停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案（精選13篇）

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？下面是小編精心整理的停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇1

　　為合理利用好現有停車(chē)資源，切實(shí)解決縣城中心城區“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發(fā)展和改革委員會(huì )住房和城鄉建設部交通運輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的指導意見(jiàn)〉》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì )〈關(guān)于進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理的通知〉》（川發(fā)改價(jià)格〔20xx〕1046號）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì )關(guān)于印發(fā)〈四川省定價(jià)目錄〉的通知》（川發(fā)改價(jià)格〔20xx〕199號）等相關(guān)規定，結合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理原則

　　運用價(jià)格杠桿引導機動(dòng)車(chē)合理分流，提高停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)成本等實(shí)際情況，合理核定停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（泊位）收費標準。

　　二、機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分類(lèi)

　　縣城內機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分為：室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、室內專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)占道停車(chē)泊位。

　　三、機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費定價(jià)形式

　　根據不同停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)和市場(chǎng)調節價(jià)三種定價(jià)形式。

　�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|(zhì)的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（車(chē)站、利用公共資源建設的.旅游景區、公用和公益服務(wù)機構所屬停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放等停車(chē)服務(wù)）收費、經(jīng)有關(guān)部門(mén)規劃設置的城市道路臨時(shí)占道停車(chē)收費，實(shí)施政府定價(jià)或政府指導價(jià)。

　�。ǘ�）非自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（商場(chǎng)、賓館飯店、娛樂(lè )場(chǎng)所等建筑的配套停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)投資建設的專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、向社會(huì )開(kāi)放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內設停車(chē)場(chǎng)等停放服務(wù)）收費，實(shí)施市場(chǎng)調節價(jià)，可參照室內、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)收費標準執行。

　　四、實(shí)行政府定價(jià)或政府指導價(jià)的停車(chē)服務(wù)收費管理

　�。ㄒ唬┏鞘械缆放R時(shí)占道停車(chē)實(shí)行差別化收費管理。對不同區域的停車(chē)設施服務(wù)收費，根據停車(chē)供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，由縣交通警察大隊會(huì )同相關(guān)部門(mén)劃分不同區域，實(shí)行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域實(shí)行較高收費；供需缺口小，矛盾不突出區域實(shí)行較低收費。對同一區域停車(chē)設施，區分停車(chē)設施所在位置、停車(chē)時(shí)段、車(chē)輛類(lèi)型等，按照“路內高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的.原則，實(shí)行差別化服務(wù)收費標準。

　　收費標準方案。一類(lèi)區域：起價(jià)3元/泊位/1小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計算）首小時(shí)后每小時(shí)2元。每天最高不超過(guò)27元。二類(lèi)區域：起價(jià)2元/泊位/1小時(shí)，首小時(shí)后3小時(shí)3元（不足3小時(shí)按3小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)14元。

　�。ǘ�）室內、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)泊位收費標準。室內停車(chē)場(chǎng)收費方案：小型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計算），每天（24小時(shí)）室內不得超過(guò)15元；大中型汽車(chē)起價(jià)7元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收3元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)22元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)4元。室外停車(chē)場(chǎng)收費方案：小型汽車(chē)起價(jià)4元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計算），每天（24小時(shí)）室外不得超過(guò)14元；大中型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收2元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)15元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計算）。每天最高不超過(guò)4元。

　　各類(lèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)主需包月停放的，包月費用最高室內不得超過(guò)260元，室外不得超過(guò)220元。

　　五、機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)收費管理要求

　�。ㄒ唬�機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費主體。根據停車(chē)場(chǎng)性質(zhì)、權屬、經(jīng)營(yíng)管理形式等，城區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費主體為持有政府相關(guān)管理部門(mén)核發(fā)的相關(guān)手續的經(jīng)營(yíng)主體。臨時(shí)占道停車(chē)經(jīng)營(yíng)主體還須同時(shí)取得臨時(shí)占道停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)權。

　�。ǘ�）機動(dòng)車(chē)臨時(shí)占道停車(chē)收費時(shí)段。機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費實(shí)行計時(shí)收費，城區臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)收費時(shí)段統一確定為8時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)段不得收費。各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（不含醫療服務(wù)機構停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車(chē)輛，不得收取停車(chē)費用。

　�。ㄈ�）臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)實(shí)行計時(shí)收費。各臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主體必須配備具有計時(shí)裝置的停車(chē)終端，能現場(chǎng)向停放車(chē)輛的車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(cháng)等內容的票據。

　�。ㄋ模┦覂�、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)開(kāi)放標準及備案要求。各室內、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)必須配備全景攝像頭、具有計時(shí)裝置的停車(chē)終端、能現場(chǎng)向停放車(chē)輛的車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(cháng)等內容的票據，經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗合格并將停車(chē)收費標準報價(jià)格主管部門(mén)備案后，在醒目位置公示，方可對外開(kāi)放停車(chē)。

　�。ㄎ澹�機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)停放發(fā)生事故責任劃分。機動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關(guān)法律規定處理。

　�。�六）機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費須使用稅務(wù)部門(mén)印制的合法票據。

　　六、機車(chē)車(chē)停放服務(wù)不收費范圍

　�。ㄒ唬﹫绦泄珓�(wù)或任務(wù)的軍、警車(chē)輛，救災搶險車(chē)、救護車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)等特種車(chē)輛。

　�。ǘ�）按有關(guān)法規規定設置的殘疾人專(zhuān)用停車(chē)泊位，供殘疾人免費停放。

　�。ㄈ�）法律、法規規定其它應免收停車(chē)費的車(chē)輛。

　　七、落實(shí)明碼標價(jià)制度，規范停車(chē)服務(wù)收費行為

　　嚴格落實(shí)明碼標價(jià)規定。所有停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者要遵守國家有關(guān)法律法規規定，健全內部管理制度，規范自身價(jià)格行為。嚴格落實(shí)明碼標價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)設置統一收費公示牌，標明收費定價(jià)主體、經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)、收費標準、投訴舉報電話(huà)等，廣泛接受社會(huì )監督。

　　八、執行時(shí)間

　　本實(shí)施方案自印發(fā)之日起執行，有效期5年。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇2

　　一、基本情況

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)位于市紫蓋山廣場(chǎng)門(mén)前，占地面積0.8畝。根據市領(lǐng)導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜xx有限公司全資子公司宜城市智泊停車(chē)服務(wù)有限公司管理，現宜城市智泊停車(chē)服務(wù)有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車(chē)位17個(gè)。

　　二、收費標準制定

　�。ㄒ唬┥暾埱闆r

　　根據《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的收費標準，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門(mén)提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車(chē)服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費實(shí)行政府定價(jià)的請示》。

　�。ǘ�）停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了現場(chǎng)踏勘，停車(chē)場(chǎng)具備下列條件:

　　1、具有合適場(chǎng)地，申報場(chǎng)地與現場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2、設有明顯的車(chē)輛通行和停放位置的標志及標線(xiàn)；

　　3、宜城市智泊停車(chē)服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車(chē)場(chǎng)道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實(shí)行專(zhuān)人巡檢、無(wú)人化收費，使用軟件支付系統，無(wú)縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶(hù)提供多樣化支付選擇，無(wú)需取卡，零停留，輕松入場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)出口通行效率高。

　　6、內部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。

　�。ㄈ�）制定收費標準的依據

　　1、定價(jià)權限。根據《湖北省定價(jià)目錄》規定：“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機動(dòng)車(chē)停車(chē)實(shí)施服務(wù)收費標準”定價(jià)部門(mén)為：市（州）、縣人民政府，由同級價(jià)格主管部門(mén)負責具體工作，我局有定價(jià)權。

　　2、是否屬于政府定價(jià)。根據《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場(chǎng)所的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　黨政機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等辦公場(chǎng)所配套建設或內設的停車(chē)場(chǎng)；

　　政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車(chē)場(chǎng)。

　　3、制定收費標準的依據�！秶�家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的指導意見(jiàn)》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號）等相關(guān)規定。

　　4、定價(jià)原則。一是規范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過(guò)采取規范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解紫蓋山廣場(chǎng)附近“停車(chē)難”的問(wèn)題，實(shí)現停車(chē)資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿(mǎn)足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車(chē)場(chǎng)所的設備設施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會(huì )各方面承受能力等因素，推行“差別化停車(chē)服務(wù)收費政策”。實(shí)行半小時(shí)內停車(chē)政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規范停車(chē)秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車(chē)主使用公共停車(chē)資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動(dòng)車(chē)流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵?tīng)顩r。四是累進(jìn)加價(jià)，設置最高限額原則。短時(shí)停車(chē)行為實(shí)施較低收費，長(cháng)時(shí)停車(chē)行為實(shí)施較高收費，可讓車(chē)主享受短時(shí)停車(chē)的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的.。

　　三、收費標準方案

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費標準方案：

　　1、小、中型車(chē)3小時(shí)內（含）收費5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實(shí)行包月計費方式的，每月不超過(guò)360元。

　　3、超過(guò)24小時(shí)重新按以上規定計收。

　　4、對懸掛公安部門(mén)核（換）發(fā)的新能源汽車(chē)號牌的車(chē)輛，3小時(shí)內（含）收費2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車(chē)半小時(shí)以?xún)让馐胀＼?chē)費，停車(chē)時(shí)長(cháng)超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計費停車(chē)時(shí)長(cháng)。

　　6、執行任務(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、救災搶險車(chē)、郵遞車(chē)、環(huán)衛車(chē)、市政設施維護維修車(chē)、殯葬車(chē)等免收停車(chē)服務(wù)費。

　　7、根據法律、法規規定，應當免收車(chē)輛停放服務(wù)費的車(chē)輛，如殘疾人隨身必備的專(zhuān)用車(chē)輛等免收停車(chē)服務(wù)費。

　　8、車(chē)型大小具體分類(lèi)，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機動(dòng)車(chē)類(lèi)型劃分的`規定確定。

　　9、實(shí)施收費時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)入口處和交費處醒目位置，按明碼標價(jià)規定公示車(chē)型分類(lèi)、計費時(shí)段、收費標準、收費依據、服務(wù)承諾、監督機關(guān)及價(jià)格舉報電話(huà)（12315）等有關(guān)內容，接受社會(huì )監督。

　　四、執行時(shí)間：

　　擬定標準于印發(fā)之日起執行。

　　五、公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見(jiàn)方式

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇3

　　一、 車(chē)場(chǎng)位置

　　內設停車(chē)場(chǎng)一個(gè)，約可停放普通轎車(chē)十余輛，酒店大門(mén)前設有停車(chē)場(chǎng)左右各5個(gè)，共計停車(chē)位20個(gè)。

　　二、 收費對象

　　只針對不在本酒店消費的外來(lái)停車(chē)車(chē)輛。

　　三、 收費時(shí)間

　�。�1） 室內停車(chē)場(chǎng)二十四小時(shí)收費；

　�。�2） 室外停車(chē)位每日08：00-18：00收費。

　　四、 收費標準

　�。�1）室內停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以后收費20元/晚

　�。�2）室外停放按5元/次收取費用

　　五、停車(chē)費的管理

　�。�1）收費暫由當班保安人員收取，統一交由隊長(cháng)保管；

　�。�2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務(wù)；

　�。�3）停車(chē)費按酒店、保安部各50%分成，部門(mén)提成部分于次月15日由保安隊長(cháng)領(lǐng)取發(fā)放。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇4

　　1.目的

　　確保停車(chē)場(chǎng)內的設備、設施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內整齊有序。

　　2.適用范圍

　　本公司轄區內停車(chē)場(chǎng)(庫)

　　3.職責

　　3.1車(chē)場(chǎng)收費員負責按標準收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費，放行。

　　3.2車(chē)管員負責指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。

　　3.3安全班長(cháng)負責車(chē)輛管理的監督、指導。

　　4.引用文件

　　《中華人民共和國交通管理條例》、《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》

　　5.工作程序

　　5.1硬件標準

　　5.1.1停車(chē)場(chǎng)內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。

　　5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應做好停車(chē)位和行車(chē)線(xiàn)以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。

　　5.1.3停車(chē)場(chǎng)內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。

　　5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的`指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規定，履行相關(guān)手續，按規定交納費用。

　　5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內貴重物品隨身帶走。

　　5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應即行處理。

　　5.5停車(chē)場(chǎng)內禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習。

　　5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設施。

　　5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。

　　5.8不準酒后取車(chē)啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)輛并駕駛。

　　5.9停車(chē)場(chǎng)內禁止吸煙。

　　6.車(chē)輛進(jìn)出

　　6.1車(chē)管人員應引導車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。

　　6.2車(chē)管人員在辦妥相應手續后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔一切責任。

　　6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應做好記錄并辦理交接班手續。

　　7.巡視

　　7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長(cháng)處理。

　　7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應清點(diǎn)、核對車(chē)輛數量，確保安全。

　　7.3班長(cháng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現逾期或其它特別情況應在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報，立即處理。

　　7.4車(chē)管員負責維護好車(chē)庫內清潔衛生，保持車(chē)庫整潔。

　　8.意外事故的處理

　　8.1當車(chē)管員發(fā)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報告班長(cháng)和公司領(lǐng)導。

　　8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應保護好現場(chǎng)。

　　8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對造成的事故進(jìn)行確認。

　　8.4車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數量、區域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后的報告處理情況。

　　8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應立即匯報公司處理，待車(chē)主確認后向當地公安機關(guān)報案，車(chē)管員以及車(chē)主都應積極配合公安機關(guān)做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問(wèn)題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇5

　　優(yōu)質(zhì)的物業(yè)管理是吸引客戶(hù)的法寶，是經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造收益的源泉；而良好的經(jīng)營(yíng)效益又為物業(yè)管理提供了資金支持，以經(jīng)營(yíng)引導管理、以管理促進(jìn)經(jīng)營(yíng)，二者相互依托，相互促進(jìn)。 商務(wù)寫(xiě)字樓是隨著(zhù)經(jīng)濟的高速發(fā)展，為滿(mǎn)足高效、舒適的辦公環(huán)境需要而產(chǎn)生的一種房地產(chǎn)商品。其商品屬性從客觀(guān)上要求物業(yè)服務(wù)公司要圍繞經(jīng)營(yíng)實(shí)施科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化的管理服務(wù)，使物業(yè)實(shí)現保值增值。

　　一、組織加構的設定

　�。ㄒ�(jiàn)附表一）

　　二、物業(yè)公司的工作職能

　　1．制度管理：制定物業(yè)公司日常工作的流程，工作秩序，制定相關(guān)的運營(yíng)管理制度。

　　2．財務(wù)預算：參與物業(yè)公司的整體的運營(yíng)成本費用，擬定寫(xiě)字樓對外出租收入及租金預算。

　　3．決策工作：分析各項工作任務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況，對運營(yíng)中出現的問(wèn)題提出意見(jiàn)及建議，解決運營(yíng)中出現的問(wèn)題。

　　4．協(xié)調工作：協(xié)調各部門(mén)之間的關(guān)系，協(xié)調入駐業(yè)戶(hù)公共關(guān)系。

　　5．業(yè)主管理：制定管理相關(guān)規定及程序，協(xié)助業(yè)主辦理進(jìn)場(chǎng)、撤場(chǎng)手續，督促業(yè)主服從各項管理制度。

　　6．監管工作：監管各業(yè)主運營(yíng)情況，定期分類(lèi)各類(lèi)報告，了解員工工作表現、人員變動(dòng)、掌握商戶(hù)經(jīng)營(yíng)情況，改善工作流程。

　　7．業(yè)主服務(wù)：巡視物業(yè)公司員工提供之業(yè)主服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧等，若有業(yè)主投訴，細心聆聽(tīng)、查明因由，及時(shí)解決問(wèn)題及投訴，保持寫(xiě)字樓之信譽(yù)及形象。

　　8．營(yíng)銷(xiāo)工作：配合制定全年營(yíng)銷(xiāo)租憑計劃，執行各項營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，參與營(yíng)銷(xiāo)推廣活動(dòng)之推廣計劃及實(shí)施。

　　9．培訓工作：對招商主要營(yíng)銷(xiāo)人員進(jìn)行培訓，如日常工作程序，商戶(hù)溝通技巧等，

　　10．培養物業(yè)公司員工團隊精神：倡導彼此信任、友好一致、團結互助、精誠合作的工作氛圍。

　　三、本司的發(fā)展方向確定

　　物業(yè)管理企業(yè)正逐步走向市場(chǎng)化、規范化，一些依靠開(kāi)發(fā)商“過(guò)生活”的襁褓之?huà)�，也慢慢走出保護傘，逐漸走向市場(chǎng)化。但在我國，多數物業(yè)管理企業(yè)仍然存在專(zhuān)業(yè)水平匱乏的現象，也因此導致物業(yè)管理行業(yè)頻頻鬧糾紛，所以，提高物業(yè)管理企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平是我國物業(yè)管理企業(yè)的唯一發(fā)展方向。

　　簡(jiǎn)言之，現代物業(yè)管理中大部分的職能是通過(guò)對物和對行為的管理，最終轉向以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)主經(jīng)營(yíng)方式轉變。

　　物業(yè)管理涉及業(yè)主的方方面面，各項管理工作針對性、技術(shù)性又很強，要提高物業(yè)管理的整體水平，降低物業(yè)管理的成本費用，就必須對物業(yè)實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理，由物業(yè)管理企業(yè)來(lái)全面負責和承擔管理責任。雖然國內物業(yè)管理市場(chǎng)正迅速發(fā)展，需求日益壯大，然而，綜觀(guān)國內現在的物業(yè)管理水平，均與專(zhuān)業(yè)的物業(yè)管理服務(wù)有一定的差距。故此，我們一方面可以大膽借鑒香港地區和國外一些發(fā)達國家的物業(yè)管理經(jīng)驗，探索建立符合國際慣例并適合中國國情的物業(yè)管理體系，同時(shí)自己也要勇于實(shí)踐和嘗試，構建新思路，實(shí)施新舉措。

　　綜上所述，物業(yè)公司應把管理物業(yè)轉變成為經(jīng)營(yíng)物業(yè)，從而走規范化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展之路，是本集團物業(yè)管理公司發(fā)展的方向，也是未來(lái)我物業(yè)公司發(fā)展的必然趨勢，這需要物業(yè)公司的每一名物業(yè)管理人去思考、去創(chuàng )造、去實(shí)現。

　　四、物業(yè)的公司收支分析

　　物業(yè)公司的收入來(lái)源，大致歸納就包含四個(gè)方面的收入：

　　一、公共性服務(wù)費用的收入，就是通常所說(shuō)的物業(yè)管理費；

　　二、公眾代辦性服務(wù)費的'收入；

　　三、特約服務(wù)費的收入；

　　四、物業(yè)企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)的收入。

　　就上述的四種收入，是物業(yè)企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的實(shí)際操作經(jīng)驗和市場(chǎng)調查、研究、分析的�？梢钥闯�，第一種物業(yè)管理費在物業(yè)公司為擴大招商，促進(jìn)市場(chǎng)可持續發(fā)展的情況下，在短期或中長(cháng)期時(shí)間內作為市場(chǎng)發(fā)展吸引力的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。作為實(shí)質(zhì)性的物業(yè)經(jīng)濟收入。第二種公眾代辦服務(wù)費，就目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，水、電及其他代辦項目都是控制在國家能源相關(guān)部門(mén)，物業(yè)管理企業(yè)得不到任何的手續費，只能是物業(yè)管理企業(yè)免費為住戶(hù)和業(yè)主提供服務(wù)。第三、第四種服務(wù)費收取靠的是物業(yè)管理企業(yè)有能力去充分發(fā)掘、開(kāi)拓市場(chǎng)，如果忽視或者沒(méi)有能力作到，則企業(yè)就根本沒(méi)有發(fā)展的前途和空間。

　　再看物業(yè)公司的支出情況：

　　一是物業(yè)成本包含有服務(wù)人員的工資、社會(huì )保險；物業(yè)管理區域公用部位、公用設施設備的日常維護費；清潔費用；綠化養護費；公共秩序維護費；辦公費；固定資產(chǎn)折舊等等，我在核算營(yíng)業(yè)成本的時(shí)候包含了直接的人工費、材料費；

　　二是核算開(kāi)展物業(yè)管理過(guò)程中發(fā)生的管理費用；

　　三是核算財務(wù)費用；

　　四是核算所得稅。

　　在實(shí)際工作中我做了一些調查，并針對調查的資料進(jìn)行統計、分析，得出了如下的結果：

　　物業(yè)公司的支出，是在規范化操作下，按照國家相關(guān)部門(mén)審定的指導價(jià)，占物業(yè)管理費的比例分別為：

　　人工費：40％（占物業(yè)管理費總額）；清潔：10％；工程維護、園林綠化：10%；管理成本：7％，其它及不可預計費3%，總計支出費用占到物業(yè)管理費的70％以上。那么，實(shí)際盈利值只有30%左右。

　　按照以上數據得出，物業(yè)公司經(jīng)營(yíng)是集團有發(fā)展的必要性。

　�。�、物業(yè)市場(chǎng)需求需要物業(yè)從管理物業(yè)向經(jīng)營(yíng)物業(yè)過(guò)度

　　就目前的市場(chǎng)來(lái)看，物業(yè)公司出路是如何從管理物業(yè)到經(jīng)營(yíng)物業(yè)，如何選取其二者的最佳結合點(diǎn)著(zhù)手，既不能全力搞其他經(jīng)營(yíng)，而相應降低物業(yè)服務(wù)的質(zhì)量，也不能死死看守物業(yè)項目，只顧日常作業(yè)，不搞創(chuàng )新而將物業(yè)公司的大好資源白白浪費。因此，正確的做法應當是在一方面不斷提高物業(yè)管理服務(wù)水平，不斷創(chuàng )新增加服務(wù)項目的同時(shí)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)創(chuàng )利活動(dòng)。

　�。�、經(jīng)營(yíng)物業(yè)的資源及管理運作

　　經(jīng)營(yíng)物業(yè)的資源管理就是策劃、組織、領(lǐng)導及控制物業(yè)公司的資源，以求實(shí)現管理服務(wù)及經(jīng)營(yíng)的總目標。資源項目中主要分為兩大部分：一是物質(zhì)資源；二是人力資源。

　　在物業(yè)項目中的人力資源是最重要的資源。因為每個(gè)服務(wù)性項目的經(jīng)營(yíng)管理是一項復雜的、細致的工作，它涉及的面廣、范圍大，要求高于其它行業(yè)。

　　物質(zhì)資源又可分為固定資產(chǎn)資源與資金資源。這是都具備的資源，只是能力的大小、資金的多少的區別。

　　物業(yè)企業(yè)的品牌、良好的信譽(yù)及形象，物業(yè)項目與其他單位或企業(yè)的良好關(guān)系，一定的經(jīng)營(yíng)客源網(wǎng)絡(luò )，有用的資料、時(shí)間等，都可視為物業(yè)項目的`寶貴資源。

　　物業(yè)項目的經(jīng)營(yíng)管理者的目標就是要通過(guò)利用這些資源提供給客戶(hù)一流的服務(wù)，同時(shí)獲得企業(yè)的經(jīng)濟收益，實(shí)現盈利的目標。經(jīng)營(yíng)物業(yè)大致有以下四個(gè)方面的基本管理運作：

　�。�1）策劃。策劃即預先確定目標及方針，然后根據目標制定一整套詳細的實(shí)施方案來(lái)達到目標。就根據物業(yè)公司的實(shí)際情況，物業(yè)經(jīng)營(yíng)的資源的優(yōu)缺點(diǎn)，商家的心態(tài)，將來(lái)的市場(chǎng)的發(fā)展趨勢和方向，制定可行性方案。

　�。�2）組織。組織是指充分利用物業(yè)項目中一切可利用資源，以便最有效地達到經(jīng)營(yíng)管理的目標。組織就是充分地、有效地利用物業(yè)公司中各個(gè)職能單位，每項設備，每個(gè)員工在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，協(xié)調一致地發(fā)揮其功能和作用。

　�。�3）領(lǐng)導。領(lǐng)導是促進(jìn)和指揮屬下員工履行崗位職責，對員工給予指導和監督，以確保得到最高和最佳的工作效率及經(jīng)濟收益。

　�。�4）控制�？刂萍幢O督和檢查計劃的執行情況和目標的實(shí)現程度。如成本控制、財務(wù)控制、質(zhì)量控制。

　　所以，具備上述的運作能力后，我們的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)在日常管理中不是矛盾的而是相輔相成的。

　　五、寫(xiě)字樓經(jīng)營(yíng)管理方案

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇6

　　一、物業(yè)管理公司人力資源管理的重要性

　　物業(yè)管理企業(yè)的人力資源結構是一種勞動(dòng)密集型結構，我們將人力資源結構劃分為二大類(lèi)，一是職員;二是員工。職員一類(lèi)，即各管理處管理員以上以及公司總部工作人員，列入公司人事編制，;而員工一類(lèi)，則為各管理處保安員、保潔員、綠化員、會(huì )所服務(wù)員、廚房工作人員，這些人員一般都是屬于各管理處自己的編制，而工程維修人員一般都放到管理員層次，屬于公司編制。員工由各管理處自行管理，且不享受公司的相關(guān)福利。所以只有將人力資源從管理角度，從招工、分工、到工作的完成都要劃分清楚崗位、要求、薪水，都明文規定好，才能從根本上適應和促進(jìn)企業(yè)的文化的發(fā)展；提高公司的經(jīng)濟效益。

　　二、物業(yè)管理公司的人力需求

　　結合物業(yè)管理自身特點(diǎn)，物業(yè)管理企業(yè)人員素質(zhì)結構主要有以下幾個(gè)方面:

　　1、總經(jīng)理：一人是決策型人才招聘。要求：知識廣博，眼界開(kāi)闊，胸懷坦蕩。既有雄才大略和過(guò)人膽識，又有敏銳的洞察力和慎密判斷能力。年薪 元。

　　2、總經(jīng)理助理：一人是參謀型人才招聘。要求：有真知灼見(jiàn)，思維敏捷，閱歷豐富，善于出謀劃策，擬定方案。年薪 元。

　　3、綜合型。知識面廣，綜合能力強，能將先進(jìn)管理經(jīng)驗和管理方法為我所用，能較迅速而準確地分析、概括、總結和發(fā)展各種新思想、新建議。物業(yè)管理企業(yè)應具備較多的此類(lèi)型人才。

　　4、辦公室主任一人是協(xié)調型招聘人才。要求：活動(dòng)能力強，人際關(guān)系好，善于組織協(xié)調，具有較豐富的`心理學(xué)知識。對內能協(xié)調各部門(mén)關(guān)系，使其相互配合，對外則善于化解各方面的沖突，

　　5、人力資源部長(cháng)一人是監督型招聘人才。要求：秉公從業(yè)，辦事公道，鐵面無(wú)私，管理嚴格，通曉法律，善于采取對策，依法維護經(jīng)營(yíng)權益。辦公室工作。

　　7、食堂主管一人；維修主管一人是執行型招聘。要求：辦事認真可靠，落實(shí)迅速準確。

　　三、物業(yè)公司人力資源管理方案

　　1、建立責任目標。也就是制定各崗位的責任及要求。食堂目標責任書(shū)水電維修目標責任書(shū)其中明確工作的指標

　　2、招聘與錄用:嚴格控制人員招聘把關(guān)。

　　3、錄用。經(jīng)調查合格的可以辦理手續，填寫(xiě)正式表格，存檔

　　4、試用。一般使用一個(gè)月，合格后簽訂正式合同。

　　5、離崗辭職。要提前兩個(gè)月提交書(shū)面申請，說(shuō)明離崗的理由。經(jīng)審核批準后，填寫(xiě)辭職書(shū)。

　　5、考核與發(fā)展:。落實(shí)職員晉升考核、績(jì)效考核的具體目標和保障措施。

　　6、人事管理:主要對人員數量、人員異動(dòng)狀況進(jìn)行統計分析，人力資源狀況、人才梯隊分析，建立職員檔案庫等工作。

　　7、不斷的策劃公司的人力需求和崗位需求。

　　8、定期統計人員的流失率和原因

　　定期對人員異動(dòng)狀況進(jìn)行統計分析，掌握相關(guān)的數據，對于人力資源管理方案的制定具有十分重要的意義。因為，一份行之有效的企業(yè)內部人力資源管理方案，必須建立在對企業(yè)的人力資源狀況充分了解和掌握的基礎上。而對于企業(yè)人員異動(dòng)狀況的掌握，對整個(gè)方案的構思以及解決措施的提出，便是有了充分的數據說(shuō)明，從而增強方案的可行性。

　　9、搞好企業(yè)文化建設:，促進(jìn)溝通、改善工作氛圍、建立學(xué)習型組織

　　四、組織學(xué)習的方案

　　組織學(xué)習方案的制定。首先是學(xué)習層次的確定。物業(yè)管理企業(yè)可以分為決策層、中層管理者、管理處主任、基層管理者、一線(xiàn)員工幾個(gè)層次。其次是學(xué)習內容的確定，可以由需求確定結果得到。再次是學(xué)習方法的選擇，如授課法是獲取知識的有效途徑，態(tài)度轉變應采用計劃性指導，而視頻法則適用于問(wèn)題解決技能的培養等。最后，應合理安排學(xué)習活動(dòng)的環(huán)境因素，如時(shí)間、地點(diǎn)等。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇7

　　車(chē)場(chǎng)運行管理細則

　�。ㄒ唬┩＼�(chē)場(chǎng)設固定車(chē)位及非固定車(chē)位，固定車(chē)位需對號停泊，非固定車(chē)位車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)均采取就近泊車(chē)原則停泊。

　�。ǘ�）免費車(chē)輛的使用

　　免費車(chē)輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車(chē)場(chǎng)主管發(fā)行免費卡。

　�。ㄈ�）月租車(chē)輛的.使用

　　1、有意租用月租車(chē)位的客戶(hù)可與財務(wù)部接洽，由財務(wù)部同事全面介紹車(chē)場(chǎng)使用及收費情況；

　　2、財務(wù)部同事與租戶(hù)簽訂車(chē)位租賃合同，租約復印件交管理處財務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì )車(chē)場(chǎng)主管車(chē)位出租情況。由車(chē)場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

　　3、每月由財務(wù)部根據租約的規定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶(hù)在繳完租金后，憑繳款單位由車(chē)場(chǎng)主管對卡進(jìn)行延期。

　　5、注意事項：

　　領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車(chē)場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

　�。ㄋ模�時(shí)租車(chē)輛使用方法

　　1、車(chē)輛駛至車(chē)閘旁取得泊車(chē)票，閘桿升起；

　　2、司機按車(chē)道標志指示駛入停車(chē)場(chǎng)；（注意服從保安員指揮）

　　3、車(chē)輛選擇車(chē)位泊好，鎖好車(chē)門(mén)，離開(kāi)；

　　4、離開(kāi)車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機駕車(chē)并持時(shí)租車(chē)票駛經(jīng)收銀處繳費；

　　5、泊車(chē)未到十五分鐘者，免收停車(chē)費，每小時(shí)5元/小時(shí)收��；

　　6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車(chē)場(chǎng)出入口；

　　(五)卸貨車(chē)輛使用方法

　　——貨車(chē)進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區內；

　　——卸貨車(chē)輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領(lǐng)取卸貨車(chē)輛停車(chē)證，享受免費

　　1小時(shí)之服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費標準與時(shí)租車(chē)輛一致；

　　——貨車(chē)收費標準與時(shí)租車(chē)輛一致；

　　——貨車(chē)在卸貨區泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在

　　停車(chē)場(chǎng)長(cháng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；

　　——貨車(chē)在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車(chē)進(jìn)場(chǎng)；

　　——貨車(chē)離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車(chē)輛停車(chē)證時(shí)租卡到收銀處繳費；

　　(六)摩托車(chē)使用方法

　　1、摩托車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車(chē)收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車(chē)上，另一半由車(chē)主保管；

　　2、摩托車(chē)必須聽(tīng)從摩托車(chē)收費員安排，排放整齊；

　　3、摩托車(chē)出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車(chē)收費員對卡進(jìn)行核對后交付保管費方可離場(chǎng)；

　　4、摩托車(chē)收費標準為一元一張，月保費40元/月；

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇8

　　隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的迅速發(fā)展，“停車(chē)難”、“行車(chē)難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車(chē)泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車(chē)”、“亂停亂放”現象尤其嚴重。

　　一、停車(chē)現狀

　　現狀停車(chē)是城市經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒(méi)有配建的停車(chē)場(chǎng)，僅在濱河東西路兩側近幾年新建的居住小區中配建有少量的停車(chē)位，且不能滿(mǎn)足小區內部居民自身的停車(chē)需求，更不用說(shuō)解決外部公共停車(chē)的需求。

　　相關(guān)部門(mén)也曾多次進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車(chē)場(chǎng)的建設用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來(lái)進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)，從而取得建設停車(chē)場(chǎng)投資成本過(guò)大而無(wú)法取得理想的經(jīng)濟效益。

　　二、停車(chē)政策

　　1、停車(chē)場(chǎng)發(fā)展模式：以配建停車(chē)場(chǎng)為主，路外公共停車(chē)場(chǎng)為輔，路內停車(chē)場(chǎng)為補充；

　　2、車(chē)輛擁有管理政策：推行車(chē)輛擁有者自備車(chē)位；

　　3、配建停車(chē)場(chǎng)建設政策：提高配建停車(chē)位指標，監督管理，嚴禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標準配建停車(chē)場(chǎng)，按“一戶(hù)1.5車(chē)位”配建；

　　4、公共停車(chē)場(chǎng)建設政策：節省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式；

　　5、路內停車(chē)政策：嚴格限制路內停車(chē)，控制路內停車(chē)總量；舊城區停車(chē)緊張的住宅區附近，可利用交通條件較好的支路設置夜間路內停車(chē)場(chǎng)；

　　6、結合交通樞紐、重要公建建設公共停車(chē)場(chǎng)：在客運中心、公交車(chē)站、會(huì )展中心、體育中心等人流較為集中的地區配建公共停車(chē)場(chǎng)，有效解決停車(chē)問(wèn)題。

　　7、停車(chē)場(chǎng)嚴格按照相關(guān)標準進(jìn)行規劃建設，強化規劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應用，鼓勵機械式立體停車(chē)設施的建設和使用；并在主要地區建立停車(chē)誘導系統。

　　三、公共停車(chē)場(chǎng)規劃布局研究

　　1、古城停車(chē)場(chǎng)：針對舊城區商業(yè)服務(wù)中心，結合古城復興改造，對古城中的一些沒(méi)有保存價(jià)值的`危舊民居進(jìn)行拆除，同時(shí)結合古城內行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設與古城未來(lái)居民數量相符的停車(chē)位，用來(lái)解決古城復興后少量的居民停車(chē)。

　　2、古城周邊地段停車(chē)場(chǎng)：對古城周邊風(fēng)貌協(xié)調區，結合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側用地城中村改造等工程，在古城周邊規劃四處公共停車(chē)場(chǎng)，用來(lái)滿(mǎn)足古城復興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車(chē)輛停車(chē)需求，同時(shí)為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結合城市交通發(fā)展戰略，在滿(mǎn)足服務(wù)半徑300米的條件下，本著(zhù)布局均衡、規模適中的原則，同時(shí)保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個(gè)區域規劃公共停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的規模為100-200個(gè)泊位。

　　4、停車(chē)場(chǎng)建設的規劃控制：在城市規劃中，為停車(chē)場(chǎng)預留用地，為城市基本設施配套提供可持續性；結合交通基礎設施，政府出臺適當的優(yōu)惠政策和條件，如零地價(jià)等，降低停車(chē)場(chǎng)的建設成本，在此基礎上，利用綜合開(kāi)發(fā)，使停車(chē)場(chǎng)建設與商業(yè)開(kāi)發(fā)相結合，通過(guò)政策引導，使停車(chē)場(chǎng)建設有利可圖，從而使停車(chē)場(chǎng)建設成為可能。

　　5、對于成片開(kāi)發(fā)的地段，在規劃設計階段即加強停車(chē)泊位的數量控制，從而使小區車(chē)輛不進(jìn)入公共停車(chē)位，減輕公共停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)壓力。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇9

　　一、車(chē)場(chǎng)位置

　　內設停車(chē)場(chǎng)一個(gè)，約可停放普通轎車(chē)十余輛，酒店大門(mén)前設有停車(chē)場(chǎng)左右各5個(gè)，共計停車(chē)位20個(gè)。

　　二、收費對象

　　只針對不在本酒店消費的外來(lái)停車(chē)車(chē)輛。

　　三、收費時(shí)間

　�。�1）室內停車(chē)場(chǎng)二十四小時(shí)收費；

　�。�2）室外停車(chē)位每日08：00-18：00收費。

　　四、收費標準

　�。�1）室內停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以后收費20元/晚

　�。�2）室外停放按5元/次收取費用

　　五、停車(chē)費的管理

　�。�1）收費暫由當班保安人員收取，統一交由隊長(cháng)保管；

　�。�2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務(wù)；

　�。�3）停車(chē)費按酒店、保安部各50%分成，部門(mén)提成部分于次月15日由保安隊長(cháng)領(lǐng)取發(fā)放。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇10

　　為進(jìn)一步加強城區交通秩序管理，緩解停車(chē)供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車(chē)及出行環(huán)境，規范停車(chē)秩序，促進(jìn)城區車(chē)輛文明停放。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理條例》《貴州省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規，結合天柱縣城市管理實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　按照“政府主導、統籌規劃、市場(chǎng)運作、協(xié)調發(fā)展”的原則，采取“劃定區域、限定時(shí)間、有償服務(wù)、分步實(shí)施”的方式，充分挖掘停車(chē)泊位資源，理順停車(chē)管理體制，加強停車(chē)管理，完善城市停車(chē)收費管理機制，促進(jìn)車(chē)輛規范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

　　二、停車(chē)泊位管理辦法

　�。ㄒ唬�實(shí)施范圍

　　天柱縣城區道路路內泊位和停車(chē)場(chǎng)收費管理范圍包括鳳城街道、聯(lián)山街道、邦洞街道、社學(xué)街道集鎮區域，按照“分步推進(jìn)、成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則進(jìn)行，新增加的道路路內泊位和停車(chē)場(chǎng)收費管理范圍由縣自然資源局（規劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門(mén)另行確定。

　　1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀(guān)音洞、北門(mén)街（平安小區道路）、鳳凰城（水印藍庭售樓部門(mén)口道路）、中心市場(chǎng)路（汽車(chē)租賃門(mén)口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場(chǎng)路（水東門(mén)路—中心市場(chǎng)第二個(gè)轉盤(pán)）、中心市場(chǎng)路（中心市場(chǎng)第二個(gè)轉盤(pán)—清江路口）、鴻發(fā)街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場(chǎng)后門(mén)—擎天路）、司法局門(mén)口（擎天路—司法局）、南門(mén)路（老縣委門(mén)口—物資局）、婦幼保健站門(mén)口道路、胡家坪路（水印藍庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來(lái)水公司旁）、高龍路（農發(fā)行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業(yè)街（教育局門(mén)口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門(mén)口—擎天路）、擎天路—安居房（紀委門(mén)口）、新業(yè)街（威斯濱酒店后面道路）共計912個(gè)停車(chē)位，其他路段將根據城區停車(chē)位設置和交通實(shí)際情況分期分批逐步推行。

　　2、停車(chē)場(chǎng)：國資公司停車(chē)場(chǎng)、體育館停車(chē)場(chǎng)和縣影劇院停車(chē)場(chǎng)。

　�。ǘ�）收費時(shí)間

　　1、道路路內泊位：7：00－20：30

　　2、停車(chē)場(chǎng)：0：00－24：00

　�。ㄈ�）收費標準

　　道路路內泊位和停車(chē)場(chǎng)收費按照價(jià)格主管部門(mén)批準的標準執行，不可上浮，經(jīng)營(yíng)者可根據經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況制定充值、折扣、包月、包年等優(yōu)惠。

　　車(chē)型分類(lèi)：12座（含12座）以下客車(chē)及2、5噸（含2、5噸）以下貨車(chē)為小型車(chē)；12座以上客車(chē)及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車(chē)為中大型車(chē)；10噸以上貨車(chē)為超大型車(chē)。

　　1、路內泊位停車(chē)服務(wù)收費標準：

　�。�1）小型車(chē)：30分鐘內免費，超過(guò)免費時(shí)段1小時(shí)內收費3元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費，每天單次最高累計收費不超過(guò)18元。免費停放時(shí)段20：30－次日7：00。

　�。�2）對執行任務(wù)的軍車(chē)、制式警車(chē)、消防車(chē)、搶險救災車(chē)、辦案執法車(chē)、處理突發(fā)公共應急車(chē)輛免收停車(chē)費；對執行緊急服務(wù)的救護車(chē)、市政設施維護車(chē)和殯葬車(chē)免收停放服務(wù)費。

　　2、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費標準：

　�。�1）小型車(chē)，30分鐘內免費，超過(guò)免費時(shí)段1小時(shí)內收費2元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費，夜間20：00－次日8：00最高累計收費不超過(guò)10元，每天最高累計收費不超過(guò)18元。

　�。�2）中大型車(chē)，30分鐘內免費，超過(guò)免費時(shí)段1小時(shí)內收費4元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費，每天最高累計收費不超過(guò)25元。

　�。�3）對執行任務(wù)的軍車(chē)、制式警車(chē)、消防車(chē)、搶險救災車(chē)、辦案執法車(chē)、處理突發(fā)公共應急車(chē)輛免收停車(chē)費；對執行緊急服務(wù)的救護車(chē)、市政設施維護車(chē)和殯葬車(chē)免收停放服務(wù)費。

　�。�4）同一車(chē)輛在同一停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)內多次進(jìn)出停放，最高按一天收取停車(chē)費。停放超過(guò)24小時(shí)按收費標準重新累加計費。其他車(chē)型停放的按所占車(chē)位數計費。

　�。ㄋ模┦召M方式

　　現金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號支付、小程序支付、智慧停車(chē)APP支付。

　�。ㄎ澹┦召M實(shí)施時(shí)間

　　1、體育館停車(chē)場(chǎng)、影劇院停車(chē)場(chǎng)自20xx年11月22日中午12：00起開(kāi)始計費。

　　2、路內泊位自20xx年12月8日中午12：00開(kāi)始計費。

　�。�六）建設管理模式

　　天柱縣擎天城鎮建設開(kāi)發(fā)有限公司，通過(guò)競拍取得了天柱縣城區路內泊車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)20年特許經(jīng)營(yíng)權。由天柱縣擎天城鎮建設開(kāi)發(fā)有限公司負責停車(chē)泊位勘劃、停車(chē)場(chǎng)建設及相關(guān)配套設備設施實(shí)施，并組建管理、收費隊伍，統一服務(wù)標準、統一執證上崗。

　�。ㄆ撸┢渌�配套設施

　　1、標識標牌：路內停車(chē)泊位，在收費路段設立收費明碼標價(jià)牌；停車(chē)場(chǎng)泊位，在停車(chē)場(chǎng)入口處設立收費明碼標價(jià)牌。

　　2、監控系統：路內停車(chē)泊位，綜合利用公安系統天網(wǎng)工程資源；停車(chē)場(chǎng)，按規定加裝視頻監控設備。

　　三、政策措施

　　1、違法停車(chē)：對于不按規范亂停亂放的車(chē)輛，依法嚴厲處罰。

　　2、逃逸停車(chē)費：對欠繳停車(chē)費的，停車(chē)管理員有權要求其補繳停車(chē)費，或拒絕為其提供停車(chē)服務(wù)。對惡意逃避繳納停車(chē)費達三次（含三次）以上的，系統將其錄入停車(chē)管理系統“黑名單”。

　　3、設備的'保護：任何單位或個(gè)人不得設置、撤銷(xiāo)道路停車(chē)泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車(chē)泊位設施；不得妨礙道路停車(chē)泊位功能。

　　4、收費保障：在停車(chē)收費管理區域使用停車(chē)泊位停放車(chē)輛，停車(chē)人應當服從管理人員的指揮和管理，按照劃定的車(chē)位，停車(chē)入位，依次按朝向順序停放車(chē)輛，按標準繳納車(chē)輛停車(chē)管理費。

　　5、安全隱患：嚴禁在車(chē)輛內放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險、違禁物品。

　　6、超大型車(chē)只能停放在指定地點(diǎn)，嚴禁停放在路內泊位內，避免影響城市形象。

　　7、鼓勵社會(huì )、單位及個(gè)人依法建立停車(chē)場(chǎng)以緩解城市停車(chē)壓力。

　　四、組織保障

　　為保障天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作順利實(shí)施，成立天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作領(lǐng)導小組�？h委常委、縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣委常委、縣委宣傳部部長(cháng)和縣人民政府分管城市建設工作領(lǐng)導共同任副組長(cháng)。成員單位及職責為：

　　縣住建局：制定天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法、確定可建的路內泊位、可經(jīng)營(yíng)的停車(chē)場(chǎng)、確保路內泊車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權無(wú)糾紛。

　　縣發(fā)改局：制定收費標準、負責收費依據的解釋和收費的監督。

　　縣公安局：對天網(wǎng)監控范圍內路段發(fā)生停車(chē)糾紛提供影像資料、加大力度對路內泊位及停車(chē)場(chǎng)的巡查，預防治安事件發(fā)生。

　　縣市監局：對車(chē)輛停放服務(wù)收費進(jìn)行監督管理及執法。

　　縣公安交警大隊：負責縣城區路內泊位、停車(chē)場(chǎng)建設過(guò)程中的車(chē)輛清場(chǎng)、維持交通秩序、制止車(chē)輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費的車(chē)輛。

　　縣委宣傳部：對縣城城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)收費及標準進(jìn)行宣傳、對欠費和亂停亂放影響市容市貌的現象進(jìn)行曝光。

　　縣綜合行政執法局：對占用停車(chē)位的障礙物進(jìn)行清除，制止不按規定占用泊車(chē)位的現象、按天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法的規定執法。

　　各相關(guān)街道辦事處：與各部門(mén)共同維持文明城市的建設，保障天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作順利開(kāi)展。

　　天柱縣擎天城鎮建設開(kāi)發(fā)有限公司：加強對收費人員的管理、執行天柱縣城區路內泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法、嚴格按照發(fā)改局的批復收費、做好群眾的投訴建議及咨詢(xún)等。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視。

　　為規范停車(chē)秩序，促進(jìn)城區車(chē)輛文明停放，提升城市管理水平，各責任單位要提高政治站位，統一思想，充分認識天柱縣城區道路路內泊位和停車(chē)場(chǎng)項目建設的重要意義，增強緊迫感和責任感，強化責任擔當，確保項目順利實(shí)施。

　�。ǘ�）統籌推進(jìn)，形成合力。

　　各責任單位要各司其職、各負其責、密切配合，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，切實(shí)解決好項目建設和收費管理過(guò)程中出現的矛盾問(wèn)題；牽頭部門(mén)要本著(zhù)對工作認真負責的態(tài)度，加強對業(yè)務(wù)工作的指導；承擔項目推進(jìn)工作的責任部門(mén)，要強化政治責任感，切實(shí)推進(jìn)各項工作任務(wù)的落實(shí)，齊抓共管，形成合力，確保各項工作有序推進(jìn)。

　�。ㄈ�）加強宣傳，積極引導。

　　理順停車(chē)管理體制，加強停車(chē)管理，完善城市停車(chē)收費管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設的有效途徑，各級各部門(mén)要強化政策宣傳工作，提高宣傳的針對性、實(shí)效性，發(fā)揮好宣傳工作思想引領(lǐng)和輿論導向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導力和公信力，為城區停車(chē)管理工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇11

　　一、基本情況

　　航空路等八個(gè)停車(chē)場(chǎng)均由襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運營(yíng)有限公司（統一社會(huì )信用代碼91420607MA49MXRH3T）管理，采取無(wú)人值守方式營(yíng)運。具體情況如下：

　　航空路停車(chē)場(chǎng)位于襄州區航空路以東，民發(fā)廣場(chǎng)以南，占地面積約23551m，車(chē)位數量110個(gè)；

　　永安南路停車(chē)場(chǎng)位于襄州區西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車(chē)位數量138個(gè)；

　　林蔭路1號停車(chē)場(chǎng)位于襄州區林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車(chē)位數量127個(gè)；

　　林蔭路2號停車(chē)場(chǎng)位于襄州區林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車(chē)位數量46個(gè)；

　　鉆石大道停車(chē)場(chǎng)位于襄州區鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車(chē)位數量237個(gè)；

　　潘臺社區二組生態(tài)停車(chē)場(chǎng)位于襄州區臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車(chē)位數量103個(gè)；

　　鉆石大道北生態(tài)停車(chē)場(chǎng)位于襄州區鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車(chē)位數量215個(gè)；

　　云灣小學(xué)對面生態(tài)停車(chē)場(chǎng)位于襄州區清河東路以東，云灣小學(xué)以南，占地面積約2040m，車(chē)位數量103個(gè)；

　　二、收費標準制定

　�。ㄒ唬┥暾埱闆r

　　根據《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第十四條規定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的收費標準，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門(mén)提出申請，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費的定價(jià)申請。

　�。ǘ�）停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)探勘情況

　　我局2名工作人員對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了現場(chǎng)踏勘，停車(chē)場(chǎng)具備下列條件:

　　1.具有合適場(chǎng)地，申報場(chǎng)地與現場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2.設有明顯的車(chē)輛通行和停放位置的標志和標線(xiàn)；

　　3.配有巡檢人員定期巡檢；

　　4.計費設施已安裝到位；

　　5.內部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。

　�。ㄈ�）制定收費標準的依據

　　1.定價(jià)權限。根據《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機動(dòng)車(chē)停車(chē)實(shí)施服務(wù)收費標準”定價(jià)部門(mén)為：市（州）、縣人民政府，由同級價(jià)格主管部門(mén)負責具體工作，我局有定價(jià)權。

　　2.是否屬于政府定價(jià)。根據《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場(chǎng)所的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車(chē)場(chǎng)；

　　以上停車(chē)場(chǎng)符合上述規定，應納入政府定價(jià)。

　　3.制定收費標準的依據�！秶鴦�(wù)院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）等相關(guān)規定。

　　三、收費標準方案

　　根據《國務(wù)院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車(chē)有關(guān)要求，綜合考慮停車(chē)設施等級、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì )承受能力等因素，區分不同區域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(cháng)等，擬定以下收費方案。

　�。ㄒ唬┩＼�(chē)收費標準方案

　　1.航空路停車(chē)場(chǎng)、永安南路停車(chē)場(chǎng)、林蔭路1號停車(chē)場(chǎng)、林蔭路2號停車(chē)場(chǎng)、潘臺社區二組生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、云灣小學(xué)對面生態(tài)停車(chē)場(chǎng)

　�。�1）小、中型車(chē)3小時(shí)內（含）收費5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車(chē)24小時(shí)內最高限額20元。

　�。�2）大型車(chē)3小時(shí)以?xún)仁召M8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車(chē)24小時(shí)內最高限額40元。

　�。�3）小、中型車(chē)實(shí)行包月計費方式的，每月不超過(guò)200元；大型車(chē)實(shí)行包月計費方式的，每月不超過(guò)500元。

　�。�4）停車(chē)30分鐘內，免收停車(chē)費。

　�。�5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規定計收。

　　2.鉆石大道停車(chē)場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車(chē)場(chǎng)

　�。�1）小、中型車(chē)4小時(shí)內（含）收費5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車(chē)24小時(shí)內最高限額15元。

　�。�2）大型車(chē)3小時(shí)以?xún)仁召M7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車(chē)24小時(shí)內最高限額35元。

　�。�3）小、中型車(chē)實(shí)行包月計費方式的，每月不超過(guò)150元；大型車(chē)實(shí)行包月計費方式的，每月不超過(guò)300元。

　�。�4）停車(chē)1小時(shí)內，免收停車(chē)費。

　�。�5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規定計收。

　�。ǘ�）優(yōu)惠減免政策

　　1.對懸掛公安部門(mén)核（換）發(fā)的.新能源汽車(chē)號牌的車(chē)輛，停車(chē)前2個(gè)小時(shí)免收停車(chē)費；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車(chē)費。超時(shí)停車(chē)，按正常標準收取停車(chē)費。

　　2.執行任務(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、救災搶險車(chē)、郵遞車(chē)、環(huán)衛車(chē)、市政設施維護維修車(chē)、殯葬車(chē)等免收停車(chē)服務(wù)費。

　　3.根據法律、法規規定，應當免收車(chē)輛停放服務(wù)費的車(chē)輛，如殘疾人持公安機關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的殘疾人專(zhuān)用通行證駕駛殘疾人本人專(zhuān)用車(chē)輛，免收停車(chē)費。

　　4.車(chē)型大小具體分類(lèi)，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機動(dòng)車(chē)類(lèi)型劃分的規定確定。

　�。ㄈ�）嚴格落實(shí)明碼標價(jià)規定

　　實(shí)施收費時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)入口處和交費處醒目位置，按明碼標價(jià)規定公示車(chē)型分類(lèi)、計費時(shí)段、收費標準、收費依據、服務(wù)承諾、監督機關(guān)及價(jià)格舉報電話(huà)等有關(guān)內容，接受社會(huì )監督。

　　四、其他問(wèn)題說(shuō)明

　�。ㄒ唬╋L(fēng)險評估情況。一是停車(chē)服務(wù)車(chē)位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì )效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執行30分鐘免費停車(chē)，對新能源汽車(chē)，多數規定2小時(shí)免費，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車(chē)費。停車(chē)超過(guò)4小時(shí)，按正常標準收取停車(chē)費。綜合評估，本方案無(wú)風(fēng)險。

　�。ǘ�）執行時(shí)間。擬定標準于印發(fā)之日起執行。

　�。ㄈ�）公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：20xx年7月25日。

　　五、提交意見(jiàn)方式

　　(一)郵寄:

　　(二)聯(lián)系人:

　　(三)郵箱:

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇12

　　1.基于ETC和車(chē)牌識別的免取卡停車(chē)管理

　　利用車(chē)牌識別技術(shù)和武漢市現有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線(xiàn)對車(chē)輛進(jìn)行雙重識別，使整體識別率達到99%，從而實(shí)現車(chē)輛的停車(chē)計費；再通過(guò)設置中央收費區和線(xiàn)上支付渠道，車(chē)輛在離場(chǎng)前繳費或通過(guò)綁定賬戶(hù)在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費實(shí)現場(chǎng)內結算，使車(chē)輛可以直接進(jìn)出。

　　2.基于車(chē)牌識別的.場(chǎng)內智能引導

　　漢口火車(chē)站通過(guò)部署車(chē)位攝像頭對每個(gè)車(chē)位進(jìn)行監測，再通過(guò)系統對整個(gè)停車(chē)場(chǎng)和場(chǎng)內區域的泊位資源統計并進(jìn)行發(fā)布，以此來(lái)實(shí)現場(chǎng)內的智能引導。

　　3.IP車(chē)位預訂

　　車(chē)主可以先通過(guò)網(wǎng)絡(luò )或者電話(huà)進(jìn)行申請，系統會(huì )自動(dòng)將車(chē)牌和車(chē)位進(jìn)行綁定，并將車(chē)位號以短信的方式發(fā)送給車(chē)主，在車(chē)主入場(chǎng)后，由于系統自動(dòng)識別了預訂車(chē)輛，會(huì )將相關(guān)引導信息直接發(fā)布到場(chǎng)內的LED引導屏上，這樣車(chē)主就可以根據逐步引導直接行駛到自己預訂的`車(chē)位停放車(chē)輛了。

　　4.方便快捷的反向尋車(chē)

　　通過(guò)在場(chǎng)內設置自助尋車(chē)終端，依賴(lài)車(chē)位攝像頭對停放車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌或車(chē)型識別，將車(chē)輛與車(chē)位進(jìn)行綁定，并錄入系統，在車(chē)主準備離場(chǎng)時(shí)，車(chē)主在查尋終端上輸入車(chē)牌就可獲得車(chē)輛所在位置，并通過(guò)尋車(chē)終端的路徑引導快速找到車(chē)輛。

　　5.多種付費方式的中央繳費

　　可以通過(guò)城市一卡通、手機支付、銀行卡、現金等完成繳費；對已經(jīng)注冊綁定賬戶(hù)的車(chē)主，通過(guò)后臺運營(yíng)管理系統，可以在出口通過(guò)識別計費，同時(shí)在后臺賬戶(hù)上自動(dòng)扣除相關(guān)費用，直接放行出場(chǎng)，扣費數額以及余額不足可以通過(guò)語(yǔ)音、LED屏、手機短信等進(jìn)行提示。

　　6.與武漢智能停車(chē)綜合管理系統對接

　　漢口火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)作為武漢城投停車(chē)場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車(chē)場(chǎng)之一，在不久的將來(lái)會(huì )被納入武漢智能停車(chē)綜合管理系統，屆時(shí)車(chē)主不僅可以通過(guò)網(wǎng)站了解到漢口火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)的基本信息，還可以通過(guò)網(wǎng)站和手機獲取從當前位置到達該停車(chē)場(chǎng)的最優(yōu)行車(chē)路徑。

　　漢口火車(chē)站智能停車(chē)場(chǎng)是利用相對成熟的技術(shù)，結合本地資源，創(chuàng )新管理模式來(lái)實(shí)現整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的智能化的，在解決一系列停車(chē)難題的同時(shí)，優(yōu)化了用戶(hù)體驗，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來(lái)了很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，是值得借鑒和推廣的。

　　盛世e泊車(chē)，作為安徽省停車(chē)服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位，“安徽省停車(chē)服務(wù)規范地方標準”的發(fā)起制定單位，“安徽省停車(chē)服務(wù)企業(yè)等級評定“參與制定單位。是一家專(zhuān)注停車(chē)場(chǎng)投資管理十年的專(zhuān)業(yè)集停車(chē)場(chǎng)規劃設計、停車(chē)場(chǎng)投資建設、停車(chē)場(chǎng)智能化改造和運營(yíng)管理為一體的智能停車(chē)整體解決方案運營(yíng)商。公司秉承“真誠幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，努力為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨，為廣大車(chē)主提供舒心、安全、便捷的星級化停車(chē)服務(wù)。

　　停車(chē)場(chǎng)招商運營(yíng)方案 篇13

　　一、車(chē)場(chǎng)運行管理細則

　　1、停車(chē)場(chǎng)設固定車(chē)位及非固定車(chē)位，固定車(chē)位需對號停泊，非固定車(chē)位車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)均采取就近泊車(chē)原則停泊。

　　免費車(chē)輛的使用

　　免費車(chē)輛需由三翔置業(yè)公司總經(jīng)理簽署后，交由物業(yè)服務(wù)部安排秩序維護班長(cháng)發(fā)行免費卡。

　　3、月租車(chē)輛的使用

　�。�1）有意租用月租車(chē)位的客戶(hù)可與物業(yè)服務(wù)部接洽，由財務(wù)部同事全面介紹車(chē)場(chǎng)使用及收費情況；

　�。�2）財務(wù)部同事與租戶(hù)簽訂車(chē)位租賃合同，租約復印件交物業(yè)服務(wù)部部備案，同時(shí)知會(huì )秩序維護班長(cháng)車(chē)位出租情況。由秩序維護班長(cháng)發(fā)行月票卡。

　�。�3）每月由財務(wù)部根據租約的規定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　�。�4）租戶(hù)在繳完租金后，憑繳款單位由秩序維護班長(cháng)對卡進(jìn)行延期。

　�。�5）注意事項：

　�。粒侯I(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　�。拢喝缫蛟�卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向秩序維護班長(cháng)闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡，并交納卡費。

　　4、時(shí)租車(chē)輛使用方法

　�。�1）車(chē)輛駛至車(chē)場(chǎng)范圍內向車(chē)場(chǎng)管理員取得泊車(chē)票進(jìn)行停放車(chē)輛；

　�。�2）司機按車(chē)道標志指示駛入停車(chē)場(chǎng)；（注意服從車(chē)廠(chǎng)管理員指揮）

　�。�3）車(chē)輛選擇車(chē)位泊好，檢查車(chē)箱內無(wú)貴重物品后鎖好車(chē)門(mén)，離開(kāi)；

　�。�4）離開(kāi)車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機應主動(dòng)到車(chē)場(chǎng)管理員處繳費；

　�。�5）泊車(chē)未到十五分鐘者，免收停車(chē)費，每小時(shí)2元/小時(shí)收��；

　�。�6）司機在繳完費后需盡快駛離大廈停車(chē)場(chǎng)，以免阻塞車(chē)場(chǎng)出入口；

　　5、卸貨車(chē)輛使用方法

　　貨車(chē)進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區內；

　　卸貨車(chē)輛必須憑卸貨單到出口崗亭處持駕駛證換取卸貨車(chē)輛停車(chē)證，享受免費服務(wù)；半小時(shí)之內享受免費服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費標準與時(shí)租車(chē)輛一致；

　　貨車(chē)收費標準與時(shí)租車(chē)輛一致；

　　貨車(chē)在卸貨區泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在停車(chē)場(chǎng)長(cháng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；

　　貨車(chē)在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車(chē)進(jìn)場(chǎng)；

　　貨車(chē)離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車(chē)輛停車(chē)證換取駕駛證或持時(shí)租卡到車(chē)場(chǎng)管理員繳費；

　　6、摩托車(chē)使用方法

　　摩托車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，由車(chē)場(chǎng)管理員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車(chē)上，另一半由車(chē)主妥善保管；

　�。�1）摩托車(chē)主必須聽(tīng)從摩托車(chē)收費員安排，排放整齊；

　�。�2）摩托車(chē)出場(chǎng)時(shí)，需由車(chē)場(chǎng)管理員對卡進(jìn)行核對后交付存放費方可離場(chǎng)；

　�。�3）摩托車(chē)收費標準為一元一張，每月存放費30元/月；

　　7、停車(chē)場(chǎng)保安維護

　　停車(chē)場(chǎng)內特設1名秩序維護員負責巡邏，維護車(chē)場(chǎng)秩序及治安及協(xié)助車(chē)場(chǎng)收費人員進(jìn)行管理；

　　24小時(shí)閉路電視xx及錄映，由消防xx中心秩序維護員負責xx，發(fā)現可疑人物在車(chē)場(chǎng)行動(dòng)，立刻通知車(chē)場(chǎng)秩序維護員及班長(cháng)前往處理。

　　停車(chē)場(chǎng)周邊應加設護欄裝置，便于日常管理。

　　8、車(chē)場(chǎng)清潔管理

　�。�1）停車(chē)場(chǎng)之清潔由負責一層大廳的保潔員執行，每天定期清掃地面2次，其余時(shí)間保持地面沒(méi)有垃圾、積水；

　�。�2）保持車(chē)場(chǎng)內各種標志牌、指示牌干凈無(wú)灰塵、蜘蛛網(wǎng)；

　　二、車(chē)場(chǎng)保安員工作細則

　�。�1）車(chē)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)秩序維護員須熟記車(chē)場(chǎng)守則，對進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的租賃客人，要熱情有禮；

　�。�2）維持車(chē)場(chǎng)出入口秩序，保證車(chē)道暢通；

　�。�3）車(chē)場(chǎng)保安要合理安排停泊車(chē)輛；分清是否固定車(chē),并對號停泊；編號外的'地方禁止停車(chē)；送貨車(chē)輛要停泊在指定的貨車(chē)停泊位；停車(chē)不能壓線(xiàn)。

　�。�4）固定車(chē)位不能安排其他車(chē)輛停泊；固定車(chē)離開(kāi)后,要將障礙錐標志放在固定車(chē)位上。

　�。�5）禁止無(wú)關(guān)人員玩弄車(chē)輛及停留于車(chē)場(chǎng)。

　�。�6）車(chē)輛停泊后,要求司機熄火將貴重物品取走，關(guān)好門(mén)窗。

　�。�7）搬運人員，施工人員在車(chē)場(chǎng)工作，需申請并做好登記，進(jìn)出物品需有秩序維護班簽發(fā)的放行條，方能放行；

　�。�8）禁止送貨或搬運人員在車(chē)場(chǎng)閑坐、躺睡,應勸其離開(kāi);

　�。�9）熟記固定車(chē)位及月保車(chē)車(chē)輛，公司車(chē)輛牌和司機；

　�。�10）發(fā)生交通事故或其他突發(fā)事件，要及時(shí)報告班長(cháng)、主管前往處理。對車(chē)場(chǎng)的設備損壞及衛生情況要及時(shí)上報秩序維護班長(cháng)

　�。�11）車(chē)主丟失停車(chē)證(卡)的憑車(chē)輛執照取車(chē)，并做好登記,無(wú)停車(chē)證(卡)，又無(wú)車(chē)輛執照的一律不得取車(chē)，以防車(chē)輛丟失；

　�。�12）防止停放的車(chē)輛被騙取走或被盜，發(fā)現可疑人員或車(chē)輛及時(shí)上報級；

　�。�13）注意取車(chē)和停放車(chē)輛的秩序，特別是在早晚上下班高峰期會(huì )出現停車(chē)和取車(chē)混亂，因此，要求取車(chē)和停放車(chē)輛的車(chē)主，遵守秩序和互相謙讓?zhuān)�注意安全�?/p>

　�。�14）不準在停車(chē)場(chǎng)內加油和燃放易燃物品等，禁止在停車(chē)場(chǎng)內修理車(chē)輛及洗車(chē)；

　�。�15）停車(chē)場(chǎng)內嚴禁堆放任何雜物，確保場(chǎng)內的車(chē)輛安全出車(chē)；

　�。�16）車(chē)場(chǎng)管理員定時(shí)巡查車(chē)輛及登記車(chē)輛停泊車(chē)位號碼，指揮車(chē)輛出入及管理卸貨區秩序。

　�。�17）對進(jìn)入卸貨區車(chē)輛進(jìn)行指揮，維持卸貨區秩序；

　�。�18）對卸貨車(chē)輛有權檢查其送貨單，禁止非卸貨車(chē)輛進(jìn)入卸貨區，并督促卸貨車(chē)輛領(lǐng)取卸貨車(chē)輛停車(chē)證；要求卸貨車(chē)輛盡快卸貨，離開(kāi)車(chē)場(chǎng)。

　　三、車(chē)場(chǎng)收費員工作細則

　　在出口處設置一名收費員，專(zhuān)門(mén)負責車(chē)場(chǎng)的時(shí)租車(chē)輛收費工作。

　�。�1）車(chē)場(chǎng)收費員需熟習車(chē)場(chǎng)收費程序的操作；

　�。�2）注意xx車(chē)道出入口的車(chē)輛情況，隨時(shí)與車(chē)場(chǎng)保安保持聯(lián)系；

　�。�3）對卸貨車(chē)輛進(jìn)行檢查，并發(fā)給卸貨車(chē)輛停車(chē)證。

　　四、停車(chē)場(chǎng)管理守則

　　1、進(jìn)入車(chē)場(chǎng)

　�。�1）一切車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)必須遵守車(chē)場(chǎng)保安指示或路標指示；

　�。�2）必須遵守停車(chē)場(chǎng)內行車(chē)速度；

　�。�3）遇有輪候進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，應耐心等候服從保安員指揮，嚴禁超越前列車(chē)輛。強行進(jìn)入，由此引起一切后果，由該車(chē)駕駛員負責；

　�。�4）除非必要，不得響號。

　　2、使用車(chē)場(chǎng)

　�。�1）泊車(chē)妥當后請馬上關(guān)引擎；

　�。�2）泊車(chē)不得超越一個(gè)車(chē)位；

　�。�3）泊車(chē)不得超越指定界線(xiàn)；

　�。�4）泊車(chē)與泊車(chē)證顯示車(chē)位相符，嚴禁亂停亂放；

　�。�5）泊車(chē)后司機應關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗，取走車(chē)匙，貴重物品不應留置車(chē)內。如因大意造成之損失，物業(yè)服務(wù)部概不負責；

　�。�6）使用車(chē)場(chǎng)卸貨，貨物應盡量堆放在卸貨區內，并及時(shí)運走。嚴禁在車(chē)道內或卸貨區外一切地方卸貨。如有違反，車(chē)場(chǎng)管理人員有權制止卸貨，并責令違反在最短時(shí)間內使道路恢復暢通；

　�。�7）用戶(hù)應對自己貨物負責，裝卸貨物應快捷，以免影響他人使用上落貨區；

　�。�8）一切司乘人員在車(chē)輛停妥后，應盡快離開(kāi)車(chē)場(chǎng)；

　�。�9）車(chē)場(chǎng)內停泊車(chē)輛不準帶有易燃、易爆、劇毒物品。如有違反而造成任何后果，該車(chē)輛所屬單位/車(chē)主或司機應負責全部經(jīng)濟、法律責任；

　�。�10）保持車(chē)場(chǎng)內整潔。

　　3、離開(kāi)車(chē)場(chǎng)

　�。�1）在停車(chē)場(chǎng)出口，視情況需要，保安人員有權要求駕駛司機出示該車(chē)行駛證、駕駛證、身份證等有關(guān)證件；

　�。�2）出閘時(shí)，嚴禁不聽(tīng)指揮，強行駛離；

　�。�3）載貨時(shí)駛離本停車(chē)場(chǎng)，應出示本車(chē)廠(chǎng)認可的放行條；

　�。�4）車(chē)輛繳款放行后，需盡快離場(chǎng)，以免阻塞車(chē)道。

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