停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案范文(精選5篇)
為了確保我們的努力取得實(shí)效,通常需要預先制定一份完整的方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那么方案應該怎么制定才合適呢?以下是小編幫大家整理的停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案范文(精選5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案1
2021年來(lái)不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,優(yōu)化審批流程,深化證照分離改革,全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監管”。我局依申請政務(wù)公共服務(wù)進(jìn)駐率100%,,所有進(jìn)駐事項均達到“0跑腿”,全程網(wǎng)上受理、審批。行政許可即辦件6項,完成行政許可事項的即辦件占比30%的目標,全面壓縮辦理時(shí)限,完成行政許可事項的承諾時(shí)限壓縮85%的目標。
認真按照審批程序,指定專(zhuān)人負責,申請項目件件有落實(shí)、有批復。截至目前已經(jīng)辦理審批數量達到53件,其中取水許可8件、取水許可證延續2件、非防洪建設項目洪水影響評價(jià)報告審批2件、河道管理范圍內有關(guān)活動(dòng)(不含河道采砂)審批1件、河道管理范圍建設項目工程建設方案審批4件、生產(chǎn)建設項目水土保持方案審批32件,無(wú)一投訴。
廣西12345政務(wù)服務(wù)便民熱線(xiàn),受理群眾投訴3件、求助1件,及時(shí)安排相關(guān)工作人員對群眾的訴求進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí),并積極聯(lián)系群眾,做好進(jìn)展情況告知工作,提升群眾對政府工作的滿(mǎn)意度,所有訴求均按時(shí)完成接件、受理、答復等工作,未出現差評情況。
停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案2
為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量,建立良好的車(chē)輛停放秩序,保障車(chē)輛停放安全,交通暢順,出入有序,結合實(shí)際情況,現制訂萬(wàn)達停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
總共有車(chē)位453個(gè),其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區固定停車(chē)位98個(gè),員工區固定停車(chē)位180個(gè),露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區業(yè)主、職工車(chē)輛大約330輛。
二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)娛樂(lè )業(yè)的快速發(fā)展,游客逐步增加,加上生活區業(yè)主、就職人員的車(chē)輛也急劇增多,而停車(chē)位有限,導致供需矛盾。
2、由于停車(chē)位有限,道路狹窄,車(chē)輛進(jìn)出不暢通,影響交通,加上場(chǎng)地分散管理難度大,不少車(chē)主見(jiàn)縫插針,造成車(chē)輛停放不規范,嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會(huì )車(chē)輛、就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費。導致少數社會(huì )車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放,嚴重影響車(chē)位的周轉。
三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法
1、對主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標志重新規劃。將東面主干道改為雙向線(xiàn)(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道),西側主干線(xiàn)改為單向線(xiàn)(只出不進(jìn))。
2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng),為了緩解萬(wàn)達停車(chē)難的問(wèn)題,建議在現有停車(chē)位的基礎上適當增加機械車(chē)庫,解決車(chē)位少的問(wèn)題。
3、為了提高車(chē)位周轉率,實(shí)施差別化停車(chē)收費。按二類(lèi)停車(chē)收費標準進(jìn)行收費,具體收費標準以物價(jià)部門(mén)批復為準。對游客游玩的車(chē)輛,憑公司當天有關(guān)憑證(當天證明等),按現收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法,能否調整員工、生活區住戶(hù)車(chē)輛停放月保費。
5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)安全管理,對重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位,安排人員24小時(shí)值班。7:00-21:30西出口道閘收費員2人。7:00-18:30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人,大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人,停車(chē)場(chǎng)東路段車(chē)輛行駛指引、3號樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區停車(chē)場(chǎng)等部位)。
6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全,按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統。
四、停車(chē)場(chǎng)管理方式
方案一:維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現狀,承包費在現行標準基礎上上浮,要求營(yíng)運期間,停車(chē)場(chǎng)使用的水電費、地下室機械車(chē)位年維保費、停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施的維護費、稅費、保險費、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見(jiàn)的行政事業(yè)性收費等,由承包方負責。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負責安排。
案二:承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元。承包方在方案一負責日常相關(guān)費用要求基礎上,按有關(guān)部門(mén)要求,在車(chē)場(chǎng)內安裝視頻監控,負責停車(chē)場(chǎng)管理系統設備設施改造、重新對內停車(chē)位和道路交通標志標線(xiàn)設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費用由承包方負責。
方案三:承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎上,負責道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定,費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車(chē)場(chǎng)地,在不影響整體規劃基礎上,適當增加機械車(chē)庫,解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。
五、車(chē)場(chǎng)管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規,依法經(jīng)營(yíng),遵守有關(guān)規章制度,接受監督、檢查和管理。
2、承租方未經(jīng)允許,不得對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉租、轉借他人,擅自改變用途或者不服從管理,有權提前收回場(chǎng)地并終止合同。
3、承包方在車(chē)輛管理中,不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關(guān)部門(mén)解決)。
4、在停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故,由承包方報相關(guān)人員處置,不承擔責任。
5、承包方應按要求,疏導引導的汽車(chē)到位,按畫(huà)線(xiàn)車(chē)位到車(chē)場(chǎng)?,不允許出現車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē),主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛?縼G失和損壞,車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛?堪踩沙邪截撊控熑,如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失,賠償問(wèn)題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件,糾份,急救搶救和現場(chǎng)救護等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所,承包方無(wú)條件服從安排和調度,不得拒絕。
7、員工、生活區住戶(hù)按規定收費。政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的車(chē)輛不得收費(包括:政府機關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119,120急救車(chē)、救護車(chē)、水電氣、消防監控設施、運送藥品,送血及運輸的設備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì )救護車(chē)在停放和轉運病人現象違者將按相關(guān)規定處罰。
8、來(lái)訪(fǎng)的車(chē)輛(包括營(yíng)運出租車(chē))卸客即離開(kāi)的,30分鐘以?xún)瘸邪讲坏檬召M。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿(mǎn),應立即出告示,告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn),并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復印件,并按規定簽訂履行合同責任書(shū)。承包期間,如發(fā)現承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關(guān)規定不服從管理的,有權責成承包方換人,承包方應及時(shí)更換。
10、要求從業(yè)人員應統一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著(zhù)裝整齊,文明禮貌用語(yǔ)規范,文明服務(wù),禮貌待人。未佩上崗證及行為不當,有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛?吭S可證,稅務(wù)營(yíng)業(yè)執照,并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費標準,收費許可證,必須按國家有關(guān)規定繳納稅金、工商管理費,如未交納,則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準,按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據,如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發(fā)生的投訴,由承包人負責解釋、答復,情節嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據國家法律和地方有關(guān)部門(mén)規定,自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛等義務(wù),并接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作,不得在停車(chē)內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項約定,將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經(jīng)濟后果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車(chē)場(chǎng)內的設備設施、綠化,停車(chē)場(chǎng)的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求,如有重要檢查及大型活動(dòng),承包方應無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規,將追究承包方責任。
停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案3
為確保我市全國文明城市創(chuàng )建工作扎實(shí)有序地開(kāi)展,進(jìn)一步提升城市文明交通管理水平,構建暢通安全、群眾滿(mǎn)意的交通環(huán)境,遵化市公安交通警察大隊決定在市二環(huán)路范圍內開(kāi)展創(chuàng )建文明城交通秩序整治工作,制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導
大隊成立創(chuàng )建文明城交通秩序整治工作領(lǐng)導小組,由大隊長(cháng)肖志永任組長(cháng),副主任科員甄志忠任副組長(cháng),外勤、宣傳、督察、違章、指揮中心各分管領(lǐng)導為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在城區中隊,城區中隊中隊長(cháng)李東升任辦公室主任,具體負責此項工作的組織落實(shí)。
二、工作目標
1、市二環(huán)路以?xún)刃腥、非機動(dòng)車(chē)守法率95%以上。
2、市二環(huán)路以?xún)冗`法停車(chē)治理率達到100%,有禁止標志、標線(xiàn)的路段無(wú)違法停車(chē)。
3、市二環(huán)路以?xún)嚷房、路段機動(dòng)車(chē)禮讓行人達到95%以上
三、工作措施
。ㄒ唬┬腥、非機動(dòng)車(chē)違法行為整治
1、整治重點(diǎn)區域
市二環(huán)路以?xún)?1個(gè)示范路口和非機動(dòng)車(chē)、行人通行量較大路口。
市二環(huán)路以?xún)?條嚴管街和主次干道。
2、重點(diǎn)違法行為
。1)非機動(dòng)車(chē):不按交通信號規定通行、不服從交警指揮、未在非機動(dòng)車(chē)道內行駛、逆向行駛、越線(xiàn)停車(chē)。
。2)行人:違反交通信號通行、跨越道路隔離設施、橫過(guò)道路未走人行橫道或過(guò)街設施、不在人行道內行走。
。3)其他影響本地道路交通秩序的非機動(dòng)車(chē)、行人突出交通違法行為。
3、整治工作措施
。1)嚴密勤務(wù)部署。大隊針對二環(huán)路以?xún)确菣C動(dòng)車(chē)、行人交通違法發(fā)生的規律,有針對性的安排部署,保證重點(diǎn)路口、路段的見(jiàn)警率、管事率。對秩序亂點(diǎn),實(shí)施專(zhuān)人定點(diǎn)職守管理,強化平峰時(shí)段路口、路段巡邏管控;對行人流量大、情況復雜、警力不足的路口、路段,要重新調整警力部署和安排,確保不失管失控;對路況較好、有機非隔離設施的路段,也要加強機動(dòng)巡邏管控,嚴查非機動(dòng)車(chē)走機動(dòng)車(chē)道、逆行等交通違法。
。2)加大執法力度。依照道路交通安全法律法規,用足執法手段,突出重點(diǎn),嚴格執法。對以吵鬧謾罵等方式阻礙民警依法執行公務(wù)的,要使用執法記錄儀或錄像設備收集、固定證據,依照《治安管理處罰法》對當事人予以處罰。對非機動(dòng)車(chē)、行人交通違法者進(jìn)行記錄,并錄入相關(guān)系統,屬屢次、多次違法的,要通過(guò)組織看宣傳片學(xué)習法規知識、協(xié)助執勤等方式加強教育管理。對能夠確認單位人員違法的,要實(shí)行抄告制度,單位人員違法較多、集中的,還要深入單位進(jìn)行交通安全教育。
。3)開(kāi)展統一行動(dòng)。組織開(kāi)展集中統一行動(dòng),最大限度組織力量上街治理行人、非機動(dòng)車(chē)違法行為。
。ǘ┻`法停車(chē)集中整治
1、整治重點(diǎn)區域
。1)主次干道:大隊在認真治理轄區內所有主次干道上的違法停車(chē)以外,重點(diǎn)治理以下路段的違法停車(chē)。
華明路:北二環(huán)西路——南二環(huán)西路
愚公路:北二環(huán)西路——至北三環(huán)
鳳凰路:華富東街——建明東街
文化路:北二環(huán)——南二環(huán)
通華西街:西二環(huán)至文化路
府前西街:西二環(huán)北路至華明北路
朝陽(yáng)路:北二環(huán)東路至海沙大街
北二環(huán)東路:文化北路至東二環(huán)北路
北二環(huán)西路:華明北路至西二環(huán)北路
西二環(huán)北路:通華西街至北二環(huán)西路
建明西街:文化北路至西二環(huán)北路
水泉路:通華東街——華富東街
。2)公共廣場(chǎng)及周邊:
人民廣場(chǎng)及周邊
。3)公園周邊:
人民公園、小河游園及周邊
。4)學(xué)校周邊:大隊在認真治理轄區所有學(xué)校周邊違法停車(chē)以外,重點(diǎn)治理以下學(xué)校周邊的違法停車(chē),維護校園周邊交通秩序。
小學(xué):遵化市第一實(shí)驗小學(xué)、遵化市第二實(shí)驗小學(xué)、遵化市第三實(shí)驗小學(xué)、遵化市第四實(shí)驗小學(xué)、第六實(shí)驗小、燕山學(xué)校
中學(xué):遵化市第一中學(xué)、遵化市第二中學(xué)、遵化市第三中學(xué)、遵化市高級中學(xué)
。5)汽車(chē)站:
遵化市長(cháng)途汽車(chē)站
。6)醫院:大隊在認真治理轄區所有醫院周邊違法停車(chē)以外,重點(diǎn)治理以下醫院周邊的違法停車(chē),維護醫院周邊的交通秩序。
遵化市人民新、老醫院、遵化市中醫醫院、遵化市婦幼保健院、遵化市第二醫院
。7)公共文化設施:
人民廣場(chǎng)圖書(shū)館、新華書(shū)店
。8)商場(chǎng)、市場(chǎng):大隊在認真治理轄區所有商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊違法停車(chē)以外,重點(diǎn)治理以下商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊的違法停車(chē),維護商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊的交通秩序。
商場(chǎng):金源購物廣場(chǎng)、永輝超市、時(shí)代廣場(chǎng)、新、老天奕商場(chǎng)、唐山百貨商場(chǎng)
市場(chǎng):燕山果菜批發(fā)市場(chǎng)、貿易城果菜批發(fā)市場(chǎng)
。9)政務(wù)大廳:
遵化市行政審批中心
2、重點(diǎn)違法行為
以轄區內所有主次干道、醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、車(chē)站周邊為重點(diǎn),進(jìn)一步加大對機動(dòng)車(chē)占用非機動(dòng)車(chē)道、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)的違法行為治理力度,實(shí)現“停車(chē)入位、順向停放、間隙適當、規范有序”,營(yíng)造治理違法停車(chē)嚴管高壓態(tài)勢。
。1)機動(dòng)車(chē)占用非機動(dòng)車(chē)道(施劃停車(chē)泊位除外)、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)等部位停車(chē);
。2)機動(dòng)車(chē)未在停車(chē)泊位停放;
。3)不按指示方向停放;
。4)限時(shí)停車(chē)泊位禁止停車(chē)時(shí)段內違法停車(chē);
。5)在道路上違法安裝地鎖、設置障礙物;
。6)其他影響車(chē)輛通行的交通違法行為。
3、整治工作措施
。1)科學(xué)研判部署,嚴格落實(shí)職責。明確工作重點(diǎn),強細化工作措施,根據不同點(diǎn)位的特點(diǎn),制定具體管理措施,使各項工作措施落實(shí)到位。同時(shí),要全面提高民警和輔警的思想認識、責任意識和壓力意識,把嚴查亂停亂放違法行為作為助力文明城迎檢工作的重要舉措,全力以赴開(kāi)展好亂停亂放違法行為整治活動(dòng),健全亂停亂放整治常態(tài)管理機制。
。2)細化整治措施,突出重點(diǎn)整治。一是為使整治成果突出,采取不間斷地巡邏檢查執勤模式,發(fā)揮連續作戰的傳統,把路面違法停車(chē)工作逐級落實(shí)到崗到人。二是結合轄區機動(dòng)車(chē)停放情況,合理安排警力部署,采取逐街排查、定點(diǎn)嚴管相結合的方式,加強轄區重點(diǎn)道路及嚴管路段車(chē)輛違法停放的查處工作,形成嚴抓嚴管態(tài)勢。
。3)堅持嚴格執法,文明規范執法。在執法過(guò)程中,執勤民警要充分利用執法記錄儀,對主次干道等文明城重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行進(jìn)行“一勸二貼三拍四拖五清”違法停車(chē)管理。即:一勸:對有駕駛人在場(chǎng)的違法停車(chē)首先進(jìn)行勸離;二貼:對違法停車(chē)駕駛員不在現場(chǎng)的要張貼違法停車(chē)告知單;三拍:對長(cháng)時(shí)間占用機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、盲道違法停車(chē)的,要派出人員進(jìn)行巡邏管控,必要時(shí)研究上監控設備進(jìn)行抓拍處罰;四拖:對影響通行的違法停車(chē)及時(shí)進(jìn)行拖車(chē)處理;五清:對私自圈占停車(chē)位的,要及時(shí)清理地鎖和障礙物。
。ㄈC動(dòng)車(chē)不禮讓行人
1、加強燈控路口機動(dòng)車(chē)不禮讓行人的治理。重點(diǎn)治理21個(gè)示范路口機動(dòng)車(chē)右轉不禮行人違法行為,發(fā)現機動(dòng)車(chē)搶斑馬線(xiàn)不禮讓行人的要管理處罰。
。ㄋ模┘氈旅,完善交通設施
1、加強對標志標線(xiàn)、信號燈等交通管理設施的巡查,尤其是已經(jīng)設置的人行過(guò)街標志、分隔護欄,發(fā)現標線(xiàn)不清、設施破損的,及時(shí)報相關(guān)部門(mén)完善。
2、進(jìn)一步優(yōu)化信號燈配時(shí),充分發(fā)揮信號燈配時(shí)專(zhuān)業(yè)團隊作用,對路設員報送的.意見(jiàn)進(jìn)行認真分析、觀(guān)測、研究,及時(shí)優(yōu)化信號燈配時(shí)。
3、補充完善交通管理設施。結合市區道路建設與人流車(chē)流變化,對新出現的.交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)進(jìn)行分析,提出交通管理設施完善意見(jiàn),報相關(guān)部門(mén)補充完善。
。ㄎ澹┓⻊(wù)一線(xiàn),做好執法保障。
1、提供執勤執法法律保障。要以路面民警對違法停車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人違法的`執法管理實(shí)際需求為切入點(diǎn),積極研究違法停車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人違法執法意見(jiàn),并對民警在執法管理中遇到的疑難情況和敏感問(wèn)題,及時(shí)提出解決意見(jiàn)。
2、做好執勤執法權益保障。對執勤執法過(guò)程中惡意投訴、誣告陷害、打擊報復民警、輔警執法權益的案件,督察大隊要及時(shí)進(jìn)行處置,協(xié)調歸屬地公安部門(mén)最大限度維護民警輔勤執勤執法權益,保障民警、輔警執勤執法工作的積極性。
四、工作要求
。ㄒ唬└叨戎匾,嚴密部署。
開(kāi)展交通秩序整治工作是為我市創(chuàng )建文明城提供良好交通環(huán)境的一項重要舉措,同時(shí)也是創(chuàng )城工作的的重要組成部分。各部門(mén)一定要高度重視,嚴肅對待,建立危機意識,樹(shù)立治理決心,教育民警提高工作積極性,增強責任心,主動(dòng)克服畏難情緒,努力完成各項工作任務(wù)。同時(shí),要迅速行動(dòng),召開(kāi)全體民警大會(huì )進(jìn)行動(dòng)員部署,將整治工作內容傳達到全體民警、輔警,切實(shí)使大家都明確工作任務(wù)和重點(diǎn),積極投身于工作之中。
。ǘ┟鞔_責任,量化管理。
要明確任務(wù),落實(shí)責任,制定工作進(jìn)度安排表,切實(shí)把各項治理工作任務(wù)分解到中隊、分解到人頭,明確完成時(shí)限。結合實(shí)際,進(jìn)一步細化工作措施,精心組織,周密部署,堅持宣傳先行,深入開(kāi)展動(dòng)員,突出管控重點(diǎn),切實(shí)保證交通秩序整治工作有力、有序、有效開(kāi)展。
。ㄈ┘訌姸綄,獎懲結合。
整治期間督察大隊要加大督導檢查力度,適時(shí)將檢查情況進(jìn)行通報。對整治力度大、效果好的部門(mén)進(jìn)行通報表?yè)P,對工作措施不落實(shí),工作不認真負責的部門(mén)和個(gè)人要予以通報批評。同時(shí)對每周治理狀況進(jìn)行檢查通報,行動(dòng)結束時(shí)對沒(méi)有達到即定目標的大隊要在全隊通報批評。
停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案4
為持續鞏固我縣全國文明城市創(chuàng )建成果,進(jìn)一步規范縣城道路文明交通秩序,保障群眾安全出行,結合我縣實(shí)際,決定從即日起開(kāi)展為期三個(gè)月的文明交通秩序綜合整治工作,特制定如下實(shí)施方案。
一、指導思想
按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、社會(huì )聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的要求,始終堅持“以人為本”“安全第一”“文明有序”的工作目標,堅持“標本兼治、疏堵結合、綜合治理、依法監管”的原則,深入開(kāi)展以縣城建成區為重點(diǎn)的`文明交通秩序綜合整治工作,提升城市道路文明交通綜合管理水平,增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
二、目標任務(wù)
切實(shí)規范交通秩序。按照“安全、文明、暢通”的工作總目標,以城市建成區為重點(diǎn),延伸開(kāi)展“小街巷”治理,不斷提升城市道路交通現代化治理水平。
有效控制非法營(yíng)運。通過(guò)對電動(dòng)三、四輪車(chē)非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售渠道的整治,切斷電動(dòng)三、四輪車(chē)滋生泛濫的源頭,有效控制未經(jīng)登記上路行駛的非法營(yíng)運行為。
健全完善長(cháng)效機制。通過(guò)綜合整治,進(jìn)一步建立和完善職責明晰、協(xié)同配合、嚴格執法、規范有序的交通秩序管理長(cháng)效機制。
三、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強此項工作的組織領(lǐng)導,縣政府決定成立創(chuàng )建文明交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導小組。
領(lǐng)導組下設辦公室,辦公室設在縣交警大隊,辦公室主任由劉波兼任,具體負責創(chuàng )建文明交通秩序綜合整治工作的組織協(xié)調和信息報送等日常工作。
四、職責分工
。ㄒ唬└鬣l鎮:主動(dòng)落實(shí)本轄區內電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三、四輪車(chē)的屬地管理責任,對本轄區擁有電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三、四輪車(chē)的人員進(jìn)行再摸排再摸底,分類(lèi)登記、造冊、存檔;鄉、村兩級要加強對非機動(dòng)車(chē)、行人不文明交通行為的勸阻教育。
。ǘ┛h公安局:加強社會(huì )治安秩序管理,積極配合有關(guān)部門(mén)做好聯(lián)合執法工作,嚴厲打擊聚眾鬧事、阻撓執法等行為,對胡攪蠻纏、擾亂公共秩序的依法處理。
。ㄈ┛h交通運輸局:嚴厲打擊車(chē)輛非法載客行為;負責調研全縣公交線(xiàn)路分布情況,合理增加運力,滿(mǎn)足群眾出行需求,并加強汽車(chē)站管理,客運車(chē)、公交車(chē)必須全部進(jìn)站,做到環(huán)境整潔、設施完好。
。ㄋ模┛h教育局:加強學(xué)校安全教育,督促各學(xué)校加強上、下學(xué)時(shí)段監督檢查,責成班主任對班級學(xué)生進(jìn)行監督檢查,嚴禁乘坐電動(dòng)三、四輪車(chē),騎乘電動(dòng)二輪車(chē)規范佩戴安全頭盔。
。ㄎ澹┛h交警大隊:
、僦攸c(diǎn)查處行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄,非機動(dòng)車(chē)不按規定車(chē)道行駛、闖紅燈、逆行、不戴安全頭盔,機動(dòng)車(chē)闖紅燈、違法停車(chē)、不禮讓斑馬線(xiàn)、逆行、酒駕、超員、隨意掉頭等違法行為;
、谪撠熃袠俗R的更新和設置;
、蹖︸側虢袇^的違法行駛的電動(dòng)三、四輪車(chē)依法予以處罰;
、芗哟缶ν度,設施“多警”聯(lián)勤機制,通過(guò)完善高效指揮系統、優(yōu)化交通勤務(wù)模式、增加路面巡邏頻次、加大路面見(jiàn)警率和管事率等有力措施,充分發(fā)揮公安交警主力軍作用,提高道路交通秩序管理水平,實(shí)現路口提效、路段增速、路網(wǎng)擴能的工作目標;
、葜贫ā靶〗窒铩薄耙幌镆徊摺敝卫泶胧,通過(guò)實(shí)施單停單行、車(chē)種禁限、設施改造等措施,設置“公告牌”,健全“鄉鎮吹哨、部門(mén)報到”工作機制,主動(dòng)打通小街巷與城市主干道的循環(huán)節點(diǎn),形成循環(huán)路網(wǎng),提高道路通達性,完成背街小巷“微循環(huán)”改造。
。┛h市場(chǎng)局:負責依法查處、取締非法銷(xiāo)售電動(dòng)三、四輪車(chē)違法行為;對非法銷(xiāo)售行為依法查處直至吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照,配合做好集中交通秩序綜合整治工作,涉嫌犯罪的,移交公安部門(mén)依法查處。
。ㄆ撸┛h住建局:負責排查整治縣城內各施工工地非法使用電動(dòng)三、四輪車(chē)和農用車(chē)、“黑車(chē)”等情況。
。ò耍┛h城管執法大隊:負責加大占道經(jīng)營(yíng)整治力度,對主次干道、小街巷、城鄉接合部等區域開(kāi)展專(zhuān)項整治,對臨街占道經(jīng)營(yíng)的商鋪進(jìn)行清理整頓,依法取締“占道經(jīng)營(yíng)”“以路為市”的馬路市場(chǎng)等交通亂象;加強對自行車(chē)、電動(dòng)二輪車(chē)的停放管理,規范停放秩序。
。ň牛┛h融媒體中心:做好縣城交通秩序綜合整治工作的宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報道,設立不文明行為曝光臺,做好輿論引導,對不文明行為人和蠻橫滋事者予以曝光,營(yíng)造濃厚社會(huì )氛圍。
。ㄊ┛h環(huán)衛中心:杜絕使用電動(dòng)三、四輪和農用車(chē)運輸垃圾的行為;杜絕使用無(wú)駕駛資質(zhì)人員和無(wú)牌車(chē)輛上路行駛。
五、工作要求
。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,落實(shí)責任。各鄉鎮、各單位要成立相應組織機構,嚴格落實(shí)責任,完善一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作機制。各鄉鎮、各單位分管負責同志為直接責任人,成立工作專(zhuān)班,切實(shí)做到領(lǐng)導到位、目標明確、措施得力,確保各項工作部署落到實(shí)處。
。ǘ﹨f(xié)調聯(lián)動(dòng),形成合力。各鄉鎮、各單位要在文明交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導小組的統一部署下,積極主動(dòng)、相互配合、形成合力,對縣城交通秩序進(jìn)行集中治理,強化對縣城交通秩序的常態(tài)化管理,進(jìn)一步提升文明交通秩序管理水平。
。ㄈ┘訌姸綄,嚴格獎懲。各鄉鎮、各單位要按照職責分工,嚴格落實(shí)主體責任,領(lǐng)導小組將不定期開(kāi)展督導檢查,聽(tīng)取各成員單位工作匯報。對工作措施得力、成績(jì)優(yōu)異的將予以通報表?yè)P,對造成嚴重后果的要按規定嚴肅追究責任,確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。
停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案5
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn),有針對性強化春運安保措施,實(shí)現“五個(gè)堅決防止”和“三個(gè)務(wù)必確!蹦繕。
“五個(gè)堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車(chē)輛、場(chǎng)站、景區以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確!保杭磩(wù)必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩,務(wù)必確保春運重點(diǎn)區域、部位安全穩定、有序可控,務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開(kāi)展,我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組,由鎮政府鎮長(cháng)殷立成任組長(cháng),副鎮長(cháng)吳亞夫任副組長(cháng),安監辦、農服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員,領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安監辦(簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”),由安監辦負責人羅名洪、派出所所長(cháng)錢(qián)朝建任辦公室主任,負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點(diǎn)
。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線(xiàn)路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
。ǘ┲攸c(diǎn)部位。返鄉流較大的村道路(西湖村大楓香樹(shù)至石板嵐埡、南湖村村委會(huì )至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。
。ㄈ┲攸c(diǎn)載具。主要是摩托車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛。
四、職責分工
。ㄒ唬╂偨煌ò踩k公室:負責本轄區春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責,定期研判春運安全形勢,強化組織協(xié)調,督促指導農村交通安全勸導隊(站)開(kāi)展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門(mén)參加春運聯(lián)合執法,根據春運重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn),開(kāi)展常態(tài)聯(lián)合執法檢查和“交安”行動(dòng)。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協(xié)調、指導工作。
。ǘ┺r服中心:負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實(shí)春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮“交安”行動(dòng)、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門(mén)之間的信息轉遞,及時(shí)發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
。ㄈ┡沙鏊洪_(kāi)展鄉村道路交通執法,積極參與鎮組織的聯(lián)合交通安全執法整治。
。ㄋ模┲行男#贺撠煻酱賹W(xué)校落實(shí)春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
。ㄒ唬⿵娀治鲅信。
以重點(diǎn)時(shí)段根據轄區情況,動(dòng)態(tài)分析人、車(chē)、路、環(huán)境、天氣等到信息數據,適時(shí)調整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務(wù)安排。
。ǘ┘訌婋[患排查,降低安全風(fēng)險。
要以人、車(chē)、路、企業(yè)“四類(lèi)要素”為重點(diǎn),開(kāi)展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實(shí)從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車(chē)、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間,實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
。ㄈ⿵娀访婀芸,確保安全暢通。
1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、低速貨車(chē)、拖拉機、變型拖拉機、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn),嚴查嚴處無(wú)證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車(chē)輛夜間通行三級以下山區公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個(gè)100%”開(kāi)展工作,切實(shí)加強農村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴格落實(shí)勤務(wù)。從即日起,全面啟動(dòng)鎮派出所、鎮執法小分隊、5個(gè)農村勸導站,每個(gè)勸導站每天運行不少于6小時(shí)。要結合轄區實(shí)際,按照“四定一表”(定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(cháng),提前制定勤務(wù)排班表)要求,調整優(yōu)化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊(站)、農業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署,并錄入農村信息系統,督促指導全員上路,加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點(diǎn)。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開(kāi)展“交安”聯(lián)合執法整治行動(dòng)不少于4次。
3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場(chǎng)鎮交通組織,強化秩序疏導管控。
。ㄋ模┘訌娦麄魈崾,營(yíng)造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站,在春運啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話(huà)器等必要宣傳設施配備到位,從即日起至春運結束,持續開(kāi)展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農村院壩會(huì )、紅白喜事等時(shí)機,向農村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話(huà)和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數不得少于2次,每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開(kāi)展進(jìn)農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車(chē)等農村宣傳平臺,把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時(shí)段,持續開(kāi)展好農村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開(kāi)學(xué)前開(kāi)展一次交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生不坐超載車(chē)、拒坐“黑車(chē)”。
。ㄎ澹┘訌姂惫芾,快速穩妥應對。
1.健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應急處置預案,提前制定防范措施,進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)快速反應機制。
2.做好應急準備。各單位要切實(shí)做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備,一旦出現突發(fā)情況,要迅速啟動(dòng)應急機制,科學(xué)應對。
3.強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí),各單位要快速反應、協(xié)作配合,強化應急處置,防止大規模、長(cháng)時(shí)間交通擁堵和多車(chē)相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的,要做好協(xié)調對接,配合做好疏導管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門(mén)。要堅持及時(shí)發(fā)布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導工作,告知群眾預計開(kāi)通的時(shí)間和繞行路線(xiàn),引導群眾合理出行,回應群眾關(guān)注,爭取社會(huì )理解和支持。
。┒啻氩⑴e,強化督促推動(dòng)。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊(站)、農業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現的問(wèn)題,要按照問(wèn)題、責任、整改分類(lèi)建立“三個(gè)清單”,通過(guò)定期通報、下發(fā)整改通知書(shū)、約談警示等方式,強力推動(dòng)問(wèn)題整改,確保問(wèn)題閉環(huán)整改到位。
【停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案】相關(guān)文章:
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統綜合解決方案12-15
合同管理系統解決方案10-11
停車(chē)場(chǎng)管理系統方案(精選11篇)12-16