客運企業(yè)春運期間方案（精選11篇）

　　為保障事情或工作順利開(kāi)展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的客運企業(yè)春運期間方案，希望能夠幫助到大家。

　　客運企業(yè)春運期間方案 1

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1.應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2.應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3.應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。

　�。�5）開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩定旅客情緒。

　�。�6）調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。然后購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　�。�9）由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的`信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的`阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　客運企業(yè)春運期間方案 2

　　為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預防和最大限度地減少春運期間自然災害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　按照分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理為主的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。

　�。ǘ�）預防為主。堅持“安全第一、預防為主”，各級應急管理機構要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。

　�。ㄈ�）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。

　�。ㄋ模┚徒�保障。在應急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由就近應急地管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

　　三、組織機構及工作職責

　　成立大栗港鎮春運應急管理領(lǐng)導小組，組長(cháng)、副組長(cháng)由鎮春運工作領(lǐng)導小組的組長(cháng)、副組長(cháng)兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮紀委、城鄉管理執法辦、黨政辦、各村（社區）主要負責人為成員，辦公地點(diǎn)設鎮城鄉管理執法辦。各部門(mén)要相應成立春運應急管理機構并履行如下職責：

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

　�。ㄋ模┙邮丈霞墤�急指令，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。

　�。�六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。

　　四、預警預防和信息報告

　　各部門(mén)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，充分開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施。要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。

　　發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

　　五、應急處置

　�。ㄒ唬┛蛙�(chē)在三級（含三級）以下山區公路達不到夜間安全通行條件的處置

　　對山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責任部門(mén)在設置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班，配置通訊工具及有關(guān)設施。

　�。ǘ�）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1、各部門(mén)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮人民政府的.組織下積極配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導，運輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

　　2、公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

　　3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門(mén)要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。

　　4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

　�。ㄈ�）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

　　1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時(shí)，鎮人民政府、海事機構要作出快速反應，加強現場(chǎng)指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標養護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區水域春運安全監督管理，確保水上春運安全。

　　2、各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達到渡運條件時(shí)，增開(kāi)渡船，盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。

　　3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門(mén)要負責督促組織全力搶修，盡快恢復通航。

　�。ㄋ模�對出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置

　　鎮人民政府、交管所要加強路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，其它部門(mén)和鎮人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強化路面監管。

　�。ㄎ澹�對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1、因運力不夠導致旅客滯留或者農村公共客運出現旅客滯留時(shí)，由交管所統一調度，及時(shí)疏運。

　　2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　�。ǘ�）各部門(mén)要認真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）各部門(mén)要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　�。ㄋ模�實(shí)行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　客運企業(yè)春運期間方案 3

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區20xx年春運工作，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會(huì )精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，確保完成春運各項任務(wù)。

　　二、組織機構

　　為切實(shí)抓好全區春運工作，決定成立xx區20xx年春運工作領(lǐng)導小組。

　　各鄉鎮、街道和區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區和本部門(mén)春運工作的組織領(lǐng)導。

　　三、職責分工

　�。ㄒ唬﹨^春運工作領(lǐng)導小組主要負責全區春運工作的組織領(lǐng)導，審議、研究、批準全區春運工作方案及領(lǐng)導小組人員的調整，檢查指導春運工作開(kāi)展情況，決策春運工作重要事項。區春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責具體實(shí)施春運工作領(lǐng)導小組的各項工作，檢查督促各鄉鎮、街道及成員單位春運工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布春運信息。

　�。ǘ�）交通運輸、公路部門(mén)負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場(chǎng)的管理，依法打擊擾亂運輸市場(chǎng)的行為，維護運輸市場(chǎng)秩序。

　�。ㄈ�）公安部門(mén)負責加強道路交通管理，依法打擊各類(lèi)違法犯罪行為，加強人員密集場(chǎng)所管控，保護重點(diǎn)區域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門(mén)負責道路交通安全管理，對重點(diǎn)路段實(shí)行嚴格管控。

　�。ㄋ模┌脖O部門(mén)負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調、監督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進(jìn)行調查處理。

　�。ㄎ澹┬l生部門(mén)負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間汽車(chē)客運站、機場(chǎng)等人流密集場(chǎng)所的流行疫情防控工作。

　�。�六）人社部門(mén)負責農民工流動(dòng)情況的監測工作，及時(shí)發(fā)布勞動(dòng)力市場(chǎng)信息，開(kāi)展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專(zhuān)項活動(dòng)，引導農民工留鄉創(chuàng )業(yè)。

　�。ㄆ撸┬麄鞑块T(mén)負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開(kāi)展情況，發(fā)布春運信息。

　�。ò耍┏青l執法管理部門(mén)負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng )造良好的市容環(huán)境。

　�。ň牛┦袌�(chǎng)監管部門(mén)負責市場(chǎng)的監督檢查，加強汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所周邊地區的市場(chǎng)管理。

　�。ㄊ�）發(fā)展改革（物價(jià)）部門(mén)負責交通運輸價(jià)格管理，依法打擊違反價(jià)格管理規定的行為。

　�。ㄊ�一）住建部門(mén)負責城市公共設施的維護，加強汽車(chē)客運站等重點(diǎn)區域的照明服務(wù)保障工作。

　�。ㄊ�二）各鄉鎮、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區春運工作的組織領(lǐng)導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務(wù)。

　　四、實(shí)施步驟

　　20xx年春運工作分三個(gè)階段組織實(shí)施。

　�。ㄒ唬┕ぷ鳒蕚潆A段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）

　　1.組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，走訪(fǎng)各相關(guān)部門(mén)和重點(diǎn)單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。

　　2.成立全區春運工作領(lǐng)導小組，擬定《xx區20xx年春運工作方案》，組織召開(kāi)全區春運工作會(huì )議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開(kāi)展全區春運安全大檢查。各鄉鎮、街道和春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應春運工作領(lǐng)導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實(shí)到人。

　　3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務(wù)、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。

　�。ǘ�）工作實(shí)施階段（20xx年1月13日－2月21日）

　　各地各部門(mén)按照春運方案的部署和要求，組織實(shí)施春運工作，公布服務(wù)監督電話(huà)，加強部門(mén)協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開(kāi)展。

　�。ㄈ�）工作總結階段（20xx年2月22日-2月28日）

　　春運工作結束后，各地各部門(mén)要對春運工作進(jìn)行認真總結，并于2月28日前將春運總結上報區春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬�強化安全監管，確保春運安全

　　確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門(mén)要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執行安全管理的'各項規定，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節。嚴格落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸等制度。做好火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、渡口等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門(mén)要組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。

　�。ǘ�）科學(xué)組織運力，提高保障能力

　　春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區節后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門(mén)和企業(yè)要科學(xué)預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時(shí)要做好重點(diǎn)物資和節日物資的運輸保障工作，以滿(mǎn)足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

　�。ㄈ�）加強協(xié)同配合，形成工作合力

　　春運工作是一項系統工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門(mén)要根據職責分工，強化責任落實(shí)和工作落實(shí)，做到各司其職，各負其責。同時(shí)，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動(dòng)機制，迅速形成工作合力，著(zhù)力解決春運過(guò)程中出現的問(wèn)題和矛盾，確保春運工作順利進(jìn)行。

　�。ㄋ模┩晟品�務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量

　　各地各部門(mén)要切實(shí)增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監、工會(huì )、共青團等部門(mén)要按照統一部署，開(kāi)展好“情滿(mǎn)旅途”“暖冬行動(dòng)”“務(wù)工人員平安返鄉”等主題活動(dòng)，凝聚社會(huì )各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、手機客戶(hù)端等售票方式，搞好團體票預定等服務(wù)，提高購票便利度，對延誤的車(chē)次、航班，要及時(shí)向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時(shí)提供必要的生活保障。

　�。ㄎ澹┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造和諧氛圍

　　春運期間，各地各部門(mén)要積極配合宣傳部門(mén)，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等載體以及專(zhuān)欄、微博、微信等平臺，及時(shí)發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線(xiàn)干部職工無(wú)私奉獻、愛(ài)崗敬業(yè)的先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚社會(huì )正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　�。�六）制定完善預案，提高保障水平

　　春運期間出現低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門(mén)要認真制定和完善各類(lèi)春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進(jìn)行統籌安排。同時(shí)要做好應急車(chē)輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問(wèn)題，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善處置。

　�。ㄆ撸┮幏吨蛋嘀贫�，保持信息暢通

　　春運期間實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，區春運領(lǐng)導小組成員單位要將值班電話(huà)上報區春運工作領(lǐng)導小組辦公室，保證24小時(shí)通訊暢通，以便及時(shí)了解和解決春運中出現的各種矛盾和問(wèn)題。

　　客運企業(yè)春運期間方案 4

　　20xx年春運從x月x日開(kāi)始至x月xx日結束，為期xx天。為認真做好20xx年我局春運、春節期間公路安全保暢工作，結合南岳實(shí)際，特制定本局20xx年春節及春運期間公路保暢工作應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立以局長(cháng)xxx為組長(cháng)，書(shū)記xxx為副組長(cháng)，xxx為成員的局春運安全應急工作領(lǐng)導小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話(huà)：白天-xxxxx（辦公室），夜間及春節和節假日-xxxxx（機關(guān)傳達室）。實(shí)行24小時(shí)值班，值班安排詳見(jiàn)附表。

　　二、應急工作職責

　　辦公室：負責與區、市局和其他有關(guān)單位、部門(mén)保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現場(chǎng)媒體活動(dòng)管理工作。

　　工程股：負責組織啟動(dòng)應急預案，組織應急隊伍或協(xié)助專(zhuān)門(mén)的救災隊伍開(kāi)展應急工作。根據上級的有關(guān)指令，督促、指導各養護隊啟動(dòng)相應處置預案，組織工程技術(shù)人員、設計人員，提供技術(shù)指導，對搶險工程提出技術(shù)方案。

　　路大隊：采取現場(chǎng)交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調查和善后處理工作。

　　安全機務(wù)股：承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)；負責應急工作有關(guān)通知和會(huì )議、會(huì )務(wù)安排，協(xié)調各股室的應急工作，及時(shí)收集、編報、反饋應急工作情況和損失統計工作，計財股：負責為應急日常工作和搶險行動(dòng)提供資金保障，監督資金的使用情況，統計上報損失和救災資金的申請工作。

　　公路養護隊：成立公路橋梁重大事故應急援助預備隊，隨時(shí)準備應對可能出現的緊急情況，開(kāi)展現場(chǎng)救援。

　　三、應急措施

　　建立預警預防機制，二是加大公路巡查與監管力度。重點(diǎn)加強對主干線(xiàn)和主要景區公路的監控，及時(shí)清除路障和處理各類(lèi)路政案件，防止出現攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，對重點(diǎn)路段和橋梁實(shí)行24小時(shí)值班制度。三是開(kāi)展辦公、生活區安全檢查。四是加強應急管理。儲備充足的排險清障抗災物資和設備，做好路面的防凍清障工作準備。

　　四、公路養護

　　1、突出重點(diǎn)，加強養護。x月x日至x月xx日，各養護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養護，及時(shí)排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設施，確保暢通無(wú)阻。x月xx日至xx日各養護隊組織養護人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點(diǎn)加強xxx線(xiàn)的清掃。除夕前，各養護隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。

　　2、搶險隊伍、車(chē)輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個(gè)共xx人；搶險車(chē)輛x臺（養護車(chē)x臺、指揮車(chē)x臺、裝載機x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個(gè)。養護車(chē)、裝載機要保持良好的.狀態(tài)隨時(shí)投入運輸及搶修工作，做到能在最短時(shí)間內投入搶險，做好應急保障工作。

　　3、加強養護巡查。局春運應急領(lǐng)導小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時(shí)補好。

　　五、路政管理

　　路政大隊要加大路政巡查與監管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線(xiàn)和主要景區公路的監控，及時(shí)清除路障和處理各類(lèi)路政案件，防止出現攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，確保公路暢通安全。

　　六、其他工作

　　1、加強車(chē)輛管理。搶險指揮車(chē)、養護車(chē)及搶修機械一律不得在外過(guò)夜，一律停放在機關(guān)院內待命，其他未安排值班的車(chē)輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導批準，一律不得動(dòng)用。

　　2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時(shí)，南岳養護隊職工應隨時(shí)聽(tīng)從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。

　　七、工作要求

　　一嚴格落實(shí)值班制度，除夕、春運期間實(shí)行全天候24小時(shí)值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時(shí)通信暢通，隨時(shí)聽(tīng)從指揮和調度，做到人在崗、車(chē)在位，發(fā)現情況或遇突發(fā)事件及時(shí)向值班領(lǐng)導報告，確保信息“準、快、實(shí)”。每天下午x點(diǎn)xx前將本日值班情況分別向xxx報告。

　　二實(shí)行統一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰，得到搶險指令后，時(shí)限在1小時(shí)內集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。

　　三養護工程隊應做好除夕、春節期間的工作安排，春節值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個(gè)人財產(chǎn)安全。

　　四實(shí)行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現突出的單位和個(gè)人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　客運企業(yè)春運期間方案 5

　　按照王城公司關(guān)于春運工作的部署和要求，養護中心在20xx年春運工作中，認真學(xué)習貫徹公司下發(fā)的冬季養護工件精神，認真做好以預防性養護為重點(diǎn)的日常養護工作，樹(shù)立以預防性養護、及時(shí)性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)，在冬季養護工作順利進(jìn)行的同時(shí)，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過(guò)村路段的綜合治理，著(zhù)力創(chuàng )建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F將我段春運工作情況匯報如下：

　　一、工作目標

　　圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。

　　二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作

　　“春節”前，養護中心本著(zhù)“力爭實(shí)現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領(lǐng)導的高度重視。在此之前王城公司就召開(kāi)了冬季養護及“春運”保暢工作的專(zhuān)題會(huì )議，并成立了以董事長(cháng)劉國榮為組長(cháng)，常務(wù)副總王曉宙、書(shū)記劉中華、副總趙志勇、甲峰為副組長(cháng)，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組。對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個(gè)人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時(shí)開(kāi)機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養護中心春運保暢工作的圓滿(mǎn)完成。

　　三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作

　　為認真做好春運保暢工作，養護中心結合冬季養護工作，開(kāi)展了一次由工程技術(shù)人員對管養線(xiàn)路全面細致的`摸底排查。除日常養護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時(shí)進(jìn)行值守，隨時(shí)發(fā)現下雪現象，隨時(shí)進(jìn)行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時(shí)反饋路面及相關(guān)信息。

　　四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作

　　養護中心認真汲取20xx年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線(xiàn)急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車(chē)順暢。一切準備充分，時(shí)刻應對雪情。

　　五、每天巡路，發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)處理

　　我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過(guò)程中結合各路段路況信息，對發(fā)現有安全隱患的地點(diǎn)隨時(shí)安排處理，做到“隱患不過(guò)夜，不處理不離人”，并在處置地點(diǎn)按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車(chē)輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

　　六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美

　　養護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀(guān)，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治。使我單元轄區的路容路貌保持了一個(gè)良好的狀態(tài)，著(zhù)力打造一個(gè)“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

　　七、做好自查，及時(shí)消除安全隱患

　　為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養護中心特成立了應急領(lǐng)導小組，對本部門(mén)中的薄弱環(huán)節和問(wèn)題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現的問(wèn)題和隱患進(jìn)行了整改，及時(shí)消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中學(xué)習，同時(shí)堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

　　八、順利完成了兩次除雪作業(yè)任務(wù)

　　20xx年xx月xx日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養護中心及時(shí)按照公司領(lǐng)導部署，合理調度機械、人員，累計出動(dòng)機械臺班105個(gè)、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務(wù)。

　　雖然我們圓滿(mǎn)完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實(shí)現公路養護工作的新跨越!

　　客運企業(yè)春運期間方案 6

　　20XX年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。根據各級政府、行業(yè)部門(mén)關(guān)于全力做好20xx年春運安全工作的文件精神和[防超大發(fā)〔20xx〕4號]《關(guān)于印發(fā)廣西防城港超大運輸有限責任公司20XX年春運安全工作方案的通知》工作部署，為認真做好公司20xx年春運，確保廣大人民群眾的平安出行，結合本公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，制訂本方案。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實(shí)各級人民政府、行業(yè)部門(mén)及公司董事會(huì )關(guān)于春運工作的決策部署，牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，時(shí)刻繃緊安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全力保障人民群眾安全、便利、滿(mǎn)意出行需求，為新春佳節創(chuàng )造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。

　　二、成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　三、扎實(shí)做好公交春運安全生產(chǎn)工作

　�。ㄒ唬�從緊壓實(shí)安全責任。要始終把安全放在春運工作的首位，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，逐級抓好責任落實(shí)。要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)主體責任，春運安全辦要督促員工認真執行安全管理各項規定，把安全生產(chǎn)責任真正落實(shí)到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　�。ǘ�）從細排查安全隱患。安全技術(shù)科要建立隱患分類(lèi)管理和整改制度，對投入春運的公交車(chē)輛和從業(yè)人員進(jìn)行全面隱患排查，發(fā)現問(wèn)題立整立改。要嚴格保證公交車(chē)輛的各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術(shù)狀況不達標的公交車(chē)投入運營(yíng)，嚴格禁止駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛員參加春運，嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車(chē)。

　�。ㄈ�）從嚴開(kāi)展安全檢查。春運安全辦要組織各公交線(xiàn)路車(chē)隊開(kāi)展春運安全大檢查和專(zhuān)項檢查，加大暗查暗訪(fǎng)和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性，真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”。從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。從快補齊管理短板。對交通安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節，要創(chuàng )新思路，加快補齊。

　�。ㄋ模┰鰪娨庾R，落實(shí)責任。要高度重視春運安全工作，認真貫徹執行上級有關(guān)20xx年春運安全生產(chǎn)工作的文件精神，通過(guò)逐級簽訂安全責任書(shū)的形式明確各自職責，把安全生產(chǎn)保障措施落實(shí)到每一天、每個(gè)環(huán)節、每個(gè)部門(mén)、每個(gè)崗位，公司與安管人員、駕駛員、產(chǎn)值責任人的安全責任狀簽訂必須達到100%，公司要在春運前組織召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，傳達上級有關(guān)春運安全生產(chǎn)的文件，確保全體員工、司乘人員、產(chǎn)值責任人全面掌握春運工作的各項有關(guān)規定，確保思想上重視春運工作，明確春運的重要性。

　�。ㄎ澹﹪腊压�交車(chē)駕駛員參運資格審核關(guān)。

　　公司安全技術(shù)科要在春運前開(kāi)展一次安全教育培訓活動(dòng)，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)，不斷增強他們的安全意識、責任意識和大局意識；要以安全文明駕駛、安全告知、事故案例警示、惡劣天氣、復雜道路駕駛常識、緊急避讓、應急救援處置知識等內容，對所有參加春運的公交客運駕駛員和產(chǎn)值責任人進(jìn)行有針對性的安全學(xué)習和培訓，特別是存在“三超一疲勞”違法行為的人員要強化培訓教育，培訓要有記錄，參加培訓學(xué)習的人員要達到100%。在春運期間，凡被交警部門(mén)通報存在“三超一疲勞”違法行為的公交車(chē)輛和駕駛員，要采取停班、停駕并辦班培訓學(xué)習等措施，違法情況嚴重的要取消其參加春運的資格。

　　對有一下行為的不予參加20xx年春運。

　　20xx年度存在6類(lèi)嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘，3類(lèi)不符合自治區運管局春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運：

　　6類(lèi)必須堅決解聘的駕駛員：

　�、�.發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；

　�、�.交通違法違規記滿(mǎn)12分的；

　�、�.有酒后駕駛行為的；

　�、�.超員20%以上的；

　�、�.超速50%（高速公路超速20%）以上；

　�、�.12個(gè)月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。

　　3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員：

　�、�.駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求；

　�、�.20xx年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為；

　�、�.未按規定參加繼續教育和誠信考核的客運駕駛員。

　　以上審核情況要形成排查報表，經(jīng)單位正職領(lǐng)導審核簽字后報公司安全技術(shù)中介部核查。

　�。�六）嚴格公交車(chē)駕駛員的安全職責的要求

　　1、嚴格執行行車(chē)司機崗位規范和各項規章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。

　　2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)如實(shí)向上級報告，并保護好現場(chǎng)，做好詳細記錄，不違章作業(yè)。

　　3、認真檢查行車(chē)運行情況，按規定的周期和作業(yè)范圍保養好行車(chē)，做到“四懂三會(huì )”。

　　4、認真執行公交車(chē)駕駛員的安全操作規程，確保行車(chē)機械傳動(dòng)、起吊裝置、電器線(xiàn)路等安全可靠，做到持證上崗，不得將公交車(chē)交給無(wú)證人員操作。

　　5、積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識和技能，發(fā)生事故及時(shí)上報，并保護好現場(chǎng)。

　�。ㄆ撸﹪栏窆�交車(chē)輛維護保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　1.加強車(chē)輛維修保養工作。要求對參加春運的車(chē)輛在節前進(jìn)行一次全面車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查，確保車(chē)況良好，凡超期未檢驗，未按規定維護保養或檢驗不合格的車(chē)輛，嚴禁在春運期間營(yíng)運。

　　2.在春運期間，營(yíng)運的公交車(chē)輛必須符合機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件，滅火器、安全錘、駕駛員安全帶、安全門(mén)等設施齊全有效，車(chē)容整潔，按期維護。

　　3.強化公交車(chē)輛每日載客運行前的安全例檢合格運行制度，堅決杜絕不合格車(chē)輛春運，安技人員在春運期間必須堅強對車(chē)輛安全技術(shù)狀況的檢查、督促檢驗人員認真把關(guān)不要發(fā)生錯檢，漏檢的現象，確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好

　�。ò耍﹪腊压�交車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。

　　1.加強車(chē)輛維修保養工作。要求對參加春運的公交車(chē)輛在春運前進(jìn)行一次全面的車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查維護，參加公司組織的春運安全技術(shù)綜合性能檢測，檢測合格后，在公交車(chē)輛擋風(fēng)玻璃右上角粘貼《20xx年春運車(chē)輛技術(shù)合格》標志。確保車(chē)況良好。凡超期未檢驗、未按規定維護保養或檢驗不合格的營(yíng)運公交車(chē)輛，嚴禁在春運期間營(yíng)運。

　　2.在春運期間營(yíng)運的公交車(chē)輛必須符合機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件，滅火器、安全錘、安全帶、安全門(mén)等設施齊全有效，車(chē)容整潔，按期維護。

　　3.強化車(chē)輛檢驗合格運行制度，督促車(chē)輛按時(shí)參加檢驗，檢驗人員認真履行自己職責，不要發(fā)生錯檢、漏檢的現象，不蓋人情章，消除機械事故隱患，防止意外事故發(fā)生。

　　4.加強春運期間對營(yíng)運公交車(chē)的動(dòng)態(tài)監控。營(yíng)運公交車(chē)報�；蛐枰�大修不能上路營(yíng)運的，必須上報公司經(jīng)營(yíng)科，由經(jīng)營(yíng)科調班補充，杜絕公交車(chē)輛營(yíng)運混亂現象。

　　5.落實(shí)好車(chē)輛檢驗值班人員，做到車(chē)輛隨到隨檢、隨修，保證車(chē)檢合格營(yíng)運，嚴禁出現車(chē)輛不檢驗、帶病行駛等情況發(fā)生。

　　6.加強車(chē)輛投保工作。營(yíng)運公交車(chē)產(chǎn)值責任人必須按公司相關(guān)保險規定足額購買(mǎi)承運人責任險等相關(guān)保險險種。凡未按規定投保的營(yíng)運公交車(chē)，禁止其上路行駛。

　�。ň牛┘皶r(shí)查處各類(lèi)違法違規行為，保障春運期間行車(chē)安全。

　　春運期間，要加強對各運營(yíng)公交線(xiàn)路進(jìn)行路檢路查工作，發(fā)現超速、不按規定線(xiàn)路行駛、疲勞駕駛、超載等違規違法行為要及時(shí)制止。春運期間違法違規未接受處理的，不準派班運行。

　　1.堅決遏制營(yíng)運公交車(chē)超速行為，對違法超速行為必須進(jìn)行嚴厲查處。對有違法超速行為的，第一次一律按公司制度的處罰上限處罰；出現第二次違規違法超速駕駛的.，除按安全制度的處罰規定上限加倍處罰外，并一律停駕五天，屢教屢犯的，除執行處罰外，終止承包經(jīng)營(yíng)。

　　2.嚴厲查處營(yíng)運公交車(chē)違規違法超載行為。春運期間，公司營(yíng)運公交車(chē)出現違規超載，被交警、交通部門(mén)檢查處罰的，一律按公司安全制度的處罰規定上限的兩倍處罰，出現第二次不按規定超載的，除按公司安全制度的處罰規定上限五倍處罰外，一律停運五天。屢教屢犯的，除執行處罰外，注銷(xiāo)駕駛員的準駕資格，終止承包經(jīng)營(yíng)。

　�。ㄊ�）加強春運期間安全監督管理，落實(shí)各項防范措施。

　　開(kāi)展禁止運營(yíng)公交車(chē)超速、超載和疲勞駕駛等違規行為的安全專(zhuān)項排查整頓工作，切切實(shí)實(shí)把好防超速、防超載和防疲勞駕駛關(guān)，堅決剎住運營(yíng)公交車(chē)違規違法超速、超載和疲勞駕駛等違規行為。

　　1.春運期間，對運營(yíng)公交線(xiàn)路的各站點(diǎn)檢查，加強違規違法超載行為的查處。

　　2.加強違規違法超速行為的查處，調整和完善運營(yíng)公交線(xiàn)路的公交車(chē)運行速度符合行車(chē)安全要求，減少因營(yíng)運速度限制不嚴格而導致行車(chē)事故的發(fā)生。

　　3.春運高峰期間，高鐵防城港北站、市第一客運中心、港口汽車(chē)站等客運站點(diǎn)旅客出入較多，公交車(chē)輛要及時(shí)疏散乘客，防止場(chǎng)所滯留人流過(guò)多發(fā)生踩踏事件。

　　4.加強責任追究，特別是對安管崗位責任落實(shí)的責任追究，安全管理崗位人員必須深刻認識到春運期間，各公交車(chē)輛安全運營(yíng)的使命感，加強對安全責任的認識。

　　5.加強承包者和駕駛員安全教育，強化承包者、駕駛員安全意識和安全觀(guān)念，把承包者和駕駛員分開(kāi)組織，嚴格按安全學(xué)習的規定落實(shí)，對不按規定參加學(xué)習的要嚴肅處理。

　�。ㄊ�一）認真開(kāi)展安全隱患排查整頓。

　　根據各級政府、行業(yè)主管部門(mén)和母公司的要求在春運前要組織開(kāi)展一次節前安全隱患大排查、安全生產(chǎn)基礎大檢查，重點(diǎn)檢查安全責任制、產(chǎn)業(yè)單元細分的落實(shí)情況；公交車(chē)輛春檢合格、安全例檢合格上路營(yíng)運的落實(shí)情況，隨車(chē)的安全停車(chē)警告標志（安全圓錐筒、三腳架）、安全錘、安全門(mén)、安全帶、滅火器等設備是否齊全有效；產(chǎn)值責任人和駕駛員的管理情況等。對查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，切實(shí)落實(shí)整改措施，立即整改。

　　四、加強綜合治理工作，確保春運安全生產(chǎn)秩序良好

　�。ㄒ唬┰诖哼\前必須對各公交線(xiàn)路站牌、候車(chē)亭進(jìn)行一次全面的檢查，對有損壞、存在危險的情況的候車(chē)亭立即整改、維修。

　�。ǘ�）加強各公交線(xiàn)路站點(diǎn)的易爆、易燃、危險品的查堵工作。乘務(wù)員和駕駛員要擔負起各站點(diǎn)上車(chē)乘客的“三品”檢查責任，嚴禁中途上車(chē)乘客攜帶危險品。

　�。ㄈ�）加強公司辦公場(chǎng)所的安全工作，防止公共設備和資源財產(chǎn)被盜等現象的發(fā)生。

　　五、加強春運安全宣傳教育

　�。ㄒ唬┐哼\前，公司要召集全體員工、產(chǎn)值責任人和駕乘人員召開(kāi)一次春運動(dòng)員大會(huì )，并邀請交警、運管、治安、消防、安監參加。

　�。ǘ�）針對節日客流量、車(chē)流量大的特點(diǎn)，教育駕駛員行車(chē)注意避讓自駕車(chē)、私家車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人，確保春運安全運行。

　�。ㄈ�）針對近期氣候變化、路況變化的特點(diǎn)，教育駕駛員注意天氣突變和修路、線(xiàn)路變更等路況變化的行車(chē)安全，同時(shí)做好車(chē)輛日常維護工作。

　�。ㄋ模┮浴氨忝窭�民，平安春運”為主題，以遵章守法、強化監管、工作到位和“不占線(xiàn)、不疲勞駕駛、不超速、不超載、開(kāi)文明車(chē)、保安全”的承諾活動(dòng)為中心，加強全員的安全意識和職業(yè)道德教育，特別是產(chǎn)值責任人、公交車(chē)駕駛員，在春運前必須參加春運安全學(xué)習一次以上，否則，不得參加春運運輸。

　�。ㄎ澹├�用標語(yǔ)、墻報、車(chē)前宣傳等多種形式，大力宣傳春運安全常識。各站牌、候車(chē)亭前要懸掛大幅橫額、標語(yǔ)，春運期間出版兩期以上安全版報。

　　六、做好安全值班安排

　　合理安排人員，確保春運安全管理措施能落實(shí)到位。春運期間，安管人員假期安排輪休制度，確保24小時(shí)有人值班，如遇其它突發(fā)事件按規定及時(shí)上報。

　　七、努力做好春運信息反饋

　　春運期間，要加強各種信息的反饋和匯報工作，春運結束后，做好安全工作總結，表彰先，樹(shù)立典型，找出安全工作存在的不足。春運安全工作關(guān)系人民群眾的切身利益，各級部門(mén)高度重視，社會(huì )關(guān)注度高、影響大。春運期間安全風(fēng)險隱患增加，大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運輸安全風(fēng)險上升。春節前后人流、車(chē)流劇增，安全隱患尤為突出。我們一定要堅持底線(xiàn)思維，強化紅線(xiàn)意識，加強統籌協(xié)調，確保圓滿(mǎn)完成公交春運安全任務(wù)。

　　客運企業(yè)春運期間方案 7

　　根據市安委會(huì )《關(guān)于認真做好20xx年元旦春節期間安全生產(chǎn)工作的通知》(市安委〔20xx〕xx號)要求，為切實(shí)做好20xx年春運期間的農機安全生產(chǎn)工作，防范重特大農機事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護農村社會(huì )穩定，營(yíng)造平安、喜慶、祥和、和諧的節日氛圍�，F結合我縣農機安全生產(chǎn)工作實(shí)際，特制定xx縣20xx年春節、春運期間農機安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　堅持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真宣傳貫徹十八大、十八屆四中、五中全會(huì )精神和中央農村工作會(huì )議精神，切實(shí)落實(shí)《道路交通安全法》、國務(wù)院《農業(yè)機械安全監督管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，強化紅線(xiàn)意識和底性思維，認真貫徹落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，進(jìn)一步增強農機安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感，全面排查治理農機安全隱患，防范重特大農機事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。

　　二、工作目標

　�。ㄒ唬┱J真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，扎實(shí)開(kāi)展農機安全隱患排查整改、治理；

　�。ǘ�）堅持檢查與整治相結合，進(jìn)一步強化農機安全生產(chǎn)監管，加大專(zhuān)項治理拖拉機違法載人、超速超載、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、人貨混裝違法行為力度，防范重特大農機安全事故發(fā)生，確保春運期間農機安全和農村社會(huì )穩定。

　　三、具體措施

　�。ㄒ唬�為確20xx年保春運期間農機安全生產(chǎn)各項工作順利開(kāi)展，特成立xx縣農機局春運農機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，成員如下：組長(cháng)：副組長(cháng)：成員：領(lǐng)導小組負責春運期間組織開(kāi)展農機安全生產(chǎn)大檢查，處理突發(fā)事件，辦公室設在縣農機安全監理站，由陳春林同志兼任辦公室主任，伍珍義、賀秋生、袁星同志為辦公室成員，負責日常事務(wù)。各鄉（鎮）農機站、縣農機監理站要高度重視春運期間的農機安全生產(chǎn)工作，成立相應的領(lǐng)導機構，制定方案措施，集中力量，群策群力，狠抓落實(shí)。

　�。ǘ�）加強農機安全生產(chǎn)宣傳教育。充分利用拖拉機年檢機會(huì )對機手開(kāi)展宣傳教育，深入各鄉鎮集日開(kāi)展宣傳教育勸導活動(dòng)，廣泛利用廣播電視、板報專(zhuān)欄，懸掛跨街橫幅，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)，印發(fā)宣傳資料，使農機安全知識走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，人人皆知，進(jìn)一步提高廣大人民群眾、中小學(xué)生的春運農機安全意識和機手的遵章守法意識。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。針對春運期間群眾出行活動(dòng)頻繁，人流、車(chē)流、物流劇增，同時(shí)季節性災害天氣多發(fā)，容易引發(fā)農機生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)，要進(jìn)一步加強對隱患的排查治理，繼續深化“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲打擊拖拉機違法載人、人貨混裝、酒后駕駛等違法行為，從源頭上消除農機事故隱患，積極配合公安交管、交通開(kāi)展好重點(diǎn)檢查整治行動(dòng)，特別是鄉村道路、田間場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所糾正違法違章行為，嚴格依照國務(wù)院《農業(yè)機械安全監督管理條例》依法行政，排查整改安全隱患，把農機事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，嚴防重特大農機事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模﹪腊淹侠瓩C入戶(hù)、年檢關(guān)。春運期間要嚴格按規程做好拖拉機入戶(hù)、年檢工作，對不符合入戶(hù)規定的拖拉機堅決不予辦理入戶(hù)手續，對參檢拖拉機嚴格進(jìn)行技術(shù)性能檢驗，提高拖拉機安全性能，從源頭上消除事故隱患。對不符合安全技術(shù)要求的拖拉機，堅決不予年檢。

　�。ㄎ澹┌凑瘴铱h歷年來(lái)天氣情況，每年的.春運期間正值我縣雨雪冰凍易發(fā)多發(fā)時(shí)段，惡劣天氣格外增加了農機道路交通安全隱患。要認真貫徹落實(shí)上級及縣委、政府有關(guān)指示精神，進(jìn)一步加強我縣農機安全生產(chǎn)管理工作，按照上級的部署和要求，切實(shí)做好春運期間農機安全生產(chǎn)工作，在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段加強監控，必要時(shí)進(jìn)行道路封閉，防范重特大農機事故發(fā)生。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識，增強工作責任感。春運期間是民工、求學(xué)人員返鄉高峰期，群眾走親訪(fǎng)友，購銷(xiāo)農副產(chǎn)品出行頻繁，這個(gè)時(shí)段拖拉機違法載人、人貨混裝行為集中，存在嚴重安全隱患。各鄉鎮農機站，直屬站校要高度重視，認真貫徹落實(shí)好上級安全生產(chǎn)精神部署，以對人民高度負責的工作態(tài)度，切實(shí)做好春運期間農機安全生產(chǎn)工作，確保一方平安。

　�。ǘ�）落實(shí)好農機安全生產(chǎn)工作責任制。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”和“屬地管理”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，采取有效措施，落實(shí)好農機安全生產(chǎn)責任制，各鄉鎮農機站要積極向當地黨委、政府匯報，在其組織領(lǐng)導下，認真履行職責，充分發(fā)揮村級農機管理員的作用，積極做好春運期間農機安全宣傳教育工作。

　�。ㄈ�）嚴格執行節假日期間的領(lǐng)導帶班制度和安全事故上報制度，確保信息暢通，如遇突發(fā)事件必須妥善處理，并按規定及時(shí)上報（xxxxx）。

　　客運企業(yè)春運期間方案 8

　　為認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開(kāi)展春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)工作，按照中央文明辦有關(guān)要求，結合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體目標

　　以“幫助農民工在春節返鄉時(shí)走得了、走得好”為目標，以票務(wù)辦理、安全宣傳、旅途關(guān)愛(ài)、文化娛樂(lè )、權益維護等為內容，廣泛組織動(dòng)員志愿者隊伍，整合社會(huì )資源，策劃開(kāi)展春運期間關(guān)愛(ài)農民工主題志愿服務(wù)活動(dòng)，加強輿論引導和宣傳動(dòng)員，營(yíng)造全社會(huì )理解、尊重和關(guān)愛(ài)農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉、溫暖過(guò)節。

　　二、活動(dòng)內容

　�。ㄒ唬┢眲�(wù)辦理志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調查了解農民工返鄉時(shí)間、出行方向和購票需求，為客運部門(mén)做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡(luò )購票和電話(huà)訂票方法，深入農民工集中的企業(yè)、社區開(kāi)展團體票預訂、上門(mén)售票服務(wù)，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車(chē)站和長(cháng)途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。

　　責任單位：市交委、市政府火車(chē)站管委辦、市建委、市交管局、市總工會(huì )。

　�。ǘ�）溫暖出行志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　在各火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站和雙流機場(chǎng)，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線(xiàn)信息。在車(chē)站內設立志愿服務(wù)臺，為農民工提供引導咨詢(xún)、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫巡診等志愿服務(wù)；設立免費熱水、免費充電等便民點(diǎn)或流動(dòng)服務(wù)車(chē)；在車(chē)站外，配合管理部門(mén)維持秩序，開(kāi)展交通引導、便民咨詢(xún)等志愿服務(wù)活動(dòng)。針對自駕返鄉的農民工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務(wù)到實(shí)處，溫暖到細節。

　　責任單位：市交委、市政府火車(chē)站管委辦、省機場(chǎng)集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。

　�。ㄈ�）安全宣傳志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　開(kāi)展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進(jìn)行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營(yíng)運的交通工具，不搭乘超載車(chē)輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時(shí)間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。

　　責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。

　�。ㄋ模┓�律援助志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　組織志愿者在農民工集中的企業(yè)、社區設立法律宣傳點(diǎn)，加強農民工法律維權宣傳，為農民工提供法律、政策咨詢(xún)，指導幫助農民工簽訂勞動(dòng)合同，協(xié)調處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明熱線(xiàn)，開(kāi)通農民工維權、春運票務(wù)咨詢(xún)專(zhuān)線(xiàn)，為農民工提供全天候法律咨詢(xún)、票務(wù)咨詢(xún)等服務(wù)，解除農民工的.后顧之憂(yōu)。

　　責任單位：市司法局、市總工會(huì )、成都傳媒集團。

　�。ㄎ澹╆P(guān)愛(ài)留蓉農民工志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　開(kāi)展“千人團年飯”活動(dòng)，以報銷(xiāo)車(chē)票的方式，接二環(huán)路留守建設者家屬代表到成都集體過(guò)年。向農民工免費開(kāi)放社區文體設施，組織志愿者為留守農民工進(jìn)行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫(huà)，為農民工免費拍照、沖印照片，組織開(kāi)展節日民俗和文化娛樂(lè )活動(dòng)，豐富農民工的節日文化生活。

　　責任部門(mén)：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。

　�。�六）技能培訓志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　在春節和農民工集中返鄉期間，通過(guò)街道（鎮鄉）及社區基層平臺，大力開(kāi)展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動(dòng)者培訓意愿的入戶(hù)調查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構開(kāi)展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場(chǎng)等相關(guān)單位，舉辦農民工專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì )，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來(lái)蓉農民工及早就業(yè)。

　　責任單位：市人社局、市民政局。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織協(xié)調，建立工作聯(lián)席會(huì )議制度。

　　市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會(huì )議制度，做好春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)的統籌安排，各有關(guān)部門(mén)各司其職、密切配合、定期會(huì )商，研究并協(xié)調解決春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)相關(guān)問(wèn)題。

　�。ǘ�）認真組織實(shí)施，確保各項活動(dòng)取得實(shí)效。

　　精心策劃活動(dòng)項目，明確任務(wù)分工和進(jìn)度安排，落實(shí)相關(guān)責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動(dòng)有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實(shí)效。加強志愿者培訓，做到專(zhuān)業(yè)、精細服務(wù)。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度，營(yíng)造濃郁社會(huì )氛圍。

　　充分利用報紙、電視、廣播、滾動(dòng)字幕、條幅、宣傳單等傳統媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)行動(dòng)，推出系列深度新聞報道，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)愛(ài)農民工的溫暖氛圍。

　　客運企業(yè)春運期間方案 9

　　20xx年春運從1月21日開(kāi)始，至3月1日結束，歷時(shí)40天。為切實(shí)做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作，最大限度地為廣大人民群眾平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務(wù)保障，全力以赴營(yíng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，確保人民群眾過(guò)上一個(gè)安定祥和的春節，特制定本工作方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　全縣“春運”期間道路交通保安保暢工作領(lǐng)導小組，由縣委副書(shū)記、縣長(cháng)徐志毅任組長(cháng)，副縣長(cháng)、縣公安局長(cháng)王春生（常務(wù)），副縣長(cháng)劉敏，副縣長(cháng)鄒燕矯任副組長(cháng)，各鄉鎮鄉鎮長(cháng)及縣政府辦、縣委xx委、縣公安局、縣財政局、縣紀委監察委、縣委宣傳部、縣廣播電視臺、縣交通旅游局、縣公路局、縣城市執法局、縣公安局交警大隊等部門(mén)主要負責人為成員。辦公室設交警大隊，由大隊長(cháng)劉曉紅任辦公室主任，副大隊長(cháng)黃香云任辦公室副主任。

　　各參與單位要成立專(zhuān)門(mén)組織機構，結合本單位實(shí)際，抽調專(zhuān)門(mén)人員，研究制定方案，明確責任，細化措施，狠抓落實(shí)，切實(shí)保障“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的順利開(kāi)展。

　　二、工作措施

　　在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，各鄉鎮政府和相關(guān)職能部門(mén)依法落實(shí)工作責任，切實(shí)構建“屬地管理、權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，共同做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作。

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�。宣傳部門(mén)要督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，加大公益宣傳力度。要利用電視、廣播、網(wǎng)站、《衡東手機報》、手機短信等新聞媒體平臺及時(shí)發(fā)布《加強春運期間全縣道路交通秩序管理的通告》和路況信息，刊播交通安全公益廣告，營(yíng)造良好的道路交通安全宣傳氛圍，取得社會(huì )和群眾的理解支持，積極倡導廣大市民群眾自覺(jué)遵守交通安全法規，確保安全明出行。

　�。ǘ�）開(kāi)展集中整治。2月xx日至xx日，縣政府辦要組織公安、交通、公路、城市執法、交警等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法統一行動(dòng)，以新汽車(chē)站、洣江大道、衡東大道、交通路、衡岳路、麗都路、沖路等城區主干道為重點(diǎn)，從嚴查處無(wú)牌、無(wú)證、超速、超員、超載、酒駕、闖紅燈、闖禁區、逆向行駛、未懸掛和故意遮擋污損機動(dòng)車(chē)號牌、亂停亂放、隨意上下客、調頭以及占用道路擺攤設點(diǎn)、流動(dòng)攤販、行人跨越交通隔離設施等違法行為，確保道路交通有序暢通。

　�。ㄈ�）實(shí)行重點(diǎn)管控。2月6日至xx月xx日，縣城城區道路保安保暢工作采取定點(diǎn)執勤和巡邏管控相結合的方式，各參與單位要根據職責分工，在各易堵易亂的主要路口路段設立執勤點(diǎn)，定人定崗，嚴防死守。每天由一名縣級領(lǐng)導帶隊，交警部門(mén)每天安排2名大隊負責人、其他參與單位每天明確1名負責人負責協(xié)調指揮調度，交警部門(mén)每天安排警力169人執勤；城市執法局每天安排執勤人員0人，交通部門(mén)每天安排執勤人員1人，公路部門(mén)每天安排執勤人員1人。所有執勤人員必須著(zhù)裝規范，統一佩戴“春運執勤”臂，每天上崗時(shí)間從上午7:0至晚上19:00。

　　1、公路部門(mén)負責全縣干線(xiàn)公路的除雪融冰、路障清除等應急、搶險、保通工作；負責在興衡大道與交通東路交叉路口、省道S1踏莊交叉路口和衡東大道東與洣江大道交叉路口分別設立執勤點(diǎn)，每個(gè)執勤點(diǎn)安排名執法人員，引導進(jìn)出城區道路的車(chē)輛分流，嚴禁貨運車(chē)輛駛入城區。

　　2、交通部門(mén)負責客運站場(chǎng)的規范管理，嚴禁超員、安全性能不符合要求的車(chē)輛出站場(chǎng)；負責三河灣、中醫院、老汽車(chē)站路段和城區各出租車(chē)�？奎c(diǎn)的'出租車(chē)的規范管理；負責在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰廣場(chǎng)路口分別設立執勤點(diǎn)，每個(gè)執勤點(diǎn)安排名執法人員，引導進(jìn)出城區道路的車(chē)輛分流，嚴禁貨運車(chē)輛駛入城區。

　　3、縣城市執法局負責從嚴查糾城區道路占道施工、擺攤設點(diǎn)、流動(dòng)攤販、沿街商鋪占道經(jīng)營(yíng)及摩托車(chē)、非機動(dòng)車(chē)在人行道上亂停亂放等行為，在衡岳路派出4名執法人員，衡東大道、交通路、新村路、新井路、先鋒路各派出名執法人員，沖路、麗都路、崢嶸路、明路、東風(fēng)路、幸福路路段各派出2名執法人員值班巡查，保障人行道和機動(dòng)車(chē)道暢通。

　　4、縣公安交警部門(mén)負責全縣道路交通保安保暢工作的指揮調度和秩序管理，快速處理道路交通事故，在衡岳路與洣江大道、明路、衡東大道、新井路、新村路、人民路、交通路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，洣江大道與衡東大道、新井路、新村路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，以及新汽車(chē)站、迎賓路、東風(fēng)路、金花橋等重要路口路段安排足夠警力加強交通秩序維護，確保全縣道路及縣城城區道路交通安全、有序、暢通。

　　5、各鄉鎮政府要認真履行屬地管理職責，進(jìn)一步細化工作措施，強化責任落實(shí)，切實(shí)做好本轄區的保安保暢工作。2月6日至月日（包括農歷12月0日晚上），省道沿線(xiàn)集鎮（吳集、栗木、嶺茶、潭泊、東煙、寒水、甘溪、石崗、榮桓）屬地鄉鎮政府每天每處必須保證10人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；縣鄉道沿線(xiàn)集鎮（洋塘、霞流、大浦、踏莊、石灣、三樟、大橋、油麻、珍珠、白、夏浦、楊橋、蓬、高湖、紅橋、楊林、草市、南灣）屬地鄉鎮每天每處必須保證7人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；其他鄉村公路的保安保暢工作由屬地鄉鎮政府牽頭組織村支兩委干部、交通勸導員在轄區各主要路口、集貿市場(chǎng)、易堵路段進(jìn)行交通秩序維護，勸阻交通違法，確保安全暢通；洣水鎮政府每天必須確保人以上在金花橋金娥路口執勤；新塘鎮政府每天必須確保10人以上在三角坪地段執勤，協(xié)助交警指揮疏導交通。

　　6、縣公安局治安大隊、巡特防暴大隊要安排足夠警力值班備勤，一旦遇有重大、緊急突發(fā)事，確�？焖偬幹�。各轄區派出所、交警中隊要全力參與、協(xié)助鄉鎮做好重點(diǎn)集鎮、重要路段的保安保暢工作。

　　2月xx日下午17時(shí)前，請各參與單位將《衡東縣20xx年春運期間道路交通保安保暢工作值班安排表》加蓋單位公和電子表格報縣春運道路交通保安保暢工作領(lǐng)導小組辦公室（縣交警大隊辦公室），聯(lián)系電話(huà)：xx，電子表格報送至：xx郵箱。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┓e極組織部署。各參與單位要充分認識做好20xx年“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的艱巨性、復雜性，切實(shí)加強領(lǐng)導，細化工作措施，嚴格落實(shí)領(lǐng)導干部帶班制度，明確值班人員和工作職責，遇有重大、緊急突發(fā)事，要做到快速預警、快速處置、快速上報。

　�。ǘ�）嚴格規范執法。要嚴格、公正、規范、理性、平和、明執法，防止因執法問(wèn)題引發(fā)糾紛。要進(jìn)一步嚴肅執法紀律，堅決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執法現象。

　�。ㄈ�）加強檢查督導�？h春運工作領(lǐng)導小組將派出五個(gè)督查組對全縣各鄉鎮、相關(guān)單位開(kāi)展道路交通保安保暢工作每天開(kāi)展督導檢查，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，通報工作開(kāi)展情況。

　�。ㄋ模﹪栏窨己霜剳��？h財政要足額安排“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作經(jīng)費。將春運工作納入縣委縣政府年度工作績(jì)效考核，“春運”結束，對工作表現突出、成效顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰獎勵，對遲到、早退、缺崗、曠工、不認真履行職責等情況予以通報；對因工作落實(shí)不到位造成交通堵塞等惡劣影響的，按照相關(guān)規定追究當事人和相關(guān)責任領(lǐng)導的責任。

　　客運企業(yè)春運期間方案 10

　　為認真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的節日，根據20xx年全國、全省及全市春運電視電話(huà)會(huì )議的有關(guān)精神，現就做好20xx年春運期間（1月1日至2月21日）全市農機安全管理工作有關(guān)事宜通知如下：

　　一、抓好責任落實(shí)

　　20xx年春運即將臨，我市農村人員流動(dòng)性大，拖拉機等農業(yè)機械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農機事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運期間的農機安全生產(chǎn)工作，對于營(yíng)造良好的節日氛圍，促進(jìn)全市農機安全生產(chǎn)形勢更加平穩，都具有重要意義。要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì )議精神，結合各地農機安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運期間的農機安全監管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責、黨政同責”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“三個(gè)必須”的原則，強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識，認真落實(shí)農機安全生產(chǎn)責任，做到職責明晰、責任到人、工作到位。

　　二、抓好宣傳教育

　　結合春運農業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書(shū)寫(xiě)標語(yǔ)、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設立農機安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢(xún)點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開(kāi)辟鎮、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農機安全宣傳教育工作，努力營(yíng)造良好的.農機安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》、《農業(yè)機械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農業(yè)機械安全監督管理條例》、《福建省農業(yè)機械管理條例》等安全生產(chǎn)法律法規、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農機安全宣傳教育工作延伸到村、戶(hù)的各個(gè)角落，不斷提高廣大農機駕駛人員和農機從業(yè)人員的法律與安全意識。

　　三、加強安全檢查

　　各縣（市、區）農機管理部門(mén)要結合年度農機安全生產(chǎn)目標考評工作，認真開(kāi)展農機安全生產(chǎn)大檢查工作。農機培訓機構、農機專(zhuān)業(yè)合作社、農機維修等企業(yè)要認真開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾，對發(fā)現的問(wèn)題和隱患，應認真及時(shí)進(jìn)行整改。各縣（市、區）要結合開(kāi)展農機道路交通安全綜合整治工作，加強動(dòng)態(tài)管理，緊緊依托當地道安辦，組織力量與安監、公安交警等部門(mén)聯(lián)合執法，嚴厲打擊上道路行駛拖拉機無(wú)證無(wú)牌、酒后駕車(chē)、違法載人、非法改拼裝等嚴重違法行為。要加大鄉村道路、事故多發(fā)區域的監管力度，有效防范農機事故。

　　四、加強應急值守

　　各縣（市、區）農機部門(mén)要高度重視春運期間的值班值守工作，嚴格執行領(lǐng)導干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò )暢通。若發(fā)生農機事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規定上報相關(guān)部門(mén)，把農機事故損失降到最低程度。

　　客運企業(yè)春運期間方案 11

　　春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況，特制訂本應急方案。

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

　　二、機構設置

　　為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　三、運力保障

　　20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。

　　四、方案啟動(dòng)

　　春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的情況；車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急方案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應行動(dòng)

　　應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。

　　1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。

　　2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。

　　3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。

　　4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的'可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。

　　六、值班制度

　　春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話(huà)xx。

　　要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。

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