shí)帶班領(lǐng)導和值班人員責任，堅持24小時(shí)晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關(guān)閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節日期間，發(fā)現重要情況和問(wèn)題，要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時(shí)，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領(lǐng)導責任。
4、遇重大突發(fā)事件，我合同段及時(shí)上報相關(guān)執法、管理部門(mén)。
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