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住宅物業(yè)停車(chē)管理方案范文（通用15篇）
為保障事情或工作順利開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編整理的住宅物業(yè)停車(chē)管理方案范文（通用15篇），希望能夠幫助到大家。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 1
一、《規定》適用范圍
本《規定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區域內的機動(dòng)車(chē)停放管理。以下三種情況不適用該《規定》：
1、非住宅用途，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等地下及周邊范圍內機動(dòng)車(chē)停放；
2、沒(méi)有物業(yè)公司管理服務(wù)的區域；
3、非機動(dòng)車(chē)輛的管理，如自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等。
二、為小區業(yè)主提供停車(chē)位成為有關(guān)單位的義務(wù)
《物權法》第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫應當首先滿(mǎn)足業(yè)主的需要。但隨著(zhù)小區私家車(chē)不斷增多，規劃用于停車(chē)的.車(chē)位逐漸不能滿(mǎn)足小區業(yè)主的需要，停車(chē)難困擾著(zhù)業(yè)主和物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)。為解決這一難題，《規定》第三、四明確了公安機關(guān)有協(xié)助指導業(yè)主大會(huì )和物業(yè)服務(wù)企業(yè)在住宅區周邊為小區業(yè)主設立臨時(shí)、夜間機動(dòng)車(chē)車(chē)輛停車(chē)位的義務(wù)，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理。
三、《住宅區機動(dòng)車(chē)停放管理規約》是物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理的依據。
該《管理規約》不同于物業(yè)服務(wù)合同，是由建設單位或業(yè)主大會(huì )依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的，委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理，委托費用由需要停車(chē)位的業(yè)主承擔。
四、受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)有如下義務(wù)：
1、安排一定數量的車(chē)輛管理員。車(chē)輛管理員應盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴禁擅自離崗；文明執勤、熱情服務(wù)，及時(shí)指揮車(chē)輛停放，維持車(chē)輛停放秩序。
2、畫(huà)明專(zhuān)用停車(chē)位的停車(chē)線(xiàn)，保持道路通暢，場(chǎng)地清潔衛生。指揮專(zhuān)用停車(chē)位的機動(dòng)車(chē)輛在指定的車(chē)位停放。
3、指揮無(wú)專(zhuān)用停車(chē)位的業(yè)主及外來(lái)人員在臨時(shí)停車(chē)位停放車(chē)輛。
4、指揮車(chē)輛在住宅物業(yè)管理區域內停放，不得對其他車(chē)輛的進(jìn)出和其他車(chē)位的使用造成障礙。
5、嚴禁指揮將車(chē)輛停放在消防通道上。
6、在日常巡視過(guò)程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)及管理員要及時(shí)勸阻。對勸阻無(wú)效的，要立即向業(yè)主委員會(huì )、社區委員會(huì )、有關(guān)行政主管部門(mén)報告。
五、小區車(chē)主義務(wù)
物業(yè)管理區域內車(chē)主有要愛(ài)護停車(chē)位內的消防、供水、供電、通訊等一切專(zhuān)用設備和公用設施的義務(wù)。不慎損壞時(shí)需按價(jià)賠償，若造成嚴重事故者，將追究其法律責任。成都市房產(chǎn)管理局關(guān)于印發(fā)《成都市住宅物業(yè)管理區域車(chē)輛停放管理暫行辦法》的通知
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 2
為有效推動(dòng)我市城市停車(chē)設施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿(mǎn)足合理停車(chē)需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉發(fā)省發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施加快發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號）精神，結合我市實(shí)際情況，制定本方案。
一、總體要求
以科學(xué)規劃、分類(lèi)施策，政府引導、市場(chǎng)運作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng )新、支撐保障為基本原則，加強規劃引導，通過(guò)市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車(chē)設施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力。20xx年全市新增公共停車(chē)位2.3萬(wàn)個(gè)以上。到20xx年，我市基本建成配建停車(chē)設施為主、路外公共停車(chē)設施為輔、路內臨時(shí)停車(chē)為補充的城市停車(chē)設施系統，社會(huì )資本積極參與，居住社區、醫院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足，出行停車(chē)難問(wèn)題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統全面建成。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌姵鞘型＼�(chē)設施頂層設計
1.研究制定專(zhuān)項規劃。各縣（市、區）要積極做好城市停車(chē)普查，摸清停車(chē)資源底數，建立城市停車(chē)設施供給能力評價(jià)制度。依據國土空間規劃和城市綜合交通體系規劃，區分城市中不同區域的功能要求，按照《城市停車(chē)設施規劃導則》和《城市停車(chē)規劃規范》，統籌地上地下空間利用，圍繞基本停車(chē)需求、出行停車(chē)需求、停車(chē)換乘需求，科學(xué)編制和完善城市停車(chē)設施規劃，明確目標、規模和建設時(shí)序�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕
2.保障基本停車(chē)需求。新建居住社區要嚴格按照城市停車(chē)規劃和居住社區建設標準配建停車(chē)位。老舊小區、老舊街區、老舊樓宇等改造時(shí)，要考慮擴建新建停車(chē)設施。結合片區綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，提出居民停車(chē)綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng )新停車(chē)設施共建共管共享模式。優(yōu)化小區周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車(chē)的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區居民夜間停車(chē)需求。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車(chē)輛停放，基本消除公交車(chē)夜間占道停車(chē)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市應急管理局按職責分工負責〕
3.滿(mǎn)足出行停車(chē)需求。根據《河北省城市停車(chē)設施配置及建設導則》，合理確定各類(lèi)建筑物停車(chē)位配建指標，新建項目要配足停車(chē)設施。在學(xué)校、醫院、辦公樓、商業(yè)區、旅游景區等重點(diǎn)區域，結合公共交通發(fā)展情況和周邊區域交通條件，區分不同時(shí)長(cháng)停車(chē)需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調節、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設施規模。公共交通發(fā)達區域，應合理控制停車(chē)設施建設規模，完善公共停車(chē)設施建設。在保障道路交通有序、安全、暢通的'前提下，統籌路內停車(chē)泊位總量，合理施劃路內停車(chē)泊位，保證人行道、自行車(chē)道的連續性、安全性�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市公安局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕
4.解決停車(chē)換乘需求。加強出行停車(chē)與公共交通有效銜接，在城市出入口建設“停車(chē)+換乘”（P+R）停車(chē)設施，支持公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車(chē)設施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結構�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕
�。ǘ┘涌焱七M(jìn)城市停車(chē)設施項目
保障滄州市中心城區公共停車(chē)泊位供量穩步增長(cháng)，今年內，路內泊位施劃在原有4000個(gè)基礎上再施劃不少于1500個(gè)。加快推進(jìn)滄州市名人植物園人防工程地下公共停車(chē)場(chǎng)和新華路公共停車(chē)場(chǎng)建設。謀劃啟動(dòng)市中心醫院（水專(zhuān)院區）、市人民醫院（本部）、市中西醫結合醫院（高新區院區）停車(chē)場(chǎng)項目�！彩泄簿�、市人防辦、市城管局、市衛健委牽頭負責，市財政局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局按職責分工負責〕
�。ㄈ┨岣叱鞘型＼�(chē)設施服務(wù)質(zhì)量
1.提升裝備技術(shù)水平。支持我市停車(chē)裝備制造企業(yè)自主創(chuàng )新，加強智能機械停車(chē)裝備研發(fā)。大力推廣電子不停車(chē)快捷收費系統應用。統籌推進(jìn)路內停車(chē)和停車(chē)設施收費電子化建設，改造既有停車(chē)設施，增設充電樁，推動(dòng)停車(chē)充電一體化設施建設�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然資源和規劃局按職責分工負責〕
2.優(yōu)化停車(chē)信息管理。鼓勵不同投資主體和運營(yíng)商合作，完善和更新停車(chē)數據信息，依法依規開(kāi)放停車(chē)數據，促進(jìn)停車(chē)信息共享。支持有條件的縣（市、區）推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺與城市信息模型（CIM）基礎平臺深度融合，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法依規為公眾提供停車(chē)信息引導等服務(wù)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕
3.推廣智能停車(chē)服務(wù)。加快應用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，完善移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)，實(shí)現信息查詢(xún)、車(chē)位預約、泊位誘導、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。支持停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托“冀時(shí)辦”，上線(xiàn)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應用，改善停車(chē)體驗，方便群眾快速停車(chē)。鼓勵停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費優(yōu)惠、車(chē)位預約、通行后付費等便利服務(wù)。積極探索“全市統建一套智慧泊車(chē)平臺”，實(shí)現全市停車(chē)資源的統一調度、資源共享及大數據分析研判等工作�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市行政審批局、市大數據辦、市公安局、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行按職責分工負責〕
4.鼓勵停車(chē)資源共享。持續保持中心城區黨政機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )免費開(kāi)放使用，進(jìn)一步擴大開(kāi)放覆蓋面，并在全市復制推廣。鼓勵商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館等停車(chē)設施在空閑時(shí)段向社會(huì )開(kāi)放。推動(dòng)居住社區、企業(yè)單位、周邊道路由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統一經(jīng)營(yíng)，探索錯時(shí)開(kāi)放、有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化智能化手段實(shí)現車(chē)位共享，提高使用效率�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市公安局、市住建局、市城管局、市文明辦按職責分工負責〕
�。ㄋ模┕膭钍袌�(chǎng)主體參與項目建設
1.創(chuàng )新合作模式。有條件的縣（市、區）可通過(guò)項目打包、統一招標、規范補貼等方式，鼓勵進(jìn)行規�；_(kāi)發(fā)。支持規范運用政府和社會(huì )資本合作（PPP）等模式推動(dòng)共同投資運營(yíng)停車(chē)設施。在防范政府債務(wù)風(fēng)險和不增加政府隱性債務(wù)的前提下，允許有條件的縣（市、區）依法合規使用地方政府專(zhuān)項債券資金支持符合條件的具有一定收益的停車(chē)設施項目建設。在不減少車(chē)位的前提下，允許停車(chē)設施配建一定比例的洗車(chē)點(diǎn)、便利店等便民設施，提升項目綜合收益能力，推動(dòng)停車(chē)設施建設管理產(chǎn)業(yè)化�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市財政局、市住建局、市城管局按職責分工負責〕
2.放寬準入條件。深化“放管服”改革，培育公平開(kāi)放的停車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，消除市場(chǎng)壁壘和障礙，鼓勵各類(lèi)市場(chǎng)主體全面參與停車(chē)設施建設、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應、設施維保、運營(yíng)管理和信息系統建設。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請投資運營(yíng)公共停車(chē)設施，原則上不對車(chē)位數量作下限要求。對小型停車(chē)設施項目和利用自有土地建設的停車(chē)設施項目實(shí)行備案制�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕
3.加強監督管理。加強停車(chē)設施建設工程質(zhì)量和驗收管理，做好各類(lèi)機械式停車(chē)設施設備養護維護和監測，確保安全運行。推動(dòng)停車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化改革，培育規�；�、規范化、專(zhuān)業(yè)化停車(chē)服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強對停車(chē)設施及服務(wù)企業(yè)的監督管理，嚴厲打擊違法違規行為�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監管局按職責分工負責〕
�。ㄎ澹┲�(zhù)力完善政策法規體系建設
1.健全管理法規體系。在立法權限范圍內，結合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設施建設管理要求的規章制度，推動(dòng)出臺停車(chē)設施建設管理地方性法規，為依法治理城市停車(chē)問(wèn)題提供法治保障。出臺停車(chē)設施不動(dòng)產(chǎn)登記細則，明確不同類(lèi)型停車(chē)設施的產(chǎn)權歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市司法局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市應急管理局按職責分工負責〕
2.完善標準規范體系。建立健全停車(chē)設施建設和運營(yíng)管理標準規范，構建多層次標準規范體系。各縣（市、區）負責制定或修編本地區居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設施、公交場(chǎng)站配建地方標準，根據不同項目使用性質(zhì)和停車(chē)需求，合理確定配建指標，并根據城市交通發(fā)展變化適時(shí)評估調整�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市住建局、市城管局、市交通運輸局、市市場(chǎng)監管局按職責分工負責〕
3.依法規范停車(chē)秩序。建立健全執法聯(lián)動(dòng)機制，綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段，及時(shí)依法查處違法停車(chē)行為，維護良好停車(chē)秩序。嚴格按照規定標準設置消防通道并實(shí)行標識化管理，嚴格依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為，確保生命通道暢通。加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng)，滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市住建局、市城管局、市應急管理局、市消防救援支隊按職責分工負責〕
4.規范停車(chē)收費政策。健全完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費機制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。根據不同區域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(cháng)等，科學(xué)制定差異化收費標準，建立動(dòng)態(tài)調整機制。停車(chē)收費標準應向社會(huì )公開(kāi)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織協(xié)調推進(jìn)。各縣（市、區）人民政府和渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )作為停車(chē)設施規劃建設管理的責任主體，要建立健全工作機制，強化行業(yè)主管部門(mén)責任，明確相關(guān)部門(mén)職責，全力推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展。市有關(guān)部門(mén)按職責分工加強統籌協(xié)調和監督評價(jià)，指導和督促各縣（市、區）完善相關(guān)政策、落實(shí)各項任務(wù)，確保目標如期實(shí)現。重大問(wèn)題及時(shí)向市政府報告�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市自然資源和規劃局、市交通運輸局、市應急管理局按職責分工負責〕
�。ǘ﹦�(chuàng )新金融支持方式。對有規劃、有目標、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設施建設的專(zhuān)項債券。鼓勵金融機構在風(fēng)險可控、商業(yè)可持續的前提下，探索提供基于停車(chē)設施產(chǎn)權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵和支持符合條件的企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行短期融資券、中期票據、定向融資工具等非金融企業(yè)債務(wù)融資工具，支持城市停車(chē)設施建設；鼓勵通過(guò)資產(chǎn)證券化等方式，盤(pán)活存量資產(chǎn)。鼓勵采取“債貸組合”等方式，構建多元化、可持續的城市停車(chē)設施融資體系�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行、滄州銀保監分局、市地方金融監管局按職責分工負責〕
�。ㄈ┍Ｕ享椖坑玫毓⿷�。充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新改建預留土地以及機關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車(chē)設施，鼓勵其他土地使用權人利用自有土地增建停車(chē)設施。充分利用地上地下空間建設停車(chē)設施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地以及公交場(chǎng)站、垃圾站等公共設施地下空間等資源規劃建設停車(chē)設施。各縣（市、區）要結合具體實(shí)際，抓緊出臺土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，采用長(cháng)期租賃、先租后讓等方式供應停車(chē)設施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設施用地，采取劃撥方式供地�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕
�。ㄋ模┳龊眯麄饕龑Чぷ�。要以深入開(kāi)展“三重四創(chuàng )五優(yōu)化”活動(dòng)和“三基”建設年活動(dòng)為契機，強化對城鄉基礎設施一體化建設和20項民生工程中城市公共停車(chē)設施建設工作的政策宣傳，引導和鼓勵社會(huì )資本積極參與各類(lèi)城市停車(chē)設施建設。加強對城市停車(chē)相關(guān)法律法規政策解讀，及時(shí)向社會(huì )公布停車(chē)普查結果、停車(chē)設施配建標準及建設規劃�？偨Y推廣各地停車(chē)設施規劃建設管理的好經(jīng)驗好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )等中介組織作用，加大宣傳力度，推動(dòng)城市交通條件持續改善�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市有關(guān)部門(mén)按職責分工負責〕
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 3
隨著(zhù)小區管理的新時(shí)代要求，智能社區、平安小區逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車(chē)場(chǎng)系統及其他系列的安防設備結合起來(lái)，為建設智能社區、平安小區提供有效的途徑，通過(guò)科學(xué)的管理辦法，實(shí)現小區的智能化管理成為主流。
下面是小區停車(chē)場(chǎng)系統的實(shí)現方案。
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全；
2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。
二、工程施工
布線(xiàn)技術(shù)要求停車(chē)場(chǎng)系統布線(xiàn)不僅要求安全可靠，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。線(xiàn)纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線(xiàn)纜固定穩妥美觀(guān)；220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50CM。
并且所有走線(xiàn)都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障。
若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線(xiàn)時(shí)一定要對線(xiàn)纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
電源線(xiàn)出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)（RVVP3x1.5），一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規范，要確保系統中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2x0.5，485總線(xiàn)長(cháng)度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò )必須是總線(xiàn)型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。
設備要求：
遠距離讀卡器信號線(xiàn)（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
按鈕線(xiàn)（管理室按鈕—道閘）：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
對講線(xiàn)（對講主機—對講分機）：對講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），對講線(xiàn)應遠離強電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號線(xiàn)（顯示屏—控制機）：信號線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn)：RVVP2x0.5，為了使信號線(xiàn)不受到干擾，在鋪設時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設；
控制線(xiàn)（道閘—控制機）：標準停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5），簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），具體情況根據停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定；
視頻線(xiàn)（攝象機—控制室電腦）：視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn)，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線(xiàn)管（線(xiàn)槽）布線(xiàn)有明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種，明線(xiàn)管要求橫平豎直、整齊美觀(guān)。暗線(xiàn)管要求管路短、暢通、彎頭少。線(xiàn)管（線(xiàn)槽）的固定、線(xiàn)管（線(xiàn)槽）在轉彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)1.5米應加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線(xiàn)后，應將管口作密封處理。在門(mén)禁布線(xiàn)時(shí)直線(xiàn)管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的`管徑利用率應為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現特殊情況需要調整修改的話(huà)，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導和客戶(hù)認可后方可施工。
在施工布線(xiàn)線(xiàn)管（線(xiàn)槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應根據以下原則：
�、俾肪�(xiàn)最短原則；
�、诓黄茐脑袕婋娫瓌t；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據信號線(xiàn)的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm；
�、蘧�(xiàn)槽外觀(guān)要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�(xiàn)槽的測量：暗盒和配線(xiàn)箱槽獨立計算，所有線(xiàn)槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線(xiàn)槽終點(diǎn)測量，若線(xiàn)槽寬度超過(guò)80mm按雙線(xiàn)槽長(cháng)度計算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
四、設備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車(chē)道線(xiàn)，最小距車(chē)道邊緣5厘米；
設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時(shí)設備不移位不松動(dòng)；
入口控制機應安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側，便司機從車(chē)輛左側窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機容易看到并易于倒車(chē)的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場(chǎng)來(lái)操作。
五、地感線(xiàn)圈技術(shù)要求
1、線(xiàn)圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線(xiàn)；
2、周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路；
4、作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線(xiàn)圈的尺寸為2米長(cháng)1米寬，角上做45°、20厘米長(cháng)的切角；
6、線(xiàn)圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線(xiàn)圈為垂直疊加繞3-8圈，總長(cháng)度在30-40m；
7、埋設線(xiàn)槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線(xiàn)圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置；
9、線(xiàn)圈引出的兩根線(xiàn)應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引起干擾。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設備以及防止車(chē)輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時(shí)，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如設備安裝地基尺寸應比設備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cm-15cm；
3、如設備安裝的地面為水泥基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝合同，確定無(wú)誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 4
寒冬的到來(lái)，惡劣天氣下將會(huì )造成小區的各項設施設備不同程度的損壞，給居民生活帶來(lái)不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應早安排、早預防，提前制定了應急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應注意空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個(gè)方面。
1、空置房屋的防凍
�。�1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護。對于這類(lèi)房屋，應采取如下措施避免上、下水管線(xiàn)受凍出現滲漏跑水現象
防凍措施：
�、偌訌娛覂确篮�。對空置房屋的外門(mén)窗（包括陽(yáng)臺門(mén)窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)。必要時(shí)還應將上、下水管線(xiàn)用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對關(guān)閉不嚴的門(mén)窗用草墊子、棉門(mén)簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線(xiàn)都在其室內，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�(hù)。歷年此類(lèi)事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
�、诮⒖辗垦惨曋贫�。設專(zhuān)人對空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(cháng)時(shí)間也應一周巡視一次。三九嚴寒時(shí)對重點(diǎn)房屋（如有共用設施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應一天巡視一次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告并及時(shí)解決。
�、劢睓C制。入冬前制定出切實(shí)可行的應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時(shí)，避免損失。
�。�2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷(xiāo)售或其他原因，沒(méi)有入住的.空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負責看護。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設施設備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發(fā)生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應急處理實(shí)施快捷。
�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區，業(yè)主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識，疏于對空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對上、下水管線(xiàn)等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的.應急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門(mén)鑰匙（需要專(zhuān)人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。
2、共用設施、設備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線(xiàn)、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時(shí)節很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對這些共用設施、設備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車(chē)場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視
入冬前應將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補安。屋面出入口也要封閉嚴實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應安裝門(mén)弓子，以達到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著(zhù)翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
�、僭谌攵白屑殭z查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準；
�、谧屑殭z查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現不密實(shí)或沒(méi)到位現象應立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
�、鄱疽坏┌l(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃涔埽ㄌ貏e北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(cháng)，雪水順水落管流下時(shí)就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；
�、诎l(fā)現外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(cháng)毛。
三、防滑
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非�；�，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識，及時(shí)做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
�、谠谥饕ǖ郎显O置防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。
�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險的地方，設置安全提示標語(yǔ)。
�、苌舷聵翘輵龇鍪�。
�、荻狙┨斐鲂袘┓阑�，在馬路人行臺階上行走。
�、扪┨觳叫兴俣炔灰�，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因為上臂來(lái)回擺動(dòng)能起到平衡作用。
�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ�，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，盡快送醫院治療。
2、汽車(chē)的防滑：
�、俜阑�，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說(shuō)的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。
�、谝穷A算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車(chē)的防滑：
增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì )使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線(xiàn)與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。自行車(chē)防滑增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì )使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線(xiàn)與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 5
針對小區停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區內部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面：
一是內部車(chē)輛的安全；
二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。
大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統就是一套性?xún)r(jià)比很高的小區內部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統包括出入口控制機、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成，為進(jìn)一步適應不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠距離讀卡等。
大手PM610純月卡停車(chē)場(chǎng)管理系統具有很多功能，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現出入口無(wú)人監守。
該套系統只用于內部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統還支持中、遠距離讀卡，其中遠距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。
2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應停車(chē)場(chǎng)需求。
通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護，以及月卡的發(fā)行與修改、數據查詢(xún)和報表打印等各種操作。
3、道閘穩定性高，防砸功能出眾。
停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機構，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。
4、內部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財產(chǎn)安全。
該系統是純月卡型的車(chē)輛管理系統，只針對內部車(chē)輛開(kāi)放，對于外來(lái)到訪(fǎng)車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區保安登記之后才會(huì )放行。這樣能夠很好地保護小區業(yè)主的車(chē)輛和財產(chǎn)安全。
5、其他功能：
�、偃摍C管理，在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實(shí)現全部管理工作的.正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機后自動(dòng)將緩存數據上傳；
�、诓捎玫腃AN總線(xiàn)為工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)，具有強大的自動(dòng)檢驗糾錯和抗干擾功能，可以實(shí)現在長(cháng)期無(wú)人監管的情況下仍然能夠穩定無(wú)故障的管理功能。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 6
隨著(zhù)汽車(chē)的普及，私家車(chē)數量劇增，小區停車(chē)場(chǎng)配套設施不足，尤其是對于一些老舊小區，由于建設之初缺乏必要的停車(chē)位規劃，導致居住小區停車(chē)難現象突出。
小區停車(chē)現狀：
1、車(chē)多位少導致停車(chē)難，出現亂停亂放現象。
2、業(yè)主上下班時(shí)間集中，進(jìn)出車(chē)效率低下，出入口通行緩慢。
3、小區物業(yè)管理跟不上，出現停車(chē)糾紛。
影響
1、小區車(chē)輛亂停亂放，影響小區形象和環(huán)境，有些還會(huì )損害小區綠化。
2、小區出入口通行緩慢，影響門(mén)口道路通行，從而易引發(fā)交通擁堵。
3、小區物業(yè)對于停車(chē)位大多是只收費不管理，停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出現事故問(wèn)題無(wú)人問(wèn)責。
解決方案
1、建設立體車(chē)庫，增加停車(chē)位
立體車(chē)庫具有占地少、車(chē)輛排列緊湊的優(yōu)點(diǎn)，可利用小區的空地，進(jìn)行建設。在對綠化影響最小的前提下，滿(mǎn)足更多的.停車(chē)需求。
2、安裝智能管理系統，提高出入口車(chē)輛進(jìn)出效率
目前最先進(jìn)的車(chē)牌識別系統，進(jìn)出場(chǎng)不需要停車(chē)刷卡，而是通過(guò)出入口的車(chē)輛識別來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權限，實(shí)現不停車(chē)進(jìn)出，快速通行的目的。
3、引入專(zhuān)業(yè)管理團隊進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)管理
專(zhuān)業(yè)的事情交由專(zhuān)業(yè)的團隊做，停車(chē)場(chǎng)管理直接影響到小區的環(huán)境和業(yè)主的關(guān)系，聘用外部管理人員可以嚴格執行管理制度，保障停車(chē)場(chǎng)及業(yè)主車(chē)輛安全。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 7
為進(jìn)一步加強城區車(chē)輛停放管理，對標對表全國文明城市標準要求，改善交通和出行環(huán)境，營(yíng)造文明、規范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統一部署，經(jīng)研究，決定在城區集中開(kāi)展車(chē)輛停放專(zhuān)項治理“百日行動(dòng)”�，F制定如下工作方案。
一、指導思想
以人民為中心，以車(chē)輛停放專(zhuān)項整治為切入點(diǎn)，堅持問(wèn)題導向和源頭管控，不斷優(yōu)化車(chē)輛停放環(huán)境，規范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細化方向轉變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
二、工作目標
進(jìn)一步規范轄區停放秩序，加強停放整頓，通過(guò)合理規劃、有序增加停車(chē)區域、加大違停處理力度等途徑，著(zhù)力解決新老城區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放的突出問(wèn)題，推動(dòng)停車(chē)需求與供給的平衡，緩解城區范圍內車(chē)位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規范、有序的停車(chē)新秩序，實(shí)現城區停車(chē)面貌大提升。
三、組織領(lǐng)導
成立縣城管局車(chē)輛停放專(zhuān)項治理“百日行動(dòng)”指揮部。
指揮長(cháng)：
副指揮長(cháng)：
成員：
�。�1）梅山城區整治組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛
�。�2）江店城區整治組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
宣傳車(chē)2輛、拖車(chē)1輛
�。�3）經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區整治組（包括開(kāi)發(fā)區小區）
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛
�。�4）物業(yè)小區整治組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛
�。�5）工作督導組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
負責“百日攻堅”行動(dòng)停車(chē)秩序督查
領(lǐng)導組下設辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責車(chē)輛停放專(zhuān)項治理協(xié)調、拖車(chē)聯(lián)系、信息上報等工作。
四、工作步驟
專(zhuān)項治理百日行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┟徘宀殡A段（即日起至9月15日-30日）
1、清查停車(chē)資源。新老城區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域對所管轄的各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位進(jìn)行系統摸排清查。全面排查機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位情況，建立基礎臺賬。（9月30日前完成）
2、排查停車(chē)秩序亂點(diǎn)。各片區對新城區靜態(tài)停車(chē)秩序混亂路段、市民多次投訴停車(chē)問(wèn)題路段、“僵尸車(chē)”排查梳理，建立基礎臺賬。（9月30日前完成）
3、合理建議新增停車(chē)泊位點(diǎn)。各片區要根據摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對轄區規范設置停車(chē)泊位點(diǎn)、增設停車(chē)位標志、施劃停車(chē)泊位標線(xiàn)等提出合理建議。（9月30日前完成）
4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強對小區內停車(chē)管理，引導小區業(yè)主將車(chē)輛停放至地下停車(chē)位。（9月30日前完成）
5、規范停車(chē)場(chǎng)庫使用。對收費停車(chē)場(chǎng)要加大巡查力度，督促凱達爾公司規范各收費停車(chē)場(chǎng)停車(chē)秩序，確保智能化無(wú)人管理的停車(chē)場(chǎng)設備正常使用，人工管理的停車(chē)場(chǎng)要求現場(chǎng)管理人員加大巡查，避免一車(chē)占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規范停放。（9月30日前完成）
�。ǘ┱坞A段（10月8日至11月30日）
1、強化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機制，本著(zhù)分工不分家的'原則，通過(guò)拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車(chē)位停車(chē)、不規范停車(chē)、“僵尸車(chē)”占用停車(chē)位等違法違規行為。要形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢，對影響交通的駕駛人不在現場(chǎng)的或拒絕駛離的堅決依法處置到位。
2、強化聯(lián)合執法機制。加強與交警、社區、以及物業(yè)公司對接協(xié)調，同步開(kāi)展物業(yè)小區、背街小巷、機關(guān)單位以及公園廣場(chǎng)等停車(chē)秩序整治，動(dòng)員道路沿線(xiàn)各單位落實(shí)門(mén)前承包制度，門(mén)衛保安要參與勸離違停車(chē)輛，及時(shí)制止違法停車(chē)行為。
3、加強違停巡查管控。加大巡查力度，對城區機動(dòng)車(chē)占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對相對集中、容易反彈的重難點(diǎn)區域集中力量專(zhuān)項治理，著(zhù)力整改將停車(chē)設施挪作他用的違法行為。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（12月1日至12月31日，并長(cháng)期堅持）
1、落實(shí)長(cháng)效管理措施。堅持車(chē)輛停放長(cháng)期規范治理，常態(tài)化整頓停車(chē)設施挪用、占用等問(wèn)題，嚴厲打擊各類(lèi)占道經(jīng)營(yíng)亂象，嚴格查處占用盲道亂停車(chē)、在道路泊位外亂停車(chē)、不按道路泊位指定順序亂停車(chē)、在非機動(dòng)車(chē)道亂停車(chē)、在交叉路口亂停車(chē)、占用消防通道亂停車(chē)等行為，堅決防止車(chē)輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車(chē)輛停放管理。結合工作實(shí)際對車(chē)輛停放點(diǎn)位重新規劃，緩解群眾停車(chē)難問(wèn)題。優(yōu)化車(chē)輛停放管理，對禁停標志設置、停車(chē)點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導提醒力度，在一些重要路段，增設禁停標線(xiàn)、拖移車(chē)輛標志，增強警示效果。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。要進(jìn)一步提高車(chē)輛停放專(zhuān)項治理對提升全國文明城市創(chuàng )建水平重要性的認識，建立定期會(huì )商、公眾參與機制，積極征求社會(huì )各界對車(chē)輛停放秩序問(wèn)題及治理對策的意見(jiàn)建議。各部門(mén)要對照整治方案，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，落實(shí)工作責任，保障車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作深入開(kāi)展。
�。ǘ┘訌姸讲榭己�。要按照時(shí)間節點(diǎn)要求對停車(chē)資源、違法停車(chē)點(diǎn)位等情況進(jìn)行統計匯總，并匯報到車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導組辦公室。局督查科要定期對各單位車(chē)輛整治情況開(kāi)展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結果及時(shí)通報，確保車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作正常有序推進(jìn)。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車(chē)、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區市民宣傳文明創(chuàng )建、文明停車(chē)的相關(guān)知識，引導廣大人民群眾養成文明停車(chē)習慣，提高參與創(chuàng )建文明城市的積極性和主動(dòng)性。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 8
一、前言
隨著(zhù)城市的發(fā)展和居民生活水平的提高，私家車(chē)數量不斷增加，停車(chē)難問(wèn)題逐漸成為住宅物業(yè)管理中的一大挑戰。為了有效解決這一問(wèn)題，提高停車(chē)管理效率，本方案旨在提供一套全面、科學(xué)的住宅物業(yè)停車(chē)管理方案。
二、管理目標
確保小區內停車(chē)有序，避免亂停亂放現象。
充分利用停車(chē)資源，滿(mǎn)足業(yè)主和訪(fǎng)客的停車(chē)需求。
提高停車(chē)管理效率，降低管理成本。
三、管理原則
公平原則：停車(chē)資源應公平分配給所有業(yè)主和訪(fǎng)客，不得因個(gè)人關(guān)系或特殊身份而有所偏袒。
優(yōu)先原則：優(yōu)先考慮業(yè)主的停車(chē)需求，訪(fǎng)客停車(chē)應在滿(mǎn)足業(yè)主需求的前提下進(jìn)行。
安全原則：確保停車(chē)場(chǎng)內的安全，防止車(chē)輛損壞、被盜等事件的發(fā)生。
四、管理措施
停車(chē)位規劃
根據小區住戶(hù)數量及車(chē)輛擁有量，合理規劃停車(chē)位數量，確保停車(chē)位的充足性。
設置殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位、家庭停車(chē)位等特殊需求停車(chē)位，滿(mǎn)足不同業(yè)主的停車(chē)需求。
在道路兩側設置合適的人行道，確保行人通行安全。
停車(chē)管理制度
制定明確的停車(chē)管理制度，包括停車(chē)規則、收費標準、違規處理措施等，確保管理有據可依。
設立停車(chē)管理辦公室，負責停車(chē)場(chǎng)的'日常管理工作，包括車(chē)輛登記、收費、巡檢等。
安排一定數量的車(chē)輛管理員，負責指揮車(chē)輛停放，維護停車(chē)場(chǎng)秩序。
停車(chē)收費管理
根據市場(chǎng)情況和小區實(shí)際情況，制定合理的停車(chē)收費標準，并向業(yè)主公示。
設立收費系統，實(shí)現自動(dòng)計費、自動(dòng)扣款等功能，提高收費效率。
對免費車(chē)輛和月租車(chē)輛實(shí)行分類(lèi)管理，確保收費公平合理。
停車(chē)安全管理
在停車(chē)場(chǎng)內設置監控攝像頭，對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行全方位監控，確保車(chē)輛安全。
安排保安人員進(jìn)行巡邏，及時(shí)發(fā)現并處理停車(chē)場(chǎng)內的異常情況。
嚴禁在消防通道上停放車(chē)輛，確保消防通道暢通無(wú)阻。
停車(chē)智能化管理
引入智能停車(chē)系統，實(shí)現車(chē)位預約、車(chē)位查詢(xún)、自動(dòng)導航等功能，提高停車(chē)效率。
通過(guò)車(chē)牌識別技術(shù)，實(shí)現快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，減少車(chē)輛等待時(shí)間。
建立停車(chē)場(chǎng)信息管理系統，實(shí)現車(chē)輛信息、停車(chē)記錄等數據的集中管理。
停車(chē)環(huán)境美化
在停車(chē)場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹(shù)木，設置景觀(guān)裝飾，提升停車(chē)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量。
增設休閑設施，如座椅、遮陽(yáng)傘等，為業(yè)主提供舒適的停車(chē)體驗。
五、總結
本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案旨在通過(guò)合理規劃停車(chē)位、制定管理制度、加強安全管理、引入智能化管理以及美化停車(chē)環(huán)境等措施，有效解決停車(chē)難問(wèn)題，提高停車(chē)管理效率，為業(yè)主和訪(fǎng)客提供便捷、安全、舒適的停車(chē)體驗。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 9
一、前言
隨著(zhù)私家車(chē)的普及和居民生活水平的提高，住宅小區內的停車(chē)問(wèn)題日益凸顯。為了規范停車(chē)秩序，保障業(yè)主的停車(chē)權益，提高物業(yè)管理的效率和水平，特制定本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案。
二、管理目標
確保小區內車(chē)輛停放有序，避免亂停亂放現象。
為業(yè)主提供便捷、安全的停車(chē)服務(wù)，提升居住體驗。
加強與業(yè)主的溝通，共同維護小區停車(chē)秩序。
三、管理措施
停車(chē)位規劃
根據小區實(shí)際情況，合理規劃停車(chē)位數量和布局，確保滿(mǎn)足業(yè)主的停車(chē)需求。
設定一定數量的`訪(fǎng)客停車(chē)位和殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位，滿(mǎn)足特殊需求。
在小區內設置明顯的停車(chē)指示牌和交通標識，引導車(chē)輛有序停放。
停車(chē)收費管理
遵循公平、公正、公開(kāi)的原則，制定合理的停車(chē)收費標準，并在小區內公示。
設立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)收費管理系統，實(shí)現自動(dòng)化收費和記錄，提高管理效率。
定期檢查和核實(shí)停車(chē)費用，確保費用的合理性和準確性。
停車(chē)安全管理
安排專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛管理員進(jìn)行巡視和監管，確保車(chē)輛停放安全。
嚴禁在消防通道、綠化帶等禁止停車(chē)區域停放車(chē)輛，確保小區安全。
加強與公安交通管理部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，共同維護小區交通秩序。
智能化管理
引入智能化停車(chē)管理系統，實(shí)現車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識別、車(chē)位自動(dòng)分配等功能，提高管理效率。
通過(guò)手機APP等方式，為業(yè)主提供便捷的停車(chē)查詢(xún)、預約、繳費等服務(wù)。
宣傳與教育
定期開(kāi)展停車(chē)管理宣傳活動(dòng)，提高業(yè)主的停車(chē)意識和管理水平。
加強與業(yè)主的溝通，聽(tīng)取業(yè)主意見(jiàn)和建議，不斷完善停車(chē)管理方案。
四、執行與監督
物業(yè)公司負責停車(chē)管理方案的執行和監督，確保各項措施得到有效落實(shí)。
設立停車(chē)管理投訴熱線(xiàn)，及時(shí)處理業(yè)主的投訴和反饋，改進(jìn)工作不足。
定期對停車(chē)管理工作進(jìn)行檢查和評估，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并進(jìn)行整改。
五、結語(yǔ)
本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案旨在規范小區內的停車(chē)秩序，提高物業(yè)管理的效率和水平。我們將以業(yè)主的需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷完善和優(yōu)化停車(chē)管理方案，為業(yè)主提供更加便捷、安全的停車(chē)服務(wù)。同時(shí)，我們也希望業(yè)主能夠積極配合和支持我們的工作，共同維護小區的停車(chē)秩序和居住環(huán)境。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 10
一、前言
隨著(zhù)私家車(chē)數量的快速增長(cháng)，住宅小區的停車(chē)問(wèn)題日益凸顯。為了有效解決停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題，提升小區居民的停車(chē)體驗，本方案旨在制定一套全面、系統、科學(xué)的住宅物業(yè)停車(chē)管理方案。
二、管理目標
確保小區內車(chē)輛有序停放，提高停車(chē)效率。
減少因停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的鄰里糾紛和投訴。
充分利用停車(chē)資源，滿(mǎn)足小區居民的停車(chē)需求。
三、管理原則
公平合理：遵循“先來(lái)后�！钡脑瓌t，確保每位業(yè)主都有公平使用停車(chē)位的權利。
高效便捷：通過(guò)優(yōu)化停車(chē)流程和提高服務(wù)質(zhì)量，為居民提供便捷、高效的.停車(chē)體驗。
安全有序：加強安全管理，確保停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛和人員的安全。
四、管理措施
停車(chē)位規劃與設計
根據小區住戶(hù)數量和車(chē)輛保有量，合理規劃停車(chē)位的數量和布局。
設定一定比例的停車(chē)位供訪(fǎng)客使用，同時(shí)考慮殘疾人停車(chē)位等特殊需求。
充分利用垂直空間，建設多層停車(chē)場(chǎng)或地下停車(chē)庫，提高停車(chē)位的數量。
停車(chē)管理制度
制定詳細的停車(chē)管理制度，包括停車(chē)位使用規則、收費標準、違規處理等內容。
通過(guò)公告欄、社區網(wǎng)站等渠道向居民宣傳停車(chē)管理制度，提高居民的停車(chē)意識。
車(chē)輛管理員職責
安排一定數量的車(chē)輛管理員，負責停車(chē)場(chǎng)的日常管理和維護。
車(chē)輛管理員應盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，確保停車(chē)場(chǎng)的安全和秩序。
及時(shí)勸阻亂停亂放行為，對勸阻無(wú)效的，及時(shí)上報給相關(guān)部門(mén)處理。
停車(chē)收費管理
制定合理的停車(chē)收費標準，并公示在顯著(zhù)位置。
通過(guò)智能停車(chē)系統實(shí)現自動(dòng)計費、在線(xiàn)支付等功能，提高收費效率和便捷性。
定期對停車(chē)收費進(jìn)行審計和公示，確保收費的公平合理。
智能停車(chē)系統
引入智能停車(chē)系統，包括車(chē)牌識別系統、停車(chē)位導引系統等。
通過(guò)智能停車(chē)系統實(shí)現停車(chē)位實(shí)時(shí)信息顯示、車(chē)輛進(jìn)出記錄等功能，提高停車(chē)管理的智能化水平。
綠化美化停車(chē)場(chǎng)
在停車(chē)場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹(shù)木、設置景觀(guān)裝飾等。
增加休憩區域和娛樂(lè )設施，提升停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境質(zhì)量和美觀(guān)度。
安全保障措施
加強停車(chē)場(chǎng)的安全管理，設置監控攝像頭、報警器等設備。
定期對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查和維修，確保設備設施的正常運行。
嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內吸煙、燃放煙花爆竹等危險行為。
五、總結
本方案通過(guò)合理規劃停車(chē)位、制定詳細的停車(chē)管理制度、加強車(chē)輛管理員職責、優(yōu)化停車(chē)收費管理、引入智能停車(chē)系統、綠化美化停車(chē)場(chǎng)以及加強安全保障措施等措施，旨在有效解決住宅小區的停車(chē)問(wèn)題，提升居民的停車(chē)體驗。同時(shí)，本方案也注重公平合理、高效便捷和安全有序的管理原則，確保停車(chē)管理工作的順利開(kāi)展。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 11
一、引言
隨著(zhù)城市居民生活水平的提高，私家車(chē)數量迅速增加，停車(chē)難已成為住宅小區普遍面臨的問(wèn)題。為了有效管理住宅小區內的停車(chē)問(wèn)題，保障業(yè)主的停車(chē)權益，提高停車(chē)場(chǎng)的利用率，特制定本停車(chē)管理方案。
二、管理目標
確保小區內車(chē)輛有序停放，避免亂停亂放現象。
提高停車(chē)場(chǎng)利用率，滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求。
建立健全的停車(chē)管理制度，確保停車(chē)管理工作的順利進(jìn)行。
三、管理原則
公平原則：所有業(yè)主和訪(fǎng)客應享有平等的停車(chē)權利。
優(yōu)先原則：優(yōu)先滿(mǎn)足業(yè)主的停車(chē)需求，再考慮訪(fǎng)客停車(chē)。
規范原則：嚴格按照本方案進(jìn)行管理，確保停車(chē)秩序。
四、管理措施
停車(chē)位規劃
�。�1）根據小區住戶(hù)數量、車(chē)輛保有量等因素，合理規劃停車(chē)位數量，確保滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求。
�。�2）設立殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位、家庭停車(chē)位等特殊停車(chē)位，以滿(mǎn)足特殊群體的停車(chē)需求。
�。�3）在停車(chē)位規劃時(shí)，應避免死角和狹窄區域，方便車(chē)輛進(jìn)出和行駛。
停車(chē)管理制度
�。�1）建立車(chē)輛登記制度，對所有進(jìn)入小區的.車(chē)輛進(jìn)行登記，以便查詢(xún)和管理。
�。�2）設立固定車(chē)位和非固定車(chē)位，固定車(chē)位需對號停泊，非固定車(chē)位車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)均采取就近泊車(chē)原則停泊。
�。�3）制定詳細的停車(chē)收費標準，并在小區內顯著(zhù)位置公示，確保停車(chē)收費工作的公開(kāi)透明。
�。�4）加強停車(chē)場(chǎng)的日常巡視和管理，及時(shí)勸阻和糾正亂停亂放行為。
智能化管理
�。�1）引入智能化停車(chē)管理系統，實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)識別、自動(dòng)計費等功能，提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率。
�。�2）建立線(xiàn)上停車(chē)預約系統，方便業(yè)主提前預約停車(chē)位，減少停車(chē)難問(wèn)題。
�。�3）利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監測停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)位使用情況，為業(yè)主提供實(shí)時(shí)的車(chē)位信息。
宣傳教育
�。�1）加強停車(chē)管理的宣傳教育，提高業(yè)主的停車(chē)意識和素質(zhì)。
�。�2）在小區內顯著(zhù)位置設置停車(chē)標識和標語(yǔ)，提醒業(yè)主和訪(fǎng)客注意停車(chē)秩序。
�。�3）定期舉辦停車(chē)管理知識講座或培訓活動(dòng)，增強業(yè)主對停車(chē)管理工作的理解和支持。
五、管理責任
物業(yè)管理處是小區內停車(chē)管理的主要責任單位，負責制定停車(chē)管理制度、監督停車(chē)場(chǎng)的使用和管理、處理停車(chē)糾紛等工作。
業(yè)主委員會(huì )應積極協(xié)助物業(yè)管理處開(kāi)展停車(chē)管理工作，監督物業(yè)管理處的履職情況，維護業(yè)主的停車(chē)權益。
業(yè)主應自覺(jué)遵守停車(chē)管理制度，按照規定的停車(chē)方式和標準繳納停車(chē)費用，共同維護小區的停車(chē)秩序。
六、總結
本停車(chē)管理方案旨在通過(guò)合理規劃停車(chē)位、建立健全的管理制度、采用智能化管理手段等方式，有效解決住宅小區的停車(chē)難問(wèn)題。同時(shí)，加強宣傳教育和業(yè)主的參與意識也是實(shí)現停車(chē)管理目標的重要保障。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 12
一、背景
隨著(zhù)私家車(chē)數量的不斷增加，住宅小區的停車(chē)問(wèn)題日益突出。為了解決小區停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題，提高小區居民的停車(chē)滿(mǎn)意度，特制定本停車(chē)管理方案。
二、目標
合理利用小區停車(chē)資源，提高停車(chē)位的利用率。
規范停車(chē)行為，減少亂停亂放現象。
提升停車(chē)管理效率，降低管理成本。
三、方案內容
停車(chē)規劃
根據小區實(shí)際情況，合理規劃停車(chē)位數量和布局，確保滿(mǎn)足小區居民的停車(chē)需求。
設定一定數量的訪(fǎng)客停車(chē)位，方便訪(fǎng)客臨時(shí)停車(chē)。
考慮殘疾人停車(chē)位、家庭停車(chē)位等特殊需求，提供人性化服務(wù)。
停車(chē)收費
根據物價(jià)局規定，合理制定停車(chē)收費標準，并公示于小區顯著(zhù)位置。
實(shí)行差異化收費策略，如固定車(chē)位月租、臨時(shí)停車(chē)計時(shí)收費等，滿(mǎn)足不同居民的停車(chē)需求。
定期對停車(chē)收費情況進(jìn)行審計，確保收費公開(kāi)透明。
停車(chē)管理
設立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)管理崗位，負責小區內停車(chē)秩序的維護和管理。
采用智能停車(chē)系統，如車(chē)牌識別、停車(chē)位導引等，提高停車(chē)管理效率。
加強對小區內停車(chē)行為的監管，對亂停亂放行為進(jìn)行勸阻和處罰。
停車(chē)設施
完善小區內的'道路、照明、監控等停車(chē)設施，確保車(chē)輛停放安全。
定期對停車(chē)設施進(jìn)行檢查和維護，確保設施正常運行。
在重要位置設置隔離欄或護欄，防止車(chē)輛意外碰撞。
停車(chē)宣傳與教育
通過(guò)小區公告、宣傳欄等方式，向居民宣傳停車(chē)管理的重要性和相關(guān)規定。
開(kāi)展停車(chē)安全教育活動(dòng)，提高居民的停車(chē)安全意識。
鼓勵居民積極參與停車(chē)管理，共同維護小區停車(chē)秩序。
四、實(shí)施步驟
制定詳細的停車(chē)管理方案，明確各項管理措施和責任人。
召開(kāi)業(yè)主大會(huì )或業(yè)主委員會(huì )會(huì )議，對停車(chē)管理方案進(jìn)行審議和通過(guò)。
在小區內公示停車(chē)管理方案和收費標準，并接受居民的監督和建議。
逐步實(shí)施各項管理措施，包括停車(chē)位規劃、收費管理、停車(chē)監管等。
定期對停車(chē)管理效果進(jìn)行評估和反饋，及時(shí)調整和完善管理方案。
五、總結與展望
本停車(chē)管理方案旨在解決住宅小區停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題，提高居民的停車(chē)滿(mǎn)意度。通過(guò)合理規劃停車(chē)位、實(shí)行差異化收費策略、加強停車(chē)監管等措施，可以有效改善小區停車(chē)狀況。同時(shí)，加強停車(chē)設施建設和停車(chē)宣傳與教育也是提高停車(chē)管理水平的重要途徑。未來(lái)，我們將繼續完善停車(chē)管理方案，不斷提高停車(chē)管理水平，為居民提供更加便捷、安全的停車(chē)服務(wù)。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 13
一、前言
隨著(zhù)城市化的快速發(fā)展，住宅小區內的停車(chē)問(wèn)題日益凸顯。為了規范停車(chē)秩序，保障業(yè)主的合法權益，提升小區整體形象，特制定本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案。
二、管理目標
規范小區內停車(chē)秩序，確保車(chē)輛有序停放，避免亂停亂放現象。
保障小區道路暢通，提高業(yè)主出行效率。
提升小區整體形象，營(yíng)造和諧、宜居的居住環(huán)境。
三、管理原則
公平、公正、公開(kāi)：確保每位業(yè)主享有平等的停車(chē)權益，公開(kāi)透明地執行停車(chē)管理規定。
合理利用資源：充分利用小區內的停車(chē)資源，合理規劃停車(chē)位，滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求。
安全、有序：確保停車(chē)過(guò)程中的安全，維護小區內的交通秩序。
四、管理措施
停車(chē)位的規劃與管理
�。�1）根據小區實(shí)際情況，合理規劃停車(chē)位，確保每個(gè)停車(chē)位都能得到充分利用。
�。�2）設立專(zhuān)用停車(chē)位，如殘疾人停車(chē)位、家庭停車(chē)位等，滿(mǎn)足特殊群體的停車(chē)需求。
�。�3）制定停車(chē)位分配規則，根據業(yè)主的停車(chē)需求和購買(mǎi)或租賃的車(chē)位數量進(jìn)行分配。
停車(chē)收費管理
�。�1）根據當地物價(jià)部門(mén)的規定，制定合理的停車(chē)收費標準。
�。�2）對臨時(shí)進(jìn)入小區的車(chē)輛實(shí)行計時(shí)收費，對長(cháng)期停放的車(chē)輛實(shí)行月租或年租收費。
�。�3）設立專(zhuān)門(mén)的收費窗口或自助繳費系統，方便業(yè)主繳納停車(chē)費用。
停車(chē)秩序管理
�。�1）設立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)管理員，負責監督和管理小區內的停車(chē)秩序。
�。�2）制定停車(chē)管理規定，明確禁止在消防通道、綠化帶等區域停車(chē)。
�。�3）加強巡邏和監管力度，對亂停亂放行為進(jìn)行及時(shí)糾正和處理。
智能停車(chē)系統建設
�。�1）引入智能停車(chē)系統，通過(guò)車(chē)牌識別、車(chē)位引導等技術(shù)手段提高停車(chē)效率。
�。�2）實(shí)現停車(chē)位實(shí)時(shí)信息顯示和查詢(xún)功能，方便業(yè)主了解小區內停車(chē)位的使用情況。
�。�3）建立停車(chē)費用自動(dòng)結算系統，減少人工收費環(huán)節，提高管理效率。
綠化美化停車(chē)場(chǎng)
�。�1）在停車(chē)場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹(shù)木等綠色植物。
�。�2）設置景觀(guān)裝飾和休憩區域，為業(yè)主提供優(yōu)美的停車(chē)環(huán)境。
�。�3）加強停車(chē)場(chǎng)清潔工作，保持停車(chē)場(chǎng)干凈整潔。
五、管理監督與考核
設立物業(yè)管理委員會(huì )或業(yè)主大會(huì )作為停車(chē)管理的監督機構，定期對停車(chē)管理情況進(jìn)行檢查和評估。
建立健全的`考核機制，對停車(chē)管理員的工作績(jì)效進(jìn)行評估和獎懲。
鼓勵業(yè)主積極參與停車(chē)管理監督工作，提出寶貴的意見(jiàn)和建議。
六、總結與展望
本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案旨在規范小區內的停車(chē)秩序，提高停車(chē)管理效率和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)實(shí)施該方案，可以有效解決小區內的停車(chē)問(wèn)題，提升業(yè)主的居住體驗。未來(lái)，我們將繼續優(yōu)化和完善停車(chē)管理方案，不斷滿(mǎn)足業(yè)主的停車(chē)需求。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 14
一、方案背景
隨著(zhù)城市化的快速發(fā)展和私家車(chē)數量的迅速增長(cháng)，住宅小區內的停車(chē)問(wèn)題日益凸顯。為了規范小區內的停車(chē)秩序，提高停車(chē)場(chǎng)的利用率，確保居民的停車(chē)需求得到滿(mǎn)足，特制定以下住宅物業(yè)停車(chē)管理方案。
二、管理原則
公平合理：確保所有業(yè)主和租戶(hù)都能公平地享有停車(chē)資源，避免出現資源壟斷或濫用現象。
安全有序：加強停車(chē)場(chǎng)的安全管理，確保車(chē)輛停放有序，防止交通事故和車(chē)輛損壞。
綠色環(huán)保：倡導綠色出行，鼓勵使用環(huán)保車(chē)輛，減少空氣污染和噪音擾民。
三、具體措施
停車(chē)位規劃與管理
根據小區規模和住戶(hù)數量，合理規劃停車(chē)位的數量，確保滿(mǎn)足業(yè)主和租戶(hù)的停車(chē)需求。
設定一定比例的停車(chē)位供訪(fǎng)客使用，方便臨時(shí)停車(chē)。
考慮設置殘疾人停車(chē)位和家庭停車(chē)位等特殊需求。
設計合理的停車(chē)位布局，避免出現死角和狹窄區域，方便車(chē)輛進(jìn)出和行駛。
停車(chē)費用管理
制定合理的停車(chē)費用標準，根據停車(chē)時(shí)長(cháng)和停車(chē)位類(lèi)型等因素進(jìn)行收費。
設立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)費用管理系統，實(shí)現自動(dòng)化收費和繳費，提高管理效率。
定期對停車(chē)費用進(jìn)行公示，確保透明公開(kāi)。
停車(chē)安全管理
加強停車(chē)場(chǎng)的入口管理，設置門(mén)崗和閉路電視監控設備，確保車(chē)輛進(jìn)出有序和安全。
在停車(chē)場(chǎng)內安裝監控設備，實(shí)時(shí)監測車(chē)輛停放情況，及時(shí)發(fā)現和處理異常情況。
配備專(zhuān)業(yè)的保安人員，對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)巡邏和監控，確保車(chē)輛安全。
設置火災報警設備和滅火系統，防止意外火災的發(fā)生。
停車(chē)秩序管理
制定停車(chē)秩序管理規定，明確車(chē)輛停放要求和禁止行為。
加強對停車(chē)場(chǎng)的日常巡查，及時(shí)糾正亂停亂放行為。
對長(cháng)期占用停車(chē)位或違反停車(chē)規定的行為進(jìn)行處罰，維護停車(chē)場(chǎng)的公平和秩序。
智能化停車(chē)管理
引入智能化停車(chē)管理系統，實(shí)現車(chē)位預約、導航、支付等功能。
通過(guò)智能車(chē)牌識別技術(shù)，實(shí)現快速進(jìn)出場(chǎng)和自動(dòng)計費。
利用大數據分析技術(shù)，優(yōu)化停車(chē)資源配置和調度，提高停車(chē)場(chǎng)的`利用率。
四、總結與展望
本住宅物業(yè)停車(chē)管理方案旨在規范小區內的停車(chē)秩序，提高停車(chē)場(chǎng)的利用率和安全性。通過(guò)合理規劃停車(chē)位、制定停車(chē)費用標準、加強停車(chē)安全管理、維護停車(chē)秩序以及引入智能化停車(chē)管理系統等措施，將有效緩解小區內的停車(chē)問(wèn)題，提高居民的生活質(zhì)量。未來(lái)，我們將繼續優(yōu)化和完善停車(chē)管理方案，為居民提供更加便捷、安全、智能的停車(chē)服務(wù)。
住宅物業(yè)停車(chē)管理方案 15
一、引言
隨著(zhù)住宅小區的居民數量與車(chē)輛保有量的日益增長(cháng)，停車(chē)問(wèn)題逐漸成為物業(yè)管理的重要一環(huán)。本方案旨在通過(guò)合理規劃、嚴格管理和科技創(chuàng )新，為小區居民提供一個(gè)安全、有序、便捷的停車(chē)環(huán)境。
二、需求分析
居民停車(chē)需求：根據小區居民數量、居住單位數量、車(chē)輛保有量等指標，計算停車(chē)位的需求量。例如，每戶(hù)住戶(hù)保有1輛車(chē)的情況下，可以計算出每個(gè)單元樓需要的車(chē)位數量。
訪(fǎng)客停車(chē)需求：設定一定比例的.停車(chē)位供訪(fǎng)客使用，以滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。
特殊需求：考慮到殘疾人停車(chē)位、家庭停車(chē)位等特殊需求，確保所有居民都能得到公平合理的停車(chē)資源。
三、停車(chē)場(chǎng)規劃與設計
停車(chē)位規劃：基于小區規模、居民車(chē)輛數量和實(shí)際情況，合理規劃停車(chē)位數量，并設置一定比例的訪(fǎng)客停車(chē)位。
道路和通行設計：確保道路寬度足夠，設置明確的車(chē)輛行駛方向和交通標識，以便車(chē)輛進(jìn)出順暢，并便于車(chē)輛之間的避讓。同時(shí)，在道路兩側設置合適的人行道，方便行人通行。
照明設施：為了滿(mǎn)足居民夜間停車(chē)的需求，應布局合理、光線(xiàn)均勻的照明設施，以提高停車(chē)安全感和運動(dòng)便利性。同時(shí)，應選擇節能環(huán)保的照明設備，降低能耗。
四、管理措施
車(chē)輛出入管理：實(shí)行憑車(chē)輛出入卡進(jìn)出，門(mén)崗需在卡上寫(xiě)清車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間、車(chē)牌號碼及門(mén)崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來(lái)車(chē)輛的登記工作。
停車(chē)費用管理：對長(cháng)期使用停車(chē)泊位的業(yè)主、使用人和單位，實(shí)行停車(chē)費用按月或按年繳納制度。對臨時(shí)停車(chē)的訪(fǎng)客，采取按次收費辦法。
安全管理：安裝視頻監控系統，實(shí)時(shí)監測停車(chē)場(chǎng)的情況，并設置安全門(mén)禁系統，只允許居民或持車(chē)位憑證的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，增加照明設施，確保停車(chē)場(chǎng)的安全環(huán)境。
五、科技應用
智能停車(chē)系統：引入智能停車(chē)系統，如車(chē)牌識別系統、停車(chē)位導引系統等，實(shí)現自動(dòng)計費、停車(chē)位實(shí)時(shí)信息顯示等功能，提高停車(chē)管理的效率與便捷性。
移動(dòng)應用：開(kāi)發(fā)移動(dòng)應用，使居民能夠方便地查詢(xún)空余車(chē)位、預約停車(chē)位、繳納停車(chē)費用等，提升停車(chē)體驗。
六、綠化與美化
在停車(chē)場(chǎng)周邊進(jìn)行綠化美化工作，種植花草樹(shù)木，設置景觀(guān)裝飾，增加休憩區域等，為停車(chē)場(chǎng)增添生機與舒適感，使其與小區的整體環(huán)境和諧統一。
七、總結
本停車(chē)管理方案結合小區實(shí)際情況和居民需求，通過(guò)合理規劃、嚴格管理和科技應用，旨在解決小區停車(chē)問(wèn)題，為居民提供一個(gè)安全、有序、便捷的停車(chē)環(huán)境。同時(shí)，也將不斷提升物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為小區居民創(chuàng )造更加美好的居住環(huán)境。
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